Shandong Dingsheng Electric: 2,56 MW superlaai-hoop kom op, nuwe energie-swaar vragmotor-herlaai betree 'n nuwe era

2026-03-19

Onlangs het Shandong Dingsheng Electric, 'n toonaangewende onderneming op die gebied van nuwe energie-laaitoerusting in China, aangekondig dat sy onafhanklik ontwikkelde 2.56 MW superlaaistapel amptelik bekendgestel is en massaproduksie en aflewering behaal het. Hierdie "energiereus" wat V2G voertuignetwerk interaksie tegnologie integreer, met sy dubbelmasjien intelligente samevoeging van 5,12 megawatt totale krag en 16 gewere van parallelle energie aanvulling, het die industrie se pynpunte van "stadige energie aanvulling en hoë koste" vir nuwe energie swaardiens vragmotors opgelos. Hierdie toestel het die kernvoordele van "superhoë krag, vinnige energie-aanvulling, en veiligheid en stabiliteit", wat die kragbottelnek op die gebied van nuwe energie-swaardiensvragmotoraanvulling oplos en die nuwe energie-swaardiensvragmotoraanvullingstelsel bemagtig om 'n nuwe era van "megawatt-vlak" binne te gaan.

As die kernpynpunt vir die ontwikkeling van die nuwe energie-handelsvoertuigbedryf, het lae energie-aanvullingsdoeltreffendheid en kort reikafstand nog altyd die grootskaalse bevordering van nuwe energie-swaardiens-vragmotors beperk. Tradisionele laaitoerusting ly oor die algemeen aan onvoldoende krag, selfs hoofstroom 400 kW superlaaistasies benodig meer as 1 uur om 'n nuwe energie swaardiensvragmotor ten volle te laai, wat dit moeilik maak om aan die doeltreffende bedryfsbehoeftes van kommersiële voertuie te voldoen. As 'n plaaslike hoë-tegnologie onderneming, is Shandong Dingsheng Electric se 2,56 MW superlaaistapel wat hierdie keer van stapel gestuur is 'n deurbraakprestasie om die pynpunte van hierdie bedryf aan te spreek.

Volgens die R&D-direkteur van Dingsheng Electric, los hierdie superladingshoop die verwarmingsprobleem tydens hoëkraglaai deur 'n doeltreffende termiese bestuurstelsel op. In vergelyking met tradisionele lugverkoelde toerusting word die hitte-afvoerdoeltreffendheid met meer as 40% verhoog, en die stabiliteit van toerusting se werking word aansienlik verbeter. Wat kernwerkverrigting betref, kan sy maksimum uitsetkrag 2,56 megawatt bereik, en sy aanpasbare spanningreeks dek 200V-1000V, wat kan voldoen aan die laaibehoeftes van alle hoofstroom nuwe energie swaardiensvragmotors in die huidige mark. Volgens werklike toetsdata kan die toestel die "30% tot 80%"-energieaanvulling vir nuwe energie-swaardiensvragmotors wat met 600kWh-batterye toegerus is, binne net 30 minute voltooi. Die energie-aanvullingsdoeltreffendheid is byna 50% hoër as dié van 400 kW-toestelle, wat ten volle ooreenstem met die hervultyd van brandstof-swaardiensvragmotors en die huidige situasie van "stadige laai en lae bedryfsdoeltreffendheid" van nuwe energie-swaardiensvragmotors heeltemal verander.

Benewens sy uiteindelike energie-aanvullingsdoeltreffendheid, het hierdie superlaaihoop ook veelvuldige veiligheidswaarborge en intelligente bestuursvoordele. Die toestel is toegerus met 'n volledige scenario-veiligheidsmoniteringstelsel wat kernparameters soos spanning, stroom en temperatuur tydens die laaiproses intyds kan monitor. Sodra 'n abnormale situasie voorkom, word afskakelbeskerming onmiddellik geaktiveer om veiligheidsrisiko's vir laai van die bron te vermy. Terselfdertyd kan sy geïntegreerde intelligente netwerkmodule data-uitruiling met nuwe energie-swaardiensvragmotors en logistieke skeduleringsplatforms bewerkstellig, geskeduleerde laai, piek- en vallei elektrisiteitsprysaanpassing, afstandbeheer en instandhouding en ander funksies ondersteun, wat logistieke ondernemings help om laaikoste te optimaliseer en bedryfsdoeltreffendheid te verbeter.

Die superlaaistelsel wat hierdie keer in werking gestel is, het suksesvol aangepas by plaaslike swaardiens-scenario's soos Shandong Shouguang New Energy Freight Line en Rizhao Port Green Transport Fleet. Dit is versoenbaar met 400V/800V multispanningsplatforms en kan hoofstroom elektriese swaardiensvragmotormodelle in die mark dek. Shandong Dingsheng Electric, met verskeie kern-gepatenteerde tegnologieë, integreer intelligente kragverspreiding diep met V2G-tegnologie. Dit reageer nie net op die konstruksievereistes van hoëkrag-laaifasiliteite in die nasionale "Driejaar-verdubbeling"-aksieplan nie, maar bied ook sleuteltoerustingondersteuning vir Shandong om 'n "groen gang vir alle elektriese logistiek en vragstompoplading" te bou.

Bedryfskenners wys daarop dat nuwe energie-swaardiens-vragmotors 'n sleutelhefboom is vir die vermindering van koolstofvrystellings in die vervoersektor, en doeltreffende energie-aanvullingstelsels is die "reddingsboei" vir hul grootskaalse ontwikkeling. Die bekendstelling van die 2,56 MW-superladingshoop deur Dingsheng Electric sal die tegnologie van huishoudelike swaardiensvragmotor-suplaaitoerusting bo die megawatt-vlak bemagtig, die konstruksie en opgradering van nuwe energie-swaardiensvragmotor-brandstofnetwerke bevorder, en die transformasieproses van die kommersiële voertuigbedryf van die "brandstof-era" na die "elektriese era" versnel. Met die verdere popularisering van verwante tegnologieë, sal die bedryfskoste van nuwe energie-swaardiensvragmotors in die toekoms aanhou daal, en hul mededingendheid in langafstandlogistiek, ingenieursvervoer en ander velde sal aansienlik verbeter word, wat sterk ondersteuning bied vir China se vervoerbedryf om die doelwitte van "koolstofpiek en koolstofneutraliteit" te bereik.

Vervolgens sal Dingsheng Electric voortgaan om navorsings- en ontwikkelingsinvestering te verhoog, 'n reeks superlaaiprodukte vir verskillende toepassingscenario's bekend te stel, en saam met bedryfskettingvennote saam te werk om die uitleg en konstruksie van energieaanvullingsnetwerke te bevorder, wat sterker stukrag inspuit in die hoëgehalte-ontwikkeling van die nuwe energie-handelsvoertuigbedryf.

Nee. Nee.

Jongste nuus