Shandong Dingsheng Electric: з'яўляецца куча надзарадкі магутнасцю 2,56 МВт, перазарадка новых энергетычных цяжкіх грузавікоў уступае ў новую эру

2026-03-19

Нядаўна кампанія Shandong Dingsheng Electric, вядучае прадпрыемства ў галіне новага абсталявання для зарадкі энергіі ў Кітаі, абвясціла аб тым, што яе незалежна распрацаваная куча наддува магутнасцю 2,56 МВт была афіцыйна запушчана і дасягнута масавае вытворчасць і пастаўка. Гэты «энергетычны гігант», які аб'ядноўвае тэхналогію ўзаемадзеяння транспартных сродкаў V2G з інтэлектуальнай сістэмай агрэгацыі 5,12 мегават агульнай магутнасці і 16 гармат паралельнага папаўнення энергіі, вырашыў галоўную праблему «павольнага папаўнення энергіі і высокага кошту» для новых энергетычных цяжкіх грузавікоў. Гэта прылада мае асноўныя перавагі: «звышвысокая магутнасць, хуткае папаўненне энергіі, а таксама бяспека і стабільнасць», што вырашае вузкае месца ў электраэнергіі ў галіне наддуву цяжкіх грузавікоў новай энергіі і дазваляе новай сістэме папаўнення энергіі цяжкіх грузавікоў увайсці ў новую эру «ўзроўню мегават».

З'яўляючыся галоўнай балючай кропкай для развіцця індустрыі камерцыйных аўтамабіляў з новай энергіяй, нізкая эфектыўнасць папаўнення энергіі і невялікі запас ходу заўсёды стрымлівалі шырокамаштабнае прасоўванне новых энергетычных цяжкіх грузавікоў. Традыцыйнае зараднае абсталяванне, як правіла, пакутуе ад недастатковай магутнасці, нават звычайным зарадным станцыям магутнасцю 400 кВт патрабуецца больш за 1 гадзіну, каб цалкам зарадзіць новы грузавік вялікай грузападымальнасці, што ўскладняе задавальненне патрэб камерцыйных аўтамабіляў у эфектыўнай працы. Будучы мясцовым высокатэхналагічным прадпрыемствам, нагнятальнік магутнасцю 2,56 МВт Shandong Dingsheng Electric, запушчаны гэтым разам, з'яўляецца прарыўным дасягненнем у вырашэнні болевых кропак гэтай галіны.

Па словах дырэктара па даследаваннях і распрацоўках кампаніі Dingsheng Electric, гэтая куча наддува вырашае праблему нагрэву падчас зарадкі высокай магутнасці з дапамогай эфектыўнай сістэмы кіравання тэмпературай. У параўнанні з традыцыйным абсталяваннем з паветраным астуджэннем, эфектыўнасць рассейвання цяпла павялічваецца больш чым на 40%, а стабільнасць працы абсталявання значна павышаецца. З пункту гледжання прадукцыйнасці ядра, яго максімальная выхадная магутнасць можа дасягаць 2,56 мегават, а адаптыўны дыяпазон напружання ахоплівае 200-1000 В, што можа задаволіць патрэбы ў зарадцы ўсіх асноўных новых энергетычных цяжкіх грузавікоў на сучасным рынку. Згодна з фактычнымі дадзенымі выпрабаванняў, прылада можа завяршыць папаўненне энергіі "30% да 80%" для новых энергетычных цяжкіх грузавікоў, абсталяваных акумулятарамі на 600 кВт.гадз, усяго за 30 хвілін. Эфектыўнасць папаўнення энергіі амаль на 50% вышэй, чым у прылад магутнасцю 400 кВт, што цалкам адпавядае часу запраўкі палівам цяжкіх грузавікоў і цалкам мяняе бягучую сітуацыю з «павольнай зарадкай і нізкай эфектыўнасцю працы» новых энергетычных цяжкіх грузавікоў.

У дадатак да сваёй найвышэйшай эфектыўнасці папаўнення энергіі, гэтая куча наддува таксама мае шматлікія гарантыі бяспекі і перавагі інтэлектуальнага кіравання. Прылада абсталявана поўнай сістэмай маніторынгу бяспекі, якая можа адсочваць асноўныя параметры, такія як напружанне, ток і тэмпература, падчас працэсу зарадкі ў рэжыме рэальнага часу. Як толькі ўзнікае ненармальная сітуацыя, абарона ад адключэння харчавання неадкладна актывуецца, каб пазбегнуць рызыкі бяспекі зарадкі ад крыніцы. У той жа час яго інтэграваны інтэлектуальны сеткавы модуль можа забяспечваць абмен дадзенымі з новымі энергетычнымі цяжкімі грузавікамі і платформамі планавання лагістыкі, падтрымліваць зарадку па раскладзе, карэкціроўку коштаў на электраэнергію ў пік і спад, дыстанцыйнае кіраванне і абслугоўванне і іншыя функцыі, дапамагаючы лагістычным прадпрыемствам аптымізаваць выдаткі на зарадку і павысіць эфектыўнасць працы.

Сістэма наддува, уведзеная ў эксплуатацыю на гэты раз, паспяхова адаптавалася да мясцовых цяжкіх сцэнарыяў, такіх як грузавая лінія Shandong Shouguang New Energy Freight Line і Rizhao Port Green Transport Fleet. Ён сумяшчальны з шматнапружанымі платформамі 400/800 В і можа ахопліваць асноўныя мадэлі электрычных цяжкіх грузавікоў на рынку. Shandong Dingsheng Electric з некалькімі асноўнымі запатэнтаванымі тэхналогіямі глыбока інтэгруе інтэлектуальнае размеркаванне энергіі з тэхналогіяй V2G. Гэта не толькі адпавядае патрабаванням да будаўніцтва магутных зарадных установак у нацыянальным плане дзеянняў «Трохгадовае падваенне», але і забяспечвае падтрымку ключавога абсталявання для Шаньдуна для стварэння «зялёнага калідора для ўсёй электрычнай лагістыкі і наддува грузавых магістраляў».

Галіновыя эксперты адзначаюць, што новыя энергетычныя цяжкія грузавікі з'яўляюцца ключавым рычагом скарачэння выкідаў вуглякіслага газу ў транспартным сектары, а эфектыўныя сістэмы папаўнення энергіі - «ратавалачкай» для іх маштабнага развіцця. Запуск нагнятальніка магутнасцю 2,56 МВт кампаніяй Dingsheng Electric пашырыць магчымасці тэхналогіі айчыннага абсталявання для нагнетання цяжкіх грузавікоў магутнасцю вышэй за ўзровень мегават, будзе садзейнічаць будаўніцтву і мадэрнізацыі новых энергетычных сетак запраўкі цяжкіх грузавікоў і паскорыць працэс трансфармацыі індустрыі камерцыйных аўтамабіляў з «эпохі паліва» ў «эпоху электрычнасці». З далейшай папулярызацыяй адпаведных тэхналогій эксплуатацыйныя выдаткі новых энергетычных цяжкіх грузавікоў будуць працягваць зніжацца ў будучыні, а іх канкурэнтаздольнасць у міжгародняй лагістыцы, машынабудаванні і іншых галінах будзе значна павышана, забяспечваючы моцную падтрымку транспартнай індустрыі Кітая ў дасягненні мэтаў "піка вугляроду і вугляроднай нейтральнасці".

Далей Dingsheng Electric будзе працягваць павялічваць інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўкі, выпускаць серыю прадуктаў наддува для розных сцэнарыяў прымянення і працаваць разам з партнёрамі па галіновых сетках, каб спрыяць планіроўцы і будаўніцтву сетак папаўнення энергіі, даючы больш моцны імпульс высакаякаснаму развіццю індустрыі камерцыйных аўтамабіляў з новай энергіяй.

няма няма

Апошнія навіны