
2026-03-19
Recientemente, Shandong Dingsheng Electric, una empresa líder en el campo de nuevos equipos de carga de energía en China, anunció que su pila de sobrealimentación de 2,56 MW desarrollada de forma independiente se lanzó oficialmente y logró su producción y entrega en masa. Este "gigante energético" que integra la tecnología de interacción de red de vehículos V2G, con su agregación inteligente de doble máquina de 5,12 megavatios de potencia total y 16 cañones de reabastecimiento de energía paralelo, ha resuelto los puntos débiles de la industria de "reabastecimiento de energía lento y alto costo" para los camiones pesados de nueva energía. Este dispositivo tiene las ventajas principales de "potencia súper alta, reabastecimiento rápido de energía y seguridad y estabilidad", lo que resuelve el cuello de botella de energía en el campo de la sobrealimentación de camiones pesados de nueva energía y permite que el sistema de reabastecimiento de camiones pesados de nueva energía entre en una nueva era de "nivel de megavatios".
Como punto central para el desarrollo de la industria de vehículos comerciales de nueva energía, la baja eficiencia de reabastecimiento de energía y el corto alcance siempre han limitado la promoción a gran escala de los camiones pesados de nueva energía. Los equipos de carga tradicionales generalmente adolecen de energía insuficiente; incluso las estaciones de sobrealimentación convencionales de 400 kW requieren más de 1 hora para cargar completamente un camión pesado de nueva energía, lo que dificulta satisfacer las necesidades de operación eficiente de los vehículos comerciales. Como empresa local de alta tecnología, la pila de sobrealimentación de 2,56 MW de Shandong Dingsheng Electric lanzada esta vez es un gran logro para abordar los puntos débiles de esta industria.
Según el director de I+D de Dingsheng Electric, esta pila de sobrealimentación resuelve el problema de calentamiento durante la carga de alta potencia mediante un sistema de gestión térmica eficiente. En comparación con los equipos tradicionales refrigerados por aire, la eficiencia de disipación de calor aumenta en más del 40% y la estabilidad del funcionamiento del equipo mejora significativamente. En términos de rendimiento central, su potencia de salida máxima puede alcanzar los 2,56 megavatios y su rango de voltaje adaptable cubre 200 V-1000 V, lo que puede satisfacer las necesidades de carga de todos los camiones pesados de nueva energía convencionales en el mercado actual. Según datos de pruebas reales, el dispositivo puede completar el reabastecimiento de energía del "30 % al 80 %" para camiones pesados de nueva energía equipados con baterías de 600 kWh en sólo 30 minutos. La eficiencia de reabastecimiento de energía es casi un 50% mayor que la de los dispositivos de 400 kW, lo que coincide completamente con el tiempo de repostaje de combustible de los camiones pesados y cambia por completo la situación actual de "carga lenta y baja eficiencia operativa" de los camiones pesados de nueva energía.
Además de su máxima eficiencia de reposición de energía, esta pila de sobrealimentación también cuenta con múltiples garantías de seguridad y ventajas de gestión inteligente. El dispositivo está equipado con un sistema de monitoreo de seguridad de escenario completo que puede monitorear parámetros básicos como voltaje, corriente y temperatura durante el proceso de carga en tiempo real. Una vez que ocurre una situación anormal, la protección de apagado se activa inmediatamente para evitar riesgos de seguridad de carga desde la fuente. Al mismo tiempo, su módulo de red inteligente integrado puede lograr el intercambio de datos con camiones pesados de nueva energía y plataformas de programación logística, soportar la carga programada, ajuste de precios de electricidad en picos y valles, operación y mantenimiento remotos, y otras funciones, ayudando a las empresas de logística a optimizar los costos de carga y mejorar la eficiencia operativa.
El sistema de sobrealimentación puesto en funcionamiento esta vez se ha adaptado con éxito a escenarios locales de servicio pesado, como Shandong Shouguang New Energy Freight Line y Rizhao Port Green Transport Fleet. Es compatible con plataformas multivoltaje de 400 V/800 V y puede cubrir los principales modelos de camiones eléctricos de servicio pesado del mercado. Shandong Dingsheng Electric, con múltiples tecnologías patentadas, integra profundamente la distribución de energía inteligente con la tecnología V2G. Esto no solo responde a los requisitos de construcción de instalaciones de carga de alta potencia en el plan de acción nacional "Duplicación en tres años", sino que también proporciona soporte de equipos clave para que Shandong construya un "corredor verde para toda la logística eléctrica y la sobrealimentación del maletero de carga".
Los expertos de la industria señalan que los camiones pesados de nueva energía son una palanca clave para reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte, y los sistemas eficientes de reposición de energía son el "salvavidas" para su desarrollo a gran escala. El lanzamiento de la pila de sobrealimentación de 2,56 MW por parte de Dingsheng Electric potenciará la tecnología de los equipos de sobrealimentación de camiones pesados domésticos por encima del nivel de megavatios, promoverá la construcción y mejora de redes de reabastecimiento de combustible para camiones pesados de nueva energía y acelerará el proceso de transformación de la industria de vehículos comerciales de la "era del combustible" a la "era eléctrica". Con la mayor popularización de las tecnologías relacionadas, los costos operativos de los camiones pesados de nueva energía seguirán disminuyendo en el futuro, y su competitividad en la logística de larga distancia, el transporte de ingeniería y otros campos mejorará enormemente, brindando un fuerte apoyo a la industria del transporte de China para lograr los objetivos de "pico de carbono y neutralidad de carbono".
A continuación, Dingsheng Electric continuará aumentando la inversión en investigación y desarrollo, lanzará una serie de productos de sobrealimentación para diferentes escenarios de aplicación y trabajará junto con socios de la cadena industrial para promover el diseño y la construcción de redes de reabastecimiento de energía, inyectando un mayor impulso al desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos comerciales de nueva energía.