Shandong Dingsheng Electric: 2,56 MW Supercharge Pile komt op, nije enerzjy Heavy Truck Opladen giet in nij tiidrek yn

19-03-2026

Koartlyn kundige Shandong Dingsheng Electric, in liedende ûndernimming op it mêd fan nije enerzjyoplaadapparatuer yn Sina, oan dat har selsstannich ûntwikkele 2.56 MW supercharging-stapel offisjeel lansearre is en massaproduksje en levering berikt. Dizze "enerzjygigant" dy't ynteraksjetechnology foar V2G-auto-netwurk yntegreart, mei syn dual-masine-yntelliginte aggregaasje fan 5,12 megawatt fan totale krêft en 16 gewearen fan parallelle enerzjyoanfolling, hat de pinepunten fan 'e yndustry oplost fan "stadige enerzjyoanfolling en hege kosten" foar nije enerzjy swiere frachtweinen. Dit apparaat hat de kearnfoardielen fan "super hege krêft, snelle enerzjy oanfolling, en feiligens en stabiliteit", dy't de macht knelpunt oplost op it mêd fan nije enerzjy swiere-duty truck supercharging en machtigje de nije enerzjy swiere-duty frachtwein oanfolling systeem om te gean in nij tiidrek fan "megawatt nivo".

As de kearn pine punt foar de ûntwikkeling fan de nije enerzjy kommersjele auto yndustry, lege enerzjy replenishment effisjinsje en koarte berik hawwe altyd beheind de grutskalige promoasje fan nije enerzjy swiere-duty frachtweinen. Tradysjonele oplaadapparatuer hat oer it generaal te lijen fan ûnfoldwaande macht, sels mainstream 400 kW supercharge stasjons fereaskje mear as 1 oere om folslein opladen in nije enerzjy swiere-duty frachtwein, wêrtroch't it dreech om te foldwaan oan de effisjinte operaasje behoeften fan kommersjele auto's. As in pleatslike high-tech ûndernimming, Shandong Dingsheng Electric syn 2.56 MW supercharging stapel lansearre dizze kear is in trochbraak prestaasje yn it oanpakken fan de pine punten fan dizze yndustry.

Neffens de R&D-direkteur fan Dingsheng Electric lost dizze supercharging-stapel it ferwaarmingsprobleem op by opladen mei hege krêft troch in effisjint termysk behearsysteem. Yn ferliking mei tradisjonele luchtgekoelde apparatuer wurdt de effisjinsje fan waarmteferbrûk ferhege mei mear dan 40%, en de stabiliteit fan 'e operaasje fan' e apparatuer wurdt signifikant ferbettere. Wat kearnprestaasjes oanbelanget, kin syn maksimale útfierkrêft 2,56 megawatt berikke, en har adaptive spanningsberik beslacht 200V-1000V, wat kin foldwaan oan it oplaadferlet fan alle mainstream nije enerzjy swiere frachtweinen yn 'e hjoeddeistige merk. Neffens werklike testgegevens kin it apparaat de "30% oant 80%" enerzjyoanfolling foltôgje foar nije enerzjy-swiere frachtweinen útrist mei 600kWh-batterijen yn mar 30 minuten. De effisjinsje fan enerzjy oanfolling is hast 50% heger as dy fan 400 kW apparaten, folslein oerienkomt mei de tanktiid fan brânstof swiere frachtweinen en folslein feroaret de hjoeddeistige situaasje fan "stadich opladen en lege operasjonele effisjinsje" fan nije enerzjy swiere frachtweinen.

Njonken syn ultime effisjinsje fan enerzjyoanfolling, hat dizze supercharge-stapel ek meardere feiligensgarânsjes en yntelliginte behearfoardielen. It apparaat is foarsjoen fan in folslein senario feiligensmonitoringsysteem dat kearnparameters kin kontrolearje lykas spanning, stroom en temperatuer tidens it oplaadproses yn realtime. Sadree't der in abnormale situaasje optreedt, wurdt stroom-út-beskerming fuortendaliks aktivearre om it opladen fan feiligensrisiko's fan 'e boarne te foarkommen. Tagelyk, syn yntegrearre yntelliginte netwurk module kin berikke gegevens útwikseling mei nije enerzjy swiere-duty frachtweinen en logistyk scheduling platfoarms, stypje plande opladen, pyk en delling elektrisiteit priis oanpassing, remote eksploitaasje en ûnderhâld, en oare funksjes, helpen logistyk bedriuwen optimalisearjen fan opladen kosten en ferbetterjen operasjonele effisjinsje.

It supercharging-systeem dat dizze kear yn wurking is is mei súkses oanpast oan pleatslike swiere-duty-senario's lykas Shandong Shouguang New Energy Freight Line en Rizhao Port Green Transport Fleet. It is kompatibel mei 400V / 800V multi-spanningsplatfoarms en kin mainstream elektryske swiere frachtweinmodellen yn 'e merke dekke. Shandong Dingsheng Electric, mei meardere kearn patintearre technologyen, djip yntegreart yntelliginte macht distribúsje mei V2G technology. Dit reageart net allinich op 'e boueasken fan oplaadfoarsjenningen mei hege macht yn it lanlike aksjeplan "Trijejierrige ferdûbeling", mar leveret ek wichtige apparatuerstipe foar Shandong om in "griene korridor te bouwen foar alle elektryske logistyk en frachtromp supercharging".

Yndustry-saakkundigen wize derop dat nije enerzjy-swiere frachtweinen in wichtige hefboom binne foar it ferminderjen fan koalstofútstjit yn 'e ferfiersektor, en effisjinte enerzjyoanfollingsystemen binne de "lifeline" foar har grutskalige ûntwikkeling. De lansearring fan 'e 2,56 MW supercharging steapel troch Dingsheng Electric sil de technology fan ynlânske swiere frachtwein superchargerapparatuer boppe it megawatt-nivo bemachtigje, de bou en opwurdearring fan nije enerzjy-heavy-duty tanknetwurken foar frachtweinen befoarderje, en it transformaasjeproses fan' e kommersjele auto-yndustry fersnelle fan 'e "brânstoftiid" nei it "elektryske leeftyd". Mei de fierdere popularisearring fan besibbe technologyen, de bedriuwsfieringskosten fan nije enerzjy swiere-duty frachtweinen sille fierder ôfnimme yn 'e takomst, en harren konkurrinsjefermogen yn lange-ôfstân logistyk, engineering ferfier en oare fjilden sil gâns ferbettere, it bieden fan sterke stipe foar Sina syn ferfier yndustry te berikken de doelen fan "carbon peak en koalstofneutraliteit".

Folgjende, Dingsheng Electric sil fierder te fergrutsjen ûndersyk en ûntwikkeling ynvestearrings, lansearje in rige fan supercharging produkten foar ferskate tapassing senario, en wurkje gear mei yndustry keten partners te befoarderjen de yndieling en bou fan enerzjy replenishment netwurken, injecting sterker ympuls yn de hege-kwaliteit ûntwikkeling fan de nije enerzjy kommersjele auto yndustry.

Nee. Nee.

Lêste nijs