
2026-03-19
ʻO ka mea i hala koke aku nei, ua hoʻolaha ʻo Shandong Dingsheng Electric, kahi ʻoihana alakaʻi i ke kahua o nā lako hoʻopihapiha ikehu hou ma Kina, ua hoʻokumu kūʻokoʻa ʻia kāna puʻupuʻu supercharging 2.56 MW a loaʻa i ka hana nui a me ka lawe ʻana. ʻO kēia "pilikia ikaika" e hoʻohui ana i ka ʻenehana kaʻa kaʻa V2G, me kāna hui ʻelua mīkini naʻauao o 5.12 megawatts o ka mana holoʻokoʻa a me 16 mau pū o ka hoʻonui ʻana i ka ikehu like, ua hoʻonā i nā wahi ʻeha o ka ʻoihana "hoʻonui hou i ka ikehu a me ke kumukūʻai kiʻekiʻe" no nā kaʻa kaumaha kaumaha. Keia mea i na pono pono o ka "super kiʻekiʻe mana, wikiwiki ikehu replenishment, a me ka palekana a me ka paʻa", i solves ka mana bottleneck i loko o ke kahua o ka ikehu hou kaumaha-hana kalaka supercharging a empowers ka hou ikehu kaumaha-duty kalaka replenishment nenoaiu e komo i ka hou au o "megawatt pae".
ʻO ke kumu nui o ka ʻeha no ka hoʻomohala ʻana i ka ʻoihana kaʻa ʻoihana ikehu hou, ʻo ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻonui ʻana i ka ikehu a me ka pōkole ka mea e kāohi mau ai i ka hoʻolaha nui o nā kaʻa kaʻa kaumaha. ʻAʻole lawa ka mana o nā lako hana kuʻuna, ʻoi aku ka nui o 400 kW supercharging station i ʻoi aku ma mua o 1 hola e hoʻopiha piha i kahi kaʻa kaumaha kaumaha hou, e paʻakikī ai ka hoʻokō ʻana i nā pono hana pono o nā kaʻa kalepa. Ma ke ʻano he ʻoihana ʻenehana kiʻekiʻe kūloko, ʻo Shandong Dingsheng Electric's 2.56 MW supercharging pile i hoʻokuʻu ʻia i kēia manawa he holomua holomua i ka hoʻoponopono ʻana i nā wahi ʻeha o kēia ʻoihana.
Wahi a ka luna R&D o Dingsheng Electric, ua hoʻoponopono kēia puʻu supercharging i ka pilikia wela i ka wā e hoʻopiʻi ana i ka mana kiʻekiʻe ma o kahi ʻōnaehana hoʻokele wela. Ke hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻonaninani maʻamau, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wela ma mua o 40%, a hoʻonui nui ʻia ka paʻa o nā mea hana. Ma ke ʻano o ka hana koʻikoʻi, hiki i kona mana hoʻopuka kiʻekiʻe ke hiki i ka 2.56 megawatts, a ua uhi ʻia kāna kaha uila adaptive 200V-1000V, hiki ke hoʻokō i nā pono o ka hoʻouka ʻana o nā kaʻa koʻikoʻi ikaika hou i ka mākeke o kēia manawa. Wahi a ka ʻikepili hoʻāʻo maoli, hiki i ka hāmeʻa ke hoʻopau i ka "30% a 80%" hoʻopiha hou i ka ikehu no nā kaʻa kaʻa kaumaha hou i lako ʻia me nā pā 600kWh i nā minuke 30 wale nō. ʻO ka hoʻonui hou ʻana o ka ikehu ma kahi o 50% kiʻekiʻe ma mua o nā mea 400 kW, hoʻohālikelike piha i ka manawa hoʻopiha piha o nā kaʻa ukana kaumaha a hoʻololi loa i ke kūlana o kēia manawa o ka "hoʻopiʻi lohi a me ka hana haʻahaʻa haʻahaʻa" o nā kaʻa kaumaha kaumaha.
Ma waho aʻe o kāna ʻoihana hoʻopihapiha ikaika loa, loaʻa i kēia puʻu supercharging kekahi mau hōʻoia palekana a me nā pono hoʻokele naʻauao. Hoʻolako ʻia ka hāmeʻa me kahi ʻōnaehana hoʻomalu palekana scenario piha e hiki ke nānā i nā ʻāpana koʻikoʻi e like me ka volta, ka manawa, a me ka mahana i ka wā o ke kaʻina hana i ka manawa maoli. I ka wā e kū mai ai kahi kūlana ʻano ʻino, hoʻāla koke ʻia ka pale o ka mana e pale aku i ka hoʻouka ʻana i nā pilikia palekana mai ke kumu. Ma ka manawa like, hiki i kāna module networking i hoʻohui ʻia ke hoʻokō i ka hoʻololi ʻana i ka ʻikepili me nā kaʻa koʻikoʻi koʻikoʻi hou a me nā papa hoʻonohonoho logistic, kākoʻo i ka hoʻopaʻa ʻana i ka manawa, ke kiʻekiʻe a me ke awāwa hoʻololi kumukūʻai uila, ka hana mamao a me ka mālama ʻana, a me nā hana ʻē aʻe, e kōkua ana i nā ʻoihana logistic e hoʻonui i nā kumukūʻai a hoʻomaikaʻi i ka hana pono.
Ua hoʻololi maikaʻi ʻia ka ʻōnaehana supercharging i kēia manawa i nā hiʻohiʻona koʻikoʻi kūloko e like me Shandong Shouguang New Energy Freight Line a me Rizhao Port Green Transport Fleet. He kūpono ia me 400V/800V multi-volt platforms a hiki ke uhi i nā hiʻohiʻona kaʻa kaʻa kaumaha nui ma ka mākeke. ʻO Shandong Dingsheng Electric, me nā ʻenehana patent nui, hoʻohui hohonu i ka hāʻawi ʻana i ka mana naʻauao me ka ʻenehana V2G. ʻAʻole wale kēia e pane i nā koi o ke kūkulu ʻana i nā keʻena kiʻekiʻe o ka mana i loko o ka papa hana "Ekolu Makahiki Doubling", akā hāʻawi pū kekahi i ke kākoʻo o nā lako hana nui no Shandong e kūkulu i kahi "ʻulaʻula ʻōmaʻomaʻo no nā logistics uila āpau a me ka hoʻouka ʻana o ka ukana".
Hōʻike ka poʻe akamai o ka ʻoihana he kī nui nā kaʻa kaʻa kaumaha hou no ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana i ke kalapona ma ka ʻoihana kaʻa, a ʻo nā ʻōnaehana hoʻopihapiha pono ka "lifeline" no kā lākou hoʻomohala nui. ʻO ka hoʻomaka ʻana o ka puʻu supercharging 2.56 MW e Dingsheng Electric e hoʻoikaika i ka ʻenehana o ka hale kaʻa kaʻa kaʻa supercharging ma luna o ka pae megawatt, e hoʻoikaika i ke kūkulu ʻana a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ʻenehana hoʻopiha piha kaʻa kaumaha, a e hoʻolōʻihi i ke kaʻina hoʻololi o ka ʻoihana kaʻa kalepa mai ka "makahiki wahie" a hiki i ka "makahiki uila". Me ka hoʻonui hou ʻana o nā ʻenehana pili, e hoʻomau ka hoʻemi ʻana o nā kumukūʻai hana o nā kaʻa kaʻa kaumaha hou i ka wā e hiki mai ana, a e hoʻonui nui ʻia ko lākou hoʻokūkū i ka logistics lōʻihi, ka halihali ʻenekinia a me nā kula ʻē aʻe, e hāʻawi ana i ke kākoʻo ikaika no ka ʻoihana kaʻa kaʻa o Kina e hoʻokō i nā pahuhopu o "carbon peak and carbon neutrality".
Ma hope aʻe, e hoʻomau ʻo Dingsheng Electric i ka hoʻonui ʻana i ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana, e hoʻolauna i kahi ʻano o nā huahana supercharging no nā hiʻohiʻona noiʻi like ʻole, a hana pū me nā hoa kaulahao ʻoihana e hāpai i ka hoʻonohonoho ʻana a me ke kūkulu ʻana i nā ʻoihana hoʻopihapiha ikehu, e hoʻokomo i ka ikaika ikaika i ka hoʻomohala kiʻekiʻe o ka ʻoihana kaʻa kaʻa ikehu hou.