Shandong Dingsheng Electric: 2,56 MW-os feltöltőcső jelenik meg, új korszakba lép a nehéz teherautók újratöltése

2026-03-19

A közelmúltban a Shandong Dingsheng Electric, az új energiatöltő berendezések piacán vezető vállalat Kínában bejelentette, hogy a független fejlesztésű, 2,56 MW-os feltöltőkészletét hivatalosan elindították, és tömeggyártást és szállítást is elértek. Ez az "energiaóriás", amely integrálja a V2G járműhálózat interakciós technológiáját, 5,12 megawatt összteljesítményű kétgépes intelligens aggregációjával és 16 fegyverrel párhuzamos energia-utánpótlással, megoldotta az új, nagy teherbírású teherautók "lassú energia-utánpótlását és magas költségét" okozó iparági fájdalompontokat. Ennek az eszköznek a fő előnyei a „szuper nagy teljesítmény, gyors energia-utánpótlás, valamint a biztonság és stabilitás”, amely megoldja az energia szűk keresztmetszetét az új, nagy tehergépjárművek feltöltésének területén, és lehetővé teszi az új, nagy teherbírású teherautó-utánpótlási rendszert, hogy belépjen a „megawatt szint” új korszakába.

Az új energiafelhasználású haszongépjármű-ipar fejlődésének fő fájdalmas pontjaként az alacsony energia-utánpótlási hatékonyság és a rövid hatótávolság mindig is korlátozta az új, nagy teherbírású teherautók széles körű népszerűsítését. A hagyományos töltőberendezések általában nem elegendőek a teljesítményhez, még a hagyományos 400 kW-os feltöltőállomások is több mint 1 órát vesznek igénybe egy új, nagy teljesítményű tehergépkocsi teljes feltöltéséhez, ami megnehezíti a haszongépjárművek hatékony üzemeltetési igényeinek kielégítését. Helyi csúcstechnológiai vállalkozásként a Shandong Dingsheng Electric 2,56 MW-os feltöltőcsöve ezúttal áttörést jelent az iparág fájdalmas pontjainak kezelésében.

A Dingsheng Electric kutatás-fejlesztési igazgatója szerint ez a feltöltőhalom hatékony hőkezelési rendszeren keresztül megoldja a fűtési problémát a nagy teljesítményű töltés során. A hagyományos léghűtéses berendezésekhez képest a hőleadás hatékonysága több mint 40%-kal nő, és a berendezés működésének stabilitása jelentősen javul. A magteljesítményt tekintve maximális kimenő teljesítménye elérheti a 2,56 megawattot, adaptív feszültségtartománya pedig 200V-1000V, amely a jelenlegi piacon az összes főáramú új energiájú nagy tehergépjármű töltési igényeit képes kielégíteni. A tényleges tesztadatok szerint a készülék mindössze 30 perc alatt képes elvégezni a 600 kWh-s akkumulátorral szerelt új, nagy tehergépjárművek "30-80%-os" energia-utánpótlását. Az energia-utánpótlás hatékonysága közel 50%-kal magasabb, mint a 400 kW-os készülékeké, ami teljes mértékben megfelel a nagy tehergépjárművek üzemanyag-feltöltési idejének, és teljesen megváltoztatja az új energiájú nagy tehergépjárművek „lassú töltése és alacsony működési hatékonysága” jelenlegi helyzetét.

A maximális energia-utánpótlási hatékonyságon túlmenően ez a feltöltőhalom számos biztonsági garanciával és intelligens kezelési előnnyel is rendelkezik. Az eszköz teljes forgatókönyvű biztonsági felügyeleti rendszerrel van felszerelve, amely valós időben képes figyelni az olyan alapvető paramétereket, mint a feszültség, az áram és a hőmérséklet a töltési folyamat során. Rendellenes helyzet esetén a kikapcsolás elleni védelem azonnal aktiválódik, hogy elkerülje a forrásból származó biztonsági kockázatokat. Ugyanakkor integrált intelligens hálózati modulja képes adatcserét elérni új, nagy teherbírású tehergépjárművekkel és logisztikai ütemező platformokkal, támogatja az ütemezett töltést, a csúcs- és völgyi villamosenergia-ár beállítását, a távoli üzemeltetést és karbantartást, valamint egyéb funkciókat, segítve a logisztikai vállalkozásokat a töltési költségek optimalizálásában és a működési hatékonyság javításában.

Az ezúttal üzembe helyezett feltöltőrendszer sikeresen alkalmazkodott a helyi nagy teherbírású forgatókönyvekhez, mint például a Shandong Shouguang New Energy Freight Line és a Rizhao Port Green Transport Fleet. Kompatibilis a 400V/800V-os többfeszültségű platformokkal, és lefedi a piacon kapható általános elektromos nehéz tehergépjárművek modelleket. A Shandong Dingsheng Electric több magos szabadalmaztatott technológiájával mélyen integrálja az intelligens energiaelosztást a V2G technológiával. Ez nem csak a nagy teljesítményű töltőlétesítmények építési követelményeire ad választ a nemzeti „hároméves megkettőzés” cselekvési tervben, hanem kulcsfontosságú felszerelési támogatást is nyújt Shandong számára egy „zöld folyosó kiépítéséhez az összes elektromos logisztikához és tehertörzs-feltöltéshez”.

Iparági szakértők rámutatnak, hogy az új, nagy teherbírású teherautók kulcsfontosságú eszközt jelentenek a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében a közlekedési szektorban, és a hatékony energia-utánpótlási rendszerek jelentik a "mentőövet" nagyszabású fejlesztésükhöz. A Dingsheng Electric által elindított 2,56 MW-os feltöltőcölöpök a megawatt feletti teljesítményt adják a hazai nehéz tehergépjárművek feltöltőberendezéseinek technológiáját, előmozdítják az új, nagy tehergépjármű-utántöltő hálózatok kiépítését és korszerűsítését, valamint felgyorsítja a haszongépjárműipar átalakulási folyamatát az „üzemanyag-korszakból” az „elektromos korszakba”. A kapcsolódó technológiák további népszerűsítésével a jövőben tovább csökkennek az új energetikai nehéz tehergépjárművek üzemeltetési költségei, versenyképességük a távolsági logisztikában, a mérnöki szállításban és más területeken is jelentősen javulni fog, erős támogatást nyújtva a kínai szállítási iparnak a „szén-csúcs és szén-dioxid-semlegesség” céljainak eléréséhez.

Ezt követően a Dingsheng Electric továbbra is növeli a kutatási és fejlesztési befektetéseket, egy sor feltöltő terméket indít különböző alkalmazási forgatókönyvekhez, és együttműködik az ipari lánc partnereivel az energia-utánpótlási hálózatok kialakításának és kiépítésének elősegítése érdekében, erősebb lendületet adva az új energetikai haszongépjármű-ipar magas színvonalú fejlesztéséhez.

Nem. Nem.

Friss hírek