
2026-03-19
Nýlega tilkynnti Shandong Dingsheng Electric, leiðandi fyrirtæki á sviði nýrra orkuhleðslubúnaðar í Kína, að sjálfstætt þróað 2,56 MW forhleðslustafli þess hafi verið opinberlega hleypt af stokkunum og náð fjöldaframleiðslu og afhendingu. Þessi „orkurisi“ sem samþættir V2G samskiptatækni fyrir ökutæki, með 5,12 megavöttum af heildarafli með tvöföldum vélum og 16 byssum af samhliða orkuuppbót, hefur leyst sársaukapunkta iðnaðarins „hæg orkuuppbótar og hár kostnaður“ fyrir nýja orkuþunga vörubíla. Þetta tæki hefur kjarnakosti „ofurmikils afl, hraðvirkrar orkuuppfyllingar og öryggi og stöðugleika“, sem leysir aflflöskuhálsinn á sviði nýrrar orkuþungra vörubíla ofhleðslu og gerir nýja orkuþunga vörubílaáfyllingarkerfinu kleift að fara inn í nýtt tímabil „megawattastigs“.
Sem kjarni sársauka fyrir þróun nýja orku atvinnubílaiðnaðarins, hefur lítil orkunýting og stutt drægni alltaf takmarkað stórfellda kynningu á nýjum orkuþungum vörubílum. Hefðbundinn hleðslubúnaður þjáist almennt af ófullnægjandi afli, jafnvel almennar 400 kW ofurhleðslustöðvar þurfa meira en 1 klukkustund til að fullhlaða nýjan orkuþunga vörubíl, sem gerir það erfitt að mæta hagkvæmum rekstrarþörfum atvinnubíla. Sem staðbundið hátæknifyrirtæki er 2,56 MW forhleðslustafla Shandong Dingsheng Electric, sem hleypt var af stokkunum að þessu sinni, byltingarkennd afrek í að takast á við sársaukahluta þessa iðnaðar.
Samkvæmt rannsóknar- og þróunarstjóra Dingsheng Electric leysir þessi ofhleðslustafli hitunarvandamálið við hleðslu með miklum krafti í gegnum skilvirkt hitastjórnunarkerfi. Í samanburði við hefðbundna loftkælda búnað eykst skilvirkni hitaleiðni um meira en 40% og stöðugleiki í rekstri búnaðar er verulega aukinn. Hvað varðar kjarnaafköst getur hámarksafköst þess náð 2,56 megavöttum og aðlögunarspennusvið hans nær yfir 200V-1000V, sem getur mætt hleðsluþörfum allra almennra nýrra orkuþunga vörubíla á núverandi markaði. Samkvæmt raunverulegum prófunargögnum getur tækið lokið „30% til 80%“ orkuuppfyllingu fyrir nýja orkuþunga vörubíla sem eru búnir 600kWh rafhlöðum á aðeins 30 mínútum. Orkuáfyllingarnýtingin er næstum 50% hærri en 400 kW tækja, sem samsvarar fullkomlega áfyllingartíma eldsneytisþungra vörubíla og gjörbreytir núverandi ástandi „hægur hleðslu og lítillar rekstrarhagkvæmni“ nýrra orkuþungra flutningabíla.
Til viðbótar við fullkominn orkunýtingu, hefur þessi ofhleðsluhaugur einnig margvíslegar öryggisábyrgðir og skynsamlega stjórnunarkosti. Tækið er búið fullkomnu öryggiseftirlitskerfi sem getur fylgst með kjarnabreytum eins og spennu, straumi og hitastigi meðan á hleðslu stendur í rauntíma. Þegar óeðlilegar aðstæður eiga sér stað er slökkvunarvörn strax virkjuð til að forðast hleðsluöryggisáhættu frá upptökum. Á sama tíma getur samþætt greindar neteining þess náð gagnaskiptum við nýja orkuþunga vörubíla og flutningsáætlunarkerfi, stutt áætlunarhleðslu, leiðréttingu á hámarki og dal rafmagnsverðs, fjarrekstur og viðhald og aðrar aðgerðir, sem hjálpar flutningafyrirtækjum að hámarka hleðslukostnað og bæta rekstrarhagkvæmni.
Forhleðslukerfið sem tekið var í notkun að þessu sinni hefur aðlagast staðbundnum þungaskyldum aðstæðum eins og Shandong Shouguang New Energy Freight Line og Rizhao Port Green Transport Fleet. Það er samhæft við 400V/800V fjölspennupalla og getur náð yfir almennar rafknúnar þungar vörubílagerðir á markaðnum. Shandong Dingsheng Electric, með margra kjarna einkaleyfistækni, samþættir djúpt greindar afldreifingu við V2G tækni. Þetta bregst ekki aðeins við byggingarkröfum um hleðsluaðstöðu með miklum krafti í aðgerðaáætluninni „Þriggja ára tvöföldun“ á landsvísu, heldur veitir Shandong einnig lykilbúnaðarstuðning til að byggja upp „grænan gang fyrir alla rafflutninga og ofhleðslu vörustofns“.
Iðnaðarsérfræðingar benda á að nýir orkuþungir vörubílar séu lykilstöng til að draga úr kolefnislosun í flutningageiranum og skilvirk orkuáfyllingarkerfi séu „líflínan“ fyrir stórfellda þróun þeirra. Kynning á 2,56 MW forhleðslubunkanum af Dingsheng Electric mun styrkja tækni innlendra þungaflutningaflutningatækja fyrir ofan megavattastigið, stuðla að byggingu og uppfærslu nýrra orkuþungra vörubílaeldsneytisneta og flýta fyrir umbreytingarferli atvinnubílaiðnaðarins frá "eldsneytisöld" til "rafmagnsaldar". Með frekari útbreiðslu tengdrar tækni mun rekstrarkostnaður nýrra orkuþungra vörubíla halda áfram að lækka í framtíðinni og samkeppnishæfni þeirra í langlínuflutningum, verkfræðiflutningum og öðrum sviðum mun aukast til muna, sem veitir sterkan stuðning fyrir flutningaiðnað Kína til að ná markmiðum um "kolefnishámark og kolefnishlutleysi".
Næst mun Dingsheng Electric halda áfram að auka fjárfestingar í rannsóknum og þróun, hleypa af stokkunum röð af ofhleðsluvörum fyrir mismunandi notkunarsvið og vinna saman með keðjuaðilum iðnaðarins til að stuðla að skipulagi og byggingu orkuáfyllingarneta, sem dælir sterkari krafti inn í hágæða þróun nýs orku atvinnubílaiðnaðarins.