
2026-03-19
최근 중국 신에너지 충전 장비 분야의 선두 기업인 Shandong Dingsheng Electric은 자체 개발한 2.56MW 과급 파일이 공식 출시되어 대량 생산 및 납품을 달성했다고 발표했습니다. V2G 차량 네트워크 상호 작용 기술을 통합한 이 "에너지 거대"는 총 전력 5.12 메가와트의 이중 기계 지능형 집합과 병렬 에너지 보충 건 16개를 통해 신에너지 대형 트럭의 "느린 에너지 보충 및 높은 비용"이라는 업계의 문제점을 해결했습니다. 이 장치는 "초고전력, 빠른 에너지 보충, 안전 및 안정성"이라는 핵심 장점을 갖고 있어 신에너지 대형 트럭 과급 분야의 전력 병목 현상을 해결하고 신에너지 대형 트럭 보충 시스템에 힘을 실어 "메가와트 수준"의 새로운 시대로 진입하게 합니다.
신에너지 상용차 산업 발전의 핵심 문제점인 낮은 에너지 보충 효율과 짧은 주행 거리는 항상 신에너지 대형 트럭의 대규모 홍보를 제약해 왔습니다. 기존 충전 장비는 일반적으로 전력 부족으로 어려움을 겪습니다. 심지어 주류 400kW 슈퍼차저 스테이션에서도 새로운 에너지 대형 트럭을 완전히 충전하는 데 1시간 이상이 필요하므로 상용차의 효율적인 작동 요구 사항을 충족하기 어렵습니다. 현지 첨단 기술 기업인 Shandong Dingsheng Electric의 이번에 출시된 2.56MW 과급 파일은 이 업계의 문제점을 해결하는 획기적인 성과입니다.
Dingsheng Electric의 R&D 이사에 따르면 이 과급 파일은 효율적인 열 관리 시스템을 통해 고출력 충전 중 가열 문제를 해결합니다. 기존 공냉식 장비에 비해 방열 효율이 40% 이상 증가하고 장비 작동 안정성이 크게 향상됩니다. 핵심 성능 측면에서 최대 출력 전력은 2.56MW에 도달할 수 있으며 적응형 전압 범위는 200V~1000V를 포괄하므로 현재 시장의 모든 주류 신에너지 대형 트럭의 충전 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 실제 테스트 데이터에 따르면 이 장치는 600kWh 배터리를 장착한 신에너지 대형 트럭의 '30~80%' 에너지 보충을 단 30분 만에 완료할 수 있습니다. 에너지 보충 효율은 400kW 장치보다 거의 50% 더 높아 연료 대형 트럭의 주유 시간과 완전히 일치하며 신에너지 대형 트럭의 "느린 충전 및 낮은 작동 효율성"이라는 현재 상황을 완전히 바꿔 놓았습니다.
궁극적인 에너지 보충 효율성 외에도 이 과급 파일은 다양한 안전 보장과 지능형 관리 이점을 제공합니다. 이 장치에는 충전 과정에서 전압, 전류, 온도 등 핵심 매개 변수를 실시간으로 모니터링할 수 있는 전체 시나리오 안전 모니터링 시스템이 탑재되어 있습니다. 비정상적인 상황이 발생하면 전원 끄기 보호가 즉시 활성화되어 소스로부터의 충전 안전 위험을 방지합니다. 동시에 통합 지능형 네트워킹 모듈은 신에너지 대형 트럭 및 물류 스케줄링 플랫폼과의 데이터 교환을 달성하고 예정된 충전, 피크 및 밸리 전기 가격 조정, 원격 운영 및 유지 관리 및 기타 기능을 지원하여 물류 기업이 충전 비용을 최적화하고 운영 효율성을 향상시킬 수 있도록 지원합니다.
이번에 가동된 과급 시스템은 산동 서광 신에너지 화물 노선, 르자오항 녹색 운송 함대 등 지역의 대형 운송 시나리오에 성공적으로 적용되었습니다. 400V/800V 다중 전압 플랫폼과 호환되며 시장의 주류 전기 대형 트럭 모델을 포괄할 수 있습니다. 여러 핵심 특허 기술을 보유한 Shandong Dingsheng Electric은 지능형 배전과 V2G 기술을 깊이 통합합니다. 이는 국가 '3년 두 배 증가' 실행 계획에 따른 고전력 충전 시설 건설 요구 사항에 부응할 뿐만 아니라 산둥성이 '모든 전기 물류 및 화물 트렁크 과급을 위한 녹색 통로'를 구축하기 위한 핵심 장비 지원을 제공합니다.
업계 전문가들은 신에너지 대형 트럭이 운송 부문에서 탄소 배출을 줄이는 핵심 수단이며, 효율적인 에너지 보충 시스템이 대규모 개발의 '생명선'이라고 지적합니다. Dingsheng Electric의 2.56MW 과급 파일 출시는 국내 대형 트럭 과급 장비의 기술을 메가와트 수준 이상으로 강화하고, 새로운 에너지 대형 트럭 급유 네트워크의 구축 및 업그레이드를 촉진하며, 상용차 산업의 '연료 시대'에서 '전기 시대'로의 변혁 과정을 가속화할 것입니다. 관련 기술이 더욱 대중화됨에 따라 신에너지 대형 트럭의 운영 비용은 앞으로도 지속적으로 감소할 것이며 장거리 물류, 엔지니어링 운송 및 기타 분야의 경쟁력이 크게 향상되어 중국 운송 산업이 "탄소 정점 및 탄소 중립" 목표를 달성할 수 있도록 강력한 지원을 제공할 것입니다.
다음으로, Dingsheng Electric은 계속해서 연구 개발 투자를 늘리고, 다양한 응용 시나리오를 위한 일련의 과급 제품을 출시하고, 업계 체인 파트너와 협력하여 에너지 보충 네트워크의 레이아웃 및 구축을 촉진하여 신에너지 상용차 산업의 고품질 발전에 더 강력한 추진력을 불어넣을 것입니다.