Шандонг Дингшенг Електрик: Се појави куп за суперполнење од 2,56 MW, полнењето на тешки камиони со нова енергија влегува во нова ера

2026-03-19

Неодамна, Shandong Dingsheng Electric, водечко претпријатие во областа на опремата за полнење нова енергија во Кина, објави дека нејзиниот независно развиен куп за полнење од 2,56 MW е официјално лансиран и постигна масовно производство и испорака. Овој „енергетски гигант“ што ја интегрира технологијата за интеракција на мрежата на возила V2G, со својата интелигентна агрегација на двојна машина од 5,12 мегавати вкупна моќност и 16 пиштоли за паралелно надополнување на енергијата, ги реши проблемите во индустријата за „бавно надополнување енергија и високата цена“ за нови енергетски тешки камиони. Овој уред ги има основните предности на „супер висока моќност, брзо надополнување на енергијата и безбедност и стабилност“, што го решава тесно грло на моќта во полето на новото енергетско надополнување на тешки камиони и го овластува новиот енергетски систем за надополнување на тешки камиони да влезе во нова ера на „ниво на мегавати“.

Како основна точка на болка за развојот на индустријата за нови енергетски комерцијални возила, ниската ефикасност на надополнување на енергија и краткиот дострел отсекогаш ја ограничувале големата промоција на нови енергетски тешки камиони. Традиционалната опрема за полнење генерално страда од недоволна моќност, дури и на главните станици за полнење од 400 kW им треба повеќе од 1 час за целосно полнење на нов енергетски тежок камион, што го отежнува задоволувањето на потребите за ефикасно работење на комерцијалните возила. Како локално претпријатие за висока технологија, 2,56 MW купот за надополнување на Shandong Dingsheng Electric, лансиран овој пат, е пробив во решавањето на мачните точки на оваа индустрија.

Според директорот за истражување и развој на Dingsheng Electric, овој куп на полнење го решава проблемот со греењето при полнење со голема моќност преку ефикасен систем за управување со топлинска енергија. Во споредба со традиционалната опрема со воздушно ладење, ефикасноста на дисипација на топлина е зголемена за повеќе од 40%, а стабилноста на работата на опремата е значително подобрена. Во однос на перформансите на јадрото, неговата максимална излезна моќ може да достигне 2,56 мегавати, а неговиот адаптивен опсег на напон покрива 200V-1000V, што може да ги задоволи потребите за полнење на сите редовни нови енергетски тешки камиони на тековниот пазар. Според вистинските податоци од тестот, уредот може да го заврши надополнувањето на енергија од „30% до 80%“ за нови енергетски тешки камиони опремени со батерии од 600 kWh за само 30 минути. Ефикасноста на надополнување на енергијата е речиси 50% повисока од онаа на уредите од 400 kW, целосно одговарајќи на времето на полнење гориво на тешките камиони со гориво и целосно менувајќи ја моменталната ситуација на „бавно полнење и ниска оперативна ефикасност“ на новите енергетски тешки камиони.

Покрај неговата крајна ефикасност за надополнување на енергијата, овој куп за надополнување има и повеќекратни безбедносни гаранции и предности за интелигентно управување. Уредот е опремен со систем за следење на безбедноста на целосна сценарија кој може да ги следи основните параметри како напон, струја и температура за време на процесот на полнење во реално време. Штом ќе се појави ненормална ситуација, заштитата за исклучување веднаш се активира за да се избегнат безбедносните ризици на полнење од изворот. Во исто време, неговиот интегриран интелигентен мрежен модул може да постигне размена на податоци со нови енергетски тешки камиони и платформи за распоред на логистика, да поддржува планирано полнење, приспособување на цената на електричната енергија во врвот и долината, далечинско управување и одржување и други функции, помагајќи им на логистичките претпријатија да ги оптимизираат трошоците за полнење и да ја подобрат оперативната ефикасност.

Системот за надополнување, ставен во функција овој пат, успешно се прилагоди на локалните тешки сценарија како што се Шандонг Шугуанг Нова енергетска товарна линија и Зелената транспортна флота на пристаништето Рижао. Компатибилен е со повеќенапонски платформи од 400V/800V и може да ги покрие главните електрични модели на тешки камиони на пазарот. Shandong Dingsheng Electric, со повеќекратни основни патентирани технологии, длабоко ја интегрира интелигентната дистрибуција на енергија со V2G технологијата. Ова не само што одговара на барањата за изградба на капацитети за полнење со голема моќност во националниот акционен план „Тригодишно удвојување“, туку обезбедува и клучна опрема за поддршка за Шандонг за изградба на „зелен коридор за целата електрична логистика и полнење на товарниот багажник“.

Експертите од индустријата истакнуваат дека новите енергетски тешки камиони се клучен лост за намалување на емисиите на јаглерод во транспортниот сектор, а ефикасните системи за надополнување на енергијата се „спас“ за нивниот голем развој. Лансирањето на купот за полнење од 2,56 MW од страна на Dingsheng Electric ќе ја зајакне технологијата на домашната опрема за полнење на тешки камиони над нивото на мегавати, ќе промовира изградба и надградба на нови енергетски мрежи за полнење гориво за тешки камиони и ќе го забрза процесот на трансформација на индустријата за комерцијални возила од „ерата на електрично гориво“ во „доба на гориво“. Со понатамошната популаризација на поврзаните технологии, оперативните трошоци на новите енергетски тешки камиони ќе продолжат да се намалуваат во иднина, а нивната конкурентност во логистиката на долги растојанија, инженерскиот транспорт и други полиња ќе биде значително зголемена, обезбедувајќи силна поддршка за кинеската транспортна индустрија да ги постигне целите за „врв на јаглерод и јаглеродна неутралност“.

Следно, Dingsheng Electric ќе продолжи да ги зголемува инвестициите во истражување и развој, да лансира серија производи за надополнување за различни сценарија на апликации и да работи заедно со партнерите во синџирот на индустријата за промовирање на распоредот и изградбата на мрежи за надополнување на енергијата, вбризгувајќи посилен поттик во висококвалитетниот развој на новата енергетска индустрија за комерцијални возила.

бр. бр.

Најнови вести