Shandong Dingsheng Electric: Apare o grămadă de supraîncărcare de 2,56 MW, reîncărcarea camioanelor grele cu energie nouă intră într-o nouă eră

19-03-2026

Recent, Shandong Dingsheng Electric, o întreprindere lider în domeniul noilor echipamente de încărcare a energiei din China, a anunțat că grămada sa de supraalimentare de 2,56 MW dezvoltată independent a fost lansată oficial și a realizat producția și livrarea în masă. Acest „gigant energetic” care integrează tehnologia de interacțiune a rețelei de vehicule V2G, cu agregarea sa inteligentă cu două mașini de 5,12 megawați de putere totală și 16 tunuri de alimentare paralelă cu energie, a rezolvat punctele dureroase ale industriei de „reaprovizionare lentă cu energie și cost ridicat” pentru camioanele grele noi cu energie. Acest dispozitiv are avantajele de bază de „putere super mare, reaprovizionare rapidă cu energie și siguranță și stabilitate”, care rezolvă blocajul de putere în domeniul supraalimentării camioanelor grele cu energie nouă și dă putere noului sistem de reaprovizionare cu energie pentru camioane grele să intre într-o nouă eră a „nivelului de megawați”.

Fiind punctul central al dezvoltării industriei vehiculelor comerciale cu energie nouă, eficiența redusă a reaprovizionării cu energie și raza scurtă de acțiune au constrâns întotdeauna promovarea la scară largă a camioanelor grele noi cu energie. Echipamentele de încărcare tradiționale suferă, în general, de o putere insuficientă, chiar și stațiile de supraîncărcare de 400 kW de curent necesită mai mult de 1 oră pentru a încărca complet un camion greu cu energie, ceea ce face dificilă satisfacerea nevoilor de funcționare eficientă a vehiculelor comerciale. Fiind o întreprindere locală de înaltă tehnologie, grămada de supraalimentare de 2,56 MW de la Shandong Dingsheng Electric lansată de data aceasta este o realizare revoluționară în abordarea punctelor dureroase ale acestei industrii.

Potrivit directorului de cercetare și dezvoltare al Dingsheng Electric, această grămadă de supraîncărcare rezolvă problema încălzirii în timpul încărcării de mare putere printr-un sistem eficient de management termic. În comparație cu echipamentele tradiționale răcite cu aer, eficiența de disipare a căldurii este crescută cu peste 40%, iar stabilitatea funcționării echipamentului este îmbunătățită semnificativ. În ceea ce privește performanța de bază, puterea sa maximă de ieșire poate ajunge la 2,56 megawați, iar intervalul său de tensiune adaptivă acoperă 200V-1000V, ceea ce poate satisface nevoile de încărcare ale tuturor camioanelor grele de energie noi de pe piața actuală. Conform datelor de testare reale, dispozitivul poate finaliza completarea cu energie „30% până la 80%” pentru camioanele grele noi echipate cu baterii de 600 kWh în doar 30 de minute. Eficiența alimentării cu energie este cu aproape 50% mai mare decât cea a dispozitivelor de 400 kW, potrivindu-se pe deplin cu timpul de realimentare al camioanelor grele cu combustibil și schimbând complet situația actuală de „încărcare lentă și eficiență operațională scăzută” a camioanelor grele noi cu energie.

Pe lângă eficiența maximă a reaprovizionării cu energie, această grămadă de supraalimentare are, de asemenea, multiple garanții de siguranță și avantaje de gestionare inteligentă. Dispozitivul este echipat cu un sistem complet de monitorizare a siguranței scenariului care poate monitoriza parametrii de bază, cum ar fi tensiunea, curentul și temperatura în timpul procesului de încărcare în timp real. Odată ce apare o situație anormală, protecția la oprire este imediat activată pentru a evita riscurile de încărcare de la sursă. În același timp, modulul său de rețea inteligentă integrat poate realiza schimbul de date cu camioane grele și platforme de programare logistică noi, sprijină încărcarea programată, ajustarea prețului energiei electrice de vârf și vale, operare și întreținere la distanță și alte funcții, ajutând întreprinderile de logistică să optimizeze costurile de încărcare și să îmbunătățească eficiența operațională.

Sistemul de supraalimentare pus în funcțiune de data aceasta s-a adaptat cu succes la scenariile locale grele, cum ar fi Shandong Shouguang New Energy Freight Line și Rizhao Port Green Transport Fleet. Este compatibil cu platformele cu mai multe tensiuni de 400V/800V și poate acoperi modelele de camioane electrice grele de pe piață. Shandong Dingsheng Electric, cu multiple tehnologii brevetate de bază, integrează profund distribuția inteligentă a energiei cu tehnologia V2G. Acest lucru nu numai că răspunde cerințelor de construcție a instalațiilor de încărcare de mare putere din planul național de acțiune „Dublarea în trei ani”, dar oferă și suport pentru echipamente cheie pentru Shandong pentru a construi un „coridor verde pentru toată logistica electrică și supraîncărcarea portbagajului de marfă”.

Experții din industrie subliniază că noile camioane grele cu energie sunt o pârghie cheie pentru reducerea emisiilor de carbon în sectorul transporturilor, iar sistemele eficiente de reaprovizionare cu energie reprezintă „linia de salvare” pentru dezvoltarea lor pe scară largă. Lansarea grămezii de supraîncărcare de 2,56 MW de către Dingsheng Electric va împuternici tehnologia echipamentelor autohtone de supraîncărcare pentru camioane grele peste nivelul de megawați, va promova construcția și modernizarea de noi rețele de alimentare cu energie pentru camioane grele și va accelera procesul de transformare a industriei vehiculelor comerciale de la „epoca combustibilului” la „era electrică”. Odată cu popularizarea în continuare a tehnologiilor conexe, costurile de operare ale camioanelor grele noi cu energie vor continua să scadă în viitor, iar competitivitatea lor în logistică pe distanțe lungi, transport ingineresc și alte domenii va fi mult îmbunătățită, oferind un sprijin puternic industriei transporturilor din China pentru a atinge obiectivele de „vârf de carbon și neutralitate carbon”.

În continuare, Dingsheng Electric va continua să crească investițiile în cercetare și dezvoltare, să lanseze o serie de produse de supraalimentare pentru diferite scenarii de aplicare și să lucreze împreună cu partenerii lanțului industrial pentru a promova configurarea și construcția rețelelor de alimentare cu energie, dând un impuls mai puternic dezvoltării de înaltă calitate a industriei de vehicule utilitare energetice noi.

Nu. Nu.

Ultimele știri