
2026-03-19
Geçtiğimiz günlerde, Çin'de yeni enerji şarj ekipmanları alanında lider bir kuruluş olan Shandong Dingsheng Electric, bağımsız olarak geliştirilen 2,56 MW'lık süper şarj ünitesinin resmi olarak piyasaya sürüldüğünü ve seri üretime ve teslimata ulaştığını duyurdu. V2G araç ağı etkileşim teknolojisini, 5,12 megawatt toplam güç ve 16 tabanca paralel enerji ikmalinden oluşan çift makineli akıllı toplamı ile birleştiren bu "enerji devi", yeni enerji ağır hizmet kamyonları için "yavaş enerji ikmali ve yüksek maliyet" gibi sektördeki sıkıntılı noktaları çözmüştür. Bu cihaz, yeni enerji ağır hizmet kamyonu süper şarjı alanındaki güç darboğazını çözen ve yeni enerji ağır hizmet kamyonu ikmal sisteminin yeni bir "megavat seviyesi" çağına girmesini sağlayan "süper yüksek güç, hızlı enerji ikmali ve güvenlik ve stabilite" gibi temel avantajlara sahiptir.
Yeni enerjili ticari araç sektörünün gelişiminin temel sıkıntı noktası olan düşük enerji ikmal verimliliği ve kısa menzil, yeni enerjili ağır hizmet kamyonlarının büyük ölçekli tanıtımını her zaman kısıtlamıştır. Geleneksel şarj ekipmanlarında genellikle yetersiz güç sorunu yaşanıyor; ana akım 400 kW'lık süper şarj istasyonları bile yeni bir enerji ağır hizmet kamyonunun tamamen şarj edilmesi için 1 saatten fazla zaman gerektiriyor, bu da ticari araçların verimli çalışma ihtiyaçlarının karşılanmasını zorlaştırıyor. Yerel bir yüksek teknoloji kuruluşu olan Shandong Dingsheng Electric'in bu kez piyasaya sürdüğü 2,56 MW'lık süperşarj yığını, bu sektörün sıkıntılı noktalarına çözüm bulmada atılım niteliğinde bir başarıdır.
Dingsheng Electric'in Ar-Ge direktörüne göre, bu süper şarj yığını, yüksek güçlü şarj sırasındaki ısınma sorununu verimli bir termal yönetim sistemi aracılığıyla çözüyor. Geleneksel hava soğutmalı ekipmanlarla karşılaştırıldığında, ısı dağıtım verimliliği %40'tan fazla artar ve ekipmanın çalışma stabilitesi önemli ölçüde artar. Çekirdek performansı açısından, maksimum çıkış gücü 2,56 megawatt'a ulaşabiliyor ve uyarlanabilir voltaj aralığı 200V-1000V'u kapsıyor ve bu da mevcut pazardaki tüm ana akım yeni enerji ağır hizmet kamyonlarının şarj ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Gerçek test verilerine göre cihaz, 600kWh akülerle donatılmış yeni enerjili ağır hizmet kamyonlarının "%30 ila %80" enerji ikmalini yalnızca 30 dakikada tamamlayabiliyor. Enerji ikmal verimliliği, 400 kW'lık cihazlara göre neredeyse %50 daha yüksektir; bu, ağır hizmet kamyonlarının yakıt ikmali süresini tamamen karşılar ve yeni enerji ağır hizmet kamyonlarının mevcut "yavaş şarj ve düşük operasyonel verimlilik" durumunu tamamen değiştirir.
Bu süper şarj yığını, üstün enerji yenileme verimliliğine ek olarak birden fazla güvenlik garantisine ve akıllı yönetim avantajlarına da sahiptir. Cihaz, şarj işlemi sırasında voltaj, akım ve sıcaklık gibi temel parametreleri gerçek zamanlı olarak izleyebilen tam senaryolu bir güvenlik izleme sistemi ile donatılmıştır. Anormal bir durum meydana geldiğinde, kaynaktan kaynaklanan şarj güvenliği risklerini önlemek için güç kapatma koruması derhal etkinleştirilir. Aynı zamanda entegre akıllı ağ modülü, yeni enerji ağır hizmet kamyonları ve lojistik planlama platformları ile veri alışverişini gerçekleştirebilir, planlı şarjı, en yüksek ve en düşük elektrik fiyat ayarlamasını, uzaktan çalıştırma ve bakımı ve diğer işlevleri destekleyerek lojistik işletmelerinin şarj maliyetlerini optimize etmesine ve operasyonel verimliliği artırmasına yardımcı olur.
Bu kez devreye alınan süperşarj sistemi, Shandong Shouguang Yeni Enerji Yük Hattı ve Rizhao Limanı Yeşil Taşıma Filosu gibi yerel ağır hizmet senaryolarına başarıyla uyarlandı. 400V/800V çoklu voltaj platformlarıyla uyumludur ve piyasadaki ana akım elektrikli ağır hizmet kamyon modellerini kapsayabilir. Çok sayıda patentli teknolojiye sahip Shandong Dingsheng Electric, akıllı güç dağıtımını V2G teknolojisiyle derinlemesine entegre ediyor. Bu, yalnızca ulusal "Üç Yıllık İkiye Katlama" eylem planındaki yüksek güçlü şarj tesislerinin inşaat gereksinimlerine yanıt vermekle kalmıyor, aynı zamanda Shandong'a "tüm elektrik lojistiği ve yük bagajı süperşarjı için yeşil bir koridor" inşa etme konusunda temel ekipman desteği sağlıyor.
Endüstri uzmanları, yeni enerjili ağır hizmet kamyonlarının taşımacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltmak için önemli bir kaldıraç olduğuna ve verimli enerji yenileme sistemlerinin büyük ölçekli gelişimleri için "cankurtaran halatı" olduğuna dikkat çekiyor. Dingsheng Electric'in 2,56 MW'lık süperşarj yığınının piyasaya sürülmesi, yerli ağır hizmet kamyonu süperşarj ekipmanı teknolojisini megavat seviyesinin üzerinde güçlendirecek, yeni enerjili ağır hizmet kamyon yakıt ikmal ağlarının inşasını ve yükseltilmesini teşvik edecek ve ticari araç endüstrisinin "yakıt çağından" "elektrik çağına" dönüşüm sürecini hızlandıracak. İlgili teknolojilerin daha da yaygınlaşmasıyla birlikte, yeni enerjili ağır hizmet kamyonlarının işletme maliyetleri gelecekte de düşmeye devam edecek ve uzun mesafe lojistik, mühendislik taşımacılığı ve diğer alanlardaki rekabet güçleri büyük ölçüde artacak ve Çin'in taşımacılık endüstrisinin "karbon zirvesi ve karbon nötrlüğü" hedeflerine ulaşması için güçlü bir destek sağlanacak.
Daha sonra Dingsheng Electric, araştırma ve geliştirme yatırımlarını artırmaya, farklı uygulama senaryoları için bir dizi süperşarj ürününü piyasaya sürmeye ve enerji ikmal ağlarının düzenini ve inşasını teşvik etmek için endüstri zinciri ortaklarıyla birlikte çalışarak yeni enerji ticari araç endüstrisinin yüksek kaliteli gelişimine daha güçlü bir ivme kazandırmaya devam edecek.