Shandong Dingsheng Electric: Cọc tăng áp 2,56 MW xuất hiện, nạp năng lượng mới cho xe tải hạng nặng bước vào kỷ nguyên mới

2026-03-19

Mới đây, Shandong Dingsheng Electric, doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị sạc năng lượng mới tại Trung Quốc, thông báo rằng cọc tăng áp 2,56 MW do họ phát triển độc lập đã chính thức ra mắt và đạt được sản xuất cũng như giao hàng hàng loạt. "Người khổng lồ năng lượng" này tích hợp công nghệ tương tác mạng xe V2G, với tổ hợp máy thông minh kép có tổng công suất 5,12 MW và 16 súng bổ sung năng lượng song song, đã giải quyết được điểm yếu của ngành là "bổ sung năng lượng chậm và chi phí cao" cho xe tải hạng nặng năng lượng mới. Thiết bị này có ưu điểm cốt lõi là "công suất siêu cao, bổ sung năng lượng nhanh, an toàn và ổn định", giúp giải quyết nút thắt năng lượng trong lĩnh vực tăng áp xe tải hạng nặng năng lượng mới và trao quyền cho hệ thống bổ sung năng lượng mới cho xe tải hạng nặng bước vào kỷ nguyên mới của "mức megawatt".

Là điểm yếu cốt lõi cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe thương mại năng lượng mới, hiệu quả bổ sung năng lượng thấp và phạm vi hoạt động ngắn luôn hạn chế việc thúc đẩy quy mô lớn xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới. Thiết bị sạc truyền thống thường không đủ điện, ngay cả các trạm tăng áp 400 kW thông thường cũng cần hơn 1 giờ để sạc đầy năng lượng mới cho xe tải hạng nặng, gây khó khăn cho việc đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả của xe thương mại. Là một doanh nghiệp công nghệ cao địa phương, cột siêu tăng áp 2,56 MW của Shandong Dingsheng Electric ra mắt lần này là một thành tựu đột phá trong việc giải quyết các điểm yếu của ngành này.

Theo giám đốc R&D của Dingsheng Electric, cọc tăng áp này giải quyết vấn đề nóng lên trong quá trình sạc năng lượng cao thông qua hệ thống quản lý nhiệt hiệu quả. So với thiết bị làm mát bằng không khí truyền thống, hiệu suất tản nhiệt tăng hơn 40% và độ ổn định khi vận hành thiết bị được nâng cao đáng kể. Về hiệu suất cốt lõi, công suất đầu ra tối đa của nó có thể đạt 2,56 megawatt và dải điện áp thích ứng của nó bao gồm 200V-1000V, có thể đáp ứng nhu cầu sạc của tất cả các xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới phổ biến trên thị trường hiện tại. Theo dữ liệu thử nghiệm thực tế, thiết bị có thể hoàn thành việc bổ sung năng lượng “30% đến 80%” cho xe tải hạng nặng năng lượng mới được trang bị pin 600kWh chỉ trong 30 phút. Hiệu suất bổ sung năng lượng cao hơn gần 50% so với thiết bị 400 kW, hoàn toàn phù hợp với thời gian tiếp nhiên liệu của xe tải hạng nặng và thay đổi hoàn toàn tình trạng "sạc chậm và hiệu suất vận hành thấp" của xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới hiện nay.

Ngoài hiệu quả bổ sung năng lượng tối ưu, cọc tăng áp này còn có nhiều đảm bảo an toàn và lợi thế quản lý thông minh. Thiết bị được trang bị hệ thống giám sát an toàn theo kịch bản đầy đủ, có thể giám sát các thông số cốt lõi như điện áp, dòng điện và nhiệt độ trong quá trình sạc theo thời gian thực. Khi tình huống bất thường xảy ra, tính năng bảo vệ tắt nguồn sẽ được kích hoạt ngay lập tức để tránh các rủi ro về an toàn khi sạc từ nguồn. Đồng thời, mô-đun mạng thông minh tích hợp của nó có thể thực hiện trao đổi dữ liệu với xe tải hạng nặng năng lượng mới và nền tảng lập kế hoạch hậu cần, hỗ trợ sạc theo lịch trình, điều chỉnh giá điện vào giờ cao điểm và thung lũng, vận hành và bảo trì từ xa cũng như các chức năng khác, giúp các doanh nghiệp hậu cần tối ưu hóa chi phí sạc và nâng cao hiệu quả hoạt động.

Hệ thống tăng áp được đưa vào vận hành lần này đã thích ứng thành công với các kịch bản nhiệm vụ nặng nề của địa phương như Tuyến vận tải năng lượng mới Sơn Đông Shouguang và Hạm đội vận tải xanh cảng Nhật Chiếu. Nó tương thích với các nền tảng đa điện áp 400V/800V và có thể bao gồm các mẫu xe tải hạng nặng chạy điện phổ thông trên thị trường. Shandong Dingsheng Electric, với nhiều công nghệ cốt lõi được cấp bằng sáng chế, tích hợp sâu phân phối điện thông minh với công nghệ V2G. Điều này không chỉ đáp ứng yêu cầu xây dựng các cơ sở sạc năng lượng cao trong kế hoạch hành động “Nhân đôi ba năm” quốc gia mà còn cung cấp hỗ trợ thiết bị quan trọng cho Sơn Đông để xây dựng “hành lang xanh cho tất cả các dịch vụ hậu cần điện và tăng áp vận chuyển hàng hóa”.

Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới là đòn bẩy chính để giảm lượng khí thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải và hệ thống bổ sung năng lượng hiệu quả là "huyết mạch" cho sự phát triển quy mô lớn của chúng. Việc Dingsheng Electric ra mắt cột tăng áp 2,56 MW sẽ trao quyền cho công nghệ thiết bị tăng áp xe tải hạng nặng trong nước trên mức megawatt, thúc đẩy việc xây dựng và nâng cấp mạng lưới tiếp nhiên liệu cho xe tải hạng nặng năng lượng mới, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp xe thương mại từ "thời đại nhiên liệu" sang "thời đại điện". Với việc phổ biến hơn nữa các công nghệ liên quan, chi phí vận hành của xe tải hạng nặng năng lượng mới sẽ tiếp tục giảm trong tương lai và khả năng cạnh tranh của chúng trong lĩnh vực hậu cần đường dài, vận tải kỹ thuật và các lĩnh vực khác sẽ được nâng cao đáng kể, hỗ trợ mạnh mẽ cho ngành vận tải của Trung Quốc đạt được mục tiêu "đỉnh carbon và trung tính carbon".

Tiếp theo, Dingsheng Electric sẽ tiếp tục tăng cường đầu tư nghiên cứu và phát triển, tung ra một loạt sản phẩm tăng áp cho các tình huống ứng dụng khác nhau và hợp tác với các đối tác trong chuỗi ngành để thúc đẩy việc bố trí và xây dựng mạng lưới bổ sung năng lượng, tạo động lực mạnh mẽ hơn cho sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp xe thương mại năng lượng mới.

Không. Không.

Tin tức mới nhất