Цена ЕВ станице може се кретати од релативно једноставног кућног АЦ пуњача до великог комерцијалног пројекта брзог пуњења ДЦ.
Основна кућна станица за пуњење може коштати од стотине до неколико хиљада америчких долара, укључујући једноставну инсталацију. Комерцијални пројекат пуњења наизменичном струјом нивоа 2 може коштати неколико хиљада до десетина хиљада долара по конектору. ДЦ станица за брзо пуњење може коштати десетине хиљада долара по прикључку за пуњење, са изградњом локације, надоградњом комуналних услуга и оперативним захтевима који потенцијално значајно повећавају укупну инвестицију.
Коначни трошак зависи од типа пуњача, називне снаге, броја конектора, електричног капацитета на локацији, удаљености каблова, грађевинских радова, софтвера, система плаћања, одржавања и захтева за локалним дозволама.
Из тог разлога, најбољи начин да се процени а ЕВ станица трошак је раздвајање пројекта на трошкове опреме, трошкове инсталације, трошкове комуналних услуга и дугорочне оперативне трошкове.
Типична цена ЕВ станице према врсти пуњења
Следеће бројке су широки распони планирања у америчким доларима. Стварне цене варирају у зависности од земље, електричних стандарда, конфигурације опреме, цене рада, услова на локацији, пореза, подстицаја и обима пројекта.
| Тип ЕВ станице | Типична примена | Индикативни трошак опреме | Типично укупно разматрање пројекта |
| Основни кућни пуњач на наизменичну струју | Приватне куће и гараже | Стотине до мале хиљаде | Капацитет електричне плоче и кабловска траса утичу на цену |
| Напредни кућни пуњач на наизменичну струју | Паметно пуњење код куће | Око 1.000 до неколико хиљада долара | Може укључивати управљање оптерећењем и функције апликације |
| Комерцијална станица АЦ нивоа 2 | Канцеларије, станови, хотели, малопродаја | Неколико хиљада по конектору | Инсталација, мрежне функције и грађевински радови могу бити значајни |
| Флеет АЦ систем за пуњење | Депои и флоте радних места | Зависи од броја возила | Захтева управљање оптерећењем и планирање будућег проширења |
| ДЦ станица за брзо пуњење | Јавни, аутопут, такси и флота | Десетине хиљада по луци | Надоградња комуналних услуга и изградња могу премашити трошкове опреме |
| Станица велике снаге једносмерне струје | Јавне локације са великим прометом | Више од стандардног ДЦ брзог пуњења | Захтева детаљно планирање напајања, хлађења и капацитета мреже |
Јефтина јединица за пуњење може постати скуп пројекат ако локација захтева нови трансформатор, надоградњу расклопне опреме, ископавање ровова, дугачке каблове, реконструкцију паркинга или обимне комуналне радове.
Шта је укључено у цену ЕВ станице?
ЕВ станица је више од јединице за пуњење постављене на зид или постоље.
Комплетан пројекат може укључивати:
- Хардвер за пуњење
- Конектори и каблови за пуњење
- Надоградња електричних плоча
- Прекидачи и заштитни уређаји
- Надоградња трансформатора или расклопних уређаја
- Подземна инсталација каблова
- Копање ровова и грађевински радови
- Бетонске подлоге или монтажне базе
- Распоред паркинга и сигнализација
- Бројила енергије
- Мрежна комуникациона опрема
- Интеграција платног система
- Софтвер за управљање оптерећењем
- Даљинско праћење
- Дозволе и инспекције
- Монтажни рад
- Пуштање у рад и испитивање
- Текуће одржавање
За јавне и комерцијалне пројекте наплате, цена опреме може представљати само део укупног буџета.
Колико кошта кућна ЕВ станица?
За већину власника кућа, станица за пуњење наизменичном струјом је најпрактичнија опција. Укупни трошак зависи од тога да ли постојећа електрична табла има довољно расположивог капацитета и да ли је паркинг локација близу места уградње.
Једноставан пројекат кућне ЕВ станице може укључивати:
- Јединица за пуњење наизменичном струјом
- Наменски круг
- Електрична заштита
- Инсталација каблова
- Монтажа на зид или на постоље
- Основно пуштање у рад
Једноставна инсталација може бити много јефтинија од пројекта који захтева надоградњу сервисне плоче, дугачке подземне каблове, реновирање гараже, ископавање ровова на отвореном или значајне електричне модификације.
Пре куповине, власници кућа треба да потврде:
- Компатибилност пуњења возила
- Доступан електрични капацитет
- Локација за унутрашњу или спољашњу инсталацију
- Потребна дужина кабла
- Локални електрични захтеви
- Будући планови за власништво над електричним возилима
- Потреба за паметним заказивањем
- Потреба за управљање оптерећењем
Квалификовани електричар треба да процени локацију пре инсталације.
Колико кошта комерцијална станица за пуњење наизменичном струјом?
Комерцијалне станице за пуњење наизменичном струјом уобичајене су у канцеларијама, стамбеним зградама, хотелима, тржним центрима, болницама, складиштима и дестинацијским паркинг локацијама.
Укупни трошкови могу знатно да варирају јер комерцијалним пројектима може бити потребно више портова, контрола приступа, наплата, извештавање о подацима и управљање мрежом.
Комерцијални трошкови климатизације могу укључивати:
- Хардвер пуњача
- Монтажа на постоље или зид
- Више конектора за пуњење
- Означавање паркинг места
- Бројила енергије
- Аутентификација корисника
- РФИД или приступ апликацији
- Платформа за наплату
- Мрежна претплата
- Надоградња електричне дистрибуције
- Каблирање и копање ровова
- Трошкови управљања пројектом и издавања дозвола
За сајтове са више корисника, најбоља ЕВ станица често није јединица највеће снаге. Добро дизајниран систем наизменичне струје са динамичким управљањем оптерећењем може омогућити пуњење већем броју возила без потребе за тренутном великом надоградњом електричне услуге.
Колико кошта ДЦ станица за брзо пуњење?
ДЦ брзо пуњење је дизајнирано за возаче, возне паркове и јавне локације којима је потребно краће време пуњења.
Пројекат брзог пуњења једносмерном струјом обично има већу цену јер захтева већу снагу, сложенију електронику, јачу електричну инфраструктуру и већу способност управљања топлотом.
Типични фактори трошкова ДЦ брзог пуњења укључују:
- ДЦ пуњач излазна оцена
- Број прикључака за пуњење
- Конфигурација конектора
- Комунално-услужни капацитет
- Надоградња трансформатора
- Расклопна и заштитна опрема
- Цивилна грађевина
- Ископавање кабловских канала
- Мрежна повезаност
- Систем плаћања
- Надстрешница, осветљење и обезбеђење
- Уговор о одржавању
- Накнаде на захтев, где је примењиво
За станице велике снаге, надоградња електричне услуге може бити један од највећих трошкова пројекта. Пре избора опреме неопходна је детаљна процена локације.
Зашто инсталација може коштати више од пуњача
Многи купци се фокусирају на цену хардвера пуњача, али занемарују сложеност инсталације.
Трошкови инсталације могу се повећати када сајту треба:
- Дуге трасе каблова
- Ископ пута или паркинга
- Нове електричне плоче
- Надоградње трансформатора
- Већи комунални капацитет
- Ограничен простор за електричну опрему
- Бетонски темељи
- Промене дренаже
- Мрежна веза
- Модификације приступачности
- Кућишта отпорна на временске услове
- Координација заштите од пожара
- Ревизије дозволе
Пуњач који се налази близу постојеће електричне плоче може бити много јефтинији за инсталирање од истог пуњача постављеног на великом паркингу.
Шта чини ЕВ станицу скупљом?
Неколико карактеристика може повећати трошкове опреме и пројекта.
Већа излазна снага
АЦ и ДЦ системи веће снаге генерално захтевају робуснију електричну опрему и могу захтевати додатну инфраструктуру локације.
Вишеструки конектори
Инсталирање неколико конектора повећава трошкове опреме, али груписање пуњача на једној планираној локацији понекад може смањити трошкове инсталације по конектору.
Функције паметне мреже
Комерцијалне станице могу захтевати даљински надзор, могућност плаћања, извештавање о подацима, аларме о грешкама, контролу приступа и интеграцију софтвера.
Инсталација на отвореном
ЕВ станице на отвореном могу захтевати заштиту од временских прилика, отпорност на ударе, сигурну монтажу, управљање кабловима, осветљење, ознаке и додатне грађевинске радове.
Надоградња електричног капацитета
Ако постојеће снабдевање зграде не може да подржи потребну потражњу за пуњењем, надоградња панела, трансформатора, расклопних уређаја или комуналних услуга може значајно утицати на буџет пројекта.
Како можете смањити трошкове ЕВ станице?
Смањење трошкова треба да се фокусира на ефикасно планирање, а не на смањење електричне сигурности или квалитета опреме.
Практични начини за побољшање вредности пројекта укључују:
- Изаберите снагу пуњења на основу стварног трајања паркирања
- Инсталирајте пуњаче близу расположивог електричног капацитета
- Групирајте станице за пуњење на једној локацији
- Користите динамичко управљање оптерећењем
- Планирајте канале и кабловске трасе за будуће проширење
- Инсталирајте инфраструктуру у фазама
- Изаберите опрему са даљинском дијагностиком
- Ускладите тип конектора са циљним тржиштем возила
- Процените капацитет комуналних предузећа пре коначног избора опреме
- Користите квалификованог инсталатера који је упознат са системима за пуњење електричних возила
На пример, радно место где возила остају паркирана осам сати можда неће требати брзо пуњење једносмерном струјом. Правилно дизајниран систем за пуњење наизменичном струјом може бити исплативији и боље усклађен са свакодневном употребом.
Који су оперативни трошкови ЕВ станице?
Оперативни трошкови су важан део укупне инвестиције у ЕВ станицу.
Текући трошкови могу укључивати:
- Потрошња електричне енергије
- Наплате по захтеву
- Накнаде за мрежне услуге
- Накнаде за обраду плаћања
- Претплате на софтвер
- Превентивно одржавање
- Поправка и замена делова
- Чишћење сајта
- Комуникација података
- Осигурање
- Корисничка подршка
- Трошкови продужења гаранције
Јавни и комерцијални оператери треба да процене и капиталне трошкове и дугорочне оперативне трошкове пре него што одреде цене наплате или процене повраћај инвестиције.
Како планирати буџет за пројекат ЕВ станице
Практични буџет ЕВ станице треба да садржи четири категорије:
- Трошкови опреме – станица за пуњење, конектори, бројила и прибор.
- Трошкови инсталације – рад, каблирање, електро радови, грађевински радови, дозволе и пуштање у рад.
- Трошкови комуналних услуга – надоградње услуга, захтеви за трансформаторима, трошкови потражње и коришћење енергије.
- Оперативни трошкови – одржавање, софтвер, комуникације, системи плаћања и подршка за поправке.
Овај приступ пружа реалистичнију процену пројекта него само упоређивање цена пуњача.
Закључак
ЕВ станица може коштати од релативно приступачне кућне инсталације за пуњење наизменичном струјом до велике инвестиције за комерцијално брзо пуњење једносмерном струјом.
Укупни трошкови зависе од врсте пуњења, излазне снаге, количине конектора, електричног капацитета локације, сложености инсталације, софтверских захтева и потреба за дугорочним одржавањем.
За куће, АЦ пуњач може пружити најбољу вредност. За радна места, станове и возне паркове, управљано пуњење наизменичном струјом може да понуди скалабилан капацитет. За јавне локације и флоте са брзим обртом, ДЦ брзо пуњење може бити право решење када електрична инфраструктура локације може да га подржи.
За цене ЕВ станица, решења за пуњење наизменичном и једносмерном струјом и техничку подршку специфичну за пројекат, контактирајте Дингсхенг Елецтриц.
ФАК
Колико кошта кућна ЕВ станица?
Кућна ЕВ станица може коштати од стотина до неколико хиљада америчких долара, у зависности од карактеристика пуњача, капацитета електричне плоче, удаљености кабла, рада и локалних захтева.
Колико кошта комерцијална ЕВ станица?
Комерцијални пројекти пуњења наизменичном струјом могу коштати неколико хиљада до десетина хиљада долара по конектору након што се узму у обзир опрема, инсталација, умрежавање и рад на локацији.
Зашто су ДЦ станице за брзо пуњење скупе?
Станице за брзо пуњење једносмерне струје захтевају опрему веће снаге, јачу електричну инфраструктуру, сложенију електронику и често значајне комуналне или грађевинске радове.
Који је највећи трошак у пројекту пуњења ЕВ?
За неке пројекте, електрична надоградња, ископавање ровова, постављање каблова, трансформатори, разводни уређаји и комунални радови могу коштати колико – или више – сама опрема за пуњење.
