ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ SLD ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ, ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਈ ਤਰਕ, ਫੀਡਰ/ਲੋਡ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਉਪਲਬਧ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਇਨਪੁਟਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ EPC ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਮਾਲਕਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ, ਵਿਤਰਕਾਂ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੋਖਮ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ SLD, ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਸਰੋਤ ਡੇਟਾ, ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਬੱਸ ਵਿਵਸਥਾ, CT/ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਕੋਪ, ਟਰਮੀਨਲ ਸਪੇਸ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਾਈਨਅੱਪ, ਡਰਾਇੰਗ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦਾਇਰੇ ਸਭ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Dingsheng ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਇਸ ਦੇ ਸਮੇਤ MNS ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ. ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕ-ਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਿਜਲਈ ਅਧਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ SLD ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟ ਡਰਾਇੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਲੇ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਕਿਹੜੇ SLD ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੌਣ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਿਵੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। "ਅੰਤਿਮ SLD" ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਉਪਯੋਗਤਾ, ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਟੀਮ ਅਜੇ ਵੀ ਰਸਮੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰੋਤ, ਫੀਡਰ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ SLD ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਿਤੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰਕਰਤਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੀਡਰ/ਲੋਡ ਅਨੁਸੂਚੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਣਸੁਲਝੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਅਨੁਭਵ ਬਿੰਦੂ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਰੀਵਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੋਵੇਂ ਵੈਧ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ-ਪਰ ਉਹੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਹੀਂ।
| ਡਾਟਾ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਆਈਟਮ | ਖਰੀਦਦਾਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਰੋਤ | ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ | ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਜੋਖਮ |
| SLD ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕੇਜ | ਸਰੋਤਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਸਬੰਧਾਂ, ਫੀਡਰਾਂ ਅਤੇ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਦੇਰ ਨਾਲ ਟੌਪੌਲੋਜੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਲੋਡ / ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੋਡ ਸੂਚੀ ਜਾਂ ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਫੀਡਰ ਡਿਊਟੀਆਂ, ਵਾਧੂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਸਰਕਟ ਸਕੋਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੂਚੀ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇ। |
| ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ | ਸਿਸਟਮ ਅਧਿਐਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨਪੁਟ | ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ | ਜਦੋਂ ਸਰੋਤ ਡੇਟਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਅਵੈਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਕੇਬਲ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਸਮਾਪਤੀ ਗਿਣਤੀ, ਆਕਾਰ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਦੇਰ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਜਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਕੰਟਰੋਲ / ਸੰਚਾਰ ਸੂਚੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ I/O ਅਨੁਸੂਚੀ | ਮੀਟਰਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਗੁੰਮ ਪੁਆਇੰਟ ਫੀਲਡ ਸੋਧਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। |
ਕਿਹੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਬੱਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
SLD ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਰਾਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਬੰਧ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਆਮਦਨੀ, ਜਨਰੇਟਰ ਸਰੋਤਾਂ, ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਟਾਈ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਟੌਪੌਲੋਜੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਮਦਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਅਰਥਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤ/ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡੇਟਾ, ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਟਾਈ ਜਾਂ ਬੱਸ-ਕਪਲਰ ਵਿਵਸਥਾ, ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੋਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਰੋਤ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਵਸਥਾ ਅਸਥਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਮੁੱਲ ਮੰਨਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਆਈਟਮ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਅਨੁਭਵ ਬਿੰਦੂ: ਇੱਕ ਆਮ ਬੱਸ ਤੋਂ ਸੈਕਸ਼ਨਲਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਇੰਟਰਲਾਕ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਪੈਨਲ ਕ੍ਰਮ, ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਕੋਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੋਡ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨੂੰ ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਲੋਡ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਫੀਡਰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਫੀਡਰ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਊਟੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ, ਕੇਬਲ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਲੋੜ, ਰਿਮੋਟ ਸਥਿਤੀ/ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ਕੀ ਫੀਡਰ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ, ਵਾਧੂ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਹੈ।
ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਦਾ XL ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਨਿਟ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ MNS ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
| ਫੀਡਰ ਫੀਲਡ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਰਤੋਂ |
| ਫੀਡਰ ਆਈ.ਡੀ | ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੰਦਰਭ | SLD, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ FAT ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰੇਸਬਿਲਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। |
| ਲੋਡ / ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਪਕਰਣ | ਮੋਟਰ, ਪੈਨਲ, ਚਾਰਜਰ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੋਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿਊਟੀ | ਇੱਕ ਆਮ ਫੀਡਰ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। |
| ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ | ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗਣਨਾ ਜਾਂ ਅਨੁਸੂਚੀ ਮੁੱਲ | ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ | ਲੋੜੀਂਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧਾਰ | ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਫੌਲਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| ਕੇਬਲ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਆਕਾਰ, ਮਾਤਰਾ, ਕੋਰ, ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ | ਸਮਾਪਤੀ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਵਾਧੂ / ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਇੰਸਟਾਲ ਸਪੇਅਰ, ਸਿਰਫ ਸਪੇਸ, ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੋੜ | ਨਾ ਵਰਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। |
ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਉਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਉਪਲਬਧ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਖੋਜ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਡੇਟਾ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਵੰਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਅਨੁਭਵ ਬਿੰਦੂ: ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗਲਤ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਮੀਟਰਿੰਗ, CT/PT, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ SLDs 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫੀਡਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਪਰ ਨਹੀਂ ਜਿਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਡੇਟਾ, ਸਥਿਤੀ ਸੰਪਰਕ, ਰਿਮੋਟ ਬੰਦ/ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਮਾਂਡਾਂ, ਅਲਾਰਮ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ, ਜਾਂ CT/PT ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸੰਕੇਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੀਟਰਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਪਲਾਂਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, PLC/DCS/BMS/EMS ਏਕੀਕਰਣ, ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇਵੈਂਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਬਿੰਦੂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਮਲਕੀਅਤ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ-ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜਾਂ ਵਜੋਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ YBM ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ/ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ/ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਪਕਰਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ?
ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਨਪੁੱਟ ਹੈ, ਲਾਈਨਅੱਪ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ। ਹੇਠਲਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਸਿਖਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਕੇਬਲ ਖਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਗਲੈਂਡ ਜਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਧੀ, ਪਿੱਛੇ/ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੁੰਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਰੂਟ ਕੈਬਨਿਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ/ਆਊਟਡੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ, ਕਮਰੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ, ਉੱਚਾਈ ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ/ਪਲਿੰਥ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਅਨੁਭਵ ਬਿੰਦੂ: ਇੱਕ ਕੇਬਲ-ਐਂਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਿਜਲੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਾਪਤੀ ਸਪੇਸ, ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਪੈਨਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਬੱਸ ਰੂਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦ੍ਰਿਸ਼: ਖਾਕਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ-ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ — ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਗਾਹਕ ਕੇਸ ਨਹੀਂ।
ਵਪਾਰਕ ਪਿਛੋਕੜ: ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੋ ਆਮਦਨੀ, ਇੱਕ ਬੱਸ ਕਪਲਰ, ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਫੀਡਰ, ਮੋਟਰ ਫੀਡਰ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ LV ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ: ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ SLD ਤੋਂ ਲੇਆਉਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਸਲਾਹਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਫੀਡਰ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਐਂਟਰੀ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਐਂਟਰੀ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ, ਕੇਬਲ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ SLD ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਹਰੇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੱਲ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ SLD, ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ, ਕੇਬਲ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ/ਸੰਚਾਰ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਰਿਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਭਵਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮੁੱਲ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਤੀਕਰਤਾ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਵਰਕ ਤੋਂ ਜਾਇਜ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨਾਲ ਅਨੁਸੂਚੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼/ਇਨਪੁਟ | ਰਿਹਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲਕ | ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਜਾਂਚ |
| ਐਸ.ਐਲ.ਡੀ | ਖਰੀਦਦਾਰ / ਸਲਾਹਕਾਰ / ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਥਾਰਟੀ | ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਟੌਪੋਲੋਜੀ, ਸਰੋਤ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। |
| ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੀਮ | ਹਰੇਕ SLD ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ / ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਧਾਰ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਮਾਲਕ | ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। |
| ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਯੰਤਰਣ/ਬਿਜਲੀ ਟੀਮ | ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| ਕੇਬਲ ਅਨੁਸੂਚੀ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਆਕਾਰ, ਮਾਤਰਾ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। |
| ਸਾਈਟ-ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੀਟ | ਖਰੀਦਦਾਰ / ਈ.ਪੀ.ਸੀ | ਵਾਤਾਵਰਣ, ਘੇਰਾਬੰਦੀ, ਸਥਾਪਨਾ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। |
| ਭਟਕਣਾ / ਧਾਰਨਾ ਰਜਿਸਟਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ | ਅਣਸੁਲਝੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। |
LV ਸਵਿਚਗੀਅਰ RFQ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ SLD ਰੀਵਿਜ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ/ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ/ਅਰਥਿੰਗ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡੇਟਾ, ਉਪਲਬਧ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ, ਆਮਦਨਕਰਤਾ/ਬੱਸ/ਟਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ/ਸੀਟੀ/ਪੀਟੀ/ਸੰਚਾਰ ਲੋੜਾਂ, ਕੇਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ/ਮਾਤਰਾ/ਐਂਟਰੀ, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਰਾਅ, ਸਾਈਟ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ਰਤਾਂ ਭੇਜੋ। ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੁਸੂਚੀ.
ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਇਨਪੁੱਟ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਆਰਜ਼ੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸਲੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। SLD ਕੋਰ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਫੀਡਰ/ਲੋਡ ਡੇਟਾ, ਫਾਲਟ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਨਪੁਟਸ, ਕੇਬਲ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਮੀਟਰਿੰਗ/ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜਾਂ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲਾਗੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਿਆਰ, ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਲਬਧ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਲ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧਿਐਨ, ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਫਲਸਫਾ, ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸ ਡੇਟਾ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ SLD ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ SLD ਸਰਕਟ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਗਲਤ ਫੀਡਰ ਡਿਊਟੀ, ਕੇਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਵਾਧੂ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਭੌਤਿਕ ਲੇਆਉਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਸਿਖਰ/ਹੇਠਾਂ ਐਂਟਰੀ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਲੋੜਾਂ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੂ ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਵਾਧੂ ਫੀਡਰ, ਤਿਆਰ ਜਗ੍ਹਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਜਾਂ ਰਾਖਵੇਂ ਭੱਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ MNS ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਨੂੰ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ SLD, ਫੀਡਰ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਡੇਟਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ/ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜਾਂ, ਕੇਬਲ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰ/ਟੈਸਟ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਭੇਜੋ।
ਇੱਕ LV ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਨਪੁਟ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ MNS ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਪੈਕੇਜ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ SLD, ਲੋਡ/ਫੀਡਰ ਸ਼ਡਿਊਲ, ਨੁਕਸ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਧਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੇਬਲ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲਾਗੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਰਜਿਸਟਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੋ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਪੰਨਾ ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨਪੁਟਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਸੁਲਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਮੰਨੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
