switchgear ແຮງດັນຕ່ໍາແລະແຮງດັນກາງໃຫ້ບໍລິການຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບການແຈກຢາຍພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ບໍ່ຄວນເລືອກລະຫວ່າງພວກເຂົາຄືກັບວ່າພວກເຂົາເປັນຂະຫນາດຕູ້ທາງເລືອກ. ອຸປະກອນແຮງດັນປານກາງໄດ້ຮັບ, ສະຫຼັບແລະປົກປ້ອງພະລັງງານການແຈກຢາຍກ່ອນການຫັນປ່ຽນຂັ້ນຕອນລົງຫຼືຢູ່ໃນໂຫນດເຄືອຂ່າຍ MV. ອຸປະກອນແຮງດັນຕ່ໍາແຈກຢາຍພະລັງງານຫຼັງຈາກການຫັນເປັນ feeders downstream, motors, ອາຄານ, chargers ຫຼືການໂຫຼດອື່ນໆ. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນວາດເສັ້ນດຽວ, ແຮງດັນຂອງລະບົບນາມແລະສູງສຸດ, ລະດັບຄວາມຜິດ, earthing, ປັດຊະຍາການປົກປ້ອງ, ຕາຕະລາງການໂຫຼດ, ການຈັດລຽງຂອງຫມໍ້ແປງ, ການໂຕ້ຕອບສາຍເຄເບີ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມແລະມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໄດ້. ໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທັງສອງ. ວຽກງານການຈັດຊື້ແມ່ນເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດໄຟຟ້າແລະຫຼັກຖານຂອງແຕ່ລະສະພາແຫ່ງ - ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈວ່າ LV ຫຼື MV ແມ່ນ "ດີກວ່າ."
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງປະຕິບັດລະຫວ່າງ LV ແລະ MV Switchgear ແມ່ນຫຍັງ?
switchgear ແຮງດັນຕ່ໍາຄຸ້ມຄອງວົງຈອນໃນດ້ານແຮງດັນຕ່ໍາຂອງລະບົບການແຈກຢາຍ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນອາດຈະປະກອບມີຜູ້ຮັບລາຍໄດ້, ພາກສ່ວນລົດເມ, ເຄື່ອງປ້ອນຂາອອກ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ການວັດແທກແລະການປົກປ້ອງ. switchgear ແຮງດັນປານກາງເຮັດວຽກຢູ່ໃນດ້ານຜົນປະໂຫຍດຫຼືການກະຈາຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະອາດຈະໄດ້ຮັບແລະແຈກຢາຍ feeders, ສະຫຼັບ transformers ຫຼືປະກອບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍວົງຫຼື radial.
ຄຳສັບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສິດອຳນາດ ແລະມາດຕະຖານຂອງໂຄງການ. ປ້າຍການຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ແຜນວາດເສັ້ນດ່ຽວຄວນລະບຸແຮງດັນຢູ່ທຸກລົດເມ ແລະອຸປະກອນ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນສະເພາະລະບຸມາດຕະຖານ ແລະການຈັດອັນດັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນວາດເສັ້ນດ່ຽວ ແລະ ຕໍາແໜ່ງການຫັນປ່ຽນ
ຊອກຫາຈຸດທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຕົວປ້ອນ MV ຂາເຂົ້າ, MV switchgear, ໝໍ້ແປງໄຟ, ການປະກອບຫຼັກຂອງ LV ແລະການໂຫຼດລົງລຸ່ມ. ຖ້າໂຄງການໄດ້ຮັບແຮງດັນຂະຫນາດກາງແລະປ່ຽນມັນຢູ່ໃນບ່ອນ, ມັນມັກຈະຕ້ອງການການສະຫຼັບ / ການປົກປ້ອງ MV ກ່ອນການຫັນປ່ຽນແລະການແຜ່ກະຈາຍ LV ຫຼັງຈາກມັນ. ສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສະຫນອງໂດຍກົງໃນແຮງດັນຕ່ໍາອາດຈະຕ້ອງການຊຸດ LV ເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າຊື້ຈາກລາຍການໂຫຼດຢ່າງດຽວ. SLD ຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນແຫຼ່ງປົກກະຕິແລະສະລັບກັນ, couplers ລົດເມ, ການຈັດອັນດັບການຫັນເປັນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທົດແທນ, ການຈັດວາງທີ່ເປັນກາງແລະແຜ່ນດິນໂລກ, ຈຸດວັດແທກແລະເຂດແດນໂດດດ່ຽວ.
ຕົວແປໃດທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບ?
| ຕົວແປການຕັດສິນໃຈ | ການທົບທວນຄືນຕ່ໍາແຮງດັນ | ການທົບທວນຄືນຂອງແຮງດັນປານກາງ | ຫຼັກຖານຜູ້ຊື້ |
| ຕໍາແຫນ່ງລະບົບ | ຫຼັງຈາກຫມໍ້ແປງ, ຢູ່ໃກ້ກັບການໂຫຼດ | ກ່ອນການຫັນປ່ຽນ ຫຼືຢູ່ທີ່ MV node | ອະນຸມັດ SLD |
| ແຮງດັນ | ລົດເມ LV ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ | ແຮງດັນລະບົບ MV nominal ແລະສູງສຸດ | ຂໍ້ມູນຜົນປະໂຫຍດ/ໂຄງການ |
| ໜ້າທີ່ຜິດ | ກະແສໄຟຟ້າສັ້ນ LV ໃນອະນາຄົດ | MV ໄລຍະເວລາສັ້ນແລະສູງສຸດທົນທານຕໍ່ຫນ້າທີ່ | ການສຶກສາຄວາມຜິດ |
| ການປົກປ້ອງ | ການປະສານງານ Breaker / feeder | Relay, CT/VT ແລະປັດຊະຍາ breaker/switch | ການສຶກສາດ້ານການປົກປ້ອງ |
| ການຈັດການລົດເມ | ຜູ້ເຂົ້າ, ພາກສ່ວນ, feeders, MCC | Radial, ວົງ, ພາກສ່ວນລົດເມແລະ feeder ຫັນປ່ຽນ | SLD ແລະຕາຕະລາງ feeder |
| ການໂຕ້ຕອບສາຍ | ຂະໜາດ LV, ການເຂົ້າ ແລະ ພື້ນທີ່ປິດ | ປະເພດສາຍເຄເບີ້ນ MV, ການຢຸດແລະການເຂົ້າເຖິງການທົດສອບ | ຕາຕະລາງສາຍ / ຮູບແຕ້ມ |
| ສະພາບແວດລ້ອມ | ຫ້ອງ, ລະບາຍອາກາດ, IP ແລະການເຂົ້າເຖິງ | ໃນເຮືອນ / ກາງແຈ້ງ, ລະດັບຄວາມສູງ, ມົນລະພິດແລະການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງ | ຂໍ້ມູນເວັບໄຊ |
| ມາດຕະຖານ | ນຳໃຊ້ IEC 61439 ສ່ວນ ຫຼື ກົດລະບຽບໂຄງການ | ນຳໃຊ້ໄດ້ IEC 62271 ພາກສ່ວນ ຫຼື ກົດລະບຽບໂຄງການ | ຕາຕະລາງການປະຕິບັດຕາມ |
ເປັນຫຍັງແຮງດັນ ແລະລະດັບຄວາມຜິດຈຶ່ງເປັນການຕັດສິນໃຈແຍກຕ່າງຫາກ?
ແຮງດັນ nominal ກໍານົດລະດັບລະບົບ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດການຈັດອັນດັບ switchgear ຄົບຖ້ວນ. ຜູ້ຊື້ຍັງຕ້ອງສະຫນອງຄວາມຖີ່, ຄວາມຕ້ອງການ insulation, ອະນາຄົດຂອງກະແສໄຟຟ້າສັ້ນ, ໄລຍະເວລາຄວາມຜິດແລະການຈັດການຫນ້າດິນ. ສອງໂຄງການທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມດຽວກັນສາມາດຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພາະວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄືອຂ່າຍແລະເວລາປ້ອງກັນ - ລ້າງແຕກຕ່າງກັນ.
ຢ່າຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງ infer ຫນ້າທີ່ຜິດພາດຈາກ transformer kVA ດຽວ. ຄວາມຕ້ານທານສາຍເຄເບີ້ນ, ແຫຼ່ງຂະຫນານ, impedance ຫມໍ້ແປງແລະການປະກອບສ່ວນຂອງເຄືອຂ່າຍ upstream ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຜົນໄດ້ຮັບ. ໃຊ້ການສຶກສາຄວາມຜິດຂອງໂຄງການຫຼືພື້ນຖານການອອກແບບທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.
ປັດຊະຍາການປົກປ້ອງ ແລະການຄວບຄຸມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
ການປະກອບ LV ມັກຈະປະສານງານຜູ້ຮັບລາຍໄດ້ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ feeder, ການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ການວັດແທກແລະການຄວບຄຸມ. ລະບົບ MV ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການຣີເລປ້ອງກັນ, ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ ແລະແຮງດັນ, ການເຊື່ອມຈອດ, ວົງຈອນການເດີນທາງ, ສັນຍານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ການປະສານງານກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນ ຫຼື ໝໍ້ແປງໄຟ.
ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວ່າ MV ມີ "ການປົກປ້ອງຫຼາຍ." ແຕ່ລະລະບົບປົກປ້ອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຂດຄວາມຜິດ. ຜູ້ຊື້ຄວນອອກຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການ CT / VT, ຈຸດການສື່ສານ, ແຮງດັນການຄວບຄຸມແລະເຫດຜົນການເດີນທາງ. ຮູບແຕ້ມຂອງຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ.
ເມື່ອໃດທີ່ໂຄງການຕ້ອງການທັງ LV ແລະ MV Switchgear?
ໂຮງງານຜະລິດ, ສູນສາກໄຟ, ສະລັບສັບຊ້ອນການຄ້າຫຼື microgrid ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນອງແຮງດັນກາງແລະກະຈາຍພະລັງງານແຮງດັນຕ່ໍາປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະສົມປະສານ: ການຮັບ / ການແຜ່ກະຈາຍ MV, ຫມໍ້ແປງແລະການກະຈາຍຕົ້ນຕໍ LV. ແພັກເກດອາດຈະສະໜອງໃຫ້ໂດຍຝ່າຍດຽວ ຫຼືຫຼາຍໆຄົນ, ແຕ່ສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງພວກມັນຈະຕ້ອງຖືກແຊ່ແຂງ.
ການໂຕ້ຕອບທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ transformer ຫຼືລົດເມ, ການປະສານງານການປົກປ້ອງ, ການເປັນເຈົ້າຂອງ metering, ພະລັງງານຊ່ວຍ, ສັນຍານການຄວບຄຸມ, earthing ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບການຕິດຕັ້ງ. ການຊື້ແຕ່ລະແພັກເກັດແຍກຕ່າງຫາກໂດຍບໍ່ມີຕາຕະລາງການໂຕ້ຕອບສາມາດສ້າງຊ່ອງຫວ່າງເຖິງແມ່ນວ່າທຸກໆຕູ້ແຕ່ລະແມ່ນປະຕິບັດຕາມ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Switchgear ແລະ Switchboard ແມ່ນຫຍັງ?
ບາງຄັ້ງຄໍາສັບຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພາກພື້ນແລະຜູ້ຜະລິດ. ຜູ້ຊື້ຄວນຫຼີກເວັ້ນການເລືອກໂດຍປ້າຍຊື່. ກໍານົດການກໍ່ສ້າງປະກອບ, ການແຍກ, ປະເພດອຸປະກອນການປົກປັກຮັກສາ, ການເຂົ້າເຖິງ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ພາຍໃນອຸປະກອນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້, ການຈັດອັນດັບລົດເມ, ວົງຈອນສັ້ນແລະມາດຕະຖານການປົກຄອງ.
ຖ້າຂໍ້ກໍາຫນົດໃຊ້ທັງສອງຄໍາ, ຂໍໃຫ້ບັນທຶກຄໍາສັບແລະຕາຕະລາງອຸປະກອນ. ຊື່ການຄ້າບໍ່ຄວນ override ຫນ້າທີ່ໄຟຟ້າທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ SLD.
ມາດຕະຖານໃດທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນໃສ່ໃນ RFQ?
ສໍາລັບການປະກອບ switchgear ແລະ controlgear ແຮງດັນຕ່ໍາ, ຜູ້ຊື້ໂດຍທົ່ວໄປຈະປະເມີນພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງຊຸດ IEC 61439. switchgear ຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະແຮງດັນປານກາງແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ IEC 62271. ສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ, ສະບັບ, ການຮັບຮອງເອົາທ້ອງຖິ່ນແລະການດັດແກ້ໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້.
ຢ່າໃຊ້ IEC 60439-1 ເປັນການອ້າງອິງໃນຕອນຕົ້ນພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປາກົດຢູ່ໃນຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນເກົ່າກວ່າ; ມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໂດຍກອບ IEC 61439. ຜູ້ສະໜອງຄວນສົ່ງຄືນຂໍ້ ຫຼື ຕາຕະລາງການປະຕິບັດຕາມທີ່ລະບຸການບ່ຽງເບນ. ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດສາມາດຖືກລວມເຂົ້າບ່ອນທີ່ໂຄງການຕ້ອງການ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຄວນປ່ຽນແທນຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງຂອງຜູ້ຊື້ຢ່າງງຽບໆ.
ຜູ້ຊື້ຄວນປະເມີນ MNS Low-Voltage Switchgear ແນວໃດ?
ໄດ້ Dingsheng ປະເພດອຸປະກອນໄຟຟ້າ ປະກອບມີການແຈກຢາຍ LV, ສະວິດ-ສະຖານີ ແລະຜະລິດຕະພັນ substation prefabricated. ສໍາລັບໂຄງການແຮງດັນຕ່ໍາ, ໄດ້ MNS ການປະກອບ switchgear ແຮງດັນຕ່ໍາ ຫນ້າສ້າງຕັ້ງຄອບຄົວປະເພດລິ້ນຊັກໂມດູນທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການແຈກຢາຍແຮງດັນຕ່ໍາແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມມໍເຕີ, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທີ່ເລືອກຮອບຕົວປ້ອນໂຄງການແລະອົງປະກອບ.
ຫນ້າເວັບບໍ່ໄດ້ກໍານົດການປະກອບໂຄງການທີ່ສົມບູນ. ຜູ້ຊື້ຍັງຕ້ອງສະຫນອງແຮງດັນ, ປະຈຸບັນລົດເມ, ການຈັດອັນດັບຄວາມຜິດ, ຕາຕະລາງລາຍຮັບແລະ feeder, ການປົກປ້ອງ, ການວັດແທກ, ຮູບແບບການແຍກ, ສາຍເຂົ້າ, enclosure, ຂະຫນາດແລະເອກະສານ. ການອ້າງອີງທີ່ຈັດພີມມາເຖິງລະບົບຕ່ໍາກວ່າ 4000 A ແມ່ນຂອບເຂດຂອງຄອບຄົວ, ບໍ່ແມ່ນການຢືນຢັນວ່າທຸກໆຕູ້ທີ່ອ້າງອີງມີການຈັດອັນດັບ 4000 A.
ອຸປະກອນແຮງດັນປານກາງຄວນຖືກທົບທວນຄືນແນວໃດ?
ໜ້າ XGW-12 ຂອງ Dingsheng ອະທິບາຍເຖິງຄອບຄົວສະວິດ-ປະເພດກ່ອງນອກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຮັບ ແລະແຈກຢາຍພະລັງງານແຮງດັນປານກາງ, ລວມທັງເຄືອຂ່າຍວົງແຫວນ ແລະເຄື່ອງປ້ອນໝໍ້ແປງ. ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຝ່າຍ MV.
ສໍາລັບການສະເຫນີ MV ຕົວຈິງ, ຢືນຢັນແຮງດັນໄຟຟ້າ, ລະດັບ insulation, ປະຈຸບັນປົກກະຕິ, ທົນທານຕໍ່ໄລຍະສັ້ນ, ການສະຫຼັບອຸປະກອນ, relay ປ້ອງກັນ, CT / VT, ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ - arc, interlocks, ສະຫຼັບ earthing, ການຢຸດສາຍ, ການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອ, enclosure ແລະຫຼັກຖານການທົດສອບ. ຢ່າໂອນຄະແນນຈາກຄອບຄົວ MV ໄປຫາອີກຄອບຄົວໜຶ່ງ.
ຫຼັກຖານອັນໃດທີ່ຄວນສະຫນັບສະຫນູນການອະນຸມັດດ້ານວິຊາການ?
ຮ້ອງຂໍ SLD ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ການຈັດການທົ່ວໄປ, ຕາຕະລາງ feeder, ການຈັດອັນດັບລົດເມແລະອຸປະກອນ, ບັນຊີລາຍຊື່ອົງປະກອບ, ແຜນວາດສາຍໄຟ, ຕາຕະລາງການປ້ອງກັນແລະການວັດແທກ, ລາຍລະອຽດສາຍເຂົ້າ, ການຈັດວາງ earthing ແລະ matrix ການປະຕິບັດຕາມ. ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບວ່າເອກະສານທັງຫມົດຫມາຍເຖິງການດັດແກ້ດຽວກັນແລະຊຸດອຸປະກອນ.
ກໍານົດການກວດສອບການອອກແບບ, ການຢັ້ງຢືນປົກກະຕິ, FAT ແລະການທົດສອບເວັບໄຊຕ໌ຕາມສະເພາະການປົກຄອງ. ໃບຮັບຮອງ ຫຼືລາຍການບໍ່ໄດ້ແທນທີ່ການແຕ້ມແບບສະເພາະ. ການບ່ຽງເບນຕ້ອງເປີດຢູ່ຈົນກວ່າຈະຍອມຮັບໂດຍວິສະວະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
ຄວາມຜິດພາດການເລືອກທົ່ວໄປອັນໃດສ້າງຄວາມສ່ຽງ?
- ເລືອກໂດຍຊື່ແຮງດັນເທົ່ານັ້ນ: ຫນ້າທີ່ຜິດແລະການປົກປ້ອງຍັງບໍ່ຖືກກໍານົດ.
- ການບໍ່ສົນໃຈຕຳແໜ່ງເຄື່ອງປ່ຽນ: ຂອບເຂດຂອງແພັກເກັດ MV ແລະ LV ກາຍເປັນຄວາມບໍ່ຈະແຈ້ງ.
- ການໃຊ້ “ສະວິດບອດ” ແລະ “ສະວິດເກຍ” ແລກປ່ຽນກັນໄດ້: ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການກໍ່ສ້າງແລະການທົດສອບແຕກຕ່າງກັນ.
- ອ້າງເຖິງຂໍ້ຄວາມຈາກ SLD ທີ່ບໍ່ສຳເລັດ: ຈໍານວນ feeder ແລະການຈັດອັນດັບການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກວິສະວະກໍາເລີ່ມຕົ້ນ.
- ການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ: ຜູ້ສະຫນອງລາຄາຂອບເຂດການກວດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ປຽບທຽບລາຄາຕູ້: ອົງປະກອບ, ການປ້ອງກັນ, ການວັດແທກແລະເອກະສານບໍ່ໄດ້ປົກກະຕິ.
LV/MV Switchgear RFQ ຄວນປະກອບມີຫຍັງແດ່?
- SLD ແລະປັດຊະຍາການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ
- ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ສຸດ
- ແຫຼ່ງທີ່ມາ ແລະຂໍ້ມູນຕົວປ່ຽນ
- ການຈັດອັນດັບລົດເມ ແລະ feeder
- ລະດັບຄວາມຜິດແລະໄລຍະເວລາ
- ລະບົບດິນ
- ການປົກປ້ອງ, ການວັດແທກແລະການສື່ສານ
- ຕາຕະລາງຂາເຂົ້າ, ຕົວຈັບຄູ່ ແລະຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນ
- ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບ
- ການເຂົ້າສາຍແລະການຢຸດ
- ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ / ພາຍນອກ
- ການປິດລ້ອມ, ການແຍກອອກແລະຂໍ້ກໍານົດ arc
- ມາດຕະຖານ ແລະ ສະບັບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້
- ຮູບແຕ້ມ, ການກວດສອບແລະ FAT
- ຂອບເຂດການຕິດຕັ້ງ / commissioning
- ປະລິມານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະຕາຕະລາງ
ສົ່ງເອກະສານໂຄງການໂດຍຜ່ານ Dingsheng switchgear ແບບຟອມຄໍາຮ້ອງຂໍໂຄງການ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢືນຢັນ, deviation, ທາງເລືອກຫຼືການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ກັບທຸກພາກສະຫນາມອຸປະກອນການ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ສະຫຼັບເກຍແຮງດັນກາງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະວິດເຊີງ LV ສະເໝີບໍ?
ໃນລະບົບການລົງທືນໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ໂຄງການ SLD ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດກໍານົດການຈັດການຕົວຈິງ.
ຕູ້ MNS ສາມາດປ່ຽນເກຍແຮງດັນກາງໄດ້ບໍ?
ສະບັບເລກທີ MNS ເປັນຄອບຄົວປະກອບແຮງດັນຕໍ່າ ແລະບໍ່ສາມາດທົດແທນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນຈຸດເຄືອຂ່າຍແຮງດັນປານກາງ.
ປະຈຸບັນລົດເມທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ LV switchgear ເຫມາະສົມກັບ MV ບໍ?
No. ລະດັບປະຈຸບັນ ແລະລະດັບແຮງດັນແມ່ນແຍກກັນ. insulation, switching, ການປົກປ້ອງແລະຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບແຕກຕ່າງກັນ.
ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນແຊ່ແຂງກ່ອນ?
ຈຶ້ງ SLD, ແຮງດັນ, ຂໍ້ມູນແຫຼ່ງ/ການຫັນປ່ຽນ, ລະດັບຄວາມຜິດ, ການຖົມດິນ, ປັດຊະຍາການປົກປ້ອງ ແລະຕາຕະລາງ feeder ກ່ອນວິສະວະກໍາອຸປະກອນສຸດທ້າຍ.
