ખરીદદારોએ ચાર્જિંગ પાઈલ ફેક્ટરીને સાઈટ અને વાહનની આવશ્યકતાઓને એક ચકાસી શકાય તેવા ચાર્જર રૂપરેખાંકનમાં રૂપાંતરિત કરવાની ક્ષમતા દ્વારા લાયક ઠરાવવી જોઈએ - એકલા કિંમત અથવા રેટેડ કિલોવોટ દ્વારા નહીં. અવતરણની વિનંતી કરતાં પહેલાં, વાહનની વોલ્ટેજ શ્રેણી, કનેક્ટર અને સંચારની આવશ્યકતા, અપેક્ષિત એક સાથે સત્રો, પાવર-શેરિંગ લોજિક, સાઇટ ઇનપુટ સપ્લાય, આસપાસની પરિસ્થિતિઓ, નેટવર્ક અથવા ચુકવણી વર્કફ્લો, ઇન્સ્ટોલેશન સીમા અને સ્વીકૃતિ પુરાવા વ્યાખ્યાયિત કરો. પછી સપ્લાયરને ચોક્કસ મોડલ, વિકલ્પો, ધોરણો, સુરક્ષા, બેકએન્ડ ઈન્ટરફેસ અને ઓફર કરેલા ટેસ્ટ સ્કોપને ઓળખવાની જરૂર છે. 160 kW ડ્યુઅલ-ગન લેબલ સાબિત કરતું નથી કે બંને વાહનો એકસાથે 160 kW મેળવે છે અથવા ચાર્જર દરેક બજારને અનુકૂળ છે. નિર્ણય માટે તૈયાર RFQ તે સીમાઓને સ્પષ્ટ બનાવે છે અને દરેક ધારણા, વિચલન અને ખરીદદાર ઇનપુટને લેખિતમાં પરત કરવાની જરૂર છે.
કિંમતની સરખામણી કરતા પહેલા સપ્લાયરની લાયકાત શા માટે શરૂ કરવી જોઈએ?
જો તે અલગ ગ્રીડ કનેક્શન, કનેક્ટર, ચાર્જિંગ પ્રોટોકોલ, આબોહવા, બેકએન્ડ અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોપ ધારે તો ઓછા અવતરણનો થોડો અર્થ નથી. આ તફાવતો હાર્ડવેર, એન્જિનિયરિંગ પ્રયત્નો, કમિશનિંગ વર્ક અને પ્રોજેક્ટ પુરાવાને બદલી શકે છે. તેથી પ્રાપ્તિએ વ્યાપારી સરેરાશની તુલના કરતા પહેલા દરેક ઉમેદવાર ફેક્ટરીને એક તકનીકી પ્રશ્નાવલી જારી કરવી જોઈએ.
સાથે શરૂ કરો વ્યાપારી ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદન શ્રેણી ખાતરી કરવા માટે કે સપ્લાયર જરૂરી સાધનો કુટુંબ ઓફર કરે છે. ઉત્પાદન શોધ એ માત્ર પ્રથમ પગલું છે. સપ્લાયરએ હજુ પણ બતાવવું જોઈએ કે તેનું સૂચિત એકમ જણાવેલ વાહનો, ઉપયોગિતા પુરવઠો, સાઇટ અને ઓપરેટિંગ મોડલ સાથે કેવી રીતે બંધબેસે છે.
ખરીદદારોએ કયા વાહન અને ચાર્જિંગ ઇનપુટ્સ પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે?
વાહન બનાવે છે અથવા તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, બેટરી-વોલ્ટેજ વિન્ડો, મહત્તમ સ્વીકૃત ડીસી વર્તમાન, કનેક્ટર પ્રકાર, સંચાર પ્રોટોકોલ અને કોઈપણ ફ્લીટ-વિશિષ્ટ ચાર્જિંગ પ્રતિબંધોની સૂચિ બનાવો. જો ભાવિ વાહનો અજાણ્યા હોય, તો સાર્વત્રિક સુસંગતતા ધારણ કરવાને બદલે જરૂરી પરબિડીયું વ્યાખ્યાયિત કરો.
જણાવો કે એક સાથે કેટલા વાહનો જોડાઈ શકે છે અને દરેક વાહનને તેના રહેવાના સમય દરમિયાન કેટલી ઊર્જા પ્રાપ્ત થવી જોઈએ. પાવર-શેરિંગ વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરતી વખતે ચાર્જરમાં બે બંદૂકો હોઈ શકે છે. પૂછો કે શું આઉટપુટ સમાન, ગતિશીલ, અનુક્રમિક અથવા અન્યથા નિયંત્રિત છે અને દરેક કનેક્ટર એક સાથે ઉપયોગ હેઠળ શું આપી શકે છે.
ચાર્જિંગ પાઇલ ફેક્ટરીને કયા ગ્રીડ અને સાઇટ ડેટાની જરૂર છે?
નજીવા ઇનપુટ વોલ્ટેજ અને આવર્તન, તબક્કાની ગોઠવણી, ઉપલબ્ધ સાઇટ ક્ષમતા, અપસ્ટ્રીમ ટ્રાન્સફોર્મર અને સ્વીચગિયરની માહિતી, જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં સંભવિત ખામીની સ્થિતિ, અર્થિંગ સિસ્ટમ અને કેબલ રૂટ પ્રદાન કરો. ઇન્સ્ટોલેશન લોકેશન, ફાઉન્ડેશનની મર્યાદાઓ, કેબલ એન્ટ્રી, આસપાસનું તાપમાન, ઊંચાઈ, ભેજ, ધૂળ, પાણીનો સંપર્ક, વેન્ટિલેશન અને સર્વિસ ક્લિયરન્સ પણ પ્રદાન કરો.
ફેક્ટરી ચાર્જર સપ્લાય કરે છે, પરંતુ સાઇટ ડિઝાઇન ખરીદનાર, EPC અથવા સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિકલ કોન્ટ્રાક્ટર પાસે રહી શકે છે. RFQ એ વ્યાખ્યાયિત કરવું જોઈએ કે અપસ્ટ્રીમ પ્રોટેક્શન, ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોર્ડ, કેબલ્સ, સિવિલ ફાઉન્ડેશન, કેનોપી, બોલાર્ડ્સ, લાઇટિંગ, કમ્યુનિકેશન્સ, મીટરિંગ, પરમિટ અને અંતિમ જોડાણ કોણ સપ્લાય કરે છે.
કયા પ્રશ્નો તુલનાત્મક ફેક્ટરી પ્રતિસાદ બનાવે છે?
| નિર્ણય વિસ્તાર | ખરીદનાર ઇનપુટ | ફેક્ટરીએ પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે | પુરાવા |
| વાહન ઇન્ટરફેસ | વોલ્ટેજ, વર્તમાન, કનેક્ટર, પ્રોટોકોલ | ચોક્કસ આધારભૂત શ્રેણી અને મર્યાદાઓ | ડેટાશીટ અને સુસંગતતા નિવેદન |
| એક સાથે ચાર્જિંગ | સત્રોની સંખ્યા અને રહેવાનો સમય | કનેક્ટર દીઠ આઉટપુટ-શેરિંગ લોજિક | રૂપરેખાંકન વર્ણન |
| ગ્રીડ ઇનપુટ | સપ્લાય અને સાઇટ ક્ષમતા | ઇનપુટ જરૂરિયાત અને સહનશીલતા | ઇલેક્ટ્રિકલ શેડ્યૂલ |
| રક્ષણ | સ્થાનિક કોડ અને અપસ્ટ્રીમ વ્યવસ્થા | આંતરિક કાર્યો અને સંકલન સીમા | સિંગલ-લાઇન ડાયાગ્રામ |
| પર્યાવરણ | તાપમાન, ઊંચાઈ, IP જરૂરિયાત | ઓપરેટિંગ મર્યાદા અને ડેરેટીંગ સમીક્ષા | મોડલ સ્પષ્ટીકરણ |
| બેકએન્ડ | નેટવર્ક, ચુકવણી અને OCPP જરૂરિયાતો | સપોર્ટેડ ઈન્ટરફેસ અને એકીકરણ અવકાશ | પ્રોટોકોલ/ઈંટરફેસ દસ્તાવેજ |
| પરીક્ષણ | FAT, SAT અને કમિશનિંગ જરૂરિયાતો | ટેસ્ટ, સાક્ષી પોઈન્ટ અને રેકોર્ડ્સ | નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ યોજના |
| ડિલિવરી | ગંતવ્ય અને હેન્ડઓવર અવકાશ | પેકેજિંગ, દસ્તાવેજો અને જવાબદારીઓ | અવતરણ સ્કોપ મેટ્રિક્સ |
ખરીદદારોએ 160 kW રેટિંગ કેવી રીતે ચકાસવું જોઈએ?
આઉટપુટ-વોલ્ટેજ શ્રેણી, વર્તમાન મર્યાદા, થર્મલ સ્થિતિ અને વાહનની માંગ સાથે રેટેડ પાવરની સમીક્ષા કરવી જોઈએ. ચાર્જર તેની હેડલાઇન પાવરને વોલ્ટેજ અને કરંટના દરેક સંયોજન પર પહોંચાડી શકતું નથી. વાહનની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ચાર્જિંગના દરેક તબક્કે તે કઈ શક્તિ સ્વીકારે છે તેનું પણ નિયંત્રણ કરે છે.
ફેક્ટરીને આઉટપુટ પરબિડીયું બતાવવા અને બે કનેક્ટર્સ ઉપલબ્ધ પાવર કેવી રીતે વહેંચે છે તે સમજાવવા માટે કહો. પ્રોજેક્ટની અપેક્ષિત બેટરી-વોલ્ટેજ શ્રેણી અને સમવર્તી-ઉપયોગ કેસ જણાવો. એકલા 160 kW થી સ્ટેશન થ્રુપુટની ગણતરી કરશો નહીં; વાહન ઉર્જાની માંગ, રહેવાનો સમય, આગમનની પેટર્ન અને પાવર-શેરિંગ વર્તનનો ઉપયોગ કરો.
કઈ સુરક્ષા અને સલામતી સીમાઓને પુષ્ટિની જરૂર છે?
ફેક્ટરીએ ઓવર-વોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરલોડ, શોર્ટ-સર્કિટ, લિકેજ, સર્જ અથવા લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન, ગ્રાઉન્ડિંગ મોનિટરિંગ અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ જેવા આંતરિક કાર્યોને ઓળખવા જોઈએ. ખરીદદારે તે પછી અપસ્ટ્રીમ સ્વીચગિયર, અર્થિંગ અને સ્થાનિક કોડ સાથે તે કાર્યોનું સંકલન કરવું આવશ્યક છે.
સંરક્ષણોની સૂચિ એ સંકલન અભ્યાસ નથી. પુરવઠાની સીમા દર્શાવતી સિંગલ-લાઇન ડાયાગ્રામ અને સુરક્ષા શેડ્યૂલની વિનંતી કરો. ઇમરજન્સી આઇસોલેશન, કેબલ મેનેજમેન્ટ, કનેક્ટર હોલ્સ્ટર પોઝિશન, અથડામણ સુરક્ષા અને સાઇટ ડિઝાઇનમાં સલામત સેવા ઍક્સેસની પુષ્ટિ કરો.
બેકએન્ડ અને ચુકવણીની આવશ્યકતાઓ કેવી રીતે લાયક હોવી જોઈએ?
નેટવર્ક કનેક્ટિવિટી, ઓપરેટર પ્લેટફોર્મ અને પેમેન્ટ મેથડ નક્કી કરી શકે છે કે ચાર્જર વ્યાપારી રીતે વાપરવા યોગ્ય છે કે નહીં. ઇથરનેટ, સેલ્યુલર અથવા અન્ય કનેક્ટિવિટીનો ઉલ્લેખ કરો; વપરાશકર્તા પ્રમાણીકરણ; QR, કાર્ડ અથવા એપ્લિકેશન વર્કફ્લો; ટેરિફ અને ટ્રાન્ઝેક્શન જરૂરિયાતો; દૂરસ્થ દેખરેખ; એલાર્મ; ફર્મવેર સપોર્ટ; અને જરૂરી સંચાર પ્રોટોકોલ.
એક ફેક્ટરી નિવેદન કે ચાર્જર "પ્લેટફોર્મને સપોર્ટ કરે છે" પછી એકીકરણ મેટ્રિક્સ દ્વારા અનુસરવામાં આવવું જોઈએ. ઓળખો કે કયા કાર્યોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, કોણ સિમ અથવા નેટવર્ક સેવા પ્રદાન કરે છે, કોણ ચાર્જરને ગોઠવે છે, કોણ ડેટાની માલિકી ધરાવે છે અને કમિશનિંગ દરમિયાન ઇન્ટરફેસ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કોણ કરે છે.
ડીંગશેંગ 160 kW ઉત્પાદન પૃષ્ઠ શું સ્થાપિત કરે છે?
આ Dingsheng 160 kW ડ્યુઅલ-ગન ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ પૃષ્ઠ ત્રણ-તબક્કાના ઇનપુટ, પ્રકાશિત ડીસી આઉટપુટ રેન્જ, ડ્યુઅલ કનેક્ટર્સ, ફરજિયાત-એર મોડ્યુલ કૂલિંગ, વૈકલ્પિક સંચાર ઇન્ટરફેસ, જણાવેલ પર્યાવરણીય મર્યાદાઓ અને કેટલાક સંરક્ષણ કાર્યો સાથે ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ મોડેલને ઓળખે છે. મૂલ્યાંકન માટે આ એક વાસ્તવિક ઉત્પાદન આધાર છે.
દરેક વાહન, બેકએન્ડ અથવા અધિકારક્ષેત્ર સાથે સુસંગતતા ધારણ કરવાની પરવાનગી નથી. ખરીદદારે આવર્તન, કનેક્ટર, પ્રોટોકોલ, આઉટપુટ ફાળવણી, સંચાર, સંરક્ષણ ગ્રેડ, પર્યાવરણ અને દસ્તાવેજોની પુષ્ટિ કરતા ઓર્ડર-વિશિષ્ટ શેડ્યૂલની વિનંતી કરવી જોઈએ. વેબપેજ પરની કોઈપણ અસંગત અથવા બજાર-વિશિષ્ટ લાઇન સહી કરેલ અવતરણમાં ઉકેલવી આવશ્યક છે.
કઈ ફેક્ટરીની ક્ષમતાઓને પુરાવાની જરૂર છે?
પૂછો કે ફેક્ટરી આવતા ઘટકો, એસેમ્બલી, વાયરિંગનું નિરીક્ષણ, ઇન્સ્યુલેશન અને રક્ષણાત્મક પરીક્ષણો, કાર્યાત્મક તપાસ, આઉટપુટ પરીક્ષણ, સંચાર પરીક્ષણો અને અંતિમ પ્રકાશન કેવી રીતે નિયંત્રિત કરે છે. સામાન્ય ગુણવત્તાના દાવાને બદલે નમૂના નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ યોજનાની વિનંતી કરો.
જો પ્રોજેક્ટને પ્રમાણપત્રની જરૂર હોય, તો લોગોની સૂચિ સ્વીકારશો નહીં. પ્રમાણપત્ર, મોડલ કવરેજ, જારી કરનાર સંસ્થા, વર્તમાન માન્યતા અને લાગુ બજારની વિનંતી કરો. એક કુટુંબ અથવા વિકલ્પ માટેનું પ્રમાણપત્ર આપમેળે ટાંકવામાં આવેલા ચોક્કસ એકમને આવરી લેતું નથી.
FAT, SAT અને કમિશનિંગને કેવી રીતે અલગ કરવું જોઈએ?
ફેક્ટરી સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ શિપમેન્ટ પહેલાં ઉત્પાદિત ચાર્જર અને સિમ્યુલેટેડ ઇન્ટરફેસને ચકાસી શકે છે. સાઇટ સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીડ કનેક્શન, સંદેશાવ્યવહાર અને સાઇટની શરતો હેઠળ કામગીરીને ચકાસે છે. કમિશનિંગ મંજૂર સિસ્ટમને સેવામાં લાવે છે અને બાકી સેટિંગ્સ, તાલીમ અને હેન્ડઓવર રેકોર્ડ્સ બંધ કરે છે.
સાક્ષી બિંદુઓ, પરીક્ષણ સાધનો, પાસ/નિષ્ફળ માપદંડો, ફરીથી પરીક્ષણ જવાબદારી અને જરૂરી રેકોર્ડ્સ વ્યાખ્યાયિત કરો. પાવર-ઓન પ્રદર્શન એ સંપૂર્ણ સ્વીકૃતિ યોજના નથી. જ્યાં વાસ્તવિક વાહનનો ઉપયોગ થાય છે, ત્યાં મોડેલ, બેટરી સ્થિતિ અને પરીક્ષણ મર્યાદાઓ ઓળખો.
કયા સામાન્ય RFQ ગેપ પ્રોક્યોરમેન્ટ રિસ્ક બનાવે છે?
- માત્ર 160 kW જણાવે છે: વોલ્ટેજ, વર્તમાન અને એક સાથે-આઉટપુટ વર્તન અસ્પષ્ટ રહે છે.
- કનેક્ટર અને પ્રોટોકોલ ખુલ્લા છોડીને: વિતરિત એકમ લક્ષ્ય ફ્લીટ સાથે મેળ ખાતું નથી.
- સાઇટ સપ્લાયને અવગણવું: ટ્રાન્સફોર્મર, કેબલ અને સ્વીચગિયરનો અવકાશ ખરીદી પછી બહાર આવે છે.
- બેકએન્ડ સુસંગતતા ધારી રહ્યા છીએ: ચુકવણી અને રિમોટ ઓપરેશન અપેક્ષા મુજબ ચાલુ કરી શકાતું નથી.
- "બધા પ્રમાણપત્રો" માટે વિનંતી કરવી: અવતરણોમાં અનુપમ પુરાવાનો સમાવેશ થાય છે.
- મિશ્રણ સાધનો અને ઇન્સ્ટોલેશન અવકાશ: ફેક્ટરી, EPC અને ઓપરેટર વચ્ચે અંતર દેખાય છે.
ચાર્જિંગ પાઈલ ફેક્ટરી RFQ માં શું શામેલ હોવું જોઈએ?
- વાહનોના પ્રકારો અને ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ
- બેટરી વોલ્ટેજ અને વર્તમાન પરબિડીયું
- કનેક્ટર્સ અને એક સાથે સત્રો
- પાવર-શેરિંગ લોજિક જરૂરી છે
- ઇનપુટ વોલ્ટેજ, આવર્તન અને સાઇટ ક્ષમતા
- અર્થિંગ અને અપસ્ટ્રીમ પ્રોટેક્શન ડેટા
- સ્થાપન સ્થાન અને પર્યાવરણ
- નેટવર્ક, ચુકવણી અને બેકએન્ડ જરૂરિયાતો
- લાગુ પડતા ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો
- FAT, SAT અને કમિશનિંગ અવકાશ
- દસ્તાવેજો, તાલીમ અને ફાજલ વસ્તુઓ
- વોરંટી અને સેવા જરૂરિયાતો
- જથ્થો, ગંતવ્ય અને સમયપત્રક
દ્વારા પૂર્ણ થયેલ જરૂરિયાત મોકલો ડીંગશેંગ ચાર્જિંગ પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ. પુષ્ટિ થયેલ, વિચલન, વૈકલ્પિક અથવા ખરીદનાર ઇનપુટ જરૂરી દરેક લાઇનને ચિહ્નિત કરવા માટે ફેક્ટરીને આવશ્યક છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
શું ડ્યુઅલ-ગન 160 kW ચાર્જર દરેક વાહનને 160 kW પ્રદાન કરે છે?
આપમેળે નહીં. એક સાથે ચાર્જિંગ હેઠળ કુલ સિસ્ટમ પાવર અને ફાળવણીના તર્કની પુષ્ટિ કરો.
શું ખરીદદારો વાહનના મોડલને નામ આપ્યા વિના ચાર્જર પસંદ કરી શકે છે?
તેઓ તકનીકી સુસંગતતા પરબિડીયું વ્યાખ્યાયિત કરી શકે છે, પરંતુ વોલ્ટેજ, વર્તમાન, કનેક્ટર અને પ્રોટોકોલ હજુ પણ જણાવવું આવશ્યક છે.
શું આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશનને મંજૂરી આપવા માટે IP રેટિંગ પર્યાપ્ત છે?
નં. તાપમાન, ઊંચાઈ, વરસાદના સંપર્કમાં, ડ્રેનેજ, ધૂળ, સૂર્ય, કાટ, પાયો અને સેવાની ઍક્સેસની પણ સમીક્ષાની જરૂર છે.
સૌથી ઉપયોગી પૂર્વ-RFQ દસ્તાવેજ કયો છે?
વાહનો, ગ્રીડ, સાઇટ, બેકએન્ડ, સ્વીકૃતિ અને જવાબદારીની સીમાઓને સંયોજિત કરતી સામાન્ય તકનીકી પ્રશ્નાવલી સપ્લાયરના પ્રતિભાવોને તુલનાત્મક બનાવે છે.
