RFQని పంపే ముందు కొనుగోలుదారులు ఛార్జింగ్ పైల్ ఫ్యాక్టరీని ఏమి అడగాలి?

కొనుగోలుదారులు ఛార్జింగ్ పైల్ ఫ్యాక్టరీకి సైట్ మరియు వాహన అవసరాలను ఒక ధృవీకరించదగిన ఛార్జర్ కాన్ఫిగరేషన్‌గా మార్చగల సామర్థ్యం ద్వారా అర్హత సాధించాలి-ధర లేదా రేట్ చేయబడిన కిలోవాట్‌ల ద్వారా మాత్రమే కాదు. కొటేషన్‌ను అభ్యర్థించడానికి ముందు, వాహనం వోల్టేజ్ పరిధి, కనెక్టర్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ఆవశ్యకత, ఊహించిన ఏకకాల సెషన్‌లు, పవర్-షేరింగ్ లాజిక్, సైట్ ఇన్‌పుట్ సరఫరా, పరిసర పరిస్థితులు, నెట్‌వర్క్ లేదా చెల్లింపు వర్క్‌ఫ్లో, ఇన్‌స్టాలేషన్ సరిహద్దు మరియు అంగీకార సాక్ష్యాలను నిర్వచించండి. ఆపై అందించిన ఖచ్చితమైన మోడల్, ఎంపికలు, ప్రమాణాలు, రక్షణ, బ్యాకెండ్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు టెస్ట్ స్కోప్‌ను గుర్తించడానికి సరఫరాదారు అవసరం. 160 kW డ్యూయల్-గన్ లేబుల్ రెండు వాహనాలు ఏకకాలంలో 160 kWని అందుకుంటాయని లేదా ఛార్జర్ ప్రతి మార్కెట్‌కు సరిపోతుందని నిరూపించలేదు. నిర్ణయానికి సిద్ధంగా ఉన్న RFQ ఆ సరిహద్దులను స్పష్టంగా చూపుతుంది మరియు ప్రతి ఊహ, విచలనం మరియు కొనుగోలుదారు ఇన్‌పుట్‌ను వ్రాతపూర్వకంగా తిరిగి ఇవ్వాలి.

ధర పోలికకు ముందు సరఫరాదారు అర్హత ఎందుకు ప్రారంభించాలి?

వేరొక గ్రిడ్ కనెక్షన్, కనెక్టర్, ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్, క్లైమేట్, బ్యాకెండ్ లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ స్కోప్‌ని ఊహించినట్లయితే తక్కువ కొటేషన్‌కు పెద్దగా అర్థం ఉండదు. ఈ తేడాలు హార్డ్‌వేర్, ఇంజినీరింగ్ ప్రయత్నం, కమీషన్ పని మరియు ప్రాజెక్ట్ సాక్ష్యాలను మార్చగలవు. అందువల్ల వాణిజ్య మొత్తాలను పోల్చడానికి ముందు సేకరణ ప్రతి అభ్యర్థి ఫ్యాక్టరీకి ఒక సాంకేతిక ప్రశ్నాపత్రాన్ని జారీ చేయాలి.

తో ప్రారంభించండి వాణిజ్య ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఉత్పత్తి శ్రేణి సరఫరాదారు కుటుంబానికి అవసరమైన పరికరాలను అందిస్తున్నారని నిర్ధారించడానికి. ఉత్పత్తి ఆవిష్కరణ మొదటి దశ మాత్రమే. దాని ప్రతిపాదిత యూనిట్ పేర్కొన్న వాహనాలు, యుటిలిటీ సరఫరా, సైట్ మరియు ఆపరేటింగ్ మోడల్‌కు ఎలా సరిపోతుందో సరఫరాదారు ఇప్పటికీ చూపాలి.

కొనుగోలుదారులు ఏ వాహనం మరియు ఛార్జింగ్ ఇన్‌పుట్‌లను తప్పనిసరిగా అందించాలి?

వాహన తయారీ లేదా సాంకేతిక లక్షణాలు, బ్యాటరీ-వోల్టేజ్ విండో, గరిష్టంగా ఆమోదించబడిన DC కరెంట్, కనెక్టర్ రకం, కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ మరియు ఏదైనా ఫ్లీట్-నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ పరిమితులను జాబితా చేయండి. భవిష్యత్ వాహనాలు తెలియకపోతే, సార్వత్రిక అనుకూలతను ఊహించడం కంటే అవసరమైన ఎన్వలప్‌ను నిర్వచించండి.

ఒకేసారి ఎన్ని వాహనాలు కనెక్ట్ కావచ్చు మరియు ప్రతి వాహనం దాని నివాస సమయంలో పొందవలసిన శక్తిని పేర్కొనండి. అనేక శక్తి-భాగస్వామ్య వ్యూహాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఛార్జర్ రెండు తుపాకులను కలిగి ఉంటుంది. అవుట్‌పుట్ సమానంగా ఉందా, డైనమిక్, సీక్వెన్షియల్ లేదా ఇతరత్రా నియంత్రించబడిందా మరియు ప్రతి కనెక్టర్ ఏకకాల ఉపయోగంలో ఏమి అందించగలదో అడగండి.

ఛార్జింగ్ పైల్ ఫ్యాక్టరీకి ఏ గ్రిడ్ మరియు సైట్ డేటా అవసరం?

నామమాత్రపు ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ, దశల అమరిక, అందుబాటులో ఉన్న సైట్ సామర్థ్యం, అప్‌స్ట్రీమ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు స్విచ్‌గేర్ సమాచారం, అవసరమైన చోట కాబోయే తప్పు పరిస్థితులు, ఎర్తింగ్ సిస్టమ్ మరియు కేబుల్ మార్గాన్ని అందించండి. ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్, ఫౌండేషన్ పరిమితులు, కేబుల్ ఎంట్రీ, పరిసర ఉష్ణోగ్రత, ఎత్తు, తేమ, దుమ్ము, నీటి బహిర్గతం, వెంటిలేషన్ మరియు సర్వీస్ క్లియరెన్స్‌లను కూడా అందిస్తాయి.

ఫ్యాక్టరీ ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేస్తుంది, అయితే సైట్ డిజైన్ కొనుగోలుదారు, EPC లేదా స్థానిక ఎలక్ట్రికల్ కాంట్రాక్టర్ వద్ద ఉండవచ్చు. అప్‌స్ట్రీమ్ ప్రొటెక్షన్, డిస్ట్రిబ్యూషన్ బోర్డ్, కేబుల్స్, సివిల్ ఫౌండేషన్, పందిరి, బొల్లార్డ్‌లు, లైటింగ్, కమ్యూనికేషన్స్, మీటరింగ్, పర్మిట్‌లు మరియు ఫైనల్ కనెక్షన్‌లను ఎవరు సరఫరా చేస్తారో RFQ తప్పనిసరిగా నిర్వచించాలి.

ఏ ప్రశ్నలు పోల్చదగిన ఫ్యాక్టరీ ప్రతిస్పందనను సృష్టిస్తాయి?

కొనుగోలుదారులు 160 kW రేటింగ్‌ను ఎలా ధృవీకరించాలి?

అవుట్‌పుట్-వోల్టేజ్ పరిధి, ప్రస్తుత పరిమితి, థర్మల్ పరిస్థితులు మరియు వాహన డిమాండ్‌తో రేట్ చేయబడిన శక్తిని సమీక్షించాలి. వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ యొక్క ప్రతి కలయికలో ఛార్జర్ దాని హెడ్‌లైన్ శక్తిని అందించదు. వాహనం యొక్క బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రతి దశలో అది ఏ శక్తిని అంగీకరిస్తుందో కూడా నియంత్రిస్తుంది.

అవుట్‌పుట్ ఎన్వలప్‌ను చూపించమని ఫ్యాక్టరీని అడగండి మరియు రెండు కనెక్టర్లు అందుబాటులో ఉన్న శక్తిని ఎలా పంచుకుంటాయో వివరించండి. ప్రాజెక్ట్ యొక్క అంచనా బ్యాటరీ-వోల్టేజ్ పరిధి మరియు ఏకకాల వినియోగ సందర్భాన్ని పేర్కొనండి. స్టేషన్ నిర్గమాంశను 160 kW నుండి మాత్రమే లెక్కించవద్దు; వాహన శక్తి డిమాండ్, నివసించే సమయం, రాక నమూనా మరియు శక్తి-భాగస్వామ్య ప్రవర్తనను ఉపయోగించండి.

ఏ రక్షణ మరియు భద్రతా సరిహద్దులకు నిర్ధారణ అవసరం?

అధిక-వోల్టేజ్, అండర్-వోల్టేజ్, ఓవర్‌లోడ్, షార్ట్-సర్క్యూట్, లీకేజ్, సర్జ్ లేదా మెరుపు రక్షణ, గ్రౌండింగ్ మానిటరింగ్ మరియు ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ వంటి అంతర్గత విధులను ఫ్యాక్టరీ గుర్తించాలి. కొనుగోలుదారు తప్పనిసరిగా ఆ ఫంక్షన్‌లను అప్‌స్ట్రీమ్ స్విచ్ గేర్, ఎర్తింగ్ మరియు లోకల్ కోడ్‌తో సమన్వయం చేయాలి.

రక్షణల జాబితా సమన్వయ అధ్యయనం కాదు. సరఫరా సరిహద్దును చూపే సింగిల్-లైన్ రేఖాచిత్రం మరియు రక్షణ షెడ్యూల్‌ను అభ్యర్థించండి. సైట్ డిజైన్‌లో ఎమర్జెన్సీ ఐసోలేషన్, కేబుల్ మేనేజ్‌మెంట్, కనెక్టర్ హోల్‌స్టర్ పొజిషన్, తాకిడి రక్షణ మరియు సురక్షిత సర్వీస్ యాక్సెస్‌ని నిర్ధారించండి.

బ్యాకెండ్ మరియు చెల్లింపు అవసరాలు ఎలా అర్హత పొందాలి?

నెట్‌వర్క్ కనెక్టివిటీ, ఆపరేటర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు చెల్లింపు పద్ధతి ఛార్జర్‌ను వాణిజ్యపరంగా ఉపయోగించవచ్చో లేదో నిర్ణయించగలవు. ఈథర్నెట్, సెల్యులార్ లేదా ఇతర కనెక్టివిటీని పేర్కొనండి; వినియోగదారు ప్రమాణీకరణ; QR, కార్డ్ లేదా యాప్ వర్క్‌ఫ్లో; సుంకం మరియు లావాదేవీ అవసరాలు; రిమోట్ పర్యవేక్షణ; అలారంలు; ఫర్మ్వేర్ మద్దతు; మరియు అవసరమైన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్.

ఛార్జర్ "ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది" అనే ఫ్యాక్టరీ స్టేట్‌మెంట్‌ను ఇంటిగ్రేషన్ మ్యాట్రిక్స్ అనుసరించాలి. ఏ విధులు పరీక్షించబడ్డాయి, ఎవరు SIM లేదా నెట్‌వర్క్ సేవను అందిస్తారు, ఛార్జర్‌ను ఎవరు కాన్ఫిగర్ చేస్తారు, డేటాను కలిగి ఉన్నారు మరియు కమీషన్ సమయంలో ఇంటర్‌ఫేస్ సమస్యలను ఎవరు పరిష్కరిస్తారో గుర్తించండి.

డింగ్‌షెంగ్ 160 kW ఉత్పత్తి పేజీ ఏమి ఏర్పాటు చేస్తుంది?

ది Dingsheng 160 kW డ్యూయల్-గన్ DC ఛార్జింగ్ పైల్ పేజీ మూడు-దశల ఇన్‌పుట్, ప్రచురించబడిన DC అవుట్‌పుట్ పరిధి, డ్యూయల్ కనెక్టర్‌లు, ఫోర్స్‌డ్-ఎయిర్ మాడ్యూల్ కూలింగ్, ఐచ్ఛిక కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు, పేర్కొన్న పర్యావరణ పరిమితులు మరియు అనేక రక్షణ విధులతో ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ మోడల్‌ను గుర్తిస్తుంది. ఇది మూల్యాంకనానికి నిజమైన ఉత్పత్తి ఆధారం.

ప్రతి వాహనం, బ్యాకెండ్ లేదా అధికార పరిధితో అనుకూలతను ఊహించడం అనుమతి కాదు. కొనుగోలుదారు ఫ్రీక్వెన్సీ, కనెక్టర్, ప్రోటోకాల్, అవుట్‌పుట్ కేటాయింపు, కమ్యూనికేషన్‌లు, రక్షణ గ్రేడ్, పర్యావరణం మరియు పత్రాలను నిర్ధారిస్తూ ఆర్డర్-నిర్దిష్ట షెడ్యూల్‌ను అభ్యర్థించాలి. వెబ్‌పేజీలో ఏదైనా అస్థిరమైన లేదా మార్కెట్-నిర్దిష్ట లైన్ తప్పనిసరిగా సంతకం చేసిన కొటేషన్‌లో పరిష్కరించబడాలి.

ఏ ఫ్యాక్టరీ సామర్థ్యాలకు సాక్ష్యం అవసరం?

ఫ్యాక్టరీ ఇన్‌కమింగ్ కాంపోనెంట్‌లు, అసెంబ్లీ, వైరింగ్ ఇన్‌స్పెక్షన్, ఇన్సులేషన్ మరియు ప్రొటెక్టివ్ టెస్ట్‌లు, ఫంక్షనల్ చెక్‌లు, అవుట్‌పుట్ టెస్టింగ్, కమ్యూనికేషన్ టెస్ట్‌లు మరియు ఫైనల్ రిలీజ్‌లను ఎలా నియంత్రిస్తుంది అని అడగండి. సాధారణ నాణ్యత దావా కంటే నమూనా తనిఖీ మరియు పరీక్ష ప్రణాళికను అభ్యర్థించండి.

ప్రాజెక్ట్‌కు ధృవీకరణ అవసరమైతే, లోగో జాబితాను అంగీకరించవద్దు. సర్టిఫికేట్, మోడల్ కవరేజ్, జారీ చేసే శరీరం, ప్రస్తుత చెల్లుబాటు మరియు వర్తించే మార్కెట్‌ను అభ్యర్థించండి. ఒక కుటుంబం లేదా ఎంపిక కోసం ఒక సర్టిఫికేట్ కోట్ చేయబడిన ఖచ్చితమైన యూనిట్‌ను స్వయంచాలకంగా కవర్ చేయదు.

FAT, SAT మరియు కమీషనింగ్‌ను ఎలా వేరు చేయాలి?

ఫ్యాక్టరీ అంగీకార పరీక్ష షిప్‌మెంట్‌కు ముందు తయారు చేయబడిన ఛార్జర్ మరియు అనుకరణ ఇంటర్‌ఫేస్‌లను ధృవీకరించగలదు. సైట్ అంగీకార పరీక్ష సైట్ పరిస్థితులలో సంస్థాపన, గ్రిడ్ కనెక్షన్, కమ్యూనికేషన్‌లు మరియు ఆపరేషన్‌ని ధృవీకరిస్తుంది. కమీషనింగ్ ఆమోదించబడిన సిస్టమ్‌ను సేవలోకి తీసుకువస్తుంది మరియు అత్యుత్తమ సెట్టింగ్‌లు, శిక్షణ మరియు హ్యాండ్‌ఓవర్ రికార్డులను మూసివేస్తుంది.

సాక్షి పాయింట్లు, పరీక్షా పరికరాలు, పాస్/ఫెయిల్ ప్రమాణాలు, రీటెస్ట్ బాధ్యత మరియు అవసరమైన రికార్డులను నిర్వచించండి. పవర్-ఆన్ ప్రదర్శన పూర్తి అంగీకార ప్రణాళిక కాదు. నిజమైన వాహనం ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుందో, మోడల్, బ్యాటరీ స్థితి మరియు పరీక్ష పరిమితులను గుర్తించండి.

ఏ సాధారణ RFQ ఖాళీలు సేకరణ ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తాయి?

1. 160 kW మాత్రమే పేర్కొంటోంది: వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు ఏకకాల అవుట్‌పుట్ ప్రవర్తన అస్పష్టంగానే ఉన్నాయి.
2. కనెక్టర్ మరియు ప్రోటోకాల్ తెరిచి ఉంచడం: డెలివరీ చేయబడిన యూనిట్ టార్గెట్ ఫ్లీట్‌తో సరిపోలకపోవచ్చు.
3. సైట్ సరఫరాను విస్మరించడం: ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, కేబుల్ మరియు స్విచ్‌గేర్ స్కోప్ కొనుగోలు తర్వాత ఉద్భవిస్తుంది.
4. బ్యాకెండ్ అనుకూలతను ఊహిస్తూ: చెల్లింపు మరియు రిమోట్ ఆపరేషన్ ఆశించిన విధంగా ప్రారంభించబడదు.
5. "అన్ని ధృవపత్రాలు" అభ్యర్థిస్తోంది: కొటేషన్లలో సాటిలేని సాక్ష్యాలు ఉన్నాయి.
6. మిక్సింగ్ పరికరాలు మరియు సంస్థాపన పరిధి: ఫ్యాక్టరీ, EPC మరియు ఆపరేటర్ మధ్య ఖాళీలు కనిపిస్తాయి.

ఛార్జింగ్ పైల్ ఫ్యాక్టరీ RFQ ఏమి కలిగి ఉండాలి?

1. వాహన రకాలు మరియు ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్
2. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ ఎన్వలప్
3. కనెక్టర్లు మరియు ఏకకాల సెషన్‌లు
4. అవసరమైన అధికార-భాగస్వామ్య తర్కం
5. ఇన్పుట్ వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు సైట్ సామర్థ్యం
6. ఎర్తింగ్ మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ రక్షణ డేటా
7. సంస్థాపన స్థానం మరియు పర్యావరణం
8. నెట్‌వర్క్, చెల్లింపు మరియు బ్యాకెండ్ అవసరాలు
9. వర్తించే ప్రమాణాలు మరియు ధృవపత్రాలు
10. FAT, SAT మరియు కమీషనింగ్ స్కోప్
11. పత్రాలు, శిక్షణ మరియు విడిభాగాలు
12. వారంటీ మరియు సేవ అవసరాలు
13. పరిమాణం, గమ్యం మరియు షెడ్యూల్

ద్వారా పూర్తి అవసరాన్ని పంపండి Dingsheng ఛార్జింగ్ ప్రాజెక్ట్ విచారణ ఫారమ్. ధృవీకరించబడిన, విచలనం, ప్రత్యామ్నాయం లేదా కొనుగోలుదారు ఇన్‌పుట్ అవసరమైన ప్రతి లైన్‌ను మార్క్ చేయడానికి ఫ్యాక్టరీని కోరండి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

డ్యూయల్-గన్ 160 kW ఛార్జర్ ప్రతి వాహనానికి 160 kWని అందజేస్తుందా?

స్వయంచాలకంగా కాదు. ఏకకాల ఛార్జింగ్‌లో మొత్తం సిస్టమ్ పవర్ మరియు కేటాయింపు లాజిక్‌ను నిర్ధారించండి.

కొనుగోలుదారులు వాహన నమూనాలకు పేరు పెట్టకుండా ఛార్జర్‌ని ఎంచుకోవచ్చా?

వారు సాంకేతిక అనుకూలత ఎన్వలప్‌ను నిర్వచించగలరు, అయితే వోల్టేజ్, కరెంట్, కనెక్టర్ మరియు ప్రోటోకాల్ తప్పనిసరిగా పేర్కొనబడాలి.

అవుట్‌డోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను ఆమోదించడానికి IP రేటింగ్ సరిపోతుందా?

సంఖ్య. ఉష్ణోగ్రత, ఎత్తు, వర్షం బహిర్గతం, డ్రైనేజీ, దుమ్ము, సూర్యుడు, తుప్పు, పునాది మరియు సేవ యాక్సెస్ కూడా సమీక్ష అవసరం.

అత్యంత ఉపయోగకరమైన ప్రీ-RFQ డాక్యుమెంట్ ఏది?

వాహనాలు, గ్రిడ్, సైట్, బ్యాకెండ్, అంగీకారం మరియు బాధ్యత సరిహద్దులను కలిపి ఒక సాధారణ సాంకేతిక ప్రశ్నాపత్రం సరఫరాదారు ప్రతిస్పందనలను పోల్చదగినదిగా చేస్తుంది.