ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਾਰਜਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲੋੜਾਂ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮਕਾਲੀ ਸੈਸ਼ਨਾਂ, ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਤਰਕ, ਸਾਈਟ ਇਨਪੁਟ ਸਪਲਾਈ, ਅੰਬੀਨਟ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਵਰਕਫਲੋ, ਸਥਾਪਨਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਡਲ, ਵਿਕਲਪਾਂ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬੈਕਐਂਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟ ਸਕੋਪ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡੁਅਲ-ਗਨ ਲੇਬਲ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਹਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰ RFQ ਉਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਧਾਰਨਾ, ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਿਉਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਘੱਟ ਹਵਾਲੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਜਲਵਾਯੂ, ਬੈਕਐਂਡ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਯਤਨ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਕੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਸੀਮਾ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਖੋਜ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ. ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਪਲਾਈ, ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡੋ, ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੀਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਹਨ ਅਣਜਾਣ ਹਨ, ਤਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।
ਦੱਸੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵਾਹਨ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੰਦੂਕਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਰਾਬਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਨਾਮਾਤਰ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਪੜਾਅ ਵਿਵਸਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਸਾਈਟ ਸਮਰੱਥਾ, ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਅਰਥਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਉਚਾਈ, ਨਮੀ, ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਫੈਕਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰ, EPC ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। RFQ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੰਡ ਬੋਰਡ, ਕੇਬਲ, ਸਿਵਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਕੈਨੋਪੀ, ਬੋਲਾਰਡ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੰਚਾਰ, ਮੀਟਰਿੰਗ, ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੌਣ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਫੈਕਟਰੀ ਜਵਾਬ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ?
| ਫੈਸਲਾ ਖੇਤਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ | ਸਬੂਤ |
| ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਕਨੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਸਟੀਕ ਸਮਰਥਿਤ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ | ਡਾਟਾਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਿਆਨ |
| ਸਮਕਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਪ੍ਰਤੀ ਕਨੈਕਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਤਰਕ | ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰਵਾ |
| ਗਰਿੱਡ ਇੰਪੁੱਟ | ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਇੰਪੁੱਟ ਲੋੜ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਬਿਜਲੀ ਅਨੁਸੂਚੀ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਅਤੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿਵਸਥਾ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸੀਮਾ | ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ | ਤਾਪਮਾਨ, ਉਚਾਈ, IP ਲੋੜ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡੇਰੇਟਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ | ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਨ |
| ਬੈਕਐਂਡ | ਨੈੱਟਵਰਕ, ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ OCPP ਲੋੜਾਂ | ਸਮਰਥਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਸਕੋਪ | ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ/ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ |
| ਟੈਸਟਿੰਗ | FAT, SAT ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਲੋੜਾਂ | ਟੈਸਟ, ਗਵਾਹ ਦੇ ਅੰਕ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ | ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਯੋਜਨਾ |
| ਡਿਲਿਵਰੀ | ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ | ਹਵਾਲਾ ਸਕੋਪ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ |
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 160 kW ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਆਉਟਪੁੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਹਰ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਹੈੱਡਲਾਈਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਿਫਾਫਾ ਦਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਦੋ ਕੁਨੈਕਟਰ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਦੱਸੋ। ਇਕੱਲੇ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਾ ਕਰੋ; ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ, ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਆਗਮਨ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ, ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਵਿਚਗੀਅਰ, ਅਰਥਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਸਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ, ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕਨੈਕਟਰ ਹੋਲਸਟਰ ਸਥਿਤੀ, ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਬੈਕਐਂਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕਿਵੇਂ ਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਆਪਰੇਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਈਥਰਨੈੱਟ, ਸੈਲੂਲਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ; ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ; QR, ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਐਪ ਵਰਕਫਲੋ; ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ; ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ; ਅਲਾਰਮ; ਫਰਮਵੇਅਰ ਸਹਿਯੋਗ; ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ।
ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਿਆਨ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ "ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਇੱਕ ਏਕੀਕਰਣ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੌਣ ਸਿਮ ਜਾਂ ਨੈਟਵਰਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਡੇਟਾ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਕੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਦ ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡੁਅਲ-ਗਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਪੰਨਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇਨਪੁਟ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਦੋਹਰੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਏਅਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਆਧਾਰ ਹੈ।
ਹਰ ਵਾਹਨ, ਬੈਕਐਂਡ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੰਨਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਕਨੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੰਡ, ਸੰਚਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੈੱਬਪੇਜ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸੰਗਤ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂਚਾਂ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸੰਚਾਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਗੋ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਮਾਡਲ ਕਵਰੇਜ, ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਧਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
FAT, SAT ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਫੈਕਟਰੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਓਵਰ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗਵਾਹ ਪੁਆਇੰਟ, ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ, ਪਾਸ/ਫੇਲ ਮਾਪਦੰਡ, ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਪਾਵਰ-ਆਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਾਹਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ, ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਮ RFQ ਘਾਟਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਸਿਰਫ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਵਹਾਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡਣਾ: ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਯੂਨਿਟ ਟੀਚੇ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ।
- ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦਾ ਸਕੋਪ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰਦਾ ਹੈ।
- ਬੈਕਐਂਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੰਨ ਕੇ: ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- "ਸਾਰੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ" ਦੀ ਬੇਨਤੀ: ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਬੂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਮਿਕਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਫੈਕਟਰੀ, ਈਪੀਸੀ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ RFQ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ
- ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ
- ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਸੈਸ਼ਨ
- ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਤਰਕ
- ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਅਰਥਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾ
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨੈੱਟਵਰਕ, ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਲੋੜਾਂ
- ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
- FAT, SAT ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਕੋਪ
- ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰਜ਼
- ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲੋੜਾਂ
- ਮਾਤਰਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ
ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਭੇਜੋ ਡਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ. ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਹਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਵਿਵਹਾਰ, ਵਿਕਲਪਕ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਗਨ 160 kW ਚਾਰਜਰ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 160 kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ। ਸਮਕਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅਲੋਕੇਸ਼ਨ ਤਰਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਉਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ IP ਰੇਟਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਤਾਪਮਾਨ, ਉਚਾਈ, ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਡਰੇਨੇਜ, ਧੂੜ, ਸੂਰਜ, ਖੋਰ, ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰੀ-RFQ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਵਾਹਨਾਂ, ਗਰਿੱਡ, ਸਾਈਟ, ਬੈਕਐਂਡ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
