Velja ætti 8 porta hraðhleðslustöð frá verkefnisskilyrðum fyrst, ekki eingöngu út frá portatalningu. Kaupendur þurfa að skilgreina ökutækisblönduna, hleðslutakta, vænta samtímis hleðslu, dreifingargetu svæðisins, leiða snúru, uppsetningarrými, viðhaldsaðgang og framtíðarstækkunaráætlun áður en skápastillingar eru bornar saman. Fyrir verkefni með mörgum höfnum er hægt að meta 360KW / 480KW hóphleðslujafnaraskáp sem miðstýrðan aflskiptavalkost, en rétt uppsetning fer samt eftir því hvernig hleðslustaðurinn mun raunverulega starfa og hvaða upplýsingar eru innifalin í tilboðsbeiðni.
Hvers vegna val á 8-porta hraðhleðslustöð fer eftir aðstæðum verkefnisins
Setningin „8 port“ gefur gagnlegan upphafspunkt, en hún skilgreinir ekki fullkomið hleðsluverkefni. Átta hleðsluúttak getur þjónað mismunandi gerðum ökutækja, bílastæðaskipulagi og hleðsluáætlunum. Geymsla sem hleður ökutæki á fyrirhuguðum vöktum er með annað álag en almenningsstöð þar sem komutími er óviss. Staður, sem aðallega er notaður fyrir fólksbíla, þarf ekki sömu strengjalengd, bílastæðarými eða stjórnun hleðslulota og staður sem er undirbúinn fyrir sendibíla, rútur eða flota sem starfar.
Þess vegna er fyrsta ákvörðunin verkefnishæf. Hafnamagn, skápafköst og lóðarafl verður að skoða saman. Ef kaupandi biður aðeins um 8-porta vöru, getur birgirinn ekki vitað hvort allar hafnir þurfi að starfa á sama tíma, hvort orkuskipti séu ásættanleg, hvort snúrulengd breytir skipulagi eða hvort dreifingargeta andstreymis sé þegar til staðar. Fljótleg tilvitnun getur því lýst skáplíkani án þess að sanna að álag verksins, framleiðsla skápa og aðstæður á staðnum hafi verið samræmd.
Áreiðanlegri innkaupaleið byrjar á hleðslustaðnum. Verkkaupi skilgreinir verkefnisumsókn, eftirspurn ökutækis og aflástand; Birgir fer síðan yfir hvort hægt sé að stilla hóphleðslujafnaraskáp, hleðslustöðvar og dreifingarfyrirkomulag svæðis fyrir það forrit. Kaupendur sem bera saman tengdar vörur geta fyrst skoðað tækjaflokkur hleðslustöðvar til að skilja tiltæka vörufjölskyldu áður en fyrirspurnin er þrengd að tilteknum skáp.
Hvaða ökutæki og hleðslusvið ættu kaupendur að skilgreina fyrst?
Upplýsingar um ökutæki breyta hleðslukröfunni meira en einföld hafnartalning gerir. Hleðsluverkefni fyrir rafbíla í atvinnuskyni ætti að tilgreina tegund ökutækja sem þjónað er, áætlaðan dvalartíma, daglega hleðslulotu, bílastæðamynstur og brýn hleðslu. Þessar inntak hjálpa til við að skilgreina hvort verkefnið þurfi aðallega mörg tiltæk tengi, meiri kraft á hverja hleðslulotu eða stýrt jafnvægi á milli beggja. Án þessa samhengis getur „8 porta hraðhleðslustöð“ þýtt mismunandi tæknileg og viðskiptaleg umfang fyrir mismunandi birgja.
Rekstrartakturinn er ekki síður mikilvægur. Flotastaður getur hlaðið ökutæki á einni nóttu, á milli vakta eða á áætlunartíma sendingarglugga. Opinber síða í atvinnuskyni gæti orðið fyrir hámarki eftirspurnar á óvissum tímum. Staður fyrir flutninga eða þjónustubíla gæti þurft fyrirsjáanlegan viðsnúning fyrir takmarkaðan fjölda ökutækja. Þessar aðstæður hafa áhrif á hversu margar hafnir mega vera virkar í einu og hvernig afli ætti að dreifa. Innkaupaáhættan er ekki aðeins ófullnægjandi kraftur; það er misræmi á milli valinnar hleðsluarkitektúrs og viðskiptamynstrsins sem stöðin ætlar að styðjast við.
Tilboðið ætti því að lýsa dæmigerðri hleðsluatburðarás frekar en að skrá aðeins „8 höfn“. Gagnlegar inntak felur í sér ökutækjaflokk, áætlaða rafgetusvið ef það er þekkt, æskilegur hleðslutími, hámarkshleðslutímabil, hvort ökutæki standa í biðröð eða leggja í langan tíma og hvort stjórna þurfi hleðsluforgangi. Í svari birgja ætti að koma fram allar forsendur sem notaðar eru við stærð skápa og uppsetningu hafnar. Þegar forsendur eru sýnilegar getur kaupandi borið saman tillögur á sama rekstrargrundvelli.
Hvernig hleðsluafl og portmagn hafa áhrif á uppsetningu skápsins
Hleðsluafl og hafnarmagn hafa samskipti sín á milli. Fleiri tengi þýða ekki sjálfkrafa að hvert ökutæki fái alltaf sama hleðsluafl. Í hraðhleðsluverkefnum með mörgum höfnum hefur getu skápa, úthlutun úttaks, uppsetning hleðslustöðvar og stjórnun hleðslulota áhrif á hvernig kerfið hegðar sér þegar nokkur ökutæki eru tengd. Verkkaupi ber að staðfesta hvort verkið gerir ráð fyrir fullri samtímis vinnslu, stýrðri samnýtingu, þrepaðri hleðslu eða frátekinni afkastagetu til síðari stækkunar.
Markvaran fyrir þessa grein, the 360KW / 480KW hóphleðslujafnaraskápur, gefur kaupanda ákveðna vörusíðu til mats. Nafn líkansins gefur til kynna möguleika á getu skápa, en verkefnið þarf samt að endurskoða stillingar. Kaupandi ætti ekki að gera ráð fyrir að skápsnafn eitt og sér skilgreini fjölda hleðslubyssna, fyrirkomulag kapalanna, dreifingu útstöðva, hönnun svæðisverndar eða rekstrarrökfræði. Þessi atriði ættu að vera staðfest með verkteikningum, tæknilegri endurskoðun birgja og tilboðsskýringum.
| Eftirspurn eftir hleðslu | Íhugun á skáp / höfn | Staðfestingarpunktur kaupanda |
| Mörg farartæki tengd en ekki öll hleðsla við hámarksafl | Orkuúthlutun og stjórnun hleðslulota verða mikilvæg | Staðfestu væntanlega samtímis hleðslu og ásættanlega orkuskiptingu |
| Stuttur afgreiðslutími fyrir atvinnubíla | Mögulega þarf meiri tiltækan kraft á hverja virka lotu | Gefðu upp dvalartíma ökutækis og hleðslutímamarkmið fyrir endurskoðun birgja |
| Flugflotahleðsla í fyrirhuguðum gluggum | Hleðsluröð og rekstraráætlun geta dregið úr hámarkseftirspurn | Vaktaáætlun ríkisins, lengd bílastæða og forgangsreglur um gjaldtöku |
| Framtíðarstækkun væntanleg | Afkastageta skápa, pláss fyrir dreifingarherbergi og leiðslur kapals ættu að leyfa endurskoðun | Skilgreina hvort stækkun sé krafa eða aðeins mögulegur framtíðarkostur |
Taflan kemur ekki í stað verkfræðiskoðunar. Það sýnir hvers vegna sama átta hafna markið getur leitt til mismunandi umræðu um búnað. Verk sem metur styttri hleðsluglugga gæti þurft aðra stillingaráherslu en verkefni sem metur framboð tengis. Ákvörðun kaupanda breytist þegar rekstrarmynstrið breytist, þannig að tilboðsbeiðni ætti að gera það mynstur skýrt áður en verð- eða birgjasamanburður hefst.
Hvaða raforku- og dreifingarskilyrði þarf að athuga?
Hraðhleðslustöð er einnig dreifingarverkefni. Áður en hóphleðslusafnbúnaður er valinn ætti kaupandi að athuga hvort staðurinn hafi viðeigandi aflgetu í andstreymi, fyrirkomulag spenni, lágspennu dreifingarrými, fóðrunarleið, kapalskurð eða brúarleið, jarðtengingarfyrirkomulag, mælingarkröfur og væntingar til samræmingar verndar. Ef tiltækt afl á staðnum getur ekki staðið undir fyrirhuguðu hleðsluálagi, getur val á skápum orðið að umræðu um uppfærslu dreifingar frekar en einföld vörukaup.
Aflframboð ætti að koma fram sem sönnunargögn, ekki bara yfirlýsing. Einlínu skýringarmynd vefsvæðis, upplýsingar um spenni, skipulag dreifingarherbergis, afkastagetu fóðrunar, fyrirhuguð snúrufjarlægð og kröfur um gagnsemi eða eiganda geta hjálpað birgirnum að skilja raunveruleg mörk. Ef kaupandi getur ekki lagt fram öll skjöl á fyrsta stigi fyrirspurnar, ætti tilboðsbeiðni að minnsta kosti að taka fram hvað er vitað og hvað þarfnast staðfestingar. Þetta kemur í veg fyrir að upphafstilvitnun virðist fullkomnari en upplýsingar um vefsvæðið leyfa.
Vegagerð vefsvæðis hefur einnig áhrif á ákvörðunina. Langir snúrur, takmarkað skápapláss, erfið leið á skurði eða aðskilin bílastæðasvæði geta breytt sambandi milli afriðunarskápsins, hleðslustöðva og ökutækjahólfa. Skipulag sem virkar á vörubæklingi getur krafist annarrar kapalstjórnunar eða aðgangsáætlunar á verkstaðnum. Biðja skal birginn um að tilgreina hvaða forsendur eru innifaldar í tilboðinu og hvaða uppsetningarskilyrði verða að fara yfir af rafhönnuði verkefnisins eða EPC teymi.
Hvaða uppsetningar- og viðhaldsþættir hafa áhrif á langtímarekstur?
Uppsetningarrými hefur áhrif á bæði fyrstu uppsetningu og framtíðarviðhald. Kaupendur ættu að staðfesta staðsetningu skápsins, úthreinsun í kring, loftræstingarástand, stefnu kapalinngangs, frárennsli eða váhrif utandyra ef við á, aðgangsleið til viðhalds og hvort rekstrarstarfsfólk þurfi venjulegan aðgang að tilteknum hólfum eða skautum. Þetta eru ekki skrautatriði. Ef aðgangur er of þröngur gæti framtíðarskoðun eða endurnýjunarvinna krafist óþarfa niður í miðbæ eða endurvinnslu á staðnum.
Rætt skal um viðhaldsáætlanir áður en skipulag stöðvarinnar er fryst. Hraðhleðsluverkefni með mörgum höfnum gæti krafist skýrrar auðkenningar á staðsetningu skápa, staðsetningu hleðslustöðva, kapalslóða og þjónustusvæði. Ef allur búnaður er aðeins settur til að hámarka bílastæði, gæti verkefnið uppgötvað síðar að viðhaldsaðgangur, öryggiseinangrun eða kapalskipti eru erfið. Kaupandi ætti að óska eftir staðfestingu útlits á því stigi að lagfæringar eru enn mögulegar.
Einnig þarf að skilgreina umhverfis- og rekstrarskilyrði. Uppsetning utandyra, mikil rykváhrif, mikil rigning, hár hiti, takmörkuð loftræsting, umferðaráhrif eða öryggisvandamál á staðnum geta allt haft áhrif á girðingu, staðsetningu og viðhaldsstefnu. Greinin gerir ekki ráð fyrir að ein skápuppsetning leysi öll skilyrði. Þess í stað ætti að tilgreina hvert skilyrði í verklýsingunni svo birgir geti staðfest hvort fyrirhugað fyrirkomulag hleðsluskápa passi við umsóknarmörk.
Ástandsgátlisti verkefnis fyrir endurskoðun birgja
| Ástand verkefnis | Áskilið inntak kaupanda | Hvers vegna það skiptir máli |
| Umsókn um ökutæki | Tegund ökutækis, rekstraráætlun og væntanlegur hleðslugluggi | Skilgreinir hvort verkefnið þarf meiri kraft á hverja lotu, meira framboð tengis eða stjórnaða deilingu |
| Samtímis hleðsla | Búist er við að fjöldi ökutækja verði hlaðinn á sama tíma | Tengist gáttafjölda við getu skápa og forsendur fyrir orkuúthlutun |
| Rafmagnsástand á staðnum | Spenni, dreifiskápur, fóðrunargeta og tiltækar upplýsingar um framboð | Sýnir hvort hægt sé að halda áfram vali á skáp eða hvort þörf sé á endurskoðun á aflgjafa |
| Skipulag síðunnar | Fyrirkomulag bílastæða, staðsetning skáps, kapalleið og staðsetning flugstöðvar | Hefur áhrif á lengd kapal, aðgengi, skurðleið og framtíðarþjónustuvinnu |
| Uppsetningarumhverfi | Staðsetning inni eða úti, loftræsting, útsetning og aðgengi í kring | Breytir kröfum um girðingu, staðsetningu og viðhaldsstaðfestingu |
| Umfang skjala | Teikningar, útlitsskoðun, tilboðsforsendur og frávikalisti | Gerir tillögur birgja sambærilegar og dregur úr deilum um samþykki síðar |
Sterk beiðni um beiðni notar þessar upplýsingar til að breyta víðtækri búnaðarbeiðni í verkefnasértæka endurskoðun. Tillaga birgja ætti ekki aðeins að nefna skáp; það ætti að útskýra fyrirhugaða hleðsluatburðarás, afkastagetu skápa, hafnartengsl, aflmörk svæðis, innifalið umfang og atriði sem þarfnast frekari staðfestingar. Það er það sem gerir tvær tillögur sambærilegar.
Algeng stillingarmistök í hraðhleðsluverkefnum með mörgum höfnum
Ein algeng mistök er að meðhöndla hafnartalningu sem aðalhönnunarviðmið. Átta líkamleg úttak sanna ekki sjálfkrafa að hleðsluþörf verkefnisins sé fullnægt. Viðeigandi spurning er hversu mörg farartæki þurfa orku á sama tíma, hversu mikið afl hver lota ætti að fá og hvort orkuskipti eða áætlað hleðsla sé ásættanlegt. Ef þetta er ekki skilgreint getur kaupandi samþykkt stöðvarskipulag sem lítur rétt út en getur ekki staðið undir væntanlegum rekstrartakti.
Önnur mistök eru að aðskilja hleðslutæki frá endurskoðun vefdreifingar. Aflhleðsluskápur er háður andstreymis framboði, kapalgetu, verndarfyrirkomulagi og uppsetningarrými. Þegar þessi skilyrði eru endurskoðuð of seint gæti kaupandi þurft að endurskoða stöðu skáps, leiðslu strengs, fyrirkomulag dreifiherbergja eða verkefnisáætlun eftir val á birgjum. Snemma endurskoðun á krafti og skipulagi dregur úr þessari endurvinnsluáhættu.
Þriðja mistökin eru að biðja um verð áður en umfang tilboðsins er skilgreint. Einn birgir getur falið í sér forsendur tengdar skápum, annar getur innihaldið athugasemdir um uppsetningu flugstöðvar, en sá þriðji getur aðeins vitnað í vörutilvísun. Kaupandi getur ekki metið verðmæti eingöngu út frá verði nema tæknilegt umfang, skjöl, uppsetningarmörk og meðhöndlun frávika séu samræmd fyrst.
Hvaða tilboðsupplýsingar ættu kaupendur að senda birgjanum?
Hagnýt beiðni um tilboð fyrir 8-porta hraðhleðslustöð ætti að innihalda bæði tæknilega og viðskiptalega inntak. Kaupandi ætti að gefa upp staðsetningarástand verkefnisins, gerð ökutækis, væntanleg hleðsluáætlun, fjölda hleðsluhólfa, miða á samtímahleðslu, tiltækar orkuupplýsingar, fyrirhugaða skápa- og útsetningarútbúnað, kapalleið, uppsetningarástand innanhúss eða utan, magn, umbúðir eða sendingarvæntingar og nauðsynleg skjöl til skoðunar.
Svar birgja ætti að biðja um að skilgreina boðinn skápavalkost, forsendur hafnarstillingar, meðfylgjandi íhluti, svæðisupplýsingar sem enn er krafist, umfang skjala og hvers kyns frávik frá beiðni kaupanda. Ef fyrirspurnin er byggð á 360KW / 480KW Group Charging Rectifier Cabinet, ætti tilboðið samt að tilgreina hvernig sú vörusíða tengist raunverulegri hleðslueftirspurn kaupanda og aðstæður á staðnum.
Eftir að verkefnishópurinn hefur undirbúið hleðsluatburðarásina, upplýsingar um raforkusvæði og skipulagsskýrslur, getur það sendu inn 8-porta hraðhleðslustöð verkefnisins til að endurskoða beiðni um beiðni. Skýr fyrirspurn hjálpar birgirnum að endurskoða skápauppsetninguna á sama grunni og kaupandi mun síðar nota fyrir tæknilegt samþykki, samanburð birgja og verkkaupa.
Endanleg gátlisti kaupanda áður en þú pantar 8-porta hraðhleðslustöð
- Skilgreindu notkunartilvik hleðslunnar: gerð ökutækis ríkisins, rekstraráætlun, hleðsluglugga og væntanlegt nýtingarmynstur.
- Staðfestu samtímis eftirspurn: tilgreina hversu margar hafnir er gert ráð fyrir að starfi saman og hvort orkuskipti séu ásættanleg.
- Farðu yfir getu skápa með afl á staðnum: bera saman fyrirhugaða hleðsluálag við spenni, fóðrari og dreifiskilyrði.
- Frysta útlitsforsendur: staðfesta staðsetningu skápsins, staðsetningu hleðslustöðva, leiðslu snúru og viðhaldsaðgang.
- Skýrðu uppsetningarumhverfi: lýsa inni- eða útiaðstæðum, loftræstingu, útsetningu og þjónusturými.
- Biðja um forsendur birgja: krefjast þess að tilboðið sýni grunnstillingar, innifalið umfang, upplýsingar sem vantar og frávik.
- Bera saman tilvitnanir eftir aðlögun umfangs: endurskoða verð aðeins eftir að tæknilegt umfang, skjöl og uppsetningarmörk eru sambærileg.
Rétta ákvörðunin er ekki einfaldlega hvort 8 hafna stöð sé tiltæk. Sterkari ákvörðunin er hvort valin hraðhleðslustöðvar arkitektúr passi við álag verkefnisins, hegðun ökutækja, getu skápa, dreifingarástand og þjónustuáætlun. Þegar þessi inntak er skýr verður auðveldara að skoða tilboðsbeiðnina og auðveldara verður að bera saman svör birgja.
