ایک 8 پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کو پہلے پروجیکٹ کی شرائط سے منتخب کیا جانا چاہیے، نہ کہ صرف پورٹ کی گنتی سے۔ خریداروں کو کابینہ کی ترتیب کا موازنہ کرنے سے پہلے گاڑیوں کے مکس، چارجنگ تال، متوقع بیک وقت چارجنگ، سائٹ کی تقسیم کی گنجائش، کیبل روٹنگ، تنصیب کی جگہ، دیکھ بھال تک رسائی اور مستقبل کے توسیعی منصوبے کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے۔ ملٹی پورٹ پراجیکٹ کے لیے، 360KW/480KW گروپ چارجنگ ریکٹیفائر کیبنٹ کو سنٹرلائزڈ پاور کنورژن آپشن کے طور پر جانچا جا سکتا ہے، لیکن درست کنفیگریشن اب بھی اس بات پر منحصر ہے کہ چارجنگ سائٹ اصل میں کیسے کام کرے گی اور RFQ میں کیا معلومات شامل ہیں۔
کیوں 8-پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کا انتخاب پروجیکٹ کی شرائط پر منحصر ہے۔
جملہ "8 پورٹ" ایک مفید نقطہ آغاز دیتا ہے، لیکن یہ مکمل چارجنگ پروجیکٹ کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔ آٹھ چارجنگ آؤٹ پٹس مختلف گاڑیوں کی اقسام، پارکنگ لے آؤٹ اور چارجنگ کے نظام الاوقات کو پیش کر سکتے ہیں۔ ایک ڈپو جو منصوبہ بند شفٹوں میں گاڑیوں کو چارج کرتا ہے اس کا عوامی اسٹیشن سے مختلف لوڈ پروفائل ہوتا ہے جہاں آمد کے اوقات غیر یقینی ہوتے ہیں۔ بنیادی طور پر مسافر کاروں کے لیے استعمال ہونے والی سائٹ کو وین، بسوں یا آپریٹنگ فلیٹس کے لیے تیار کردہ سائٹ کی طرح کیبل کی رسائی، پارکنگ کلیئرنس یا چارجنگ سیشن مینجمنٹ کی ضرورت نہیں ہو سکتی ہے۔
اس لیے پہلا فیصلہ پروجیکٹ فٹ ہے۔ پورٹ کی مقدار، کابینہ کی گنجائش اور سائٹ کی طاقت کو ایک ساتھ مل کر سمجھا جانا چاہیے۔ اگر خریدار صرف 8-پورٹ پروڈکٹ کے لیے پوچھتا ہے، تو سپلائر کو یہ معلوم نہیں ہو سکتا ہے کہ آیا تمام بندرگاہوں کو ایک ہی وقت میں کام کرنے کی ضرورت ہے، آیا پاور شیئرنگ قابل قبول ہے، آیا کیبل کی لمبائی لے آؤٹ کو تبدیل کرتی ہے، یا کیا اپ اسٹریم ڈسٹری بیوشن کی گنجائش پہلے سے دستیاب ہے۔ اس لیے ایک تیز اقتباس کابینہ کے ماڈل کو یہ ثابت کیے بغیر بیان کر سکتا ہے کہ پروجیکٹ کا بوجھ، کابینہ کی پیداوار اور سائٹ کی شرائط کو ہم آہنگ کیا گیا ہے۔
ایک زیادہ قابل اعتماد خریداری کا راستہ چارجنگ سائٹ سے شروع ہوتا ہے۔ خریدار پروجیکٹ کی درخواست، گاڑی کی طلب اور بجلی کی حالت کی وضاحت کرتا ہے۔ اس کے بعد سپلائر اس بات کا جائزہ لیتا ہے کہ آیا گروپ چارجنگ ریکٹیفائر کیبنٹ، چارجنگ ٹرمینلز اور سائٹ کی تقسیم کا انتظام اس درخواست کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ متعلقہ مصنوعات کا موازنہ کرنے والے خریدار پہلے کا جائزہ لے سکتے ہیں۔ چارجنگ اسٹیشن کا سامان زمرہ انکوائری کو کسی مخصوص کابینہ تک محدود کرنے سے پہلے دستیاب پروڈکٹ فیملی کو سمجھنا۔
خریداروں کو سب سے پہلے کون سی گاڑی اور چارجنگ کے حالات کی وضاحت کرنی چاہیے؟
گاڑی کی معلومات چارجنگ کی ضرورت کو ایک سادہ پورٹ گنتی سے زیادہ تبدیل کرتی ہے۔ ایک تجارتی EV چارجنگ پروجیکٹ میں پیش کی جانے والی گاڑیوں کی قسم، رہائش کا متوقع وقت، روزانہ چارجنگ سائیکل، پارکنگ پیٹرن اور چارجنگ کی فوری ضرورت بتانی چاہیے۔ یہ ان پٹ اس بات کی وضاحت کرنے میں مدد کرتے ہیں کہ آیا پروجیکٹ کو بنیادی طور پر بہت سے دستیاب کنیکٹرز، فی چارجنگ سیشن میں زیادہ پاور، یا دونوں کے درمیان کنٹرول شدہ توازن کی ضرورت ہے۔ اس سیاق و سباق کے بغیر، "8 پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن" کا مطلب مختلف سپلائرز کے لیے مختلف تکنیکی اور تجارتی دائرہ کار ہو سکتا ہے۔
آپریٹنگ تال بھی اتنا ہی اہم ہے۔ فلیٹ سائٹ راتوں رات، شفٹوں کے درمیان یا شیڈول ڈسپیچ ونڈوز کے دوران گاڑیاں چارج کر سکتی ہے۔ ایک تجارتی عوامی سائٹ کو غیر یقینی اوقات میں طلب کی چوٹیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ایک لاجسٹکس یا سروس وہیکل سائٹ کو محدود تعداد میں گاڑیوں کے لیے متوقع تبدیلی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ یہ منظرنامے اس بات پر اثر انداز ہوتے ہیں کہ ایک ساتھ کتنی بندرگاہیں فعال ہو سکتی ہیں اور بجلی کو کس طرح تقسیم کیا جانا چاہیے۔ حصولی کا خطرہ نہ صرف ناکافی طاقت ہے؛ یہ منتخب چارجنگ آرکیٹیکچر اور کاروباری پیٹرن کے درمیان مماثلت ہے جس کی اسٹیشن سے توقع کی جاتی ہے۔
لہذا RFQ کو صرف "8 بندرگاہوں" کی فہرست دینے کے بجائے نمائندہ چارجنگ کے منظر نامے کی وضاحت کرنی چاہیے۔ کارآمد ان پٹس میں گاڑی کی کیٹیگری، بیٹری کی صلاحیت کی تخمینی حد اگر معلوم ہو، ترجیحی چارجنگ کا وقت، چوٹی چارجنگ کا دورانیہ، گاڑیوں کی قطار یا پارک طویل مدتی، اور آیا چارجنگ کی ترجیح کا انتظام کرنا ضروری ہے۔ فراہم کنندہ کے جواب میں کابینہ کے سائز اور بندرگاہ کی ترتیب کے لیے استعمال ہونے والے کسی بھی مفروضے کو بیان کرنا چاہیے۔ جب مفروضے نظر آتے ہیں، خریدار اسی آپریٹنگ بنیاد پر تجاویز کا موازنہ کر سکتا ہے۔
کس طرح چارجنگ پاور اور پورٹ کی مقدار کابینہ کی ترتیب کو متاثر کرتی ہے۔
چارجنگ پاور اور پورٹ کی مقدار ایک دوسرے کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔ زیادہ بندرگاہوں کا خود بخود مطلب یہ نہیں ہے کہ ہر گاڑی ہر وقت ایک جیسی چارجنگ پاور حاصل کرتی ہے۔ ملٹی پورٹ فاسٹ چارجنگ پروجیکٹس میں، کابینہ کی گنجائش، آؤٹ پٹ ایلوکیشن، چارجنگ ٹرمینل کنفیگریشن اور چارجنگ سیشن مینجمنٹ پر اثر انداز ہوتا ہے کہ جب کئی گاڑیاں منسلک ہوتی ہیں تو سسٹم کیسے برتاؤ کرتا ہے۔ خریدار کو اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ آیا پروجیکٹ مکمل بیک وقت آپریشن، کنٹرول شیئرنگ، اسٹیجڈ چارجنگ یا بعد میں توسیع کے لیے مخصوص گنجائش کی توقع رکھتا ہے۔
اس مضمون کے لیے ہدف کی مصنوعات، 360KW / 480KW گروپ چارجنگ ریکٹیفائر کابینہ، خریدار کو تشخیص کے لیے ایک مخصوص پروڈکٹ کا صفحہ فراہم کرتا ہے۔ ماڈل کا نام کابینہ کی صلاحیت کے اختیارات کی نشاندہی کرتا ہے، لیکن اس منصوبے کو ابھی بھی ترتیب کے جائزے کی ضرورت ہے۔ خریدار کو یہ خیال نہیں کرنا چاہیے کہ صرف کابینہ کا نام ہی چارجنگ گنوں کی تعداد، کیبل کے انتظام، ٹرمینل کی تقسیم، سائٹ کے تحفظ کے ڈیزائن یا آپریٹنگ منطق کی وضاحت کرتا ہے۔ ان اشیاء کی تصدیق پروجیکٹ ڈرائنگ، سپلائر تکنیکی جائزہ اور کوٹیشن نوٹس کے ذریعے کی جانی چاہیے۔
| چارجنگ ڈیمانڈ | کابینہ / پورٹ کنفیگریشن پر غور | خریدار کی توثیق پوائنٹ |
| بہت سی گاڑیاں جڑی ہوئی ہیں لیکن سب کی سب سے زیادہ پاور پر چارج نہیں ہو رہی | بجلی کی تقسیم اور چارجنگ سیشن کا انتظام اہم ہو جاتا ہے۔ | متوقع بیک وقت چارجنگ اور قابل قبول پاور شیئرنگ کی تصدیق کریں۔ |
| کمرشل گاڑیوں کے لیے مختصر تبدیلی | فی فعال سیشن زیادہ دستیاب طاقت کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ | سپلائر کے جائزے کے لیے گاڑی کے رہنے کا وقت اور چارجنگ ٹائم کا ہدف فراہم کریں۔ |
| منصوبہ بند کھڑکیوں میں فلیٹ چارجنگ | چارجنگ کی ترتیب اور آپریشنل شیڈولنگ چوٹی کی طلب کو کم کر سکتی ہے۔ | ریاستی شفٹ کا شیڈول، پارکنگ کا دورانیہ اور چارج کرنے کے ترجیحی اصول |
| مستقبل میں توسیع متوقع ہے۔ | کابینہ کی گنجائش، ڈسٹری بیوشن روم کی جگہ اور کیبل روٹنگ کو جائزہ لینے کی اجازت دینی چاہیے۔ | وضاحت کریں کہ توسیع ایک ضرورت ہے یا صرف مستقبل کا ممکنہ آپشن ہے۔ |
ٹیبل انجینئرنگ کے جائزے کی جگہ نہیں لیتا ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ آٹھ بندرگاہوں کا ایک ہی ہدف مختلف آلات کی بحث کا باعث کیوں بن سکتا ہے۔ ایک پروجیکٹ جو چھوٹی چارجنگ ونڈوز کو اہمیت دیتا ہے اس پروجیکٹ سے مختلف کنفیگریشن زور کی ضرورت ہو سکتی ہے جو کنیکٹر کی دستیابی کو اہمیت دیتا ہے۔ جب آپریٹنگ پیٹرن تبدیل ہوتا ہے تو خریدار کا فیصلہ بدل جاتا ہے، لہذا قیمت یا سپلائر کا موازنہ شروع ہونے سے پہلے RFQ کو اس پیٹرن کو واضح کرنا چاہیے۔
کونسی سائٹ کی طاقت اور تقسیم کے حالات کو چیک کیا جانا چاہیے؟
ایک تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن بھی تقسیم کا منصوبہ ہے۔ گروپ چارجنگ ریکٹیفائر کیبنٹ کو منتخب کرنے سے پہلے، خریدار کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا سائٹ میں اپ اسٹریم پاور کی گنجائش، ٹرانسفارمر کا انتظام، کم وولٹیج کی تقسیم کی جگہ، فیڈر روٹ، کیبل ٹرینچ یا پل کا راستہ، گراؤنڈنگ کا انتظام، میٹرنگ کی ضروریات اور تحفظ کوآرڈینیشن کی توقعات ہیں۔ اگر دستیاب سائٹ پاور مطلوبہ چارجنگ بوجھ کو سپورٹ نہیں کرسکتی ہے، تو کابینہ کا انتخاب ایک سادہ پروڈکٹ کی خریداری کے بجائے تقسیم کی اپ گریڈ بحث بن سکتا ہے۔
بجلی کی دستیابی کو ثبوت کے طور پر ظاہر کیا جانا چاہیے، نہ کہ صرف بیان۔ سائٹ کا سنگل لائن ڈایاگرام، ٹرانسفارمر کی معلومات، ڈسٹری بیوشن روم لے آؤٹ، فیڈر کی گنجائش، منصوبہ بند کیبل کا فاصلہ اور یوٹیلیٹی یا مالک کی ضروریات سپلائر کو حقیقی حد کو سمجھنے میں مدد کر سکتی ہیں۔ اگر خریدار پہلے انکوائری کے مرحلے پر تمام دستاویزات فراہم نہیں کر سکتا، تو RFQ کو کم از کم یہ بتانا چاہیے کہ کیا معلوم ہے اور کن چیزوں کی تصدیق کی ضرورت ہے۔ یہ ابتدائی کوٹیشن کو سائٹ کی معلومات سے زیادہ مکمل ظاہر ہونے سے روکتا ہے۔
سائٹ کی روٹنگ بھی فیصلے کو متاثر کرتی ہے۔ لمبی کیبل چلتی ہے، کیبنٹ کی محدود جگہ، مشکل ٹرینچ روٹنگ یا علیحدہ پارکنگ زون رییکٹیفائر کیبنٹ، چارجنگ ٹرمینلز اور گاڑیوں کے درمیان تعلقات کو بدل سکتے ہیں۔ ایک لے آؤٹ جو پروڈکٹ بروشر پر کام کرتا ہے اس کے لیے مختلف کیبل مینجمنٹ یا پروجیکٹ سائٹ پر رسائی کی منصوبہ بندی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ فراہم کنندہ سے اس بات کی نشاندہی کرنے کے لیے کہا جانا چاہیے کہ پیشکش میں کون سے مفروضے شامل ہیں اور تنصیب کے کن حالات کا پروجیکٹ الیکٹریکل ڈیزائنر یا EPC ٹیم کے ذریعے جائزہ لینا چاہیے۔
کون سے تنصیب اور دیکھ بھال کے عوامل طویل مدتی آپریشن کو متاثر کرتے ہیں؟
تنصیب کی جگہ پہلی تنصیب اور مستقبل کی دیکھ بھال دونوں کو متاثر کرتی ہے۔ خریداروں کو کابینہ کی پوزیشن، ارد گرد کی کلیئرنس، وینٹیلیشن کی حالت، کیبل کے اندراج کی سمت، نکاسی آب یا بیرونی نمائش کی تصدیق کرنی چاہیے، اگر قابل اطلاق ہو، دیکھ بھال کے لیے رسائی کا راستہ، اور آیا آپریٹنگ عملے کو بعض کمپارٹمنٹس یا ٹرمینلز تک معمول کی رسائی کی ضرورت ہے۔ یہ آرائشی تفصیلات نہیں ہیں۔ اگر رسائی بہت تنگ ہے تو، مستقبل کے معائنے یا متبادل کام کے لیے غیر ضروری ڈاؤن ٹائم یا سائٹ کے دوبارہ کام کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
اسٹیشن کی ترتیب کو منجمد کرنے سے پہلے بحالی کی منصوبہ بندی پر تبادلہ خیال کیا جانا چاہئے۔ ملٹی پورٹ فاسٹ چارجنگ پروجیکٹ کے لیے کابینہ کے مقامات، چارجنگ ٹرمینل پوزیشنز، کیبل پاتھز اور سروس زونز کی واضح شناخت کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ اگر تمام آلات صرف پارکنگ کی جگہ کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے رکھے گئے ہیں، تو پروجیکٹ بعد میں دریافت کر سکتا ہے کہ دیکھ بھال تک رسائی، حفاظتی تنہائی یا کیبل کی تبدیلی مشکل ہے۔ خریدار کو اس مرحلے پر لے آؤٹ کی تصدیق کی درخواست کرنی چاہئے جب ایڈجسٹمنٹ اب بھی ممکن ہو۔
ماحولیاتی اور آپریٹنگ حالات کو بھی بیان کرنے کی ضرورت ہے۔ بیرونی تنصیب، زیادہ دھول کی نمائش، شدید بارش، زیادہ درجہ حرارت، محدود وینٹیلیشن، ٹریفک کے اثرات یا سائٹ کے تحفظ کے خدشات سبھی انکلوژر، جگہ کا تعین اور دیکھ بھال کی حکمت عملی کو متاثر کر سکتے ہیں۔ مضمون میں یہ فرض نہیں کیا گیا ہے کہ کابینہ کی ایک ترتیب ہر شرط کو حل کرتی ہے۔ اس کے بجائے، ہر شرط کو پراجیکٹ کی تفصیلات میں بیان کیا جانا چاہیے تاکہ سپلائر اس بات کی تصدیق کر سکے کہ آیا مجوزہ چارجنگ کابینہ کا انتظام درخواست کی حد کے مطابق ہے۔
سپلائر کے جائزے کے لیے پروجیکٹ کنڈیشن چیک لسٹ
| پروجیکٹ کی حالت | خریدار ان پٹ کی ضرورت ہے۔ | کیوں یہ اہمیت رکھتا ہے۔ |
| گاڑی کی درخواست | گاڑی کی قسم، آپریٹنگ شیڈول اور متوقع چارجنگ ونڈو | اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ آیا پروجیکٹ کو فی سیشن زیادہ پاور، زیادہ کنیکٹر کی دستیابی، یا کنٹرول شیئرنگ کی ضرورت ہے۔ |
| بیک وقت چارجنگ | ایک ہی وقت میں چارج ہونے والی گاڑیوں کی تعداد | پورٹ کی گنتی کو کابینہ کی گنجائش اور پاور ایلوکیشن مفروضوں سے جوڑتا ہے۔ |
| سائٹ کی طاقت کی حالت | ٹرانسفارمر، ڈسٹری بیوشن کیبنٹ، فیڈر کی گنجائش اور دستیاب سپلائی کی معلومات | یہ دکھاتا ہے کہ آیا کابینہ کا انتخاب آگے بڑھ سکتا ہے یا اپ اسٹریم پاور کا جائزہ درکار ہے۔ |
| سائٹ کی ترتیب | پارکنگ کا انتظام، کابینہ کی پوزیشن، کیبل کا راستہ اور ٹرمینل کا مقام | کیبل کی لمبائی، رسائی، خندق روٹنگ اور مستقبل کے خدمت کے کام کو متاثر کرتا ہے۔ |
| تنصیب کا ماحول | انڈور یا آؤٹ ڈور لوکیشن، وینٹیلیشن، ایکسپوژر اور آس پاس کی رسائی | انکلوژر، پلیسمنٹ اور دیکھ بھال کی تصدیق کی ضروریات کو تبدیل کرتا ہے۔ |
| دستاویزی دائرہ کار | ڈرائنگ، ترتیب کا جائزہ، کوٹیشن مفروضے اور انحراف کی فہرست | فراہم کنندگان کی تجاویز کا موازنہ کرتا ہے اور بعد میں منظوری کے تنازعات کو کم کرتا ہے۔ |
ایک مضبوط RFQ اس معلومات کا استعمال ایک وسیع آلات کی درخواست کو پروجیکٹ کے مخصوص جائزے میں تبدیل کرنے کے لیے کرتا ہے۔ فراہم کنندہ کی تجویز میں صرف کابینہ کا نام نہیں ہونا چاہیے؛ اسے چارجنگ کے فرضی منظر نامے، کابینہ کی گنجائش کی بنیاد، بندرگاہ کے تعلقات، سائٹ پاور باؤنڈری، شامل دائرہ کار اور مزید تصدیق کی ضرورت والی اشیاء کی وضاحت کرنی چاہیے۔ یہی وجہ ہے کہ دو تجاویز کا موازنہ کیا جا سکتا ہے۔
ملٹی پورٹ فاسٹ چارجنگ پروجیکٹس میں کنفیگریشن کی عام غلطیاں
ایک عام غلطی بندرگاہ کی گنتی کو ڈیزائن کے اہم معیار کے طور پر سمجھنا ہے۔ آٹھ فزیکل آؤٹ پٹ خود بخود یہ ثابت نہیں کرتے کہ پروجیکٹ کی چارجنگ ڈیمانڈ پوری ہے۔ متعلقہ سوال یہ ہے کہ ایک ہی وقت میں کتنی گاڑیوں کو توانائی کی ضرورت ہوتی ہے، ہر سیشن کو کتنی پاور ملنی چاہیے، اور آیا پاور شیئرنگ یا شیڈول چارجنگ قابل قبول ہے۔ اگر اس کی وضاحت نہیں کی گئی ہے تو، خریدار اسٹیشن لے آؤٹ کو منظور کر سکتا ہے جو درست نظر آتا ہے لیکن متوقع آپریٹنگ تال کی حمایت نہیں کر سکتا۔
دوسری غلطی چارجر کی خریداری کو سائٹ کی تقسیم کے جائزے سے الگ کرنا ہے۔ ہائی پاور چارجنگ کیبنٹ کا انحصار اپ اسٹریم سپلائی، کیبل کی گنجائش، تحفظ کے انتظام اور تنصیب کی جگہ پر ہوتا ہے۔ جب ان شرائط کا بہت دیر سے جائزہ لیا جاتا ہے، خریدار کو سپلائر کے انتخاب کے بعد کابینہ کی پوزیشن، کیبل روٹ، ڈسٹری بیوشن روم کے انتظامات یا پروجیکٹ کے بجٹ پر نظر ثانی کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ابتدائی طاقت اور ترتیب کا جائزہ اس دوبارہ کام کے خطرے کو کم کرتا ہے۔
ایک تیسری غلطی کوٹیشن کی گنجائش کی وضاحت کرنے سے پہلے قیمت پوچھ رہی ہے۔ ایک سپلائر کابینہ سے متعلق مفروضے شامل کر سکتا ہے، دوسرے میں ٹرمینل کنفیگریشن نوٹس شامل ہو سکتا ہے، جب کہ تیسرا صرف پروڈکٹ کا حوالہ دے سکتا ہے۔ خریدار اکیلے قیمت سے قیمت کا فیصلہ نہیں کر سکتا جب تک کہ تکنیکی دائرہ کار، دستاویزات، تنصیب کی حد اور انحراف سے نمٹنے کے لیے پہلے ہم آہنگ نہ ہوں۔
خریداروں کو کون سی آر ایف کیو معلومات فراہم کنندہ کو بھیجنی چاہیے؟
8-پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کے لیے ایک عملی RFQ میں تکنیکی اور تجارتی دونوں طرح کے ان پٹ شامل ہونے چاہئیں۔ خریدار کو پروجیکٹ کی جگہ کی حالت، گاڑی کی قسم، متوقع چارجنگ شیڈول، چارجنگ بے کی تعداد، ٹارگٹ بیک وقت چارجنگ، بجلی کی دستیاب معلومات، مجوزہ کیبنٹ اور ٹرمینل لے آؤٹ، کیبل روٹ، انڈور یا آؤٹ ڈور انسٹالیشن کی حالت، مقدار، پیکیجنگ یا شپمنٹ کی توقع، اور جائزے کے لیے مطلوبہ دستاویزات فراہم کرنے چاہئیں۔
فراہم کنندہ کے جواب سے پیش کردہ کیبنٹ آپشن، پورٹ کنفیگریشن مفروضے، شامل اجزاء، سائٹ کی معلومات ابھی بھی درکار، دستاویزات کی گنجائش، اور خریدار کی درخواست سے کسی بھی انحراف کی وضاحت کرنے کے لیے کہا جانا چاہیے۔ اگر انکوائری 360KW / 480KW گروپ چارجنگ ریکٹیفائر کیبنٹ پر مبنی ہے، تو کوٹیشن میں اب بھی یہ بتانا چاہیے کہ پروڈکٹ کا صفحہ خریدار کی اصل چارجنگ ڈیمانڈ اور سائٹ کے حالات سے کیسے متعلق ہے۔
پروجیکٹ ٹیم کے چارجنگ کا منظرنامہ، سائٹ پاور کی معلومات اور لے آؤٹ نوٹ تیار کرنے کے بعد، یہ کر سکتا ہے۔ RFQ کے جائزے کے لیے 8-پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن پروجیکٹ کے ان پٹ جمع کروائیں۔. ایک واضح انکوائری سپلائر کو اسی بنیاد پر کابینہ کی ترتیب کا جائزہ لینے میں مدد کرتی ہے جسے خریدار بعد میں تکنیکی منظوری، سپلائر کے موازنہ اور پروجیکٹ کی خریداری کے لیے استعمال کرے گا۔
8-پورٹ فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کا آرڈر دینے سے پہلے خریدار کی حتمی فہرست
- چارجنگ کے استعمال کے کیس کی وضاحت کریں: ریاستی گاڑی کی قسم، آپریٹنگ شیڈول، چارجنگ ونڈو اور متوقع استعمال کا نمونہ۔
- بیک وقت مانگ کی تصدیق کریں: اس بات کی نشاندہی کریں کہ کتنی بندرگاہوں کے ایک ساتھ کام کرنے کی توقع ہے اور کیا پاور شیئرنگ قابل قبول ہے۔
- سائٹ کی طاقت کے ساتھ کابینہ کی صلاحیت کا جائزہ لیں: ٹرانسفارمر، فیڈر اور تقسیم کی شرائط کے ساتھ مطلوبہ چارجنگ لوڈ کا موازنہ کریں۔
- ترتیب کے مفروضوں کو منجمد کریں: کابینہ کی پوزیشن، چارجنگ ٹرمینل مقامات، کیبل روٹنگ اور دیکھ بھال تک رسائی کی تصدیق کریں۔
- تنصیب کے ماحول کو واضح کریں: اندرونی یا بیرونی حالات، وینٹیلیشن، نمائش اور سروس کلیئرنس کی وضاحت کریں۔
- سپلائر کے مفروضوں کی درخواست کریں: ترتیب کی بنیاد، شامل دائرہ کار، گمشدہ معلومات اور انحرافات دکھانے کے لیے کوٹیشن درکار ہے۔
- دائرہ کار کی سیدھ کے بعد حوالہ جات کا موازنہ کریں: تکنیکی دائرہ کار، دستاویزات اور تنصیب کی حدود کا موازنہ کرنے کے بعد ہی قیمت کا جائزہ لیں۔
صحیح فیصلہ صرف یہ نہیں ہے کہ آیا 8 پورٹ اسٹیشن دستیاب ہے۔ مضبوط فیصلہ یہ ہے کہ آیا منتخب فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کا فن تعمیر پراجیکٹ کے بوجھ، گاڑی کے رویے، کابینہ کی گنجائش، تقسیم کی حالت اور سروس پلان کے مطابق ہے۔ جب وہ ان پٹ واضح ہوتے ہیں، تو RFQ کا جائزہ لینا آسان ہو جاتا ہے اور سپلائر کے جواب کا موازنہ کرنا آسان ہو جاتا ہے۔
