ഒരു 8 പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആദ്യം പ്രോജക്റ്റ് വ്യവസ്ഥകളിൽ നിന്നാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്, പോർട്ട് എണ്ണത്തിൽ നിന്നല്ല. കാബിനറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വാങ്ങുന്നവർ വാഹന മിശ്രിതം, ചാർജിംഗ് റിഥം, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരേസമയം ചാർജിംഗ്, സൈറ്റ് വിതരണ ശേഷി, കേബിൾ റൂട്ടിംഗ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം, മെയിൻ്റനൻസ് ആക്സസ്, ഭാവി വിപുലീകരണ പദ്ധതി എന്നിവ നിർവചിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു മൾട്ടി-പോർട്ട് പ്രോജക്റ്റിനായി, 360KW / 480KW ഗ്രൂപ്പ് ചാർജിംഗ് റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റ് ഒരു കേന്ദ്രീകൃത പവർ-കൺവേർഷൻ ഓപ്ഷനായി വിലയിരുത്താം, എന്നാൽ ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ ഇപ്പോഴും ചാർജിംഗ് സൈറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും, RFQ-ൽ എന്ത് വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്തുകൊണ്ട് 8-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രോജക്റ്റ് വ്യവസ്ഥകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
"8 പോർട്ട്" എന്ന പദപ്രയോഗം ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ആരംഭ പോയിൻ്റ് നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനെ നിർവചിക്കുന്നില്ല. എട്ട് ചാർജിംഗ് ഔട്ട്പുട്ടുകൾ വ്യത്യസ്ത വാഹന തരങ്ങൾ, പാർക്കിംഗ് ലേഔട്ടുകൾ, ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ നൽകിയേക്കാം. ആസൂത്രിത ഷിഫ്റ്റുകളിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ഈടാക്കുന്ന ഡിപ്പോയ്ക്ക് എത്തിച്ചേരുന്ന സമയം അനിശ്ചിതത്വമുള്ള ഒരു പൊതു സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ലോഡ് പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്. പ്രധാനമായും പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സൈറ്റിന് വാനുകൾക്കോ ബസുകൾക്കോ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കോ വേണ്ടി തയ്യാറാക്കിയ സൈറ്റിൻ്റെ അതേ കേബിൾ റീച്ച്, പാർക്കിംഗ് ക്ലിയറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ്-സെഷൻ മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവ ആവശ്യമില്ല.
അതുകൊണ്ടാണ് പ്രോജക്ട് ഫിറ്റ് എന്ന ആദ്യ തീരുമാനം. തുറമുഖത്തിൻ്റെ അളവ്, കാബിനറ്റ് ശേഷി, സൈറ്റിൻ്റെ ശക്തി എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പരിഗണിക്കണം. വാങ്ങുന്നയാൾ 8-പോർട്ട് ഉൽപ്പന്നം മാത്രമേ ആവശ്യപ്പെടുന്നുള്ളൂവെങ്കിൽ, എല്ലാ പോർട്ടുകളും ഒരേ സമയം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടോ, പവർ പങ്കിടൽ സ്വീകാര്യമാണോ, കേബിൾ നീളം ലേഔട്ട് മാറ്റുന്നുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ അപ്‌സ്ട്രീം വിതരണ ശേഷി ഇതിനകം ലഭ്യമാണോ എന്ന് വിതരണക്കാരന് അറിയില്ലായിരിക്കാം. അതിനാൽ പ്രോജക്റ്റ് ലോഡ്, കാബിനറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട്, സൈറ്റ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കാതെ ഒരു കാബിനറ്റ് മോഡലിനെ ഫാസ്റ്റ് ഉദ്ധരണി വിവരിച്ചേക്കാം.
കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ സംഭരണ പാത ആരംഭിക്കുന്നത് ചാർജിംഗ് സൈറ്റിൽ നിന്നാണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ പ്രോജക്റ്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ, വാഹന ആവശ്യകത, പവർ അവസ്ഥ എന്നിവ നിർവ്വചിക്കുന്നു; ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ചാർജിംഗ് റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റ്, ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകൾ, സൈറ്റ് വിതരണ ക്രമീകരണം എന്നിവ ആ ആപ്ലിക്കേഷനായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് വിതരണക്കാരൻ അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആദ്യം അവലോകനം ചെയ്യാം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണ വിഭാഗം ഒരു പ്രത്യേക കാബിനറ്റിലേക്ക് അന്വേഷണം ചുരുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലഭ്യമായ ഉൽപ്പന്ന കുടുംബത്തെ മനസ്സിലാക്കാൻ.
ഏത് വാഹനവും ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളും വാങ്ങുന്നവർ ആദ്യം നിർവചിക്കണം?
ഒരു ലളിതമായ പോർട്ട് എണ്ണത്തേക്കാൾ വാഹന വിവരങ്ങൾ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതയെ മാറ്റുന്നു. ഒരു കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇവി ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റ്, സർവീസ് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ തരം, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന താമസ സമയം, പ്രതിദിന ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾ, പാർക്കിംഗ് പാറ്റേൺ, ചാർജ്ജിംഗ് അടിയന്തിരത എന്നിവ വ്യക്തമാക്കണം. പ്രോജക്റ്റിന് പ്രധാനമായും ലഭ്യമായ നിരവധി കണക്ടറുകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ, ഒരു ചാർജിംഗ് സെഷനിൽ ഉയർന്ന പവർ വേണോ, അല്ലെങ്കിൽ ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള നിയന്ത്രിത ബാലൻസ് ആവശ്യമാണോ എന്ന് നിർവചിക്കാൻ ഈ ഇൻപുട്ടുകൾ സഹായിക്കുന്നു. ഈ സന്ദർഭം കൂടാതെ, "8 പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ" എന്നത് വ്യത്യസ്ത വിതരണക്കാർക്ക് വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതികവും വാണിജ്യപരവുമായ സ്കോപ്പുകളെ അർത്ഥമാക്കാം.
പ്രവർത്തന താളം ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് സൈറ്റ് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട്, ഷിഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഡിസ്പാച്ച് വിൻഡോകൾക്കിടയിൽ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്തേക്കാം. ഒരു വാണിജ്യ പൊതു സൈറ്റിന് അനിശ്ചിതകാലങ്ങളിൽ ഡിമാൻഡ് കൊടുമുടികൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ്-വെഹിക്കിൾ സൈറ്റിന് പരിമിതമായ എണ്ണം വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവചിക്കാവുന്ന വഴിത്തിരിവ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഒരേസമയം എത്ര തുറമുഖങ്ങൾ സജീവമായിരിക്കാമെന്നും വൈദ്യുതി എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യണമെന്നും ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ ബാധിക്കുന്നു. സംഭരണത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യത അപര്യാപ്തമായ വൈദ്യുതി മാത്രമല്ല; തിരഞ്ഞെടുത്ത ചാർജിംഗ് ആർക്കിടെക്ചറും സ്റ്റേഷൻ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബിസിനസ് പാറ്റേണും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടാണിത്.
"8 പോർട്ടുകൾ" മാത്രം ലിസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുപകരം RFQ പ്രതിനിധി ചാർജിംഗ് സാഹചര്യത്തെ വിവരിക്കണം. ഉപയോഗപ്രദമായ ഇൻപുട്ടുകളിൽ വാഹന വിഭാഗം, അറിയാമെങ്കിൽ ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ ഏകദേശ വ്യാപ്തി, തിരഞ്ഞെടുത്ത ചാർജിംഗ് സമയം, പരമാവധി ചാർജിംഗ് കാലയളവ്, വാഹനങ്ങൾ ക്യൂവാണോ അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യണോ, ചാർജ്ജിംഗ് മുൻഗണന കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാബിനറ്റ് വലുപ്പത്തിനും പോർട്ട് കോൺഫിഗറേഷനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും അനുമാനങ്ങൾ വിതരണക്കാരൻ്റെ പ്രതികരണം വ്യക്തമാക്കണം. അനുമാനങ്ങൾ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അതേ പ്രവർത്തന അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ചാർജിംഗ് പവറും പോർട്ട് ക്വാണ്ടിറ്റിയും കാബിനറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു
ചാർജിംഗ് പവറും പോർട്ട് അളവും പരസ്പരം സംവദിക്കുന്നു. കൂടുതൽ പോർട്ടുകൾ സ്വയമേവ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും എല്ലാ സമയത്തും ഒരേ ചാർജിംഗ് പവർ ലഭിക്കുന്നു എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത്. മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ, ക്യാബിനറ്റ് കപ്പാസിറ്റി, ഔട്ട്പുട്ട് അലോക്കേഷൻ, ചാർജിംഗ്-ടെർമിനൽ കോൺഫിഗറേഷൻ, ചാർജിംഗ്-സെഷൻ മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ സിസ്റ്റം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് പൂർണ്ണമായ ഒരേസമയം പ്രവർത്തനം, നിയന്ത്രിത പങ്കിടൽ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീടുള്ള വിപുലീകരണത്തിനായി റിസർവ് ചെയ്ത ശേഷി എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾ സ്ഥിരീകരിക്കണം.
ഈ ലേഖനത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നം, ദി 360KW / 480KW ഗ്രൂപ്പ് ചാർജിംഗ് റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റ്, മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപ്പന്ന പേജ് നൽകുന്നു. മോഡൽ നാമം കാബിനറ്റ് കപ്പാസിറ്റി ഓപ്ഷനുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രോജക്റ്റിന് ഇപ്പോഴും ഒരു കോൺഫിഗറേഷൻ അവലോകനം ആവശ്യമാണ്. ഒരു കാബിനറ്റ് നാമം മാത്രം ചാർജിംഗ് തോക്കുകളുടെ എണ്ണം, കേബിൾ ക്രമീകരണം, ടെർമിനൽ വിതരണം, സൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലോജിക് എന്നിവ നിർവചിക്കുന്നു എന്ന് ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾ അനുമാനിക്കരുത്. പ്രോജക്റ്റ് ഡ്രോയിംഗുകൾ, വിതരണക്കാരൻ്റെ സാങ്കേതിക അവലോകനം, ഉദ്ധരണി കുറിപ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെ ഈ ഇനങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കണം.
| ചാർജ്ജിംഗ് ഡിമാൻഡ് | കാബിനറ്റ് / പോർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ പരിഗണന | വാങ്ങുന്നയാളുടെ സ്ഥിരീകരണ പോയിൻ്റ് |
| നിരവധി വാഹനങ്ങൾ കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ എല്ലാം പീക്ക് പവറിൽ ചാർജുചെയ്യുന്നില്ല | പവർ അലോക്കേഷനും ചാർജിംഗ്-സെഷൻ മാനേജ്മെൻ്റും പ്രധാനമാണ് | പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരേസമയം ചാർജിംഗും സ്വീകാര്യമായ പവർ ഷെയറിംഗും സ്ഥിരീകരിക്കുക |
| വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചെറിയ വഴിത്തിരിവ് | ഓരോ സജീവ സെഷനിലും ലഭ്യമായ ഉയർന്ന പവർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം | വിതരണക്കാരുടെ അവലോകനത്തിനായി വാഹനം താമസിക്കുന്ന സമയവും ചാർജിംഗ് സമയ ലക്ഷ്യവും നൽകുക |
| പ്ലാൻ ചെയ്ത വിൻഡോകളിൽ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ് | ചാർജിംഗ് സീക്വൻസും പ്രവർത്തന ഷെഡ്യൂളിംഗും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് കുറച്ചേക്കാം | സംസ്ഥാന ഷിഫ്റ്റ് ഷെഡ്യൂൾ, പാർക്കിംഗ് ദൈർഘ്യം, മുൻഗണനാ നിയമങ്ങൾ എന്നിവ |
| ഭാവി വിപുലീകരണം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു | കാബിനറ്റ് ശേഷി, വിതരണ മുറി സ്ഥലം, കേബിൾ റൂട്ടിംഗ് എന്നിവ അവലോകനം അനുവദിക്കണം | വിപുലീകരണം ഒരു ആവശ്യകതയാണോ അതോ ഭാവിയിൽ സാധ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ മാത്രമാണോ എന്ന് നിർവ്വചിക്കുക |
പട്ടിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് അവലോകനത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. ഒരേ എട്ട് പോർട്ട് ടാർഗെറ്റ് വ്യത്യസ്ത ഉപകരണ ചർച്ചകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. കണക്ടർ ലഭ്യതയെ വിലമതിക്കുന്ന ഒരു പ്രോജക്‌റ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ കോൺഫിഗറേഷൻ ഊന്നൽ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് വിൻഡോകൾക്ക് മൂല്യമുള്ള ഒരു പ്രോജക്റ്റിന് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാറ്റേൺ മാറുമ്പോൾ വാങ്ങുന്നയാളുടെ തീരുമാനം മാറുന്നു, അതിനാൽ വിലയോ വിതരണക്കാരൻ്റെയോ താരതമ്യം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് RFQ ആ പാറ്റേൺ വ്യക്തമാക്കണം.
ഏത് സൈറ്റിൻ്റെ ശക്തിയും വിതരണ വ്യവസ്ഥകളും പരിശോധിക്കണം?
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു വിതരണ പദ്ധതി കൂടിയാണ്. ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ചാർജിംഗ് റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സൈറ്റിന് അനുയോജ്യമായ അപ്‌സ്ട്രീം പവർ കപ്പാസിറ്റി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ക്രമീകരണം, ലോ-വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സ്പേസ്, ഫീഡർ റൂട്ട്, കേബിൾ ട്രെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രിഡ്ജ് റൂട്ട്, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ക്രമീകരണം, മീറ്ററിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, സംരക്ഷണ ഏകോപന പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവയുണ്ടോ എന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾ പരിശോധിക്കണം. ലഭ്യമായ സൈറ്റ് പവറിന് ഉദ്ദേശിച്ച ചാർജിംഗ് ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ക്യാബിനറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഒരു ലളിതമായ ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങുന്നതിനുപകരം ഒരു വിതരണ നവീകരണ ചർച്ചയായി മാറിയേക്കാം.
വൈദ്യുതി ലഭ്യത ഒരു പ്രസ്താവനയല്ല, തെളിവായി പ്രകടിപ്പിക്കണം. ഒരു സൈറ്റ് സിംഗിൾ-ലൈൻ ഡയഗ്രം, ട്രാൻസ്ഫോർമർ വിവരങ്ങൾ, ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ-റൂം ലേഔട്ട്, ഫീഡർ കപ്പാസിറ്റി, പ്ലാൻ ചെയ്ത കേബിൾ ദൂരം, യൂട്ടിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ഉടമയുടെ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ വിതരണക്കാരനെ യഥാർത്ഥ അതിർത്തി മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. ആദ്യ അന്വേഷണ ഘട്ടത്തിൽ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് എല്ലാ രേഖകളും നൽകാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, RFQ കുറഞ്ഞത് അറിയാവുന്നതും ഇപ്പോഴും സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമുള്ളതും വ്യക്തമാക്കണം. സൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ പൂർണ്ണമായി ദൃശ്യമാകുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രാരംഭ ഉദ്ധരണിയെ ഇത് തടയുന്നു.
സൈറ്റ് റൂട്ടിംഗും തീരുമാനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. നീണ്ട കേബിൾ റണ്ണുകൾ, പരിമിതമായ കാബിനറ്റ് സ്ഥലം, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ട്രെഞ്ച് റൂട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വേർതിരിച്ച പാർക്കിംഗ് സോണുകൾ എന്നിവ റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റ്, ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകൾ, വെഹിക്കിൾ ബേകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മാറ്റും. ഒരു ഉൽപ്പന്ന ബ്രോഷറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലേഔട്ടിന് വ്യത്യസ്ത കേബിൾ മാനേജ്മെൻറ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റിലെ ആക്സസ് പ്ലാനിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഓഫറിൽ ഏതൊക്കെ അനുമാനങ്ങളാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതെന്നും പ്രോജക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിസൈനർ അല്ലെങ്കിൽ ഇപിസി ടീം അവലോകനം ചെയ്യേണ്ട ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വ്യവസ്ഥകൾ എന്താണെന്നും തിരിച്ചറിയാൻ വിതരണക്കാരനോട് ആവശ്യപ്പെടണം.
ഏത് ഇൻസ്റ്റലേഷനും മെയിൻ്റനൻസ് ഘടകങ്ങളും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു?
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം ആദ്യ ഇൻസ്റ്റലേഷനും ഭാവി അറ്റകുറ്റപ്പണിയും സ്വാധീനിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവർ കാബിനറ്റ് സ്ഥാനം, ചുറ്റുമുള്ള ക്ലിയറൻസ്, വെൻ്റിലേഷൻ അവസ്ഥ, കേബിൾ പ്രവേശന ദിശ, ഡ്രെയിനേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ എക്സ്പോഷർ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള പ്രവേശന പാത, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്റ്റാഫിന് ചില കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളിലേക്കോ ടെർമിനലുകളിലേക്കോ പതിവ് ആക്സസ് ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കണം. ഇവ അലങ്കാര വിശദാംശങ്ങളല്ല. ആക്‌സസ്സ് വളരെ ഇടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, ഭാവിയിലെ പരിശോധനയ്‌ക്കോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ജോലിയ്‌ക്കോ അനാവശ്യമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയമോ സൈറ്റ് പുനർനിർമ്മാണമോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
സ്റ്റേഷൻ ലേഔട്ട് മരവിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെയിൻ്റനൻസ് ആസൂത്രണം ചർച്ച ചെയ്യണം. ഒരു മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റിന് കാബിനറ്റ് ലൊക്കേഷനുകൾ, ചാർജ്ജിംഗ് ടെർമിനൽ പൊസിഷനുകൾ, കേബിൾ പാതകൾ, സേവന മേഖലകൾ എന്നിവയുടെ വ്യക്തമായ തിരിച്ചറിയൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം പരമാവധിയാക്കാൻ മാത്രമാണ് എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളതെങ്കിൽ, മെയിൻ്റനൻസ് ആക്സസ്, സേഫ്റ്റി ഐസൊലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കേബിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് പ്രോജക്റ്റ് പിന്നീട് കണ്ടെത്തിയേക്കാം. ക്രമീകരണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും സാധ്യമാകുന്ന ഘട്ടത്തിൽ വാങ്ങുന്നയാൾ ലേഔട്ട് സ്ഥിരീകരണം അഭ്യർത്ഥിക്കണം.
പാരിസ്ഥിതികവും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും നിർവചിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഔട്ട്ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഉയർന്ന പൊടിപടലങ്ങൾ, കനത്ത മഴ, ഉയർന്ന താപനില, നിയന്ത്രിത വെൻ്റിലേഷൻ, ട്രാഫിക് ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ സൈറ്റ് സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ എന്നിവയെല്ലാം എൻക്ലോഷർ, പ്ലേസ്മെൻ്റ്, മെയിൻ്റനൻസ് സ്ട്രാറ്റജി എന്നിവയെ ബാധിക്കും. ഒരു കാബിനറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും പരിഹരിക്കുമെന്ന് ലേഖനം അനുമാനിക്കുന്നില്ല. പകരം, ഓരോ വ്യവസ്ഥയും പ്രോജക്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ പ്രസ്താവിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാൽ നിർദ്ദിഷ്ട ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റ് ക്രമീകരണം ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിധിക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് വിതരണക്കാരന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയും.
വിതരണക്കാരൻ്റെ അവലോകനത്തിനായുള്ള പ്രോജക്റ്റ് കണ്ടീഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
| പ്രോജക്റ്റ് അവസ്ഥ | ആവശ്യമായ വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഇൻപുട്ട് | എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രധാനമാണ് |
| വാഹന അപേക്ഷ | വാഹന തരം, പ്രവർത്തന ഷെഡ്യൂൾ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് വിൻഡോ | പ്രോജക്റ്റിന് ഓരോ സെഷനിലും ഉയർന്ന പവർ ആവശ്യമാണോ, കൂടുതൽ കണക്ടർ ലഭ്യതയാണോ, അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത പങ്കിടൽ ആവശ്യമാണോ എന്ന് നിർവചിക്കുന്നു |
| ഒരേസമയം ചാർജിംഗ് | ഒരേ സമയം ചാർജ് ചെയ്യാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം | കാബിനറ്റ് കപ്പാസിറ്റിയും പവർ അലോക്കേഷൻ അനുമാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പോർട്ട് എണ്ണം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു |
| സൈറ്റിൻ്റെ പവർ അവസ്ഥ | ട്രാൻസ്ഫോർമർ, വിതരണ കാബിനറ്റ്, ഫീഡർ ശേഷി, ലഭ്യമായ വിതരണ വിവരങ്ങൾ | കാബിനറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ തുടരാനാകുമോ അല്ലെങ്കിൽ അപ്‌സ്ട്രീം പവർ അവലോകനം ആവശ്യമാണോ എന്ന് കാണിക്കുന്നു |
| സൈറ്റ് ലേഔട്ട് | പാർക്കിംഗ് ക്രമീകരണം, കാബിനറ്റ് സ്ഥാനം, കേബിൾ റൂട്ട്, ടെർമിനൽ സ്ഥാനം | കേബിൾ നീളം, പ്രവേശനം, ട്രെഞ്ച് റൂട്ടിംഗ്, ഭാവി സേവന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു |
| ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിസ്ഥിതി | ഇൻഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ ലൊക്കേഷൻ, വെൻ്റിലേഷൻ, എക്സ്പോഷർ, ചുറ്റുമുള്ള പ്രവേശനം | എൻക്ലോഷർ, പ്ലേസ്മെൻ്റ്, മെയിൻ്റനൻസ്-സ്ഥിരീകരണ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ മാറ്റുന്നു |
| ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ വ്യാപ്തി | ഡ്രോയിംഗുകൾ, ലേഔട്ട് അവലോകനം, ഉദ്ധരണി അനുമാനങ്ങൾ, വ്യതിയാന പട്ടിക | വിതരണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാക്കുകയും പിന്നീടുള്ള അംഗീകാര തർക്കങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു |
വിശാലമായ ഉപകരണ അഭ്യർത്ഥനയെ ഒരു പ്രോജക്റ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട അവലോകനമാക്കി മാറ്റാൻ ശക്തമായ RFQ ഈ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിതരണക്കാരൻ്റെ നിർദ്ദേശം ഒരു കാബിനറ്റ് നാമം മാത്രമല്ല; അനുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ചാർജിംഗ് സാഹചര്യം, കാബിനറ്റ് കപ്പാസിറ്റി അടിസ്ഥാനം, പോർട്ട് ബന്ധം, സൈറ്റ് പവർ ബൗണ്ടറി, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള സ്കോപ്പ്, കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമുള്ള ഇനങ്ങൾ എന്നിവ വിശദീകരിക്കണം. അതാണ് രണ്ട് നിർദ്ദേശങ്ങളെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നത്.
മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിലെ സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷൻ പിശകുകൾ
പോർട്ട് കൗണ്ട് പ്രധാന ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡമായി കണക്കാക്കുന്നതാണ് ഒരു സാധാരണ തെറ്റ്. എട്ട് ഫിസിക്കൽ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് തൃപ്തികരമാണെന്ന് സ്വയം തെളിയിക്കുന്നില്ല. ഒരേ സമയം എത്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് ഊർജം ആവശ്യമാണ്, ഓരോ സെഷനും എത്ര പവർ ലഭിക്കണം, പവർ ഷെയറിംഗോ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർജിംഗോ സ്വീകാര്യമാണോ എന്നതാണ് പ്രസക്തമായ ചോദ്യം. ഇത് നിർവചിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാങ്ങുന്നയാൾ ശരിയായതായി തോന്നുന്ന എന്നാൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രവർത്തന താളം പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു സ്റ്റേഷൻ ലേഔട്ട് അംഗീകരിച്ചേക്കാം.
സൈറ്റ് വിതരണ അവലോകനത്തിൽ നിന്ന് ചാർജർ സംഭരണത്തെ വേർതിരിക്കുന്നതാണ് രണ്ടാമത്തെ തെറ്റ്. ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റ് അപ്‌സ്ട്രീം വിതരണം, കേബിൾ ശേഷി, സംരക്ഷണ ക്രമീകരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ വ്യവസ്ഥകൾ വളരെ വൈകി അവലോകനം ചെയ്യുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നയാൾ കാബിനറ്റ് സ്ഥാനം, കേബിൾ റൂട്ട്, ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ റൂം ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ വിതരണക്കാരനെ തിരഞ്ഞെടുത്തതിന് ശേഷം പ്രോജക്റ്റ് ബജറ്റ് എന്നിവ പരിഷ്കരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യകാല പവറും ലേഔട്ട് അവലോകനവും ഈ പുനർനിർമ്മാണ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
മൂന്നാമത്തെ തെറ്റ് ഉദ്ധരണിയുടെ വ്യാപ്തി നിർവചിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വില ചോദിക്കുന്നതാണ്. ഒരു വിതരണക്കാരൻ കാബിനറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനുമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം, മറ്റൊന്ന് ടെർമിനൽ കോൺഫിഗറേഷൻ കുറിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, അതേസമയം മൂന്നാമൻ ഒരു ഉൽപ്പന്ന റഫറൻസ് മാത്രം ഉദ്ധരിക്കാം. സാങ്കേതിക വ്യാപ്തി, ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിധി, വ്യതിയാനം കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവ ആദ്യം വിന്യസിച്ചില്ലെങ്കിൽ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് വിലയിൽ നിന്ന് മാത്രം മൂല്യം വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല.
വാങ്ങുന്നവർ വിതരണക്കാരന് എന്ത് RFQ വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കണം?
8-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക RFQ സാങ്കേതികവും വാണിജ്യപരവുമായ ഇൻപുട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം. വാങ്ങുന്നയാൾ പ്രോജക്റ്റ് ലൊക്കേഷൻ അവസ്ഥ, വാഹന തരം, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ, ചാർജിംഗ് ബേകളുടെ എണ്ണം, ടാർഗെറ്റ് ഒരേസമയം ചാർജിംഗ്, ലഭ്യമായ പവർ വിവരങ്ങൾ, നിർദ്ദിഷ്ട കാബിനറ്റ്, ടെർമിനൽ ലേഔട്ട്, കേബിൾ റൂട്ട്, ഇൻഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അവസ്ഥ, അളവ്, പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പ്മെൻ്റ് പ്രതീക്ഷ, അവലോകനത്തിനായി ആവശ്യമായ രേഖകൾ എന്നിവ നൽകണം.
ഓഫർ ചെയ്ത കാബിനറ്റ് ഓപ്ഷൻ, പോർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ അനുമാനങ്ങൾ, ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഘടകങ്ങൾ, ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായ സൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ, ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ സ്കോപ്പ്, വാങ്ങുന്നയാളുടെ അഭ്യർത്ഥനയിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനം എന്നിവ നിർവചിക്കാൻ വിതരണക്കാരൻ്റെ പ്രതികരണം ആവശ്യപ്പെടണം. 360KW / 480KW ഗ്രൂപ്പ് ചാർജിംഗ് റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് അന്വേഷണമെങ്കിൽ, ആ ഉൽപ്പന്ന പേജ് വാങ്ങുന്നയാളുടെ യഥാർത്ഥ ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡുമായും സൈറ്റ് അവസ്ഥകളുമായും എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉദ്ധരണിയിൽ വ്യക്തമാക്കണം.
പ്രോജക്ട് ടീം ചാർജിംഗ് സാഹചര്യം, സൈറ്റ് പവർ വിവരങ്ങൾ, ലേഔട്ട് കുറിപ്പുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, അതിന് കഴിയും RFQ അവലോകനത്തിനായി 8-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്റ്റ് ഇൻപുട്ടുകൾ സമർപ്പിക്കുക. സാങ്കേതിക അനുമതി, വിതരണക്കാരനെ താരതമ്യം ചെയ്യൽ, പ്രോജക്റ്റ് സംഭരണം എന്നിവയ്ക്കായി വാങ്ങുന്നയാൾ പിന്നീട് ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാബിനറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ അവലോകനം ചെയ്യാൻ വിതരണക്കാരനെ വ്യക്തമായ അന്വേഷണം സഹായിക്കുന്നു.
8-പോർട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അന്തിമ വാങ്ങുന്നയാളുടെ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
- ചാർജിംഗ് ഉപയോഗ കേസ് നിർവചിക്കുക: സംസ്ഥാന വാഹന തരം, പ്രവർത്തന ഷെഡ്യൂൾ, ചാർജിംഗ് വിൻഡോ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉപയോഗ രീതി.
- ഒരേസമയം ആവശ്യം സ്ഥിരീകരിക്കുക: എത്ര തുറമുഖങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വൈദ്യുതി പങ്കിടൽ സ്വീകാര്യമാണോ എന്ന് തിരിച്ചറിയുക.
- സൈറ്റ് പവർ ഉപയോഗിച്ച് കാബിനറ്റ് ശേഷി അവലോകനം ചെയ്യുക: ഉദ്ദേശിച്ച ചാർജിംഗ് ലോഡ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ഫീഡർ, വിതരണ വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.
- ലേഔട്ട് അനുമാനങ്ങൾ മരവിപ്പിക്കുക: കാബിനറ്റ് സ്ഥാനം, ചാർജിംഗ് ടെർമിനൽ ലൊക്കേഷനുകൾ, കേബിൾ റൂട്ടിംഗ്, മെയിൻ്റനൻസ് ആക്സസ് എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.
- ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിതസ്ഥിതി വ്യക്തമാക്കുക: ഇൻഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ അവസ്ഥകൾ, വെൻ്റിലേഷൻ, എക്സ്പോഷർ, സർവീസ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ വിവരിക്കുക.
- വിതരണക്കാരൻ്റെ അനുമാനങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക: കോൺഫിഗറേഷൻ അടിസ്ഥാനം, ഉൾപ്പെടുന്ന വ്യാപ്തി, നഷ്‌ടമായ വിവരങ്ങൾ, വ്യതിയാനങ്ങൾ എന്നിവ കാണിക്കുന്നതിന് ഉദ്ധരണി ആവശ്യമാണ്.
- സ്കോപ്പ് അലൈൻമെൻ്റിന് ശേഷമുള്ള ഉദ്ധരണികൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക: സാങ്കേതിക വ്യാപ്തി, ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അതിരുകൾ എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്തതിന് ശേഷം മാത്രം വില അവലോകനം ചെയ്യുക.
8-പോർട്ട് സ്റ്റേഷൻ ലഭ്യമാണോ എന്നതല്ല ശരിയായ തീരുമാനം. തിരഞ്ഞെടുത്ത ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആർക്കിടെക്ചർ പ്രോജക്റ്റ് ലോഡ്, വാഹന സ്വഭാവം, കാബിനറ്റ് ശേഷി, വിതരണ അവസ്ഥ, സേവന പദ്ധതി എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്നതാണ് ശക്തമായ തീരുമാനം. ആ ഇൻപുട്ടുകൾ വ്യക്തമാകുമ്പോൾ, RFQ അവലോകനം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാവുകയും വിതരണക്കാരൻ്റെ പ്രതികരണം താരതമ്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാവുകയും ചെയ്യും.
