အပေါက်ရေတွက်မှုတစ်ခုတည်းမှမဟုတ်ဘဲ ပရောဂျက်အခြေအနေများမှ 8 ပေါက်အမြန်အားသွင်းဌာနကို ဦးစွာရွေးချယ်သင့်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ကက်ဘိနက်ဖွဲ့စည်းပုံများကို မနှိုင်းယှဉ်မီ ယာဉ်ရောနှောမှု၊ အားသွင်းမှု ရစ်သမ်၊ မျှော်လင့်ထားသည့် တစ်ပြိုင်နက်အားသွင်းမှု၊ ဆိုက်ဖြန့်ဖြူးမှုစွမ်းရည်၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်း၊ တပ်ဆင်နေရာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့်နှင့် အနာဂတ်တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်တို့ကို အစိုးရအဖွဲ့ဖွဲ့စည်းပုံများကို နှိုင်းယှဉ်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။ Multi-port ပရောဂျက်အတွက်၊ 360KW / 480KW အုပ်စုအားသွင်းသည့် rectifier ကက်ဘိနက်အား ဗဟိုမှပါဝါကူးပြောင်းခြင်းရွေးချယ်မှုအဖြစ် အကဲဖြတ်နိုင်သော်လည်း မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းပုံသည် အားသွင်းဆိုက်ကို မည်သို့လည်ပတ်မည်နှင့် RFQ တွင် အချက်အလက်ပါဝင်သည့်အပေါ် မူတည်နေသေးသည်။
8-Port Fast Charging Station ရွေးချယ်မှုသည် ပရောဂျက်အခြေအနေများပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
“8 port” ဟူသော စကားစုသည် အသုံးဝင်သော အစမှတ်ကို ပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော အားသွင်းပရောဂျက်ကို အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုထားခြင်း မရှိပါ။ အားသွင်းအထွက် ရှစ်ခုသည် မတူညီသော ယာဉ်အမျိုးအစားများ၊ ကားပါကင်ပုံစံများနှင့် အားသွင်းချိန်ဇယားများကို ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါသည်။ စီစဉ်ထားသည့် အဆိုင်းများတွင် မော်တော်ယာဉ်များကို ကောက်ခံသည့် ဒိုင်တွင် ဆိုက်ရောက်ချိန် မသေချာသည့် အများသူငှာ ဘူတာရုံမှ မတူညီသော ဝန်ပရိုဖိုင်တစ်ခု ရှိသည်။ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည့်ဆိုက်တစ်ခုသည် ဗင်များ၊ ဘတ်စ်ကားများ သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေသောယာဉ်များအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည့်ဆိုက်တစ်ခုအနေဖြင့် တူညီသောကေဘယ်လ်ရောက်ရှိမှု၊ ရပ်နားမှုရှင်းလင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုကို မလိုအပ်ပါ။
ဒါကြောင့် ပထမဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်က project fit ဖြစ်ပါတယ်။ ဆိပ်ကမ်းပမာဏ၊ ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်နှင့် ဆိုက်ပါဝါတို့ကို အတူတကွ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ဝယ်သူသည် 8-port ထုတ်ကုန်တစ်ခုကိုသာ တောင်းဆိုပါက၊ ဆိပ်ကမ်းအားလုံးသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ပါဝါခွဲဝေမှုကို လက်ခံနိုင်သည်ဖြစ်စေ၊ ကေဘယ်အလျားပုံစံ ပြောင်းလဲခြင်းရှိမရှိ၊ သို့မဟုတ် ရေစီးကြောင်း ဖြန့်ဖြူးနိုင်မှု ရှိနှင့်ပြီးသား ဖြစ်မဖြစ်ကို ပေးသွင်းသူမှ မသိနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် အမြန်ကိုးကားချက်သည် ပရောဂျက်ဝန်၊ ကက်ဘိနက်ထုတ်ပေးမှုနှင့် ဆိုက်အခြေအနေများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ကြောင်း သက်သေမပြဘဲ ကက်ဘိနက်ပုံစံကို ဖော်ပြနိုင်သည်။
ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝယ်ယူရေးလမ်းကြောင်းသည် အားသွင်းသည့်နေရာမှ စတင်သည်။ ဝယ်ယူသူသည် ပရောဂျက်လျှောက်လွှာ၊ ယာဉ်ဝယ်လိုအားနှင့် ပါဝါအခြေအနေတို့ကို သတ်မှတ်သည်။ ထို့နောက် ပေးသွင်းသူသည် အုပ်စုအားသွင်းသည့် rectifier ကက်ဘိနက်၊ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဆိုက်ဖြန့်ချီရေးအစီအစဉ်ကို ထိုအပလီကေးရှင်းအတွက် စီစဉ်သတ်မှတ်ပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိ ပြန်လည်သုံးသပ်သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ဝယ်ယူသူများသည် ဦးစွာသုံးသပ်နိုင်သည်။ အားသွင်းစခန်း စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ကို သီးခြားကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ မကျဉ်းမြောင်းမီ ရရှိနိုင်သောထုတ်ကုန်မိသားစုကို နားလည်ရန်။
မည်သည့်ယာဉ်နှင့် အားသွင်းမှုအခြေအနေများကို ဝယ်ယူသူများသည် ဦးစွာသတ်မှတ်သင့်သနည်း။
ယာဉ်အချက်အလက်သည် ရိုးရှင်းသော အပေါက်အရေအတွက်ထက် အားသွင်းမှုလိုအပ်ချက်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းပရောဂျက်တစ်ခုတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ယာဉ်အမျိုးအစား၊ မျှော်လင့်ထားသည့် နေထိုင်ချိန်၊ နေ့စဉ်အားသွင်းချိန်များ၊ ရပ်နားသည့်ပုံစံနှင့် အရေးပေါ်အားသွင်းမှုတို့ကို ဖော်ပြရပါမည်။ ဤထည့်သွင်းမှုများသည် ပရောဂျက်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ရနိုင်သောချိတ်ဆက်ကိရိယာများစွာ လိုအပ်ခြင်းရှိမရှိ၊ အားသွင်းစက်ရှင်တစ်ခုလျှင် ပါဝါပိုမိုမြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ခုစလုံးကြားတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ဟန်ချက်ညီခြင်းရှိမရှိ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် ကူညီပေးပါသည်။ ဤအကြောင်းအရာမရှိဘဲ၊ "8 port အမြန်အားသွင်းစခန်း" သည် မတူညီသောပေးသွင်းသူများအတွက် မတူညီသောနည်းပညာနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနယ်ပယ်များကို ဆိုလိုပါသည်။
Operating Round သည် ထပ်တူထပ်မျှ အရေးကြီးပါသည်။ ရေယာဉ်စုဆိုက်တစ်ခုသည် နေ့ချင်းညချင်း၊ ဆိုင်းချိန်များကြား သို့မဟုတ် စီစဉ်ပေးထားသည့် ပြတင်းပေါက်များအတွင်း ယာဉ်များကို အားသွင်းနိုင်သည်။ စီးပွားဖြစ် အများသူငှာ ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုသည် မသေချာမရေရာသော အချိန်များတွင် ဝယ်လိုအား အမြင့်ဆုံးကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှု-ယာဉ်ဆိုက်တစ်ခုသည် အကန့်အသတ်ရှိသော ယာဉ်အရေအတွက်အတွက် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော လှည့်ပတ်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤအခြေအနေများသည် တစ်ကြိမ်တည်းတွင် port မည်မျှလည်ပတ်နေနိုင်သည်နှင့် ပါဝါမည်မျှဖြန့်ဝေသင့်သည်တို့ကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဝယ်ယူရေးအန္တရာယ်သည် ပါဝါမလုံလောက်ရုံသာမက၊ ၎င်းသည် ရွေးချယ်ထားသော အားသွင်းဗိသုကာနှင့် ဘူတာရုံကို ပံ့ပိုးပေးမည့် လုပ်ငန်းပုံစံအကြား မကိုက်ညီပါ။
ထို့ကြောင့် RFQ သည် “8 ပေါက်များ” ကို ဖော်ပြခြင်းထက် ကိုယ်စားလှယ်အားသွင်းသည့် မြင်ကွင်းကို ဖော်ပြသင့်သည်။ အသုံးဝင်သော သွင်းအားစုများတွင် ယာဉ်အမျိုးအစား၊ အနီးစပ်ဆုံး ဘက်ထရီစွမ်းရည် အတိုင်းအတာကို သိရှိပါက၊ နှစ်သက်ရာ အားသွင်းချိန်၊ အားသွင်းချိန် အထွတ်အထိပ်၊ ယာဉ်များ တန်းစီခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်နားခြင်းရှိမရှိ ရေရှည်နှင့် အားသွင်းခြင်း ရှိမရှိတို့ကို ဦးစားပေး စီမံခန့်ခွဲရပါမည်။ ပေးသွင်းသူ၏တုံ့ပြန်မှုသည် ကက်ဘိနက်အရွယ်အစားနှင့် ဆိပ်ကမ်းဖွဲ့စည်းပုံအတွက်အသုံးပြုသည့် ယူဆချက်များကို ဖော်ပြသင့်သည်။ ယူဆချက်များကို မြင်နိုင်သောအခါ၊ ဝယ်သူသည် တူညီသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေခံဖြင့် အဆိုပြုချက်များကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။
အားသွင်းပါဝါနှင့် ပို့တ်ပမာဏသည် Cabinet Configuration ကို မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အားသွင်းပါဝါနှင့် port ပမာဏသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ နောက်ထပ် အပေါက်များသည် ယာဉ်တိုင်းတွင် တူညီသော အားသွင်းပါဝါကို အချိန်တိုင်း ရရှိသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ Multi-port အမြန်အားသွင်းပရောဂျက်များတွင်၊ ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်၊ အထွက်ခွဲဝေမှု၊ အားသွင်းဂိတ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ယာဉ်အများအပြားချိတ်ဆက်သည့်အခါတွင် စနစ်လုပ်ဆောင်ပုံ လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ ဝယ်ယူသူသည် ပရောဂျက်သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်မှု၊ ထိန်းချုပ်မှု မျှဝေမှု၊ အဆင့်လိုက် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် တိုးချဲ့မှုများအတွက် သီးသန့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မျှော်လင့်ခြင်း ရှိ၊မရှိ အတည်ပြုသင့်သည်။
ဤဆောင်းပါးအတွက် ပစ်မှတ်ထုတ်ကုန်၊ 360KW / 480KW အုပ်စုအားသွင်း Rectifier Cabinet၊ ဝယ်သူကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သီးခြားထုတ်ကုန်စာမျက်နှာတစ်ခု ပေးသည်။ မော်ဒယ်အမည်သည် ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှုများကို ညွှန်ပြသော်လည်း ပရောဂျက်သည် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ကက်ဘိနက်အမည်တစ်ခုတည်းက အားသွင်းသေနတ်အရေအတွက်၊ ကေဘယ်အစီအစဉ်၊ ဂိတ်ဖြန့်ဝေမှု၊ ဆိုက်ကာကွယ်မှုပုံစံ သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒဆိုင်ရာ အရေအတွက်ကို သတ်မှတ်သည်ဟု ဝယ်ယူသူမှ မယူဆသင့်ပါ။ ဤအရာများကို ပရောဂျက်ပုံဆွဲခြင်း၊ ပေးသွင်းသူနည်းပညာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် ကိုးကားမှတ်စုများမှတဆင့် အတည်ပြုသင့်သည်။
| အားသွင်းလိုအပ်ချက် | Cabinet/Port Configuration ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှု | ဝယ်သူအတည်ပြုချက်အမှတ် |
| ကားများစွာကို ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း အမြင့်ဆုံးပါဝါဖြင့် အားသွင်းခြင်းမဟုတ်ပါ။ | ပါဝါခွဲဝေမှုနှင့် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုတို့သည် အရေးကြီးလာပါသည်။ | မျှော်လင့်ထားသည့် တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းခြင်းနှင့် လက်ခံနိုင်သော ပါဝါမျှဝေခြင်းကို အတည်ပြုပါ။ |
| လုပ်ငန်းသုံးကားများအတွက် အချိန်တို | လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့် စက်ရှင်တစ်ခုလျှင် ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါရရှိနိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ | ပေးသွင်းသူပြန်လည်သုံးသပ်မှုအတွက် ယာဉ်နေထိုင်ချိန်နှင့် အားသွင်းချိန်ပစ်မှတ်ကို ပေးပါ။ |
| စီစဉ်ထားသော ပြတင်းပေါက်များတွင် ရေယာဉ်အား အားသွင်းပါ။ | အားသွင်းသည့် အစီအစဉ်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းသည် အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ | ပြည်နယ်အပြောင်းအရွှေ့အချိန်ဇယား၊ ကားပါကင်ကြာချိန်နှင့် အားသွင်းဦးစားပေးစည်းမျဉ်းများ |
| အနာဂတ်မှာ တိုးချဲ့လာမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ | ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်၊ ဖြန့်ဖြူးရေးအခန်းနေရာနှင့် ကေဘယ်လမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခွင့်ပြုသင့်သည်။ | ချဲ့ထွင်မှုသည် လိုအပ်ချက် သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အနာဂတ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုသာဟု သတ်မှတ်ပါ။ |
ဇယားသည် အင်ဂျင်နီယာသုံးသပ်ချက်ကို အစားထိုးမည်မဟုတ်ပါ။ တူညီသော ဆိပ်ကမ်းရှစ်ခု ပစ်မှတ်သည် အဘယ်ကြောင့် မတူညီသော စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ကို ပြသပါသည်။ ပိုတိုသော အားသွင်းဝင်းဒိုးများကို တန်ဖိုးထားသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာရရှိနိုင်မှုကို တန်ဖိုးပေးသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုမှ မတူညီသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အလေးပေးမှု လိုအပ်နိုင်သည်။ လည်ပတ်မှုပုံစံပြောင်းလဲသည့်အခါ ဝယ်သူ၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် စျေးနှုန်း သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူနှိုင်းယှဉ်မှုမစတင်မီ RFQ သည် ထိုပုံစံကို ရှင်းလင်းစွာပြုလုပ်သင့်သည်။
မည်သည့်ဆိုက်၏ ပါဝါနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေများကို စစ်ဆေးရမည်နည်း။
အမြန်အားသွင်းစခန်းသည် ဖြန့်ဖြူးရေးပရောဂျက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အဖွဲ့လိုက် အားသွင်းသည့် rectifier ကက်ဘိနက်ကို မရွေးချယ်မီ၊ ဝယ်သူသည် အဆိုပါ site တွင် သင့်လျော်သော အထက်ပိုင်းပါဝါစွမ်းရည်၊ ထရန်စဖော်မာအစီအစဉ်၊ ဗို့အားနည်းသော ဖြန့်ဖြူးရေးနေရာ၊ feeder လမ်းကြောင်း၊ ကေဘယ်ကြိုးကုံး သို့မဟုတ် တံတားလမ်းကြောင်း၊ မြေပြင်အစီအစဉ်၊ မီတာတိုင်းတာမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် အကာအကွယ်ညှိနှိုင်းမှု မျှော်လင့်ချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ရနိုင်သောဆိုက်ပါဝါသည် ရည်ရွယ်ထားသည့် အားသွင်းဝန်အား မပံ့ပိုးနိုင်ပါက၊ ကက်ဘိနက်ရွေးချယ်မှုသည် ရိုးရှင်းသောထုတ်ကုန်ဝယ်ယူမှုထက် ဖြန့်ဖြူးမှုအဆင့်မြှင့်ဆွေးနွေးမှုတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။
ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲ ပါဝါရရှိနိုင်မှုကို သက်သေအဖြစ် ဖော်ပြသင့်သည်။ ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုတည်းလိုင်းပုံကြမ်း၊ ထရန်စဖော်မာအချက်အလက်၊ ဖြန့်ဖြူးရေးအခန်းအပြင်အဆင်၊ ဖြည့်သွင်းစွမ်းရည်၊ စီစဉ်ထားသောကေဘယ်အကွာအဝေးနှင့် အသုံးဝင်မှု သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်လိုအပ်ချက်များသည် ပေးသွင်းသူ၏ ဧရိယာအမှန်ကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဝယ်ယူသူသည် ပထမစုံစမ်းရေးအဆင့်တွင် စာရွက်စာတမ်းများအားလုံးကို မပေးနိုင်ပါက၊ RFQ သည် အနည်းဆုံး သိထားသောအရာနှင့် အတည်ပြုချက် လိုအပ်နေသေးသည်ကို ဖော်ပြသင့်သည်။ ၎င်းသည် ဆိုက်အချက်အလက်ခွင့်ပြုသည်ထက် ပိုမိုပြည့်စုံသော ကနဦးကိုးကားချက်တစ်ခု မပေါ်စေရန် တားဆီးသည်။
ဆိုက်လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်းသည် ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ရှည်လျားသောကေဘယ်ကြိုးသွယ်တန်းခြင်း၊ ကန့်သတ်နေရာလွတ်၊ ခက်ခဲသောကျုံးလမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သီးခြားကားပါကင်ဇုန်များသည် rectifier ဗီရို၊ အားသွင်းစက်များနှင့် ယာဉ်လိုင်းများကြားရှိ ဆက်နွယ်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်ဘရိုရှာတွင် အလုပ်လုပ်သော အပြင်အဆင်တစ်ခုသည် မတူညီသောကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှု သို့မဟုတ် ပရောဂျက်ဆိုက်တွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် စီစဉ်ခြင်း လိုအပ်နိုင်သည်။ ကမ်းလှမ်းချက်တွင် မည်သည့်ယူဆချက်ပါ၀င်ကြောင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများကို ပရောဂျက်လျှပ်စစ်ဒီဇိုင်နာ သို့မဟုတ် EPC အဖွဲ့မှ ပြန်လည်သုံးသပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပေးသွင်းသူအား တောင်းဆိုရပါမည်။
မည်သည့် တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြောင်းရင်းများသည် ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသနည်း။
တပ်ဆင်မှုနေရာသည် ပထမတပ်ဆင်မှုနှင့် အနာဂတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှစ်ခုစလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် အစိုးရအဖွဲ့ အနေအထား၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကင်းရှင်းရေး၊ လေဝင်လေထွက် အခြေအနေ၊ ကေဘယ် ဝင်ရောက်မှု လမ်းကြောင်း၊ ရေနုတ်မြောင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပ ထိတွေ့မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတွက် ဝင်ရောက်ခွင့်၊ နှင့် လည်ပတ်ရေး ဝန်ထမ်းများသည် အချို့သော အခန်းများ သို့မဟုတ် ဂိတ်ခန်းများသို့ ပုံမှန်ဝင်ရောက်ခွင့် လိုအပ်သည်များကို အတည်ပြုသင့်သည်။ ဒါတွေဟာ အလှဆင်အသေးစိတ်တွေ မဟုတ်ပါဘူး။ ဝင်ရောက်နိုင်မှု အလွန်ကျဉ်းပါက၊ နောင်တွင် စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းသည် မလိုအပ်ဘဲ စက်ရပ်ချိန် သို့မဟုတ် ဆိုက်ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘူတာရုံအပြင်အဆင်ကို အေးခဲမသွားမီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဥ်ကို ဆွေးနွေးသင့်သည်။ Multi-port အမြန်အားသွင်းပရောဂျက်သည် ကက်ဘိနက်တည်နေရာများ၊ အားသွင်းဂိတ်နေရာများ၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုဇုန်များကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို ကားပါကင်နေရာချဲ့ထွင်ရန်သာ ထားရှိပါက၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့်၊ ဘေးကင်းရေး သီးခြားခွဲထားခြင်း သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုး အစားထိုးရန် ခက်ခဲကြောင်း ပရောဂျက်နောက်ပိုင်းတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်နိုင်သေးသည့်အခါ ဝယ်ယူသူသည် အပြင်အဆင် အတည်ပြုချက်ကို တောင်းဆိုသင့်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေများကိုလည်း သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြင်ပတပ်ဆင်မှု၊ ဖုန်မှုန့်များထိတွေ့မှု၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ကန့်သတ်လေဝင်လေထွက်၊ ယာဉ်အသွားအလာထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ဆိုက်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများသည် အရံအတား၊ နေရာချထားမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဗျူဟာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ကက်ဘိနက်ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုသည် အခြေအနေတိုင်းကို ဖြေရှင်းပေးသည်ဟု ဆောင်းပါးတွင် မယူဆပါ။ ယင်းအစား၊ ပရောဂျက်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုစီတွင် အခြေအနေတစ်ခုစီကို ပေးသွင်းသူမှ အဆိုပြုထားသည့် အားသွင်းအစိုးရအဖွဲ့အစီအစဉ်သည် လျှောက်လွှာနယ်နိမိတ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပေးသွင်းသူ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက် ပရောဂျက်အခြေအနေ စစ်ဆေးရေးစာရင်း
| ပရောဂျက်အခြေအနေ | လိုအပ်သော ဝယ်သူထည့်သွင်းမှု | ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ |
| ယာဉ်လျှောက်လွှာ | ယာဉ်အမျိုးအစား၊ လည်ပတ်မှုအချိန်ဇယားနှင့် မျှော်လင့်ထားသည့် အားသွင်းဝင်းဒိုး | ပရောဂျက်သည် စက်ရှင်တစ်ခုလျှင် ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါလိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပိုမိုရရှိနိုင်မှု သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော မျှဝေခြင်းကို လိုအပ်သည်ဆိုသည်ကို သတ်မှတ်သည်။ |
| တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းခြင်း။ | တစ်ချိန်တည်းတွင် ကောက်ခံမည့် ယာဉ်အရေအတွက် | ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်နှင့် ပါဝါခွဲဝေမှုဆိုင်ရာ ယူဆချက်များဖြင့် ဆိပ်ကမ်းအရေအတွက်ကို ချိတ်ဆက်သည်။ |
| ဆိုက်ပါဝါအခြေအနေ | ထရန်စဖော်မာ၊ ဖြန့်ဖြူးရေး ကက်ဘိနက်၊ feeder စွမ်းရည်နှင့် ရရှိနိုင်သော ထောက်ပံ့ရေး အချက်အလက် | ကက်ဘိနက်ရွေးချယ်မှု ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သလား သို့မဟုတ် အထက်ပိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ပြသသည်။ |
| ဆိုက်အပြင်အဆင် | ကားရပ်နားရန်အစီအစဉ်၊ အစိုးရအဖွဲ့အနေအထား၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်းနှင့် ဂိတ်တည်နေရာ | ကေဘယ်အရှည်၊ ဝင်ရောက်မှု၊ ကတုတ်ကျင်းလမ်းကြောင်းနှင့် အနာဂတ်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ |
| တပ်ဆင်ခြင်းပတ်ဝန်းကျင် | အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက် တည်နေရာ၊ လေဝင်လေထွက်၊ ထိတွေ့မှုနှင့် အနီးတစ်ဝိုက် ဝင်ရောက်ခွင့် | အရံအတား၊ နေရာချထားမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အတည်ပြုချက် လိုအပ်ချက်များကို ပြောင်းလဲခြင်း။ |
| Documentation နယ်ပယ် | ပုံများ၊ အပြင်အဆင်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ ကိုးကားချက်ယူဆချက်များနှင့် သွေဖည်မှုစာရင်း | ပေးသွင်းသူအဆိုပြုချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ နောက်ပိုင်းတွင် အတည်ပြုချက်ဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများကို လျှော့ချပေးသည်။ |
ခိုင်မာသော RFQ သည် ကျယ်ပြန့်သော စက်ကိရိယာတောင်းဆိုမှုကို ပရောဂျက်အလိုက် ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုသည်။ ပေးသွင်းသူ၏ အဆိုပြုချက်သည် ကက်ဘိနက်အမည်ကိုသာမက၊ ၎င်းသည် ယူဆရသည့် အားသွင်းမှုအခြေအနေ၊ အစိုးရအဖွဲ့၏ စွမ်းရည်အခြေခံ၊ ဆိပ်ကမ်းဆက်နွယ်မှု၊ ဆိုက်ပါဝါနယ်နိမိတ်၊ ပါဝင်သော နယ်ပယ်နှင့် နောက်ထပ်အတည်ပြုချက်လိုအပ်သည့် အရာများကို ရှင်းပြသင့်သည်။ အဲဒါက အဆိုပြုချက်နှစ်ခုကို ယှဉ်နိုင်စေတယ်။
Multi-Port အမြန်အားသွင်းပရောဂျက်များတွင် အဖြစ်များသော ဖွဲ့စည်းမှုအမှားများ
ယေဘုယျအမှားတစ်ခုမှာ port အရေအတွက်ကို အဓိကဒီဇိုင်းစံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် သဘောထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်၏ အားသွင်းမှုတောင်းဆိုမှုအား ကျေနပ်ကြောင်း အလိုအလျောက် သက်သေမပြနိုင်သော ရုပ်ထွက်အထွက် ရှစ်ခု။ သက်ဆိုင်ရာမေးခွန်းမှာ တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားအစီးရေ မည်မျှ စွမ်းအင်လိုအပ်သည်၊ စက်ရှင်တစ်ခုစီသည် ပါဝါမည်မျှ လက်ခံသင့်သည်၊ ပါဝါခွဲဝေမှု သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားဖြင့် အားသွင်းခြင်းအား လက်ခံနိုင်မလား။ ၎င်းကို မသတ်မှတ်ပါက၊ ဝယ်သူသည် မှန်ကန်သောပုံပေါက်သည့် ဘူတာရုံအပြင်အဆင်ကို အတည်ပြုနိုင်သော်လည်း မျှော်လင့်ထားသည့်လည်ပတ်မှုရစ်သမ်ကို ပံ့ပိုးမပေးနိုင်ပါ။
ဒုတိယအမှားမှာ အားသွင်းကိရိယာဝယ်ယူမှုကို ဝဘ်ဆိုက်ဖြန့်ဖြူးမှုသုံးသပ်ချက်မှ ပိုင်းခြားခြင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါမြင့်သော အားသွင်း ဗီဒိုသည် အထက်စီးကြောင်း ထောက်ပံ့မှု၊ ကေဘယ် ပမာဏ၊ အကာအကွယ် အစီအစဉ်နှင့် တပ်ဆင်မှု နေရာတို့အပေါ် မူတည်သည်။ ဤအခြေအနေများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ချိန် အလွန်နောက်ကျသောအခါ၊ ဝယ်ယူသူသည် ၀န်ကြီးရာထူး၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်း၊ ဖြန့်ဖြူးရေးအခန်းအစီအစဉ် သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူရွေးချယ်ပြီးနောက် စီမံကိန်းဘတ်ဂျက်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အစောပိုင်း ပါဝါနှင့် အပြင်အဆင် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် ဤပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
တတိယအမှားမှာ quotation နယ်ပယ်ကို သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ စျေးနှုန်းတောင်းခံခြင်းဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အစိုးရအဖွဲ့နှင့်ပတ်သက်သော ယူဆချက်များ ပါဝင်နိုင်သည်၊ အခြားတစ်ခုသည် ကုန်ပစ္စည်းအကိုးအကားကိုသာ ကိုးကား၍ terminal configuration မှတ်စုများ ပါဝင်နိုင်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ နယ်ပယ်၊ စာရွက်စာတမ်း၊ တပ်ဆင်မှုနယ်နိမိတ်နှင့် သွေဖည်ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ကို ဦးစွာ ချိန်ညှိမထားပါက ဝယ်ယူသူသည် စျေးနှုန်းတစ်ခုတည်းမှ တန်ဖိုးကို အကဲဖြတ်၍မရပါ။
မည်သည့် RFQ အချက်အလက်ကို ဝယ်ယူသူများသည် ပေးသွင်းသူထံ ပေးပို့သင့်သနည်း။
8-port အမြန်အားသွင်းစခန်းအတွက် လက်တွေ့ကျသော RFQ တွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လုပ်ငန်းသုံးထည့်သွင်းမှုများ နှစ်ခုလုံးပါဝင်သင့်သည်။ ဝယ်ယူသူသည် ပရောဂျက်တည်နေရာအခြေအနေ၊ ယာဉ်အမျိုးအစား၊ မျှော်မှန်းအားသွင်းသည့်အချိန်ဇယား၊ အားသွင်းလမ်းကြောင်းအရေအတွက်၊ တစ်ပြိုင်နက်အားသွင်းရန် ပစ်မှတ်၊ ရရှိနိုင်သော ပါဝါအချက်အလက်၊ အဆိုပြုထားသော ကက်ဘိနက်နှင့် ဂိတ်အပြင်အဆင်၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်း၊ အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပတပ်ဆင်မှုအခြေအနေ၊ အရေအတွက်၊ ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်မှုမျှော်လင့်ချက်နှင့် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပေးသွင်းသူ၏ တုံ့ပြန်မှုသည် ကမ်းလှမ်းထားသည့် ကက်ဘိနက်ရွေးချယ်ခွင့်၊ ဆိပ်ကမ်းဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ ယူဆချက်၊ ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ လိုအပ်နေသေးသော ဆိုက်အချက်အလက်၊ စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်နှင့် ဝယ်သူ၏ တောင်းဆိုမှုမှ သွေဖည်မှုတို့ကို သတ်မှတ်ရန် တောင်းဆိုသင့်သည်။ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုသည် 360KW / 480KW Group Charging Rectifier Cabinet ပေါ်တွင် အခြေခံပါက၊ အဆိုပါ ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာသည် ဝယ်သူ၏ အမှန်တကယ်အားသွင်းမှု လိုအပ်ချက်နှင့် ဆိုက်အခြေအနေများနှင့် မည်သို့သက်ဆိုင်ကြောင်း ကိုးကားချက်တွင် ဆက်လက်ဖော်ပြထားပါသည်။
ပရောဂျက်အဖွဲ့သည် အားသွင်းမှုအခြေအနေ၊ ဆိုက်ပါဝါအချက်အလက်နှင့် အပြင်အဆင်မှတ်စုများကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ RFQ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအတွက် 8-port အမြန်အားသွင်းစခန်း ပရောဂျက်ထည့်သွင်းမှုများကို တင်သွင်းပါ။. ရှင်းရှင်းလင်းလင်း စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းသည် ပေးသွင်းသူအား ဝယ်ယူသူမှ နောက်ပိုင်းတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်၊ ပေးသွင်းသူ နှိုင်းယှဉ်မှုနှင့် ပရောဂျက်ဝယ်ယူရေးအတွက် အသုံးပြုမည့် တူညီသောအခြေခံဖြင့် ကက်ဘိနက်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
8-Port အမြန်အားသွင်းစခန်းကို မမှာယူမီ နောက်ဆုံးဝယ်သူ စစ်ဆေးရန်စာရင်း
- အားသွင်းအသုံးပြုမှုကိစ္စအား သတ်မှတ်ပါ- ယာဉ်အမျိုးအစား၊ လည်ပတ်မှုအချိန်ဇယား၊ အားသွင်းဝင်းဒိုးနှင့် မျှော်လင့်ထားသည့် အသုံးပြုမှုပုံစံ။
- တစ်ပြိုင်နက်တည်း တောင်းဆိုချက်ကို အတည်ပြုပါ- ပါဝါခွဲဝေမှုကို လက်ခံနိုင်မလား။
- site power ဖြင့် ကက်ဘိနက်စွမ်းရည်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ- ရည်ရွယ်ထားသည့် အားသွင်းဝန်အား ထရန်စဖော်မာ၊ feeder နှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
- အပြင်အဆင် ယူဆချက်များကို ရပ်တန့်လိုက်ပါ- ကက်ဘိနက်အနေအထား၊ အားသွင်းဂိတ်တည်နေရာ၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝင်ရောက်မှုကို အတည်ပြုပါ။
- တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ရှင်းလင်းပါ- အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအခြေအနေများ၊ လေဝင်လေထွက်၊ ထိတွေ့မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုရှင်းလင်းမှုကို ဖော်ပြပါ။
- ပေးသွင်းသူ ယူဆချက်ကို တောင်းဆိုပါ- ဖွဲ့စည်းမှုအခြေခံ၊ နယ်ပယ်ပါဝင်မှု၊ ပျောက်ဆုံးနေသောအချက်အလက်များနှင့် သွေဖည်မှုများကိုပြသရန် ကိုးကားချက်လိုအပ်သည်။
- နယ်ပယ်ချိန်ညှိပြီးနောက် ကိုးကားချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ- နည်းပညာဆိုင်ရာနယ်ပယ်၊ စာရွက်စာတမ်းနှင့် တပ်ဆင်မှုနယ်နိမိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ပြီးမှသာ စျေးနှုန်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
မှန်ကန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်သည် 8-port station ရှိမရှိ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မဟုတ်ပါ။ ခိုင်မာသောဆုံးဖြတ်ချက်မှာ ရွေးချယ်ထားသော အမြန်အားသွင်းစခန်းတည်ဆောက်ပုံသည် ပရောဂျက်ဝန်၊ ယာဉ်အပြုအမူ၊ အစိုးရအဖွဲ့စွမ်းရည်၊ ဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိဖြစ်သည်။ ထိုထည့်သွင်းမှုများသည် ရှင်းလင်းသောအခါ၊ RFQ သည် ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာပြီး ပေးသွင်းသူ၏တုံ့ပြန်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်။
