Mae EVSE yn sefyll am Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan. Os ydych chi erioed wedi siopa am flwch wal cartref, wedi cynllunio prosiect gwefru yn y gweithle, neu wedi ymchwilio i seilwaith cerbydau trydan, rydych bron yn sicr wedi gweld yr acronym hwn - yn aml mewn mannau lle mae pobl yn ysgrifennu “gwefrydd EV” neu “orsaf wefru.”
Mae deall beth mae EVSE yn ei olygu mewn gwirionedd yn bwysicach nag y mae'n swnio. Mae'n newid sut rydych chi'n gwerthuso offer, sut rydych chi'n cynllunio gosodiadau, a sut rydych chi'n osgoi prynu'r cynnyrch anghywir ar gyfer eich EV, eich adeilad a'ch cyllideb. Mae'r canllaw hwn yn esbonio ystyr EVSE, sut mae gorsaf wefru EVSE yn gweithio, y gwahaniaeth rhwng systemau AC a DC, a'r safonau sy'n gwahanu offer ansawdd oddi wrth y gweddill.
EVSE Ystyr: Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan
Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan (EVSE) yw’r term swyddogol ar gyfer yr offer sy’n danfon ynni trydanol yn ddiogel o gyflenwad pŵer yr adeilad i gerbyd trydan. Yn yr Unol Daleithiau, mae'r Cod Trydanol Cenedlaethol (NEC) yn diffinio EVSE yn Erthygl 625 fel yr offer a'r ategolion - gan gynnwys yr uned wefru, gwifrau, dulliau datgysylltu a chysylltwyr - sydd eu hangen i drosglwyddo pŵer o'r gwifrau eiddo i'r cerbyd trydan.
Mewn iaith bob dydd, gelwir yr un offer yn llawer o bethau: gorsaf wefru EV, pwynt gwefru, blwch wal, pentwr gwefru neu wefrydd EV. Mae'r term “pentwr codi tâl” yn gyffredin yn Tsieina a llawer o farchnadoedd allforio, tra bod “gorsaf wefru” a “blwch wal” yn dominyddu yng Ngogledd America ac Ewrop. Beth bynnag fo'r enw, mae'r swydd yr un peth: cysylltu'r cerbyd yn ddiogel â'r grid, rheoli llif y trydan, a diogelu pobl, eiddo a'r cerbyd ei hun.
Y Gwahaniaeth Allweddol: Nid EVSE yw'r gwefrydd
Dyma'r camddealltwriaeth mwyaf cyffredin yn y diwydiant. Ar gyfer gwefru AC, nid yr EVSE yw'r gwefrydd - mae'r gwefrydd gwirioneddol yn byw y tu mewn i'r cerbyd.
Dyma sut mae'n gweithio. Mae car trydan yn cynnwys an charger ar fwrdd, dyfais sy'n trosi cerrynt eiledol (AC) o'r cyflenwad adeiladu yn gerrynt uniongyrchol (DC) i wefru'r batri. Yn y bôn, mae gorsaf wefru AC cartref neu weithle yn allfa bŵer smart, warchodedig: mae'n cyflenwi pŵer AC i'r cerbyd, yn cyfathrebu ag ef trwy signal rheoli, ac yn stopio neu'n cychwyn y llif yn ddiogel. Mae'r trosi i DC yn digwydd y tu mewn i'r car.
Mae codi tâl cyflym DC yn wahanol. Mewn system codi tâl DC, mae'r EVSE yn cynnwys y gwefrydd pŵer uchel ei hun, gan drosi AC i DC a bwydo'r pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri, gan osgoi'r gwefrydd ar y bwrdd. Dyma pam mae gorsafoedd DC yn codi tâl llawer cyflymach - a pham eu bod yn llawer drutach ac angen llawer mwy o seilwaith trydanol.
Pan fyddwch chi'n plygio EV i orsaf wefru EVSE, mae dilyniant byr yn rhedeg yn awtomatig:
- Cysylltiad ac ysgwyd llaw. Mae'r cysylltydd yn cloi ar y cerbyd, ac mae'r EVSE a'r cerbyd yn cyfnewid signal peilot rheoli (a ddiffinnir gan safonau fel SAE J1772) i gadarnhau bod y cysylltiad yn ddiogel a bod y cerbyd yn barod i dderbyn pŵer.
- Egniol. Mae'r EVSE yn cau ei gontractwr ac yn dechrau darparu pŵer ar y lefel a drafodwyd.
- Monitro. Mae'r system yn monitro cerrynt, foltedd, tymheredd a chyfanrwydd y ddaear yn barhaus, ac yn cau i lawr ar unwaith os oes unrhyw beth yn annormal.
- Cwblhau. Pan fydd y batri yn cyrraedd y cyflwr gwefru targed, neu pan fydd y defnyddiwr yn stopio'r sesiwn, mae'r EVSE yn dad-egnïo'r gylched ac yn datgloi'r cysylltydd.
Mae gorsafoedd rhwydwaith modern yn ychwanegu pumed cam: cyfathrebu â llwyfan backend gan ddefnyddio protocolau agored fel OCPP, sy'n galluogi bilio, rheoli o bell, rheoli llwythi ac apiau ffôn clyfar.
Fel arfer disgrifir pŵer codi tâl mewn tair lefel:
- Lefel 1 — allfeydd safonol 120 V AC, yn nodweddiadol 1.2–1.9 kW; addas ar gyfer codi tâl preswyl dros nos.
- Lefel 2 - 208/240 V AC, o tua 3.7 kW i 19.2 kW; y dosbarth mwyaf cyffredin ar gyfer cartrefi, gweithleoedd a pharcio cyhoeddus, gydag unedau nodweddiadol â sgôr o 7 kW, 11 kW neu 22 kW.
- DC codi tâl cyflym — Gorsafoedd DC pŵer uchel o tua 50 kW i 350 kW, a ddefnyddir ar gyfer canolfannau codi tâl cyhoeddus a choridorau priffyrdd.
Mathau o Orsafoedd Codi Tâl EVSE
Daw gorsafoedd gwefru EVSE ar sawl ffurf, pob un wedi'i gynllunio ar gyfer dyletswydd wahanol:
- Blychau wal preswyl — unedau AC cryno (7–22 kW fel arfer) wedi'u gosod mewn garejys neu ar waliau allanol ar gyfer gwefru cartref.
- Gorsafoedd masnachol a chyhoeddus — Pedestalau AC ac unedau wal ar gyfer meysydd parcio, canolfannau siopa a gweithleoedd, yn aml wedi'u rhwydweithio ar gyfer talu a rheoli.
- Gorsafoedd gwefru cyflym DC — gwefrwyr DC annibynnol neu systemau wedi'u grwpio, fel cabinet unionydd pŵer uchel sy'n bwydo terfynellau gwefru DC lluosog, a ddefnyddir mewn gorsafoedd gwasanaeth a depos fflyd.
- Systemau gwefru fflyd — gosodiadau aml-bwynt cydgysylltiedig gyda rheoli llwythi i wefru llawer o gerbydau dros nos neu rhwng shifftiau.
Mae cysylltwyr hefyd yn amrywio yn ôl rhanbarth: mae Math 1 (SAE J1772) a CCS yn gyffredin yng Ngogledd America, Math 2 a CCS yn Ewrop, CHAdeMO yn Japan, GB / T yn Tsieina, ac mae NACS yn cael ei fabwysiadu'n gynyddol ar draws Gogledd America. Dylai prynwyr bob amser baru'r orsaf a'r cysylltydd â'r cerbydau a'r rhanbarth y maent yn eu gwasanaethu.
Safonau ac Ardystiadau Sy'n Bwysig
Diffinnir gorsaf wefru EVSE o safon gan y safonau y mae'n eu bodloni:
- Erthygl 625 NEC - gofynion Cod Trydanol Cenedlaethol yr Unol Daleithiau ar gyfer gosod offer cyflenwi cerbydau trydan, sy'n cwmpasu gwifrau, amddiffyn, dulliau datgysylltu a marcio.
- SAE J1772 - safon Gogledd America ar gyfer y cyplydd gwefr dargludol a'r cyfathrebu peilot rheoli rhwng y cerbyd a'r EVSE.
- Safonau diogelwch UL - ardystiad diogelwch annibynnol ar gyfer offer gwefru cerbydau trydan yng Ngogledd America.
- IEC 61851 cyfres — y safonau rhyngwladol ar gyfer systemau gwefru dargludol cerbydau trydan: Mae Rhan 1 yn ymdrin â gofynion cyffredinol, mae Rhan 23 yn ymdrin â gorsafoedd gwefru DC, ac mae Rhan 24 yn ymdrin â chyfathrebu digidol ar gyfer gwefru DC.
- Ardystio ansawdd cenedlaethol a systemau rheoli ISO — Tystysgrifau lefel gwneuthurwr sy'n dangos prosesau dylunio, cynhyrchu a rheoli ansawdd cyson.
Mae'r safonau hyn yn bodoli am reswm. Mae offer gwefru yn cario cerrynt uchel, yn gweithredu yn yr awyr agored mewn glaw a gwres, ac yn eistedd mewn mannau cyhoeddus. Mae offer ardystiedig yn amddiffyn defnyddwyr rhag sioc drydanol a thân, yn bodloni awdurdodau trwyddedu ac yswirwyr, ac yn darparu'r ddogfennaeth sydd ei hangen ar gyfer rhaglenni cysylltiad grid a chymhorthdal.
Beth i Edrych amdano mewn Cyflenwr Gorsaf Codi Tâl EVSE
Wrth werthuso cyflenwr ar gyfer eich prosiect gwefru cerbydau trydan, gwiriwch fwy na'r pris fesul uned:
- Ystod cynnyrch. A allant gyflenwi unedau AC, DC cyflym gwefru a chefnogi offer trydanol o un ffynhonnell?
- Ardystiadau. A yw eu cynhyrchion yn cynnwys ardystiad ansawdd cenedlaethol, ardystiad IEC ac ardystiad system reoli ISO?
- Graddfeydd pŵer a chyfluniad. A yw'r lefelau pŵer (7 kW, 22 kW, DC pŵer uchel) yn cyfateb i'ch cerbydau a'ch achos defnydd?
- Gallu rhwydwaith a rheoli. A yw'r offer yn cefnogi protocolau agored fel OCPP a rheolaeth ar sail ap?
- Cefnogaeth peirianneg a gosod. A all y cyflenwr ddarparu gwasanaethau dylunio, gweithgynhyrchu, gosod a gweithredu a chynnal a chadw fel pecyn cyflawn?
- Hanes profedig. A yw eu cynhyrchion wedi cael eu defnyddio mewn prosiectau grid, rheilffyrdd, mwyngloddio a rhyngwladol go iawn?
Dingsheng: Offer Codi Tâl EV gan Wneuthurwr Ardystiedig
Mae Shandong Dingsheng Electrical Equipment Co, Ltd yn fenter uwch-dechnoleg genedlaethol ac yn fenter “Little Giant” ar lefel genedlaethol sy'n arbenigo mewn ymchwil a datblygu a chynhyrchu offer switsh foltedd uchel ac isel, pentyrrau gwefru cerbydau trydan ac offer storio ynni. Mae'r cwmni'n gweithredu ffatri 20,000 metr sgwâr gyda staff o 220, ac mae ei linell gynnyrch yn cynnwys pentyrrau gwefru AC 7 kW a 22 kW, datrysiadau gwefru DC pŵer uchel fel cypyrddau unioni codi tâl grŵp 360/480 kW, a systemau storio ynni - ystod lawn sy'n cefnogi prosiectau codi tâl cyflawn gan un cyflenwr.
Mae cryfder technegol Dingsheng wedi'i ddogfennu yn hytrach na'i honni: 16 o batentau dyfeisio, 38 o batentau model cyfleustodau a 12 hawlfreintiau meddalwedd, wedi'u hategu gan naw llwyfan Ymchwil a Datblygu taleithiol a threfol. Mae pob cynnyrch wedi pasio ardystiad ansawdd cenedlaethol, ardystiad safon ryngwladol IEC ac ardystiad system reoli ISO, ac mae gan y cwmni Gymhwyster Gradd II ar gyfer Contractio Cyffredinol Adeiladu Peirianneg Pŵer Trydan. Mae ei atebion wedi'u defnyddio mewn prosiectau fel State Grid, Rheilffordd Cyflym Beijing-Shanghai ac adeiladu cymorth-Affrica, gydag allforion i Dde-ddwyrain Asia, Affrica a rhanbarthau eraill, ac mae'r cwmni'n darparu gwasanaeth cadwyn lawn sy'n cwmpasu dylunio prosiectau, gweithgynhyrchu, gosod integredig a gweithredu a chynnal a chadw technegol.
Casgliad
Mae EVSE yn golygu Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan - yr offer smart, diogel sy'n cysylltu cerbyd trydan â'r cyflenwad trydan. P'un a ydych chi'n ei alw'n orsaf wefru, yn flwch wal neu'n bentwr gwefru, mae dewis yr orsaf wefru EVSE gywir yn dibynnu ar lefel pŵer, cydweddoldeb cysylltydd, cydymffurfiaeth safonau a hygrededd y gwneuthurwr y tu ôl iddo.
Os ydych chi'n cynllunio prosiect gwefru cerbydau trydan cartref, masnachol neu fflyd a bod angen pentyrrau gwefru ardystiedig, systemau gwefru cyflym DC neu'r offer trydanol ategol, gall ein tîm helpu. Cysylltwch â Dingsheng Electric i drafod eich gofynion -
cysylltwch â ni ar gyfer dewis cynnyrch ac ymgynghori ar brosiectau.
Cwestiynau Cyffredin
Beth mae EVSE yn ei olygu?
Ystyr EVSE yw Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan - yr offer sy'n trosglwyddo trydan yn ddiogel o gyflenwad pŵer yr adeilad i gerbyd trydan.
A yw EVSE yr un peth â gorsaf wefru?
Oes. Mae “gorsaf wefru cerbydau trydan”, “pwynt gwefru”, “blwch wal” a “pentwr gwefru” i gyd yn enwau cyffredin ar gyfer yr un categori o offer a elwir yn swyddogol yn EVSE.
Ai'r EVSE yw'r gwefrydd?
Ar gyfer codi tâl AC, na - mae'r gwefrydd AC-i-DC gwirioneddol wedi'i ymgorffori yn y cerbyd, ac mae'r EVSE yn darparu pŵer AC diogel iddo. Mewn codi tâl cyflym DC, mae'r gwefrydd pŵer uchel wedi'i ymgorffori yn yr orsaf wefru ei hun.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng AC a DC EVSE?
Mae AC EVSE yn cyflenwi cerrynt eiledol i wefrydd ar fwrdd y cerbyd, ac mae'n nodweddiadol ar gyfer gwefru cartref a gweithle ar 7-22 kW. Mae DC EVSE yn cynnwys ei wefrydd pŵer uchel ei hun ac yn bwydo DC yn uniongyrchol i'r batri, gan alluogi codi tâl llawer cyflymach ar 50 kW ac uwch.
Pa safonau ddylai EVSE eu bodloni?
Mae cyfeiriadau allweddol yn cynnwys Erthygl 625 NEC a SAE J1772 yng Ngogledd America, ardystiad diogelwch UL, a chyfres IEC 61851 yn rhyngwladol, ynghyd ag ardystiad ansawdd cenedlaethol ac ardystiad system reoli ISO gan y gwneuthurwr.
