EVSE tähistab Elektrisõidukite varustusseadmed. Kui olete kunagi ostnud kodu seinaboksi, planeerinud töökoha laadimisprojekti või uurinud elektrisõidukite infrastruktuuri, olete seda lühendit peaaegu kindlasti näinud – sageli kohtades, kus inimesed kirjutavad lihtsalt "EV-laadija" või "laadimisjaam".
Mõistmine, mida EVSE tegelikult tähendab, on olulisem, kui see kõlab. See muudab seadmete hindamist, paigalduse kavandamist ja seda, kuidas väldite oma elektrisõiduki, hoone ja eelarve jaoks vale toote ostmist. See juhend selgitab EVSE tähendust, EVSE laadimisjaama tööd, vahelduv- ja alalisvoolusüsteemide erinevusi ning standardeid, mis eristavad kvaliteetseid seadmeid muust.
EVSE Tähendus: elektrisõidukite varustusseadmed
Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) on ametlik termin seadmete kohta, mis tarnivad ohutult elektrienergiat hoone toiteallikast elektrisõidukisse. Ameerika Ühendriikides on riikliku elektrikoodeksi (NEC) artiklis 625 EVSE määratletud kui seadmed ja tarvikud – sealhulgas laadimisseade, juhtmestik, lahtiühendamisvahendid ja pistikud –, mis on vajalikud toite ülekandmiseks ruumide juhtmestikust elektrisõidukile.
Igapäevakeeles nimetatakse sama tehnikat paljudeks asjadeks: EV laadimisjaam, laadimispunkt, wallbox, laadimishunnik või EV laadija. Termin "laadimishunnik" on levinud Hiinas ja paljudel eksporditurgudel, samas kui "laadimisjaam" ja "seinakast" domineerivad Põhja-Ameerikas ja Euroopas. Olenemata nimest, töö on sama: ühendada sõiduk ohutult võrku, juhtida elektrivoolu ning kaitsta inimesi, vara ja sõidukit ennast.
Peamine erinevus: EVSE pole laadija
See on tööstuses kõige levinum arusaamatus. Vahelduvvoolu laadimisel ei ole EVSE laadija – tegelik laadija elab sõidukis.
See toimib järgmiselt. Elektriauto sisaldab pardalaadija, seade, mis muundab aku laadimiseks hoone toiteallika vahelduvvoolu alalisvooluks (DC). Kodu või töökoha vahelduvvoolu laadimisjaam on sisuliselt nutikas, kaitstud pistikupesa: see varustab sõidukit vahelduvvooluga, suhtleb sellega juhtsignaali kaudu ning peatab või käivitab voolu ohutult. Alalisvooluks konverteerimine toimub auto sees.
Alalisvoolu kiirlaadimine on erinev. Alalisvoolulaadimissüsteemis sisaldab EVSE suure võimsusega laadijat ennast, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks ja toidab alalisvoolu otse akusse, mööda integreeritud laadijast. Seetõttu laadivad alalisvoolujaamad palju kiiremini – ja seetõttu on need palju kallimad ja nõuavad palju rohkem elektritaristut.
Kui ühendate elektriauto EVSE laadimisjaamaga, käivitub automaatselt lühike jada:
- Ühendus ja käepigistus. Pistik lukustub sõiduki külge ning EVSE ja sõiduk vahetavad juhtpilootsignaali (määratletud selliste standarditega nagu SAE J1772), et kinnitada, et ühendus on ohutu ja sõiduk on valmis toite vastu võtma.
- Energiseeriv. EVSE sulgeb oma kontaktori ja hakkab tarnima võimsust kokkulepitud tasemel.
- Järelevalve. Süsteem jälgib pidevalt voolu, pinget, temperatuuri ja maanduse terviklikkust ning lülitub kohe välja, kui midagi on ebanormaalne.
- Lõpetamine. Kui aku jõuab laetuse sihtolekusse või kui kasutaja seansi peatab, vabastab EVSE vooluringi ja avab pistiku.
Kaasaegsed võrku ühendatud jaamad lisavad viienda sammu: suhtlemine taustaplatvormiga, kasutades avatud protokolle, nagu OCPP, mis võimaldab arveldamist, kaughaldust, koormuse juhtimist ja nutitelefoni rakendusi.
Laadimisvõimsust kirjeldatakse tavaliselt kolmel tasemel:
- 1. tase — standardsed 120 V vahelduvvoolu pistikupesad, tavaliselt 1,2–1,9 kW; sobib üleöö elamu laadimiseks.
- 2. tase — 208/240 V AC, umbes 3,7 kW kuni 19,2 kW; Kõige tavalisem kodude, töökohtade ja avalike parkimiskohtade klass, mille tüüpilised seadmed on 7 kW, 11 kW või 22 kW.
- DC kiirlaadimine — suure võimsusega alalisvoolujaamad võimsusega ligikaudu 50 kW kuni 350 kW, mida kasutatakse avalikes laadimiskeskustes ja maanteekoridorides.
EVSE laadimisjaamade tüübid
EVSE laadimisjaamu on mitmel kujul, millest igaüks on mõeldud erinevaks otstarbeks:
- Elamu seinakastid — kompaktsed vahelduvvooluseadmed (tavaliselt 7–22 kW), mis on paigaldatud garaažidesse või välisseintele kodu laadimiseks.
- Kommerts- ja avalikud jaamad — Parklate, kaubanduskeskuste ja töökohtade vahelduvvoolu pjedestaalid ja seinaelemendid, mis on sageli maksmiseks ja haldamiseks võrku ühendatud.
- DC kiirlaadimisjaamad — eraldiseisvad alalisvoolulaadijad või rühmitatud süsteemid, nagu suure võimsusega alaldi kapp, mis toidab mitut alalisvoolu laadimisklemmi, mida kasutatakse teenindusjaamades ja autoparkide poodides.
- Autopargi laadimissüsteemid — koordineeritud mitmepunktilised paigaldised koos koormuse juhtimisega, et laadida paljusid sõidukeid üleöö või vahetuste vahel.
Ühendused erinevad ka piirkonniti: tüüp 1 (SAE J1772) ja CCS on levinud Põhja-Ameerikas, tüüp 2 ja CCS Euroopas, CHAdeMO Jaapanis, GB/T Hiinas ning NACS võetakse üha enam kasutusele kogu Põhja-Ameerikas. Ostjad peaksid alati sobitama jaama ja konnektori sõidukite ja piirkonnaga, mida nad teenindavad.
Olulised standardid ja sertifikaadid
Kvaliteetse EVSE laadimisjaama määravad standardid, millele see vastab:
- NEC artikkel 625 — USA riikliku elektrikoodeksi nõuded elektrisõidukite toiteseadmete paigaldamisele, mis hõlmavad juhtmestikku, kaitset, lahtiühendamisvahendeid ja märgistust.
- SAE J1772 — Põhja-Ameerika standard juhtiva laengu siduri ja juhtpiloodi side jaoks sõiduki ja EVSE vahel.
- UL ohutusstandardid — Põhja-Ameerika elektrisõidukite laadimisseadmete sõltumatu ohutussertifikaat.
- IEC 61851 seeria — elektrisõidukite juhtivate laadimissüsteemide rahvusvahelised standardid: 1. osa hõlmab üldnõudeid, 23. osa alalisvoolu laadimisjaamu ja 24. osa alalisvoolu laadimise digitaalset sidet.
- Riiklik kvaliteedisertifikaat ja ISO juhtimissüsteemid — tootjataseme sertifikaadid, mis näitavad järjepidevaid projekteerimis-, tootmis- ja kvaliteedikontrolliprotsesse.
Need standardid eksisteerivad põhjusega. Laadimisseadmed kannavad suurt voolu, töötavad vihma ja kuumaga õues ning istuvad avalikes kohtades. Sertifitseeritud seadmed kaitsevad kasutajaid elektrilöögi ja tulekahju eest, rahuldavad luba andvaid asutusi ja kindlustusandjaid ning pakuvad võrguga ühendamiseks ja toetusprogrammideks vajalikku dokumentatsiooni.
Mida otsida EVSE laadimisjaama tarnijalt
EV laadimisprojekti tarnijat hinnates kontrollige rohkem kui ühiku hinda:
- Tootevalik. Kas nad saavad varustada vahelduvvooluseadmeid, alalisvoolu kiirlaadimist ja toetavaid elektriseadmeid ühest allikast?
- Sertifikaadid. Kas nende toodetel on riiklik kvaliteedisertifikaat, IEC sertifikaat ja ISO juhtimissüsteemi sertifikaat?
- Võimsushinnangud ja konfiguratsioon. Kas võimsustasemed (7 kW, 22 kW, suure võimsusega alalisvool) sobivad teie sõidukite ja kasutustingimustega?
- Võrgu- ja haldusvõimekus. Kas seadmed toetavad avatud protokolle, nagu OCPP ja rakendusepõhine haldus?
- Inseneri- ja paigaldustugi. Kas tarnija suudab pakkuda projekteerimis-, tootmis-, paigaldus- ning käitamis- ja hooldusteenuseid tervikpaketina?
- Tõestatud rekord. Kas nende tooteid on kasutatud reaalsetes võrgu-, raudtee-, kaevandus- ja rahvusvahelistes projektides?
Dingsheng: EV laadimisseadmed sertifitseeritud tootjalt
Shandong Dingsheng Electrical Equipment Co., Ltd. on riiklik kõrgtehnoloogiline ettevõte ja riikliku tasandi "Little Giant" ettevõte, mis on spetsialiseerunud kõrge- ja madalpinge jaotusseadmete, elektrisõidukite laadimisvaiade ja energiasalvestusseadmete uurimis- ja arendustegevusele ning tootmisele. Ettevõttel on 20 000 ruutmeetri suurune tehas, kus töötab 220 töötajat ning tootesarja kuuluvad 7 kW ja 22 kW vahelduvvoolu laadimisvaiad, suure võimsusega alalisvoolu laadimislahendused, nagu 360/480 kW grupilaadimisalaldikilbid, ja energiasalvestussüsteemid – täisvalik, mis toetab ühe tarnija laadimist.
Dingshengi tehniline tugevus on pigem dokumenteeritud kui väidetud: 16 leiutise patenti, 38 kasuliku mudeli patenti ja 12 tarkvara autoriõigust, mida toetavad üheksa provintsi ja munitsipaaluuringute ja arendustegevuse platvormi. Kõik tooted on läbinud riikliku kvaliteedisertifikaadi, IEC rahvusvahelise standardi sertifikaadi ja ISO juhtimissüsteemi sertifikaadi ning ettevõttel on elektrienergia ehituse peatöövõtulepingu II astme kvalifikatsioon. Selle lahendusi on kasutatud sellistes projektides nagu State Grid, Peking-Shanghai kiirraudtee ja abi-Aafrika ehitus, ekspordiga Kagu-Aasiasse, Aafrikasse ja teistesse piirkondadesse ning ettevõte pakub täisahelateenust, mis hõlmab projekti kavandamist, tootmist, integreeritud paigaldust ning tehnilist käitamist ja hooldust.
Järeldus
EVSE tähendab Electric Vehicle Supply Equipment – nutikat ja turvalist seadet, mis ühendab elektrisõiduki elektrivarustusega. Olenemata sellest, kas nimetate seda laadimisjaamaks, seinakastiks või laadimishunnikuks, taandub õige EVSE laadimisjaama valik võimsustasemele, pistikute ühilduvusele, standarditele vastavusele ja selle taga oleva tootja usaldusväärsusele.
Kui plaanite kodu-, äri- või autopargi elektrisõidukite laadimisprojekti ja vajate sertifitseeritud laadimisvaiusid, alalisvoolu kiirlaadimissüsteeme või neid toetavaid elektriseadmeid, aitab meie meeskond. Võtke ühendust Dingsheng Electricuga, et arutada oma nõudeid -
võtke meiega ühendust tootevaliku ja projekti konsultatsiooni eest.
Korduma kippuvad küsimused
Mida EVSE tähendab?
EVSE tähendab Electric Vehicle Supply Equipment – seadet, mis edastab ohutult elektrit hoone toiteallikast elektrisõidukile.
Kas EVSE on sama mis laadimisjaam?
Jah. "EV laadimisjaam", "laadimispunkt", "seinakast" ja "laadimishunnik" on kõik sama kategooria varustuse levinud nimetused, mida ametlikult nimetatakse EVSE-ks.
Kas EVSE on laadija?
Vahelduvvoolu laadimise puhul ei – tegelik vahelduvvoolu-alalisvoolu laadija on sõidukisse sisse ehitatud ja EVSE tarnib sellele ohutut vahelduvvoolu. Alalisvoolu kiirlaadimise korral on suure võimsusega laadija ehitatud laadimisjaama enda sisse.
Mis vahe on AC ja DC EVSE vahel?
AC EVSE varustab vahelduvvooluga sõiduki pardalaadijat ning on tüüpiline kodu- ja töökohalaadimiseks 7–22 kW. DC EVSE sisaldab oma suure võimsusega laadijat ja toidab alalisvoolu otse akule, võimaldades palju kiiremat laadimist võimsusel 50 kW ja rohkem.
Millistele standarditele peaks EVSE vastama?
Peamised viited hõlmavad NEC-i artiklit 625 ja SAE J1772 Põhja-Ameerikas, UL-i ohutussertifikaati ja IEC 61851-seeriat rahvusvaheliselt koos riikliku kvaliteedisertifikaadi ja tootja ISO juhtimissüsteemi sertifikaadiga.
