Instalacija EV punjača uključuje više od montiranja jedinice za punjenje i povezivanja kabla. Uspješna instalacija mora uzeti u obzir raspoloživi električni kapacitet, snagu punjača, ožičenje, zaštitne uređaje, lokaciju instalacije, kompatibilnost vozila, dozvole i buduću potražnju za punjenjem.
Za dom je obično glavno pitanje može li postojeća električna ploča podržati 7kW ili sličan AC punjač. Za komercijalnu lokaciju, projekat može zahtijevati trofazno napajanje, upravljanje opterećenjem, nadograđenu razvodnu opremu, mrežnu povezanost, dizajn parkinga i koordinaciju komunalnih usluga.
Ovaj vodič objašnjava najvažnije zahtjeve za instalaciju EV punjača za stambene objekte, radna mjesta, stambene zgrade, hotele, trgovačke centre, skladišta voznog parka i javna mjesta za punjenje.
Također možete istražiti kompletan asortiman Dingsheng Electrica Proizvodi za EV stanice za punjenje za različite zahtjeve snage i primjene.
Kratki odgovor
Prije instaliranja EV punjača, vlasnik nekretnine treba potvrditi pet uslova:
- Lokacija ima dovoljno električnih kapaciteta.
- Napon napajanja i faza odgovaraju punjaču.
- Kolo uključuje odgovarajuću zaštitu i uzemljenje.
- Punjač je instaliran na sigurnom i dostupnom mjestu.
- Radovi su u skladu s lokalnim propisima o elektrici, zgradama i pristupačnosti.
Krugovi za punjenje električnih vozila su pokriveni posebnim standardima za električne instalacije i opremu. IEC 60364-7-722 se primjenjuje na kola namijenjena za napajanje električnih vozila, dok IEC 61851-1 pokriva karakteristike, radne uvjete, priključke i zahtjeve električne sigurnosti za opremu za napajanje električnih vozila. Lokalni zahtjevi se mogu razlikovati, tako da konačni dizajn uvijek treba dovršiti ili odobriti kvalifikovani električar.
Mapa spremnosti za ugradnju EV punjača
Projekt praktične instalacije može se podijeliti u šest faza:
Faza 1: Definirajte zahtjev za punjenje
Počnite tako što ćete odrediti kako će se punjač koristiti.
Važna pitanja uključuju:
- Koliko električnih vozila će koristiti stranicu?
- Koliko kilometara ili milja pređe svako vozilo dnevno?
- Koliko dugo će svako vozilo ostati parkirano?
- Da li je moguće punjenje preko noći?
- Hoće li punjači biti privatni, zajednički ili otvoreni za javnost?
- Da li je brz promet vozila važan?
- Hoće li se u budućnosti dodati još punjača?
Kući s jednim električnim vozilom može biti potreban samo jedan AC punjač. Radno mjesto ili hotel može trebati nekoliko punjača naizmjenične struje, dok depo flote ili mjesto za punjenje na autoputu može zahtijevati opremu za DC punjenje veće snage.
Snagu punjača stoga treba birati prema vremenu zadržavanja i potražnji za energijom, a ne jednostavno birati najveću moguću snagu.
Faza 2: Provjerite raspoloživi električni kapacitet
Procjena električnog opterećenja jedan je od najvažnijih zahtjeva za ugradnju EV punjača.
Električar ili projektni inženjer treba da pregleda:
- Glavna ocjena usluge
- Postojeća vršna potražnja
- Kapacitet razvodnog panela
- Rezervni prekidači
- Napon napajanja
- Dostupnost jednofazne ili trofazne
- Kapacitet transformatora
- Trasa i udaljenost kabela
- Planirana buduća električna opterećenja
Za stambene objekte, ova procjena određuje može li postojeća potrošačka jedinica ili razvodna ploča podržati dodatni krug za punjenje električnih vozila.
Za komercijalne projekte, procjena treba uključiti i sadašnje opterećenje punjenja i očekivani broj budućih punjača. Uključivanje komunalnih preduzeća može biti neophodno kada projekat zahteva novu uslužnu vezu, nadogradnju transformatora ili veći ugovoreni kapacitet. Ministarstvo energetike SAD-a na sličan način preporučuje procjene komunalnih usluga na razini lokacije kako bi se razumjela dostupna snaga i sve nadogradnje potrebne za planirani kapacitet punjenja. (afdc.energy.gov)
Planirate novi projekat punjenja?
Pošaljite napon lokacije, raspoloživi kapacitet, broj punjača i tipove vozila putem Dingsheng Electric obrazac za upit kako biste razgovarali o prikladnoj konfiguraciji punjača.
Faza 3: Uskladite punjač i napajanje
Punjač mora biti kompatibilan s naponom, faznom konfiguracijom i dostupnom strujom.
Stambena instalacija
A 7kW AC EV punjač pogodan je za mnoge stambene i dugotrajne parking aplikacije.
Dingsheng 7kW AC jedinica za punjenje koristi AC 220V jednofazno napajanje i ima nazivnu struju od 32A. Može se montirati na zid ili na stub, što ga čini pogodnim za garaže, prilaze, stambene zajednice i privatna parking mjesta. Proizvod također uključuje funkcije kao što su prenapon, podnapon, prekomjerna struja, kratki spoj, previsoka temperatura i zaštita od struje curenja. (dingshengelectric.com)
Prije nego što odaberete punjač od 7 kW, potvrdite da zgrada može kontinuirano podržavati potrebno opterećenje strujnog kola bez preopterećenja glavnog servisa.
Komercijalna instalacija
A 22kW AC EV punjenjer općenito je pogodniji za lokacije s trofaznom električnom uslugom i kraćim trajanjem parkiranja.
Tipične primjene uključuju:
- Uredske zgrade
- Hoteli
- Tržni centri
- Parking za apartmane
- Auto kuće
- Općinski parking
- Skladišta flote
Međutim, ugradnja punjača od 22 kW ne garantuje da će svako električno vozilo dobiti 22 kW. Stvarna brzina punjenja naizmeničnom strujom ograničena je ugrađenim punjačem u vozilu, kao i izlaznom snagom punjača i dostupnom snagom na lokaciji.
Kada trofazno napajanje nije dostupno ili vozila ostaju parkirana preko noći, AC punjač manje snage može pružiti ekonomičnije rješenje.
Faza 4: Dizajnirajte namjenski krug za punjenje
EV punjač bi se normalno trebao napajati preko pravilno dizajniranog kruga za punjenje.
Dizajn može uključivati:
- Prekidač odgovarajućeg ranga
- Odgovarajuća veličina kabla
- Zaštita od zaostale struje ili zemljospoja
- Zaštitno uzemljenje ili uzemljenje
- Zaštita od prekomjerne struje i kratkog spoja
- Zaštita od prenapona gdje je potrebna
- Lokalni izolacioni uređaj
- Zaustavljanje u slučaju nužde za određene komercijalne instalacije
- Jasno identificirano kolo razvodne ploče
Veličina kabla se mora izračunati prema struji, načinu instalacije, temperaturi okoline, dužini kabla, uslovima grupisanja i dozvoljenom padu napona.
Korištenje malog kabela može uzrokovati prevelik pad napona, pregrijavanje, smanjene performanse punjenja i dugoročne probleme s pouzdanošću. Odgovarajući kabl ne treba birati samo na osnovu nazivne snage punjača.
Sve ocjene zaštitnih uređaja i uzemljenja moraju biti u skladu s električnim kodovima koji se primjenjuju u zemlji u kojoj se instalira.
Zahtjevi za instalaciju kućnog EV punjača
Stambena instalacija je obično manja od komercijalnog projekta, ali ipak zahtijeva profesionalno planiranje.
1. Odgovarajuća lokacija za parking
Punjač bi trebao biti postavljen dovoljno blizu ulaza za punjenje u vozilu tako da kabel može dosegnuti bez istezanja.
Kabl ne bi trebao:
- Pređite javnu stazu
- Stvorite opasnost od putovanja
- Budite prignječeni od strane vozila
- Odmarati u stajaćoj vodi
- Blokirajte vrata ili put za hitne slučajeve
- Zahtijevaju čestu upotrebu produžnih kablova
Za vanjsku instalaciju, kućište punjača treba biti prikladno za očekivane uvjete kiše, prašine, temperature i vlage.
2. Namjensko električno napajanje
Stalno instalirani kućni punjač bi trebao koristiti kolo dizajnirano za opterećenje punjača. Dijeljenje strujnog kola s drugim uređajima velike snage može dovesti do neugodnog okidanja ili preopterećenja.
Instalater bi trebao provjeriti da li uređaji kao što su električno grijanje, klima uređaj, bojleri ili indukcijski štednjaci već predstavljaju značajnu potražnju za električnim uslugama u objektu.
3. Panel i servisni kapacitet
Ako postojeća električna ploča nema dovoljan kapacitet, moguća rješenja uključuju:
- Nadogradnja razvodne ploče
- Povećanje kapaciteta glavnog servisa
- Instaliranje dinamičkog upravljanja opterećenjem
- Odabir niže snage punjenja
- Planiranje punjenja tokom perioda van špica
Dinamičko upravljanje opterećenjem može smanjiti izlaz punjača kada se ukupna potrošnja u domaćinstvu približi granici glavne usluge.
4. Wi-Fi ili komunikacijski signal
Pametni EV punjači mogu zahtijevati Wi-Fi, Ethernet ili mobilnu komunikaciju za:
- Daljinsko praćenje
- Raspored punjenja
- Autorizacija korisnika
- Evidencija potrošnje energije
- Obavještenja o greškama
- Ažuriranja softvera
Komunikacijski signal treba testirati na mjestu instalacije prije puštanja u rad punjača.
5. Dozvola i inspekcija
Ovisno o lokaciji, instalacija kućnog punjača može zahtijevati električnu dozvolu, plan instalacije ili završnu inspekciju. Oprema za punjenje treba da bude u skladu sa važećim lokalnim i nacionalnim propisima i obično je instalira licencirani električar. (afdc.energy.gov)
Zahtjevi za instalaciju komercijalnog EV punjača
Komercijalni projekti punjenja zahtijevaju širu evaluaciju jer više punjača može raditi u isto vrijeme.
Počnite s ukupnim povezanim opterećenjem
Teorijsko povezano opterećenje može se procijeniti korištenjem:
Broj punjača × nazivna snaga punjača = ukupno priključeno opterećenje punjenja
na primjer:
- 10 × 7kW punjaci = 70kW
- 10 × 22kW punjaci = 220kW
- 4 × 60kW DC punjača = 240kW
Maksimalno priključeno opterećenje nije uvijek jednako stvarnom istovremenom zahtjevu. Pametno upravljanje opterećenjem može raspodijeliti dostupnu snagu između vozila prema prioritetu punjenja, statusu baterije, vremenu polaska ili zahtjevima lokacije.
Međutim, upravljanje opterećenjem bi trebalo biti dio originalnog dizajna sistema. Ne treba ga koristiti za skrivanje električnog napajanja koje je u osnovi neprikladno za planirani projekt.
Procijenite distributivni sistem
Komercijalni projekat može zahtijevati:
- Novi niskonaponski razvodni orman
- Nadograđena razvodna oprema
- Novi transformator ili trafostanica
- Odvojena distributivna ploča za punjenje EV
- Oprema za mjerenje
- Procjena kvaliteta električne energije
- Sistem upravljanja energijom
- Integracija rezervnog napajanja ili skladištenja energije
Za veće lokacije, Dingsheng Electric’s MNS niskonaponski sklop rasklopnog uređaja može podržati zahtjeve za niskonaponsku distribuciju, dok XL razvodni orman može se razmotriti za primjenjive aranžmane distribucije energije.
Projekti koji zahtijevaju namjensko rješenje za transformaciju i distribuciju također mogu ocijeniti YBM visokonaponska/niskonaponska montažna trafostanica.
Konačna konfiguracija opreme mora biti određena na osnovu jednolinijskog dijagrama lokacije, nivoa napona, proračuna struje kvara, studije opterećenja i lokalnih električnih standarda.
Planirajte raspored parkinga
Komercijalna instalacija EV punjača je također civilni i saobraćajni projekt.
Raspored treba uzeti u obzir:
- Smjer ulaska i izlaska vozila
- Lokacije priključaka za punjenje na različitim vozilima
- Dohvat kabla
- Zaustavnici kotača i zaštitni stubovi
- Pješačke staze
- Odvodnjavanje
- Osvetljenje
- Signage
- Pristupačni prostori za punjenje
- Dozvola za održavanje
- Snijeg, poplava ili izloženost ekstremnim vremenskim prilikama
Pristupačni prostori za punjenje treba da obezbede dovoljno prostora za korisnike da uđu i izađu iz vozila, da se kreću oko opreme za punjenje i bezbedno stignu do priključne tačke vozila. Javnim i zajedničkim mjestima za naplatu mogu također biti potrebni dostupni interfejsi za plaćanje i odgovarajuće oznake. (afdc.energy.gov)
Obezbijediti mrežnu i platnu infrastrukturu
Javni i polujavni punjači mogu zahtijevati:
- Ethernet, Wi-Fi ili mobilno povezivanje
- RFID autorizacija
- Pristup mobilnim aplikacijama
- Integracija platnog terminala
- OCPP ili neki drugi pozadinski protokol
- Dijagnostika kvarova na daljinu
- Mjerenje energije
- Naplata korisnika
- Praćenje statusa punjača
Komunikacioni kablovi, ruteri, SIM kartice i zahtevi za backend-sistemom treba da budu uključeni u obim projekta pre početka građevinske izgradnje.
Zaštitite opremu
Punjači postavljeni na javnim parking prostorima mogu biti izloženi slučajnom udaru vozila, vandalizmu, kiši, prašini i intenzivnoj svakodnevnoj upotrebi.
Stoga projekat može zahtijevati:
- Zaštitni stubovi
- Podignuta ostrva opreme
- Kućišta otporna na vremenske uvjete
- Sistemi za upravljanje kablovima
- Sigurnosne kamere
- Adekvatna rasvjeta
- Hitna izolacija
- Jasna uputstva za upotrebu
Zaštitna oprema ne smije ometati korisnički interfejs, konektor za punjenje ili potreban prostor za održavanje.
Kada sajtu treba DC brzo punjenje?
AC punjači su prikladni kada vozila ostaju parkirana nekoliko sati. DC brzo punjenje je prikladnije kada vozači treba da povrate značajan domet tokom kratkog zaustavljanja.
Moguće aplikacije DC punjenja uključuju:
- Javne punionice
- Servisne oblasti autoputa
- Taksi i usluge prevoza
- Logističke flote
- Autobuska i kamionska skladišta
- Centri za dostavu
- Auto kuće
- Poslovni parking sa velikim prometom
Dingsheng Electric nudi nekoliko opcija punjenja DC:
Instalacija DC punjača obično zahtijeva znatno više energije nego kućni ili radni AC punjač. Na lokaciji će možda biti potrebna nadogradnja transformatora, nova rasklopna oprema, namjenska oprema za distribuciju, odobrenje za komunalije i dodatni građevinski radovi.
Prije nego što odredi DC punjač, vlasnik projekta treba da potvrdi krivulje punjenja vozila, očekivane dnevne sesije, potrebno vrijeme obrta i raspoloživi kapacitet mreže.
Dokumenti potrebni prije instalacije
Dobro pripremljen projekat treba da ima jasan paket tehničke dokumentacije.
Ovisno o veličini projekta, to može uključivati:
- Crtež izgleda sajta
- Električni jednolinijski dijagram
- Plan lokacije punjača
- Proračun opterećenja
- Proračun veličine kabla
- Studija kratkog spoja i zaštite
- Dizajn uzemljenja ili uzemljenja
- Dijagram komunikacijske mreže
- Civilni temeljni crtež
- Podaci o opremi
- Dokumenti o dozvoli
- Zapisnici inspekcije i puštanja u rad
Za komercijalne projekte, ovi dokumenti pomažu dobavljačima opreme, komunalnim preduzećima, izvođačima i vlasnicima lokacija da rade na istim tehničkim zahtjevima.
Kontrolna lista za puštanje u rad
Instalacija nije završena dok se sistem ne testira.
Proces puštanja u rad treba da potvrdi:
- Napon napajanja i redoslijed faza
- Zaštitni kontinuitet uzemljenja
- Otpor izolacije
- Rad zaštitnog uređaja
- Zaštita od zaostale struje ili zemljospoja
- Pokretanje punjača
- Komunikacija vozila
- Zaključavanje konektora
- Operacija zaustavljanja u nuždi
- RFID, aplikacije ili funkcije plaćanja
- Mrežna veza
- Mjerenje energije
- Odgovor upravljanja opterećenjem
- Punjenje pod normalnim radnim opterećenjem
- Izvještavanje o greškama i daljinsko praćenje
Vlasnik sajta treba da dobije uputstva za upotrebu, zapise o testiranju, detalje o garanciji, akreditive softvera i proceduru za kontakt u hitnim slučajevima.
Uobičajene greške u instalaciji EV punjača
Odabir punjača prije provjere napajanja na lokaciji
Odabir punjača od 22 kW ili DC prije potvrde električnog kapaciteta može dovesti do skupih redizajniranja ili nadogradnje komunalnih usluga.
Ignoriranje buduće ekspanzije
Instaliranje samo dovoljnog kapaciteta kabla i distribucije za prvi punjač može učiniti kasnije proširenje ometajućim i skupljim.
Gde je moguće, projekat treba da rezerviše:
- Rezervni električni kapacitet
- Dodatni vodovi
- Prostor razvodne table
- Kapacitet mreže
- Parking lokacije
- Prostor za buduće transformatore ili skladište energije
Odabir snage punjača samo na osnovu maksimalne ocjene
Veća snaga nije uvijek bolja. Ako vozila ostanu parkirana osam sati, nekoliko upravljanih AC punjača može opsluživati lokaciju efikasnije od jednog punjača velike snage.
Korišćenje pogrešnog konektora ili standarda za punjenje
Konektor mora odgovarati vozilima koja posluju na ciljnom tržištu. Prije naručivanja opreme za punjenje potrebno je potvrditi podatke o voznom parku.
Previdjeti pokrivenost komunikacije
Punjač se može ispravno uključiti, ali i dalje ne može pružiti funkcije plaćanja, nadzora ili upravljanja na daljinu ako je pokrivenost mobilne mreže ili mreže slaba.
Tretiranje građevinskih radova kao naknadne misli
Kopanje rovova, temelji, drenaža, stubovi i ponovno postavljanje mogu predstavljati značajan dio troškova komercijalne instalacije. Ove stavke treba da budu uključene u ranu anketu lokacije.
Koje informacije treba da pošaljete kada tražite ponudu?
Da biste dobili precizniju preporuku za EV punjač, pripremite sljedeće informacije:
- Zemlja instalacije
- Vrsta lokacije
- Dostupni ulazni napon
- Jednofazno ili trofazno napajanje
- Raspoloživi električni kapacitet
- Broj punjača
- Tipovi vozila
- Potreban standard konektora
- Željeno vrijeme punjenja
- Unutrašnja ili vanjska instalacija
- Zahtjev za zidnu ili podnu montažu
- Zahtjevi za mrežu i plaćanje
- Dužina kabla
- Količina projekta
- Očekivani datum instalacije
- Plan proširenja
Ove podatke možete poslati putem Dingsheng Electric stranica za kontakt i upit.
Često postavljana pitanja
Da li kućnom EV punjaču treba posebno kolo?
U većini instalacija za trajno kućno punjenje, punjač bi trebao biti napajan iz pravilno ocijenjenog kruga dizajniranog za opterećenje EV punjenja. Konačni sklop i dizajn zaštite moraju slijediti lokalne električne propise.
Mogu li instalirati EV punjač bez nadogradnje električne ploče?
Da, ako postojeći panel i glavni servis imaju dovoljno raspoloživog kapaciteta. Ako je kapacitet ograničen, električar može preporučiti nadogradnju ploče, nižu snagu punjača ili dinamičko upravljanje opterećenjem.
Da li 22kW EV punjač zahtijeva trofazno napajanje?
22kW AC punjač općenito zahtijeva kompatibilno trofazno napajanje. Snabdevanje zgrade, specifikacija punjača i kapacitet punjača u vozilu treba da budu potvrđeni pre instalacije.
Koliki je električni kapacitet potreban komercijalnom mjestu za punjenje?
Potreban kapacitet zavisi od snage punjača, količine punjača, istovremene upotrebe, vremena zadržavanja i strategije upravljanja opterećenjem. Prije naručivanja opreme potrebno je završiti profesionalnu studiju opterećenja.
Može li nekoliko EV punjača dijeliti isti kapacitet snage?
Da. Pametan sistem za upravljanje opterećenjem može raspodijeliti raspoloživi kapacitet između više punjača. Sistem i dalje mora biti dizajniran u skladu s električnim ograničenjima lokacije i očekivanom potražnjom za punjenjem.
Da li su vanjski EV punjači sigurni po kiši?
Vanjski punjači trebaju imati kućište i način ugradnje koji odgovara uvjetima okoline. Potrebna je i ispravna drenaža, vođenje kablova, zaštitni uređaji i profesionalna instalacija.
Ko bi trebao instalirati stanicu za punjenje električnih vozila?
Instalaciju bi trebali završiti kvalifikovani električari upoznati sa opremom za punjenje električnih vozila, primjenjivim električnim kodovima, zahtjevima za izdavanje dozvola i procedurama puštanja u rad.
Koji je najvažniji zahtjev za komercijalnu instalaciju?
Dostupni električni kapacitet je obično prvi zahtjev za provjeru. Bez potvrđenog plana napajanja i distribucije, količina punjača, snaga i troškovi izgradnje ne mogu se pouzdano procijeniti.
Konačna preporuka
Zahtjevi za instalaciju EV punjača značajno se razlikuju između privatne kuće i komercijalnog mjesta za punjenje.
Kućni projekat se obično fokusira na kapacitet panela, namjenski krug, sigurno pozicioniranje punjača i potražnju za punjenjem preko noći. Komercijalni projekat mora dodatno uzeti u obzir istovremeno opterećenje, komunalni kapacitet, distributivnu opremu, pristupačnost, umrežavanje, sisteme plaćanja, protok saobraćaja i buduće širenje.
Najpouzdaniji proces je prvo završiti procjenu lokacije, izračunati potražnju za punjenjem, a zatim odabrati punjač.
Za kućno i dugotrajno punjenje uzmite u obzir 7kW AC EV punjač. Za radna mjesta, hotele, stambene zgrade i komercijalne parkinge, pregledajte 22kW AC EV punjač. Lokacije s većim prometom mogu istražiti kompletan asortiman Dingsheng Electrica AC i DC EV stanice za punjenje.
Trebate pomoć pri odabiru opreme za punjenje za vaš projekat?
Kontaktirajte Dingsheng Electric za rješenje za punjenje električnih vozila i ponudu.
