EV լիցքավորիչի տեղադրումը ներառում է ավելին, քան լիցքավորման միավորի տեղադրումը և մալուխի միացումը: Հաջող տեղադրումը պետք է հաշվի առնի առկա էլեկտրական հզորությունը, լիցքավորիչի հզորությունը, լարերը, պաշտպանիչ սարքերը, տեղադրման վայրը, մեքենայի համատեղելիությունը, թույլտվությունները և ապագա լիցքավորման պահանջարկը:
Տան համար հիմնական հարցն այն է, թե արդյոք գոյություն ունեցող էլեկտրական վահանակը կարող է աջակցել 7 կՎտ հզորությամբ կամ նմանատիպ AC լիցքավորիչին: Առևտրային տարածքի համար նախագիծը կարող է պահանջել եռաֆազ հոսանք, բեռնվածության կառավարում, արդիականացված անջատիչ սարքեր, ցանցային միացում, կայանատեղի նախագծում և կոմունալ ծառայությունների համակարգում:
Այս ուղեցույցը բացատրում է EV լիցքավորիչի տեղադրման ամենակարևոր պահանջները բնակելի շենքերի, աշխատատեղերի, բազմաբնակարան շենքերի, հյուրանոցների, առևտրի կենտրոնների, նավատորմի պահեստների և հանրային լիցքավորման վայրերի համար:
Դուք կարող եք նաև ուսումնասիրել Dingsheng Electric-ի ամբողջական տեսականին EV լիցքավորման կայանի արտադրանք հզորության և կիրառման տարբեր պահանջների համար:
Կարճ Պատասխան
Նախքան EV լիցքավորիչ տեղադրելը, գույքի սեփականատերը պետք է հաստատի հինգ պայման.
- Կայքն ունի բավարար էլեկտրական հզորություն:
- Մատակարարման լարումը և փուլը համապատասխանում են լիցքավորիչին:
- Շղթան ներառում է համապատասխան պաշտպանություն և հիմնավորում:
- Լիցքավորիչը տեղադրված է անվտանգ և մատչելի վայրում։
- Աշխատանքը համապատասխանում է տեղական էլեկտրականության, շենքերի և մատչելիության կանոններին:
EV լիցքավորման սխեմաները ծածկված են էլեկտրական տեղադրման և սարքավորումների հատուկ ստանդարտներով: IEC 60364-7-722-ը կիրառվում է էլեկտրական մեքենաների մատակարարման համար նախատեսված սխեմաների համար, մինչդեռ IEC 61851-1-ն ընդգրկում է բնութագրերը, աշխատանքային պայմանները, միացումները և էլեկտրական անվտանգության պահանջները EV մատակարարման սարքավորումների համար: Տեղական պահանջները կարող են տարբեր լինել, ուստի վերջնական նախագիծը միշտ պետք է ավարտվի կամ հաստատվի որակյալ էլեկտրատեխնիկի կողմից:
EV լիցքավորիչի տեղադրման պատրաստության քարտեզ
Գործնական տեղադրման նախագիծը կարելի է բաժանել վեց փուլերի.
Փուլ 1. Սահմանել լիցքավորման պահանջարկը
Սկսեք բացահայտելով, թե ինչպես է օգտագործվելու լիցքավորիչը:
Կարևոր հարցերը ներառում են.
- Քանի՞ էլեկտրական մեքենա կօգտվի կայքից:
- Քանի՞ կիլոմետր կամ մղոն է անցնում յուրաքանչյուր մեքենա օրական:
- Որքա՞ն ժամանակ յուրաքանչյուր մեքենա կմնա կայանված:
- Հասանելի է գիշերվա լիցքավորումը:
- Լիցքավորիչները կլինեն մասնավոր, ընդհանուր կամ բաց հանրության համար:
- Արդյո՞ք կարևոր է տրանսպորտային միջոցների արագ շրջանառությունը:
- Ապագայում կավելացնե՞ն ավելի շատ լիցքավորիչներ:
Մեկ էլեկտրական մեքենա ունեցող տան համար կարող է պահանջվել միայն մեկ AC լիցքավորիչ: Աշխատավայրին կամ հյուրանոցին կարող են անհրաժեշտ լինել մի քանի AC լիցքավորիչներ, մինչդեռ նավատորմի պահեստում կամ մայրուղու լիցքավորման վայրում կարող են պահանջվել ավելի բարձր հզորությամբ DC լիցքավորման սարքավորում:
Հետևաբար, լիցքավորիչի հզորությունը պետք է ընտրվի՝ հաշվի առնելով մնալու ժամանակի և էներգիայի պահանջարկը, այլ ոչ թե պարզապես ընտրել ամենաբարձր հասանելի ելքը:
Փուլ 2. Ստուգեք առկա էլեկտրական հզորությունը
Էլեկտրական բեռի գնահատումը EV լիցքավորիչի տեղադրման ամենակարևոր պահանջներից մեկն է:
Էլեկտրիկը կամ նախագծի ինժեները պետք է վերանայեն.
- Հիմնական ծառայության վարկանիշը
- Գոյություն ունեցող պիկ պահանջարկը
- Բաշխիչ վահանակի հզորությունը
- Պահեստային անջատիչների դիրքեր
- Մատակարարման լարումը
- Միաֆազ կամ եռաֆազ առկայություն
- Տրանսֆորմատորի հզորությունը
- Մալուխի երթուղին և հեռավորությունը
- Պլանավորված ապագա էլեկտրական բեռներ
Բնակելի անշարժ գույքի համար այս գնահատումը որոշում է, թե արդյոք գոյություն ունեցող սպառողական միավորը կամ բաշխիչ վահանակը կարող են աջակցել էլեկտրաէներգիայի լրացուցիչ լիցքավորման միացմանը:
Առևտրային նախագծերի համար գնահատումը պետք է ներառի ինչպես ներկա լիցքավորման բեռը, այնպես էլ ապագա լիցքավորման կետերի ակնկալվող թիվը: Կոմունալ ծառայությունների ներգրավումը կարող է անհրաժեշտ լինել, երբ նախագիծը պահանջում է ծառայության նոր միացում, տրանսֆորմատորի արդիականացում կամ ավելի բարձր պայմանագրային հզորություն: ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարությունը նմանապես խորհուրդ է տալիս գնահատել կայքի մակարդակի կոմունալ ծառայությունները՝ հասկանալու առկա հզորությունը և լիցքավորման պլանավորված հզորության համար պահանջվող ցանկացած բարելավում: (afdc.energy.gov)
Նախատեսու՞մ եք լիցքավորման նոր նախագիծ:
Ուղարկեք կայքի լարումը, հասանելի հզորությունը, լիցքավորման կետերի քանակը և տրանսպորտային միջոցների տեսակները Dingsheng Electric հարցման ձև լիցքավորիչի հարմար կոնֆիգուրացիան քննարկելու համար:
Փուլ 3. Լիցքավորիչը համապատասխանեցնել սնուցման աղբյուրին
Լիցքավորիչը պետք է համատեղելի լինի կայքի լարման, փուլային կազմաձևման և հասանելի հոսանքի հետ:
Բնակելի շենքերի տեղադրում
A 7 կՎտ AC EV լիցքավորիչ հարմար է բազմաթիվ բնակելի և երկարատև ավտոկայանատեղերի համար:
Dingsheng 7kW AC լիցքավորման միավորը օգտագործում է AC 220V միաֆազ սնուցում և ունի 32A անվանական հոսանք: Այն կարող է ամրացված լինել պատի կամ սյունակի վրա, ինչը հարմար է դարձնում ավտոտնակների, ավտոճանապարհների, բնակելի համայնքների և մասնավոր ավտոկայանատեղերի համար: Արտադրանքը ներառում է նաև այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են գերլարումից, թերլարումից, գերհոսանքից, կարճ միացումից, գերջերմաստիճանից և արտահոսքից պաշտպանություն: (dingshengelectric.com)
Նախքան 7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչ ընտրելը, հաստատեք, որ շենքը կարող է շարունակաբար ապահովել շղթայի պահանջվող բեռը՝ առանց հիմնական ծառայության գերբեռնման:
Կոմերցիոն տեղադրում
A 22 կՎտ AC EV լիցքավորումr ընդհանուր առմամբ ավելի հարմար է եռաֆազ էլեկտրական սպասարկմամբ և կայանման ավելի կարճ տևողությամբ վայրերին:
Տիպիկ հավելվածները ներառում են.
- Գրասենյակային շենքեր
- Հյուրանոցներ
- Առևտրի կենտրոններ
- Բնակարանների կայանատեղիներ
- Ավտոմեքենաների վաճառքի կետեր
- Քաղաքային կայանատեղիներ
- Նավատորմի պահեստներ
Այնուամենայնիվ, 22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչի տեղադրումը չի երաշխավորում, որ յուրաքանչյուր էլեկտրական մեքենա կստանա 22 կՎտ: AC լիցքավորման իրական արագությունը սահմանափակվում է մեքենայի ներքին լիցքավորիչով, ինչպես նաև լիցքավորիչի թողունակությամբ և կայքի հասանելի հզորությամբ:
Երբ եռաֆազ հոսանքն անհասանելի է, կամ տրանսպորտային միջոցները գիշերվա ընթացքում մնում են կայանված, ցածր էներգիայի փոփոխական հոսանքի լիցքավորիչը կարող է ավելի խնայող լուծում տալ:
Փուլ 4. Նախագծեք հատուկ լիցքավորման շղթա
EV լիցքավորիչը սովորաբար պետք է մատակարարվի պատշաճ նախագծված լիցքավորման շղթայի միջոցով:
Դիզայնը կարող է ներառել.
- Համապատասխան վարկանիշային անջատիչ
- Հարմար մալուխի չափը
- Պաշտպանություն մնացորդային հոսանքից կամ վերգետնյա անսարքությունից
- Պաշտպանիչ հողակցում կամ հիմնավորում
- Պաշտպանություն գերհոսանքից և կարճ միացումից
- Անհրաժեշտության դեպքում պաշտպանություն ալիքներից
- Տեղական մեկուսացման սարք
- Արտակարգ կանգառ որոշ առևտրային կայանքների համար
- Հստակորեն բացահայտված բաշխիչ տախտակի միացում
Մալուխի չափը պետք է հաշվարկվի ըստ հոսանքի, տեղադրման եղանակի, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի, մալուխի երկարության, խմբավորման պայմանների և թույլատրելի լարման անկման:
Չափից փոքր մալուխի օգտագործումը կարող է առաջացնել լարման ավելորդ անկում, գերտաքացում, լիցքավորման արդյունավետության նվազում և երկարաժամկետ հուսալիության խնդիրներ: Ճիշտ մալուխը չպետք է ընտրվի միայն լիցքավորիչի անվանական հզորության վարկանիշից:
Բոլոր պաշտպանիչ սարքերի վարկանիշները և հողակցման կարգավորումները պետք է համապատասխանեն տեղադրման երկրում գործող էլեկտրական ծածկագրին:
Տնային EV լիցքավորիչի տեղադրման պահանջներ
Բնակելի տարածքի տեղադրումը սովորաբար ավելի փոքր է, քան կոմերցիոն նախագիծը, բայց այն դեռ պահանջում է պրոֆեսիոնալ պլանավորում:
1. Հարմար կայանատեղի
Լիցքավորիչը պետք է տեղադրվի մեքենայի լիցքավորման մուտքի մոտ բավական մոտ, որպեսզի մալուխը կարողանա հասնել առանց ձգվելու:
Մալուխը չպետք է.
- Անցնել հանրային քայլուղի
- Ստեղծեք ճանապարհորդության վտանգ
- Ճզմվել մեքենայի կողմից
- Հանգստացեք կանգնած ջրի մեջ
- Արգելափակել դուռը կամ վթարային երթուղին
- Պահանջում են երկարացման մալուխների հաճախակի օգտագործում
Բացօթյա տեղադրման համար լիցքավորիչի խցիկը պետք է հարմար լինի սպասվող անձրևի, փոշու, ջերմաստիճանի և խոնավության պայմաններին:
2. Նվիրված էլեկտրամատակարարում
Մշտապես տեղադրված տնային լիցքավորիչը պետք է օգտագործի մի շղթա, որը նախատեսված է լիցքավորիչի բեռի համար: Միացումն այլ հզոր սարքերի հետ կիսելը կարող է հանգեցնել անհանգստության կամ ծանրաբեռնվածության:
Տեղադրողը պետք է ստուգի, թե արդյոք այնպիսի սարքեր, ինչպիսիք են էլեկտրական ջեռուցումը, օդորակիչը, ջրատաքացուցիչները կամ ինդուկցիոն վառարանները, արդեն իսկ զգալի պահանջարկ են ներկայացնում գույքի էլեկտրական սպասարկման վրա:
3. Վահանակի և սպասարկման հզորություն
Եթե առկա էլեկտրական վահանակն ունի անբավարար հզորություն, հնարավոր լուծումները ներառում են.
- Բաշխման վահանակի թարմացում
- Հիմնական սպասարկման հզորության ավելացում
- Դինամիկ բեռի կառավարման տեղադրում
- Ավելի ցածր լիցքավորման հզորության ընտրություն
- Լիցքավորման պլանավորում ոչ պիկ ժամանակահատվածներում
Դինամիկ բեռի կառավարումը կարող է նվազեցնել լիցքավորիչի ելքը, երբ տնային տնտեսության ընդհանուր սպառումը մոտենում է ծառայության հիմնական սահմանաչափին:
4. Wi-Fi կամ կապի ազդանշան
Smart EV լիցքավորիչները կարող են պահանջել Wi-Fi, Ethernet կամ բջջային կապ՝
- Հեռակառավարման մոնիտորինգ
- Լիցքավորման ժամանակացույցեր
- Օգտագործողի թույլտվություն
- Էներգիայի սպառման գրառումներ
- Սխալների մասին ծանուցումներ
- Ծրագրային ապահովման թարմացումներ
Հաղորդակցման ազդանշանը պետք է փորձարկվի տեղադրման կետում, նախքան լիցքավորիչը գործարկվելը:
5. Թույլտվություն և ստուգում
Կախված գտնվելու վայրից, տնային լիցքավորիչի տեղադրումը կարող է պահանջել էլեկտրական թույլտվություն, տեղադրման պլան կամ վերջնական ստուգում: Լիցքավորման սարքավորումը պետք է համապատասխանի գործող տեղական և ազգային կանոնակարգերին և սովորաբար տեղադրվում է լիցենզավորված էլեկտրական կապալառուի կողմից: (afdc.energy.gov)
Առևտրային EV լիցքավորիչի տեղադրման պահանջներ
Լիցքավորման առևտրային նախագծերը պահանջում են ավելի լայն գնահատում, քանի որ մի քանի լիցքավորիչներ կարող են աշխատել միաժամանակ:
Սկսեք ընդհանուր միացված բեռից
Տեսական կապակցված բեռը կարելի է գնահատել՝ օգտագործելով.
Լիցքավորիչների թիվը × լիցքավորիչի գնահատված հզորությունը = միացված լիցքավորման ընդհանուր բեռը
Օրինակ.
- 10 × 7 կՎտ լիցքավորիչներ = 70 կՎտ
- 10 × 22 կՎտ լիցքավորիչներ = 220 կՎտ
- 4 × 60 կՎտ հզորությամբ DC լիցքավորիչներ = 240 կՎտ
Միացված առավելագույն բեռը միշտ չէ, որ հավասար է իրական միաժամանակյա պահանջարկին: Բեռի խելացի կառավարումը կարող է հասանելի ուժը բաշխել տրանսպորտային միջոցների միջև՝ ըստ լիցքավորման առաջնահերթության, մարտկոցի կարգավիճակի, մեկնման ժամանակի կամ կայքի պահանջարկի:
Այնուամենայնիվ, բեռի կառավարումը պետք է լինի սկզբնական համակարգի նախագծման մի մասը: Այն չպետք է օգտագործվի պլանավորված նախագծի համար սկզբունքորեն ոչ պիտանի էլեկտրամատակարարումը թաքցնելու համար:
Գնահատեք բաշխման համակարգը
Առևտրային նախագիծը կարող է պահանջել.
- Նոր ցածրավոլտ բաշխիչ պահարան
- Նորացված անջատիչ սարքեր
- Նոր տրանսֆորմատոր կամ ենթակայան
- EV լիցքավորման առանձին բաշխիչ տախտակ
- Հաշվիչ սարքավորումներ
- Էլեկտրաէներգիայի որակի գնահատում
- Էներգիայի կառավարման համակարգ
- Պահուստային էներգիայի կամ էներգիայի պահպանման ինտեգրում
Ավելի մեծ կայքերի համար՝ Dingsheng Electric-ը MNS ցածր լարման անջատիչ սարքերի հավաքում կարող է աջակցել ցածր լարման բաշխման պահանջներին, մինչդեռ XL էլեկտրաէներգիայի բաշխիչ պահարան կարող է դիտարկվել էլեկտրաէներգիայի բաշխման կիրառելի պայմանավորվածությունների համար:
Ծրագրերը, որոնք պահանջում են հատուկ վերափոխման և բաշխման լուծում, կարող են նաև գնահատել YBM բարձրավոլտ/ցածր լարման հավաքովի ենթակայան.
Սարքավորման վերջնական կոնֆիգուրացիան պետք է որոշվի տեղանքի մեկ տողային դիագրամից, լարման մակարդակից, անսարքության հոսանքի հաշվարկից, բեռի ուսումնասիրությունից և տեղական էլեկտրական ստանդարտներից:
Պլանավորեք կայանատեղիի դասավորությունը
Կոմերցիոն EV լիցքավորիչի տեղադրումը նույնպես քաղաքացիական և երթևեկության նախագծման ծրագիր է:
Դասավորությունը պետք է հաշվի առնի.
- Մեքենայի մուտքի և ելքի ուղղությունը
- Լիցքավորման նավահանգիստների տեղադրությունները տարբեր մեքենաների վրա
- Մալուխի հասանելիություն
- Անիվների կանգառներ և պաշտպանիչ սյուներ
- Հետիոտնային երթուղիներ
- Դրենաժ
- Լուսավորություն
- Նշաններ
- Մատչելի լիցքավորման տարածքներ
- Տեխնիկական մաքսազերծում
- Ձյուն, ջրհեղեղ կամ ծայրահեղ եղանակային ազդեցություն
Մատչելի լիցքավորման տարածքները պետք է օգտատերերի համար բավարար տեղ ապահովեն տրանսպորտային միջոցներ մուտք գործելու և դուրս գալու, լիցքավորման սարքավորումների շուրջը տեղաշարժվելու և մեքենայի միացման կետին անվտանգ հասնելու համար: Հանրային և համօգտագործվող լիցքավորման կայքերը կարող են նաև մատչելի վճարային միջերեսների և համապատասխան ցուցանակների կարիք ունենալ: (afdc.energy.gov)
Տրամադրել ցանցային և վճարային ենթակառուցվածք
Հանրային և կիսահասարակական լիցքավորիչները կարող են պահանջել.
- Ethernet, Wi-Fi կամ բջջային կապ
- RFID թույլտվություն
- Բջջային հավելվածի հասանելիություն
- Վճարային տերմինալի ինտեգրում
- OCPP կամ հետին պլանի մեկ այլ արձանագրություն
- Սխալների հեռավոր ախտորոշում
- Էներգիայի հաշվառում
- Օգտագործողի հաշվարկ
- Լիցքավորիչի կարգավիճակի մոնիտորինգ
Կապի մալուխները, երթուղիչները, SIM քարտերը և հետին համակարգի պահանջները պետք է ներառվեն ծրագրի շրջանակում մինչև քաղաքացիական շինարարությունը սկսելը:
Պաշտպանեք Սարքավորումը
Հասարակական կայանման վայրերում տեղադրված լիցքավորիչները կարող են ենթարկվել մեքենայի պատահական ազդեցության, վանդալիզմի, անձրևի, փոշու և ամենօրյա ինտենսիվ օգտագործման:
Հետևաբար, նախագիծը կարող է պահանջել.
- Պաշտպանիչ սալիկներ
- Բարձրացված սարքավորումների կղզիներ
- Եղանակի դիմացկուն պարիսպներ
- Մալուխի կառավարման համակարգեր
- Անվտանգության տեսախցիկներ
- Համապատասխան լուսավորություն
- Արտակարգ մեկուսացում
- Մաքրել շահագործման հրահանգները
Պաշտպանիչ սարքավորումները չպետք է խոչընդոտեն օգտագործողի միջերեսը, լիցքավորման միակցիչը կամ սպասարկման պահանջվող տարածքը:
Ե՞րբ է կայքին անհրաժեշտ DC արագ լիցքավորում:
AC լիցքավորիչները հարմար են, երբ մեքենաները մի քանի ժամ կանգնած են մնում: DC արագ լիցքավորումն ավելի նպատակահարմար է, երբ վարորդներին անհրաժեշտ է վերականգնել զգալի միջակայքը կարճ կանգառի ժամանակ:
DC լիցքավորման հնարավոր հավելվածները ներառում են.
- Հանրային լիցքավորման կայաններ
- Մայրուղիների սպասարկման տարածքներ
- Տաքսիների և երթևեկության գործողություններ
- Լոգիստիկ նավատորմ
- Ավտոբուսների և բեռնատարների պահեստներ
- Առաքման կենտրոններ
- Ավտոմեքենաների վաճառքի կետեր
- Բարձր շրջանառության կոմերցիոն ավտոկայանատեղի
Dingsheng Electric-ն առաջարկում է DC լիցքավորման մի քանի տարբերակներ.
DC լիցքավորիչի տեղադրումը սովորաբար պահանջում է զգալիորեն ավելի շատ էներգիա, քան տան կամ աշխատավայրում AC լիցքավորիչը: Կայքին կարող է անհրաժեշտ լինել տրանսֆորմատորի արդիականացում, նոր անջատիչ սարքեր, հատուկ բաշխիչ սարքավորումներ, կոմունալ ծառայությունների հաստատում և լրացուցիչ շինարարական աշխատանքներ:
Նախքան DC լիցքավորիչը նշելը, նախագծի սեփականատերը պետք է հաստատի մեքենայի լիցքավորման կորերը, սպասվող ամենօրյա աշխատաշրջանները, շրջադարձի պահանջվող ժամանակը և ցանցի հասանելի հզորությունը:
Տեղադրումից առաջ անհրաժեշտ փաստաթղթեր
Լավ պատրաստված նախագիծը պետք է ունենա հստակ տեխնիկական փաստաթղթերի փաթեթ:
Կախված նախագծի չափից, սա կարող է ներառել.
- Կայքի դասավորության գծանկար
- Էլեկտրական մեկ տողային դիագրամ
- Լիցքավորիչի գտնվելու վայրի պլան
- Բեռի հաշվարկ
- Մալուխի չափի հաշվարկ
- Կարճ միացման և պաշտպանության ուսումնասիրություն
- Հողանցման կամ հողակցման նախագծում
- Կապի ցանցի դիագրամ
- Քաղաքացիական հիմնադրամի նկարչություն
- Սարքավորման տվյալների թերթիկներ
- Թույլտվության փաստաթղթեր
- Ստուգման և գործարկման գրառումներ
Առևտրային նախագծերի համար այս փաստաթղթերն օգնում են սարքավորումների մատակարարներին, կոմունալ ծառայություններին, կապալառուներին և կայքի սեփականատերերին աշխատել նույն տեխնիկական պահանջներից:
Գործարկման ստուգաթերթ
Տեղադրումն ավարտված չէ, քանի դեռ համակարգը չի փորձարկվել:
Գործարկման գործընթացը պետք է ստուգի.
- Մատակարարման լարումը և փուլերի հաջորդականությունը
- Պաշտպանիչ հողի շարունակականություն
- Մեկուսացման դիմադրություն
- Պաշտպանիչ սարքի շահագործում
- Պաշտպանություն մնացորդային հոսանքից կամ վերգետնյա անսարքությունից
- Լիցքավորիչի գործարկում
- Տրանսպորտային հաղորդակցություն
- Միակցիչի կողպում
- Արտակարգ դադարեցման գործողություն
- RFID, հավելվածի կամ վճարման գործառույթներ
- Ցանցային միացում
- Էներգիայի հաշվառում
- Բեռի կառավարման արձագանք
- Լիցքավորում նորմալ աշխատանքային բեռի տակ
- Սխալների մասին հաղորդում և հեռակա մոնիտորինգ
Կայքի սեփականատերը պետք է ստանա շահագործման հրահանգներ, փորձարկման գրառումներ, երաշխիքային մանրամասներ, ծրագրային ապահովման վկայագրեր և արտակարգ իրավիճակների հետ կապի ընթացակարգ:
EV լիցքավորիչի տեղադրման ընդհանուր սխալները
Ընտրելով լիցքավորիչը՝ նախքան կայքի հզորությունը ստուգելը
Նախքան էլեկտրական հզորությունը հաստատելը, 22 կՎտ կամ մշտական հզորությամբ լիցքավորիչ ընտրելը կարող է հանգեցնել թանկարժեք վերանախագծումների կամ կոմունալ ծառայությունների բարելավման:
Անտեսելով ապագա ընդլայնումը
Առաջին լիցքավորիչի համար միայն բավարար մալուխի և բաշխիչ հզորության տեղադրումը կարող է հետագայում ընդլայնումը դարձնել ավելի խանգարող և թանկ:
Հնարավորության դեպքում նախագիծը պետք է վերապահի.
- Պահուստային էլեկտրական հզորություն
- Լրացուցիչ խողովակներ
- Բաշխման տախտակի տարածք
- Ցանցի հզորությունը
- Ավտոկայանատեղիներ
- Տարածք ապագա տրանսֆորմատորների կամ էներգիայի պահպանման համար
Ընտրելով լիցքավորիչի հզորությունը՝ հիմնված միայն առավելագույն վարկանիշի վրա
Բարձր հզորությունը միշտ չէ, որ ավելի լավ է: Եթե տրանսպորտային միջոցները մնան կայանված ութ ժամ, մի քանի կառավարվող AC լիցքավորիչներ կարող են ավելի արդյունավետ սպասարկել տեղանքը, քան մեկ բարձր հզորությամբ լիցքավորիչը:
Օգտագործելով սխալ միակցիչ կամ լիցքավորման ստանդարտ
Միակցիչը պետք է համապատասխանի թիրախային շուկայում գործող մեքենաներին: Մեքենաների պարկի տեղեկատվությունը պետք է հաստատվի նախքան լիցքավորման սարքավորում պատվիրելը:
Անտեսելով հաղորդակցության ծածկույթը
Լիցքավորիչը կարող է ճիշտ միանալ, սակայն, այնուամենայնիվ, չի ապահովում վճարման, մոնիտորինգի կամ հեռակառավարման գործառույթները, եթե բջջային կամ ցանցային ծածկույթը վատ է:
Քաղաքացիական աշխատանքներին վերաբերվել որպես հետևանք
Խրամուղիները, հիմքերը, ջրահեռացումը, հենասյուները և վերականգնումը կարող են լինել կոմերցիոն տեղադրման արժեքի զգալի մասը: Այս տարրերը պետք է ներառվեն կայքի նախնական հետազոտության մեջ:
Ի՞նչ տեղեկատվություն պետք է ուղարկեք, երբ գնանշում եք:
EV լիցքավորիչի ավելի ճշգրիտ առաջարկություն ստանալու համար պատրաստեք հետևյալ տեղեկատվությունը.
- Տեղադրման երկիր
- Կայքի տեսակը
- Մատչելի մուտքային լարումը
- Միաֆազ կամ եռաֆազ մատակարարում
- Հասանելի էլեկտրական հզորություն
- Լիցքավորման կետերի քանակը
- Տրանսպորտային միջոցների տեսակները
- Պահանջվող միակցիչի ստանդարտ
- Լիցքավորման ցանկալի ժամանակը
- Ներքին կամ դրսի տեղադրում
- Պատի կամ հատակին ամրացված պահանջ
- Ցանցի և վճարման պահանջներ
- Մալուխի երկարությունը
- Ծրագրի քանակը
- Տեղադրման ակնկալվող ամսաթիվը
- Ընդլայնման պլան
Դուք կարող եք ուղարկել այս մանրամասները միջոցով Dingsheng Electric կապի և հարցումների էջ.
Հաճախակի տրվող հարցեր
Արդյո՞ք տնային EV լիցքավորիչը հատուկ միացման կարիք ունի:
Տան մշտական լիցքավորման կայանքների մեծ մասում լիցքավորիչը պետք է մատակարարվի պատշաճ գնահատված սխեմայի միջոցով, որը նախատեսված է EV լիցքավորման բեռի համար: Վերջնական միացումն ու պաշտպանության նախագիծը պետք է համապատասխանեն տեղական էլեկտրական կանոնակարգերին:
Կարո՞ղ եմ EV լիցքավորիչ տեղադրել առանց էլեկտրական վահանակը թարմացնելու:
Այո, եթե առկա վահանակը և հիմնական ծառայությունն ունեն բավարար հասանելի հզորություն: Եթե հզորությունը սահմանափակ է, էլեկտրիկը կարող է խորհուրդ տալ պանելների արդիականացում, լիցքավորիչի ելքի իջեցում կամ դինամիկ բեռի կառավարում:
22 կՎտ հզորությամբ EV լիցքավորիչը պահանջում է եռաֆազ հոսանք:
22 կՎտ AC լիցքավորիչը սովորաբար պահանջում է համատեղելի եռաֆազ մատակարարում: Շենքի մատակարարումը, լիցքավորիչի բնութագրերը և մեքենայի լիցքավորիչի հզորությունը պետք է հաստատվեն նախքան տեղադրումը:
Որքա՞ն էլեկտրական հզորություն է անհրաժեշտ կոմերցիոն լիցքավորման կայքին:
Պահանջվող հզորությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, լիցքավորիչի քանակից, միաժամանակյա օգտագործումից, բնակության ժամանակից և բեռի կառավարման ռազմավարությունից: Նախքան սարքավորումների պատվիրումը պետք է իրականացվի մասնագիտական բեռնվածության ուսումնասիրություն:
Կարո՞ղ են մի քանի EV լիցքավորիչներ կիսել նույն հզորությունը:
Այո՛։ Բեռի կառավարման խելացի համակարգը կարող է հասանելի հզորությունը բաշխել բազմաթիվ լիցքավորիչների միջև: Համակարգը դեռ պետք է նախագծված լինի կայքի էլեկտրականության սահմանաչափերի և լիցքավորման ակնկալվող պահանջարկի շուրջ:
Արդյո՞ք բացօթյա EV լիցքավորիչները անվտանգ են անձրևի ժամանակ:
Արտաքին լիցքավորիչները պետք է ունենան խցիկ և տեղադրման եղանակ, որը հարմար է շրջակա միջավայրի պայմաններին: Անհրաժեշտ է նաև ճիշտ ջրահեռացում, մալուխի կառավարում, պաշտպանիչ սարքեր և պրոֆեսիոնալ տեղադրում:
Ո՞վ պետք է տեղադրի EV լիցքավորման կայան:
Տեղադրումը պետք է իրականացվի որակյալ էլեկտրատեխնիկների կողմից, որոնք ծանոթ են EV լիցքավորման սարքավորումներին, կիրառելի էլեկտրական ծածկագրերին, թույլտվության պահանջներին և գործարկման ընթացակարգերին:
Ո՞րն է առևտրային տեղադրման ամենակարևոր պահանջը:
Հասանելի էլեկտրական հզորությունը սովորաբար ստուգման առաջին պահանջն է: Առանց էլեկտրամատակարարման և բաշխման հաստատված պլանի, լիցքավորիչի քանակը, թողարկումը և շինարարության արժեքը չեն կարող արժանահավատորեն գնահատվել:
Վերջնական հանձնարարական
EV լիցքավորիչի տեղադրման պահանջները զգալիորեն տարբերվում են մասնավոր տան և կոմերցիոն լիցքավորման վայրի միջև:
Տնային նախագիծը սովորաբար կենտրոնանում է վահանակի հզորության, հատուկ միացման, լիցքավորիչի անվտանգ դիրքավորման և գիշերային լիցքավորման պահանջարկի վրա: Առևտրային նախագիծը պետք է լրացուցիչ հաշվի առնի միաժամանակյա բեռը, կոմունալ հզորությունը, բաշխիչ սարքավորումները, հասանելիությունը, ցանցը, վճարային համակարգերը, երթևեկության հոսքը և ապագա ընդլայնումը:
Ամենահուսալի գործընթացը նախ կայքի գնահատումն ավարտելն է, լիցքավորման պահանջարկը հաշվարկելը և այնուհետև լիցքավորիչը ընտրելը:
Բնակելի և երկարատև լիցքավորման համար հաշվի առեք 7 կՎտ AC EV լիցքավորիչ. Աշխատատեղերի, հյուրանոցների, բազմաբնակարան շենքերի և կոմերցիոն կայանատեղերի համար վերանայեք 22 կՎտ AC EV լիցքավորիչ. Ավելի մեծ շրջանառություն ունեցող կայքերը կարող են ուսումնասիրել Dingsheng Electric-ի ամբողջական տեսականին AC և DC EV լիցքավորման կայաններ.
Ձեր նախագծի համար լիցքավորման սարքավորումներ ընտրելու հարցում օգնության կարիք ունե՞ք:
Կապվեք Dingsheng Electric-ի հետ EV լիցքավորման լուծման և գնանշման համար.
