Bir EV şarj cihazının takılması, şarj ünitesinin monte edilmesinden ve bir kablonun bağlanmasından daha fazlasını içerir. Başarılı bir kurulumda mevcut elektrik kapasitesi, şarj cihazı gücü, kablolar, koruyucu cihazlar, kurulum konumu, araç uyumluluğu, izinler ve gelecekteki şarj talebi dikkate alınmalıdır.
Bir ev için asıl soru genellikle mevcut elektrik panelinin 7kW veya benzeri bir AC şarj cihazını destekleyip destekleyemeyeceğidir. Ticari bir site için proje, üç fazlı güç, yük yönetimi, iyileştirilmiş anahtarlama donanımı, ağ bağlantısı, park tasarımı ve kamu hizmeti koordinasyonu gerektirebilir.
Bu kılavuzda konutlar, işyerleri, apartmanlar, oteller, alışveriş merkezleri, filo depoları ve halka açık şarj sahaları için en önemli EV şarj cihazı kurulum gereksinimleri açıklanmaktadır.
Ayrıca Dingsheng Electric'in tüm ürün yelpazesini de keşfedebilirsiniz. EV şarj istasyonu ürünleri farklı güç ve uygulama gereksinimleri için.
Kısa Cevap
Bir EV şarj cihazını kurmadan önce mülk sahibi beş koşulu doğrulamalıdır:
- Site yeterli elektrik kapasitesine sahiptir.
- Besleme voltajı ve faz şarj cihazıyla eşleşiyor.
- Devre uygun koruma ve topraklama içerir.
- Şarj cihazı güvenli ve erişilebilir bir yere kurulur.
- Çalışma yerel elektrik, inşaat ve erişilebilirlik düzenlemelerine uygundur.
EV şarj devreleri belirli elektrik tesisatı ve ekipman standartları kapsamındadır. IEC 60364-7-722, elektrikli araçları beslemesi amaçlanan devreler için geçerliyken IEC 61851-1, EV besleme ekipmanının özelliklerini, çalışma koşullarını, bağlantılarını ve elektriksel güvenlik gerekliliklerini kapsar. Yerel gereksinimler farklılık gösterebilir; bu nedenle nihai tasarım her zaman kalifiye bir elektrik uzmanı tarafından tamamlanmalı veya onaylanmalıdır.
Elektrikli Araç Şarj Cihazı Kurulum Hazırlık Haritası
Pratik bir kurulum projesi altı aşamaya ayrılabilir:
Aşama 1: Şarj Talebini Tanımlayın
Şarj cihazının nasıl kullanılacağını tanımlayarak başlayın.
Önemli sorular şunları içerir:
- Siteyi kaç elektrikli araç kullanacak?
- Her araç günde kaç kilometre veya mil yol kat ediyor?
- Her araç ne kadar süreyle park halinde kalacak?
- Gece şarjı mevcut mu?
- Şarj cihazları özel mi, ortak mı yoksa halka açık mı olacak?
- Hızlı araç devri önemli mi?
- Gelecekte daha fazla şarj cihazı eklenecek mi?
Bir elektrikli araca sahip bir evde yalnızca bir AC şarj cihazı gerekebilir. Bir iş yeri veya otel birden fazla AC şarj cihazına ihtiyaç duyabilirken, bir filo deposu veya otoyol şarj sahası daha yüksek güçlü DC şarj ekipmanı gerektirebilir.
Bu nedenle şarj cihazı gücü, yalnızca mevcut en yüksek çıkışı seçmek yerine, bekleme süresine ve enerji talebine göre seçilmelidir.
Aşama 2: Mevcut Elektrik Kapasitesini Kontrol Edin
Elektrik yükü değerlendirmesi, EV şarj cihazı kurulum gereksinimlerinin en önemlilerinden biridir.
Elektrikçi veya proje mühendisi şunları incelemelidir:
- Ana hizmet derecelendirmesi
- Mevcut puant talep
- Dağıtım paneli kapasitesi
- Yedek kırıcı konumları
- Besleme gerilimi
- Tek fazlı veya üç fazlı kullanılabilirlik
- Trafo kapasitesi
- Kablo güzergahı ve mesafesi
- Gelecek için planlanan elektrik yükleri
Konut mülkleri için bu değerlendirme, mevcut tüketici ünitesinin veya dağıtım panosunun ek bir EV şarj devresini destekleyip destekleyemeyeceğini belirler.
Ticari projeler için değerlendirme hem mevcut şarj yükünü hem de gelecekteki şarj noktalarının beklenen sayısını içermelidir. Bir proje yeni bir servis bağlantısı, trafo yükseltmesi veya daha yüksek sözleşmeli kapasite gerektirdiğinde kamu hizmetinin katılımı gerekli olabilir. ABD Enerji Bakanlığı da benzer şekilde, mevcut gücün ve planlanan şarj kapasitesi için gereken yükseltmelerin anlaşılması amacıyla saha düzeyinde hizmet değerlendirmelerinin yapılmasını önermektedir. (afdc.energy.gov)
Yeni bir şarj projesi mi planlıyorsunuz?
Saha voltajını, mevcut kapasiteyi, şarj noktası sayısını ve araç türlerini Dingsheng Elektrik talep formu Uygun bir şarj cihazı konfigürasyonunu tartışmak için.
Aşama 3: Şarj Cihazını Güç Kaynağıyla Eşleştirin
Şarj cihazı sahanın voltajına, faz konfigürasyonuna ve mevcut akıma uygun olmalıdır.
Konut kurulumu
A 7kW AC EV şarj cihazı birçok konut ve uzun süreli park uygulaması için uygundur.
Dingsheng 7kW AC şarj ünitesi, AC 220V tek fazlı besleme kullanır ve 32A nominal akıma sahiptir. Duvara veya sütuna monte edilebilmesi, onu garajlar, araba yolları, konut toplulukları ve özel park alanları için uygun hale getirir. Üründe ayrıca aşırı gerilim, düşük gerilim, aşırı akım, kısa devre, aşırı sıcaklık ve kaçak akım koruması gibi fonksiyonlar da yer alıyor. (dingshengelectric.com)
7 kW'lık bir şarj cihazı seçmeden önce, binanın ana hizmeti aşırı yüklemeden gerekli devre yükünü sürekli olarak destekleyebildiğinden emin olun.
Ticari kurulum
A 22kW AC EV şarjır genellikle üç fazlı elektrik hizmetinin olduğu ve park etme süresinin daha kısa olduğu yerler için daha uygundur.
Tipik uygulamalar şunları içerir:
- Ofis binaları
- Oteller
- Alışveriş merkezleri
- Apartman otoparkı olanakları
- Araba bayilikleri
- Belediye park alanları
- Filo depoları
Ancak 22 kW'lık bir şarj cihazı takmak, her elektrikli aracın 22 kW'lık şarj alacağını garanti etmez. Gerçek AC şarj hızı, aracın yerleşik şarj cihazının yanı sıra şarj cihazı çıkışı ve mevcut saha gücü ile sınırlıdır.
Üç fazlı güç mevcut olmadığında veya araçlar gece boyunca park halinde kaldığında, daha düşük güçlü bir AC şarj cihazı daha ekonomik bir çözüm sağlayabilir.
Aşama 4: Özel Şarj Devresini Tasarlayın
Bir EV şarj cihazı normalde uygun şekilde tasarlanmış bir şarj devresi aracılığıyla sağlanmalıdır.
Tasarım şunları içerebilir:
- Uygun değere sahip devre kesici
- Uygun kablo boyutu
- Kaçak akım veya toprak arıza koruması
- Koruyucu topraklama veya topraklama
- Aşırı akım ve kısa devre koruması
- Gerektiğinde aşırı gerilim koruması
- Yerel izolasyon cihazı
- Belirli ticari kurulumlar için acil durdurma
- Açıkça tanımlanmış dağıtım panosu devresi
Kablo boyutu akıma, kurulum yöntemine, ortam sıcaklığına, kablo uzunluğuna, gruplandırma koşullarına ve izin verilen voltaj düşüşüne göre hesaplanmalıdır.
Küçük boyutlu bir kablonun kullanılması aşırı voltaj düşüşüne, aşırı ısınmaya, şarj performansının azalmasına ve uzun vadeli güvenilirlik sorunlarına neden olabilir. Doğru kablo yalnızca şarj cihazının nominal güç değerine göre seçilmemelidir.
Tüm koruyucu cihaz değerleri ve topraklama düzenlemeleri, kurulumun yapıldığı ülkede geçerli olan elektrik kurallarına uygun olmalıdır.
Ev Elektrikli Araç Şarj Cihazı Kurulum Gereksinimleri
Konut kurulumu genellikle ticari projeden daha küçüktür ancak yine de profesyonel planlama gerektirir.
1. Uygun Park Yeri
Şarj cihazı, kablonun esnemeden ulaşabilmesi için aracın şarj girişine yeterince yakın konumlandırılmalıdır.
Kablo şunları yapmamalıdır:
- Halka açık bir kaldırımdan geçin
- Takılma tehlikesi yaratın
- Araç tarafından ezilmek
- Durgun suda dinlenin
- Bir kapıyı veya acil durum yolunu engelleyin
- Uzatma kablolarının sık kullanılmasını gerektirir
Dış mekan kurulumlarında şarj cihazı muhafazası beklenen yağmur, toz, sıcaklık ve nem koşullarına uygun olmalıdır.
2. Özel Elektrik Temini
Kalıcı olarak takılan bir ev şarj cihazı, şarj cihazı yükü için tasarlanmış bir devre kullanmalıdır. Devrenin diğer yüksek güçlü cihazlarla paylaşılması, istenmeyen açmalara veya aşırı yüklenmeye neden olabilir.
Kurulumu yapan kişi, elektrikli ısıtma, klima, su ısıtıcıları veya indüksiyonlu ocaklar gibi cihazların mülkün elektrik hizmetine halihazırda önemli bir talep getirip getirmediğini kontrol etmelidir.
3. Panel ve Hizmet Kapasitesi
Mevcut elektrik panosunun kapasitesi yetersizse olası çözümler şunlardır:
- Dağıtım panelini yükseltme
- Ana hizmet kapasitesinin artırılması
- Dinamik yük yönetimini yükleme
- Daha düşük bir şarj gücünün seçilmesi
- Şarjın yoğun olmayan dönemlerde planlanması
Dinamik yük yönetimi, toplam ev tüketimi ana servis sınırına yaklaştığında şarj cihazı çıkışını azaltabilir.
4. Wi-Fi veya İletişim Sinyali
Akıllı EV şarj cihazları aşağıdakiler için Wi-Fi, Ethernet veya hücresel iletişim gerektirebilir:
- Uzaktan izleme
- Şarj programları
- Kullanıcı yetkilendirmesi
- Enerji tüketimi kayıtları
- Arıza bildirimleri
- Yazılım güncellemeleri
Şarj cihazı devreye alınmadan önce iletişim sinyali kurulum noktasında test edilmelidir.
5. İzin ve Denetim
Konuma bağlı olarak evde şarj cihazı kurulumu, elektrik izni, kurulum planı veya son inceleme gerektirebilir. Şarj ekipmanı geçerli yerel ve ulusal düzenlemelere uygun olmalı ve genellikle lisanslı bir elektrik yüklenicisi tarafından kurulmalıdır. (afdc.energy.gov)
Ticari Elektrikli Araç Şarj Cihazı Kurulum Gereksinimleri
Ticari şarj projeleri, birden fazla şarj cihazının aynı anda çalışabilmesi nedeniyle daha geniş bir değerlendirme gerektirir.
Toplam Bağlı Yükle Başlayın
Teorik bağlı yük aşağıdakiler kullanılarak tahmin edilebilir:
Şarj cihazı sayısı × şarj cihazının nominal gücü = toplam bağlı şarj yükü
Örneğin:
- 10 × 7kW şarj cihazları = 70kW
- 10 × 22kW şarj cihazları = 220kW
- 4 × 60kW DC şarj cihazı = 240kW
Maksimum bağlı yük her zaman gerçek eşzamanlı talebe eşit değildir. Akıllı yük yönetimi, mevcut gücü şarj önceliğine, akü durumuna, kalkış saatine veya saha talebine göre araçlar arasında dağıtabilir.
Ancak yük yönetimi orijinal sistem tasarımının bir parçası olmalıdır. Planlanan projeye esasen uygun olmayan bir elektrik kaynağını gizlemek için kullanılmamalıdır.
Dağıtım Sistemini Değerlendirin
Ticari bir proje şunları gerektirebilir:
- Yeni alçak gerilim dağıtım kabini
- Yükseltilmiş şalt sistemi
- Yeni trafo veya trafo merkezi
- Ayrı EV şarj dağıtım panosu
- Ölçüm ekipmanı
- Güç kalitesi değerlendirmesi
- Enerji yönetim sistemi
- Yedek güç veya enerji depolama entegrasyonu
Daha büyük tesisler için Dingsheng Electric MNS alçak gerilim şalt tertibatı alçak gerilim dağıtım gereksinimlerini destekleyebilirken, XL güç dağıtım kabini uygulanabilir güç dağıtımı düzenlemeleri için düşünülebilir.
Özel bir dönüşüm ve dağıtım çözümü gerektiren projeler de aşağıdakileri değerlendirebilir: YBM yüksek gerilim/alçak gerilim prefabrik trafo merkezi.
Nihai ekipman konfigürasyonu sahadaki tek hat şemasına, voltaj seviyesine, arıza akımı hesaplamasına, yük çalışmasına ve yerel elektrik standartlarına göre belirlenmelidir.
Park Yerleşimini Planlayın
Ticari EV şarj cihazı kurulumu aynı zamanda bir inşaat ve trafik tasarımı projesidir.
Düzen şunları dikkate almalıdır:
- Araç giriş ve çıkış yönü
- Farklı araçlardaki şarj bağlantı noktası konumları
- Kablo erişimi
- Tekerlek durdurucuları ve koruyucu direkler
- Yaya yolları
- Drenaj
- Aydınlatma
- Tabela
- Erişilebilir şarj alanları
- Bakım izni
- Kar, su baskını veya aşırı hava koşullarına maruz kalma
Erişilebilir şarj alanları, kullanıcıların araçlara girip çıkabilmeleri, şarj ekipmanlarının etrafında dolaşabilmeleri ve araç bağlantı noktasına güvenli bir şekilde ulaşabilmeleri için yeterli alan sağlamalıdır. Kamuya açık ve paylaşılan şarj sitelerinin de erişilebilir ödeme arayüzlerine ve uygun tabelalara ihtiyacı olabilir. (afdc.energy.gov)
Ağ ve Ödeme Altyapısını Sağlayın
Kamuya açık ve yarı kamusal şarj cihazları şunları gerektirebilir:
- Ethernet, Wi-Fi veya hücresel bağlantı
- RFID yetkilendirmesi
- Mobil uygulama erişimi
- Ödeme terminali entegrasyonu
- OCPP veya başka bir arka uç protokolü
- Uzaktan arıza teşhisi
- Enerji ölçümü
- Kullanıcı faturalandırması
- Şarj cihazı durumu izleme
İnşaat inşaatı başlamadan önce iletişim kabloları, yönlendiriciler, SIM kartlar ve arka uç sistem gereksinimleri proje kapsamına dahil edilmelidir.
Ekipmanı Koruyun
Halka açık park alanlarına kurulan şarj cihazları kazara araç çarpmasına, vandalizme, yağmura, toza ve yoğun günlük kullanıma maruz kalabilir.
Bu nedenle proje aşağıdakileri gerektirebilir:
- Koruyucu direkler
- Yükseltilmiş ekipman adaları
- Hava koşullarına dayanıklı muhafazalar
- Kablo yönetim sistemleri
- Güvenlik kameraları
- Yeterli aydınlatma
- Acil izolasyon
- Çalıştırma talimatlarını temizle
Koruyucu ekipman kullanıcı arayüzünü, şarj konnektörünü veya gerekli bakım alanını engellememelidir.
Bir Sitenin DC Hızlı Şarja Ne Zaman İhtiyacı Var?
AC şarj cihazları, araçlar birkaç saat park halinde kaldığında uygundur. DC hızlı şarj, sürücülerin kısa bir duruş sırasında önemli mesafeyi geri kazanması gerektiğinde daha uygundur.
Olası DC şarj uygulamaları şunları içerir:
- Halka açık şarj istasyonları
- Karayolu servis alanları
- Taksi ve araç çağırma işlemleri
- Lojistik filoları
- Otobüs ve kamyon depoları
- Teslimat merkezleri
- Araba bayilikleri
- Yüksek cirolu ticari otopark
Dingsheng Electric çeşitli DC şarj seçenekleri sunar:
DC şarj cihazı kurulumu normalde evdeki veya işyerindeki AC şarj cihazından çok daha fazla güç gerektirir. Sahanın bir trafo yükseltmesine, yeni şalt donanımına, özel dağıtım ekipmanına, kamu hizmeti onayına ve ek inşaat işlerine ihtiyacı olabilir.
Bir DC şarj cihazı belirlemeden önce proje sahibi, araç şarj eğrilerini, beklenen günlük oturumları, gerekli geri dönüş süresini ve mevcut şebeke kapasitesini doğrulamalıdır.
Kurulum Öncesi Gerekli Evraklar
İyi hazırlanmış bir projenin anlaşılır bir teknik dokümantasyon paketi olması gerekir.
Proje büyüklüğüne bağlı olarak bu şunları içerebilir:
- Site düzeni çizimi
- Elektriksel tek hat şeması
- Şarj cihazı konum planı
- Yük hesaplaması
- Kablo boyutlandırma hesaplaması
- Kısa devre ve koruma çalışması
- Topraklama veya topraklama tasarımı
- İletişim ağ diyagramı
- Sivil temel çizimi
- Ekipman veri sayfaları
- İzin belgeleri
- Muayene ve devreye alma kayıtları
Ticari projeler için bu belgeler, ekipman tedarikçilerinin, kamu hizmetlerinin, yüklenicilerin ve saha sahiplerinin aynı teknik gereksinimlerle çalışmasına yardımcı olur.
Devreye Alma Kontrol Listesi
Sistem test edilene kadar kurulum tamamlanmaz.
Devreye alma süreci şunları doğrulamalıdır:
- Besleme gerilimi ve faz sırası
- Koruyucu toprak sürekliliği
- Yalıtım direnci
- Koruyucu cihazın çalışması
- Kaçak akım veya toprak arıza koruması
- Şarj cihazı başlatma
- Araç iletişimi
- Konektör kilitleme
- Acil durdurma işlemi
- RFID, uygulama veya ödeme fonksiyonları
- Ağ bağlantısı
- Enerji ölçümü
- Yük yönetimi yanıtı
- Normal çalışma yükü altında şarj etme
- Arıza raporlama ve uzaktan izleme
Tesis sahibine çalıştırma talimatları, test kayıtları, garanti ayrıntıları, yazılım kimlik bilgileri ve acil durum iletişim prosedürü gönderilmelidir.
Yaygın Elektrikli Araç Şarj Cihazı Kurulum Hataları
Site Gücünü Kontrol Etmeden Önce Şarj Cihazını Seçme
Elektrik kapasitesini onaylamadan önce 22kW veya DC şarj cihazının seçilmesi, pahalı yeniden tasarımlara veya hizmet yükseltmelerine yol açabilir.
Gelecekteki Genişlemenin Göz ardı Edilmesi
Yalnızca ilk şarj cihazı için yeterli kablo ve dağıtım kapasitesinin kurulması, daha sonraki genişlemeyi daha zahmetli ve pahalı hale getirebilir.
Mümkün olduğunda proje aşağıdakileri ayırmalıdır:
- Yedek elektrik kapasitesi
- Ek kanallar
- Dağıtım panosu alanı
- Ağ kapasitesi
- Park yerleri
- Gelecekteki transformatörler veya enerji depolama için alan
Yalnızca Maksimum Değere Göre Şarj Aleti Gücünün Seçilmesi
Daha yüksek güç her zaman daha iyi değildir. Araçlar sekiz saat boyunca park halinde kalırsa, birden fazla yönetilen AC şarj cihazı, sahaya yüksek güçlü bir şarj cihazından daha verimli hizmet verebilir.
Yanlış Konektörü veya Şarj Standardını Kullanmak
Konektör hedef pazarda çalışan araçlarla eşleşmelidir. Şarj ekipmanı siparişi verilmeden önce araç filosu bilgilerinin doğrulanması gerekmektedir.
İletişim Kapsamına Bakış
Hücresel veya ağ kapsama alanı zayıfsa, şarj cihazı doğru şekilde açılabilir ancak yine de ödeme, izleme veya uzaktan yönetim işlevlerini sağlayamayabilir.
İnşaat İşlerini Sonradan Düşünülecek Bir Şey Olarak Ele Almak
Kanal açma, temeller, drenaj, direkler ve eski haline döndürme, ticari kurulum maliyetinin önemli bir bölümünü temsil edebilir. Bu öğeler ilk saha araştırmasına dahil edilmelidir.
Teklif Talep Ederken Hangi Bilgileri Göndermelisiniz?
Daha doğru bir EV şarj cihazı önerisi almak için aşağıdaki bilgileri hazırlayın:
- Kurulum ülkesi
- Site türü
- Mevcut giriş voltajı
- Tek fazlı veya üç fazlı besleme
- Mevcut elektrik kapasitesi
- Şarj noktası sayısı
- Araç türleri
- Gerekli konnektör standardı
- İstenilen şarj süresi
- İç veya dış mekan kurulumu
- Duvara monte veya zemine monte gereksinimi
- Ağ ve ödeme gereksinimleri
- Kablo uzunluğu
- Proje miktarı
- Beklenen kurulum tarihi
- Genişleme planı
Bu ayrıntıları şu adresten gönderebilirsiniz: Dingsheng Electric iletişim ve sorgulama sayfası.
Sıkça Sorulan Sorular
Ev tipi EV şarj cihazının özel bir devreye ihtiyacı var mı?
Çoğu kalıcı evde şarj kurulumunda, şarj cihazı, EV şarj yükü için tasarlanmış uygun şekilde tasarlanmış bir devre tarafından beslenmelidir. Nihai devre ve koruma tasarımı yerel elektrik düzenlemelerine uygun olmalıdır.
Elektrik panelini yükseltmeden EV şarj cihazı kurabilir miyim?
Evet, mevcut panel ve ana hizmetin yeterli kullanılabilir kapasitesi varsa. Kapasite sınırlıysa, elektrikçi panelin yükseltilmesini, şarj cihazı çıkışının düşürülmesini veya dinamik yük yönetimini önerebilir.
22kW'lık bir EV şarj cihazı üç fazlı güç gerektirir mi?
22kW'lık bir AC şarj cihazı genellikle uyumlu bir üç fazlı besleme gerektirir. Bina temini, şarj cihazı özellikleri ve araç içi şarj cihazı kapasitesinin tümü kurulumdan önce onaylanmalıdır.
Ticari bir şarj sahasının ne kadar elektrik kapasitesine ihtiyacı vardır?
Gerekli kapasite, şarj cihazının gücüne, şarj cihazının miktarına, eşzamanlı kullanıma, bekleme süresine ve yük yönetimi stratejisine bağlıdır. Ekipman sipariş edilmeden önce profesyonel bir yük çalışması tamamlanmalıdır.
Birkaç EV şarj cihazı aynı güç kapasitesini paylaşabilir mi?
Evet. Akıllı bir yük yönetim sistemi, mevcut kapasiteyi birden fazla şarj cihazı arasında dağıtabilir. Sistemin yine de tesisin elektrik limitlerine ve beklenen şarj talebine göre tasarlanması gerekiyor.
Dış mekan EV şarj cihazları yağmurda güvenli midir?
Dış mekan şarj cihazlarının çevre koşullarına uygun mahfaza ve montaj yöntemine sahip olması gerekir. Doğru drenaj, kablo yönetimi, koruyucu cihazlar ve profesyonel kurulum da gereklidir.
EV şarj istasyonunu kim kurmalı?
Kurulum, EV şarj ekipmanı, geçerli elektrik kodları, izin gereklilikleri ve devreye alma prosedürlerini bilen kalifiye elektrik uzmanları tarafından tamamlanmalıdır.
En önemli ticari kurulum gereksinimi nedir?
Mevcut elektrik kapasitesi genellikle doğrulamak için ilk gerekliliktir. Onaylanmış bir güç kaynağı ve dağıtım planı olmadan şarj cihazı miktarı, çıktı ve inşaat maliyeti güvenilir bir şekilde tahmin edilemez.
Nihai Tavsiye
EV şarj cihazı kurulum gereksinimleri, özel bir ev ile ticari bir şarj sitesi arasında önemli ölçüde farklılık gösterir.
Bir ev projesi genellikle panel kapasitesine, özel bir devreye, güvenli şarj cihazı konumlandırmasına ve gece boyunca şarj talebine odaklanır. Ticari bir projede ayrıca eşzamanlı yük, hizmet kapasitesi, dağıtım ekipmanı, erişilebilirlik, ağ iletişimi, ödeme sistemleri, trafik akışı ve gelecekteki genişleme dikkate alınmalıdır.
En güvenilir süreç öncelikle saha değerlendirmesini tamamlamak, şarj talebini hesaplamak ve ardından şarj cihazını seçmektir.
Konut ve uzun süreli şarj için şunları göz önünde bulundurun: 7kW AC EV şarj cihazı. İşyerleri, oteller, apartmanlar ve ticari otoparklar için, 22kW AC EV şarj cihazı. Yüksek cirolu tesisler Dingsheng Electric'in tüm ürün yelpazesini keşfedebilir AC ve DC EV şarj istasyonları.
Projeniz için şarj ekipmanı seçerken yardıma mı ihtiyacınız var?
EV şarj çözümü ve fiyat teklifi için Dingsheng Electric ile iletişime geçin.
