
2026-07-25
Mae gosod gwefrydd EV yn golygu mwy na gosod yr uned wefru a chysylltu cebl. Rhaid i osodiad llwyddiannus ystyried y cynhwysedd trydanol sydd ar gael, pŵer gwefrydd, gwifrau, dyfeisiau amddiffynnol, lleoliad gosod, cydnawsedd cerbydau, trwyddedau a'r galw am wefru yn y dyfodol.
Ar gyfer cartref, y prif gwestiwn fel arfer yw a all y panel trydanol presennol gefnogi charger AC 7kW neu debyg. Ar gyfer safle masnachol, efallai y bydd y prosiect angen pŵer tri cham, rheoli llwyth, offer switsio wedi'i uwchraddio, cysylltedd rhwydwaith, dylunio parcio a chydgysylltu cyfleustodau.
Mae'r canllaw hwn yn esbonio'r gofynion gosod charger EV pwysicaf ar gyfer eiddo preswyl, gweithleoedd, adeiladau fflatiau, gwestai, canolfannau siopa, depos fflyd a safleoedd codi tâl cyhoeddus.
Gallwch hefyd archwilio ystod gyflawn o Dingsheng Electric Cynhyrchion gorsaf wefru EV ar gyfer gwahanol ofynion pŵer a chymhwysiad.
Cyn gosod gwefrydd cerbydau trydan, dylai perchennog yr eiddo gadarnhau pum amod:
Mae cylchedau gwefru cerbydau trydan yn dod o dan safonau gosod trydanol ac offer penodol. Mae IEC 60364-7-722 yn berthnasol i gylchedau y bwriedir iddynt gyflenwi cerbydau trydan, tra bod IEC 61851-1 yn cwmpasu nodweddion, amodau gweithredu, cysylltiadau a gofynion diogelwch trydanol ar gyfer offer cyflenwi cerbydau trydan. Gall gofynion lleol amrywio, felly dylai'r dyluniad terfynol bob amser gael ei gwblhau neu ei gymeradwyo gan weithiwr proffesiynol trydanol cymwys.
Gellir rhannu prosiect gosod ymarferol yn chwe cham:
Dechreuwch trwy nodi sut y bydd y charger yn cael ei ddefnyddio.
Mae cwestiynau pwysig yn cynnwys:
Efallai mai dim ond un gwefrydd AC fydd ei angen ar gartref gydag un cerbyd trydan. Efallai y bydd angen sawl gwefrydd AC ar weithle neu westy, tra bydd angen offer gwefru DC pŵer uwch ar ddepo fflyd neu safle gwefru priffyrdd.
Felly, dylid dewis pŵer gwefrydd yn ôl amser aros a galw am ynni, yn hytrach na dewis yr allbwn uchaf sydd ar gael yn unig.
Asesiad llwyth trydanol yw un o'r gofynion gosod charger EV pwysicaf.
Dylai'r trydanwr neu beiriannydd prosiect adolygu:
Ar gyfer eiddo preswyl, mae'r asesiad hwn yn pennu a all yr uned defnyddwyr neu'r bwrdd dosbarthu presennol gefnogi cylched gwefru cerbydau trydan ychwanegol.
Ar gyfer prosiectau masnachol, dylai'r asesiad gynnwys y llwyth gwefru presennol a'r nifer disgwyliedig o bwyntiau gwefru yn y dyfodol. Mae’n bosibl y bydd angen cynnwys cyfleustodau pan fo prosiect angen cysylltiad gwasanaeth newydd, uwchraddio trawsnewidydd neu gapasiti contract uwch. Mae Adran Ynni'r UD yn yr un modd yn argymell gwerthusiadau cyfleustodau ar lefel safle i ddeall y pŵer sydd ar gael ac unrhyw uwchraddio sydd ei angen ar gyfer y capasiti codi tâl arfaethedig. (afdc.energy.gov)
Cynllunio prosiect codi tâl newydd?
Anfonwch foltedd y safle, y capasiti sydd ar gael, nifer y pwyntiau gwefru a'r mathau o gerbydau trwy'r Ffurflen ymholiad Dingsheng Electric i drafod cyfluniad charger addas.
Rhaid i'r gwefrydd fod yn gydnaws â foltedd y safle, cyfluniad cam a'r cerrynt sydd ar gael.
A Gwefrydd EV AC 7kW yn addas ar gyfer llawer o geisiadau parcio preswyl a phreswyl hir.
Mae uned codi tâl Dingsheng 7kW AC yn defnyddio cyflenwad un cam AC 220V ac mae ganddi gerrynt graddedig o 32A. Gellir ei osod ar wal neu ar golofn, gan ei wneud yn addas ar gyfer garejys, tramwyfeydd, cymunedau preswyl a mannau parcio preifat. Mae'r cynnyrch hefyd yn cynnwys swyddogaethau fel overvoltage, undervoltage, overcurrent, cylched byr, overtemperature a gollwng-cerrynt amddiffyn. (dingshengelectric.com)
Cyn dewis charger 7kW, cadarnhewch y gall yr adeilad gynnal y llwyth cylched gofynnol yn barhaus heb orlwytho'r prif wasanaeth.
A Tâl AC EV 22kWr yn gyffredinol mae'n fwy addas ar gyfer safleoedd gyda gwasanaeth trydanol tri cham a chyfnodau parcio byrrach.
Mae cymwysiadau nodweddiadol yn cynnwys:
Fodd bynnag, nid yw gosod gwefrydd 22kW yn gwarantu y bydd pob cerbyd trydan yn derbyn 22kW. Mae'r gyfradd codi tâl AC wirioneddol wedi'i chyfyngu gan wefrydd ar fwrdd y cerbyd, yn ogystal ag allbwn y gwefrydd a'r pŵer safle sydd ar gael.
Pan nad yw pŵer tri cham ar gael neu fod cerbydau'n parhau i barcio dros nos, gall gwefrydd AC pŵer is ddarparu ateb mwy darbodus.
Fel arfer dylid cyflenwi gwefrydd EV trwy gylched gwefru sydd wedi'i dylunio'n gywir.
Gall y dyluniad gynnwys:
Rhaid cyfrifo maint y cebl yn ôl y cerrynt, y dull gosod, y tymheredd amgylchynol, hyd y cebl, yr amodau grwpio a'r gostyngiad foltedd a ganiateir.
Gall defnyddio cebl rhy fach achosi gostyngiad mewn foltedd gormodol, gorboethi, perfformiad gwefru llai a phroblemau dibynadwyedd hirdymor. Ni ddylid dewis y cebl cywir o sgôr pŵer enwol y gwefrydd yn unig.
Rhaid i bob graddiad dyfais amddiffyn a threfniadau sylfaen ddilyn y cod trydanol sy'n berthnasol yn y wlad gosod.
Mae gosodiad preswyl fel arfer yn llai na phrosiect masnachol, ond mae angen cynllunio proffesiynol o hyd.
Dylid gosod y gwefrydd yn ddigon agos at fewnfa gwefru'r cerbyd fel y gall y cebl gyrraedd heb gael ei ymestyn.
Ni ddylai'r cebl:
Ar gyfer gosodiadau awyr agored, dylai'r amgaead charger fod yn addas ar gyfer yr amodau glaw, llwch, tymheredd a lleithder disgwyliedig.
Dylai charger cartref sydd wedi'i osod yn barhaol ddefnyddio cylched a gynlluniwyd ar gyfer y llwyth charger. Gall rhannu'r gylched ag offer pŵer uchel eraill arwain at faglu neu orlwytho niwsans.
Dylai’r gosodwr wirio a yw offer fel gwresogi trydan, aerdymheru, gwresogyddion dŵr neu ffyrnau anwytho eisoes yn gosod galw sylweddol ar wasanaeth trydanol yr eiddo.
Os nad oes gan y panel trydanol presennol ddigon o gapasiti, mae atebion posibl yn cynnwys:
Gall rheoli llwyth deinamig leihau allbwn gwefrydd pan fydd cyfanswm y defnydd o gartrefi yn agosáu at y prif derfyn gwasanaeth.
Efallai y bydd angen Wi-Fi, Ethernet neu gyfathrebu cellog ar wefrwyr EV clyfar ar gyfer:
Dylid profi'r signal cyfathrebu yn y man gosod cyn i'r charger gael ei gomisiynu.
Yn dibynnu ar y lleoliad, efallai y bydd angen trwydded drydanol, cynllun gosod neu archwiliad terfynol ar osodiad gwefrydd cartref. Dylai offer gwefru gydymffurfio â rheoliadau lleol a chenedlaethol perthnasol ac yn gyffredinol caiff ei osod gan gontractwr trydanol trwyddedig. (afdc.energy.gov)
Mae angen gwerthusiad ehangach ar brosiectau codi tâl masnachol oherwydd gall gwefrwyr lluosog weithredu ar yr un pryd.
Gellir amcangyfrif y llwyth cysylltiedig damcaniaethol gan ddefnyddio:
Nifer y gwefrwyr × pŵer â sgôr gwefrydd = cyfanswm y llwyth codi tâl cysylltiedig
Er enghraifft:
Nid yw'r llwyth cysylltiedig uchaf bob amser yn cyfateb i'r galw cydamserol gwirioneddol. Gall rheoli llwythi smart ddosbarthu'r pŵer sydd ar gael ymhlith cerbydau yn ôl blaenoriaeth codi tâl, statws batri, amser gadael neu alw'r safle.
Fodd bynnag, dylai rheoli llwyth fod yn rhan o ddyluniad y system wreiddiol. Ni ddylid ei ddefnyddio i guddio cyflenwad trydan sy'n sylfaenol anaddas ar gyfer y prosiect arfaethedig.
Gall fod angen y canlynol ar brosiect masnachol:
Ar gyfer safleoedd mwy, mae Dingsheng Electric's Cydosod offer switsio foltedd isel MNS yn gallu cefnogi gofynion dosbarthu foltedd isel, tra bod y Cabinet dosbarthu pŵer XL gellir ei ystyried ar gyfer trefniadau dosbarthu pŵer cymwys.
Gall prosiectau sydd angen datrysiad trawsnewid a dosbarthu pwrpasol hefyd werthuso'r Is-orsaf parod foltedd uchel/foltedd isel YBM.
Rhaid pennu cyfluniad terfynol yr offer o ddiagram llinell sengl y safle, lefel y foltedd, y cyfrifiad cyfredol o fai, yr astudiaeth llwyth a safonau trydanol lleol.
Mae gosod gwefrydd cerbydau trydan masnachol hefyd yn brosiect dylunio sifil a thraffig.
Dylai'r gosodiad ystyried:
Dylai mannau gwefru hygyrch ddarparu digon o le i ddefnyddwyr fynd i mewn ac allan o gerbydau, symud o gwmpas yr offer gwefru a chyrraedd pwynt cyswllt y cerbyd yn ddiogel. Efallai y bydd angen rhyngwynebau talu hygyrch ac arwyddion priodol ar wefannau codi tâl cyhoeddus a rhai a rennir hefyd. (afdc.energy.gov)
Efallai y bydd angen y canlynol ar wefrwyr cyhoeddus a lled-gyhoeddus:
Dylid cynnwys ceblau cyfathrebu, llwybryddion, cardiau SIM a gofynion system backend yng nghwmpas y prosiect cyn i'r gwaith adeiladu sifil ddechrau.
Gall gwefrwyr a osodir mewn mannau parcio cyhoeddus fod yn agored i effaith ddamweiniol ar gerbydau, fandaliaeth, glaw, llwch a defnydd dyddiol dwys.
Felly efallai y bydd y prosiect yn gofyn am:
Ni ddylai offer amddiffynnol rwystro'r rhyngwyneb defnyddiwr, y cysylltydd gwefru na'r gofod cynnal a chadw gofynnol.
Mae gwefrwyr AC yn addas pan fydd cerbydau'n parhau i fod wedi'u parcio am sawl awr. Mae codi tâl cyflym DC yn fwy priodol pan fydd angen i yrwyr adennill ystod sylweddol yn ystod stop byr.
Mae ceisiadau codi tâl DC posibl yn cynnwys:
Mae Dingsheng Electric yn cynnig sawl opsiwn codi tâl DC:
Mae gosod gwefrydd DC fel arfer yn gofyn am lawer mwy o bŵer na gwefrydd AC cartref neu weithle. Mae’n bosibl y bydd angen uwchraddio’r trawsnewidydd, offer switsio newydd, offer dosbarthu pwrpasol, cymeradwyaeth cyfleustodau a gwaith sifil ychwanegol.
Cyn nodi charger DC, dylai perchennog y prosiect gadarnhau cromliniau codi tâl cerbydau, sesiynau dyddiol disgwyliedig, amser troi gofynnol a chynhwysedd grid sydd ar gael.
Dylai fod gan brosiect sydd wedi'i baratoi'n dda becyn dogfennaeth dechnegol glir.
Yn dibynnu ar faint y prosiect, gall hyn gynnwys:
Ar gyfer prosiectau masnachol, mae'r dogfennau hyn yn helpu cyflenwyr offer, cyfleustodau, contractwyr a pherchnogion safleoedd i weithio o'r un gofynion technegol.
Nid yw'r gosodiad wedi'i gwblhau nes bod y system wedi'i phrofi.
Dylai’r broses gomisiynu gadarnhau:
Dylai perchennog y safle dderbyn cyfarwyddiadau gweithredu, cofnodion prawf, manylion gwarant, manylion meddalwedd a gweithdrefn cyswllt brys.
Gall dewis gwefrydd 22kW neu DC cyn cadarnhau cynhwysedd trydanol arwain at ailddyluniadau drud neu uwchraddio cyfleustodau.
Gall gosod dim ond digon o gapasiti cebl a dosbarthu ar gyfer y gwefrydd cyntaf wneud ehangu diweddarach yn fwy aflonyddgar a drud.
Lle bo modd, dylai’r prosiect gadw:
Nid yw pŵer uwch bob amser yn well. Os bydd cerbydau'n parhau i barcio am wyth awr, gall sawl gwefrydd AC a reolir wasanaethu'r safle'n fwy effeithlon nag un gwefrydd pŵer uchel.
Rhaid i'r cysylltydd gydweddu â'r cerbydau sy'n gweithredu yn y farchnad darged. Dylid cadarnhau gwybodaeth fflyd cerbydau cyn archebu offer gwefru.
Gall gwefrydd bweru ymlaen yn gywir ond yn dal i fethu â darparu swyddogaethau talu, monitro neu reoli o bell os yw'r signal cellog neu rwydwaith yn wael.
Gall ffosio, sylfeini, draeniad, bolardiau ac ailosod fod yn rhan sylweddol o gost gosod masnachol. Dylid cynnwys yr eitemau hyn yn yr arolwg safle cynnar.
I dderbyn argymhelliad gwefrydd EV mwy cywir, paratowch y wybodaeth ganlynol:
Gallwch anfon y manylion hyn drwy'r Tudalen cyswllt ac ymholiad Dingsheng Electric.
Yn y rhan fwyaf o osodiadau codi tâl cartref parhaol, dylai'r charger gael ei gyflenwi gan gylched â sgôr briodol sydd wedi'i dylunio ar gyfer y llwyth gwefru cerbydau trydan. Rhaid i'r cylched terfynol a'r dyluniad amddiffyn ddilyn rheoliadau trydanol lleol.
Oes, os oes gan y panel presennol a'r prif wasanaeth ddigon o gapasiti. Os yw cynhwysedd yn gyfyngedig, gall y trydanwr argymell uwchraddio panel, allbwn gwefrydd is neu reoli llwyth deinamig.
Yn gyffredinol, mae charger AC 22kW yn gofyn am gyflenwad tri cham cydnaws. Dylid cadarnhau cyflenwad yr adeilad, manyleb y gwefrydd a chapasiti gwefrydd cerbydau ar y cerbyd cyn eu gosod.
Mae'r capasiti gofynnol yn dibynnu ar bŵer gwefrydd, maint y gwefrydd, defnydd ar yr un pryd, amser aros a strategaeth rheoli llwyth. Dylid cwblhau astudiaeth llwyth proffesiynol cyn archebu offer.
Oes. Gall system rheoli llwyth smart ddosbarthu'r capasiti sydd ar gael ymhlith gwefrwyr lluosog. Rhaid i'r system gael ei dylunio o hyd o amgylch terfynau trydanol y safle a'r galw disgwyliedig am godi tâl.
Dylai chargers awyr agored fod â dull amgáu a gosod sy'n addas ar gyfer yr amodau amgylcheddol. Mae angen draeniad cywir, rheoli ceblau, dyfeisiau amddiffynnol a gosodiadau proffesiynol hefyd.
Dylai'r gosodiad gael ei gwblhau gan weithwyr proffesiynol trydanol cymwys sy'n gyfarwydd ag offer gwefru cerbydau trydan, codau trydanol cymwys, gofynion trwyddedu a gweithdrefnau comisiynu.
Y cynhwysedd trydanol sydd ar gael fel arfer yw'r gofyniad cyntaf i'w wirio. Heb gynllun cyflenwad pŵer a dosbarthu wedi'i gadarnhau, ni ellir amcangyfrif maint gwefrydd, allbwn a chost adeiladu yn ddibynadwy.
Mae gofynion gosod gwefrydd cerbydau trydan yn amrywio'n sylweddol rhwng cartref preifat a safle gwefru masnachol.
Mae prosiect cartref fel arfer yn canolbwyntio ar gapasiti panel, cylched pwrpasol, lleoli charger diogel a galw codi tâl dros nos. Rhaid i brosiect masnachol hefyd ystyried llwyth cydamserol, gallu cyfleustodau, offer dosbarthu, hygyrchedd, rhwydweithio, systemau talu, llif traffig ac ehangu yn y dyfodol.
Y broses fwyaf dibynadwy yw cwblhau'r asesiad safle yn gyntaf, cyfrifo'r galw am godi tâl ac yna dewis y charger.
Ar gyfer codi tâl preswyl a hir-breswyl, ystyriwch y Gwefrydd EV AC 7kW. Ar gyfer gweithleoedd, gwestai, adeiladau fflatiau a pharcio masnachol, adolygwch y Gwefrydd EV AC 22kW. Gall safleoedd trosiant uwch archwilio ystod gyflawn o Dingsheng Electric Gorsafoedd gwefru AC a DC EV.
Angen help i ddewis offer gwefru ar gyfer eich prosiect?
Cysylltwch â Dingsheng Electric am ateb codi tâl EV a dyfynbris.