Установка зарядного устройства для электромобилей предполагает нечто большее, чем просто установку зарядного устройства и подключение кабеля. Успешная установка должна учитывать доступную электрическую мощность, мощность зарядного устройства, проводку, защитные устройства, место установки, совместимость с транспортным средством, разрешения и будущую потребность в зарядке.
Для дома главный вопрос обычно заключается в том, может ли существующая электрическая панель поддерживать зарядное устройство переменного тока мощностью 7 кВт или аналогичное. Для коммерческого объекта проект может потребовать трехфазного питания, управления нагрузкой, модернизированного распределительного устройства, подключения к сети, проектирования парковки и координации коммунальных услуг.
В этом руководстве объясняются наиболее важные требования к установке зарядных устройств для электромобилей в жилых домах, на рабочих местах, в многоквартирных домах, гостиницах, торговых центрах, автопарках и общественных зарядных станциях.
Вы также можете ознакомиться с полным ассортиментом оборудования Dingsheng Electric. Продукция для зарядных станций электромобилей для различных требований к мощности и приложениям.
Короткий ответ
Перед установкой зарядного устройства для электромобилей владелец недвижимости должен подтвердить пять условий:
- Участок имеет достаточную электрическую мощность.
- Напряжение и фаза питания соответствуют зарядному устройству.
- Схема включает подходящую защиту и заземление.
- Зарядное устройство установлено в безопасном и доступном месте.
- Работа соответствует местным электротехническим, строительным нормам и правилам доступности.
Цепи зарядки электромобилей регулируются конкретными стандартами электроустановки и оборудования. МЭК 60364-7-722 применяется к цепям, предназначенным для питания электромобилей, а МЭК 61851-1 охватывает характеристики, условия эксплуатации, соединения и требования электробезопасности для оборудования питания электромобилей. Местные требования могут отличаться, поэтому окончательный проект всегда должен быть завершен или одобрен квалифицированным специалистом-электриком.
Карта готовности к установке зарядного устройства для электромобилей
Практический проект установки можно разделить на шесть этапов:
Этап 1: Определите потребность в зарядке
Начните с определения того, как будет использоваться зарядное устройство.
Важные вопросы включают в себя:
- Сколько электромобилей будет использовать эту площадку?
- Сколько километров или миль проезжает каждое транспортное средство в день?
- Как долго каждое транспортное средство будет оставаться припаркованным?
- Возможна ли ночная зарядка?
- Будут ли зарядные устройства частными, общими или открытыми для публики?
- Важна ли высокая скорость оборота транспортных средств?
- Будут ли добавлены дополнительные зарядные устройства в будущем?
Для дома с одним электромобилем может потребоваться только одно зарядное устройство переменного тока. На рабочем месте или в отеле может потребоваться несколько зарядных устройств переменного тока, а на складе автопарков или на автомагистрали может потребоваться зарядное оборудование постоянного тока большей мощности.
Поэтому мощность зарядного устройства следует выбирать в соответствии с временем выдержки и потребностью в энергии, а не просто выбирать максимальную доступную мощность.
Этап 2: Проверка доступной электрической мощности
Оценка электрической нагрузки является одним из наиболее важных требований к установке зарядного устройства для электромобилей.
Электрик или инженер-проектировщик должен проверить:
- Основной рейтинг сервиса
- Существующий пиковый спрос
- Мощность распределительного щита
- Позиции запасного выключателя
- Напряжение питания
- Однофазная или трехфазная доступность
- Трансформаторная мощность
- Маршрут кабеля и расстояние
- Планируемые будущие электрические нагрузки
Для жилых объектов эта оценка определяет, может ли существующий потребительский блок или распределительный щит поддерживать дополнительную схему зарядки электромобилей.
Для коммерческих проектов оценка должна включать как текущую зарядную нагрузку, так и ожидаемое количество будущих зарядных точек. Участие коммунальных предприятий может потребоваться, когда проект требует нового подключения к сети, модернизации трансформатора или увеличения контрактной мощности. Министерство энергетики США также рекомендует провести оценку коммунальных предприятий на уровне объекта, чтобы понять доступную мощность и любые обновления, необходимые для запланированной зарядной мощности. (afdc.energy.gov)
Планируете новый проект зарядки?
Отправьте данные о напряжении на объекте, доступной мощности, количестве зарядных станций и типах транспортных средств через Форма запроса Dingsheng Electric чтобы обсудить подходящую конфигурацию зарядного устройства.
Этап 3. Подберите зарядное устройство к источнику питания
Зарядное устройство должно быть совместимо с напряжением объекта, конфигурацией фаз и доступным током.
Жилая установка
A Зарядное устройство для электромобилей переменного тока мощностью 7 кВт подходит для многих жилых и долговременных парковок.
Зарядное устройство переменного тока Dingsheng мощностью 7 кВт использует однофазное питание переменного тока напряжением 220 В и имеет номинальный ток 32 А. Его можно монтировать на стене или на колонне, что делает его подходящим для гаражей, подъездных путей, жилых комплексов и частных парковочных мест. Продукт также включает в себя такие функции, как защита от повышенного напряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току, короткого замыкания, перегрева и защиты от тока утечки. (dingshengelectric.com)
Прежде чем выбирать зарядное устройство мощностью 7 кВт, убедитесь, что здание может постоянно поддерживать необходимую нагрузку цепи, не перегружая основные сети.
Коммерческая установка
A Зарядка электромобиля переменного тока мощностью 22 кВтr как правило, лучше подходит для объектов с трехфазным электроснабжением и более короткой продолжительностью парковки.
Типичные области применения включают в себя:
- Офисные здания
- Отели
- Торговые центры
- Парковка квартиры
- Автосалоны
- Муниципальные парковки
- Склады флота
Однако установка зарядного устройства мощностью 22 кВт не гарантирует, что каждый электромобиль будет получать 22 кВт. Фактическая скорость зарядки переменным током ограничивается бортовым зарядным устройством автомобиля, а также выходной мощностью зарядного устройства и доступной мощностью на месте.
Когда трехфазное питание недоступно или транспортные средства остаются припаркованными на ночь, зарядное устройство переменного тока меньшей мощности может стать более экономичным решением.
Этап 4. Разработка выделенной схемы зарядки
Зарядное устройство для электромобилей обычно должно поставляться через правильно спроектированную зарядную цепь.
В конструкцию может входить:
- Автоматический выключатель соответствующего номинала
- Подходящий размер кабеля
- Защита от остаточного тока или замыкания на землю
- Защитное заземление или заземление
- Защита от перегрузки по току и короткого замыкания
- Защита от перенапряжения там, где это необходимо
- Локальное изолирующее устройство
- Аварийная остановка для некоторых коммерческих установок
- Четко обозначенная схема распределительного щита
Размер кабеля необходимо рассчитывать в зависимости от силы тока, способа установки, температуры окружающей среды, длины кабеля, условий группировки и допустимого падения напряжения.
Использование кабеля недостаточного размера может привести к чрезмерному падению напряжения, перегреву, снижению производительности зарядки и долгосрочным проблемам с надежностью. Правильный кабель не следует выбирать только исходя из номинальной мощности зарядного устройства.
Все номиналы защитных устройств и устройства заземления должны соответствовать электротехническим нормам, действующим в стране установки.
Требования к установке домашнего зарядного устройства для электромобилей
Жилой объект обычно меньше коммерческого проекта, но он все равно требует профессионального планирования.
1. Подходящее место для парковки.
Зарядное устройство должно быть расположено достаточно близко к зарядному разъему автомобиля, чтобы кабель можно было дотянуться, не натягивая.
Кабель не должен:
- Пересечь общественный проход
- Создайте опасность поездки
- Быть раздавленным автомобилем
- Отдых в стоячей воде
- Заблокируйте дверь или запасной путь
- Требуют частого использования удлинителей.
При установке на открытом воздухе корпус зарядного устройства должен быть пригоден для ожидаемого дождя, пыли, температуры и влажности.
2. Выделенное электроснабжение
Стационарное домашнее зарядное устройство должно использовать схему, рассчитанную на нагрузку зарядного устройства. Совместное использование цепи с другими приборами высокой мощности может привести к нежелательным отключениям или перегрузке.
Монтажник должен проверить, предъявляют ли такие приборы, как электрическое отопление, кондиционирование воздуха, водонагреватели или индукционные плиты, значительную нагрузку на электроснабжение объекта.
3. Панель и возможности обслуживания
Если существующая электрическая панель имеет недостаточную мощность, возможные решения включают в себя:
- Обновление распределительной панели
- Увеличение мощности основного сервиса
- Установка динамического управления нагрузкой
- Выбор меньшей мощности зарядки
- Планирование зарядки в непиковые периоды
Динамическое управление нагрузкой может снизить мощность зарядного устройства, когда общее потребление домохозяйства приближается к основному пределу обслуживания.
4. Wi-Fi или сигнал связи.
Умным зарядным устройствам для электромобилей может потребоваться Wi-Fi, Ethernet или сотовая связь для:
- Удаленный мониторинг
- Графики зарядки
- Авторизация пользователя
- Рекорды энергопотребления
- Уведомления о неисправностях
- Обновления программного обеспечения
Сигнал связи следует проверить в месте установки перед вводом зарядного устройства в эксплуатацию.
5. Разрешение и проверка
В зависимости от местоположения для установки домашнего зарядного устройства может потребоваться разрешение на подключение электрооборудования, план установки или окончательная проверка. Зарядное оборудование должно соответствовать применимым местным и национальным нормам и обычно устанавливается лицензированным электротехническим подрядчиком. (afdc.energy.gov)
Требования к установке коммерческого зарядного устройства для электромобилей
Коммерческие проекты зарядки требуют более широкой оценки, поскольку одновременно могут работать несколько зарядных устройств.
Начните с общей подключенной нагрузки
Теоретическая подключенная нагрузка может быть оценена с использованием:
Количество зарядных устройств × номинальная мощность зарядного устройства = общая подключенная зарядная нагрузка
Например:
- 10 зарядных устройств по 7 кВт = 70 кВт
- 10 зарядных устройств по 22 кВт = 220 кВт
- 4 зарядных устройства постоянного тока мощностью 60 кВт = 240 кВт
Максимальная подключенная нагрузка не всегда соответствует фактической одновременной нагрузке. Интеллектуальное управление нагрузкой может распределять доступную мощность между транспортными средствами в соответствии с приоритетом зарядки, состоянием батареи, временем отправления или потребностями на объекте.
Однако управление нагрузкой должно быть частью первоначального проекта системы. Его не следует использовать для сокрытия электросети, принципиально не подходящей для запланированного проекта.
Оцените систему распределения
Коммерческий проект может потребовать:
- Новый низковольтный распределительный шкаф
- Модернизированное распределительное устройство
- Новый трансформатор или подстанция
- Отдельный распределительный щит для зарядки электромобилей
- Учетное оборудование
- Оценка качества электроэнергии
- Система энергоменеджмента
- Интеграция резервного питания или накопителя энергии
Для более крупных объектов компания Dingsheng Electric’s Низковольтное распределительное устройство МНС может поддерживать требования к распределению низкого напряжения, в то время как Шкаф распределения питания XL могут быть рассмотрены для применимых механизмов распределения электроэнергии.
Проекты, требующие специального решения по преобразованию и распределению, также могут оценить Сборная подстанция высокого/низкого напряжения YBM.
Окончательная конфигурация оборудования должна определяться на основе однолинейной схемы объекта, уровня напряжения, расчета тока короткого замыкания, анализа нагрузки и местных электрических стандартов.
Спланируйте расположение парковки
Установка коммерческих зарядных устройств для электромобилей также является гражданским проектом и проектом дорожного движения.
Планировка должна учитывать:
- Направление въезда и выезда автомобиля
- Расположение зарядных портов на разных автомобилях
- Длина кабеля
- Колесные упоры и защитные столбики
- Пешеходные маршруты
- Дренаж
- Освещение
- Вывески
- Доступные места для зарядки
- Разрешение на техническое обслуживание
- Снег, наводнение или воздействие экстремальных погодных условий
Доступные места для зарядки должны обеспечивать пользователям достаточно места для входа и выхода из транспортных средств, перемещения вокруг зарядного оборудования и безопасного достижения точки подключения транспортного средства. Общественным и общим зарядным станциям также могут потребоваться доступные платежные интерфейсы и соответствующие указатели. (afdc.energy.gov)
Предоставить сетевую и платежную инфраструктуру
Для общественных и полуобщественных зарядных устройств может потребоваться:
- Ethernet, Wi-Fi или сотовая связь
- RFID-авторизация
- Доступ к мобильному приложению
- Интеграция платежного терминала
- OCPP или другой серверный протокол
- Удаленная диагностика неисправностей
- Учет энергии
- Биллинг пользователей
- Мониторинг состояния зарядного устройства
Кабели связи, маршрутизаторы, SIM-карты и требования к серверной системе должны быть включены в объем проекта до начала гражданского строительства.
Защитите оборудование
Зарядные устройства, установленные на общественных парковках, могут подвергаться случайному удару транспортного средства, вандализму, дождю, пыли и интенсивному ежедневному использованию.
Таким образом, проект может потребовать:
- Защитные столбики
- Приподнятые островки для оборудования
- Устойчивые к атмосферным воздействиям корпуса
- Системы кабельного менеджмента
- Камеры видеонаблюдения
- Адекватное освещение
- Аварийная изоляция
- Четкие инструкции по эксплуатации
Защитное оборудование не должно загораживать пользовательский интерфейс, разъем для зарядки или необходимое пространство для обслуживания.
Когда сайту нужна быстрая зарядка постоянным током?
Зарядные устройства переменного тока подходят, когда транспортные средства остаются припаркованными в течение нескольких часов. Быстрая зарядка постоянным током более подходит, когда водителям необходимо восстановить значительный запас хода во время короткой остановки.
Возможные применения зарядки постоянным током включают в себя:
- Общественные зарядные станции
- Зоны обслуживания автомобильных дорог
- Такси и услуги по перевозке пассажиров
- Логистический флот
- Автобусные и грузовые депо
- Центры доставки
- Автосалоны
- Высокооборотная коммерческая парковка
Dingsheng Electric предлагает несколько вариантов зарядки постоянным током:
Установка зарядного устройства постоянного тока обычно требует значительно большей мощности, чем зарядное устройство переменного тока дома или на рабочем месте. На объекте может потребоваться модернизация трансформатора, новое распределительное устройство, специальное распределительное оборудование, разрешение коммунальных предприятий и дополнительные строительные работы.
Прежде чем выбирать зарядное устройство постоянного тока, владелец проекта должен подтвердить кривые зарядки автомобиля, ожидаемые ежедневные сеансы, необходимое время выполнения работ и доступную мощность сети.
Документы, необходимые перед установкой
Хорошо подготовленный проект должен иметь четкий пакет технической документации.
В зависимости от размера проекта это может включать в себя:
- Чертеж макета сайта
- Электрическая однолинейная схема
- План расположения зарядного устройства
- Расчет нагрузки
- Расчет сечения кабеля
- Исследование короткого замыкания и защиты
- Заземление или конструкция заземления
- Схема сети связи
- Чертеж гражданского фундамента
- Паспорта оборудования
- Разрешительные документы
- Протоколы проверок и ввода в эксплуатацию
В коммерческих проектах эти документы помогают поставщикам оборудования, коммунальным предприятиям, подрядчикам и владельцам объектов работать на основе одних и тех же технических требований.
Контрольный список ввода в эксплуатацию
Установка не завершена до тех пор, пока система не будет протестирована.
В процессе ввода в эксплуатацию необходимо проверить:
- Напряжение питания и последовательность фаз
- Непрерывность защитного заземления
- Сопротивление изоляции
- Работа защитного устройства
- Защита от остаточного тока или замыкания на землю
- Запуск зарядного устройства
- Автомобильная связь
- Блокировка разъема
- Операция аварийной остановки
- RFID, приложения или платежные функции
- Сетевое подключение
- Учет энергии
- Реакция управления нагрузкой
- Зарядка при нормальной рабочей нагрузке
- Отчеты о неисправностях и удаленный мониторинг
Владелец объекта должен получить инструкции по эксплуатации, протоколы испытаний, сведения о гарантии, учетные данные программного обеспечения и порядок экстренного обращения.
Распространенные ошибки при установке зарядного устройства для электромобилей
Выбор зарядного устройства перед проверкой мощности на месте
Выбор зарядного устройства мощностью 22 кВт или постоянного тока до подтверждения электрической мощности может привести к дорогостоящей модернизации или модернизации коммунальных сетей.
Игнорирование будущего расширения
Установка кабеля и распределительной мощности только для первого зарядного устройства может сделать последующее расширение более дорогостоящим и дорогостоящим.
По возможности в проекте следует зарезервировать:
- Запасная электрическая мощность
- Дополнительные кабелепроводы
- Место для распределительного щита
- Емкость сети
- Места парковки
- Место для будущих трансформаторов или накопителей энергии
Выбор мощности зарядного устройства только исходя из максимального номинала
Более высокая мощность не всегда лучше. Если транспортные средства остаются припаркованными в течение восьми часов, несколько управляемых зарядных устройств переменного тока могут обслуживать объект более эффективно, чем одно зарядное устройство высокой мощности.
Использование неправильного разъема или стандарта зарядки
Разъем должен соответствовать автомобилям, эксплуатируемым на целевом рынке. Информацию о автопарке следует подтвердить перед заказом зарядного оборудования.
Обзор покрытия связи
Зарядное устройство может включиться правильно, но по-прежнему не обеспечивать функции оплаты, мониторинга или удаленного управления, если покрытие сотовой связи или сети плохое.
Отношение к гражданским работам как к второстепенной мысли
Прокладка траншей, фундаментов, дренаж, столбики и восстановление могут составлять значительную часть затрат на коммерческую установку. Эти элементы должны быть включены в раннее обследование объекта.
Какую информацию следует отправить при запросе предложения?
Чтобы получить более точные рекомендации по зарядному устройству для электромобилей, подготовьте следующую информацию:
- Страна установки
- Тип сайта
- Доступное входное напряжение
- Однофазное или трехфазное питание
- Доступная электрическая мощность
- Количество зарядных точек
- Типы транспортных средств
- Требуемый стандарт разъема
- Желаемое время зарядки
- Внутренняя или наружная установка
- Требование к настенному или напольному креплению
- Требования к сети и оплате
- Длина кабеля
- Количество проектов
- Ожидаемая дата установки
- План расширения
Вы можете отправить эти данные через Страница контактов и запросов Dingsheng Electric.
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли домашнему зарядному устройству для электромобилей выделенная цепь?
В большинстве стационарных домашних зарядных установок зарядное устройство должно питаться от цепи с соответствующими номиналами, рассчитанной на зарядную нагрузку электромобилей. Окончательная схема и конструкция защиты должны соответствовать местным электротехническим нормам.
Могу ли я установить зарядное устройство для электромобиля без модернизации электрической панели?
Да, если существующая панель и основной сервис имеют достаточную доступную мощность. Если мощность ограничена, электрик может порекомендовать модернизацию панели, снижение мощности зарядного устройства или динамическое управление нагрузкой.
Требует ли зарядное устройство для электромобилей мощностью 22 кВт трехфазное питание?
Для зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт обычно требуется совместимый трехфазный источник питания. Перед установкой необходимо подтвердить электроснабжение здания, характеристики зарядного устройства и емкость бортового зарядного устройства автомобиля.
Какая электрическая мощность необходима коммерческой зарядной станции?
Требуемая емкость зависит от мощности зарядного устройства, количества зарядных устройств, одновременного использования, времени простоя и стратегии управления нагрузкой. Перед заказом оборудования необходимо провести профессиональное исследование нагрузки.
Могут ли несколько зарядных устройств для электромобилей иметь одинаковую мощность?
Да. Интеллектуальная система управления нагрузкой может распределять доступную мощность между несколькими зарядными устройствами. Система по-прежнему должна проектироваться с учетом электрических ограничений объекта и ожидаемой потребности в зарядке.
Безопасны ли уличные зарядные устройства для электромобилей под дождем?
Наружные зарядные устройства должны иметь корпус и метод установки, соответствующий условиям окружающей среды. Также необходимы правильный дренаж, прокладка кабелей, защитные устройства и профессиональный монтаж.
Кому следует устанавливать зарядную станцию для электромобилей?
Установку должны выполнять квалифицированные специалисты-электрики, знакомые с зарядным оборудованием для электромобилей, действующими электротехническими нормами, требованиями разрешений и процедурами ввода в эксплуатацию.
Каковы наиболее важные требования к коммерческой установке?
Доступная электрическая мощность обычно является первым требованием для проверки. Без подтвержденного плана электроснабжения и распределения невозможно надежно оценить количество зарядных устройств, мощность и стоимость строительства.
Заключительная рекомендация
Требования к установке зарядного устройства для электромобилей значительно различаются в частном доме и на коммерческой площадке для зарядки.
Домашний проект обычно фокусируется на емкости панели, выделенной цепи, безопасном расположении зарядного устройства и потребности в зарядке в ночное время. Коммерческий проект должен дополнительно учитывать одновременную нагрузку, мощность коммунальных сетей, распределительное оборудование, доступность, сеть, платежные системы, поток трафика и будущее расширение.
Самый надежный процесс — сначала выполнить оценку объекта, рассчитать потребность в зарядке, а затем выбрать зарядное устройство.
При зарядке в жилых помещениях и при длительном хранении учитывайте Зарядное устройство для электромобилей переменного тока мощностью 7 кВт. Для рабочих мест, отелей, многоквартирных домов и коммерческих парковок ознакомьтесь с Зарядное устройство для электромобилей переменного тока мощностью 22 кВт. Предприятия с более высоким оборотом могут изучить полный спектр оборудования Dingsheng Electric. Зарядные станции для электромобилей переменного и постоянного тока.
Нужна помощь в выборе зарядного оборудования для вашего проекта?
Свяжитесь с Dingsheng Electric для получения решения по зарядке электромобилей и расценок..
