ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনের জন্য ক্রেতাদের কীভাবে FAT, SAT এবং কমিশনিং গ্রহণের পরিকল্পনা করা উচিত?

সরাসরি উত্তর: FAT বুক করার আগে ক্রেতাদের ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্স সংজ্ঞায়িত করা উচিত। FAT-এর উচিত চুক্তিবদ্ধ চার্জার কনফিগারেশন এবং কারখানা-পরীক্ষার প্রমাণ যাচাই করা; SAT-এর উচিত সাইটের শক্তি, সুরক্ষা, আর্থিং, জরুরী ইন্টারফেস, যোগাযোগ এবং ইনস্টলেশনের অবস্থা যাচাই করা; কমিশনিং সম্মত যানবাহন, সংযোগকারী, লোড-শেয়ারিং এবং ব্যাকএন্ড পরিস্থিতি প্রমাণ করা উচিত। চূড়ান্ত হস্তান্তর শুধুমাত্র ত্রুটি, পুনরায় পরীক্ষা, নির্মিত রেকর্ড, প্রশিক্ষণ এবং ওয়ারেন্টি-শুরু শর্ত বন্ধ হওয়ার পরেই ঘটতে হবে।

এটি চার্জিং অপারেটর, ফ্লিট ডিপো, EPC ঠিকাদার, বৈদ্যুতিক ইন্টিগ্রেটর, সম্পত্তির মালিক, ইউটিলিটি, ডিস্ট্রিবিউটর এবং OEM ক্রেতাদের জন্য একটি সংগ্রহ এবং প্রকল্প-গ্রহণযোগ্যতার সমস্যা। একটি চার্জার যা একটি গাড়িকে চালু করে এবং চার্জ করে তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণরূপে স্বীকৃত চার্জিং-স্টেশন প্রকল্প নয়। গ্রহণযোগ্যতা চুক্তিকৃত সরঞ্জাম, সাইট ইন্টারফেস, যোগাযোগের পথ, অপারেটিং পরিস্থিতি, প্রমাণ রেকর্ড এবং হস্তান্তর সীমানা প্রমাণ করা উচিত।

Dingsheng সরবরাহ চার্জিং-স্টেশন সরঞ্জাম, সহ 160KW DC চার্জিং পাইল, 120KW DC চার্জিং পাইল, এবং গ্রুপ চার্জিং রেকটিফায়ার ক্যাবিনেট পণ্য। গ্রহণযোগ্যতা পরিকল্পনা একটি জেনেরিক কমিশনিং চেকলিস্টের পরিবর্তে সঠিক আদেশকৃত কনফিগারেশন এবং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনের সাথে আবদ্ধ হওয়া উচিত।

কেন FAT তারিখ বুক করার আগে গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্স হিমায়িত করা আবশ্যক?

গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্স সংজ্ঞায়িত করে কী পরীক্ষা করা হবে, কোথায় পরীক্ষা করা হবে, কে এটি সাক্ষী দেবে, কী প্রমাণ রেকর্ড করা হবে এবং কী ফলাফল প্রকল্পটিকে পরবর্তী পর্যায়ে যেতে দেয়। সেই ম্যাট্রিক্স ব্যতীত, FAT একটি কারখানার প্রদর্শনী হয়ে উঠতে পারে যখন ক্রেতা ধরে নেন এটি সিস্টেম প্রস্তুতির চূড়ান্ত প্রমাণ।

ম্যাট্রিক্সের ফ্যাক্টরি-যাচাইযোগ্য চার্জার কনফিগারেশন এবং কারিগরি, সাইট-নির্ভর বৈদ্যুতিক এবং ইনস্টলেশন ইন্টারফেস, যানবাহন/সংযোগকারী/লোড-শেয়ারিং পরিস্থিতি, এবং ব্যাকএন্ড/নেটওয়ার্ক/পেমেন্ট/মিটারিং ফাংশনগুলি আলাদা করা উচিত যেখানে প্রকল্পের সুযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

শিল্প অভিজ্ঞতা পয়েন্ট: FAT বিরোধ প্রায়ই ঘটে কারণ একটি পক্ষ একটি কার্যকরী প্রদর্শনের প্রত্যাশা করে যখন অন্য পক্ষ একটি চুক্তিভিত্তিক গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা আশা করে। পরীক্ষার তারিখের আগে পার্থক্যটি সমাধান করা উচিত, এর সময় নয়।

চার্জার প্যাকেজ সম্পর্কে ফ্যাট কি প্রমাণ করা উচিত?

ফ্যাক্টরিতে চার্জার পাঠানোর আগে ফ্যাক্টরিতে কী যুক্তিসঙ্গতভাবে যাচাই করা যায় তা প্রমাণ করা উচিত। সঠিক পদ্ধতি অবশ্যই চুক্তি, পণ্য কনফিগারেশন এবং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করতে হবে; কোনো সার্বজনীন পাস তালিকা নেই যা প্রতিটি চার্জিং প্রকল্পে প্রযোজ্য।

ক্রেতার চেকপয়েন্টগুলিতে সরঞ্জাম সনাক্তকরণ এবং অর্ডারকৃত কনফিগারেশন, চার্জারের পরিমাণ এবং সংযোগকারী কনফিগারেশন, সম্মত পদ্ধতি অনুসারে অভ্যন্তরীণ সমাবেশ এবং তারের পরিদর্শন, সরবরাহের সুযোগে অন্তর্ভুক্ত সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস, অর্ডারের জন্য প্রয়োজনীয় স্থানীয় এইচএমআই/ডিসপ্লে ফাংশন, ফ্যাক্টরি-প্রদর্শনযোগ্য জরুরী ফাংশন, যোগাযোগ হার্ডওয়্যার/সফ্টওয়্যার কনফিগারেশন রেকর্ড, স্কোপ রেকর্ড কনফিগারেশন রেকর্ডের সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। প্রাসঙ্গিক, এবং খোলা বিচ্যুতি।

ক্রেতাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ফ্যাক্টরিতে কোন পরীক্ষাগুলি সিমুলেট করা হয়েছে এবং কোনটি SAT এবং কমিশনিংয়ের সময় প্রকৃত সাইট পাওয়ার, নেটওয়ার্ক, গাড়ি বা ব্যাকএন্ডের সাথে পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

কোন পরীক্ষাগুলি সাইট গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে?

SAT-কে প্রকৃত আপস্ট্রিম পাওয়ার, আর্থিং সিস্টেম, ক্যাবল ইন্টারফেস, সাইট ইমার্জেন্সি সার্কিট, যোগাযোগ এবং শারীরিক ইনস্টলেশনের বিরুদ্ধে ইনস্টল করা স্টেশন যাচাই করা উচিত। একটি কারখানা সম্পূর্ণরূপে প্রমাণ করতে পারে না যে শর্তগুলি শুধুমাত্র ইনস্টলেশনের পরে বিদ্যমান।

ক্রেতার চার্জার সরবরাহ এবং সাইটের কাজগুলির মধ্যে সীমানা নির্ধারণ করা উচিত। আপস্ট্রিম সুইচগিয়ার, ট্রান্সফরমার, ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবল, সিভিল ওয়ার্কস, গ্রাউন্ডিং নেটওয়ার্ক, নেটওয়ার্ক সংযোগ বা প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলি চার্জার সরবরাহকারীর পরিবর্তে EPC বা সাইট ঠিকাদারের অন্তর্গত হতে পারে।

Dingsheng এর বৈদ্যুতিক ক্যাটালগ অন্তর্ভুক্ত MNS কম-ভোল্টেজ সুইচগিয়ার সমাবেশ, কিন্তু ক্যাটালগে একটি সুইচগিয়ার পণ্যের উপস্থিতির অর্থ এই নয় যে এটি প্রতিটি চার্জিং-স্টেশন প্রকল্পে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে৷ RFQ এবং গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্সের প্রকৃত আপস্ট্রিম বন্টন সীমানা উল্লেখ করা উচিত।

কিভাবে ক্রেতাদের যানবাহন এবং সংযোগকারী পরিস্থিতি পরীক্ষা করা উচিত?

বিভিন্ন ধরনের চার্জার, সংযোগকারী আউটলেট, যানবাহন ক্লাস বা ব্যবহারকারী গোষ্ঠী সহ একটি প্রকল্পের একমাত্র অপারেটিং পরীক্ষা হিসাবে একটি সফল সেশনের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। কমিশন করার আগে ক্রেতার প্রতিনিধিত্বমূলক পরিস্থিতি সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

প্রকল্পের সুযোগের উপর নির্ভর করে, পরিস্থিতিতে পৃথক সংযোগকারী অপারেশন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, উভয় সংযোগকারী যেখানে অর্ডার করা ইউনিট দ্বারা সমর্থিত হয়, বারবার স্টার্ট/স্টপ সেশন, বিভিন্ন অনুমোদিত পরীক্ষা যান বা অ্যাডাপ্টার, বাধাপ্রাপ্ত সেশন, পুনরায় চালু আচরণ, ব্যবহারকারীর অনুমোদন, মিটারিং/পেমেন্ট ফাংশন যদি চুক্তিবদ্ধ হয়, এবং ত্রুটি বা জরুরী-স্টপ পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

শিল্প অভিজ্ঞতা পয়েন্ট: একটি কমিশনিং প্ল্যান যা শুধুমাত্র সবচেয়ে সহজ যানটি পরীক্ষা করে, সংযোগকারী, যোগাযোগ বা পাওয়ার-বরাদ্দ সংক্রান্ত সমস্যাগুলি মিস করতে পারে যা একটি ভিন্ন যানবাহন বা একযোগে সেশন চালু করার সময় উপস্থিত হয়।

কিভাবে লোড-শেয়ারিং বা গ্রুপ চার্জিং গ্রহণ করা উচিত?

যেখানে প্রকল্পটি একটি গ্রুপ চার্জিং আর্কিটেকচার ব্যবহার করে, গ্রহণযোগ্যতা পরিকল্পনাটি সেই আর্কিটেকচারের জন্য বিশেষভাবে চুক্তিবদ্ধ ফাংশনগুলি যাচাই করা উচিত। Dingsheng তালিকা a 360KW/480KW গ্রুপ চার্জিং রেকটিফায়ার ক্যাবিনেট এর বর্তমান পণ্য পরিসরে। সঠিক শক্তি-বরাদ্দকরণ যুক্তি, টার্মিনাল কনফিগারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি এখনও নির্দিষ্ট আদেশ এবং প্রকল্প নকশা থেকে নিশ্চিত করা আবশ্যক।

ক্রেতার পরীক্ষার ক্ষেত্রে সংজ্ঞায়িত করা উচিত যেমন একটি সক্রিয় চার্জিং পয়েন্ট, একাধিক যুগপত সেশন যেখানে কনফিগারেশন তাদের সমর্থন করে, যানবাহনের মধ্যে চাহিদা পরিবর্তন, চার্জিং পয়েন্টের ক্ষতি এবং পুনরুদ্ধার এবং গ্রুপ-কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রত্যাশিত আচরণ।

শিল্প অভিজ্ঞতা পয়েন্ট: লোড শেয়ারিংকে চুক্তিবদ্ধ কনফিগারেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি আচরণ হিসাবে গ্রহণ করা উচিত, একটি সাধারণ ধারণা দ্বারা নয় যে প্রতিটি মাল্টি-আউটপুট চার্জার একইভাবে শক্তি পরিচালনা করে।

OCPP, ব্যাকএন্ড, নেটওয়ার্ক এবং পেমেন্ট গ্রহণের মালিক কে?

ব্যাকএন্ড ইন্টিগ্রেশন প্রায়শই বিভিন্ন পক্ষের মধ্যে বিভক্ত হয়: চার্জার প্রস্তুতকারক, সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম প্রদানকারী, নেটওয়ার্ক অপারেটর, পেমেন্ট প্রদানকারী, EPC, সাইট আইটি টিম এবং চার্জিং অপারেটর। গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্স প্রতিটি ইন্টারফেসের জন্য দায়িত্ব বরাদ্দ করা উচিত.

যদি প্রকল্পের জন্য OCPP বা অন্য প্রোটোকলের প্রয়োজন হয়, তাহলে ক্রেতাকে চুক্তিতে প্রয়োজনীয় সংস্করণ বা প্রোফাইল এবং পরীক্ষার সুযোগ উল্লেখ করতে হবে। অর্ডারকৃত কনফিগারেশনের জন্য যাচাই করা না হলে কোনো প্রোটোকল সম্মতি ধরে নেওয়া উচিত নয়।

প্রমাণগুলিতে চার্জার পরিচয়, ব্যাকএন্ড এন্ডপয়েন্ট বা পরীক্ষার পরিবেশ, যোগাযোগের স্থিতি, সেশন লগ, ত্রুটি বার্তা, প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় দূরবর্তী ফাংশন এবং অমীমাংসিত সমস্যাগুলির জন্য দায়বদ্ধতা রেকর্ড করা উচিত।

শিল্প অভিজ্ঞতা পয়েন্ট: "ব্যাকএন্ডের সাথে সংযুক্ত" এবং "ব্যাকএন্ড গ্রহণযোগ্যতা সম্পূর্ণ" একই বিবৃতি নয়। একটি স্থিতিশীল সংযোগ এখনও দূরবর্তী কমান্ড, লেনদেনের রেকর্ড, অ্যালার্ম বা অর্থপ্রদানের ইন্টারফেসগুলিকে পরীক্ষিত রেখে যেতে পারে।

দৃশ্যকল্প: একটি ফ্লিট ডিপো পাওয়ার-অন করে তবে পুরো প্রকল্প নয়

প্রতিনিধি পরিস্থিতি — দাবি করা Dingsheng গ্রাহক মামলা নয়।

ব্যবসার পটভূমি: একটি ফ্লিট ডিপো আপস্ট্রিম ডিস্ট্রিবিউশন এবং একটি দূরবর্তী চার্জিং-ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সহ বেশ কয়েকটি দ্বৈত-সংযোগকারী ডিসি চার্জার ইনস্টল করে।

সমস্যা: কমিশনিংয়ের সময়, একটি গাড়ি সফলভাবে একটি সংযোগকারী থেকে চার্জ করে। প্রকল্প দল গ্রহণযোগ্যতা স্বাক্ষর করার জন্য প্রস্তুত, কিন্তু দ্বিতীয় সংযোগকারী, জরুরী-স্টপ চেইন, দূরবর্তী প্ল্যাটফর্ম, লোড-শেয়ারিং আচরণ, ত্রুটির তালিকা এবং হিসাবে নির্মিত ডকুমেন্টেশন বন্ধ করা হয়নি।

কারণ: ক্রয় চুক্তি চার্জার সরবরাহকে সংজ্ঞায়িত করেছে কিন্তু একটি পর্যায়ভুক্ত FAT/SAT/কমিশনিং গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্স বা প্রমাণ রেজিস্টার সংজ্ঞায়িত করেনি।

সমাধান: ক্রেতা চার্জার ফ্যাক্টরি পরীক্ষা, সাইটের বৈদ্যুতিক চেক, সংযোগকারী/গাড়ির পরিস্থিতি, ব্যাকএন্ড ফাংশন, পাঞ্চ-লিস্ট ক্লোজার, ডকুমেন্টেশন এবং প্রশিক্ষণ আলাদা করে একটি দায়িত্ব ম্যাট্রিক্স তৈরি করে। খোলা আইটেমগুলিকে মালিক বরাদ্দ করা হয় এবং চূড়ান্ত হস্তান্তরের আগে তারিখগুলি পুনরায় পরীক্ষা করা হয়।

ক্রেতার সিদ্ধান্তের মূল্য: অপারেটর এমন একটি সিস্টেমে ওয়ারেন্টি এবং বাণিজ্যিক অপারেশন শুরু করা এড়ায় যা সম্পূর্ণ চুক্তিবদ্ধ সুযোগের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি সফল চার্জিং সেশন প্রদর্শন করেছে।

কিভাবে ত্রুটি, পুনরায় পরীক্ষা এবং হোল্ড পয়েন্ট পরিচালনা করা উচিত?

প্রতিটি FAT এবং SAT এর একটি প্রমাণ রেজিস্টার এবং একটি পাঞ্চ তালিকা তৈরি করা উচিত। প্রতিটি ইস্যুতে তার উত্স পরীক্ষা, বিবরণ, দায়িত্বশীল পক্ষ, সংশোধনমূলক পদক্ষেপ, পুনরায় পরীক্ষা পদ্ধতি, অবস্থা এবং বন্ধের অনুমোদন রেকর্ড করা উচিত।

শিল্প অভিজ্ঞতা পয়েন্ট: একটি পুনঃপরীক্ষা ক্ষেত্র ছাড়া একটি পাঞ্চ তালিকা প্রায়শই শুধুমাত্র একটি ত্রুটি তালিকা। গ্রহণযোগ্যতার প্রমাণ প্রয়োজন যে সংশোধন করা শর্তটি আসলে যাচাই করা হয়েছিল।

হ্যান্ডওভার প্যাকে কী থাকতে হবে?

কমিশনিং দল চলে যাওয়ার পর চার্জিং স্টেশন পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় নথিগুলিকে চূড়ান্ত হস্তান্তর করা উচিত। সঠিক ডসিয়ার চুক্তির উপর নির্ভর করে, তবে ক্রেতাদের সাধারণত অনুমোদিত/অনুমোদিত অঙ্কন, কনফিগারেশন রেকর্ড, FAT এবং SAT রিপোর্ট, কমিশনিং লগ, পাঞ্চ-লিস্ট ক্লোজার, অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল, অংশের তথ্য, প্রশিক্ষণের রেকর্ড, সফ্টওয়্যার/ফার্মওয়্যার বেসলাইন বিবেচনা করা উচিত যেখানে প্রাসঙ্গিক, ওয়ারেন্ট রুট, যুদ্ধের সময়সূচী এবং দায়বদ্ধতা শুরু করার তারিখ খুচরা যন্ত্রাংশ সুযোগ.

হস্তান্তরের সময় কোন লগ বা বেসলাইন কনফিগারেশন রেকর্ড সংরক্ষণ করতে হবে তাও ক্রেতার নির্ধারণ করা উচিত। একটি পরিচিত বেসলাইন ছাড়া, পরে সমস্যা সমাধান প্রমাণের পরিবর্তে মেমরির বিরুদ্ধে তুলনা হয়ে ওঠে।

ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন গ্রহণযোগ্যতা RFQ-তে ক্রেতাদের কী রাখা উচিত?

চার্জারের পরিমাণ এবং অর্ডারকৃত রেটিং, সংযোগকারী মিশ্রণ, আপস্ট্রিম সাপ্লাই এবং ডিস্ট্রিবিউশন বাউন্ডারি, FAT উইটনেস স্কোপ, প্রযোজ্য প্রজেক্ট স্পেসিফিকেশন, SAT/সাইট ইন্টারফেস স্কোপ, উপলব্ধ পরীক্ষামূলক যানবাহন বা অ্যাডাপ্টার, লোড-শেয়ারিং পরিস্থিতি, ব্যাকএন্ড/নেটওয়ার্ক মালিকানা, মিটারিং/পেমেন্ট স্কোপ, জরুরী/প্রয়োজনে আন্তঃপ্রদানের সুযোগ-প্রয়োজন গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড, প্রশিক্ষণ, খুচরা যন্ত্রাংশ সুযোগ, ওয়ারেন্টি-শুরু নিয়ম এবং ত্রুটি-বন্ধ প্রক্রিয়া।

প্রি-ইন্সটলেশন প্রেক্ষাপটের জন্য, ক্রেতারা Dingsheng-এর বিদ্যমান নির্দেশিকাও পর্যালোচনা করতে পারেন ইভি চার্জার ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা. এই নিবন্ধটি শক্তি এবং ইনস্টলেশন পরিকল্পনা সম্বোধন করে; এখানে FAT/SAT প্রক্রিয়াটি গ্রহণযোগ্যতার পর্যায়ে শুরু হয় এবং একটি প্রাক-ইনস্টলেশন চেকলিস্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত নয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি ডিসি দ্রুত চার্জিং স্টেশন গ্রহণ করার জন্য সফল গাড়ির চার্জিং কি যথেষ্ট?

না। একটি সফল সেশন সিস্টেমের শুধুমাত্র অংশ প্রমাণ করে। গ্রহণযোগ্যতা চুক্তিবদ্ধ চার্জার কনফিগারেশন, সাইট বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস, সুরক্ষা/আর্থিং/জরুরী ফাংশন, প্রয়োজনীয় সংযোগকারী পরিস্থিতি, যোগাযোগ/ব্যাকএন্ড সুযোগ, ত্রুটি বন্ধ এবং হস্তান্তর নথি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

FAT এবং SAT এর মধ্যে পার্থক্য কি?

FAT চালানের আগে সম্মত কারখানা-পরীক্ষার সুযোগ যাচাই করে। SAT ইনস্টলেশনের পরে ইনস্টল করা সরঞ্জাম এবং বাস্তব সাইট ইন্টারফেস যাচাই করে। সঠিক বিভাজন প্রকল্প গ্রহণযোগ্যতা ম্যাট্রিক্সে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

প্রতিটি FAT একটি বাস্তব যান অন্তর্ভুক্ত করা উচিত?

অগত্যা নয়। কিছু ফাংশন সিমুলেটেড বা কারখানার সরঞ্জাম দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে। SAT/কমিশন করার সময় কোন পরিস্থিতিতে একটি বাস্তব যানবাহন, টেস্ট অ্যাডাপ্টার, বা চূড়ান্ত-সাইট নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন তা ক্রেতার সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

কার আপস্ট্রিম সুইচগিয়ার এবং সুরক্ষা পরীক্ষা করা উচিত?

চুক্তির দায়িত্ব অর্পণ করা উচিত. চার্জার সরবরাহকারী, সুইচগিয়ার সরবরাহকারী, EPC এবং সাইট বৈদ্যুতিক দল ইন্টারফেসের বিভিন্ন অংশের মালিক হতে পারে। গ্রহনযোগ্যতা ম্যাট্রিক্সে দেখানো উচিত যে কে প্রতিটি আইটেম পরীক্ষা করে এবং স্বাক্ষর করে।

কিভাবে OCPP বা ব্যাকএন্ড যোগাযোগ গ্রহণ করা উচিত?

শুধুমাত্র প্রজেক্ট-প্রয়োজনীয় প্রোটোকল/সংস্করণ এবং সম্মত পরিস্থিতিতে। রেকর্ড সংযোগ, চার্জার পরিচয়, সেশন লগ, প্রয়োজনীয় দূরবর্তী ফাংশন, অ্যালার্ম এবং অমীমাংসিত সমস্যা। পণ্য-নির্দিষ্ট প্রমাণ ছাড়া প্রোটোকল সম্মতি অনুমান করবেন না।

ওয়ারেন্টি কখন শুরু করা উচিত?

ওয়ারেন্টি-স্টার্ট নিয়ম চুক্তিতে উল্লেখ করা উচিত। ক্রেতাদের ফ্যাক্টরি চালান, সাইট এনার্জাইজেশন, অস্থায়ী গ্রহণযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত হস্তান্তরের মধ্যে এটিকে অস্পষ্ট রেখে যাওয়া এড়ানো উচিত।

FAT/SAT সংজ্ঞায়িত করার আগে ক্রেতাদের Dingsheng কে কি পাঠাতে হবে?

অর্ডারকৃত চার্জার কনফিগারেশন, সংযোগকারী মিশ্রণ, আপস্ট্রিম বৈদ্যুতিক সীমানা, প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন, সাক্ষীর প্রয়োজনীয়তা, সাইট ইন্টারফেস স্কোপ, পরীক্ষার যানবাহন, ব্যাকএন্ড/নেটওয়ার্ক মালিকানা, লোড-শেয়ারিং পরিস্থিতি, গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড, প্রশিক্ষণ, অতিরিক্ত জিনিসপত্র এবং ওয়ারেন্টি প্রয়োজনীয়তা পাঠান।

একটি FAT/SAT এবং কমিশনিং স্কোপ পর্যালোচনার অনুরোধ করুন

FAT বুকিং বা সাইট কমিশনিং করার আগে, ডিংশেংকে অর্ডারকৃত চার্জার কনফিগারেশন, সংযোগকারী মিশ্রণ, আপস্ট্রিম বৈদ্যুতিক সীমানা, FAT সাক্ষীর সুযোগ, সাইটের ইন্টারফেসের শর্ত, প্রকল্প পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা, যানবাহনের পরিস্থিতি, ব্যাকএন্ড/নেটওয়ার্ক মালিকানা, লোড-শেয়ারিং প্রয়োজনীয়তা, ত্রুটি-বন্ধ করার নিয়ম, হস্তান্তর নথি এবং ওয়ারেন্টি- শর্তাবলীর মাধ্যমে পাঠান। আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন পৃষ্ঠা Dingsheng উপলব্ধ চার্জিং-স্টেশন সরঞ্জাম পর্যালোচনা করতে পারেন এবং কারখানা, সাইটে, বা চূড়ান্ত কমিশন হস্তান্তরের সময় কোন গ্রহণযোগ্য আইটেমগুলি রয়েছে তা সনাক্ত করতে পারে।