Valiny mivantana: Ny mpividy dia tokony hamaritra ny matrix fanekena ny toby fiampangana haingana DC alohan'ny hamandrihana ny FAT. Ny FAT dia tokony hanamarina ny fandrindrana ny charger sy ny porofo andrana amin'ny orinasa; Ny SAT dia tokony hanamarina ny herin'ny tranokala, ny fiarovana, ny tany, ny fifandraisana maika, ny fifandraisana ary ny fepetra fametrahana; Ny fametrahana dia tokony hanaporofo ny fiara nifanarahana, ny mpampitohy, ny fizarana entana ary ny toe-javatra any aoriana. Ny fandefasana farany dia tsy tokony hitranga raha tsy aorian'ny fanakatonana ny lesoka, ny andrana indray, ny firaketana efa vita, ny fiofanana ary ny fepetra fanombohana fiantohana.
Olana momba ny fividianana sy faneken'ny tetikasa ho an'ny mpandraharaha famandrihana, fitobian'ny sambo, mpiantoka EPC, integrator elektrika, tompon'ny trano, kojakoja, mpaninjara ary mpividy OEM. Tsy tetik'asa toby fiampangana ekena ho azy ny charger izay mamelona sy mamelona fiara iray. Ny fanekena dia tokony hanaporofo ny fitaovana nifanekena, ny fifandraisana amin'ny tranokala, ny lalan'ny fifandraisana, ny toe-javatra iasana, ny firaketana porofo ary ny sisin-tany.
Fitaovana Dingsheng charging-station fitaovana, anisan'izany 160KW DC fiampangana antontam, 120KW DC fiampangana antontam, ary vondrona mamaly ny rectifier kabinetra vokatra. Ny drafitry ny fanekena dia tokony hifamatotra amin'ny fanamafisam-peo voafaritry ny tetikasa fa tsy lisitra fanamarinana fampandehanana ankapobeny.
Fa maninona no tsy maintsy ajanona ny matrix d'acceptance alohan'ny hamandrihana ny datin'ny FAT?
Ny matrix fanekena dia mamaritra izay hosedraina, aiza no hitsapana azy, iza no hanatri-maso izany, inona no porofo horaisina, ary inona no vokatra ahafahan'ny tetikasa mandroso amin'ny dingana manaraka. Raha tsy misy io matrix io dia mety ho lasa fihetsiketsehana orinasa ny FAT raha mihevitra ny mpividy fa porofo farany ny fahavononan'ny rafitra.
Ny matrix dia tokony hanasaraka ny fanefena sy ny asa vita amin'ny fandoavan-ketra azo hamarinin'ny orinasa, ny fifandraisan'ny herinaratra sy ny fametrahana ny toerana, ny toe-javatra iainan'ny fiara/fampifandraisan-davitra, ary ny fiasan'ny backend/tambajotra/fandoavana/fandrefesana izay tafiditra ao anatin'ny sehatry ny tetikasa.
Toerana traikefa amin'ny indostria: Matetika ny fifandirana ao amin'ny FAT no mitranga satria ny ankolafy iray dia manantena ny hisian'ny fihetsiketsehana fa ny iray kosa manantena ny hanaovana andrana fanekena. Ny fahasamihafana dia tokony hovahana alohan'ny datin'ny fitsapana, fa tsy mandritra izany.
| Dingana fanekena | Tanjona voalohany | Tompona mahazatra / Vavolombelona | porofo andrasana |
| FAT | Hamarino ny fandrindrana ny charger sy ny sahan'ny andrana ataon'ny orinasa | Mpamatsy miaraka amin'ny vavolombelona mpividy/EPC araka ny fifanarahana | Fomba ankatoavina, firaketana an-tsoratra, takelaka fitsapana, fivilian-dàlana ary lisitry ny punch |
| SAT | Hamarino ny fifandraisan'ny charger napetraka miaraka amin'ny tranokala tena izy | Mpanome / EPC / ekipa elektrika toerana araka ny fifanarahana | Firaketana andrana amin'ny tranokala, fisavana herinaratra/fiarovana/tany, valin'ny interface ary lesoka |
| Commissioning | Asehoy ireo toe-javatra iarahana miasa | Ekipa tetik'asa miaraka amin'ny antokon'asa/backend raha ilaina | Firaketana fiara / mpampitohy / fivoriana, diarin'ny fifandraisana, porofo fizarana entana ary olana misokatra |
| Fanomezana | Mamindra rafitra voarakitra, nekena ho amin'ny asa | Mpividy / mpandraharaha | As-built, boky torolalana, fanofanana, firaketana an-tsoratra, kojakoja, garantie ary fanakatonana lesoka |
Inona no tokony hoporofoin'ny FAT momba ny fonosana Charger?
Ny FAT dia tokony hanaporofo izay azo hamarinina ara-drariny ao amin'ny orinasa alohan'ny handefasana ny charger. Ny fomba fiasa marina dia tsy maintsy manaraka ny fifanarahana, ny fanamafisana ny vokatra ary ny famaritana ny tetikasa; tsy misy lisitry ny pass universal izay mihatra amin'ny tetikasa fiampangana rehetra.
Ny toeram-pisavan'ny mpividy dia mety ahitana ny famantarana ny fitaovana sy ny fanamafisam-peo, ny habetsaky ny charger sy ny fanamafisana ny connector, ny fivoriambe anatiny sy ny fanaraha-maso ny wiring araka ny fomba nifanarahana, ny fiarovana sy ny fitaovana fanaraha-maso tafiditra ao amin'ny sehatry ny famatsiana, ny HMI / fampisehoana eo an-toerana izay takian'ny baiko, ny fiasa vonjy taitra azo tsapain-tanana, ny fifandraisana amin'ny fitaovana / lozisialy fampifanarahana tafiditra ao anatin'ny sehatra, firaketana an-tsoratra, firaketana an-tsoratra raha ilaina, ary deviations misokatra.
Ny mpividy dia tokony hanamarina ihany koa hoe iza amin'ireo fitsapana no andrana ao amin'ny orinasa ary tsy maintsy averina miaraka amin'ny herin'ny tranokala tena izy, tambajotra, fiara na backend mandritra ny SAT sy ny fandefasana.
Iza amin'ireo fitsapana tsy maintsy miandry mandra-pitsapana ny fanekena ny tranokala?
Ny SAT dia tokony hanamarina ny tobim-piantsonana napetraka amin'ny herin'aratra tena izy, ny rafitry ny tany, ny fifandraisan-davitra, ny faritra vonjy taitra, ny fifandraisana ary ny fametrahana ara-batana. Ny orinasa iray dia tsy afaka manaporofo tanteraka ny fepetra izay tsy misy afa-tsy aorian'ny fametrahana.
Ny mpividy dia tokony hamaritra ny sisin-tany eo amin'ny famatsiana charger sy ny asan'ny tranokala. Ny switchgear ambony, ny transformer, ny tariby fizarana, ny asa sivily, ny tamba-jotra, ny fifandraisana amin'ny tambajotra na ny fitaovana fiarovana dia mety ho an'ny EPC na ny mpiantoka toerana fa tsy ny mpamatsy charger.
Ny katalaogin'i Dingsheng dia misy Fivoriambe switchgear low-voltage MNS, fa ny fisian'ny vokatra switchgear ao amin'ny katalaogy dia tsy midika fa tafiditra ho azy amin'ny tetikasa toby fiampangana rehetra. Ny RFQ sy ny matrix fanekena dia tokony hilaza ny tena sisin-tany fizarana ambony.
| Site Interface | Inona no tokony hamafisin'ny SAT | Fanelanelanana iombonana |
| Famatsiana miditra | Ny famatsiana napetraka dia mifanandrify amin'ny fidirana amin'ny tetikasa ankatoavina sy ny interface tsara | Mahery ny charger nefa tsy mampifanaraka ny angon-drakitra famatsiana toerana farany. |
| Fiarovana | Apetraka sy voarakitra an-tsoratra ny interface tsara fiarovana ambony sy ny lafiny charger | Tsy mazava ny andraikitry ny mpamatsy charger sy ny EPC. |
| Fandotoana tany | Vita ny fifandraisan-davitra amin'ny tetikasa ary misy ny porofo andrana | Ny firaketan'ny orinasa dia diso ho an'ny fanekena ny fanorenan-tany. |
| Fijanonana vonjy maika | Mifandray araka ny voafaritra ny asa vonjy taitra amin'ny toerana sy ny charger | Ny fiatoan'ny charger eo an-toerana ihany no andrana. |
| Network / backend | Misy ny lalan'ny fifandraisana ilaina ary voafaritra ny fananana | Mifandray eo an-toerana ny Charger fa tsy aseho ny fanekena amin'ny sehatra lavitra. |
| Fametrahana | Ny fiatoana tariby, ny fametrahana, ny fametahana, ny ventilation / clearance ary ny asa dia mifanaraka amin'ny fototry ny tetikasa | Ny fiampangana miasa dia ampiasaina mba tsy hijerena ny lesoka amin'ny fametrahana. |
Ahoana no tokony hizaha toetra ny fiara sy ny mpampitohy ny mpividy?
Tsy tokony hiantehitra amin'ny fotoam-pivoriana iray mahomby ny tetikasa iray misy karazana charger, fivoahana mpampitohy, kilasy fiara, na vondron'olona mpampiasa iray fa ny fitsapana miasa ihany. Ny mpividy dia tokony hamaritra toe-javatra misolo tena alohan'ny hanatontosana azy.
Miankina amin'ny sahan'ny tetikasa, ny toe-javatra dia mety ahitana ny fiasan'ny mpampitohy tsirairay, ny connecteurs roa ampiasaina rehefa tohanan'ny unit nodidiana, ny fivoriana fanombohana/fijanonana miverimberina, fiara na adaptatera andrana samihafa nankatoavina, fivoriana tapaka, fitondran-tena famerenana, fanomezan-dàlana ho an'ny mpampiasa, fiasan'ny fandrefesana/fandoavana raha misy fifanarahana, ary ny fahasitranana na fiatoana vonjy maika.
Toerana traikefa amin'ny indostria: Ny drafi-pandraharahana izay mizaha toetra ny fiara mora indrindra dia mety tsy hahita olana amin'ny connector, fifandraisana na famatsiana herinaratra izay miseho rehefa misy fiara hafa na fivoriana miaraka.
Ahoana no tokony ekena ny fizarana entana na ny fiampangana vondrona?
Raha mampiasa rafitra famandrihana vondrona ny tetikasa, ny drafitry ny fanekena dia tokony hanamarina ny asa natao manokana ho an'io maritrano io. Dingsheng lisitra a 360KW / 480KW Group Charging Rectifier Cabinet amin'ny karazana vokatra ankehitriny. Ny lojikan'ny famatsiana herinaratra marina, ny fanamafisana ny terminal ary ny fomba fanaraha-maso dia tsy maintsy mbola voamarina avy amin'ny baiko manokana sy ny famolavolana tetikasa.
Ny mpividy dia tokony hamaritra ny tranga fitsapana toy ny teboka famandrihana mavitrika iray, fotoam-pivoriana maro miaraka izay manohana azy ireo ny fanamafisam-peo, ny fanovana ny fangatahana eo amin'ny fiara, ny fahaverezana sy ny famerenana amin'ny laoniny ny teboka fiampangana, ary ny fihetsika andrasan'ny rafitra fanaraha-maso ny vondrona.
Toerana traikefa amin'ny indostria: Ny fifampizarana entana dia tokony ekena ho fihetsika voafaritry ny rindran-damina nifanekena, fa tsy amin'ny fiheverana ankapobeany fa mitovy amin'ny fomba hitantanana ny herinaratra ny charger rehetra mivoaka.
Iza no tompon'ny OCPP, Backend, Network ary fanekena fandoavam-bola?
Mizara matetika amin'ny antoko maromaro ny fampidirana backend: mpanamboatra charger, mpamatsy sehatra rindrambaiko, mpandraharaha amin'ny tambajotra, mpamatsy vola, EPC, ekipa IT tranokala, ary mpandraharaha famandrihana. Ny matrix fanekena dia tokony hanome andraikitra ho an'ny interface tsirairay.
Raha toa ka takian'ny tetikasa ny OCPP na ny protocol hafa, ny mpividy dia tokony hamaritra ny dikan-teny na ny mombamomba azy ary ny sehatra fitsapana ao amin'ny fifanarahana. Tsy misy fanarahan-dalàna tokony horaisina raha tsy voamarina ho an'ny fanamafisana voabaiko.
Ny porofo dia tokony handrakitra ny mombamomba ny charger, ny fiafaran'ny farany na ny tontolon'ny fitsapana, ny toetry ny fifandraisana, ny diarin'ny fivoriana, ny hafatra diso, ny asa lavitra takian'ny tetikasa, ary ny andraikitra amin'ny olana tsy voavaha.
Toerana traikefa amin'ny indostria: "Mifandray amin'ny backend" sy ny "backend fanekena feno" dia tsy mitovy fanambarana. Ny fifandraisana marin-toerana dia mety mbola mamela baiko lavitra, firaketana momba ny varotra, fanairana na fifandraisana amin'ny fandoavam-bola tsy voazaha.
Scenario: Ny Depot Fleet dia manaiky fa tsy ny tetikasa manontolo
Scenario solontena - tsy raharaha mpanjifa Dingsheng voalaza.
Fiaraha-miasa: Ny toeram-pivarotan-tsambo iray dia mametraka charger DC misy connecteur roa miaraka amin'ny fizarana ambony sy sehatra fitantanana famandrihana lavitra.
Olana: Mandritra ny fandefasana, ny fiara iray dia nahomby tamin'ny fiampangana avy amin'ny mpampitohy iray. Ny ekipan'ny tetikasa dia miomana hanao sonia fanekena, fa ny mpampitohy faharoa, rojo fiatoana vonjy maika, sehatra lavitra, fitondran-tena fifampizarana entana, lisitry ny kilema ary antontan-taratasy efa vita dia tsy mbola nakatona.
Antony: Ny fifanarahana amin'ny fividianana dia mamaritra ny famatsiana charger fa tsy mamaritra ny FAT/SAT/commissioning matrix fanekena na rejisitra porofo.
Vahaolana: Ny mpividy dia mamorona matrice tompon'andraikitra manasaraka ny andrana amin'ny orinasa charger, fisavana elektrônika amin'ny tranokala, toe-javatra mpampitohy/fiara, fiasa backend, fanakatonana lisitry ny punch, antontan-taratasy ary fiofanana. Ny entana misokatra dia omena ny tompony ary avereno ny daty andrana alohan'ny fandefasana farany.
Sandan'ny fanapahan-kevitry ny mpividy: Ny mpandraharaha dia misoroka ny fanombohana fiantohana sy fampandehanana ara-barotra amin'ny rafitra iray izay tsy nahitana afa-tsy fotoam-pivoriana iray nahomby fa tsy tamin'ny faritra feno fifanarahana.
Ahoana no tokony hitantanana ny lesoka, ny famerenana ary ny fitazonana isa?
Ny FAT sy ny SAT tsirairay dia tokony hamoaka rejisitra porofo sy lisitry ny punch. Ny olana tsirairay dia tokony handrakitra ny fitsapana loharanony, ny famaritana, ny tompon'andraikitra, ny hetsika fanitsiana, ny fomba andrana indray, ny sata ary ny fankatoavana ny fanakatonana.
| saha Punch-List | Nahoana no zava-dehibe izany | Fanontaniana momba ny fanekena ny mpividy |
| Tondro fitsapana | Mampifandray ny kilema amin'ny fomba voafehy | Iza amin'ireo fitsapana no nanambara ilay olana? |
| Famaritana kilema | Manakana ny fanamarihana manjavozavo toy ny "olana amin'ny fifandraisana" | Inona marina no tsy nahomby na nivily? |
| Tompona | Manasaraka ny charger, EPC, backend ary ny andraikitry ny tranokala | Iza no tompon'andraikitra amin'ny fanitsiana? |
| Hetsika fanitsiana | Mirakitra an-tsoratra izay niova | Vetivety sa maharitra ny fanamboarana? |
| Andramo indray ny porofo | Manaporofo fa nojerena indray ilay olana | Misy firaketana voasonia, log, na vokatra? |
| Satan'ny fihazonana / famoahana | Manara-maso ny fandefasana, ny angovo na ny fandefasana farany | Afaka miroso amin'ny fisokafana ve ny tetikasa? |
Toerana traikefa amin'ny indostria: Ny lisitry ny totohondry tsy misy saha andrana dia matetika lisitry ny kilema ihany. Mila porofo ny fanekena fa tena voamarina ny fepetra voahitsy.
Inona no tsy maintsy ho ao anatin'ny fonosam-panolorana?
Ny fanomezana farany dia tokony ahitana ny antontan-taratasy ilaina amin'ny fampandehanana, fikojakojana ary fanohanana ny toby fiampangana rehefa miala ny ekipan'ny mpanatanteraka. Ny dossier marina dia miankina amin'ny fifanarahana, fa ny mpividy dia tokony handinika matetika ny sary nankatoavina / as-built, firaketana an-tsoratra, tatitra FAT sy SAT, lozisialy fandefasana, fanakatonana punch-list, boky fampandehanana sy fikojakojana, fampahalalana ampahany, firaketana fanofanana, lozisialy / firmware raha ilaina, andraikitry ny tamba-jotra / backend, daty fanombohana fiantohana, lalana fitakiana fiantohana, ary ampahany amin'ny faritra nifanarahana.
Ny mpividy dia tokony hamaritra koa hoe iza amin'ireo diary na firaketana fanamafisam-peo fototra tokony hotehirizina amin'ny fanomezana. Raha tsy misy fototra fantatra, ny famahana olana any aoriana dia lasa fampitahana amin'ny fitadidiana fa tsy porofo.
Inona no tokony hataon'ny mpividy ao amin'ny DC Fast Charging Station Acceptance RFQ?
Omeo ny habetsaky ny charger sy ny naoty voabaiko, ny fifangaroan'ny connector, ny fetran'ny famatsiana sy ny fizarana an-tampony, ny sahan'ny vavolombelona FAT, ny famaritana ny tetikasa azo ampiharina, ny sahan'ny SAT/site interface, ny fiara fitsapana misy na ny adaptatera, ny sehatra fifampizarana entana, ny fananan'ny backend/tambajotra, ny fandrefesana/fandoavam-bola raha azo atao, ny fijanonana vonjy maika/tany/fiarovana, firaketana an-tsoratra momba ny fanofanana vonjy maika fitsipika manomboka amin'ny fiantohana sy ny fizotry ny fanakatonana lesoka.
Ho an'ny toe-javatra mialoha ny fametrahana, ny mpividy dia afaka mijery ny torolàlana efa misy an'i Dingsheng Fepetra fametrahana EV charger. Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny drafitra momba ny herinaratra sy ny fametrahana; ny dingana FAT/SAT eto dia manomboka amin'ny dingana fanekena ary tsy tokony hosoloina lisitra fanamarinana mialoha ny fametrahana.
Fanontaniana matetika
Ampy ve ny fiampangana fiara mahomby hanaiky tobim-piantsonana famandrihana haingana DC?
Tsia. Ny fivoriana mahomby dia manaporofo afa-tsy ampahany amin'ny rafitra. Ny fanekena ihany koa dia tokony handrakotra ny fandrindrana ny charger, ny fifandraisan-davitra elektrônika amin'ny tranokala, ny fiarovana/ny tany/ny vonjy taitra, ny toe-javatra ilaina amin'ny mpampitohy, ny sehatra fifandraisana/backend, ny fanakatonana tsy mety ary ny antontan-taratasy fanolorana.
Inona no maha samy hafa ny FAT sy ny SAT?
Ny FAT dia manamarina ny andrana nifanarahana tamin'ny orinasa alohan'ny fandefasana. Ny SAT dia manamarina ny fitaovana napetraka sy ny fifandraisan'ny tranokala tena izy aorian'ny fametrahana. Ny fizarazarana marina dia tokony hofaritana ao amin'ny matrix fanekena ny tetikasa.
Tokony hisy fiara tena izy ve ny FAT tsirairay?
Tsy voatery. Ny fiasa sasany dia azo amboarina na andrana amin'ny fitaovan'ny orinasa. Ny mpividy dia tokony hamaritra izay toe-javatra mitaky fiara tena izy, adaptatera fitsapana, na fanamafisana toerana farany mandritra ny SAT / komisiona.
Iza no tokony hizaha toetra ny switchgear ambony sy ny fiarovana?
Ny fifanarahana dia tokony hanome andraikitra. Ny mpamatsy charger, mpamatsy switchgear, EPC ary ekipa elektrika amin'ny tranokala dia mety manana faritra samihafa amin'ny interface. Ny matrix fanekena dia tokony hampiseho hoe iza no manao fitiliana sy manao sonia ny singa tsirairay.
Ahoana no tokony hanekena ny OCPP na ny fifandraisana amin'ny backend?
Mifanohitra amin'ny protocol/version sy ny toe-javatra nifanarahana ihany. Raketo ny fifandraisana, ny mombamomba ny charger, ny diarin'ny session, ny fiasa lavitra ilaina, ny fanairana ary ny olana tsy voavaha. Aza mihevitra ny fanarahana ny protocol raha tsy misy porofo manokana momba ny vokatra.
Rahoviana no tokony hanomboka ny fiantohana?
Tokony holazaina ao amin'ny fifanarahana ny fitsipika fanombohana fiantohana. Ny mpividy dia tokony hisoroka ny fametrahana azy tsy mazava eo anelanelan'ny fandefasana ny orinasa, ny fanamafisana ny tranokala, ny fanekena vonjimaika ary ny fandefasana farany.
Inona no tokony halefan'ny mpividy an'i Dingsheng alohan'ny hamaritana ny FAT/SAT?
Alefaso ny fanamafisam-peo voabaiko, fifangaroan'ny connector, sisin-tany elektrônika ambony, famaritana ny tetikasa, fepetra takian'ny vavolombelona, sahan'ny interface interface, fiara andrana, fananan'ny backend/tambajotra, sehatra fifampizarana entana, firaketana fanekena, fanofanana, fitakiana fiantohana.
Mangataka ny FAT/SAT sy ny fandraisan'anjaran'ny asa
Alohan'ny famandrihana ny FAT na ny fametrahana ny tranokala, alefaso amin'i Dingsheng ny baikon'ny charger, fifangaroan'ny connector, sisintany elektrônika ambony, ny sahan'ny vavolombelona FAT, ny toetry ny fifandraisana amin'ny tranokala, ny fepetra takiana amin'ny tetikasa, ny toe-javatra iainan'ny fiara, ny fananan'ny backend/tambajotra, ny fitakiana fifampizarana entana, ny fitsipiky ny fanakatonana tsy mety, ny antontan-taratasim-pandraharahana ary ny fepetra fanombohana amin'ny alàlan'ny famandrihana. Mifandraisa aminay pejy. Azon'i Dingsheng atao ny mijery ny fitaovana misy toby fiampangana ary mamantatra hoe iza amin'ireo entana azo ekena no ao amin'ny orinasa, eo amin'ny toerana, na amin'ny fanomezan-dàlana farany.
