Ինչպե՞ս պետք է գնորդները պլանավորեն FAT, SAT և գործարկման ընդունում DC արագ լիցքավորման կայանի համար:

Ուղիղ պատասխան. Գնորդները պետք է սահմանեն DC արագ լիցքավորման կայանի ընդունման մատրիցը նախքան FAT ամրագրումը: FAT-ը պետք է ստուգի պայմանագրային լիցքավորիչի կոնֆիգուրացիան և գործարանային փորձարկման ապացույցները. SAT-ը պետք է ստուգի տեղանքի հզորությունը, պաշտպանությունը, հողակցումը, վթարային միջերեսները, կապը և տեղադրման պայմանները. Գործարկումը պետք է ապացուցի փոխադրամիջոցի, միակցիչի, բեռի բաշխման և հետին պլանի համաձայնեցված սցենարները: Վերջնական հանձնումը պետք է տեղի ունենա միայն այն բանից հետո, երբ թերությունները, վերստուգումները, ինչպես կառուցված գրառումները, վերապատրաստումը և երաշխիքային մեկնարկի պայմանները փակվեն:

Սա գնումների և նախագծերի ընդունման խնդիր է լիցքավորման օպերատորների, նավատորմի պահեստների, EPC կապալառուների, էլեկտրական ինտեգրատորների, գույքի սեփականատերերի, կոմունալ ծառայությունների, դիստրիբյուտորների և OEM գնորդների համար: Լիցքավորիչը, որը միացնում և լիցքավորում է մեկ մեքենա, ինքնաբերաբար լիովին ընդունված լիցքավորման կայանի նախագիծ չէ: Ընդունումը պետք է ապացուցի պայմանագրային սարքավորումները, կայքի միջերեսները, հաղորդակցության ուղին, գործառնական սցենարները, ապացույցների գրառումը և հանձնման սահմանը:

Dingsheng մատակարարումներ լիցքավորման կայանի սարքավորումներ, այդ թվում 160KW DC լիցքավորման կույտ, 120KW DC լիցքավորման կույտ և խմբային լիցքավորման ուղղիչ պահարանի արտադրանք: Ընդունման պլանը պետք է կապված լինի ճշգրիտ պատվիրված կազմաձևման և նախագծի ճշգրտման հետ, այլ ոչ թե գործարկման ընդհանուր ստուգաթերթի հետ:

Ինչու՞ պետք է ընդունման մատրիցան սառեցվի մինչև FAT ամսաթվերը ամրագրվեն:

Ընդունման մատրիցը սահմանում է, թե ինչ է փորձարկվելու, որտեղ է փորձարկվելու, ով է ականատես լինելու, ինչ ապացույցներ են արձանագրվելու, և ինչ արդյունք է թույլ տալիս նախագծին անցնել հաջորդ փուլ: Առանց այդ մատրիցայի, FAT-ը կարող է դառնալ գործարանային ցուցադրություն, մինչդեռ գնորդը ենթադրում է, որ դա համակարգի պատրաստվածության վերջնական ապացույց է:

Մատրիցը պետք է առանձնացնի գործարանի կողմից ստուգվող լիցքավորիչի կազմաձևումը և մշակումը, տեղանքից կախված էլեկտրական և տեղադրման միջերեսները, մեքենայի/միակցիչի/բեռի բաշխման սցենարները և հետին մասի/ցանցի/վճարման/հաշվառման գործառույթները, եթե ներառված են ծրագրի շրջանակում:

Արդյունաբերության փորձի կետ. FAT-ի հետ կապված վեճերը հաճախ տեղի են ունենում, քանի որ մի կողմ ակնկալում է ֆունկցիոնալ ցուցադրություն, իսկ մյուսը ակնկալում է պայմանագրային ընդունման թեստ: Տարբերությունը պետք է լուծվի մինչև թեստի ամսաթիվը, այլ ոչ թե դրա ընթացքում:

Ի՞նչ պետք է ապացուցի FAT-ը լիցքավորիչի փաթեթի մասին:

FAT-ը պետք է ապացուցի, թե ինչ կարող է ողջամտորեն ստուգվել գործարանում նախքան լիցքավորիչի առաքումը: Ճշգրիտ ընթացակարգը պետք է հետևի պայմանագրին, արտադրանքի կազմաձևմանը և նախագծի հստակեցմանը. Չկա համընդհանուր անցագրերի ցուցակ, որը վերաբերում է լիցքավորման յուրաքանչյուր նախագծին:

Գնորդի հսկիչ կետերը կարող են ներառել սարքավորումների նույնականացում և պատվիրված կոնֆիգուրացիա, լիցքավորիչի քանակի և միակցիչի կոնֆիգուրացիա, ներքին հավաքման և լարերի ստուգում ըստ համաձայնեցված ընթացակարգի, մատակարարման շրջանակում ներառված պաշտպանական և հսկիչ սարքեր, պատվերով պահանջվող տեղական HMI/ցուցադրման գործառույթներ, գործարանային ցուցադրվող արտակարգ իրավիճակների գործառույթներ, կապի սարքավորում/ծրագրային ապահովման կոնֆիգուրացիա, որտեղ ներառված են համապատասխան ձայնագրություններ շեղումներ.

Գնորդը պետք է նաև հաստատի, թե որ թեստերն են մոդելավորվում գործարանում, և որոնք պետք է կրկնվեն կայքի իրական հզորության, ցանցի, մեքենայի կամ հետին մասի հետ SAT-ի և շահագործման ընթացքում:

Ո՞ր թեստերը պետք է սպասեն մինչև կայքի ընդունման փորձարկումը:

SAT-ը պետք է ստուգի տեղադրված կայանը իրական վերին հոսանքի, հողակցման համակարգի, մալուխային միջերեսների, տեղանքի վթարային սխեմաների, կապի և ֆիզիկական տեղակայման հետ: Գործարանը չի կարող լիովին ապացուցել պայմանները, որոնք գոյություն ունեն միայն տեղադրումից հետո:

Գնորդը պետք է սահմանի լիցքավորիչի մատակարարման և տեղանքի աշխատանքների միջև սահմանը: Վերին հոսանքի անջատիչ սարքերը, տրանսֆորմատորը, բաշխիչ մալուխը, շինարարական աշխատանքները, հողակցման ցանցը, ցանցի միացումը կամ պաշտպանիչ սարքերը կարող են պատկանել EPC-ին կամ տեղամասի կապալառուին, այլ ոչ թե լիցքավորիչի մատակարարին:

Dingsheng-ի էլեկտրական կատալոգը ներառում է MNS ցածր լարման անջատիչ սարքերի հավաքում, բայց կատալոգում անջատիչների արտադրանքի առկայությունը չի նշանակում, որ այն ավտոմատ կերպով ներառված է լիցքավորման կայանների յուրաքանչյուր նախագծում: RFQ-ն և ընդունման մատրիցը պետք է նշեն բաշխման իրական սահմանը:

Ինչպե՞ս պետք է գնորդները փորձարկեն մեքենայի և միակցիչի սցենարները:

Լիցքավորիչի մի քանի տեսակներով, միակցիչների վարդակներ, տրանսպորտային միջոցների դասեր կամ օգտատերերի խմբեր ունեցող նախագիծը չպետք է հիմնվի մեկ հաջող աշխատաշրջանի վրա՝ որպես միակ գործառնական թեստ: Գնորդը պետք է սահմանի ներկայացուցչական սցենարներ նախքան շահագործման հանձնելը:

Կախված ծրագրի շրջանակից, սցենարները կարող են ներառել միակցիչի անհատական աշխատանքը, երկու միակցիչները, որոնք օգտագործվում են պատվիրված միավորի կողմից, կրկնվող մեկնարկի/դադարեցման նիստեր, տարբեր հաստատված փորձնական մեքենաներ կամ ադապտերներ, ընդհատված նիստեր, վերագործարկման վարքագիծ, օգտատիրոջ թույլտվություն, հաշվառման/վճարման գործառույթներ, եթե պայմանագիրը կնքվել է, և սխալի կամ վթարային կանգառի վերականգնում:

Արդյունաբերության փորձի կետ. Գործարկման պլանը, որը փորձարկում է միայն ամենահեշտ մեքենան, կարող է բաց թողնել միակցիչի, կապի կամ էներգիայի բաշխման հետ կապված խնդիրները, որոնք ի հայտ են գալիս մեկ այլ մեքենայի կամ միաժամանակյա նստաշրջանի ներդրման ժամանակ:

Ինչպե՞ս պետք է ընդունվի բեռի փոխանակումը կամ խմբային գանձումը:

Այն դեպքում, երբ նախագիծը օգտագործում է խմբային գանձման ճարտարապետություն, ընդունման պլանը պետք է ստուգի այդ ճարտարապետության համար հատուկ պայմանագրով նախատեսված գործառույթները: Դինգշենը թվարկում է ա 360KW/480KW Group լիցքավորման ուղղիչ պահարան իր ընթացիկ արտադրանքի տեսականու մեջ: Էլեկտրաէներգիայի բաշխման ճշգրիտ տրամաբանությունը, տերմինալի կազմաձևումը և կառավարման մեթոդը դեռ պետք է հաստատվեն կոնկրետ պատվերից և նախագծի նախագծումից:

Գնորդը պետք է սահմանի թեստային դեպքեր, ինչպիսիք են մեկ ակտիվ լիցքավորման կետ, մի քանի միաժամանակյա նիստեր, որտեղ կոնֆիգուրացիան աջակցում է դրանց, փոխադրամիջոցների միջև պահանջարկի փոփոխություն, լիցքավորման կետի կորուստ և վերականգնում և խմբային կառավարման համակարգի սպասվող վարքագիծը:

Արդյունաբերության փորձի կետ. Բեռի բաշխումը պետք է ընդունվի որպես պայմանագրային կոնֆիգուրացիայով սահմանված վարքագիծ, այլ ոչ թե ընդհանուր ենթադրությամբ, որ յուրաքանչյուր բազմաելքային լիցքավորիչ նույն կերպ է կառավարում էներգիան:

Ո՞ւմ է պատկանում OCPP, Backend, ցանց և վճարումների ընդունում:

Backend-ի ինտեգրումը հաճախ բաժանվում է մի քանի կողմերի միջև՝ լիցքավորիչ արտադրող, ծրագրային հարթակի մատակարար, ցանցային օպերատոր, վճարումների մատակարար, EPC, կայքի ՏՏ թիմ և լիցքավորման օպերատոր: Ընդունման մատրիցը պետք է պատասխանատվություն վերապահի յուրաքանչյուր ինտերֆեյսի համար:

Եթե նախագծի կողմից պահանջվում է OCPP կամ այլ արձանագրություն, գնորդը պետք է նշի պահանջվող տարբերակը կամ պրոֆիլը և փորձարկման շրջանակը պայմանագրում: Արձանագրության ոչ մի համապատասխանություն չպետք է ենթադրվի, քանի դեռ այն չի հաստատվել պատվիրված կազմաձևման համար:

Ապացույցները պետք է գրանցեն լիցքավորիչի ինքնությունը, հետին վերջնակետը կամ թեստային միջավայրը, կապի կարգավիճակը, նիստերի մատյանները, սխալի հաղորդագրությունները, ծրագրի կողմից պահանջվող հեռավոր գործառույթները և չլուծված խնդիրների համար պատասխանատվությունը:

Արդյունաբերության փորձի կետ. «Միացված է հետին պլանին» և «հետին պլանի ընդունումն ավարտված է» նույն հայտարարությունները չեն: Կայուն կապը դեռևս կարող է չստուգված թողնել հեռավոր հրամանները, գործարքների գրառումները, ահազանգերը կամ վճարային միջերեսները:

Սցենար. Fleet Depot-ն ընդունում է միացում, բայց ոչ ամբողջ նախագիծը

Ներկայացուցչական սցենար. Դինգշենգ հաճախորդի գործ չէ:

Բիզնես նախապատմություն. Նավատորմի պահեստում տեղադրվում են մի քանի կրկնակի միակցիչ DC լիցքավորիչներ՝ վերին հոսքի բաշխմամբ և լիցքավորման կառավարման հեռակառավարման հարթակով:

Խնդիր. Գործարկման ընթացքում մեկ մեքենա հաջողությամբ լիցքավորում է մեկ միակցիչից: Ծրագրի թիմը պատրաստվում է ստորագրել ընդունման համար, սակայն երկրորդ միակցիչը, վթարային կանգառի շղթան, հեռավոր հարթակը, բեռի փոխանակման վարքագիծը, թերությունների ցանկը և կառուցված փաստաթղթերը չեն փակվել:

Պատճառը: Գնման պայմանագրով սահմանվել է լիցքավորիչի մատակարարում, սակայն չի սահմանվել փուլային FAT/SAT/գործարկման ընդունման մատրիցա կամ ապացույցների գրանցամատյան:

Լուծում: Գնորդը ստեղծում է պատասխանատվության մատրիցա, որը բաժանում է լիցքավորիչի գործարանային թեստերը, տեղանքի էլեկտրական ստուգումները, միակցիչի/մեքենայի սցենարները, հետնամասի գործառույթները, դակիչ ցուցակի փակումը, փաստաթղթերը և ուսուցումը: Բաց կետերը նշանակվում են սեփականատերեր և վերստուգման ամսաթվերը մինչև վերջնական հանձնումը:

Գնորդի որոշման արժեքը. Օպերատորը խուսափում է երաշխիքային և առևտրային շահագործումը համակարգում սկսելուց, որը ցուցադրել է միայն մեկ հաջող լիցքավորման նստաշրջան, այլ ոչ թե պայմանագրային ամբողջ շրջանակը:

Ինչպե՞ս պետք է կառավարվեն թերությունները, վերստուգումները և պահման միավորները:

Յուրաքանչյուր FAT և SAT պետք է կազմի ապացույցների գրանցամատյան և դակիչ ցուցակ: Յուրաքանչյուր թողարկում պետք է գրանցի իր աղբյուրի թեստը, նկարագրությունը, պատասխանատու կողմը, ուղղիչ գործողությունը, վերստուգման մեթոդը, կարգավիճակը և փակման հաստատումը:

Արդյունաբերության փորձի կետ. Դակիչ ցուցակն առանց վերստուգման դաշտի հաճախ միայն թերությունների ցուցակ է: Ընդունման համար անհրաժեշտ է ապացույց, որ շտկված պայմանն իրականում հաստատվել է:

Ի՞նչ պետք է լինի հանձնման փաթեթում:

Վերջնական հանձնումը պետք է ներառի այն փաստաթղթերը, որոնք անհրաժեշտ են լիցքավորման կայանի շահագործման, պահպանման և սպասարկման համար՝ գործարկող խմբի հեռանալուց հետո: Հստակ դոսյեն կախված է պայմանագրից, բայց գնորդները սովորաբար պետք է հաշվի առնեն հաստատված/ինչպես կառուցված գծագրերը, կազմաձևման գրառումները, FAT և SAT հաշվետվությունները, գործարկման տեղեկամատյանները, փակման ցուցակները, շահագործման և սպասարկման ձեռնարկները, մասերի մասին տեղեկությունները, վերապատրաստման գրառումները, ծրագրային ապահովման/որոնվածի ելակետը, որտեղ համապատասխան է, ցանցի/հետին պլանի պատասխանատվությունը, երաշխիքի մեկնարկի ամսաթիվը, երաշխիքի մեկնարկի ամսաթիվը և երաշխիքային երթուղին:

Գնորդը պետք է նաև սահմանի, թե որ տեղեկամատյանները կամ հիմնական կազմաձևման գրառումները պետք է պահպանվեն հանձնման ժամանակ: Առանց հայտնի ելակետի, ավելի ուշ անսարքությունների վերացումը դառնում է համեմատություն հիշողության հետ, այլ ոչ թե ապացույցների:

Ի՞նչ պետք է գնորդները դնեն DC արագ լիցքավորման կայանի ընդունման հարցման մեջ:

Տրամադրել լիցքավորիչի քանակը և պատվիրված վարկանիշը, միակցիչի խառնուրդը, մատակարարման և բաշխման սահմանը, FAT վկայի շրջանակը, կիրառելի նախագծի հստակեցումը, SAT/կայքի ինտերֆեյսի շրջանակը, հասանելի փորձնական մեքենաները կամ ադապտերները, բեռի բաշխման սցենարները, հետնամասի/ցանցի սեփականությունը, չափման/վճարման շրջանակը, եթե կիրառելի է, արտակարգ իրավիճակների դադարեցման/պահանջվող ինտերֆեյսի ինտերֆեյսը պահեստամասերի շրջանակը, երաշխիքային մեկնարկի կանոնը և թերության փակման գործընթացը:

Նախնական տեղադրման համատեքստի համար գնորդները կարող են նաև վերանայել Dingsheng-ի գոյություն ունեցող ուղեցույցը EV լիցքավորիչի տեղադրման պահանջներ. Այդ հոդվածը վերաբերում է էներգիայի և տեղադրման պլանավորմանը. FAT/SAT գործընթացը այստեղ սկսվում է ընդունման փուլում և չպետք է փոխարինվի նախնական տեղադրման ստուգաթերթով:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Արդյո՞ք հաջող մեքենայի լիցքավորումը բավարար է DC արագ լիցքավորման կայան ընդունելու համար:

Ոչ: Հաջող նստաշրջանն ապացուցում է համակարգի միայն մի մասը: Ընդունումը պետք է ներառի նաև պայմանագրային լիցքավորիչի կոնֆիգուրացիան, տեղանքի էլեկտրական ինտերֆեյսները, պաշտպանության/հողանցման/վթարային գործառույթները, միակցիչի պահանջվող սցենարները, կապի/հետին պլանի շրջանակը, թերությունների փակման և հանձնման փաստաթղթերը:

Ո՞րն է տարբերությունը FAT-ի և SAT-ի միջև:

FAT-ը ստուգում է գործարանային փորձարկման համաձայնեցված շրջանակը մինչև առաքումը: SAT-ը ստուգում է տեղադրված սարքավորումները և իրական կայքի միջերեսները տեղադրումից հետո: Ճշգրիտ բաժանումը պետք է սահմանվի նախագծի ընդունման մատրիցայում:

Արդյո՞ք յուրաքանչյուր FAT պետք է ներառի իրական մեքենա:

Պարտադիր չէ: Որոշ գործառույթներ կարող են մոդելավորվել կամ փորձարկվել գործարանային սարքավորումների հետ: Գնորդը պետք է սահմանի, թե որ սցենարներն են պահանջում իրական փոխադրամիջոց, փորձնական ադապտեր կամ վերջնական տեղանքի հաստատում SAT/գործարկման ընթացքում:

Ո՞վ պետք է փորձարկի վերին հոսանքի անջատիչ սարքերը և պաշտպանությունը:

Պայմանագրով պետք է պատասխանատվություն սահմանվի: Լիցքավորիչի մատակարարը, անջատիչ սարքերի մատակարարը, EPC-ն և տեղամասի էլեկտրական թիմը կարող են ունենալ միջերեսի տարբեր մասեր: Ընդունման մատրիցը պետք է ցույց տա, թե ով է ստուգում և ստորագրում յուրաքանչյուր կետ:

Ինչպե՞ս պետք է ընդունվի OCPP կամ backend հաղորդակցությունը:

Միայն նախագծի համար պահանջվող արձանագրության/տարբերակի և համաձայնեցված սցենարների դեմ: Ձայնագրեք միացում, լիցքավորիչի նույնականացում, նիստերի տեղեկամատյաններ, անհրաժեշտ հեռավոր գործառույթներ, ահազանգեր և չլուծված խնդիրներ: Մի ենթադրեք արձանագրության համապատասխանություն՝ առանց արտադրանքի հատուկ ապացույցների:

Ե՞րբ պետք է սկսվի երաշխիքը:

Երաշխիքային մեկնարկի կանոնը պետք է նշվի պայմանագրում: Գնորդները պետք է խուսափեն այն երկիմաստ թողնել գործարանային առաքման, տեղամասի սնուցման, ժամանակավոր ընդունման և վերջնական հանձնման միջև:

Ի՞նչ պետք է գնորդները ուղարկեն Դինգշենգ նախքան FAT/SAT սահմանելը:

Ուղարկեք պատվիրված լիցքավորիչի կոնֆիգուրացիան, միակցիչի խառնուրդը, վերին հոսքի էլեկտրական սահմանը, նախագծի հստակեցումը, վկաների պահանջները, կայքի ինտերֆեյսի շրջանակը, փորձարկման մեքենաները, հետնամասի/ցանցի սեփականությունը, բեռի փոխանակման սցենարները, ընդունման գրառումները, ուսուցումը, պահեստամասերը և երաշխիքային պահանջները:

Պահանջեք FAT/SAT և գործարկման շրջանակի վերանայում

Նախքան FAT-ի կամ կայքի շահագործման ամրագրումը, ուղարկեք Դինգշենգին պատվիրված լիցքավորիչի կազմաձևը, միակցիչի խառնուրդը, վերին հոսքի էլեկտրական սահմանը, FAT վկայի շրջանակը, կայքի ինտերֆեյսի պայմանները, նախագծի փորձարկման պահանջները, մեքենայի սցենարները, հետնամասի/ցանցի սեփականությունը, բեռի բաշխման պահանջները, թերությունների փակման կանոնները, հանձնման փաստաթղթերը և երաշխիքային մեկնարկի պայմանները: Կապ մեզ հետ էջ. Dingsheng-ը կարող է վերանայել առկա լիցքավորման կայանի սարքավորումները և բացահայտել, թե որ ընդունման կետերը պատկանում են գործարանին, տեղում կամ վերջնական շահագործման հանձնմանը: