តើអ្នកទិញគួររៀបចំផែនការ FAT, SAT និងការទទួលយកកម្រៃជើងសារសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC យ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយផ្ទាល់៖ អ្នកទិញគួរតែកំណត់ម៉ាទ្រីសទទួលយកស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC មុនពេល FAT ត្រូវបានកក់។ FAT គួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាកដែលបានចុះកិច្ចសន្យា និងភស្តុតាងសាកល្បងពីរោងចក្រ។ SAT គួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមពលនៃគេហទំព័រ ការការពារ ការចាក់ដី ចំណុចប្រទាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ការទំនាក់ទំនង និងលក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើង។ ការដាក់កំហិតគួរតែបញ្ជាក់អំពីយានជំនិះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការចែករំលែកបន្ទុក និងសេណារីយ៉ូផ្នែកខាងក្រោយដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។ ការប្រគល់ចុងក្រោយគួរតែកើតឡើងបន្ទាប់ពីមានពិការភាព ការធ្វើតេស្តឡើងវិញ កំណត់ត្រាដែលបានបង្កើតឡើង ការបណ្តុះបណ្តាល និងលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមការធានាត្រូវបានបិទ។

នេះគឺជាបញ្ហាលទ្ធកម្ម និងការទទួលយកគម្រោងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករសាកថ្ម ដេប៉ូកងនាវា អ្នកម៉ៅការ EPC អ្នកបញ្ចូលអគ្គិសនី ម្ចាស់អចលនទ្រព្យ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ អ្នកចែកចាយ និងអ្នកទិញ OEM ។ ឆ្នាំងសាក​ដែល​បើក​និង​សាក​រថយន្ត​មួយ​មិន​មែន​ជា​គម្រោង​ស្ថានីយ​សាក​ដែល​ទទួល​យក​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទេ។ ការទទួលយកគួរតែបញ្ជាក់ពីឧបករណ៍ដែលបានចុះកិច្ចសន្យា ចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រ ផ្លូវទំនាក់ទំនង សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការ កំណត់ត្រាភស្តុតាង និងព្រំដែននៃការប្រគល់។

ការផ្គត់ផ្គង់ Dingsheng ឧបករណ៍សាកថ្មរួមទាំង 160KW ដុំសាក DC, គំនរសាកថ្ម DC 120KW និងផលិតផលគណៈរដ្ឋមន្ត្រី rectifier សាកថ្មជាក្រុម។ ផែនការទទួលយកគួរតែត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ជាទិញពិតប្រាកដ និងការបញ្ជាក់គម្រោងជាជាងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការចាត់ចែងទូទៅ។

ហេតុអ្វីបានជាម៉ាទ្រីសទទួលយកត្រូវតែត្រូវបានបង្កក មុនពេលកាលបរិច្ឆេទ FAT ត្រូវបានកក់?

ម៉ាទ្រីសនៃការទទួលយកកំណត់នូវអ្វីដែលនឹងត្រូវធ្វើតេស្ត កន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានសាកល្បង អ្នកណានឹងធ្វើជាសាក្សី ភស្តុតាងអ្វីខ្លះនឹងត្រូវបានកត់ត្រា និងលទ្ធផលអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងផ្លាស់ទីទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។ បើគ្មានម៉ាទ្រីសនោះ FAT អាចក្លាយជាការបង្ហាញរោងចក្រ ខណៈពេលដែលអ្នកទិញសន្មត់ថាវាជាភស្តុតាងចុងក្រោយនៃការត្រៀមខ្លួនរបស់ប្រព័ន្ធ។

ម៉ាទ្រីសគួរតែបំបែកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាកដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានពីរោងចក្រ និងស្នាដៃការងារ ចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនី និងការដំឡើងអាស្រ័យលើគេហទំព័រ សេណារីយ៉ូនៃរថយន្ត/ឧបករណ៍ភ្ជាប់/ការចែករំលែកបន្ទុក និងមុខងារផ្នែកខាងក្រោយ/បណ្តាញ/ការទូទាត់/ការវាស់ស្ទង់ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវិសាលភាពគម្រោង។

ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ជម្លោះ FAT ជារឿយៗកើតឡើងដោយសារតែភាគីម្ខាងរំពឹងថានឹងមានការបង្ហាញមុខងារ ខណៈពេលដែលភាគីម្ខាងទៀតរំពឹងថានឹងមានការធ្វើតេស្តទទួលយកតាមកិច្ចសន្យា។ ភាពខុសគ្នាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយមុនកាលបរិច្ឆេទធ្វើតេស្ត មិនមែនអំឡុងពេលនោះទេ។

តើ FAT គួរបញ្ជាក់អ្វីខ្លះអំពីកញ្ចប់ឆ្នាំងសាក?

FAT គួរតែបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយសមហេតុផលនៅរោងចក្រ មុនពេលដែលឆ្នាំងសាកត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ នីតិវិធីពិតប្រាកដត្រូវតែអនុវត្តតាមកិច្ចសន្យា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល និងការបញ្ជាក់គម្រោង។ មិនមានបញ្ជីលិខិតឆ្លងដែនសកលដែលអនុវត្តចំពោះរាល់គម្រោងសាកថ្មទេ។

ចំណុចត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកទិញអាចរួមបញ្ចូលការកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ជាទិញ បរិមាណឆ្នាំងសាក និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការជួបប្រជុំគ្នាខាងក្នុង និងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងដោយយោងតាមនីតិវិធីដែលបានព្រមព្រៀង ឧបករណ៍ការពារ និងការត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលក្នុងវិសាលភាពផ្គត់ផ្គង់ មុខងារបង្ហាញ HMI/មូលដ្ឋានដែលទាមទារដោយការបញ្ជាទិញ មុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចបង្ហាញដោយរោងចក្រ មុខងារទំនាក់ទំនងផ្នែករឹង/កម្មវិធីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ កំណត់ត្រាដែលពាក់ព័ន្ធ កំណែកំណត់ចំណាំដែលពាក់ព័ន្ធ។ គម្លាត។

អ្នកទិញក៏គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាតើការសាកល្បងណាមួយត្រូវបានក្លែងធ្វើនៅរោងចក្រ ហើយដែលត្រូវតែធ្វើឡើងម្តងទៀតជាមួយនឹងថាមពលបណ្តាញ បណ្តាញ យានជំនិះ ឬផ្នែកខាងក្រោយក្នុងអំឡុងពេល SAT និងកម្រៃជើងសារ។

តើការធ្វើតេស្តមួយណាដែលត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ការធ្វើតេស្តទទួលយកគេហទំព័រ?

SAT គួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានីយដែលបានដំឡើងទល់នឹងថាមពលខាងលើពិតប្រាកដ ប្រព័ន្ធផែនដី ចំណុចប្រទាក់ខ្សែ សៀគ្វីសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃគេហទំព័រ ការទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងរូបវ័ន្ត។ រោងចក្រមិនអាចបញ្ជាក់បានពេញលេញនូវលក្ខខណ្ឌដែលមានតែបន្ទាប់ពីការដំឡើងប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកទិញគួរតែកំណត់ព្រំដែនរវាងការផ្គត់ផ្គង់ឆ្នាំងសាក និងកន្លែងធ្វើការ។ ឧបករណ៍បំលែងចរន្តអគ្គិសនី ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត ខ្សែចែកចាយ ការងារស៊ីវិល បណ្តាញមូលដ្ឋាន ការតភ្ជាប់បណ្តាញ ឬឧបករណ៍ការពារអាចជាកម្មសិទ្ធិរបស់ EPC ឬអ្នកម៉ៅការគេហទំព័រ ជាជាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឆ្នាំងសាក។

កាតាឡុកអគ្គិសនីរបស់ Dingsheng រួមមាន ការដំឡើងឧបករណ៍ប្តូរតង់ស្យុងទាប MNSប៉ុន្តែវត្តមាននៃផលិតផល switchgear នៅក្នុងកាតាឡុកមិនមានន័យថាវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងរាល់គម្រោងស្ថានីយសាកថ្មនោះទេ។ RFQ និងម៉ាទ្រីសទទួលយកគួរតែបញ្ជាក់ពីព្រំដែននៃការចែកចាយចរន្តពិតប្រាកដ។

តើ​អ្នក​ទិញ​គួរ​សាកល្បង​សេណារីយ៉ូ​យានយន្ត និង​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដោយ​របៀប​ណា?

គម្រោងដែលមានប្រភេទឆ្នាំងសាកជាច្រើន កន្លែងភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ថ្នាក់រថយន្ត ឬក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ មិនគួរពឹងផ្អែកលើវគ្គជោគជ័យតែមួយជាការសាកល្បងប្រតិបត្តិការតែមួយគត់នោះទេ។ អ្នកទិញគួរតែកំណត់សេណារីយ៉ូតំណាងមុនពេលដាក់កម្រៃជើងសារ។

អាស្រ័យលើវិសាលភាពគម្រោង សេណារីយ៉ូអាចរួមបញ្ចូលប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ភ្ជាប់នីមួយៗ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងពីរកំពុងប្រើប្រាស់ដែលគាំទ្រដោយអង្គភាពបញ្ជាទិញ វគ្គចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ម្តងហើយម្តងទៀត យានជំនិះសាកល្បង ឬអាដាប់ទ័រដែលត្រូវបានអនុម័តផ្សេងៗគ្នា វគ្គដែលរំខាន ឥរិយាបថចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ការអនុញ្ញាតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ មុខងារវាស់ស្ទង់/ការបង់ប្រាក់ប្រសិនបើបានចុះកិច្ចសន្យា និងកំហុសឬការស្ដារឡើងវិញពេលមានអាសន្ន។

ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ផែនការដាក់កម្រៃជើងសារដែលសាកល្បងតែយានដែលងាយស្រួលបំផុតប៉ុណ្ណោះអាចខកខានឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការទំនាក់ទំនង ឬបញ្ហាការបែងចែកថាមពលដែលលេចឡើងនៅពេលដែលរថយន្តផ្សេងគ្នា ឬវគ្គដំណាលគ្នាត្រូវបានណែនាំ។

តើការចែករំលែក Load-Sharing ឬការគិតថ្លៃជាក្រុមគួរត្រូវបានទទួលយកដោយរបៀបណា?

នៅកន្លែងដែលគម្រោងប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មសាកថ្មជាក្រុម ផែនការទទួលយកគួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាពិសេសសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មនោះ។ Dingsheng រាយបញ្ជី ក 360KW/480KW Group Charging Cabinet Rectifier នៅក្នុងជួរផលិតផលបច្ចុប្បន្នរបស់វា។ តក្កវិជ្ជានៃការបែងចែកថាមពលពិតប្រាកដ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ និងវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនៅតែត្រូវបានបញ្ជាក់ពីលំដាប់ជាក់លាក់ និងការរចនាគម្រោង។

អ្នកទិញគួរតែកំណត់ករណីសាកល្បងដូចជា ចំណុចសាកថ្មសកម្មមួយ វគ្គជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រពួកគេ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការរវាងយានយន្ត ការបាត់បង់ និងការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចសាកថ្ម និងឥរិយាបថរំពឹងទុកនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងក្រុម។

ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ ការចែករំលែកការផ្ទុកគួរតែត្រូវបានទទួលយកជាឥរិយាបថដែលកំណត់ដោយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានចុះកិច្ចសន្យា មិនមែនដោយការសន្មត់ទូទៅដែលថារាល់ឆ្នាំងសាកពហុលទ្ធផលគ្រប់គ្រងថាមពលតាមរបៀបដូចគ្នានោះទេ។

តើអ្នកណាជាម្ចាស់ OCPP, Backend, បណ្តាញ និងការទទួលយកការទូទាត់?

ការរួមបញ្ចូលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំបែកជាញឹកញយក្នុងចំណោមភាគីជាច្រើន៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាក អ្នកផ្តល់វេទិកាកម្មវិធី ប្រតិបត្តិករបណ្តាញ អ្នកផ្តល់ការទូទាត់ EPC ក្រុម IT គេហទំព័រ និងប្រតិបត្តិករសាកថ្ម។ ម៉ាទ្រីសទទួលយកគួរតែកំណត់ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់នីមួយៗ។

ប្រសិនបើ OCPP ឬពិធីការផ្សេងទៀតត្រូវបានទាមទារដោយគម្រោង អ្នកទិញគួរតែបញ្ជាក់កំណែដែលត្រូវការ ឬទម្រង់ និងវិសាលភាពសាកល្បងនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ គ្មានការអនុលោមតាមពិធីការគួរត្រូវបានសន្មត់ទេ លុះត្រាតែវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ជា។

ភ័ស្តុតាងគួរកត់ត្រាអត្តសញ្ញាណឆ្នាំងសាក ចំណុចបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោយ ឬបរិយាកាសសាកល្បង ស្ថានភាពទំនាក់ទំនង កំណត់ហេតុសម័យ សារបញ្ហា មុខងារពីចម្ងាយដែលតម្រូវដោយគម្រោង និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហាដែលមិនទាន់ដោះស្រាយ។

ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ "បានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រោយ" និង "ការទទួលយកផ្នែកខាងក្រោយបានបញ្ចប់" មិនមែនជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដូចគ្នានោះទេ។ ការតភ្ជាប់ដែលមានស្ថេរភាពអាចនៅតែទុកពាក្យបញ្ជាពីចម្ងាយ កំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការ សំឡេងរោទិ៍ ឬចំណុចប្រទាក់បង់ប្រាក់មិនត្រូវបានសាកល្បង។

សេណារីយ៉ូ៖ ដេប៉ូកងនាវាចរទទួលយកការបើកថាមពល ប៉ុន្តែមិនមែនគម្រោងទាំងមូលទេ។

សេណារីយ៉ូតំណាង — មិនមែនជាករណីអតិថិជន Dingsheng ដែលបានអះអាងនោះទេ។

ប្រវត្តិអាជីវកម្ម៖ ដេប៉ូកងនាវាមួយដំឡើងឧបករណ៍សាកថ្ម DC ដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរជាមួយការចែកចាយចរន្ត និងវេទិកាគ្រប់គ្រងការសាកថ្មពីចម្ងាយ។

បញ្ហា៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ យានជំនិះមួយបានសាកដោយជោគជ័យពីឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយ។ ក្រុមគម្រោងរៀបចំចុះហត្ថលេខាទទួលយក ប៉ុន្តែឧបករណ៍ភ្ជាប់ទីពីរ ខ្សែសង្វាក់បញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ វេទិកាដាច់ស្រយាល ឥរិយាបថចែករំលែកការផ្ទុក បញ្ជីពិការភាព និងឯកសារដែលបានបង្កើតមិនត្រូវបានបិទទេ។

មូលហេតុ៖ កិច្ចសន្យាទិញបានកំណត់ការផ្គត់ផ្គង់ឆ្នាំងសាក ប៉ុន្តែមិនកំណត់ម៉ាទ្រីសទទួលយក FAT/SAT/commissioning matrix ឬការចុះឈ្មោះភស្តុតាងទេ។

ដំណោះស្រាយ៖ អ្នកទិញបង្កើតម៉ាទ្រីសទំនួលខុសត្រូវដែលបំបែកការធ្វើតេស្តរោងចក្រឆ្នាំងសាក ការត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនីនៃគេហទំព័រ ស្ថានភាពឧបករណ៍ភ្ជាប់/រថយន្ត មុខងារផ្នែកខាងក្រោយ ការបិទបញ្ជីចាក់ដោត ឯកសារ និងការបណ្តុះបណ្តាល។ ធាតុដែលបើកត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់ និងកាលបរិច្ឆេទធ្វើតេស្តឡើងវិញ មុនពេលប្រគល់ចុងក្រោយ។

តម្លៃការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកទិញ៖ ប្រតិបត្តិករជៀសវាងការចាប់ផ្តើមការធានា និងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅលើប្រព័ន្ធដែលបានបង្ហាញតែការបញ្ចូលថ្មដែលទទួលបានជោគជ័យជាជាងវិសាលភាពកិច្ចសន្យាពេញលេញ។

តើការខ្វះខាត ការធ្វើតេស្តឡើងវិញ និងពិន្ទុត្រូវគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា?

រាល់ FAT និង SAT គួរតែបង្កើតការចុះឈ្មោះភស្តុតាង និងបញ្ជីកណ្តាប់ដៃ។ បញ្ហានីមួយៗគួរតែកត់ត្រាការធ្វើតេស្តប្រភព ការពិពណ៌នា ភាគីទទួលខុសត្រូវ សកម្មភាពកែតម្រូវ វិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តឡើងវិញ ស្ថានភាព និងការយល់ព្រមបិទ។

ចំណុចបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម៖ បញ្ជី​ដាល់​ដោយ​គ្មាន​កន្លែង​ធ្វើ​តេស្ត​ឡើង​វិញ​ជា​ញឹកញាប់​គ្រាន់​តែ​ជា​បញ្ជី​ពិការ​ប៉ុណ្ណោះ។ ការ​ទទួល​យក​ត្រូវ​ការ​ភស្តុតាង​ថា​លក្ខខណ្ឌ​ដែល​បាន​កែ​តម្រូវ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ។

អ្វីដែលត្រូវមាននៅក្នុងកញ្ចប់ប្រគល់?

ការប្រគល់ចុងក្រោយគួរតែរួមបញ្ចូលឯកសារដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងគាំទ្រស្ថានីយបញ្ចូលថ្ម បន្ទាប់ពីក្រុមគណៈកម្មការចាកចេញ។ ឯកសារពិតប្រាកដគឺអាស្រ័យលើកិច្ចសន្យា ប៉ុន្តែជាធម្មតាអ្នកទិញគួរតែពិចារណាលើគំនូរដែលបានអនុម័ត/ដូចដែលបានសាងសង់ កំណត់ត្រាកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ របាយការណ៍ FAT និង SAT កំណត់ហេតុនៃការដាក់ប្រាក់ ការបិទបញ្ជីបិទ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្លាស់ កំណត់ត្រាបណ្តុះបណ្តាល ខ្សែបន្ទាត់ផ្នែកទន់/កម្មវិធីបង្កប់ដែលពាក់ព័ន្ធ ការទទួលខុសត្រូវបណ្តាញ/ផ្នែកខាងក្រោយ កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមការធានា ផ្លូវទាមទារការធានា និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានព្រមព្រៀង។

អ្នកទិញក៏គួរតែកំណត់ថាតើកំណត់ហេតុណាមួយ ឬកំណត់ត្រាកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានត្រូវតែរក្សាទុកនៅពេលប្រគល់ជូន។ ដោយគ្មានមូលដ្ឋានដែលគេស្គាល់ ការដោះស្រាយបញ្ហានៅពេលក្រោយក្លាយជាការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការចងចាំជាជាងភស្តុតាង។

តើអ្នកទិញគួរដាក់អ្វីខ្លះនៅក្នុង DC Fast Charging Station ទទួលយក RFQ?

ផ្តល់បរិមាណឆ្នាំងសាក និងចំណាត់ថ្នាក់ដែលបានបញ្ជាទិញ ល្បាយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ព្រំដែនផ្គត់ផ្គង់ និងចែកចាយចរន្ត វិសាលភាពសាក្សី FAT ការកំណត់គម្រោងដែលអាចអនុវត្តបាន វិសាលភាពចំណុចប្រទាក់ SAT/គេហទំព័រ យានជំនិះសាកល្បងដែលមាន ឬអាដាប់ទ័រ សេណារីយ៉ូនៃការចែករំលែកបន្ទុក កម្មសិទ្ធិផ្នែកខាងក្រោយ/បណ្តាញ វាស់ស្ទង់/វិសាលភាពការទូទាត់ប្រសិនបើមាន ការបញ្ឈប់/គ្រឿងបន្លាស់/ការបណ្តុះបណ្តាល តម្រូវការចាំបាច់ វិសាលភាព ច្បាប់ចាប់ផ្តើមការធានា និងដំណើរការបិទដំណើរការខូច។

សម្រាប់បរិបទនៃការដំឡើងជាមុន អ្នកទិញក៏អាចពិនិត្យមើលការណែនាំដែលមានស្រាប់របស់ Dingsheng ផងដែរ។ តម្រូវការដំឡើងឆ្នាំងសាក EV. អត្ថបទនោះនិយាយអំពីផែនការថាមពល និងការដំឡើង។ ដំណើរការ FAT/SAT នៅទីនេះចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលទទួលយក ហើយមិនគួរត្រូវបានជំនួសដោយបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការដំឡើងជាមុនទេ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ការ​សាក​រថយន្ត​ជោគជ័យ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ទទួល​យក​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ទេ?

ទេ វគ្គជោគជ័យបង្ហាញតែផ្នែកនៃប្រព័ន្ធប៉ុណ្ណោះ។ ការទទួលយកក៏គួរតែគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាកដែលបានចុះកិច្ចសន្យា ចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនីនៃគេហទំព័រ មុខងារការពារ/ផែនដី/មុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ សេណារីយ៉ូឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវការ វិសាលភាពទំនាក់ទំនង/ផ្នែកខាងក្រោយ ការបិទពិការភាព និងឯកសារប្រគល់ជូន។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង FAT និង SAT?

FAT ផ្ទៀងផ្ទាត់វិសាលភាពតេស្តរោងចក្រដែលបានព្រមព្រៀងមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ SAT ផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ដែលបានដំឡើង និងចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រពិត បន្ទាប់ពីការដំឡើង។ ការបំបែកពិតប្រាកដគួរតែត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងម៉ាទ្រីសទទួលយកគម្រោង។

រាល់ FAT គួរតែរួមបញ្ចូលយានជំនិះពិតប្រាកដ?

មិនចាំបាច់ទេ។ មុខងារមួយចំនួនអាចត្រូវបានក្លែងធ្វើ ឬសាកល្បងជាមួយឧបករណ៍រោងចក្រ។ អ្នកទិញគួរតែកំណត់ថាតើសេណារីយ៉ូណាមួយដែលទាមទារយានជំនិះពិតប្រាកដ អាដាប់ទ័រសាកល្បង ឬការបញ្ជាក់ទីតាំងចុងក្រោយក្នុងអំឡុងពេល SAT/commissioning។

តើអ្នកណាគួរសាកល្បងឧបករណ៍ប្តូរចរន្ត និងការការពារ?

កិច្ចសន្យាត្រូវប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឆ្នាំងសាក អ្នកផ្គត់ផ្គង់ switchgear EPC និងក្រុមអគ្គិសនីនៃគេហទំព័រអាចជាម្ចាស់ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃចំណុចប្រទាក់។ ម៉ាទ្រីស​ដែល​ទទួល​យក​គួរ​បង្ហាញ​ថា​អ្នក​ណា​ធ្វើ​តេស្ត និង​ចុះហត្ថលេខា​លើ​ធាតុ​នីមួយៗ។

តើទំនាក់ទំនង OCPP ឬ backend គួរតែត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងដូចម្តេច?

តែប្រឆាំងនឹងពិធីការ/កំណែដែលតម្រូវដោយគម្រោង និងសេណារីយ៉ូដែលបានយល់ព្រម។ ការភ្ជាប់កំណត់ត្រា អត្តសញ្ញាណឆ្នាំងសាក កំណត់ហេតុសម័យ មុខងារពីចម្ងាយដែលត្រូវការ ការជូនដំណឹង និងបញ្ហាដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយ។ កុំសន្មតថាការអនុលោមតាមពិធីការដោយគ្មានភស្តុតាងជាក់លាក់ផលិតផល។

តើការធានាគួរចាប់ផ្តើមនៅពេលណា?

ច្បាប់ចាប់ផ្តើមការធានាគួរតែត្រូវបានចែងនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ អ្នកទិញគួរតែជៀសវាងការទុកវាឱ្យមានភាពមិនច្បាស់លាស់រវាងការដឹកជញ្ជូនតាមរោងចក្រ ការពង្រឹងទីតាំង ការទទួលយកបណ្តោះអាសន្ន និងការប្រគល់ចុងក្រោយ។

តើអ្នកទិញគួរផ្ញើអ្វីទៅ Dingsheng មុនពេលកំណត់ FAT/SAT?

ផ្ញើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាកដែលបានបញ្ជាទិញ ការលាយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ព្រំប្រទល់ចរន្តអគ្គិសនី ការបញ្ជាក់គម្រោង តម្រូវការសាក្សី វិសាលភាពចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រ យានជំនិះសាកល្បង កម្មសិទ្ធិផ្នែកខាងក្រោយ/បណ្តាញ សេណារីយ៉ូនៃការចែករំលែកបន្ទុក កំណត់ត្រាទទួលយក ការបណ្តុះបណ្តាល គ្រឿងបន្លាស់ និងតម្រូវការធានា។

ស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យ FAT/SAT និងវិសាលភាពកម្រៃជើងសារ

មុនពេលកក់ FAT ឬការផ្ទេរប្រាក់តាមគេហទំព័រ សូមផ្ញើ Dingsheng នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាកដែលបានបញ្ជាទិញ ល្បាយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ព្រំដែនអគ្គិសនីខាងលើ វិសាលភាពសាក្សី FAT លក្ខខណ្ឌនៃចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រ តម្រូវការសាកល្បងគម្រោង សេណារីយ៉ូយានយន្ត កម្មសិទ្ធិផ្នែកខាងក្រោយ/បណ្តាញ តម្រូវការចែករំលែកបន្ទុក ច្បាប់បិទដំណើរការ ឯកសារប្រគល់ជូន និងលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមការធានាតាមរយៈ ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ទំព័រ។ Dingsheng អាចពិនិត្យមើលឧបករណ៍សាកថ្មដែលអាចប្រើបាន និងកំណត់ថាតើធាតុណាដែលអាចទទួលយកបាននៅក្នុងរោងចក្រ នៅកន្លែង ឬនៅក្នុងការប្រគល់ប្រាក់កម្រៃចុងក្រោយ។