Risposta diretta: I cumpratori anu da definisce a matrice d'accettazione di a stazione di ricarica rapida DC prima di riservà FAT. FAT deve verificà a cunfigurazione di u caricatore cuntrattu è l'evidenza di prova di fabbrica; SAT deve verificà a putenza di u situ, a prutezzione, a terra, l'interfaccia d'emergenza, e cumunicazioni è e cundizioni di stallazione; a messa in cumissioni deve dimustrà scenarii di veìculu, connettore, spartera di carica è backend accunsentiti. A consegna finale deve esse solu dopu chì difetti, retests, registri cum'è custruiti, furmazione è e cundizioni di partenza di garanzia sò chjusi.
Questu hè un prublema di acquistizione è accettazione di prughjetti per l'operatori di carica, i magazzini di flotte, i contraenti EPC, l'integratori elettrici, i pruprietarii, l'utilità, i distributori è i cumpratori OEM. Un caricatore chì accende è carica un veiculu ùn hè micca automaticamente un prughjettu di stazione di carica cumplettamente accettata. L'accettazione deve dimustrà l'equipaggiu cuntrattu, l'interfacce di u situ, a strada di cumunicazione, i scenari operativi, u record di evidenza, è u cunfini di trasmissioni.
Dingsheng furnisce equipaggiu di stazione di ricarica, cumpresi Pila di carica 160KW DC, 120KW DC pila di carica, è i prudutti di l'armadiu di u rettificatore di carica di gruppu. U pianu d'accettazione deve esse ligatu à a cunfigurazione urdinata esatta è a specificazione di u prugettu piuttostu cà una lista di verificazione di cumissioni generica.
Perchè a Matrice d'Accettazione deve esse congelata prima chì e date FAT sò riservate?
A matrice d'accettazione definisce ciò chì serà pruvatu, induve serà pruvatu, quale serà tistimone, quale evidenza serà arregistrata, è quale risultatu permette à u prugettu di passà à a tappa successiva. Senza quella matrice, FAT pò diventà una dimostrazione di fabbrica mentre u cumpratore assume chì hè a prova finale di a preparazione di u sistema.
A matrice deve separà a cunfigurazione di u caricatore verificabile in fabbrica è a manuvra, interfacce elettriche è di installazione dipendente da u situ, scenarii di veiculu / connettore / spartera di carica, è funzioni backend / rete / pagamentu / misurazione induve incluse in u scopu di u prugettu.
Puntu di sperienza in l'industria: I disputi FAT spessu accade perchè una parte aspetta una dimostrazione funziunale mentre l'altra aspetta una prova di accettazione cuntrattuale. A diferenza deve esse risolta prima di a data di prova, micca durante ella.
| Fase d'accettazione | Scopu primariu | Prupietariu tipicu / Testimone | Evidenza prevista |
| FAT | Verificate a cunfigurazione di u caricatore cuntrattu è u scopu di a prova di fabbrica | Fornitore cù u cumpratore / testimone EPC cum'è cuntrattu | Prucedura appruvata, registri di cunfigurazione, schede di prova, deviazioni è lista di punch |
| SAT | Verificate l'interfaccia di u caricatore installatu cù u situ reale | Fornitore / EPC / squadra elettrica di u situ secondu u cuntrattu | I registri di teste di u situ, cuntrolli di putenza / prutezzione / terra, risultati di l'interfaccia è difetti |
| Cummissione | Dimostra scenarii operativi accunsentiti | Squadra di prughjettu cù operazioni / partiti backend induve necessariu | Veiculu / connettore / registri di sessione, logs di cumunicazione, evidenza di spartera di carica è prublemi aperti |
| Trasferimentu | Trasferisce un sistema documentatu è accettatu à l'operazioni | Cumpratore / operatore | As-built, manuali, furmazione, registri di basa, ricambi, garanzia è chiusura di difetti |
Chì duverebbe FAT Dimostrà nantu à u pacchettu Charger?
FAT deve dimustrà ciò chì pò esse ragionevolmente verificatu in a fabbrica prima chì u caricatore hè speditu. A prucedura esatta deve seguità u cuntrattu, a cunfigurazione di u produttu è a specificazione di u prugettu; ùn ci hè micca una lista di pass universale chì si applica à ogni prughjettu di carica.
I punti di cuntrollu di u cumpratore ponu include l'identificazione di l'equipaggiu è a cunfigurazione ordinata, a quantità di caricatore è a cunfigurazione di u connettore, l'assemblea interna è l'ispezione di cablaggio secondu a prucedura accunsentita, i dispositi di prutezzione è di cuntrollu inclusi in l'ambitu di l'offerta, funzioni HMI / display lucali richieste da l'ordine, funzioni d'emergenza dimostrabili in fabbrica, cunfigurazione di hardware / software di cumunicazione inclusa in u scopu, registri di prova, cunfigurazione di cunfigurazione è dispositivi aperti induve pertinenti.
U cumpratore deve ancu cunfirmà quali teste sò simulate in a fabbrica è chì deve esse ripetuta cù a putenza di u situ reale, a rete, u veiculu o u backend durante SAT è cumissioni.
Quale teste deve aspittà finu à a prova di accettazione di u situ?
SAT duveria verificà a stazione installata contr'à a putenza reale upstream, u sistema di terra, l'interfaccia di cable, i circuiti d'emergenza di u situ, a cumunicazione è l'installazione fisica. Una fabbrica ùn pò micca pruvà cumplettamente e cundizioni chì esistenu solu dopu a stallazione.
U cumpratore deve definisce a fruntiera trà l'approvvigionamentu di u caricatore è l'opere di u situ. Switchgear upstream, trasformatore, cable di distribuzione, opere civili, rete di messa à terra, cunnessione di rete o dispositi protettivi ponu appartene à l'EPC o à l'imprenditore di u situ invece di u fornitore di caricatore.
U catalogu elettricu di Dingsheng include Assemblea di quadri di bassa tensione MNS, ma a prisenza di un pruduttu switchgear in u catalogu ùn significa micca chì hè automaticamente inclusu in ogni prughjettu di stazione di carica. A RFQ è a matrice d'accettazione duveranu indicà a fruntiera di distribuzione in amontu attuale.
| Interfaccia di u situ | Chì SAT deve cunfirmà | Gap d'accettazione cumuni |
| Fornitura in entrata | L'offerta installata currisponde à l'input di prughjettu appruvatu è l'interfaccia di caricatore | U caricatore hè energizatu senza cuncilià i dati finali di furnimentu di u situ. |
| Prutezzione | L'interfacce di prutezzione necessarie upstream è caricatore sò installate è documentate | A rispunsabilità trà u fornitore di caricatore è EPC ùn hè micca chjaru. |
| A terra | L'interfaccia di messa in terra di u prughjettu hè cumpletata è l'evidenza di prova hè dispunibule | I registri di fabbrica sò sbagliati per l'accettazione di a terra di u situ. |
| Stop d'emergenza | E funzioni d'emergenza di u situ è di u caricatore interagiscenu cum'è specificatu | Solu l'arrestu di u caricatore locale hè pruvatu. |
| Rete / backend | A strada di cumunicazione necessaria hè dispunibule è a pruprietà hè definita | U caricatore comunica in u locu ma l'accettazione di a piattaforma remota ùn hè micca dimustrata. |
| Installazione | A terminazione di u cable, u muntamentu, l'etichettatura, a ventilazione / liberazione è a manuvra scontranu a basa di u prugettu | A carica funziunale hè aduprata per trascuratà i difetti di l'installazione. |
Cumu i Cumpratori duveranu Testà i Scenarii di Vehicle è Connector?
Un prughjettu cù parechji tippi di caricatori, sbocchi di connettori, classi di veiculi, o gruppi d'utilizatori ùn deve micca s'appoghjanu in una sessione riescita cum'è l'unicu test operativu. U cumpratore deve definisce scenarii rapprisentanti prima di cumissioni.
Sicondu u scopu di u prugettu, i scenarii ponu include l'operazione di cunnessu individuale, i dui connettori in usu induve supportati da l'unità ordinata, sessioni ripetute di start / stop, diversi veiculi di prova appruvati o adattatori, sessioni interrotte, comportamentu di riavviu, autorizazione di l'utilizatori, funzioni di misurazione / pagamentu se cuntrattu, è ricuperazione di difettu o di arrestu d'emergenza.
Puntu di sperienza in l'industria: Un pianu di cumissioni chì prova solu u veiculu più faciule pò mancà prublemi di cunnessione, cumunicazione o allocazione di energia chì appariscenu quandu un veiculu diversu o sessione simultanea hè introduttu.
Cumu duverebbe esse accettatu a spartera di carica o a carica di gruppu?
Induve u prughjettu usa una architettura di carica di gruppu, u pianu di accettazione deve verificà e funzioni specificamente cuntrattu per quella architettura. Dingsheng elenca a 360KW / 480KW Cabinet Rectifier di carica di gruppu in a so gamma attuale di prudutti. L'esatta logica di allocazione di putere, a cunfigurazione di u terminal è u metudu di cuntrollu deve esse cunfirmata da l'ordine specificu è u disignu di u prugettu.
U cumpratore deve definisce i casi di prova cum'è un puntu di carica attivu, parechje sessioni simultanee induve a cunfigurazione li sustene, a dumanda cambiante trà i veiculi, a perdita è a risturazione di un puntu di carica, è u cumpurtamentu previstu di u sistema di cuntrollu di u gruppu.
Puntu di sperienza in l'industria: A spartera di carica deve esse accettata cum'è un cumpurtamentu definitu da a cunfigurazione cuntratta, micca da una supposizione generica chì ogni caricatore multi-output gestisce u putere in u listessu modu.
Quale Possiede OCPP, Backend, Rete è Acceptazione di Pagamentu?
L'integrazione di backend hè spessu divisa trà parechji partiti: fabricatore di carica, fornitore di piattaforma software, operatore di rete, fornitore di pagamentu, EPC, squadra IT di u situ è operatore di carica. A matrice d'accettazione deve assignà rispunsabilità per ogni interfaccia.
Se OCPP o un altru protokollu hè necessariu da u prugettu, u cumpratore deve specificà a versione o u prufilu necessariu è u scopu di prova in u cuntrattu. Nisuna cunfurmità di u protokollu deve esse assunta, salvu ùn hè verificatu per a cunfigurazione urdinata.
L'evidenza deve registrà l'identità di u caricatore, l'endpoint backend o l'ambiente di prova, u statutu di cumunicazione, i logs di sessione, i missaghji d'errore, e funzioni remoti richieste da u prugettu, è a responsabilità per i prublemi micca risolti.
Puntu di sperienza in l'industria: "Connected to the backend" è "backend acceptation complete" ùn sò micca a stessa dichjarazione. Una cunnessione stabile pò ancu lascià cumandamenti remoti, registri di transazzione, allarmi o interfacce di pagamentu senza testa.
Scenariu: Un Depositu di Flotta Accepta Power-On ma micca tuttu u Prughjettu
Scenariu rappresentativu - micca un casu di cliente Dingsheng rivendicatu.
Sfondate cummerciale: Un magazzinu di flotta installate parechji caricatori DC à doppiu connettore cù distribuzione upstream è una piattaforma di gestione di carica remota.
Prublemu: Durante a messa in funziunamentu, un veiculu carica cun successu da un cunnessu. A squadra di u prughjettu si prepara à firmà l'accettazione, ma u sicondu cunnessu, a catena di arrestu d'emergenza, a piattaforma remota, u cumpurtamentu di spartera di carica, a lista di difetti è a documentazione cum'è custruita ùn sò micca stati chjusi.
Causa: U cuntrattu di compra hà definitu l'approvvigionamentu di u caricatore ma ùn hà micca definitu una matrice d'accettazione FAT / SAT / messa in scena o un registru di evidenza.
Soluzione: U cumpratore crea una matrice di rispunsabilità chì separa e teste di fabbrica di carica, cuntrolli elettrici di u situ, scenarii di connettori / veiculi, funzioni backend, chjusi di punch-list, documentazione è furmazione. L'articuli aperti sò attribuiti prupietari è retest date prima di a consegna finale.
Valore di decisione di u cumpratore: L'operatore evita di inizià a garanzia è l'operazione cummerciale nantu à un sistema chì hà dimustratu solu una sessione di carica di successu piuttostu cà u scopu tutale cuntrattu.
Cumu deve esse gestite i difetti, i ritesti è i punti di mantenimentu?
Ogni FAT è SAT deve pruduce un registru di evidenza è una lista di punch. Ogni prublema deve registrà a so prova di fonte, a descrizzione, a parte rispunsevule, l'azzione currettiva, u metudu di retest, u statutu è l'approvazione di chjude.
| Campu di Punch-List | Perchè hè impurtante | Quistione d'accettazione di u cumpratore |
| Riferimentu di prova | Ligami u difettu à una prucedura cuntrullata | Quale teste hà revelatu u prublema? |
| Descrizzione di difettu | Impedisce note vaghe cum'è "problema di cumunicazione" | Chì esattamente hà fiascatu o deviatu? |
| Pruprietariu | Separa e rispunsabilità di u caricatore, EPC, backend è situ | Quale hè rispunsevule per a correzione? |
| Azzione currettiva | Registra ciò chì hà cambiatu | A correzione era temporanea o permanente? |
| Ritesta l'evidenza | Pruvate chì u prublema hè stata ricontrollata | Ci hè un registru firmatu, logu o risultatu? |
| Mantene / libera u statutu | Cuntrolla a spedizione, l'energizazione o a consegna finale | Pò u prugettu cuntinuà cù questu articulu apertu? |
Puntu di sperienza in l'industria: Una lista di punch senza un campu di retest hè spessu solu una lista di difetti. L'accettazione hà bisognu di evidenza chì a cundizione curretta hè stata veramente verificata.
Ciò chì deve esse in u pacchettu di trasmissioni?
A consegna finale deve include i ducumenti necessarii per operare, mantene è sustene a stazione di carica dopu chì a squadra di cumissioni parte. U dossier esattu dipende da u cuntrattu, ma i cumpratori anu da cunsiderà tipicamente disegni appruvati / cum'è custruiti, registri di cunfigurazione, rapporti FAT è SAT, logs di commissioning, chiusura di punch-list, manuali di operazione è mantenimentu, informazioni di parti, registri di furmazione, software / firmware di basa induve pertinente, responsabilità di rete / backend, data di iniziu di garanzia, percorsu di rivendicazione di garanzia è spare-scope accunsentutu.
U cumpratore deve ancu definisce quali logs o registri di cunfigurazione di basa deve esse salvati à a consegna. Senza una basa cunnisciuta, a risoluzione di i prublemi più tardi diventa un paragone contr'à a memoria invece di l'evidenza.
Chì duverebbe mette i Cumpratori in a RFQ d'Accettazione di a Stazione di Ricarica Rapida DC?
Fornite quantità di caricatore è classificazione ordinata, mistura di connettori, fornitura a monte è frontiera di distribuzione, ambitu di testimunianze FAT, specificazione di prughjettu applicabile, ambitu di l'interfaccia SAT / situ, veiculi di prova o adattatori dispunibili, scenarii di spartera di carica, backend / pruprietà di rete, misurazione / ambitu di pagamentu se applicabile, stop d'emergenza / messa à terra / protezione, interfacce di furmazione, interfacce di furmazione necessarie regula di partenza di garanzia è prucessu di chjusu di difetti.
Per u cuntestu di pre-installazione, i cumpratori ponu ancu esaminà a guida esistente di Dingsheng Requisiti di installazione di u caricatore EV. Ddu articulu indirizza u putere è a pianificazione di l'installazione; u prucessu FAT / SAT quì principia in u stadiu di accettazione è ùn deve esse rimpiazzatu da una lista di verificazione pre-installazione.
Domande Frequenti
A carica di u veiculu successu hè abbastanza per accettà una stazione di carica rapida DC?
No. Una sessione riescita prova solu una parte di u sistema. L'accettazione deve ancu copre a cunfigurazione di u caricatore cuntrattu, interfacce elettriche di u situ, funzioni di prutezzione / messa à terra / d'emergenza, scenarii di connettori richiesti, cumunicazioni / scopu di backend, chiusura di difetti è documenti di consegna.
Chì ghjè a diffarenza trà FAT è SAT?
FAT verifica u scopu di prova di fabbrica accunsentutu prima di a spedizione. SAT verifica l'equipaggiu installatu è l'interfaccia di u situ reale dopu a stallazione. A split esatta deve esse definita in a matrice di accettazione di u prugettu.
Ogni FAT deve include un veru veiculu?
Micca necessariamente. Alcune funzioni ponu esse simulate o testate cù l'equipaggiu di fabbrica. U cumpratore deve definisce quali scenarii necessitanu un veru veiculu, un adattatore di prova, o una cunferma di u situ finale durante SAT / messa in opera.
Quale deve pruvà l'apparecchiu è a prutezzione in amontu ?
U cuntrattu deve assignà rispunsabilità. U fornitore di caricatore, u fornitore di switchgear, l'EPC è a squadra elettrica di u situ ponu pussede diverse parti di l'interfaccia. A matrice d'accettazione deve vede quale prova è firma ogni articulu.
Cumu deve esse accettata a cumunicazione OCPP o backend?
Solu contr'à u protocolu / versione necessariu da u prughjettu è i scenarii accunsentiti. Cunnessione di registrazione, identità di caricatore, logs di sessione, funzioni remoti richieste, allarmi è prublemi senza risolve. Ùn assume micca u rispettu di u protokollu senza evidenza specifica di u produttu.
Quandu deve principià a garanzia?
A regula di partenza di a garanzia deve esse dichjarata in u cuntrattu. I cumpratori anu da evità di lascià ambiguu trà a spedizione di fabbrica, l'energizazione di u situ, l'accettazione pruvisoria è a consegna finale.
Chì duveranu i cumpratori mandà Dingsheng prima di definisce FAT / SAT?
Mandate a cunfigurazione di u caricatore urdinatu, a mistura di connettori, u cunfini elettricu upstream, a specificazione di u prughjettu, i requisiti di testimoni, l'ambitu di l'interfaccia di u situ, i veiculi di prova, a pruprietà di backend / rete, scenarii di spartera di carica, registri di accettazione, furmazione, ricambi è esigenze di garanzia.
Richiede un FAT/SAT è Revisione Scope di Cummissione
Prima di riservà FAT o cumissioni di u situ, mandate à Dingsheng a cunfigurazione di caricatore urdinata, a mistura di connettori, u cunfini elettricu upstream, l'ambitu di testimunianze FAT, e cundizioni di l'interfaccia di u situ, i requisiti di prova di u prughjettu, i scenarii di u veiculu, a pruprietà di backend / rete, esigenze di spartera di carica, regule di chjusura di difetti, documenti di consegna è cundizioni di partenza di garanzia Cuntattateci pagina. Dingsheng pò esaminà l'equipaggiu di stazione di ricarica dispunibuli è identificà quali articuli di accettazione appartenenu à a fabbrica, in u situ, o in a consegna finale di cumissioni.
