Beint svar: Kaupendur ættu að skilgreina samþykkisfylki DC hraðhleðslustöðvar áður en FAT er bókað. FAT ætti að sannreyna samið hleðslutækið og sannanir fyrir verksmiðjuprófun; SAT ætti að sannreyna afl á staðnum, vernd, jarðtengingu, neyðarviðmót, fjarskipti og uppsetningarskilyrði; gangsetning ætti að sanna samþykktar aðstæður fyrir ökutæki, tengi, álagsskiptingu og bakenda. Endanleg afhending ætti aðeins að eiga sér stað eftir að gallar, endurprófanir, skrár, þjálfun og upphafsskilyrði ábyrgðar eru lokuð.
Þetta er spurning um innkaup og samþykki verkefna fyrir hleðslufyrirtæki, flotageymslur, EPC verktaka, rafmagnssamþættara, fasteignaeigendur, veitur, dreifingaraðila og OEM kaupendur. Hleðslutæki sem kveikir á og hleður eitt ökutæki er ekki sjálfkrafa fullkomlega samþykkt hleðslustöðvarverkefni. Samþykki ætti að sanna samningsbundinn búnað, viðmót svæðis, samskiptaleið, rekstrarsviðsmyndir, sönnunargögn og afhendingarmörk.
Dingsheng vistir búnaður fyrir hleðslustöðvar, þar á meðal 160KW DC hleðslustafli, 120KW DC hleðsluhaugur, og hóphleðslujafnréttisskápar. Samþykkisáætlunin ætti að vera bundin við nákvæma pöntunaruppsetningu og verklýsingu frekar en almennan gangsetningargátlista.
Af hverju þarf að frysta samþykkisfylki áður en feitar dagsetningar eru bókaðar?
Samþykkisfylki skilgreinir hvað verður prófað, hvar það verður prófað, hver verður vitni að því, hvaða sönnunargögn verða skráð og hvaða niðurstaða gerir verkefninu kleift að fara á næsta stig. Án þess fylkis getur FAT orðið verksmiðjusýning á meðan kaupandinn gerir ráð fyrir að það sé endanleg sönnun um viðbúnað kerfisins.
Fylkið ætti að aðgreina uppsetningu og framleiðslu hleðslutækis sem hægt er að sannreyna frá verksmiðju, staðháð rafmagns- og uppsetningarviðmót, aðstæður fyrir ökutæki/tengi/álagsskiptingu og bakenda/net/greiðslu/mælaaðgerðir þar sem þær eru innifaldar í umfangi verkefnisins.
Reynslupunktur iðnaðarins: FEITT deilur eiga sér oft stað vegna þess að annar aðilinn býst við hagnýtri sýningu á meðan hinn býst við samningsbundnu samþykkisprófi. Mismuninn ætti að leysa fyrir prófdaginn, ekki meðan á honum stendur.
| Samþykktarstig | Aðaltilgangur | Dæmigert eigandi / vitni | Búist við sönnunargögnum |
| FEIT | Staðfestu samið hleðslutæki og umfang verksmiðjuprófunar | Birgir með kaupanda / EPC vitni eins og samið var um | Samþykkt verklag, stillingarskrár, prófunarblöð, frávik og gatalisti |
| LAUR | Staðfestu uppsett hleðslutæki við hina raunverulegu síðu | Birgir/EPC/rafmagnssveit samkvæmt samningi | Prófunarskrár á staðnum, athuganir á rafmagns-/vörn/jarðtengingu, niðurstöður viðmóts og galla |
| Gangsetning | Sýndu samþykktar rekstrarsviðsmyndir | Verkefnateymi með rekstri/bakenda aðilum þar sem þörf er á | Skrár yfir ökutæki/tengi/lotu, samskiptaskrár, sönnunargögn um álagsskiptingu og opin mál |
| Afhending | Flytja skjalfest, samþykkt kerfi yfir í rekstur | Kaupandi / rekstraraðili | Byggingar, handbækur, þjálfun, grunnskrár, varahlutir, ábyrgð og lokun galla |
Hvað ætti FAT að sanna um hleðslupakkann?
FAT ætti að sanna það sem sanngjarnt er að sannreyna í verksmiðjunni áður en hleðslutækið er sent. Nákvæm aðferð verður að fylgja samningi, vöruuppsetningu og verklýsingu; það er enginn alhliða passalisti sem á við hvert hleðsluverkefni.
Athugunarstöðvar kaupanda geta falið í sér auðkenningu búnaðar og pantaða uppsetningu, magn hleðslutækis og tengistillingu, innri samsetningu og skoðun á raflögnum í samræmi við samþykkta málsmeðferð, verndar- og stjórnbúnað sem fylgir framboðinu, staðbundin HMI/skjáaðgerðir sem krafist er í pöntuninni, neyðaraðgerðir sem hægt er að sýna fram á frá verksmiðju, samskiptabúnaðar/hugbúnaðarstillingarskrár og prófunarskrár innifalinn í umfangi, þar sem við á.
Kaupandi ætti einnig að staðfesta hvaða prófanir eru líkjaðar eftir í verksmiðjunni og hverjar verða að endurtaka með raunverulegu afli á staðnum, neti, ökutæki eða bakenda meðan á SAT og gangsetningu stendur.
Hvaða próf verða að bíða þar til síðusamþykkisprófun?
SAT ætti að sannreyna uppsetta stöð gegn raunverulegu andstreymisafli, jarðtengingu, kapalviðmótum, neyðarrásum á staðnum, fjarskiptum og líkamlegri uppsetningu. Verksmiðja getur ekki að fullu sannað aðstæður sem eru aðeins fyrir hendi eftir uppsetningu.
Kaupandi ætti að skilgreina mörkin milli hleðslutækis og vinnu á staðnum. Uppstreymisrofabúnaður, spennir, dreifistrengur, mannvirkjagerð, jarðtengingarnet, nettengingar eða hlífðartæki geta tilheyrt EPC eða verktaka á staðnum frekar en hleðslutækinu.
Rafmagnsskrá Dingsheng inniheldur MNS lágspennu rofasamsetning, en tilvist rofavara í vörulistanum þýðir ekki að hún sé sjálfkrafa innifalin í hverju hleðslustöðvaverkefni. Tilboðsbeiðni og samþykkisfylki ætti að tilgreina raunveruleg dreifingarmörk andstreymis.
| Viðmót vefsvæðis | Hvað SAT ætti að staðfesta | Algengt samþykkisbil |
| Komandi framboð | Uppsett framboð passar við samþykkt verkefnisinntak og hleðsluviðmót | Hleðslutæki er virkjað án þess að samræma lokaupplýsingar um framboð á staðnum. |
| Vörn | Nauðsynleg andstreymis- og hleðsluviðmót hlífðarhliðar eru sett upp og skjalfest | Ábyrgð milli hleðslutækja og EPC er óljós. |
| Jarðtenging | Jarðtengi verkefnisins er lokið og prófunargögn liggja fyrir | Verksmiðjuskrár eru rangar fyrir samþykki jarðtengingar á staðnum. |
| Neyðarstöðvun | Neyðaraðgerðir svæðis og hleðslutækis hafa samskipti eins og tilgreint er | Aðeins staðbundið hleðslutækið er prófað. |
| Netkerfi / bakendi | Nauðsynleg samskiptaleið er tiltæk og eignarhald er skilgreint | Hleðslutæki hefur samskipti á staðnum en ekki er sýnt fram á samþykki ytra vettvangs. |
| Uppsetning | Kapallok, uppsetning, merkingar, loftræsting/úthreinsun og frágangur standast verkefnisgrundvöllinn | Virk hleðsla er notuð til að horfa framhjá uppsetningargöllum. |
Hvernig ættu kaupendur að prófa ökutæki og tengisviðsmyndir?
Verkefni með nokkrar hleðslutæki, tengitengi, bílaflokka eða notendahópa ætti ekki að treysta á eina árangursríka lotu sem eina rekstrarprófið. Kaupandi ætti að skilgreina dæmigerðar aðstæður áður en hann er tekinn í notkun.
Það fer eftir umfangi verkefnisins, aðstæður geta falið í sér notkun einstakra tengibúnaðar, bæði tengi í notkun þar sem pantaða einingin styður það, endurteknar ræsingar/stöðvunarlotur, mismunandi viðurkennd prófunarökutæki eða millistykki, truflaðar lotur, endurræsingarhegðun, notendaheimild, mælingar-/greiðsluaðgerðir ef samið er um, og bilunar- eða neyðarstöðvunar endurheimt.
Reynslupunktur iðnaðarins: Gangsetningaráætlun sem prófar aðeins auðveldasta ökutækið getur misst af tengi-, samskipta- eða orkuúthlutunarvandamálum sem birtast þegar annað ökutæki eða samtímis lota er kynnt.
Hvernig ætti að samþykkja hleðsluskiptingu eða hóphleðslu?
Þar sem verkefnið notar hóphleðsluarkitektúr ætti viðtökuáætlunin að sannreyna þær aðgerðir sem sérstaklega er samið um fyrir þann arkitektúr. Dingsheng listar a 360KW/480KW hóphleðslujafnaraskápur í núverandi vöruúrvali sínu. Nákvæm aflúthlutunarrökfræði, uppsetningu flugstöðvar og stjórnunaraðferð verður samt að vera staðfest frá tiltekinni pöntun og hönnun verkefnisins.
Kaupandi ætti að skilgreina prófunartilvik eins og einn virkan hleðslustað, margar samtímis lotur þar sem uppsetningin styður þær, breytt eftirspurn milli farartækja, tap og endurheimt hleðslustöðvar og væntanlega hegðun hópstýringarkerfisins.
Reynslupunktur iðnaðarins: Samþykkja ætti hleðsluskiptingu sem hegðun sem skilgreint er af samningsbundinni uppsetningu, ekki með almennri forsendu um að sérhver fjölúttakshleðslutæki stjórni orku á sama hátt.
Hver á OCPP, bakenda, netkerfi og greiðslusamþykki?
Samþættingu bakenda er oft skipt niður á nokkra aðila: framleiðanda hleðslutækis, hugbúnaðarpallveitanda, símafyrirtækis, greiðsluveitanda, EPC, upplýsingatækniteymi vefsvæðis og hleðslufyrirtæki. Samþykkisfylki ætti að úthluta ábyrgð fyrir hvert viðmót.
Ef OCPP eða önnur samskiptareglur er krafist af verkefninu, ætti kaupandi að tilgreina nauðsynlega útgáfu eða prófíl og prófunarumfang í samningnum. Ekki ætti að gera ráð fyrir samræmi við samskiptareglur nema það sé staðfest fyrir pantaða uppsetningu.
Sönnunargögn ættu að skrá auðkenni hleðslutækis, bakendapunkt eða prófunarumhverfi, samskiptastöðu, lotuskrár, villuboð, fjarvirkni sem verkefnið krefst og ábyrgð á óleystum málum.
Reynslupunktur iðnaðarins: „Tengt við bakenda“ og „samþykki bakenda lokið“ eru ekki sama staðhæfingin. Stöðug tenging gæti samt skilið eftir fjarskipanir, færsluskrár, viðvaranir eða greiðsluviðmót óprófuð.
Atburðarás: Flotastöð samþykkir virkjun en ekki allt verkefnið
Fulltrúi atburðarás - ekki Dingsheng viðskiptavinur sem krafist er.
Viðskiptabakgrunnur: Flotabirgðastöð setur upp nokkur tvítengja DC hleðslutæki með andstreymisdreifingu og fjarhleðslustjórnunarvettvang.
Vandamál: Við gangsetningu hleðst eitt ökutæki úr einu tengi. Verkefnateymið undirbýr sig undir samþykki, en öðru tenginu, neyðarstöðvunarkeðju, fjarlægum palli, hegðun álagsskiptingar, gallalista og sambyggðum skjölum hefur ekki verið lokað.
Orsök: Kaupsamningurinn skilgreindi framboð hleðslutækis en skilgreindi ekki þrepaskipt FAT/SAT/virkjanir staðfestingarfylki eða sönnunarskrá.
Lausn: Kaupandinn býr til ábyrgðarfylki sem aðskilur verksmiðjuprófanir á hleðslutæki, rafmagnsathuganir á staðnum, aðstæður fyrir tengi/ökutæki, bakendaaðgerðir, lokun gatalista, skjöl og þjálfun. Opnum hlutum er úthlutað eigendum og endurprófunardagsetningar fyrir endanlega afhendingu.
Verðmæti ákvörðunar kaupanda: Rekstraraðili forðast að hefja ábyrgð og rekstur í atvinnuskyni á kerfi sem hefur aðeins sýnt eina árangursríka hleðslulotu frekar en allt samningsbundið umfang.
Hvernig ætti að meðhöndla galla, endurprófanir og haldpunkta?
Sérhver FAT og SAT ætti að framleiða sönnunargögn og gatalista. Hvert mál ætti að skrá upprunapróf sitt, lýsingu, ábyrgðaraðila, úrbætur, endurprófunaraðferð, stöðu og lokunarsamþykki.
| Punch-list Field | Hvers vegna það skiptir máli | Spurning um samþykki kaupanda |
| Próf tilvísun | Tengir gallann við stýrða aðferð | Hvaða próf leiddi í ljós vandamálið? |
| Lýsing á galla | Kemur í veg fyrir óljósar athugasemdir eins og „samskiptavandamál“ | Hvað nákvæmlega mistókst eða afvegaði? |
| Eigandi | Aðskilur hleðslutæki, EPC, bakenda og síðuábyrgð | Hver ber ábyrgð á leiðréttingu? |
| Aðgerðir til úrbóta | Skráir hvað breyttist | Var leiðréttingin tímabundin eða varanleg? |
| Prófaðu sönnunargögn aftur | Sannar að málið hafi verið athugað aftur | Er til undirrituð skrá, skrá eða niðurstaða? |
| Halda / sleppa stöðu | Stjórnar sendingu, virkjun eða endanlega afhendingu | Getur verkefnið haldið áfram með þetta atriði opið? |
Reynslupunktur iðnaðarins: Gatalisti án endurprófunarreits er oft aðeins gallalisti. Samþykki þarf sönnunargögn um að leiðrétt ástand hafi í raun verið staðfest.
Hvað þarf að vera í afhendingarpakkanum?
Endanleg afhending ætti að innihalda þau skjöl sem nauðsynleg eru til að reka, viðhalda og styðja við hleðslustöðina eftir að teymið í notkun fer. Nákvæm skjöl eru háð samningnum, en kaupendur ættu að jafnaði að íhuga samþykktar/sambúnar teikningar, stillingarskrár, FAT og SAT skýrslur, gangsetningarskrár, lokun gatalista, notkunar- og viðhaldshandbækur, hlutaupplýsingar, þjálfunarskrár, grunnlínu hugbúnaðar/fastbúnaðar þar sem við á, net-/bakendaábyrgð, upphafsdagsetningu ábyrgðar, ábyrgðartilkallsleið og samþykkt varahluta.
Kaupandi ætti einnig að skilgreina hvaða annála eða grunnstillingarfærslur þarf að vista við afhendingu. Án þekktrar grunnlínu verður síðari bilanaleit samanburður við minni frekar en sönnunargögn.
Hvað ættu kaupendur að setja í beiðni um samþykki DC hraðhleðslustöðvar?
Gefðu upp magn hleðslutækis og pöntuð einkunn, tengiblöndur, framboðs- og dreifingarmörk andstreymis, umfang FAT vitnis, viðeigandi verklýsingu, umfang SAT/svæði viðmóts, tiltæk prófunartæki eða millistykki, hleðsluaðstæður, bakenda/netseignarhald, mælingar/greiðsluumfang ef við á, neyðarstöðvun/jarðtenging/viðmót, varahlutir, nauðsynlegar þjálfunarviðmót, varahlutir ábyrgð-byrjun regla og galla-lokun ferli.
Fyrir samhengi fyrir uppsetningu geta kaupendur einnig skoðað núverandi handbók Dingsheng um Kröfur um uppsetningu rafhleðslutækis. Sú grein fjallar um orku- og uppsetningarskipulag; FAT/SAT ferlið hér hefst á staðfestingarstigi og ætti ekki að skipta út fyrir gátlista fyrir uppsetningu.
Algengar spurningar
Er farsæl hleðsla ökutækis nóg til að taka við DC hraðhleðslustöð?
Nei. Vel heppnuð fundur sannar aðeins hluta af kerfinu. Samþykki ætti einnig að ná yfir samsetta uppsetningu hleðslutækis, rafmagnsviðmót staðarins, verndar/jarðtengingu/neyðaraðgerðir, nauðsynlegar tengisviðsmyndir, fjarskipti/bakenda umfang, lokun galla og afhendingu skjöl.
Hver er munurinn á FAT og SAT?
FAT staðfestir samþykkt verksmiðjuprófunarsviðs fyrir sendingu. SAT staðfestir uppsettan búnað og raunveruleg vefviðmót eftir uppsetningu. Nákvæm skipting ætti að vera skilgreind í samþykkisfylki verkefnisins.
Ætti sérhver FAT að innihalda alvöru farartæki?
Ekki endilega. Sumar aðgerðir kunna að vera herma eftir eða prófaðar með verksmiðjubúnaði. Kaupandi ætti að skilgreina hvaða aðstæður krefjast raunverulegs farartækis, prófunarmillistykkis eða staðfestingar á lokastað meðan á SAT/gangsetningu stendur.
Hver ætti að prófa uppstraumsrofabúnaðinn og vörnina?
Samningurinn ætti að fela ábyrgð. Hleðslutæki, birgir rofabúnaðar, EPC og rafteymi á staðnum geta átt mismunandi hluta viðmótsins. Samþykkisfylki ætti að sýna hver prófar og undirritar hvert atriði.
Hvernig ætti að samþykkja OCPP eða backend samskipti?
Aðeins gegn verkefnaskránni/útgáfunni og samþykktum atburðarásum. Skráðu tengingu, auðkenni hleðslutækis, setudagskrár, nauðsynlegar fjarstýringar, viðvörun og óleyst vandamál. Ekki gera ráð fyrir samræmi við samskiptareglur án vörusértækra sönnunargagna.
Hvenær ætti ábyrgðin að byrja?
Reglan um upphaf ábyrgðar ætti að koma fram í samningnum. Kaupendur ættu að forðast að láta það óljóst á milli sendingar frá verksmiðjunni, virkjunar á staðnum, bráðabirgðasamþykkis og endanlegrar afhendingu.
Hvað ættu kaupendur að senda Dingsheng áður en þeir skilgreina FAT/SAT?
Sendu pöntuðu hleðslutækið, tengiblöndun, rafmagnsmörk fyrir framan straum, verklýsingu, vitniskröfur, umfang svæðisviðmóts, prófunarökutæki, bakenda/netseign, atburðarás fyrir álagsskiptingu, staðfestingarskrár, þjálfun, varahluti og ábyrgðarkröfur.
Biðja um endurskoðun á FAT/SAT og gangsetningarumfangi
Áður en þú bókar FAT eða gangsetningu á vefsvæði skaltu senda Dingsheng pantaða hleðslutækið, tengiblönduna, rafmagnsmörk fyrir framan, FAT vitnissvið, aðstæður viðmóts, verkprófunarkröfur, ökutækissviðsmyndir, bakhlið/netseignarhald, kröfur um hleðsluskiptingu, reglur um gallalokun, afhendingu skjöl og upphafsskilyrði ábyrgðar í gegnum Hafðu samband síðu. Dingsheng getur skoðað tiltækan hleðslustöðvarbúnað og greint hvaða móttökuhlutir eiga heima í verksmiðjunni, á staðnum eða í lokaafhendingu í gangsetningu.
