Прямой ответ: Покупатели должны определить матрицу приемки станций быстрой зарядки постоянного тока до бронирования FAT. FAT должна проверить контрактную конфигурацию зарядного устройства и данные заводских испытаний; Компания SAT должна проверить электропитание, защиту, заземление, аварийные интерфейсы, условия связи и установки на объекте; ввод в эксплуатацию должен подтвердить согласованные сценарии транспортного средства, соединителя, распределения нагрузки и серверной части. Окончательная передача должна происходить только после устранения дефектов, повторных испытаний, исполнительных записей, условий обучения и гарантийного запуска.
Это проблема закупок и приемки проектов для операторов зарядки, автопарков, EPC-подрядчиков, электрических интеграторов, владельцев недвижимости, коммунальных предприятий, дистрибьюторов и покупателей OEM. Зарядное устройство, которое включает и заряжает одно транспортное средство, автоматически не является полностью принятым проектом зарядной станции. Приемка должна подтвердить контрактное оборудование, интерфейсы площадки, путь связи, сценарии эксплуатации, запись доказательств и границу передачи.
Диншэн поставки оборудование зарядной станции, в том числе Зарядная свая постоянного тока мощностью 160 кВт, зарядная свая постоянного тока мощностью 120 кВт и шкафы выпрямителя групповой зарядки. План приемки должен быть привязан к точной заказанной конфигурации и спецификациям проекта, а не к общему контрольному списку ввода в эксплуатацию.
Почему матрица приемки должна быть заморожена до того, как будут назначены FAT-даты?
Матрица приемки определяет, что будет тестироваться, где это будет тестироваться, кто будет свидетелем этого, какие доказательства будут записаны и какой результат позволит проекту перейти на следующий этап. Без этой матрицы FAT может стать заводской демонстрацией, в то время как покупатель будет считать, что это окончательное доказательство готовности системы.
В матрице должны быть разделены проверяемая на заводе конфигурация и качество изготовления зарядного устройства, зависящие от места электрические и установочные интерфейсы, сценарии транспортного средства/разъема/распределения нагрузки, а также функции серверной части/сети/платежей/измерения, если они включены в объем проекта.
Отраслевой опыт: Споры FAT часто возникают потому, что одна сторона ожидает функциональной демонстрации, а другая — договорных приемочных испытаний. Разницу следует разрешить до даты проведения теста, а не во время него.
| Этап приемки | Основная цель | Типичный владелец/свидетель | Ожидаемые доказательства |
| ЖИР | Проверьте конфигурацию контрактного зарядного устройства и объем заводских испытаний. | Поставщик с покупателем/свидетелем EPC в соответствии с контрактом | Утвержденная процедура, записи конфигурации, протоколы испытаний, отклонения и дефектный список. |
| СБ | Проверьте установленные интерфейсы зарядного устройства на реальном объекте. | Поставщик/EPC/электрическая группа на объекте в соответствии с контрактом | Записи испытаний на месте, проверки питания/защиты/заземления, результаты и дефекты интерфейсов |
| ввод в эксплуатацию | Демонстрация согласованных сценариев эксплуатации | Команда проекта с операционными/бэкэнд-сторонами, где это необходимо | Записи о транспортных средствах/разъемах/сессиях, журналы связи, доказательства распределения нагрузки и открытые проблемы |
| Передача | Передача документированной, принятой системы в эксплуатацию | Покупатель/оператор | Исполнительная документация, руководства, обучение, базовые записи, запасные части, гарантия и устранение дефектов |
Что должна доказать FAT о зарядном устройстве?
FAT должна подтвердить то, что можно разумно проверить на заводе перед отправкой зарядного устройства. Точная процедура должна соответствовать контракту, конфигурации продукта и спецификациям проекта; универсального списка разрешений, применимого к каждому проекту зарядки, не существует.
Контрольные точки покупателя могут включать идентификацию оборудования и заказанную конфигурацию, количество зарядных устройств и конфигурацию разъемов, внутреннюю сборку и проверку проводки в соответствии с согласованной процедурой, устройства защиты и управления, включенные в объем поставки, локальные функции HMI/дисплея, требуемые заказом, демонстрируемые на заводе аварийные функции, конфигурацию коммуникационного оборудования/программного обеспечения, включенную в объем поставки, протоколы испытаний, записи версий конфигурации, если это необходимо, и открытые отклонения.
Покупатель также должен подтвердить, какие испытания моделируются на заводе, а какие необходимо повторить с реальной мощностью, сетью, транспортным средством или серверной частью объекта во время SAT и ввода в эксплуатацию.
Какие тесты должны подождать до приемочного тестирования на объекте?
Компания SAT должна проверить установленную станцию на соответствие реальной мощности на входе, системе заземления, кабельным интерфейсам, аварийным цепям на объекте, средствам связи и физическому монтажу. Завод не может полностью доказать условия, которые существуют только после установки.
Покупатель должен определить границу между поставкой зарядного устройства и работами на объекте. Распределительное устройство, трансформатор, распределительный кабель, строительные сооружения, сеть заземления, сетевое подключение или защитные устройства могут принадлежать подрядчику по монтажу и монтажу, а не поставщику зарядного устройства.
Электрический каталог Dingsheng включает в себя Низковольтное распределительное устройство МНС, однако наличие распределительного устройства в каталоге не означает, что оно автоматически включается в каждый проект зарядной станции. В запросе цен и матрице приемки должны быть указаны фактическая граница распределения в сфере добычи.
| Интерфейс сайта | Что должен подтвердить SAT | Общий пробел в принятии |
| Входящая поставка | Установленный источник питания соответствует утвержденному входу проекта и интерфейсу зарядного устройства. | Зарядное устройство включается без согласования окончательных данных о питании на объекте. |
| Защита | Необходимые интерфейсы защиты на входе и на стороне зарядного устройства установлены и задокументированы. | Ответственность между поставщиком зарядного устройства и EPC неясна. |
| Заземление | Интерфейсы заземления проекта завершены, и имеются данные испытаний. | Заводские записи ошибочно принимаются за приемку заземления на объекте. |
| Аварийная остановка | Аварийные функции на месте и зарядном устройстве взаимодействуют указанным образом. | Проверяется только местная остановка зарядного устройства. |
| Сеть/бэкэнд | Доступен требуемый канал связи и определено право собственности. | Зарядное устройство осуществляет связь локально, но прием удаленной платформы не демонстрируется. |
| Установка | Заделка кабеля, монтаж, маркировка, вентиляция/зазор и качество изготовления соответствуют проекту. | Функциональная зарядка используется для скрытия дефектов установки. |
Как покупателям следует тестировать сценарии транспортного средства и разъемов?
Проект с несколькими типами зарядных устройств, розетками, классами транспортных средств или группами пользователей не должен полагаться на один успешный сеанс как на единственное рабочее испытание. Покупатель должен определить репрезентативные сценарии перед вводом в эксплуатацию.
В зависимости от объема проекта сценарии могут включать в себя работу отдельных разъемов, использование обоих разъемов, если они поддерживаются заказанным блоком, повторяющиеся сеансы запуска/остановки, различные утвержденные испытательные автомобили или адаптеры, прерванные сеансы, режим перезапуска, авторизацию пользователя, функции измерения/платежа, если они предусмотрены контрактом, а также восстановление после сбоя или аварийного останова.
Отраслевой опыт: План ввода в эксплуатацию, в котором тестируется только самое простое транспортное средство, может упустить проблемы с разъемами, связью или распределением мощности, которые возникают при запуске другого транспортного средства или одновременном сеансе.
Как следует относиться к распределению нагрузки или групповой оплате?
Если в проекте используется архитектура групповой оплаты, план приемки должен проверять функции, специально предусмотренные для этой архитектуры. Диншэн перечисляет Шкаф выпрямителя групповой зарядки мощностью 360 кВт/480 кВт в своем текущем ассортименте продукции. Точная логика распределения мощности, конфигурация терминалов и метод управления должны быть подтверждены на основании конкретного заказа и проекта.
Покупатель должен определить тестовые сценарии, такие как одна активная точка зарядки, несколько одновременных сеансов, если их поддерживает конфигурация, изменение спроса между транспортными средствами, потеря и восстановление точки зарядки, а также ожидаемое поведение системы группового управления.
Отраслевой опыт: Распределение нагрузки следует воспринимать как поведение, определяемое контрактной конфигурацией, а не как общее предположение о том, что каждое зарядное устройство с несколькими выходами управляет питанием одинаково.
Кому принадлежат OCPP, серверная часть, сеть и прием платежей?
Интеграция серверной части часто разделяется между несколькими сторонами: производителем зарядного устройства, поставщиком программной платформы, сетевым оператором, поставщиком платежей, EPC, ИТ-командой объекта и оператором взимания платы. Матрица приемки должна распределить ответственность за каждый интерфейс.
Если проект требует OCPP или другой протокол, покупатель должен указать в контракте требуемую версию или профиль и объем тестирования. Соответствие протоколу не предполагается, если оно не проверено для заказанной конфигурации.
Доказательства должны фиксировать личность зарядного устройства, серверную конечную точку или тестовую среду, состояние связи, журналы сеансов, сообщения об ошибках, удаленные функции, необходимые для проекта, а также ответственность за нерешенные проблемы.
Отраслевой опыт: «Подключено к серверной части» и «приемка серверной части завершена» — это не одно и то же утверждение. Стабильное соединение может оставить непроверенными удаленные команды, записи транзакций, сигналы тревоги или платежные интерфейсы.
Сценарий: автопарк принимает включение питания, но не весь проект
Репрезентативный сценарий, а не заявленный случай клиента Dingsheng.
Бизнес-фон: На складе автопарка установлено несколько зарядных устройств постоянного тока с двойным разъемом с восходящим распределением и платформой удаленного управления зарядкой.
Проблема: При вводе в эксплуатацию один автомобиль успешно заряжается от одного разъема. Команда проекта готовится подписать приемку, но второй разъем, цепь аварийной остановки, выносная платформа, режим распределения нагрузки, дефектная ведомость и исполнительная документация не закрыты.
Причина: В контракте на закупку определялась поставка зарядного устройства, но не определялась поэтапная матрица приёмки FAT/SAT/ввода в эксплуатацию или реестр доказательств.
Решение: Покупатель создает матрицу ответственности, разделяющую заводские испытания зарядного устройства, электрические проверки на месте, сценарии подключения/транспортного средства, внутренние функции, закрытие контрольного списка, документацию и обучение. Открытым объектам назначаются владельцы и даты повторного тестирования перед окончательной передачей.
Значение решения покупателя: Оператор избегает начала гарантийной и коммерческой эксплуатации системы, которая продемонстрировала только один успешный сеанс зарядки, а не полный контрактный объем.
Как следует управлять дефектами, повторными испытаниями и точками фиксации?
Каждый FAT и SAT должен составлять реестр доказательств и контрольный список. Для каждой проблемы следует записывать исходный тест, описание, ответственную сторону, корректирующие действия, метод повторного тестирования, статус и разрешение на закрытие.
| Поле списка ошибок | Почему это важно | Вопрос о принятии покупателем |
| Ссылка на тест | Связывает дефект с контролируемой процедурой | Какой тест выявил проблему? |
| Описание дефекта | Предотвращает расплывчатые замечания, такие как «проблема со связью». | Что именно не удалось или отклонилось? |
| Владелец | Разделяет обязанности зарядного устройства, EPC, серверной части и площадки | Кто несет ответственность за исправление? |
| Корректирующие действия | Записывает, что изменилось | Было ли исправление временным или постоянным? |
| Повторное тестирование доказательств | Доказывает, что проблема была перепроверена | Есть ли подписанная запись, журнал или результат? |
| Статус удержания/отпуска | Контролирует отгрузку, подачу питания или окончательную передачу | Можно ли продолжить проект, если этот элемент открыт? |
Отраслевой опыт: Список дефектов без поля повторного тестирования часто представляет собой всего лишь список дефектов. Приемка требует доказательств того, что исправленное состояние действительно было проверено.
Что должно быть в пакете передачи?
Окончательная передача должна включать документы, необходимые для эксплуатации, технического обслуживания и поддержки зарядной станции после отъезда группы пуско-наладочных работ. Точное досье зависит от контракта, но покупателям обычно следует учитывать утвержденные/исполнительные чертежи, записи конфигурации, отчеты FAT и SAT, журналы ввода в эксплуатацию, закрытие контрольного списка, руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, информацию о деталях, записи об обучении, базовые показатели программного обеспечения/микропрограммного обеспечения, где это применимо, ответственность за сеть/серверную часть, дату начала гарантии, маршрут гарантийной претензии и согласованный объем запасных частей.
Покупатель также должен определить, какие журналы или записи базовой конфигурации необходимо сохранить при передаче. Без известной исходной информации последующее устранение неполадок превращается в сравнение с памятью, а не с доказательствами.
Что покупатели должны указать в запросе на приемку станции быстрой зарядки постоянного тока?
Укажите количество зарядных устройств и заказанные характеристики, набор разъемов, границы поставки и распределения в восходящем направлении, объем свидетелей FAT, применимую спецификацию проекта, объем интерфейса SAT/площадки, доступные испытательные автомобили или адаптеры, сценарии распределения нагрузки, владение серверной частью/сетью, объем измерений/платежей, если применимо, интерфейсы аварийного останова/заземления/защиты, необходимые записи приемки, обучение, объем запасных частей, правила гарантийного запуска и процесс устранения дефектов.
Перед установкой покупатели также могут ознакомиться с существующим руководством Dingsheng по Требования к установке зарядного устройства для электромобилей. В этой статье рассматривается планирование электропитания и установки; Процесс FAT/SAT здесь начинается на этапе приемки и не должен заменяться контрольным списком перед установкой.
Часто задаваемые вопросы
Достаточно ли успешной зарядки автомобиля для установки станции быстрой зарядки постоянного тока?
Нет. Успешный сеанс доказывает лишь часть системы. Приемка также должна охватывать контрактную конфигурацию зарядного устройства, электрические интерфейсы объекта, функции защиты/заземления/аварийные функции, необходимые сценарии подключения, объемы связи/бэкэнда, устранение дефектов и документы о передаче.
В чем разница между FAT и SAT?
Перед отправкой FAT проверяет согласованный объем заводских испытаний. SAT проверяет установленное оборудование и реальные интерфейсы объекта после установки. Точное разделение должно быть определено в матрице приемки проекта.
Должен ли каждый FAT включать реальный автомобиль?
Не обязательно. Некоторые функции можно моделировать или тестировать на заводском оборудовании. Покупатель должен определить, какие сценарии требуют реального автомобиля, тестового адаптера или окончательного подтверждения на месте во время SAT/ввода в эксплуатацию.
Кто должен тестировать распределительное устройство и защиту вышестоящей сети?
В договоре должна быть прописана ответственность. Поставщик зарядного устройства, поставщик распределительного устройства, EPC и электротехническая группа объекта могут владеть разными частями интерфейса. Матрица приемки должна показывать, кто тестирует и подписывает каждый элемент.
Как следует принимать OCPP или внутреннюю связь?
Только в соответствии с требуемым проектом протоколом/версией и согласованными сценариями. Записывайте данные о соединении, идентификаторе зарядного устройства, журналах сеансов, необходимых удаленных функциях, сигналах тревоги и нерешенных проблемах. Не предполагайте соответствие протоколу без доказательств, касающихся конкретного продукта.
Когда должна начаться гарантия?
Правило гарантийного запуска должно быть указано в договоре. Покупателям следует избегать неопределенности между отгрузкой с завода, подачей напряжения на объект, предварительной приемкой и окончательной передачей.
Что покупатели должны отправить Dingsheng перед определением FAT/SAT?
Отправьте заказанную конфигурацию зарядного устройства, набор разъемов, входную электрическую границу, спецификацию проекта, требования к свидетелям, объем интерфейса объекта, испытательные автомобили, владение серверной частью/сетью, сценарии распределения нагрузки, записи о приемке, обучение, запасные части и требования к гарантии.
Запросить FAT/SAT и обзор объема ввода в эксплуатацию
Прежде чем заказывать FAT или ввод в эксплуатацию на объекте, отправьте Dingsheng заказанную конфигурацию зарядного устройства, набор разъемов, электрическую границу восходящего потока, объем свидетеля FAT, условия интерфейса на объекте, требования к тестированию проекта, сценарии транспортных средств, владение серверной частью / сетью, требования к распределению нагрузки, правила устранения дефектов, документы о передаче и условия начала гарантии через Свяжитесь с нами страница. Dingsheng может проверить имеющееся оборудование зарядной станции и определить, какие элементы приемки подлежат на заводе, на площадке или при окончательной сдаче в эксплуатацию.
