Туры җавап: 160 кВт корылма корылмасы проект белән туры килә, сайт белән тәэмин итү, машинаны зарядлау кәкреләре, тоташтыргыч катнашма, синхрон сессия планы, программа интеграциясе һәм эш мохите бу конфигурацияне хуплаганда. Сатып алучылар ике мылтыклы зарядлагычның ничек көч бүлеп биргәнен, нинди машиналар чынлап та кабул итә алуларын, цитаталарны чагыштырганчы нинди урнаштыру һәм кабул итү әйберләренең кертелгәнен тикшерергә тиеш.
Зарядлагыч рейтингы - система лимиты, тоташтырылган һәрбер машина бу көчне өзлексез алачак дигән вәгъдә түгел. Автомобиль батареясы көчәнеше, корылма торышы, температура һәм борттагы батарея белән идарә итү чикләре корылма сызыгына тәэсир итә. Коммуналь тоташу, трансформатор, югары агымдагы күчергеч һәм бергә эшләүче зарядлагычлар саны сайтның соралган йөкне тәэмин итә алуын билгели.
Электр машиналары өчен DC тиз зарядлау станцияләрен файдалы карау продукт исеменнән түгел, эш планыннан башлана. Сатып алучылар Дингшенгны өйрәнәләр коммерция зарядлау станциясе диапазоны башта көтелгән трафикны, транспорт төрләрен һәм электр чикләүләрен тәэмин итүче тикшерә алган кыска конфигурациягә әйләндерергә тиеш.
160 кВт рейтингы сатып алучыга нәрсә әйтә?
160кВт рейтингы билгеләнгән шартларда зарядлагычның максималь чыгару классын билгели. Бу көчәнеш аша чыгу ничек үзгәрә, ике тоташтыручы арасында көч бүлешәме, транспортның иң югары кабул итү янында күпме торуы, яисә сайт йөкләнеше белән идарә итү бүленешне киметкәндә зарядлагычның үз-үзен тотышы турында җавап бирми.
Басылган 160 кВтлы мылтыклы DC корылма өеме икеләтә мылтык продукты итеп билгеләнә. Бу энергия бүлү логикасын үзәк RFQ пункты итә. Сатып алучылар бер тоташтыручыга 160кВт бармы, икенчесе эшсез булганда, ике сессия вакытында көч ничек бүленә, бүлеп бирелгән яки динамик, һәм минималь модуль адымы яки контроль кагыйдә кулланыламы дип сорарга тиеш. Бу детальләр "икеләтә мылтык" фразасыннан түгел, ә тәкъдим ителгән конфигурациядән расланырга тиеш.
Еш кына сатып алу хата, энергия сатуны фаразлау өчен, зарядланган зарядка вакыты белән 160 кВтка тапкырлый. Чын үткәрү машинаның килү формаларына һәм корылма кәкреләренә бәйле. Зарядлагыч сессиянең күп өлешен исем исеменнән түбәнрәк үткәрә ала, транспорт чарасы зарядлы булганда.
Челтәр сыйдырышлыгы конфигурацияне ничек формалаштырырга тиеш?
Сайтны электр белән өйрәнү мөмкин булган хезмәт куәтен, трансформатор рейтингын, кыска схема дәрәҗәсен, көчәнеш һәм фазаны, югары агымны саклау, кабель маршрутын, акча урнаштыру тәртибен һәм бүтән сайт йөкләре кертелгәннән соң запас сыйдырышлыкны ачыкларга тиеш. Берничә зарядлагыч бер бәйләнешне уртаклашкан очракта, дизайнга очраклы-таләп фаразы һәм йөк белән идарә итү стратегиясе дә кирәк.
Челтәр сыйдырышлыгы чикләнгән проект 160 кВт зарядлагычны кулланырга мөмкин, әгәр контроль система таләпләрне яисә графикларны каплый икән, ләкин зарядлагыч һәрвакыт тулы чыганакта эшләмәячәк. Коммерция карары - югары көчле аппарат сайтның үсүе белән файдалы сыгылучылык тәэмин итәме яки хәзерге тоташу куллана алмаган бәяне өсти.
Таләп өчен түләүләр һәм куллану тарифлары операция бәясенә матди яктан тәэсир итә ала. DCгары таләпчәнлекне булдыру өчен, DC тиз зарядлау түбән көчле корылмага караганда күбрәк. Сатып алучылар җирле тариф структурасын алырга һәм статик чикләр, динамик сайт йөкләнеше яки энергия саклау күләменең өлеше булу-булмавын хәл итәргә тиеш.
Сайлау алдыннан нинди транспорт чараларын җыярга кирәк?
Бер агымдагы модельне атау урынына машина матрицасын әзерләгез. Тоташтыргыч тибы, батарея көчәнеше тәрәзәсе, максималь кабул ителгән DC көче, корылманың типик торышы, кирәкле корылма торышы, яшәү вакыты һәм көненә көтелгән сессияләр. Флотлар өчен маршрут расписаниесен һәм бергә килеп җитә торган машиналар санын өстәгез.
Коннекторга туры килү һәм зарядка элемтәсе максатлы базарга һәм транспорт паркына туры килергә тиеш. IEC 61851-23 DC EV тәэмин итү җиһазларына таләпләрне үз эченә ала, IEC 61851-24 корылма контроле өчен DC җиһазлары һәм транспорт чаралары арасында санлы элемтәгә мөрәҗәгать итә. Проект кулланыла торган басманы, региональ тоташтыручы системаны һәм теләсә нинди җирле раслау таләпләрен ачыкларга тиеш. Товар җибәрүче гомуми стандартлар исемлегенә түгел, ә продуктка хас дәлилләр китерергә тиеш.
Тагын бер киң таралган хата - иң зур рекламасы булган машина тирәсендә зарядлагычны сайлау. Әгәр дә күпчелек машиналар азрак көч кабул итсәләр, түбән энергия җайланмасы яки башка порт катнашмасы түбән электр-хезмәт йөге белән шундый ук көндәлек үткәрүне китерә ала. .Әр сүзнең 120кВт идәндә торучы DC зарядка өеме машина катнашмасы яки челтәр лимиты 160 кВтны акламаганда чагыштыру маршруты итеп кертелергә мөмкин.
Ике мылтык конфигурациясе кайчан реаль кыйммәт өсти?
Ике тоташтыручы буш вакытны кыскартырга һәм операторларга тагын да сыгылучанлык бирергә мөмкин, ләкин ике кабель сайтның сыйдырышлыгын автоматик рәвештә икеләтә арттырмый. Ике мылтыклы дизайн көтелгән чират, машина кую урыны һәм көч бүлешү логикасы ике машинага актив кулланырга мөмкинлек биргәндә кыйммәт өсти. Бер буа гына булганда, ул азрак кыйммәт өсти, кабель ике позициягә дә куркынычсыз барып җитә алмый, яки арткы офис системасы синхрон сессияләрне дөрес идарә итә алмый.
Кулланучының интерфейсы уртак көчен ничек күрсәтә, һәр тоташтыргычның мөстәкыйль үлчәү һәм транзакция язмалары бармы, һәм бер сессия тукталса яки хаталар булса нәрсә булачагын сора. Икенче сессиянең беренчесен өзмичә башлый алуын һәм зарядлагычның чыгарылган сыйдырышлыкны ничек бүлүен раслагыз.
Берничә диспансер булган сайтлар өчен яки күп машина кую урыннары аша энергия бүлү таләбе өчен, үзәкләштерелгән архитектура аерым бәяләнергә тиеш. Дингшенг 360kW / 480kW группасы зарядка төзәтүче шкаф 160кВ берәмлектән үзенчәлекле система маршрутын күрсәтә. Дөрес сайлау портлар санына, киңәйтү планына, артык стратегиягә һәм хезмәт моделенә бәйле.
Нинди программа һәм түләү интерфейслары туңдырылырга тиеш?
Зарядлагыч, зарядлы идарә итү системасы һәм түләү мохите бер операция чылбыры кебек каралырга тиеш. Кирәкле протокол һәм версияне, челтәр ысулын, SIM яки Ethernet җаваплылыгын, аутентификация ысулын, тариф логикасын, дистанцион башлау / туктатуны, сигнализацияне эшкәртү, программа тәэминаты политикасы һәм транзакция-мәгълүмат милеген билгеләгез.
OCPP зарядлау станцияләре һәм идарә итү системалары арасында үзара бәйләнешне тәэмин итә ала, ләкин версия номеры гына җитми. Ихтимал профильләр, куркынычсызлык көйләүләре һәм тормышка ашырылган функцияләр төрлечә. Сатып алучылар үзенчәлекле матрица һәм интеграция тестын сорарга тиеш. Әгәр түләү терминаллары, мобиль кушымталар, RFID карталары яки роуминг хезмәтләре кирәк булса, һәр интерфейсны кем тәэмин итә һәм раслый.
Кыр тоташуы еш кына бик соң сынала. Зарядлагыч заводның электр сынавын уза ала һәм һаман да коммерцияле эшли алмый, чөнки мобиль сигнал зәгыйфь, ут саклаучы кагыйдәләр элемтәгә керә яки түләү сертификаты башка өлкәгә карый. Сайтны кабул итүдә тоташу һәм транзакция тестларын кертегез.
Климат һәм сайт урнашуы җиһаз киңлеген ничек үзгәртә?
Температура, дымлылык, яңгыр, тузан, тоз тәэсире, биеклек, дренаж һәм туры кояш нурлары тирә-юньгә, суыту һәм хезмәт күрсәтү таләпләренә тәэсир итә. Сатып алучылар реаль экологик диапазонны һәм урнаштыру урынын күрсәтергә тиеш, аннары тәкъдим ителгән вариант өчен дәлилләр сорарга тиеш. Ачык һаваның тышкы кыяфәте һәр климатка яраклы дип уйлаудан сакланыгыз.
Таблицада куркынычсыз транспорт хәрәкәте, кабель барып җитү, боллар яки йогынтыдан саклану, гадәттән тыш изоляция, техник чистарту, яктырту һәм дренаж тәэмин ителергә тиеш. Фундамент, якорь үрнәге, җир асты үткәргеч һәм кабель керү урыны эш башланганчы гражданлык рәсеменә каршы тикшерелергә тиеш.
Кабель белән эш итү - практик эш. Озын яки авыр кабель күбрәк машина кертүләренә хезмәт итә ала, ләкин дөрес кайту авыррак булырга мөмкин. Әгәр дә ретрактор яки таяныч кулы кирәк булса, аны монтажнан соң кушмыйча, өземтәләргә һәм чистарту өйрәнүенә кертегез.
Кайсы конфигурация һәр операция сценарийына туры килә?
| Операция сценариясе | Конфигурациягә басым | Сорау өчен дәлилләр | Төп сәүдә |
| Publicәмәгать шоссе яки ваклап сату | Автомобильнең киң яраклашуы, түләү һәм челтәр вакыты | Коннектор матрицасы, арткы тест, түләү күләме һәм хезмәт җавап | Киң интерфейслар интеграция эшләрен арттыралар |
| Планлаштырылган кайту белән флот депо | Көч бүлешү, йөк белән идарә итү һәм китү әзерлеге | Флот зарядлау симуляциясе һәм синхрон сессия логикасы | Пик көче төнге үткәрүдән азрак мөһим булырга мөмкин |
| Чикләнгән трансформатор сыйдырышлы коммерция сайты | Таләп капкасы һәм киләчәктә киңәю юлы | Сайт йөкләрен өйрәнү һәм контроль иерархия | 160 кВт җиһаз челтәр яңартылганчы түбән рейтингта эшли ала |
| Ике буынлы үзенчәлекле сайт | Ике мылтык, мөстәкыйль сессияләр һәм буяу макеты | Көч бүлеп бирү эзлеклелеге һәм үлчәмле урнашу | Ике тоташтыручы әле дә булган зарядлагыч / сайт көчен бүлешәләр |
| Күп портлы зарядлау үзәге | Powerзәкләштерелгән энергия бүлү, артык арту һәм хезмәт күрсәтү | Система архитектурасы, порт бүлеп бирү һәм уңышсызлык режимы планы | Төркем зарядлау дизайны кабатланган берәмлекләргә караганда яхшырак туры килергә мөмкин |
FAT, SAT һәм тапшыру нәрсә расларга тиеш?
Заводны кабул итү килешенгән җиһазны, исем тактасын, тоташтыручыларны, саклагыч функцияләрне, кулланучы интерфейсын, элемтә функцияләрен һәм билгеләнгән сынау көйләүләрен кулланып, көч бүлеп бирү тәртибен тикшерергә тиеш. Сайтны кабул итү аннары урнаштырылган электр интерфейсларын, челтәрне, түләү яки рөхсәт агымын, транспорт сессияләрен, гадәттән тыш контрольләрне һәм җитешсезлекләрне ябуны тикшерергә тиеш.
Зарядлагыч кирәкле машиналар яки кирәкле көчәнеш һәм тоташтыргыч очракларны каплаган расланган симулятор белән сынап каралырга тиеш. Әгәр берьюлы ике сессия сатып алу сәбәбе булса, кабул итү планы берьюлы бер тоташтыручыга түгел, ике сессия бүленешен сынап карарга тиеш. Эчке кулланма DC тиз зарядлау станциясе FAT, SAT һәм файдалануга тапшыру бу мәкаләдәге конфигурация карарын алыштырмыйча, тулы кабул итү юлын тәкъдим итә.
Ачык җитешсезлекләр, программа тәэминаты рестестры, файдалы энергия, тренировкалар, запчастьләр һәм соңгы тапшырулар өчен хуҗалыкны билгеләгез. Эшли торган зарядлагыч коммерция операциясенә әзер түгел.
Вәкиллек сценариясе: Депо белән тәэмин итүдә 160 кВт зарядлагыч
Вәкиллек сценариясе - таләп ителгән клиент эше түгел.
Бизнес фоны: Тапшыру паркы ике дулкында кайткан машиналар өчен ике мылтыклы зарядлагыч планлаштыра.
Проблема: Сатып алучы иң тиз машина нигезендә 160 кВт сайлый, ләкин булган трансформаторның запас сыйдырышлыгы чикләнгән һәм берьюлы ике машина еш тоташа.
Сәбәбе: RFQ сайт таләпләренең чикләрен, икеләтә мылтык бүлеп бирүне, машинаны зарядлау сызыкларын яки китү срокларын билгеләми.
Чишелеш: Сатып алучы транспорт һәм килү матрицасын әзерли, бүтән корылмалар өчен көч саклый, идарә ителгән сайт капкасын билгели һәм ике сессия бүлү эзлеклелеген сынап карый. Аннары зарядлагычны исемгә кую көче белән түгел, ә китү әзерлеге һәм көндәлек үткәрү белән бәяләргә мөмкин.
Сатып алучының карар бәясе: Проект кирәк булмаган трансформатор фаразыннан кача, челтәр сыйдырышлыгы үскәндә югары җитештерү өчен документлаштырылган юлны саклый.
160 кВт зарядлы RFQ нинди мәгълүмат?
Коммуналь көчәнешне һәм булган сыйдырышлыкны җибәрегез, сайтның бер сызыклы схемасы, зарядлагыч саны, бер үк вакытта таләп фаразы, машина матрицасы, тоташтыручы таләбе, буяу урнашуы, кабельгә барып җитү, климат мәгълүматлары, арткы протокол, түләү ысулы, элемтә челтәре, йөкләү белән идарә итү таләбе, гражданлык интерфейсы, җирле таләпләр, FAT / SAT планы, запчастьләр көтү, максат һәм проект графигы.
Бу керемнәрне җибәрегез Dingsheng зарядлау проектын карау. Аннары тәэмин итүче югалган интерфейсларны ачыклый, үзенчәлекле һәм үзәкләштерелгән маршрутларны чагыштыра ала, һәм эш шартларында цитаталар әзерли ала.
Еш бирелә торган сораулар
EVәрбер EV 160 кВт зарядкада 160 кВт зарядка алырмы?
No.к. Чын көч машинаның корылма сызыгы, батарея торышы, температура, көчәнешнең яраклашуы, зарядлагыч бүлеп бирү һәм сайтның теләсә нинди капкасы белән чикләнә.
Ике мылтык 160кВт зарядлагыч ике машинага да 160 кВт тәэмин итәме?
Алай уйламагыз. 160 кВт зарядлагычның гомуми чыганагы булуын раслагыз һәм ике сессия өчен төгәл яки динамик көч бүлешү эзлеклелеген алыгыз.
160 кВт зарядлагыч аз көче булган сайтта эшли аламы?
Мөгаен, зарядлагыч һәм сайт контроллеры расланган таләп лимитын хупласа. Проект контроль тәртипне, минималь эш шартларын һәм зарядлау вакытына эффектны расларга тиеш.
Иң мөһиме нәрсә: иң югары көч яки көндәлек энергия үткәрү?
Бу бизнес моделенә бәйле. Автомобиль юллары кыска сессияләрне бәяли ала, флотлар идарә ителгән лимит кысаларында билгеләнгән вакытка әзер булырга тиеш.
OCPP яраклашуы арткы интеграцияне гарантияләү өчен җитәрлекме?
No.к. Протокол версиясен, расланган профильләрне, куркынычсызлык конфигурациясен һәм кирәкле функцияләрне раслагыз, аннары идарә итү платформасы белән интеграция тестын тәмамлагыз.
RFQ гражданлык һәм электр урнаштыруны кертергә тиешме?
Әйе, ким дигәндә ачык җаваплылык матрицасы буларак. Фундаментлар, кабельләр, коммутаторлар, саклау, акча эшкәртү, элемтә, эксплуатацияләү һәм җирле рөхсәтләр белән тәэмин итүчеләрне билгеләгез.
