بىۋاسىتە جاۋاب: 160kW لىق توك قاچىلاش دۆۋىسى تور بېكەت تەمىنلەش ، ماشىنا توك قاچىلاش ئەگرى سىزىقى ، ئۇلىغۇچ ئارىلاشتۇرۇش ، بىرلا ۋاقىتتا يىغىن پىلانى ، يۇمشاق دېتال بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ۋە مەشغۇلات مۇھىتى بۇ سەپلىمىنى قوللىغاندىلا ئاندىن تۈرگە ماس كېلىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار قوش مىلتىقلىق توك قاچىلىغۇچنىڭ قانداق قىلىپ توك تەقسىملەيدىغانلىقىنى ، قايسى ماشىنىلارنىڭ ئەمەلىيەتتە قوبۇل قىلالايدىغانلىقىنى ، نەقىل ئېلىشنى سېلىشتۇرۇشتىن بۇرۇن قايسى قاچىلاش ۋە قوبۇل قىلىش تۈرلىرىنىڭ ئۆز ئىچىگە ئېلىنغانلىقىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.
توك قاچىلىغۇچنىڭ دەرىجىسى سىستېما چەكلىمىسى ، ئۇلانغان ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئۇدا توك تاپشۇرۇۋالىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە ئەمەس. ماشىنىنىڭ باتارېيە بېسىمى ، توك قاچىلاش ھالىتى ، تېمپېراتۇرا ۋە پاراخوتتىكى باتارېيە باشقۇرۇش چەكلىمىسى توك قاچىلاش ئەگرى سىزىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەمەلىي ئۇلىنىش ، تىرانسفورموتور ، يۇقىرى ئېقىندىكى ئالماشتۇرغۇچ ۋە توك قاچىلىغۇچنىڭ سانى تور بېكەتنىڭ تەلەپ قىلىنغان يۈك بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان-تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا DC تېز توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى پايدىلىق تەكشۈرۈش مەھسۇلات نامىدىن ئەمەس ، مەشغۇلات پىلانىدىن باشلىنىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار دىڭشېڭ ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ سودا توك قاچىلاش پونكىتى دائىرىسى ئالدى بىلەن مۆلچەردىكى قاتناش ، ماشىنا تىپى ۋە ئېلېكتر چەكلىمىسىنى تەمىنلىگۈچى دەلىللىيەلەيدىغان سەپلىمە قىسمىغا ئايلاندۇرۇشى كېرەك.
160 كىلوۋاتلىق باھا سېتىۋالغۇچىغا نېمە دەيدۇ؟
160kW دەرىجىسى ئېنىقلانغان شارائىتتا توك قاچىلىغۇچنىڭ ئەڭ چوڭ چىقىرىش سىنىپىنى بەلگىلەيدۇ. ئۇ توكنىڭ توك بېسىمىدا قانداق ئۆزگىرىش بولىدىغانلىقى ، توكنىڭ ئىككى ئۇلىغۇچ ئارىسىدا ھەمبەھىرلىنىدىغانلىقى ، ماشىنىنىڭ چوققا قوبۇل قىلىشقا قانچىلىك ۋاقىت قالغانلىقى ياكى تور بېكەت يۈكىنى باشقۇرۇش تەقسىماتنى ئازايتقاندا توك قاچىلىغۇچنىڭ قانداق ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىغا جاۋاب بەرمەيدۇ.
ئېلان قىلىنغان 160kW قوش مىلتىق DC توك قاچىلاش دۆۋىسى قوش مىلتىق مەھسۇلاتى دەپ بېكىتىلدى. ئۇ كۈچ تەقسىملەش لوگىكىسىنى مەركىزىي RFQ تۈرىگە ئايلاندۇرىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار ئىككىنچى قېتىم بىكار بولغاندا 160kW لىق بىر ئۇلىغۇچقا ئېرىشكىلى بولىدىغان ياكى بولمايدىغانلىقىنى ، ئىككى يىغىن جەريانىدا توكنىڭ قانداق بۆلۈنگەنلىكىنى ، تەقسىماتنىڭ مۇقىم ياكى ھەرىكەتچان ئىكەنلىكىنى ، قايسى ئەڭ تۆۋەن بۆلەك باسقۇچى ياكى كونترول قائىدىسىنىڭ قوللىنىلىدىغانلىقىنى سورىشى كېرەك. بۇ تەپسىلاتلار «قوش مىلتىق» ئىبارىسىدىن يەكۈنلەنمەي ، تەمىنلەنگەن سەپلىمىلەردىن جەزملەشتۈرۈلۈشى كېرەك.
دائىم سېتىۋېلىش خاتالىقى توكنىڭ سېتىلىشىنى مۆلچەرلەش ئۈچۈن توك قاچىلاش ۋاقتى بىلەن 160kW كۆپەيتىۋاتىدۇ. ھەقىقىي كىرگۈزۈش ماشىنىنىڭ يېتىپ كېلىش شەكلى ۋە توك قاچىلاش ئەگرى سىزىقىغا باغلىق. توك قاچىلىغۇچ توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغۇچنىڭ كۆپ قىسمى ئۇنىڭ ئىسىم تاختىسىدىن تۆۋەن بولىدۇ.
Grid ئىقتىدارى سەپلىمىنى قانداق شەكىللەندۈرۈشى كېرەك؟
نەق مەيدان ئېلېكتر تەتقىقاتى باشقا تور بېكەت يۈكلىرى كىرگۈزۈلگەندىن كېيىن ئىشلەتكىلى بولىدىغان مۇلازىمەت سىغىمى ، تىرانسفورموتور دەرىجىسى ، قىسقا توك يولى دەرىجىسى ، توك بېسىمى ۋە باسقۇچ ، يۇقىرى ئېقىننى قوغداش ، سىملىق يول ، توپا ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە زاپاس ئىقتىدارنى ئېنىقلىشى كېرەك. بىر قانچە توك قاچىلىغۇچ بىر باغلىنىشنى ئورتاقلاشسا ، لايىھە يەنە تاسادىپىي ئېھتىياج پەرەز ۋە يۈك باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسىگە موھتاج.
تور سىغىمى چەكلىك بولغان تۈردە ئەگەر كونترول سىستېمىسى ئېھتىياج ياكى ۋاقىت جەدۋىلىنى چەكلىسە ، يەنىلا 160kW لىق توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىشى مۇمكىن ، ئەمما توك قاچىلىغۇچ ھەمىشە تولۇق مەھسۇلاتتا ئىشلىمەيدۇ. سودا قارارى تور بېكەتنىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قاتتىق دېتاللارنىڭ پايدىلىق جانلىقلىق بىلەن تەمىنلەيدىغان ياكى تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىدا.
تەلەپ ھەققى ۋە ئىشلىتىش ۋاقتى تاموژنا بېجى تەننەرخىگە ماددى جەھەتتىن تەسىر كۆرسىتىدۇ. DC تېز توك قاچىلاش تۆۋەن قۇۋۋەتلىك توك قاچىلاشقا قارىغاندا يۇقىرى ئېھتىياج چوققىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار يەرلىك تاموژنا بېجى قۇرۇلمىسىغا ئېرىشىشى ھەمدە تۇراقلىق چەك ، ھەرىكەتچان تور يۈكىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ياكى ئېنېرگىيە ساقلاش دائىرىسىنىڭ بىر قىسمى ياكى ئەمەسلىكىنى قارار قىلىشى كېرەك.
قايسى ماشىنا سانلىق مەلۇماتلىرىنى تاللاشتىن بۇرۇن توپلاش كېرەك؟
پەقەت بىرلا مودېلغا ئىسىم قويماي ، ماشىنا ماترىسسا تەييارلاڭ. ئۇلىغۇچنىڭ تىپى ، باتارېيەنىڭ توك بېسىمى كۆزنىكى ، قوبۇل قىلىنغان DC قۇۋۋىتى ئەڭ يۇقىرى ، تىپىك توك قاچىلاش ھالىتى ، ئېھتىياجلىق توك قاچىلاش ھالىتى ، تۇرۇش ۋاقتى ۋە ھەر كۈنى مۆلچەردىكى يىغىن. فىلوت ئۈچۈن يول جەدۋىلى ۋە بىللە يېتىپ بارالايدىغان ماشىنىلارنىڭ سانىنى قوشۇڭ.
ئۇلىغۇچقا ماسلىشىش ۋە توك قاچىلاش ئالاقىسى چوقۇم نىشان بازار ۋە ماشىنا ئەترىتىگە ماس كېلىشى كېرەك. IEC 61851-23 DC EV تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرىگە بولغان تەلەپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، IEC 61851-24 بولسا DC ئۈسكۈنىلىرى بىلەن توك قاچىلاشنى كونترول قىلىدىغان ماشىنا ئوتتۇرىسىدىكى رەقەملىك ئالاقىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. بۇ تۈر قوللىنىشچان نەشرى ، رايون ئۇلىغۇچ سىستېمىسى ۋە يەرلىك تەستىق تەلىپىنى ئېنىقلىشى كېرەك. تەمىنلىگۈچى ئادەتتىكى ئۆلچەم تىزىملىكى بولماستىن ، مەھسۇلاتقا مۇناسىۋەتلىك ئىسپات بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.
يەنە بىر كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئەڭ يۇقىرى ئېلان چوققىسى بىلەن ماشىنىنىڭ ئەتراپىدىكى توك قاچىلىغۇچنى تاللاش. ئەگەر كۆپىنچە ماشىنىلار ئاساسەن ئاز توكنى قوبۇل قىلسا ، تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ئورۇن ياكى باشقا پورت ئارىلاشمىسى تۆۋەن ئېلېكتر-مۇلازىمەت يۈكى بىلەن ئوخشاش كۈندىلىك توك يەتكۈزۈشنى يەتكۈزەلەيدۇ. The 120 كىلوۋولتلۇق تۇراقلىق توك قاچىلاش دۆۋىسى ماشىنا ئارىلاش ياكى تور چەكلىمىسى 160kW نى ئاقلىمىغاندا سېلىشتۇرۇش يولى قاتارىغا كىرگۈزۈشكە بولىدۇ.
قوش مىلتىق سەپلىمىسى قاچان ھەقىقىي قىممەت قوشىدۇ؟
ئىككى ئۇلىغۇچ بىكار ۋاقىتنى قىسقارتىپ ، تىجارەتچىلەرگە تېخىمۇ جانلىقلىق ئاتا قىلالايدۇ ، ئەمما ئىككى سىملىق تور بېكەتنىڭ سىغىمىنى ئاپتوماتىك ئاشۇرمايدۇ. قوش مىلتىق لايىھىسى مۆلچەردىكى ئۆچىرەت ، ماشىنا توختىتىش ئورۇنلاشتۇرۇشى ۋە توكتىن تەڭ بەھرىلىنىش لوگىكىسى ئىككى ماشىنىنىڭ مۈلۈكنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىشىگە قىممەت قوشقاندا قىممەت قوشىدۇ. پەقەت بىرلا قولتۇققا ئېرىشكىلى بولغاندا ، كابېل ئىككى ئورۇنغا بىخەتەر يېتەلمەيدۇ ياكى ئارقا ئىشخانا سىستېمىسى بىرلا ۋاقىتتا ئولتۇرۇشنى توغرا باشقۇرالمايدۇ.
ئىشلەتكۈچى كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئورتاق كۈچنى قانداق كۆرسىتىدىغانلىقىنى ، ھەر بىر ئۇلىغۇچنىڭ مۇستەقىل ئۆلچەش ۋە سودا خاتىرىسىنىڭ بار-يوقلۇقىنى ، بىر يىغىن توختاپ قالسا ياكى كاشىلا كۆرۈلسە قانداق بولىدىغانلىقىنى سوراڭ. ئىككىنچى قېتىملىق يىغىننىڭ بىرىنچىسىگە دەخلى قىلماي باشلىنىدىغان ياكى باشلىمايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە توك قاچىلىغۇچنىڭ قويۇپ بېرىلگەن سىغىمىنى قانداق تەقسىملەيدۇ.
بىر نەچچە تارقاقلاشتۇرغۇچ ياكى نۇرغۇن ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىدا توك تەقسىملەش تەلىپى بار تور بېكەتلەرگە نىسبەتەن ، مەركەزلىك بىناكارلىق ئايرىم باھالاشقا ئەرزىيدۇ. Dingsheng's 360kW / 480kW گۇرۇپپا توك قاچىلاش ئىشكاپى مۇستەقىل 160kW بىرلىكتىن ئوخشىمىغان سىستېما يولىنى كۆرسىتىدۇ. توغرا تاللاش پورت سانى ، كېڭەيتىش پىلانى ، ئارتۇقچە ئىستراتېگىيىسى ۋە مۇلازىمەت ئەندىزىسىگە باغلىق.
قايسى يۇمشاق دېتال ۋە ھەق تۆلەش يۈزى توڭلىتىلىشى كېرەك؟
توك قاچىلىغۇچ ، توك قاچىلاش نۇقتىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى ۋە پۇل تۆلەش مۇھىتىنى چوقۇم بىر مەشغۇلات زەنجىرى دەپ قاراش كېرەك. لازىملىق ئارقا كېلىشىم ۋە نەشرى ، تور ئۇسۇلى ، SIM ياكى Ethernet مەسئۇلىيىتى ، دەلىللەش ئۇسۇلى ، تاموژنا لوگىكىسى ، يىراقتىن باشلاش / توختىتىش ، ئاگاھلاندۇرۇش بىر تەرەپ قىلىش ، يۇمشاق دېتال سىياسىتى ۋە سودا-سانلىق مەلۇمات ئىگىدارلىق ھوقۇقىغا ئېنىقلىما بېرىڭ.
OCPP توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئۆز-ئارا ماسلىشىشىنى قوللايدۇ ، ئەمما نەشىر نومۇرىلا كۇپايە قىلمايدۇ. ئىختىيارى ئارخىپ ، بىخەتەرلىك تەڭشىكى ۋە يولغا قويۇلغان ئىقتىدارلىرى ئوخشىمايدۇ. سېتىۋالغۇچىلار كۆزلىگەن ئارقا سەھنىگە قارشى ئىقتىدار ماترىسسا ۋە بىرلەشتۈرۈش سىنىقى تەلەپ قىلىشى كېرەك. ئەگەر ھەق تۆلەش تېرمىنالى ، كۆچمە قوللىنىشچان پروگراممىلار ، RFID كارتىسى ياكى كەزمە مۇلازىمەتلىرى تەلەپ قىلىنسا ، ھەر بىر كۆرۈنمە يۈزىنى كىمنىڭ تەمىنلەيدىغانلىقى ۋە دەلىللەيدىغانلىقىنى بەلگىلەڭ.
مەيدان ئۇلىنىشى ھەمىشە بەك كېچىكىپ سىناق قىلىنىدۇ. توك قاچىلىغۇچ زاۋۇتنىڭ توك سىنىقىدىن ئۆتەلەيدۇ ، كۆچمە سىگنال ئاجىز بولغاچقا ، مۇداپىئە تام قائىدىسى ئالاقىنى توسىدۇ ياكى ھەق تۆلەش گۇۋاھنامىسى باشقا دائىرىگە تەۋە. تور بېكەت قوبۇل قىلىشتا ئۇلىنىش ۋە سودا سىناقلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كىلىمات ۋە بېكەت ئورۇنلاشتۇرۇشى قاتتىق دېتال دائىرىسىنى قانداق ئۆزگەرتىدۇ؟
تېمپېراتۇرا ، نەملىك ، يامغۇر ، چاڭ-توزان ، تۇزنىڭ تەسىرى ، ئېگىزلىك ، سۇ چىقىرىش ۋە بىۋاسىتە قۇياش نۇرى تەسىرگە ئۇچراش ، سوۋۇتۇش ۋە ئاسراش تەلىپى. سېتىۋالغۇچىلار ھەقىقىي مۇھىت دائىرىسى ۋە ئورنىتىش ئورنىنى بايان قىلىشى ، ئاندىن تەمىنلەنگەن نۇسخىسىغا ئىسپات تەلەپ قىلىشى كېرەك. سىرتتىكى كۆرۈنۈشنىڭ ھەر بىر كېلىماتقا ماس كېلىدىغانلىقىنى ئىسپاتلاشتىن ساقلىنىڭ.
بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش چوقۇم بىخەتەر ماشىنا ھەرىكىتى ، كابېلغا يېتىپ بېرىش ، بولار ياكى تەسىردىن مۇداپىئەلىنىش ، قولايلىق جىددى ئايرىۋېتىش ، ئاسراش تازىلاش ، يورۇتۇش ۋە سۇ چىقىرىش بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. ئۇل ، لەڭگەر ئەندىزىسى ، يەر ئاستى تۇرۇبا يولى ۋە سىملىق كىرىش ئورنى خىزمەت باشلىنىشتىن بۇرۇن پۇقرالارنىڭ سىزىلىشىغا قارشى تەكشۈرۈلۈشى كېرەك.
كابېلنى بىر تەرەپ قىلىش ئەمەلىي مەشغۇلات مەسىلىسى. ئۇزۇن ياكى ئېغىر كابېل تېخىمۇ كۆپ ماشىنا كىرىش ئېغىزىغا مۇلازىمەت قىلالايدۇ ، ئەمما توغرا قايتىش تەس بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر قايتۇرۇۋالغۇچى ياكى قوللاش قورالى تەلەپ قىلىنسا ، ئۇنى قاچىلاپ بولغاندىن كېيىن قوشۇشنىڭ ئورنىغا نەقىل ۋە ئېنىقلاش تەتقىقاتىغا كىرگۈزۈڭ.
قايسى سەپلىمە ھەر بىر مەشغۇلات ھالىتىگە ماس كېلىدۇ؟
| مەشغۇلات ھالىتى | سەپلىمە تەكىتلەش | تەلەپ قىلىدىغان ئىسپات | ئاساسلىق سودا-سېتىق |
| ئاممىۋى تاشيول ياكى پارچە سېتىش تېز توك قاچىلاش | كەڭ ماشىنىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ، پۇل تۆلەش ۋە تور ۋاقتى | ئۇلىغۇچ ماترىسسا ، ئارقا سىناق ، پۇل تۆلەش دائىرىسى ۋە مۇلازىمەت ئىنكاسى | كەڭ كۆرۈنمە يۈزى بىرلەشتۈرۈش خىزمىتىنى ئاشۇرىدۇ |
| قەرەللىك قايتۇرۇش بىلەن پاراخوت ئامبىرى | كۈچتىن تەڭ بەھىرلىنىش ، يۈك باشقۇرۇش ۋە يولغا چىقىش تەييارلىقى | فىلوت توك قاچىلاش تەقلىد قىلىش ۋە بىرلا ۋاقىتتا ئولتۇرۇش لوگىكىسى | چوققا قۇۋۋەت بىر كېچىدىلا كىرگۈزۈلگەندىن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن |
| تىرانسفورموتور سىغىمى چەكلىك سودا تور بېكىتى | ئېھتىياج قالپىقى ۋە كەلگۈسىدىكى كېڭىيىش يولى | بېكەت يۈكلەش تەتقىقاتى ۋە كونترول قىلىش | 160kW قاتتىق دېتال تور دەرىجىسى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەنگە قەدەر تۆۋەن باھادا مەشغۇلات قىلىشى مۇمكىن |
| ئىككى قولتۇق مۇستەقىل بېكەت | قوش مىلتىق ، مۇستەقىل ئولتۇرۇش ۋە قولتۇق ئورۇنلاشتۇرۇشى | كۈچ تەقسىملەش تەرتىپى ۋە ئۆلچەملىك ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى | ئىككى ئۇلىغۇچ يەنىلا بار بولغان توك قاچىلىغۇچ / تور بېكەتنىڭ كۈچىدىن تەڭ بەھىرلىنىدۇ |
| كۆپ ئېغىزلىق توك قاچىلاش مەركىزى | مەركەزلىك توك تەقسىملەش ، ئارتۇقچىلىق ۋە مۇلازىمەتكە ئېرىشىش | سىستېما قۇرۇلمىسى ، پورت تەقسىملەش ۋە مەغلۇبىيەت ھالىتى پىلانى | گۇرۇپپا توك قاچىلاش لايىھىسى قايتا-قايتا مۇستەقىل ئورۇنلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ماس كېلىشى مۇمكىن |
FAT ، SAT ۋە ھاۋالە قىلىش نېمىنى ئىسپاتلىشى كېرەك؟
زاۋۇت قوبۇل قىلىش بېكىتىلگەن سىناق تەڭشەش ئارقىلىق ماقۇللانغان قاتتىق دېتال ، ئىسىم تاختىسى ، ئۇلىغۇچ ، قوغداش ئىقتىدارى ، ئىشلەتكۈچى كۆرۈنمە يۈزى ، ئالاقە ئىقتىدارى ۋە توك تەقسىملەش ھەرىكىتىنى تەكشۈرۈپ ئېنىقلىشى كېرەك. تور بېكەتنىڭ قوبۇل قىلىنىشى ئاندىن ئورنىتىلغان ئېلېكتر ئۇلاش ئېغىزى ، تور ، پۇل تۆلەش ياكى ھوقۇق بېرىش ئېقىمى ، ماشىنا ئولتۇرۇشى ، جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش كونتروللۇقى ۋە كەمتۈكلۈكنى تاقاشنى تەكشۈرۈپ ئېنىقلىشى كېرەك.
توك قاچىلىغۇچنى ۋەكىللىك ماشىنىلار ياكى لازىملىق توك بېسىمى ۋە ئۇلىغۇچ قېپىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان دەلىللەنگەن تەقلىدلىگۈچ بىلەن سىناق قىلىش كېرەك. ئەگەر بىرلا ۋاقىتتا ئىككى يىغىن سېتىۋېلىش سەۋەبى بولسا ، قوبۇل قىلىش پىلانى چوقۇم بىرلا ۋاقىتتا بىرلا ئۇلىغۇچنى ئەمەس ، بەلكى ئىككى يىغىن تەقسىملەشنى سىناق قىلىشى كېرەك. ئىچكى يېتەكچى DC تېز توك قاچىلاش پونكىتى FAT ، SAT ۋە ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈلدى بۇ ماقالىدىكى سەپلىمە قارارىنىڭ ئورنىنى ئالماي تۇرۇپ تولۇقلىما قوبۇل قىلىش يولى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئوچۇق نۇقسانلار ، يۇمشاق دېتاللارنى قايتا تەكشۈرۈش ، ئىشلىتىش ئېنېرگىيىسى ، مەشىق ، زاپچاس ۋە ئاخىرقى تاپشۇرۇپ بېرىشنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىنى ئېنىقلاڭ. توك قاچىلىغۇچنىڭ سودا تىجارىتىگە تەييار بولۇشى ناتايىن.
ۋەكىللىك سىنارىيە: چەكلەنگەن ئامبار تەمىنلەشتىكى 160 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ
ۋەكىللىك سىنارىيە - تەلەپ قىلىنغان خېرىدارلار دېلوسى ئەمەس.
سودا ئارقا كۆرۈنۈشى: مال يەتكۈزۈش ئەترىتى ئىككى كەچلىك دولقۇندا قايتىدىغان ماشىنىلارغا بىر دانە قوش مىلتىق زەرەتلىگۈچنى پىلانلىدى.
مەسىلە: سېتىۋالغۇچى ئەڭ تېز ماشىنىغا ئاساسەن 160kW نى تاللايدۇ ، ئەمما ھازىرقى تىرانسفورموتورنىڭ زاپاس سىغىمى چەكلىك ، ئىككى ماشىنا بىرلا ۋاقىتتا ئۇلىنىدۇ.
سەۋەبى: ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى تور بېكەتنىڭ تەلەپ چەكلىمىسى ، قوش مىلتىق تەقسىملەش ، ماشىنا توك قاچىلاش ئەگرى سىزىقى ياكى يولغا چىقىش ۋاقتىنى بەلگىلىمەيدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: سېتىۋالغۇچى ماشىنا ۋە يېتىپ كېلىش ماترىسسا تەييارلايدۇ ، باشقا ئەسلىھەلەرنىڭ يۈكىگە توك تېجەيدۇ ، باشقۇرۇلىدىغان تور قالپىقىنى بەلگىلەيدۇ ۋە ئىككى يىغىن تەقسىملەش تەرتىپىنى سىنايدۇ. ئاندىن توك قاچىلىغۇچ پەقەت ئىسىم تاختىسىنىڭ كۈچىگە ئەمەس ، بەلكى يولغا چىقىش تەييارلىقى ۋە كۈندىلىك كىرگۈزۈش ئارقىلىق باھالىنىدۇ.
سېتىۋالغۇچىنىڭ قارار قىممىتى: بۇ تۈر تورنىڭ سىغىمى ئاشقاندا تېخىمۇ يۇقىرى مەھسۇلاتنىڭ ھۆججەت يولىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، زۆرۈر بولمىغان تىرانسفورموتور پەرەزدىن ساقلىنىدۇ.
160kW لىق DC توك قاچىلىغۇچ RFQ دىكى قايسى ئۇچۇرلار؟
توك بېسىمى ۋە ئىشلەتكىلى بولىدىغان سىغىم ، تور بېكەت تاق لىنىيىلىك دىئاگرامما ، توك قاچىلىغۇچ مىقدارى ، بىرلا ۋاقىتتا تەلەپ پەرەز ، ماشىنا ماترىسسا ، ئۇلىغۇچ تەلىپى ، قولتۇق ئورۇنلاشتۇرۇشى ، سىملىق تورغا چىقىش ، كېلىمات سانلىق مەلۇماتلىرى ، ئارقا كېلىشىمنامە ، ھەق تۆلەش ئۇسۇلى ، خەۋەرلىشىش تورى ، يۈك باشقۇرۇش تەلىپى ، پۇقرالار كۆرۈنمە يۈزى ، يەرلىكنىڭ ماسلىشىش تەلىپى ، FAT / SAT پىلانى ، زاپاس زاپچاسلارنى كۈتۈش ، نىشان ۋە تۈر جەدۋىلىنى ئەۋەتىڭ.
بۇ كىرگۈزگۈچلەرنى يوللاڭ دىڭشېڭ توك قاچىلاش تۈرىنى تەكشۈرۈش. تەمىنلىگۈچى ئاندىن يوقاپ كەتكەن كۆرۈنمە يۈزىنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ ، مۇستەقىل ۋە مەركەزلىك لىنىيىلەرنى سېلىشتۇرۇپ ، ئەمەلىي مەشغۇلات شارائىتىنى نەقىل كەلتۈرەلەيدۇ.
دائىم سورايدىغان سوئاللار
ھەر بىر EV 160kW لىق توك قاچىلىغۇچتا 160kW لىق توك قالامدۇ؟
No.
قوش مىلتىق 160kW لىق توك قاچىلىغۇچ ھەر ئىككى ماشىنىنى 160kW بىلەن تەمىنلەمدۇ؟
دەپ ئويلىماڭ. 160kW نىڭ توك قاچىلىغۇچنىڭ ئومۇمىي چىقىرىش مىقدارى ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە ئىككى يىغىننىڭ ئېنىق ياكى ھەرىكەتچان توكتىن تەڭ بەھرىلىنىش تەرتىپىگە ئېرىشىڭ.
160kW لىق توك قاچىلىغۇچ توك مەنبەسى ئاز تور بېكەتتە مەشغۇلات قىلالامدۇ؟
مۇمكىن ، ئەگەر زەرەتلىگۈچ ۋە بېكەت كونتروللىغۇچ تەستىقلانغان تەلەپ چەكلىمىسىنى قوللىسا. بۇ تۈر چوقۇم كونترول ھەرىكىتى ، ئەڭ تۆۋەن مەشغۇلات شارائىتى ۋە توك قاچىلاش ۋاقتىغا بولغان تەسىرىنى جەزملەشتۈرۈشى كېرەك.
تېخىمۇ مۇھىمى: چوققا قۇۋۋەتمۇ ياكى كۈندىلىك ئېنېرگىيە كىرگۈزۈشمۇ؟
بۇ سودا ئەندىزىسىگە باغلىق. تاشيول بېكەتلىرى قىسقا ئولتۇرۇشنى قەدىرلىشى مۇمكىن ، پاراخوت ئەترىتى بولسا بارلىق ماشىنىلارنىڭ باشقۇرۇلىدىغان توك چەكلىمىسىدە مۆھلەتتە تەييارلىق قىلىشىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشى مۇمكىن.
OCPP ماسلىشىشچانلىقى ئارقا سەپنىڭ بىرلىشىشىگە كاپالەتلىك قىلالامدۇ؟
ياق. كېلىشىم نۇسخىسىنى ، قوللايدىغان ئارخىپلارنى ، بىخەتەرلىك سەپلىمىسى ۋە لازىملىق ئىقتىدارلارنى جەزملەشتۈرۈڭ ، ئاندىن كۆزلىگەن باشقۇرۇش سۇپىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش سىنىقىنى تاماملاڭ.
RFQ پۇقراۋى ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەكمۇ؟
شۇنداق ، ھېچ بولمىغاندا ئېنىق مەسئۇلىيەت ماترىسكىسى سۈپىتىدە. ئۇل ، كابېل ، ئالماشتۇرغۇچ ، قوغداش ، توپا ، خەۋەرلىشىش ، ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈش ۋە يەرلىك تەستىقلارنى كىم بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېنىقلاڭ.
