Прамы адказ: Зарадная калодка пастаяннага току магутнасцю 160 кВт падыходзіць для праекта толькі ў тым выпадку, калі пастаўка на месцы, крывыя зарадкі транспартнага сродку, сумесь раздымаў, план адначасовых сеансаў, інтэграцыя праграмнага забеспячэння і аперацыйнае асяроддзе падтрымліваюць такую канфігурацыю. Пакупнікі павінны праверыць, як зарадная прылада з двума пісталетамі размяркоўвае энергію, якія транспартныя сродкі сапраўды могуць прыняць, і якія элементы ўстаноўкі і прыёмкі ўключаны, перш чым параўноўваць цэны.
Рэйтынг зараднай прылады з'яўляецца сістэмным абмежаваннем, а не абяцаннем таго, што кожны падлучаны транспартны сродак будзе пастаянна атрымліваць такую магутнасць. На крывую зарадкі ўплываюць напружанне акумулятара аўтамабіля, стан зарада, тэмпература і абмежаванні па кіраванні бартавым акумулятарам. Падключэнне да электрасеткі, трансфарматар, вышэйшае размеркавальнае прылада і колькасць зарадных прылад, якія працуюць разам, вызначаюць, ці зможа сайт забяспечыць запытаную нагрузку.
Такім чынам, карысны агляд станцый хуткай зарадкі пастаяннага току для электрамабіляў пачынаецца з плана працы, а не з назвы прадукту. Пакупнікі вывучаюць Dingsheng’s дыяпазон камерцыйных зарадных станцый спачатку трэба пераўтварыць чаканы трафік, тыпы транспартных сродкаў і электрычныя абмежаванні ў зводку канфігурацыі, якую пастаўшчык можа праверыць.
Што паказвае пакупніку магутнасць 160 кВт?
Намінальная магутнасць 160 кВт вызначае максімальны клас магутнасці зараднай прылады пры пэўных умовах. Ён не дае адказу на тое, як змяняецца выходная напруга, ці размяркоўваецца магутнасць паміж двума раздымамі, як доўга транспартны сродак знаходзіцца на ўзроўні пікавай магутнасці або як паводзіць сябе зарадная прылада, калі кіраванне нагрузкай на сайт памяншае яе размеркаванне.
Апублікаванае Зарадная куча пастаяннага току з падвойнай гарматай магутнасцю 160 кВт ідэнтыфікуецца як выраб з падвойнай гарматай. Гэта робіць логіку размеркавання магутнасці цэнтральным пунктам запыту прапаноў. Пакупнікі павінны спытаць, ці даступна 160 кВт для аднаго раздыма, калі другі не працуе, як размяркоўваецца магутнасць на працягу двух сеансаў, ці з'яўляецца размеркаванне фіксаваным або дынамічным, і які мінімальны крок модуля або правіла кіравання прымяняецца. Гэтыя дэталі павінны быць пацверджаны з прапанаванай канфігурацыі, а не з фразы «двайныя гарматы».
Частая памылка пры закупках - памнажэнне 160 кВт на меркаваны час зарадкі для прагназавання продажаў энергіі. Рэальная прапускная здольнасць залежыць ад схемы прыбыцця транспартных сродкаў і крывых зарадкі. Зарадная прылада можа выдаткаваць значную частку сеансу ніжэй за намінальную таблічку, калі транспартны сродак зніжае магутнасць пры больш высокім узроўні зарада.
Як ёмістасць сеткі павінна ўплываць на канфігурацыю?
Электрычнае даследаванне аб'екта павінна вызначыць даступную магутнасць абслугоўвання, намінальны паказчык трансфарматара, узровень кароткага замыкання, напружанне і фазу, абарону ўверх па плыні, маршрут кабеля, размяшчэнне зазямлення і запасную ёмістасць пасля ўключэння іншых нагрузак на аб'екце. Там, дзе некалькі зарадных прылад выкарыстоўваюць адно злучэнне, у канструкцыі таксама неабходны дапушчэнне супадаючага попыту і стратэгія кіравання нагрузкай.
У праекце з абмежаванай магутнасцю сеткі ўсё яшчэ можа выкарыстоўвацца зарадная прылада магутнасцю 160 кВт, калі сістэма кіравання абмежавае попыт або плануе сеансы, але зарадная прылада не заўсёды будзе працаваць на поўную магутнасць. Камерцыйнае рашэнне заключаецца ў тым, забяспечвае апаратнае забеспячэнне большай магутнасці карысную гібкасць па меры росту сайта або толькі дадае кошт, які не можа выкарыстоўваць бягучае злучэнне.
Плата за попыт і тарыфы па часе выкарыстання могуць істотна паўплываць на эксплуатацыйныя выдаткі. Хуткая зарадка пастаянным токам з большай верагоднасцю, чым зарадка з меншай магутнасцю, створыць пікавы попыт. Пакупнікі павінны атрымаць мясцовую структуру тарыфаў і вырашыць, ці будуць статычныя абмежаванні, дынамічнае балансаванне нагрузкі сайта або назапашванне энергіі часткай сферы.
Якія дадзеныя аб транспартным сродку трэба сабраць перад выбарам?
Падрыхтуйце матрыцу аўтамабіля, а не называйце толькі адну бягучую мадэль. Запішыце тып раздыма, акно напружання батарэі, максімальную дапушчальную магутнасць пастаяннага току, тыповы стан зарада пры паступленні, жаданы стан зарада пры адпраўленні, час знаходжання і чаканыя сеансы ў дзень. Для аўтапаркаў дадайце расклад маршруту і колькасць транспартных сродкаў, якія могуць прыбыць разам.
Адпаведнасць раздыма і сувязь для зарадкі павінны адпавядаць мэтаваму рынку і аўтапарку. IEC 61851-23 ахоплівае патрабаванні да абсталявання пастаяннага току для электрамабіляў, у той час як IEC 61851-24 разглядае лічбавую сувязь паміж абсталяваннем пастаяннага току і транспартным сродкам для кіравання зарадкай. У праекце павінны быць указаны адпаведнае выданне, рэгіянальная сістэма злучэнняў і любыя мясцовыя патрабаванні да зацвярджэння. Пастаўшчык павінен прадаставіць доказы канкрэтнага прадукту, а не агульны спіс стандартаў.
Яшчэ адна распаўсюджаная памылка - выбар зараднай прылады вакол аўтамабіля з самым высокім рэкламуемым пікам. Калі большасць транспартных сродкаў прымаюць значна меншую магутнасць, блок меншай магутнасці або іншая сумесь партоў могуць забяспечыць аналагічную сутачную прапускную здольнасць з меншай нагрузкай на электраабслугоўванне. The Падлогавая зарадная калона пастаяннага току магутнасцю 120 кВт можа быць уключаны ў якасці маршруту для параўнання, калі сумесь транспартных сродкаў або абмежаванне сеткі не апраўдваюць 160 кВт.
Калі канфігурацыя з двума гарматамі дадае рэальную каштоўнасць?
Два раздымы могуць скараціць час прастою і даць аператарам большую гібкасць, але два кабеля не падвойваюць аўтаматычна ёмістасць сайта. Канструкцыя з двума пісталетамі дадае каштоўнасць, калі чаканая чарга, схема паркоўкі і логіка размеркавання магутнасці дазваляюць двум аўтамабілям эфектыўна выкарыстоўваць актывы. Гэта дадае меншую каштоўнасць, калі даступны толькі адзін адсек, кабель не можа бяспечна дабрацца да абедзвюх пазіцый або сістэма бэк-офіса не можа правільна кіраваць адначасовымі сеансамі.
Спытайце, як карыстальніцкі інтэрфейс паказвае агульную магутнасць, ці мае кожны раз'ём незалежнае вымярэнне і запісы транзакцый, і што адбудзецца, калі адзін сеанс спыніцца або ўзнікне збой. Пацвердзіце, ці можа пачацца другі сеанс без перапынення першага і як зарадная прылада пераразмяркоўвае вызваленую ёмістасць.
Для аб'ектаў з некалькімі раздатачнымі прыладамі або з патрабаваннем размеркавання электраэнергіі на шмат стаянак цэнтралізаваная архітэктура можа заслугоўваць асобнай ацэнкі. Дзіньшэна 360 кВт/480 кВт групавы зарадны шафа выпрамніка уяўляе сабой іншы маршрут сістэмы ад аўтаномнага блока 160 кВт. Правільны выбар залежыць ад колькасці партоў, плана пашырэння, стратэгіі рэзервавання і мадэлі абслугоўвання.
Якое праграмнае забеспячэнне і плацежныя інтэрфейсы неабходна замарозіць?
Зарадная прылада, сістэма кіравання пунктамі зарадкі і плацежнае асяроддзе павінны разглядацца як адзін аперацыйны ланцуг. Вызначце неабходны бэкэнд-пратакол і версію, сеткавы метад, адказнасць за SIM або Ethernet, метад аўтэнтыфікацыі, логіку тарыфаў, дыстанцыйны запуск/прыпынак, апрацоўку трывог, палітыку прашыўкі і права ўласнасці на даныя транзакцый.
OCPP можа падтрымліваць узаемадзеянне паміж зараднымі станцыямі і сістэмамі кіравання, але аднаго нумара версіі недастаткова. Дадатковыя профілі, параметры бяспекі і рэалізаваныя функцыі адрозніваюцца. Пакупнікі павінны запытаць матрыцу функцый і праверку інтэграцыі з запланаваным бэкэндам. Калі патрабуюцца плацежныя тэрміналы, мабільныя прыкладанні, карты RFID або паслугі роўмінгу, укажыце, хто пастаўляе і правярае кожны інтэрфейс.
Сувязь на месцах часта правяраецца занадта позна. Зарадная прылада можа прайсці завадскую праверку магутнасці і па-ранейшаму не працаваць у камерцыйных мэтах, таму што мабільны сігнал слабы, правілы брандмаўэра блакуюць сувязь або сертыфікацыя аплаты належыць да іншай сферы. Уключыце тэсты падключэння і транзакцый у прыёмку сайта.
Як клімат і планіроўка пляцоўкі змяняюць аб'ём абсталявання?
Тэмпература, вільготнасць, колькасць ападкаў, пыл, уздзеянне солі, вышыня над узроўнем мора, дрэнаж і прамыя сонечныя прамяні ўплываюць на патрабаванні да корпуса, астуджэння і абслугоўвання. Пакупнікі павінны ўказаць рэальны дыяпазон навакольнага асяроддзя і месца ўстаноўкі, а затым запытаць доказы прапанаванага варыянту. Пазбягайце меркаванняў, што вонкавы выгляд даказвае прыдатнасць для любога клімату.
Схема павінна забяспечваць бяспечнае перамяшчэнне транспартнага сродку, дасяжнасць кабеля, стойку або абарону ад удараў, даступную аварыйную ізаляцыю, прастору для тэхнічнага абслугоўвання, асвятленне і дрэнаж. Перад пачаткам работ варта зверыць падмурак, схему анкераў, падземны трубаправод і размяшчэнне кабельнага ўводу ў адпаведнасці з грамадзянскім чарцяжом.
Апрацоўка кабеля з'яўляецца практычнай праблемай пры эксплуатацыі. Доўгі або цяжкі кабель можа абслугоўваць больш аўтамабільных уваходаў, але яго можа быць складаней правільна вярнуць. Калі патрабуецца ўцягвальнік або апорны рычаг, уключыце яго ў прапанову і даследаванне дазволу, а не дадавайце пасля ўстаноўкі.
Якая канфігурацыя адпавядае кожнаму сцэнарыю працы?
| Сцэнар працы | Канфігурацыйны акцэнт | Доказы для запыту | Галоўны кампраміс |
| Хуткая зарадка на грамадскай шашы або ў рознічным гандлі | Шырокая сумяшчальнасць з транспартнымі сродкамі, аплата і час бесперабойнай працы сеткі | Матрыца злучэння, бэкэнд-тэст, аб'ём аплаты і адказ службы | Больш шырокія інтэрфейсы павялічваюць працу інтэграцыі |
| Флотскі склад з планавым вяртаннем | Раздзяленне магутнасці, кіраванне нагрузкай і гатоўнасць да вылету | Мадэляванне зарадкі аўтапарка і логіка адначасовага сеансу | Пікавая магутнасць можа мець меншае значэнне, чым кіраваная начная прапускная здольнасць |
| Камерцыйная пляцоўка з абмежаванай трансфарматарнай магутнасцю | Абмежаванне попыту і будучы шлях пашырэння | Вывучэнне нагрузкі на сайт і іерархія кантролю | Абсталяванне магутнасцю 160 кВт можа працаваць ніжэй за намінальную, пакуль сетка не будзе абноўлена |
| Аўтаномны сайт з двума адсекамі | Дасяжнасць падвойнай гарматы, незалежныя сеансы і планіроўка адсека | Паслядоўнасць размеркавання ўлады і памерная схема | Два раздымы па-ранейшаму падзяляюць даступную магутнасць зараднай прылады/сайта |
| Шматпортавы зарадны канцэнтратар | Цэнтралізаванае размеркаванне электраэнергіі, рэзерваванне і доступ да паслуг | Архітэктура сістэмы, размеркаванне партоў і план адмоваў | Дызайн групавой зарадкі можа падысці лепш, чым паўторныя аўтаномныя прылады |
Што павінны даказаць FAT, SAT і ўвод у эксплуатацыю?
Заводская прыёмка павінна правяраць узгодненае абсталяванне, таблічку, раздымы, ахоўныя функцыі, карыстальніцкі інтэрфейс, функцыі сувязі і паводзіны размеркавання магутнасці з выкарыстаннем вызначанай тэставай устаноўкі. Пасля прыёмка на аб'екце павінна праверыць усталяваныя электрычныя інтэрфейсы, сетку, паток аплаты або аўтарызацыі, сеансы транспартнага сродку, аварыйнае кіраванне і ліквідацыю дэфектаў.
Зарадная прылада павінна быць пратэставана з рэпрэзентатыўнымі транспартнымі сродкамі або правераным сімулятарам, які ахоплівае неабходнае напружанне і корпусы раздымаў. Калі два адначасовыя сеансы з'яўляюцца прычынай пакупкі, план прыняцця павінен тэставаць размеркаванне двух сеансаў, а не толькі адзін раз'ём адначасова. Ўнутранае кіраўніцтва па Станцыя хуткай зарадкі пастаяннага току FAT, SAT і ўвод у эксплуатацыю забяспечвае дадатковы шлях прыняцця без замены рашэння канфігурацыі ў гэтым артыкуле.
Вызначце права ўласнасці на адкрытыя дэфекты, паўторнае тэставанне праграмнага забеспячэння, уключэнне электраэнергіі, навучанне, запасныя часткі і канчатковую перадачу. Зарадная прылада, якая ўключаецца, не абавязкова гатовая да камерцыйнай эксплуатацыі.
Рэпрэзентатыўны сцэнар: зарадная прылада магутнасцю 160 кВт з абмежаванай пастаўкай у дэпо
Рэпрэзентатыўны сцэнар — не заяўлены кліент.
Бізнес-фон: Аўтапарк дастаўкі плануе адну зарадную прыладу з двума пісталетамі для аўтамабіляў, якія вяртаюцца ў дзве вячэрнія хвалі.
праблема: Пакупнік выбірае 160 кВт на аснове самага хуткага транспартнага сродку, але існуючы трансфарматар мае абмежаваную вольную магутнасць, і два транспартныя сродкі часта падключаюцца адначасова.
Прычына: Запыт на прапанову не вызначае абмежаванні попыту на месцы, размеркаванне падвойных гармат, крывыя зарадкі транспартных сродкаў або тэрміны адпраўлення.
рашэнне: Пакупнік рыхтуе транспартны сродак і матрыцу прыбыцця, рэзервуе магутнасць для іншых нагрузак аб'екта, вызначае абмежаванне кіраванага сайта і тэстуе паслядоўнасць размеркавання двух сеансаў. Затым зарадная прылада можа быць ацэненая па гатоўнасці да вылету і штодзённай прапускной здольнасці, а не толькі па магутнасці, указанай на таблічцы.
Значэнне рашэння пакупніка: Праект пазбягае непатрэбнага здагадкі аб трансфарматары, адначасова захоўваючы задакументаваны шлях для большай магутнасці пры павелічэнні магутнасці сеткі.
Якая інфармацыя змяшчаецца ў запыце прапановы на зарадную прыладу пастаяннага току 160 кВт?
Адпраўце напружанне сеткі і даступную магутнасць, адналінейную схему сайта, колькасць зараднай прылады, дапушчэнне адначасовага попыту, матрыцу транспартнага сродку, патрабаванне да раздыма, схему адсека, дасяжнасць кабеля, кліматычныя даныя, бэкэнд-пратакол, спосаб аплаты, сетку сувязі, патрабаванне да кіравання нагрузкай, грамадзянскі інтэрфейс, патрабаванні мясцовай адпаведнасці, план FAT/SAT, чаканне запасных частак, пункт прызначэння і графік праекта.
Адпраўце гэтыя ўводы праз Агляд праекта зарадкі Dingsheng. Затым пастаўшчык можа вызначыць адсутныя інтэрфейсы, параўнаць аўтаномныя і цэнтралізаваныя маршруты і падрыхтаваць прапанову адносна рэальных умоў працы.
Часта задаюць пытанні
Ці будзе кожны электрамабіль зараджацца магутнасцю 160 кВт на зараднай прыладзе магутнасцю 160 кВт?
Не. Фактычная магутнасць абмяжоўваецца крывой зарадкі аўтамабіля, станам батарэі, тэмпературай, сумяшчальнасцю напружання, размеркаваннем зараднай прылады і абмежаваннем попыту на любым месцы.
Ці забяспечвае зарадная прылада з двума пісталетамі магутнасцю 160 кВт 160 кВт для абодвух аўтамабіляў?
Не думайце так. Праверце, ці з'яўляецца 160 кВт агульнай магутнасцю зараднай прылады, і атрымайце дакладную фіксаваную або дынамічную паслядоўнасць размеркавання энергіі для двух сеансаў.
Ці можа зарадная прылада магутнасцю 160 кВт працаваць на месцы з меншай магутнасцю?
Магчыма, калі зарадная прылада і кантролер сайта падтрымліваюць зацверджаны ліміт попыту. Праект павінен пацвердзіць паводзіны кіравання, мінімальныя ўмовы працы і ўплыў на час зарадкі.
Што важней: пікавая магутнасць або сутачная энергапрапускная здольнасць?
Гэта залежыць ад бізнес-мадэлі. Аўтадарожныя сайты могуць цаніць кароткія сесіі, у той час як аўтапаркі могуць аддаваць перавагу ўсім транспартным сродкам, гатовым да вызначанага тэрміну ў адпаведнасці з кіраваным лімітам магутнасці.
Ці дастаткова сумяшчальнасці з OCPP, каб гарантаваць бэкэнд-інтэграцыю?
Не. Пацвердзіце версію пратакола, падтрымоўваныя профілі, канфігурацыю бяспекі і неабходныя функцыі, а затым прайдзіце тэст інтэграцыі з меркаванай платформай кіравання.
Ці павінен запыт прапаноў уключаць грамадзянскія і электрычныя ўстаноўкі?
Ды хаця б як выразную матрыцу адказнасці. Вызначце, хто пастаўляе фундамент, кабелі, размеркавальныя прылады, абарону, зазямленне, сувязь, увод у эксплуатацыю і мясцовыя ўзгадненні.
