7kW vs 22kW AC EV Charger: የትኛውን መምረጥ አለቦት?

ባለ 7 ኪሎ ዋት ኤሲ ኢቪ ቻርጀር በአጠቃላይ ለቤት፣ ለአፓርታማዎች እና ተሽከርካሪዎች ለብዙ ሰዓታት ቆመው ለሚቆዩባቸው ቦታዎች ተስማሚ ነው። ባለ 22 ኪሎ ዋት ኤሲ ኢቪ ቻርጀር ባለ ሶስት ፎቅ ሃይል ላላቸው እና ፈጣን የተሽከርካሪ ማዞር ለሚፈልጉ የስራ ቦታዎች፣ ሆቴሎች፣ መርከቦች ዴፖዎች እና የንግድ ፓርኪንግ ቦታዎች የበለጠ ተስማሚ ነው።

Dingsheng የኤሌክትሪክ አቅርቦቶች AC እና DC EV የኃይል መሙያ መሳሪያዎች ለመኖሪያ, ለሥራ ቦታ, ለበረት እና ለንግድ ክፍያ ፕሮጀክቶች.

ነገር ግን፣ 22 ኪሎ ዋት ቻርጀር እያንዳንዱን ተሽከርካሪ ከ 7 ኪሎ ዋት ቻርጀር በሶስት እጥፍ ፍጥነት መሙላት የለበትም። ትክክለኛው የኃይል መሙያ ፍጥነት በተሽከርካሪው ላይ ባለው የኤሲ ቻርጀር፣ ባለው የኤሌክትሪክ አቅርቦት፣ የኬብል አቅም እና የጣቢያ ጭነት-ማስተዳደር ቅንጅቶች ላይ ይወሰናል።

7kW vs 22kW EV Charger፡ ፈጣን ንጽጽር

በዚህ ሠንጠረዥ ውስጥ ያሉት የኃይል መሙያ ጊዜዎች ግምቶች ናቸው። የባትሪ ሙቀት፣ የክፍያ ሁኔታ፣ የኃይል መሙላት ኪሳራዎች፣ የኃይል መጋራት እና የተሸከርካሪ ውሱንነት ትክክለኛ አፈጻጸም ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

ተዛማጅ Dingsheng ኢቪ ኃይል መሙያ ምርቶች

የኤሲ ኢቪ ባትሪ መሙያ ምንድነው?

የኤሲ ኢቪ ቻርጀር ተለዋጭ ጅረት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ያቀርባል። የተሽከርካሪው ተሳፍሮ ቻርጀር የኤሲ ኤሌትሪክን በባትሪ ውስጥ ከማጠራቀምዎ በፊት ወደ ቀጥታ ጅረት ይለውጠዋል።

ይህ ከዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ የተለየ ነው። የዲሲ ቻርጀር ኤሌክትሪክን ከተሽከርካሪው ውጭ ይለውጣል እና የዲሲ ሃይልን በቀጥታ ወደ ባትሪው ያቀርባል።

የ 7kW ወይም 22kW AC ቻርጀር በደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ምደባ በሚጠቀሙ ገበያዎች ደረጃ 2 EV ቻርጀር ተብሎ ሊገለጽ ይችላል። የቃላት አገባብ በአገሮች መካከል ይለያያል።

በብዙ የአውሮፓ፣ የእስያ እና የአፍሪካ ገበያዎች፡-

• የ 7 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ አብዛኛውን ጊዜ ነጠላ-ደረጃ የኤሌክትሪክ አቅርቦትን ይጠቀማል.
• 11 ኪ.ወ ወይም 22 ኪ.ወ ቻርጅ መሙያ አብዛኛውን ጊዜ ባለ ሶስት ፎቅ አቅርቦትን ይጠቀማል።
• እንደ 60kW፣ 120kW እና 160kW ያሉ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው መሣሪያዎች በመደበኛነት እንደ ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ መሣሪያዎች ይመደባሉ።

የኤሲ ኤሌክትሪክ በተሽከርካሪው የቦርድ ቻርጀር ውስጥ ስለሚያልፍ፣ የቦርድ ቻርጅ መሙያው ከፍተኛው የግቤት ደረጃ የመሙያ ፍጥነትን ለመወሰን ወሳኝ ነገር ነው።

የ 7kW ኢቪ ባትሪ መሙያ ምን ያህል ፈጣን ነው?

የ 7 ኪሎ ዋት ኢቪ ቻርጀር በንድፈ ሀሳብ በግምት 7 ኪሎዋት ሃይል በአንድ ሰአት ውስጥ ሊያቀርብ ይችላል።

መሰረታዊ የኃይል መሙያ ጊዜ ስሌት የሚከተለው ነው-

የኃይል መሙያ ጊዜ = ኃይል ያስፈልጋል ÷ ትክክለኛው የኃይል መሙያ ኃይል

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ 60 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ አለው እና ከ20% እስከ 80% መሙላት ያስፈልገዋል እንበል።

የሚፈለገው ጉልበት፡-

60 ኪ.ወ × 60% = 36 ኪ.ወ

በ 7 ኪ.ወ.

36kWh ÷ 7kW = በግምት 5.1 ሰአታት

የመቀየሪያ ኪሳራዎችን እና የሃይል መለዋወጥን ከፈቀዱ በኋላ ተግባራዊው የኃይል መሙያ ጊዜ ከ5.5-6 ሰአታት አካባቢ ሊሆን ይችላል።

የ60 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ከባዶ ወደ ሙሉ መሙላት ከ9-10 ሰአታት አካባቢ ሊወስድ ይችላል። ይህ ሀ 7 ኪሎ ዋት AC EV ባትሪ መሙያ ለአዳር ቻርጅ እና ሌሎች ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ የመኪና ማቆሚያ መተግበሪያዎች ተስማሚ።

22kW ኢቪ ባትሪ መሙያ ምን ያህል ፈጣን ነው?

22 ኪሎ ዋት ኤሲ ቻርጀር በንድፈ ሀሳብ በአንድ ሰአት ውስጥ እስከ 22 ኪ.ወ ሃይል ማቅረብ ይችላል።

ተመሳሳዩን የ36 ኪ.ወ በሰአት መሙላት መስፈርት መጠቀም፡-

36kWh ÷ 22kW = በግምት 1.6 ሰአታት

የኪሳራ ወጪን ከግምት ውስጥ ካስገባ በኋላ፣ የተግባር የኃይል መሙያ ጊዜ በግምት 1.8-2 ሰአታት ሊሆን ይችላል።

ሙሉ 60 ኪ.ወ በሰአት ክፍያ በንድፈ ሀሳብ በሶስት ሰአታት ውስጥ ሊጠናቀቅ ይችላል። ሆኖም ፣ ይህ የሚቻለው በሚከተለው ጊዜ ብቻ ነው-

• ጣቢያው ያለማቋረጥ 22 ኪ.ወ.
• ቻርጅ መሙያው በትክክል ተዋቅሯል።
• የኃይል መሙያ ገመዱ አስፈላጊውን ጅረት ይደግፋል.
• ተሽከርካሪው 22kW AC መሙላትን ይቀበላል።
• ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር የሚገኘውን ምርት እየቀነሰ አይደለም።

የ 22kW AC EV ባትሪ መሙያ አጠር ያሉ የመድረሻ-ቻርጅ ክፍለ ጊዜዎችን የሚያስፈልጋቸው ተኳኋኝ ተሽከርካሪዎችን በሚያቀርቡ ጣቢያዎች ላይ በጣም ዋጋ ያለው ነው።

ለምን 22kW ኃይል መሙያ በ22 ኪ.ወ

የኃይል መሙያው የኃይል ደረጃ ከፍተኛውን የሚገኘውን ውጤት ያሳያል። እያንዳንዱ የተገናኘ ተሽከርካሪ ያንን የኃይል መጠን እንደሚቀበል ዋስትና አይሰጥም.

ትክክለኛው የኃይል መሙያ ኃይል በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ባለው ዝቅተኛ ደረጃ የተሰጠው አካል የተገደበ ነው።

ለምሳሌ፡-

• 7 ኪሎ ዋት የቦርድ ቻርጀር ያለው ተሽከርካሪ ከ 22 ኪሎ ዋት ጣቢያ ወደ 7 ኪሎ ዋት ብቻ መሳብ ይችላል።
• 11 ኪሎ ዋት የቦርድ ቻርጀር ያለው ተሽከርካሪ በ11 ኪ.ወ ገደማ ሊገደብ ይችላል።
• 22kW AC ባትሪ መሙላትን የሚደግፍ ተሽከርካሪ ብቻ የባትሪ መሙያውን ሙሉ ደረጃ የተሰጠውን ውጤት መጠቀም ይችላል።

የተሽከርካሪው የባትሪ አስተዳደር ስርዓት በተጨማሪም በሚከተለው ጊዜ የኃይል መሙያ ኃይልን ሊቀንስ ይችላል-

• ባትሪው ሊሞላ ነው።
• የባትሪ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ነው።
• ተሽከርካሪው ያልተለመደ ሁኔታን ያውቃል.
• ጣቢያው ተለዋዋጭ የኃይል መጋራትን ያነቃል።
• ሕንፃው ከፍተኛውን የኤሌክትሪክ ፍላጎት ቀርቧል.

ከ 7 ኪሎዋት እስከ 22 ኪሎ ዋት መካከል ከመምረጥዎ በፊት ገዢዎች ሁለቱንም የአሁኑን የተሸከርካሪ መርከቦችን እና ጣቢያው ወደፊት ሊረዳቸው የሚችላቸውን የተሽከርካሪ ዓይነቶች መገምገም አለባቸው።

ለ 7 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ የኤሌክትሪክ መስፈርቶች

የተለመደው የ 7 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ ከአንድ-ደረጃ የኤሌክትሪክ አቅርቦት ይሠራል.

ከመጫኑ በፊት የፕሮጀክት መሐንዲሱ የሚከተሉትን ማረጋገጥ አለበት-

• የሚገኝ ገቢ ኃይል
• የስርጭት-ቦርድ አቅም
• የወረዳ-ተላላፊ ደረጃ
• የኬብል መጠን እና የቮልቴጅ መቀነስ
• የመሬት አቀማመጥ ዝግጅት
• ቀሪ-የአሁኑ ጥበቃ
• በማከፋፈያው ፓነል እና በኃይል መሙያ መካከል ያለው ርቀት
• የቤት ውስጥ ወይም የውጭ መጫኛ ሁኔታዎች
• የአካባቢ የኤሌክትሪክ ደንቦች

ምንም እንኳን የ 7 ኪሎ ዋት ባትሪ መሙያ ከ 22 ኪሎ ዋት ያነሰ መሠረተ ልማት ቢፈልግም አሁንም ጉልህ የሆነ ቀጣይነት ያለው የኤሌክትሪክ ጭነት ይወክላል. የተለየ ወረዳ እና ተስማሚ የመከላከያ መሣሪያዎች በመደበኛነት ያስፈልጋሉ።

ለ 22 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ የኤሌክትሪክ መስፈርቶች

የተለመደው 22kW AC ቻርጅ ሶስት-ደረጃ ሃይል ይፈልጋል።

የጣቢያው ግምገማ የሚከተሉትን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል-

• ትራንስፎርመር አቅም
• ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መቀየሪያ አቅም
• የሶስት-ደረጃ ጭነት ሚዛን
• የኬብል መስመር እና የኬብል መጠን
• የቮልቴጅ ውድቀት
• የስርጭት-ፓነል አቅም
• ከፍተኛው የጣቢያ ፍላጎት
• የኃይል መሙያ ነጥቦች ብዛት
• በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል መሙያ መጠን
• ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር

በርካታ 22kW ቻርጀሮችን መጫን ትልቅ የተገናኘ ጭነት ይፈጥራል።

ለምሳሌ፡-

10 ባትሪ መሙያዎች × 22kW = 220kW ከፍተኛ የተገናኘ ጭነት

ቻርጀሮቹ በሙሉ በአንድ ጊዜ በሙሉ ውፅዓት መስራት ላያስፈልጋቸው ይችላል። የጭነት ማኔጅመንት ሲስተም በተሽከርካሪ ፍላጎት፣ በመነሻ ጊዜ ወይም በመሙላት ቅድሚያ የሚሰጠውን ሃይል መመደብ ይችላል።

የኢቪ ባትሪ መሙያን ለመምረጥ እገዛ ይፈልጋሉ?

ትክክለኛው ቻርጅ መሙያ ከተሰጠው ኃይል በላይ ይወሰናል. የፍርግርግ ቮልቴጅ፣ የደረጃ ውቅር፣ የተሽከርካሪ አይነት፣ የመኪና ማቆሚያ ቆይታ እና የኃይል መሙያ ነጥቦች ብዛት ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

ተስማሚ የመሳሪያ ምክሮችን ለመቀበል፣ ያቅርቡ፡-

• የመጫኛ አገር
• የፍርግርግ ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ
• ነጠላ-ደረጃ ወይም ሶስት-ደረጃ አቅርቦት
• የተሽከርካሪ ሞዴሎች
• የኃይል መሙያ ነጥቦች ብዛት
• የሚፈለግ የኃይል መሙያ ጊዜ
• የቤት ውስጥ ወይም የውጭ መጫኛ
• የአውታረ መረብ, የክፍያ እና የግንኙነት መስፈርቶች

የኢቪ መሙላት መፍትሄ ይጠይቁ

የ 7kW ኢቪ ባትሪ መሙያ መቼ መምረጥ አለቦት?

የ 7 ኪሎ ዋት ባትሪ መሙያ በአጠቃላይ የተሻለው ምርጫ ሲሆን፡-

• ጣቢያው ነጠላ-ደረጃ የኃይል አቅርቦት አለው.
• ተሽከርካሪዎች በአንድ ሌሊት ቆመው ይቆያሉ።
• አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች 7 ኪሎዋት ወይም ከዚያ ያነሰ ይቀበላሉ.
• ዕለታዊ የመንዳት ርቀት መካከለኛ ነው።
• የመጫኛ በጀት ውስን ነው።
• አንድ ወይም ጥቂት ተሽከርካሪዎች ብቻ ባትሪ መሙላት ያስፈልጋቸዋል።
• ከፍተኛ የተሽከርካሪ ሽግግር አያስፈልግም።

የተለመዱ መተግበሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የግል ቤቶች
• የመኖሪያ እድገቶች
• የአፓርታማ ማቆሚያ
• ትናንሽ ቢሮዎች
• ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የሆቴል ማቆሚያ
• የምሽት መርከቦች ማቆሚያ

ለብዙ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች፣ 7 ኪሎ ዋት ቻርጅ መሙያ በተለመደው የዕለት ተዕለት ጉዞ ላይ በአንድ ጀንበር የኃይል መሙያ ጊዜ ውስጥ ወደነበረበት መመለስ ይችላል።

22kW ኢቪ ባትሪ መሙያ መቼ መምረጥ አለቦት?

የ 22 ኪ.ወ ኃይል መሙያ የበለጠ ተገቢ የሚሆነው፡-

• ባለ ሶስት ፎቅ የኤሌክትሪክ ኃይል አለ.
• ተኳኋኝ ተሽከርካሪዎች 11kW ወይም 22kW AC ግብዓት ይደግፋሉ።
• ተሽከርካሪዎች ለጥቂት ሰዓታት ብቻ ቆመው ይቆያሉ።
• ብዙ አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ መሳሪያውን ይጋራሉ።
• ፈጣን የተሽከርካሪ ሽግግር ስራን ያሻሽላል።
• ወደፊት የኃይል መሙላት ፍላጎት ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል።
• ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር ያስፈልጋል።

የተለመዱ መተግበሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የቢሮ ሕንፃዎች
• የገበያ ማዕከሎች
• ሆቴሎች
• ፍሊት ዴፖዎች
• የህዝብ ማቆሚያ ቦታዎች
• የመኪና መሸጫ ቦታዎች
• የተቀላቀለ አጠቃቀም የንግድ እድገቶች

22 ኪሎ ዋት ቻርጀር ለወደፊት ተሽከርካሪዎች የበለጠ ተለዋዋጭነትን ሊሰጥ ይችላል፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የአሁኑ ተሽከርካሪዎች ሙሉ ደረጃ የተሰጠውን ምርት መጠቀም ባይችሉም።

ዝቅተኛ የመጫኛ ዋጋ ያለው የትኛው ባትሪ መሙያ ነው?

የ 7 ኪሎ ዋት ቻርጅ ባጠቃላይ የመጫኛ ዋጋ ዝቅተኛ ነው ምክንያቱም አነስተኛ የኤሌክትሪክ አቅም ስለሚያስፈልገው እና ብዙ ጊዜ ነባር ነጠላ-ደረጃ አቅርቦትን መጠቀም ይችላል።

22 ኪሎ ዋት መጫን ሊያስፈልግ ይችላል:

• የሶስት-ደረጃ የኤሌክትሪክ አገልግሎት
• ትላልቅ ኬብሎች
• ከፍተኛ-ደረጃ የተሰጠው የወረዳ ጥበቃ
• የስርጭት-ቦርድ ማሻሻያዎች
• ትራንስፎርመር ወይም መቀየሪያ ማሻሻያዎች
• የኢነርጂ አስተዳደር ሶፍትዌር
• ተጨማሪ የመገልገያ አቅም

የባትሪ መሙያው ግዢ ዋጋ የፕሮጀክቱ ወጪ አንድ ክፍል ብቻ ነው.

የንግድ ገዢዎችም መገምገም አለባቸው፡-

• የሲቪል ግንባታ
• የኬብል ርቀት
• የኤሌክትሪክ መከላከያ
• የአውታረ መረብ ግንኙነት
• የክፍያ ስርዓት
• የኃይል መሙያ-ማስተዳደር ሶፍትዌር
• የመጫኛ ጉልበት
• ሙከራ እና ተልዕኮ
• የረጅም ጊዜ ጥገና
• የኤሌክትሪክ ፍላጎት ክፍያዎች

ተሽከርካሪዎች ለስምንት ሰአታት ቆመው ከቆዩ፣ 22 ኪሎ ዋት ባትሪ መሙያዎችን ከመጫን የበለጠ 7 ኪሎ ዋት ቻርጀሮችን መጫን የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ሊሆን ይችላል።

ፈጣን የተሽከርካሪ ማዞር አስፈላጊ ከሆነ፣ 22 ኪሎ ዋት መሙላት ተጨማሪ የመሠረተ ልማት ዋጋ ትክክል ሊሆን ይችላል።

ለቤት መሙላት 7 ኪ.ወ ከ 22 ኪ.ወ

ለአብዛኞቹ ቤቶች 7 ኪ.ወ የበለጠ ተግባራዊ አማራጭ ነው.

የተለመደው የመንገደኛ ተሽከርካሪ በአንድ ሌሊት ባትሪ መሙላት ወቅት ከፍተኛ መጠን ያለው የመንዳት ክልልን መልሶ ማግኘት ይችላል። ብዙ ቤቶች ለ 22 ኪሎ ዋት ኃይል መሙላት አስፈላጊው ባለ ሶስት ፎቅ የኤሌክትሪክ አቅርቦትም የላቸውም.

የ 22 ኪሎ ዋት የቤት ውስጥ ባትሪ መሙያ ሲከተለው ሊታሰብበት ይችላል፡-

• የሶስት-ደረጃ ኃይል አስቀድሞ አለ።
• ተሽከርካሪው ከፍተኛ ኃይል ያለው ኤሲ መሙላትን ይደግፋል።
• ፈጣን የቤት መሙላት እውነተኛ ጥቅም ይሰጣል።
• የኤሌክትሪክ አሠራሩ በቂ የመለዋወጫ አቅም አለው.
• የወደፊት ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የ AC ግብአትን እንደሚደግፉ ይጠበቃል.

በ 7 ኪሎ ዋት ለተገደበው ተሽከርካሪ 22 ኪሎ ዋት ቻርጀር መጫን የኃይል መሙያ ጊዜን አይቀንስም።

7kW vs 22kW ለንግድ መሙላት

የንግድ ቦታዎች ውሳኔውን በመኪና ማቆሚያ ጊዜ፣ በተሽከርካሪ ተኳሃኝነት እና በቻርጅ መሙያ አጠቃቀም ላይ የተመሰረቱ መሆን አለባቸው።

የ 7 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ በቂ ሊሆን ይችላል፡-

• የሰራተኞች ተሽከርካሪዎች ቀኑን ሙሉ ቆመዋል
• የሆቴል እንግዶች በአንድ ጀምበር ክፍያ እየከፈሉ ነው።
• የመኖሪያ እድገቶች
• የረጅም ጊዜ የአየር ማረፊያ ማቆሚያ
• የአዳር መርከቦች ባትሪ መሙላት

የ 22 ኪ.ወ ኃይል መሙያ ለሚከተሉት ተስማሚ ሊሆን ይችላል

• የችርቻሮ ደንበኞች
• የንግድ ጎብኝዎች
• የተጋራ የቢሮ ክፍያ
• የማዘጋጃ ቤት ማቆሚያ
• የንግድ መርከቦች
• አጭር የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ያላቸው ጣቢያዎች

አንዳንድ ፕሮጀክቶች የተደባለቀ ውቅር ይጠቀማሉ. ተጨማሪ 7 ኪሎ ዋት ቻርጀሮች ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ ተሽከርካሪዎችን ያገለግላሉ፣ ብዙ 22kW ወይም ዲሲ ቻርጀሮች ደግሞ ፈጣን ኃይል መሙላት ለሚያስፈልጋቸው አሽከርካሪዎች የተያዙ ናቸው።

የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ መቼ ነው የበለጠ ተስማሚ የሆነው?

7 ኪሎ ዋት ወይም 22 ኪሎ ዋት ኤሲ ቻርጀር የተነደፈው በዋናነት ለመድረሻ ቻርጅ ነው። ተሽከርካሪዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ መሙላት ማጠናቀቅ ካለባቸው፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጀር የበለጠ ተስማሚ ሊሆን ይችላል።

Dingsheng Electric's DC ቻርጅ አማራጮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• 60–80 ኪ.ወ ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ ለሕዝብ ማቆሚያ እና ዝቅተኛ መጠን ያለው የንግድ ጣቢያዎች
• 120kW DC EV ባትሪ መሙያ ለመርከብ ዴፖዎች እና ለንግድ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
• 160kW ባለሁለት-ሽጉጥ ዲሲ ባትሪ መሙያ በአንድ ጊዜ ተሽከርካሪ መሙላት ለሚፈልጉ ጣቢያዎች

የዲሲ ባትሪ መሙላት በተለምዶ የሚመረጠው ለ፡

• የሀይዌይ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች
• የሎጂስቲክስ ማዕከሎች
• የታክሲ መርከቦች
• የአውቶቡስ እና የጭነት መኪናዎች መጋዘኖች
• የህዝብ ፈጣን ኃይል መሙያ ማዕከሎች
• ከፍተኛ የንግድ ልውውጥ ቦታዎች

የመጨረሻው የኃይል መሙያ ሃይል በተሸከርካሪው የመቆያ ጊዜ፣ በባትሪ አቅም፣ በፍርግርግ አቅም እና በሚጠበቀው የቀን ባትሪ መሙላት ፍላጎት መሰረት መመረጥ አለበት።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

7 ኪሎ ዋት ቻርጅ ደረጃ 2 EV ቻርጀር ነው?

የደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ምደባን በሚጠቀሙ ገበያዎች፣ 7kW AC ቻርጀር በአጠቃላይ ደረጃ 2 ቻርጅ መሙያ መሳሪያ ተደርጎ ይወሰዳል። የአካባቢ ቮልቴጅ እና ቃላት ሊለያዩ ይችላሉ.

ባለ 22 ኪሎ ዋት ኢቪ ቻርጀር ባለ ሶስት ፎቅ ሃይል ይፈልጋል?

የተለመደው የ 22 ኪሎ ዋት ኤሲ ባትሪ መሙያ ተስማሚ ባለ ሶስት ፎቅ የኤሌክትሪክ አቅርቦት ያስፈልገዋል.

የ 7 ኪሎ ዋት ተሽከርካሪን ከ 22 ኪ.ወ ኃይል መሙያ ጋር ማገናኘት እችላለሁ?

አዎ፣ ማገናኛ እና የኃይል መሙያ ደረጃዎች ተኳሃኝ ከሆኑ። ተሽከርካሪው በተለምዶ የሚቀዳው ተሳፋሪው ቻርጀር ሊቀበለው የሚችለውን ሃይል ብቻ ነው።

22 ኪሎ ዋት ቻርጅ መሙያ በ 7 ኪ.ወ የተገደበ ተሽከርካሪን ይጎዳል?

በትክክል የተነደፈ የኃይል መሙያ ስርዓት ከተሽከርካሪው ጋር ይገናኛል እና ተሽከርካሪው ሊቀበለው የሚችለውን ኃይል ብቻ ያቀርባል።

የ 22 ኪሎ ዋት ቻርጅ ከ 7 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ በሶስት እጥፍ ፈጣን ነው?

ተሽከርካሪው 22 ኪሎ ዋት AC መሙላት ሲቀበል እና ጣቢያው ሙሉውን ምርት መስጠት ሲችል ብቻ ነው. አለበለዚያ የተሽከርካሪው ተሳፋሪ ቻርጅ መሙያ ፍጥነትን ይገድባል.

ለአንድ ሌሊት ባትሪ መሙላት 7 ኪሎ ዋት በቂ ነው?

ለብዙ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች፣ አዎ። 7 ኪሎ ዋት ቻርጅ መሙያ ከስምንት እስከ አስር ሰአታት ባለው የአንድ ሌሊት ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ኃይል ሊሰጥ ይችላል።

7 ኪሎ ዋት ቻርጀር በሰዓት ምን ያህል የመንዳት ክልል ሊጨምር ይችላል?

ውጤቱም በተሽከርካሪው ብቃት ላይ የተመሰረተ ነው. አንድ ኢቪ በ100 ኪሎ ዋት 18 ኪ.ወ በሰአት ከበላ፣ 7 ኪሎ ዋት በሰአት በንድፈ ሀሳብ 39 ኪሎ ሜትሮችን መንዳት ሊደግፍ ይችላል። በኪሳራ መሙላት ምክንያት ተግባራዊ ውጤቶች በትንሹ ዝቅተኛ ይሆናሉ።

የትኛው ባትሪ መሙያ ለስራ ቦታ የተሻለ ነው?

ሰራተኞች ለአንድ ሙሉ የስራ ቀን መኪና ሲያቆሙ 7 ኪሎ ዋት ቻርጀር በቂ ሊሆን ይችላል። የመኪና ማቆሚያ ጊዜዎች አጭር ሲሆኑ ወይም ፈጣን ማዞር በሚያስፈልግበት ጊዜ 22 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ የበለጠ ተስማሚ ነው.

ማጠቃለያ

ተሸከርካሪዎች ለብዙ ሰዓታት ቆመው ሲቆዩ 7 ኪሎ ዋት ኤሲ ኢቪ ቻርጀር ምረጥ፣ ነጠላ-ደረጃ ሃይል ሲኖር እና ዝቅተኛ የመጫኛ ዋጋ አስፈላጊ ነው።

ጣቢያው ባለ ሶስት ፎቅ ሃይል ሲኖረው 22kW AC EV ቻርጀር ምረጥ፣ ተኳዃኝ ተሽከርካሪዎች ከፍ ያለ የAC ግብአትን ይደግፋሉ እና ፈጣን ባትሪ መሙላት የንግድ ወይም መርከቦች ስራን ያሻሽላል።

በጣም ጥሩው ቻርጀር በራስ-ሰር ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት ያለው አሃድ አይደለም። የተሽከርካሪዎች ተኳኋኝነት፣ የፓርኪንግ ቆይታ፣ የቦታ ኤሌክትሪክ አቅም፣ የመጫኛ ዋጋ እና የወደፊት የኃይል መሙያ ፍላጎት ሁሉም መገምገም አለበት።

Dingsheng የኤሌክትሪክ አቅርቦቶች AC እና DC EV የኃይል መሙያ መሳሪያዎች ለመኖሪያ, ለሥራ ቦታ, ለበረት እና ለንግድ ክፍያ ፕሮጀክቶች.

የሚመከር የኃይል መሙያ ውቅረት ለመቀበል፣ ያቅርቡ፡-

• መድረሻ ሀገር
• የፍርግርግ ቮልቴጅ
• የተሽከርካሪ አይነት
• የኃይል መሙያ ብዛት
• የሚፈለግ የኃይል መሙያ ጊዜ
• የግንኙነት ደረጃ
• የመጫኛ አካባቢ

ለ EV ቻርጅ መፍትሄ Dingsheng Electricን ያነጋግሩ