
25-07-2026
Un încărcător EV de 7 kW AC este potrivit în general pentru case, apartamente și locații în care vehiculele rămân parcate câteva ore. Un încărcător EV de 22 kW AC este mai potrivit pentru locurile de muncă, hoteluri, depozitele de flote și locurile de parcare comerciale care au putere trifazată și au nevoie de o rotație mai rapidă a vehiculului.
Dingsheng consumabile electrice Echipamente de încărcare AC și DC EV pentru proiecte de încărcare rezidențiale, la locul de muncă, flote și comerciale.
Cu toate acestea, un încărcător de 22 kW nu va încărca neapărat fiecare vehicul de trei ori mai rapid decât un încărcător de 7 kW. Viteza reală de încărcare depinde de încărcătorul de curent alternativ al vehiculului, de sursa electrică disponibilă, de capacitatea cablului și de setările de gestionare a încărcăturii.
| Caracteristică | Încărcător AC EV de 7 kW | Încărcător AC EV de 22 kW |
|---|---|---|
| Alimentare electrică tipică | Monofazat | Trifazat |
| Curentul nominal tipic | Aproximativ 32A | Aproximativ 32A pe fază |
| Putere nominală maximă | Aproximativ 7 kW | Până la 22 kW |
| Aplicație comună | Acasa si parcare de lunga durata | Încărcare la locul de muncă și comercial |
| Complexitatea instalării | Relativ simplu | Mai complex |
| Încărcarea unei baterii de 60 kWh | Aproximativ 9-10 ore | Aproximativ 3 ore la putere maximă |
| Cerința vehiculului | Compatibil pe scară largă | Vehiculul trebuie să accepte încărcare CA de mare putere |
| Durata tipică de parcare | Peste noapte | Una până la câteva ore |
| Costul infrastructurii | Mai jos | Mai sus |
| Cel mai potrivit pentru | Case, apartamente și birouri mici | Hoteluri, flote și parcări comerciale |
Timpii de încărcare din acest tabel sunt estimative. Temperatura bateriei, starea de încărcare, pierderile de încărcare, partajarea energiei și limitările vehiculului pot afecta performanța reală.
| Cerință de încărcare | Produs recomandat | Aplicație tipică |
|---|---|---|
| Încărcare rezidențială peste noapte | Încărcător AC EV de 7 kW | Case, apartamente și birouri mici |
| Încărcare AC trifazată mai rapidă | Încărcător AC EV de 22 kW | Locuri de muncă, hoteluri și parcări comerciale |
| Încărcare rapidă DC la nivel de intrare | Încărcător rapid CC de 60–80 kW | Parcare publică și locuri pentru flote mici |
| Încărcare rapidă comercială | Încărcător DC EV de 120 kW | Stații de încărcare și depozite pentru flote |
| Încărcare rapidă cu două vehicule | Încărcător DC cu două arme de 160 kW | Site-uri comerciale de mare utilizare |
Un încărcător AC EV furnizează curent alternativ unui vehicul electric. Încărcătorul de bord al vehiculului transformă electricitatea AC în curent continuu înainte de a o stoca în bateria de tracțiune.
Acesta este diferit de un încărcător rapid DC. Un încărcător de curent continuu convertește energia electrică în afara vehiculului și furnizează curent continuu direct bateriei.
Un încărcător de curent alternativ de 7 kW sau 22 kW poate fi, de asemenea, descris ca un încărcător EV de nivelul 2 pe piețele care utilizează clasificarea de nivel 1 și de nivel 2. Terminologia variază de la o țară la alta.
Pe multe piețe europene, asiatice și africane:
Deoarece electricitatea AC trece prin încărcătorul de bord al vehiculului, valoarea maximă de intrare a încărcătorului de bord este un factor critic în determinarea vitezei de încărcare.
Un încărcător EV de 7 kW poate furniza, teoretic, aproximativ 7 kWh de energie într-o oră.
Un calcul de bază al timpului de încărcare este:
Timp de încărcare = Energie necesară ÷ Puterea reală de încărcare
Să presupunem că un vehicul electric are o baterie de 60 kWh și trebuie să se încarce de la 20% la 80%.
Energia necesară este:
60 kWh × 60% = 36 kWh
La 7 kW:
36kWh ÷ 7kW = aproximativ 5,1 ore
După ce țin cont de pierderile de conversie și de variația puterii, timpul practic de încărcare poate fi de aproximativ 5,5-6 ore.
Încărcarea unei baterii de 60 kWh de la aproape goală la plină poate dura aproximativ 9-10 ore. Aceasta face ca o Încărcător AC EV de 7 kW potrivit pentru încărcarea peste noapte și alte aplicații de parcare de lungă durată.
Un încărcător de curent alternativ de 22 kW poate furniza, teoretic, până la 22 kWh de energie într-o oră.
Folosind aceeași cerință de încărcare de 36 kWh:
36kWh ÷ 22kW = aproximativ 1,6 ore
După ce sunt luate în considerare pierderile de încărcare, timpul practic de încărcare poate fi de aproximativ 1,8-2 ore.
O încărcare completă de 60 kWh ar putea fi, teoretic, finalizată în aproximativ trei ore. Cu toate acestea, acest lucru este posibil numai atunci când:
The Încărcător AC EV de 22 kW este cel mai valoros la site-urile care deservesc vehicule compatibile care au nevoie de sesiuni mai scurte de încărcare la destinație.
Puterea nominală a încărcătorului reprezintă puterea maximă disponibilă. Nu garantează că fiecare vehicul conectat va primi acea cantitate de energie.
Puterea reală de încărcare este limitată de componenta cu cea mai mică valoare din procesul de încărcare.
De exemplu:
Sistemul de gestionare a bateriei vehiculului poate reduce, de asemenea, puterea de încărcare atunci când:
Înainte de a alege între 7kW și 22kW, cumpărătorii ar trebui să examineze atât flota actuală de vehicule, cât și tipurile de vehicule pe care site-ul ar putea avea nevoie să le susțină în viitor.
Un încărcător tipic de 7 kW funcționează de la o sursă electrică monofazată.
Înainte de instalare, inginerul de proiect trebuie să verifice:
Deși un încărcător de 7 kW necesită mai puțină infrastructură decât o unitate de 22 kW, acesta reprezintă totuși o sarcină electrică continuă semnificativă. În mod normal, sunt necesare un circuit dedicat și un echipament de protecție adecvat.
Un încărcător de curent alternativ obișnuit de 22 kW necesită alimentare trifazată.
Evaluarea amplasamentului ar trebui să ia în considerare:
Instalarea mai multor încărcătoare de 22 kW poate crea o sarcină conectată substanțială.
De exemplu:
10 încărcătoare × 22kW = sarcină maximă conectată de 220kW
Este posibil ca încărcătorul să nu fie necesar să funcționeze simultan la putere maximă. Un sistem de gestionare a încărcăturii poate aloca puterea disponibilă în funcție de cererea vehiculului, ora de plecare sau prioritatea de încărcare.
Încărcătorul corect depinde de puterea mai mare decât cea nominală. Trebuie luate în considerare tensiunea rețelei, configurația fazelor, tipul vehiculului, durata de parcare și numărul de puncte de încărcare.
Pentru a primi o recomandare de echipament adecvat, furnizați:
Solicitați o soluție de încărcare EV
Un încărcător de 7 kW este, în general, cea mai bună alegere atunci când:
Aplicațiile tipice includ:
Pentru multe vehicule de pasageri, un încărcător de 7 kW poate restabili energia utilizată în timpul călătoriilor zilnice normale într-o perioadă de încărcare peste noapte.
Un încărcător de 22 kW este mai potrivit atunci când:
Aplicațiile comune includ:
Un încărcător de 22 kW poate oferi, de asemenea, o mai mare flexibilitate pentru vehiculele viitoare, chiar dacă unele vehicule actuale nu pot utiliza puterea nominală maximă.
Un încărcător de 7 kW are, în general, un cost total de instalare mai mic, deoarece necesită o capacitate electrică mai mică și poate utiliza adesea o sursă de alimentare monofazată existentă.
O instalație de 22 kW poate necesita:
Prețul de achiziție al încărcătorului este doar o parte din costul proiectului.
Cumpărătorii comerciali ar trebui, de asemenea, să evalueze:
Dacă vehiculele rămân parcate timp de opt ore, instalarea mai multor încărcătoare de 7 kW poate fi mai rentabilă decât instalarea mai puține încărcătoare de 22 kW.
Dacă este importantă o schimbare mai rapidă a vehiculului, costul suplimentar al infrastructurii de încărcare de 22 kW poate fi justificat.
Pentru majoritatea caselor, 7kW este opțiunea mai practică.
Un vehicul obișnuit de pasageri poate recupera o cantitate substanțială de autonomie în timpul unei sesiuni de încărcare peste noapte. De asemenea, multe case nu au sursa electrică trifazată necesară pentru încărcarea de 22 kW.
Un încărcător de acasă de 22 kW poate merita luat în considerare atunci când:
Instalarea unui încărcător de 22 kW pentru un vehicul limitat la 7 kW nu va reduce timpul de încărcare.
Locurile comerciale ar trebui să bazeze decizia pe durata parcării, compatibilitatea vehiculelor și utilizarea încărcătorului.
Un încărcător de 7 kW poate fi suficient pentru:
Un încărcător de 22 kW poate fi mai potrivit pentru:
Unele proiecte folosesc o configurație mixtă. Mai multe încărcătoare de 7 kW deservesc vehiculele cu ședere lungă, în timp ce mai multe încărcătoare de 22 kW sau DC sunt rezervate șoferilor care necesită o încărcare mai rapidă.
Un încărcător AC de 7 kW sau 22 kW este conceput în principal pentru încărcarea la destinație. Dacă vehiculele trebuie să finalizeze încărcarea într-o perioadă mult mai scurtă, un încărcător rapid DC poate fi mai potrivit.
Opțiunile de încărcare DC de la Dingsheng Electric includ:
Încărcarea DC este de obicei selectată pentru:
Puterea finală de încărcare ar trebui selectată în funcție de timpul de funcționare al vehiculului, capacitatea bateriei, capacitatea rețelei și cererea de încărcare zilnică estimată.
Pe piețele care utilizează clasificarea Nivelul 1 și Nivelul 2, un încărcător AC de 7 kW este, în general, considerat un echipament de încărcare de Nivel 2. Tensiunea locală și terminologia pot varia.
Un încărcător obișnuit de 22 kW AC necesită o sursă electrică trifazată adecvată.
Da, cu condiția ca conectorul și standardele de încărcare să fie compatibile. În mod normal, vehiculul va consuma doar puterea pe care o poate accepta încărcătorul de bord.
Un sistem de încărcare proiectat corect comunică cu vehiculul și furnizează doar puterea pe care o poate accepta vehiculul.
Doar atunci când vehiculul acceptă încărcare de 22 kW AC și site-ul poate furniza puterea completă. În caz contrar, încărcătorul de bord al vehiculului va limita viteza de încărcare.
Pentru multe vehicule de pasageri, da. Un încărcător de 7 kW poate furniza de obicei energie substanțială pe o perioadă de opt până la zece ore peste noapte.
Rezultatul depinde de eficiența vehiculului. Dacă un vehicul electric consumă 18 kWh la 100 de kilometri, 7 kWh ar putea suporta teoretic aproximativ 39 de kilometri de condus. Rezultatele practice vor fi ușor mai mici din cauza pierderilor de încărcare.
Un încărcător de 7 kW poate fi suficient atunci când angajații parcează o zi întreagă de lucru. Un încărcător de 22 kW este mai potrivit atunci când perioadele de parcare sunt mai scurte sau este necesară o rotație mai rapidă.
Alegeți un încărcător AC EV de 7 kW atunci când vehiculele rămân parcate câteva ore, este disponibilă alimentarea monofazată și este important un cost de instalare mai mic.
Alegeți un încărcător AC EV de 22 kW atunci când site-ul are putere trifazată, vehiculele compatibile acceptă o intrare AC mai mare și încărcarea mai rapidă îmbunătățește funcționarea comercială sau a flotei.
Cel mai bun încărcător nu este automat unitatea cu cea mai mare putere nominală. Compatibilitatea vehiculelor, durata parcării, capacitatea electrică a amplasamentului, costul de instalare și cererea viitoare de încărcare ar trebui evaluate.
Dingsheng consumabile electrice Echipamente de încărcare AC și DC EV pentru proiecte de încărcare rezidențiale, la locul de muncă, flote și comerciale.
Pentru a primi o configurație de încărcare recomandată, furnizați:
Contactați Dingsheng Electric pentru o soluție de încărcare a vehiculelor electrice