Pengecas EV AC 7kW lwn 22kW: Mana Yang Perlu Anda Pilih?

Pengecas EV AC 7kW biasanya sesuai untuk rumah, pangsapuri dan lokasi di mana kenderaan kekal diletakkan selama beberapa jam. Pengecas EV AC 22kW lebih sesuai untuk tempat kerja, hotel, depoh armada dan tapak letak kereta komersial yang mempunyai kuasa tiga fasa dan memerlukan pusingan kenderaan yang lebih pantas.

Bekalan elektrik Dingsheng Peralatan pengecasan AC dan DC EV untuk projek pengecasan kediaman, tempat kerja, armada dan komersil.

Walau bagaimanapun, pengecas 22kW tidak semestinya mengecas setiap kenderaan tiga kali lebih pantas daripada pengecas 7kW. Kelajuan pengecasan sebenar bergantung pada pengecas AC onboard kenderaan, bekalan elektrik yang tersedia, kapasiti kabel dan tetapan pengurusan beban tapak.

Pengecas EV 7kW lwn 22kW: Perbandingan Pantas

Masa pengecasan dalam jadual ini adalah anggaran. Suhu bateri, keadaan pengecasan, kehilangan pengecasan, perkongsian kuasa dan had kenderaan boleh menjejaskan prestasi sebenar.

Produk Pengecasan EV Dingsheng Berkaitan

Apakah Pengecas AC EV?

Pengecas AC EV membekalkan arus ulang alik kepada kenderaan elektrik. Pengecas onboard kenderaan menukarkan elektrik AC kepada arus terus sebelum menyimpannya dalam bateri cengkaman.

Ini berbeza daripada pengecas pantas DC. Pengecas DC menukarkan elektrik di luar kenderaan dan menghantar kuasa DC terus ke bateri.

Pengecas AC 7kW atau 22kW juga boleh digambarkan sebagai pengecas EV Tahap 2 di pasaran yang menggunakan klasifikasi Tahap 1 dan Tahap 2. Terminologi berbeza-beza antara negara.

Di banyak pasaran Eropah, Asia dan Afrika:

• Pengecas 7kW biasanya menggunakan bekalan elektrik satu fasa.
• Pengecas 11kW atau 22kW biasanya menggunakan bekalan tiga fasa.
• Peralatan berkuasa tinggi seperti 60kW, 120kW dan 160kW biasanya diklasifikasikan sebagai peralatan pengecasan pantas DC.

Oleh kerana elektrik AC melalui pengecas onboard kenderaan, rating input maksimum pengecas onboard adalah faktor kritikal dalam menentukan kelajuan pengecasan.

Seberapa Laju Pengecas EV 7kW?

Pengecas EV 7kW secara teorinya boleh membekalkan lebih kurang 7kWj tenaga dalam satu jam.

Pengiraan masa pengecasan asas ialah:

Masa pengecasan = Tenaga diperlukan ÷ Kuasa pengecasan sebenar

Katakan kenderaan elektrik mempunyai bateri 60kWj dan perlu mengecas dari 20% hingga 80%.

Tenaga yang diperlukan ialah:

60kWj × 60% = 36kWj

Pada 7kW:

36kWj ÷ 7kW = kira-kira 5.1 jam

Selepas membenarkan kehilangan penukaran dan variasi kuasa, masa pengecasan praktikal mungkin sekitar 5.5–6 jam.

Mengecas bateri 60kWj daripada hampir kosong kepada penuh mungkin mengambil masa kira-kira 9–10 jam. Ini menjadikan a Pengecas EV AC 7kW sesuai untuk pengecasan semalaman dan aplikasi tempat letak kereta lama yang lain.

Seberapa Laju Pengecas EV 22kW?

Pengecas AC 22kW secara teorinya boleh membekalkan sehingga 22kWj tenaga dalam satu jam.

Menggunakan keperluan pengecasan 36kWj yang sama:

36kWj ÷ 22kW = kira-kira 1.6 jam

Selepas kehilangan pengecasan dipertimbangkan, masa pengecasan praktikal mungkin lebih kurang 1.8–2 jam.

Caj penuh 60kWj secara teorinya boleh diselesaikan dalam masa kira-kira tiga jam. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh dilakukan apabila:

• Tapak ini boleh membekalkan 22kW secara berterusan.
• Pengecas dikonfigurasikan dengan betul.
• Kabel pengecasan menyokong arus yang diperlukan.
• Kenderaan ini menerima pengecasan AC 22kW.
• Pengurusan beban dinamik tidak mengurangkan output yang tersedia.

The Pengecas EV AC 22kW adalah paling berharga di tapak yang menyediakan kenderaan serasi yang memerlukan sesi pengecasan destinasi yang lebih pendek.

Mengapa Pengecas 22kW Mungkin Tidak Mengecas pada 22kW

Penarafan kuasa pengecas mewakili output maksimum yang tersedia. Ia tidak menjamin bahawa setiap kenderaan yang disambungkan akan menerima jumlah kuasa itu.

Kuasa pengecasan sebenar dihadkan oleh komponen yang dinilai paling rendah dalam proses pengecasan.

Contohnya:

• Kenderaan dengan pengecas onboard 7kW mungkin menarik hanya kira-kira 7kW dari stesen 22kW.
• Kenderaan dengan pengecas onboard 11kW mungkin terhad kepada kira-kira 11kW.
• Hanya kenderaan yang menyokong pengecasan AC 22kW boleh menggunakan output berkadar penuh pengecas.

Sistem pengurusan bateri kenderaan juga mungkin mengurangkan kuasa pengecasan apabila:

• Bateri hampir penuh.
• Suhu bateri terlalu tinggi atau terlalu rendah.
• Kenderaan mengesan keadaan tidak normal.
• Tapak ini mengaktifkan perkongsian kuasa dinamik.
• Bangunan itu menghampiri permintaan elektrik maksimumnya.

Sebelum memilih antara 7kW dan 22kW, pembeli harus menyemak kedua-dua kumpulan kenderaan semasa dan jenis kenderaan yang mungkin perlu disokong oleh tapak tersebut pada masa hadapan.

Keperluan Elektrik untuk Pengecas 7kW

Pengecas 7kW biasa beroperasi daripada bekalan elektrik satu fasa.

Sebelum pemasangan, jurutera projek perlu menyemak:

• Kuasa masuk yang ada
• Kapasiti papan agihan
• Kedudukan pemutus litar
• Saiz kabel dan penurunan voltan
• Susunan pembumian
• Perlindungan arus sisa
• Jarak antara panel pengedaran dan pengecas
• Keadaan pemasangan dalaman atau luaran
• Peraturan elektrik tempatan

Walaupun pengecas 7kW memerlukan kurang infrastruktur daripada unit 22kW, ia masih mewakili beban elektrik berterusan yang ketara. Litar khusus dan peralatan perlindungan yang sesuai biasanya diperlukan.

Keperluan Elektrik untuk Pengecas 22kW

Pengecas AC 22kW biasa memerlukan kuasa tiga fasa.

Penilaian tapak harus mempertimbangkan:

• Kapasiti pengubah
• Kapasiti suis voltan rendah
• Imbangan beban tiga fasa
• Laluan kabel dan saiz kabel
• Kejatuhan voltan
• Kapasiti panel pengedaran
• Permintaan tapak maksimum
• Bilangan titik pengecasan
• Kadar pengecasan serentak
• Pengurusan beban dinamik

Memasang beberapa pengecas 22kW boleh menghasilkan beban bersambung yang besar.

Contohnya:

10 pengecas × 22kW = 220kW beban bersambung maksimum

Pengecas mungkin tidak semua perlu beroperasi pada output penuh serentak. Sistem pengurusan beban boleh memperuntukkan kuasa yang ada mengikut permintaan kenderaan, masa berlepas atau keutamaan pengecasan.

Perlukan Bantuan Memilih Pengecas EV?

Pengecas yang betul bergantung pada lebih daripada kuasa undian. Voltan grid, konfigurasi fasa, jenis kenderaan, tempoh letak kereta dan bilangan titik pengecasan semuanya mesti dipertimbangkan.

Untuk menerima cadangan peralatan yang sesuai, sediakan:

• Negara pemasangan
• Voltan dan kekerapan grid
• Bekalan fasa tunggal atau tiga fasa
• Model kenderaan
• Bilangan titik pengecasan
• Masa pengecasan yang diperlukan
• Pemasangan dalaman atau luaran
• Keperluan rangkaian, pembayaran dan komunikasi

Minta Penyelesaian Pengecasan EV

Bilakah Anda Harus Memilih Pengecas EV 7kW?

Pengecas 7kW biasanya merupakan pilihan yang lebih baik apabila:

• Tapak ini mempunyai bekalan kuasa satu fasa.
• Kenderaan kekal diletakkan semalaman.
• Kebanyakan kenderaan menerima 7kW atau kurang.
• Jarak pemanduan harian adalah sederhana.
• Belanjawan pemasangan adalah terhad.
• Hanya satu atau beberapa kenderaan perlu dicas.
• Pusing ganti kenderaan yang tinggi tidak diperlukan.

Aplikasi biasa termasuk:

• Rumah persendirian
• Pembangunan kediaman
• Tempat letak kereta pangsapuri
• Pejabat kecil
• Tempat letak kereta penginapan lama
• Tempat letak kereta bermalam

Bagi kebanyakan kenderaan penumpang, pengecas 7kW boleh memulihkan tenaga yang digunakan semasa perjalanan harian biasa dalam tempoh pengecasan semalaman.

Bilakah Anda Harus Memilih Pengecas EV 22kW?

Pengecas 22kW lebih sesuai apabila:

• Kuasa elektrik tiga fasa tersedia.
• Kenderaan yang serasi menyokong input AC 11kW atau 22kW.
• Kenderaan kekal diletakkan selama beberapa jam sahaja.
• Berbilang pemandu berkongsi peralatan pengecasan.
• Pusing ganti kenderaan yang lebih pantas meningkatkan operasi.
• Permintaan caj masa hadapan dijangka meningkat.
• Pengurusan beban dinamik diperlukan.

Aplikasi biasa termasuk:

• Bangunan pejabat
• Pusat membeli belah
• Hotel
• Depoh armada
• Kemudahan tempat letak kereta awam
• Pengedar kereta
• Perkembangan komersial guna campuran

Pengecas 22kW juga boleh memberikan fleksibiliti yang lebih besar untuk kenderaan masa hadapan, walaupun sesetengah kenderaan semasa tidak dapat menggunakan output berkadar penuhnya.

Pengecas manakah yang mempunyai kos pemasangan yang lebih rendah?

Pengecas 7kW biasanya mempunyai jumlah kos pemasangan yang lebih rendah kerana ia memerlukan kapasiti elektrik yang kurang dan selalunya boleh menggunakan bekalan fasa tunggal sedia ada.

Pemasangan 22kW mungkin memerlukan:

• Perkhidmatan elektrik tiga fasa
• Kabel yang lebih besar
• Perlindungan litar berkadar lebih tinggi
• Pengubahsuaian papan pengedaran
• Peningkatan pengubah atau suis
• Perisian pengurusan tenaga
• Kapasiti utiliti tambahan

Harga pembelian pengecas hanyalah sebahagian daripada kos projek.

Pembeli komersial juga harus menilai:

• Pembinaan awam
• Jarak kabel
• Perlindungan elektrik
• Sambungan rangkaian
• Sistem pembayaran
• Perisian pengurusan pengecasan
• Buruh pemasangan
• Pengujian dan pentauliahan
• Penyelenggaraan jangka panjang
• Caj permintaan elektrik

Jika kenderaan kekal diletakkan selama lapan jam, memasang lebih banyak pengecas 7kW mungkin lebih menjimatkan kos daripada memasang kurang pengecas 22kW.

Jika pusingan kenderaan yang lebih pantas adalah penting, kos infrastruktur tambahan bagi pengecasan 22kW mungkin wajar.

7kW vs 22kW untuk Pengecasan Rumah

Bagi kebanyakan rumah, 7kW adalah pilihan yang lebih praktikal.

Kenderaan penumpang biasa boleh memulihkan jumlah jarak pemanduan yang banyak semasa sesi pengecasan semalaman. Banyak rumah juga tidak mempunyai bekalan elektrik tiga fasa yang diperlukan untuk pengecasan 22kW.

Pengecas rumah 22kW mungkin berbaloi untuk dipertimbangkan apabila:

• Kuasa tiga fasa sudah tersedia.
• Kenderaan ini menyokong pengecasan AC berkuasa tinggi.
• Pengecasan rumah yang lebih pantas memberikan faedah sebenar.
• Sistem elektrik mempunyai kapasiti ganti yang mencukupi.
• Kenderaan masa depan dijangka menyokong input AC yang lebih tinggi.

Memasang pengecas 22kW untuk kenderaan terhad kepada 7kW tidak akan mengurangkan masa pengecasan.

7kW lwn 22kW untuk Pengecasan Komersial

Tapak komersial harus mendasarkan keputusan pada tempoh tempat letak kereta, keserasian kenderaan dan penggunaan pengecas.

Pengecas 7kW mungkin mencukupi untuk:

• Kenderaan pekerja diletakkan sepanjang hari
• Tetamu hotel mengenakan bayaran semalaman
• Pembangunan kediaman
• Tempat letak kereta lapangan terbang jangka panjang
• Pengecasan armada semalaman

Pengecas 22kW mungkin lebih sesuai untuk:

• Pelanggan runcit
• Pelawat perniagaan
• Caj pejabat dikongsi
• Tempat letak kereta perbandaran
• Armada komersial
• Tapak dengan tempoh letak kereta yang lebih pendek

Sesetengah projek menggunakan konfigurasi bercampur. Lebih banyak pengecas 7kW berfungsi untuk kenderaan tinggal lama, manakala beberapa pengecas 22kW atau DC dikhaskan untuk pemandu yang memerlukan pengecasan yang lebih pantas.

Bilakah Pengecas Cepat DC Lebih Sesuai?

Pengecas AC 7kW atau 22kW direka terutamanya untuk pengecasan destinasi. Jika kenderaan mesti melengkapkan pengecasan dalam tempoh yang lebih singkat, pengecas pantas DC mungkin lebih sesuai.

Pilihan pengecasan DC Dingsheng Electric termasuk:

• Pengecas Cepat DC 60–80kW untuk tempat letak kereta awam dan tapak komersial volum rendah
• Pengecas EV DC 120kW untuk depoh armada dan stesen pengecasan komersial
• Pengecas DC Dwi-Gun 160kW untuk tapak yang memerlukan pengecasan kenderaan serentak

Pengecasan DC biasanya dipilih untuk:

• Stesen pengecasan lebuh raya
• Hab logistik
• Armada teksi
• Depoh bas dan trak
• Hab pengecasan pantas awam
• Lokasi komersial perolehan tinggi

Kuasa pengecasan akhir hendaklah dipilih mengikut masa tinggal kenderaan, kapasiti bateri, kapasiti grid dan permintaan pengecasan harian yang dijangkakan.

Soalan Lazim

Adakah pengecas 7kW pengecas EV Tahap 2?

Di pasaran yang menggunakan klasifikasi Tahap 1 dan Tahap 2, pengecas AC 7kW biasanya dianggap sebagai peralatan pengecasan Tahap 2. Voltan dan istilah tempatan mungkin berbeza-beza.

Adakah pengecas EV 22kW memerlukan kuasa tiga fasa?

Pengecas AC 22kW biasa memerlukan bekalan elektrik tiga fasa yang sesuai.

Bolehkah saya menyambungkan kenderaan 7kW ke pengecas 22kW?

Ya, dengan syarat penyambung dan piawaian pengecasan adalah serasi. Kenderaan biasanya hanya akan menarik kuasa yang boleh diterima oleh pengecas onboardnya.

Adakah pengecas 22kW akan merosakkan kenderaan terhad kepada 7kW?

Sistem pengecasan yang direka bentuk dengan betul berkomunikasi dengan kenderaan dan membekalkan hanya kuasa yang boleh diterima oleh kenderaan.

Adakah pengecas 22kW tiga kali lebih pantas daripada pengecas 7kW?

Hanya apabila kenderaan menerima pengecasan AC 22kW dan tapak boleh membekalkan output penuh. Jika tidak, pengecas onboard kenderaan akan mengehadkan kelajuan pengecasan.

Adakah 7kW cukup untuk pengecasan semalaman?

Bagi kebanyakan kenderaan penumpang, ya. Pengecas 7kW biasanya boleh memberikan tenaga yang besar dalam tempoh lapan hingga sepuluh jam semalaman.

Berapakah jarak pemanduan yang boleh ditambah oleh pengecas 7kW setiap jam?

Hasilnya bergantung pada kecekapan kenderaan. Jika EV menggunakan 18kWj setiap 100 kilometer, 7kWj secara teorinya boleh menyokong sekitar 39 kilometer pemanduan. Keputusan praktikal akan lebih rendah sedikit kerana kehilangan pengecasan.

Pengecas manakah yang lebih baik untuk tempat kerja?

Pengecas 7kW mungkin mencukupi apabila pekerja meletak kereta sepanjang hari bekerja. Pengecas 22kW adalah lebih sesuai apabila tempoh tempat letak kereta lebih pendek atau perolehan yang lebih cepat diperlukan.

Kesimpulan

Pilih pengecas EV AC 7kW apabila kenderaan kekal diletakkan selama beberapa jam, kuasa fasa tunggal tersedia dan kos pemasangan yang lebih rendah adalah penting.

Pilih pengecas AC EV 22kW apabila tapak mempunyai kuasa tiga fasa, kenderaan yang serasi menyokong input AC yang lebih tinggi dan pengecasan yang lebih pantas meningkatkan operasi komersial atau armada.

Pengecas terbaik bukan secara automatik unit dengan output berkadar tertinggi. Keserasian kenderaan, tempoh tempat letak kereta, kapasiti elektrik tapak, kos pemasangan dan permintaan pengecasan masa hadapan semuanya harus dinilai.

Bekalan elektrik Dingsheng Peralatan pengecasan AC dan DC EV untuk projek pengecasan kediaman, tempat kerja, armada dan komersil.

Untuk menerima konfigurasi pengecasan yang disyorkan, sediakan:

• Negara destinasi
• Voltan grid
• Jenis kenderaan
• Kuantiti pengecas
• Masa pengecasan yang diperlukan
• Standard komunikasi
• Persekitaran pemasangan

Hubungi Dingsheng Electric untuk Penyelesaian Pengecasan EV