7kW vs 22kW AC EV ચાર્જર: તમારે કયું પસંદ કરવું જોઈએ?

7kW AC EV ચાર્જર સામાન્ય રીતે ઘરો, એપાર્ટમેન્ટ્સ અને સ્થાનો માટે યોગ્ય છે જ્યાં વાહનો કેટલાંક કલાકો સુધી પાર્ક રહે છે. 22kW AC EV ચાર્જર કાર્યસ્થળો, હોટેલ્સ, ફ્લીટ ડેપો અને વ્યાપારી પાર્કિંગ સાઇટ્સ માટે વધુ યોગ્ય છે જે ત્રણ-તબક્કાની શક્તિ ધરાવે છે અને તેને ઝડપી વાહન ટર્નઅરાઉન્ડની જરૂર છે.

Dingsheng ઇલેક્ટ્રિક પુરવઠો AC અને DC EV ચાર્જિંગ સાધનો રહેણાંક, કાર્યસ્થળ, ફ્લીટ અને કોમર્શિયલ ચાર્જિંગ પ્રોજેક્ટ માટે.

જો કે, જરૂરી નથી કે 22kW નું ચાર્જર દરેક વાહનને 7kW ચાર્જર કરતા ત્રણ ગણી ઝડપથી ચાર્જ કરે. વાસ્તવિક ચાર્જિંગ ઝડપ વાહનના ઓનબોર્ડ AC ચાર્જર, ઉપલબ્ધ વિદ્યુત પુરવઠો, કેબલ ક્ષમતા અને સાઇટ લોડ-મેનેજમેન્ટ સેટિંગ્સ પર આધારિત છે.

7kW વિ 22kW EV ચાર્જર: ઝડપી સરખામણી

આ કોષ્ટકમાં ચાર્જ થવાનો સમય અંદાજિત છે. બેટરીનું તાપમાન, ચાર્જની સ્થિતિ, ચાર્જિંગની ખોટ, પાવર શેરિંગ અને વાહનની મર્યાદાઓ વાસ્તવિક કામગીરીને અસર કરી શકે છે.

સંબંધિત Dingsheng EV ચાર્જિંગ પ્રોડક્ટ્સ

AC EV ચાર્જર શું છે?

AC EV ચાર્જર ઇલેક્ટ્રિક વાહનને વૈકલ્પિક પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. વાહનનું ઓનબોર્ડ ચાર્જર ટ્રેક્શન બેટરીમાં સ્ટોર કરતા પહેલા AC વીજળીને ડાયરેક્ટ કરંટમાં રૂપાંતરિત કરે છે.

આ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જરથી અલગ છે. ડીસી ચાર્જર વાહનની બહાર વીજળીનું રૂપાંતર કરે છે અને ડીસી પાવરને સીધી બેટરીમાં પહોંચાડે છે.

લેવલ 1 અને લેવલ 2 વર્ગીકરણનો ઉપયોગ કરતા બજારોમાં 7kW અથવા 22kW AC ચાર્જરને લેવલ 2 EV ચાર્જર તરીકે પણ વર્ણવી શકાય છે. પરિભાષા દેશો વચ્ચે બદલાય છે.

ઘણા યુરોપિયન, એશિયન અને આફ્રિકન બજારોમાં:

• 7kW ચાર્જર સામાન્ય રીતે સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાયનો ઉપયોગ કરે છે.
• 11kW અથવા 22kW ચાર્જર સામાન્ય રીતે ત્રણ તબક્કાના પુરવઠાનો ઉપયોગ કરે છે.
• 60kW, 120kW અને 160kW જેવા ઉચ્ચ-પાવર સાધનોને સામાન્ય રીતે DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાધનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

કારણ કે એસી વીજળી વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જરમાંથી પસાર થાય છે, ઓનબોર્ડ ચાર્જરનું મહત્તમ ઇનપુટ રેટિંગ ચાર્જિંગ ઝડપ નક્કી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.

7kW EV ચાર્જર કેટલું ઝડપી છે?

7kW EV ચાર્જર સૈદ્ધાંતિક રીતે એક કલાકમાં આશરે 7kWh ઊર્જા સપ્લાય કરી શકે છે.

મૂળભૂત ચાર્જિંગ સમયની ગણતરી છે:

ચાર્જિંગ સમય = ઊર્જા જરૂરી ÷ વાસ્તવિક ચાર્જિંગ શક્તિ

ધારો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં 60kWhની બેટરી છે અને તેને 20% થી 80% સુધી ચાર્જ કરવાની જરૂર છે.

જરૂરી ઊર્જા છે:

60kWh × 60% = 36kWh

7kW પર:

36kWh ÷ 7kW = આશરે 5.1 કલાક

રૂપાંતરણ નુકસાન અને પાવર ભિન્નતાને મંજૂરી આપ્યા પછી, વ્યવહારુ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 5.5-6 કલાક હોઈ શકે છે.

60kWh ની બેટરી લગભગ ખાલીથી સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં લગભગ 9-10 કલાક લાગી શકે છે. આ બનાવે છે 7kW AC EV ચાર્જર રાતોરાત ચાર્જિંગ અને અન્ય લાંબા સમયની પાર્કિંગ એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય.

22kW EV ચાર્જર કેટલું ઝડપી છે?

22kW AC ચાર્જર સૈદ્ધાંતિક રીતે એક કલાકમાં 22kWh સુધીની ઊર્જા સપ્લાય કરી શકે છે.

સમાન 36kWh ચાર્જિંગ જરૂરિયાતનો ઉપયોગ કરીને:

36kWh ÷ 22kW = આશરે 1.6 કલાક

ચાર્જિંગના નુકસાનને ધ્યાનમાં લીધા પછી, વ્યવહારુ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 1.8-2 કલાકનો હોઈ શકે છે.

સંપૂર્ણ 60kWh ચાર્જ સૈદ્ધાંતિક રીતે લગભગ ત્રણ કલાકમાં પૂર્ણ થઈ શકે છે. જો કે, આ ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે:

• સાઇટ સતત 22kW સપ્લાય કરી શકે છે.
• ચાર્જર યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ છે.
• ચાર્જિંગ કેબલ જરૂરી વર્તમાનને સપોર્ટ કરે છે.
• વાહન 22kW AC ચાર્જિંગ સ્વીકારે છે.
• ડાયનેમિક લોડ મેનેજમેન્ટ ઉપલબ્ધ આઉટપુટને ઘટાડતું નથી.

આ 22kW AC EV ચાર્જર ટૂંકા ગંતવ્ય-ચાર્જિંગ સત્રોની જરૂર હોય તેવા સુસંગત વાહનોને સેવા આપતી સાઇટ્સ પર સૌથી મૂલ્યવાન છે.

શા માટે 22kW ચાર્જર 22kW પર ચાર્જ ન થઈ શકે

ચાર્જરનું પાવર રેટિંગ તેના મહત્તમ ઉપલબ્ધ આઉટપુટને દર્શાવે છે. તે બાંહેધરી આપતું નથી કે દરેક કનેક્ટેડ વાહન આટલી માત્રામાં પાવર મેળવશે.

વાસ્તવિક ચાર્જિંગ પાવર ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં સૌથી નીચા-રેટેડ ઘટક દ્વારા મર્યાદિત છે.

ઉદાહરણ તરીકે:

• 7kW ઓનબોર્ડ ચાર્જર ધરાવતું વાહન 22kW સ્ટેશનથી માત્ર 7kW જ ખેંચી શકે છે.
• 11kW ઓનબોર્ડ ચાર્જર સાથેનું વાહન લગભગ 11kW સુધી મર્યાદિત હોઈ શકે છે.
• માત્ર 22kW AC ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરતું વાહન ચાર્જરના સંપૂર્ણ રેટેડ આઉટપુટનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

વાહનની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ચાર્જિંગ પાવર પણ ઘટાડી શકે છે જ્યારે:

• બેટરી લગભગ ભરાઈ ગઈ છે.
• બેટરીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું છે.
• વાહન અસામાન્ય સ્થિતિ શોધી કાઢે છે.
• સાઇટ ડાયનેમિક પાવર શેરિંગને સક્રિય કરે છે.
• ઇમારત તેની મહત્તમ વિદ્યુત માંગની નજીક છે.

7kW અને 22kW વચ્ચે પસંદ કરતા પહેલા, ખરીદદારોએ વર્તમાન વાહનના કાફલા અને સાઇટને ભવિષ્યમાં સપોર્ટ કરવાની જરૂર પડી શકે તેવા વાહનોના પ્રકાર બંનેની સમીક્ષા કરવી જોઈએ.

7kW ચાર્જર માટે ઇલેક્ટ્રિકલ આવશ્યકતાઓ

એક સામાન્ય 7kW ચાર્જર સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાયથી કામ કરે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરે તપાસ કરવી જોઈએ:

• ઉપલબ્ધ ઇનકમિંગ પાવર
• વિતરણ-બોર્ડની ક્ષમતા
• સર્કિટ બ્રેકર રેટિંગ
• કેબલનું કદ અને વોલ્ટેજ ડ્રોપ
• અર્થિંગ વ્યવસ્થા
• શેષ-વર્તમાન રક્ષણ
• વિતરણ પેનલ અને ચાર્જર વચ્ચેનું અંતર
• ઇન્ડોર અથવા આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશન શરતો
• સ્થાનિક વિદ્યુત નિયમો

જો કે 7kW ચાર્જરને 22kW યુનિટ કરતાં ઓછી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર હોય છે, તે હજુ પણ નોંધપાત્ર સતત વિદ્યુત લોડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. એક સમર્પિત સર્કિટ અને યોગ્ય સુરક્ષા સાધનો સામાન્ય રીતે જરૂરી છે.

22kW ચાર્જર માટે ઇલેક્ટ્રિકલ આવશ્યકતાઓ

સામાન્ય 22kW AC ચાર્જરને થ્રી-ફેઝ પાવરની જરૂર પડે છે.

સાઇટ મૂલ્યાંકન ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:

• ટ્રાન્સફોર્મર ક્ષમતા
• લો-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર ક્ષમતા
• થ્રી-ફેઝ લોડ બેલેન્સ
• કેબલ માર્ગ અને કેબલ કદ
• વોલ્ટેજ ડ્રોપ
• વિતરણ-પેનલ ક્ષમતા
• મહત્તમ સાઇટ માંગ
• ચાર્જિંગ પોઈન્ટની સંખ્યા
• એક સાથે ચાર્જિંગ દર
• ડાયનેમિક લોડ મેનેજમેન્ટ

ઘણા 22kW ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાથી નોંધપાત્ર કનેક્ટેડ લોડ બનાવી શકાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે:

10 ચાર્જર × 22kW = 220kW મહત્તમ કનેક્ટેડ લોડ

બધા ચાર્જર્સને એકસાથે સંપૂર્ણ આઉટપુટ પર કામ કરવાની જરૂર નથી. લોડ-મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ વાહનની માંગ, પ્રસ્થાન સમય અથવા ચાર્જિંગ પ્રાધાન્યતા અનુસાર ઉપલબ્ધ પાવર ફાળવી શકે છે.

EV ચાર્જર પસંદ કરવામાં મદદની જરૂર છે?

સાચો ચાર્જર રેટેડ પાવર કરતાં વધુ પર આધાર રાખે છે. ગ્રીડ વોલ્ટેજ, તબક્કો ગોઠવણી, વાહનનો પ્રકાર, પાર્કિંગનો સમયગાળો અને ચાર્જિંગ પોઈન્ટની સંખ્યા બધું ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.

યોગ્ય સાધનોની ભલામણ મેળવવા માટે, પ્રદાન કરો:

• ઇન્સ્ટોલેશન દેશ
• ગ્રીડ વોલ્ટેજ અને આવર્તન
• સિંગલ-ફેઝ અથવા થ્રી-ફેઝ સપ્લાય
• વાહન મોડલ
• ચાર્જિંગ પોઈન્ટની સંખ્યા
• જરૂરી ચાર્જિંગ સમય
• ઇન્ડોર અથવા આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશન
• નેટવર્ક, ચુકવણી અને સંચાર જરૂરિયાતો

EV ચાર્જિંગ સોલ્યુશનની વિનંતી કરો

તમારે 7kW EV ચાર્જર ક્યારે પસંદ કરવું જોઈએ?

7kW ચાર્જર સામાન્ય રીતે વધુ સારી પસંદગી છે જ્યારે:

• સાઇટમાં સિંગલ-ફેઝ પાવર સપ્લાય છે.
• આખી રાત વાહનો પાર્ક કરવામાં આવે છે.
• મોટા ભાગના વાહનો 7kW અથવા તેનાથી ઓછા ઝડપે સ્વીકારે છે.
• દૈનિક ડ્રાઇવિંગ અંતર મધ્યમ છે.
• સ્થાપન બજેટ મર્યાદિત છે.
• માત્ર એક અથવા થોડા વાહનોને ચાર્જિંગની જરૂર છે.
• ઉચ્ચ વાહન ટર્નઓવર જરૂરી નથી.

લાક્ષણિક એપ્લિકેશનમાં શામેલ છે:

• ખાનગી ઘરો
• રહેણાંક વિકાસ
• એપાર્ટમેન્ટ પાર્કિંગ
• નાની ઓફિસો
• લાંબા રોકાણ હોટેલ પાર્કિંગ
• રાતોરાત ફ્લીટ પાર્કિંગ

ઘણા પેસેન્જર વાહનો માટે, 7kW ચાર્જર રાતોરાત ચાર્જિંગ સમયગાળામાં સામાન્ય દૈનિક મુસાફરી દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી ઊર્જાને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે.

તમારે 22kW EV ચાર્જર ક્યારે પસંદ કરવું જોઈએ?

22kW ચાર્જર વધુ યોગ્ય છે જ્યારે:

• ત્રણ તબક્કાની વિદ્યુત શક્તિ ઉપલબ્ધ છે.
• સુસંગત વાહનો 11kW અથવા 22kW AC ઇનપુટને સપોર્ટ કરે છે.
• વાહનો થોડા કલાકો જ પાર્ક થાય છે.
• બહુવિધ ડ્રાઇવરો ચાર્જિંગ સાધનો શેર કરે છે.
• ઝડપી વાહન ટર્નઓવર કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
• ભાવિ ચાર્જિંગ માંગમાં વધારો થવાની ધારણા છે.
• ડાયનેમિક લોડ મેનેજમેન્ટ જરૂરી છે.

સામાન્ય એપ્લિકેશનમાં શામેલ છે:

• ઓફિસ ઇમારતો
• શોપિંગ કેન્દ્રો
• હોટેલ્સ
• ફ્લીટ ડેપો
• જાહેર પાર્કિંગ સુવિધાઓ
• કાર ડીલરશીપ
• મિશ્ર-ઉપયોગ વ્યાપારી વિકાસ

22kW નું ચાર્જર ભવિષ્યના વાહનો માટે પણ વધુ સુગમતા પ્રદાન કરી શકે છે, પછી ભલે કેટલાક વર્તમાન વાહનો તેના સંપૂર્ણ રેટેડ આઉટપુટનો ઉપયોગ ન કરી શકે.

કયા ચાર્જરની ઇન્સ્ટોલેશનની કિંમત ઓછી છે?

7kW ચાર્જરમાં સામાન્ય રીતે ઓછી કુલ ઇન્સ્ટોલેશન કિંમત હોય છે કારણ કે તેને ઓછી વિદ્યુત ક્ષમતાની જરૂર હોય છે અને તે ઘણીવાર હાલના સિંગલ-ફેઝ સપ્લાયનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

22kW ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર પડી શકે છે:

• ત્રણ તબક્કાની વિદ્યુત સેવા
• મોટા કેબલ્સ
• ઉચ્ચ-રેટેડ સર્કિટ સંરક્ષણ
• વિતરણ-બોર્ડ ફેરફારો
• ટ્રાન્સફોર્મર અથવા સ્વીચગિયર અપગ્રેડ
• એનર્જી મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર
• વધારાની ઉપયોગિતા ક્ષમતા

ચાર્જરની ખરીદી કિંમત પ્રોજેક્ટ ખર્ચનો માત્ર એક ભાગ છે.

વાણિજ્યિક ખરીદદારોએ પણ મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ:

• નાગરિક બાંધકામ
• કેબલ અંતર
• વિદ્યુત સંરક્ષણ
• નેટવર્ક કનેક્શન
• ચુકવણી સિસ્ટમ
• ચાર્જિંગ-મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર
• સ્થાપન મજૂર
• પરીક્ષણ અને કમિશનિંગ
• લાંબા ગાળાની જાળવણી
• વીજળી માંગ શુલ્ક

જો વાહનો આઠ કલાક પાર્ક કરે છે, તો ઓછા 22kW ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા કરતાં વધુ 7kW ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોઈ શકે છે.

જો ઝડપી વાહન ટર્નઅરાઉન્ડ મહત્વપૂર્ણ છે, તો 22kW ચાર્જિંગનો વધારાનો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ વાજબી હોઈ શકે છે.

હોમ ચાર્જિંગ માટે 7kW વિ 22kW

મોટાભાગના ઘરો માટે, 7kW એ વધુ વ્યવહારુ વિકલ્પ છે.

એક સામાન્ય પેસેન્જર વાહન રાતોરાત ચાર્જિંગ સત્ર દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ રેન્જની નોંધપાત્ર રકમ પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે છે. ઘણા ઘરોમાં 22kW ચાર્જિંગ માટે જરૂરી ત્રણ તબક્કાનો વિદ્યુત પુરવઠો પણ નથી.

22kW હોમ ચાર્જર ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય હોઈ શકે છે જ્યારે:

• થ્રી-ફેઝ પાવર પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે.
• વાહન હાઇ-પાવર એસી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
• ઝડપી હોમ ચાર્જિંગ વાસ્તવિક લાભ પૂરો પાડે છે.
• વિદ્યુત સિસ્ટમમાં પૂરતી ફાજલ ક્ષમતા છે.
• ભાવિ વાહનો ઉચ્ચ AC ઇનપુટને ટેકો આપે તેવી અપેક્ષા છે.

7kW સુધી મર્યાદિત વાહન માટે 22kW ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાથી ચાર્જિંગનો સમય ઘટશે નહીં.

કોમર્શિયલ ચાર્જિંગ માટે 7kW વિ 22kW

વાણિજ્યિક સાઇટોએ પાર્કિંગનો સમયગાળો, વાહનની સુસંગતતા અને ચાર્જરના ઉપયોગ પર નિર્ણય લેવો જોઈએ.

7kW ચાર્જર આ માટે પૂરતું હોઈ શકે છે:

• આખો દિવસ કર્મચારીઓના વાહનો પાર્ક
• હોટેલ મહેમાનો રાતોરાત ચાર્જ કરે છે
• રહેણાંક વિકાસ
• લાંબા ગાળાના એરપોર્ટ પાર્કિંગ
• રાતોરાત ફ્લીટ ચાર્જિંગ

22kW ચાર્જર આ માટે વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે:

• છૂટક ગ્રાહકો
• બિઝનેસ મુલાકાતીઓ
• વહેંચાયેલ ઓફિસ ચાર્જિંગ
• મ્યુનિસિપલ પાર્કિંગ
• વ્યાપારી કાફલો
• ટૂંકા પાર્કિંગ સમયગાળા સાથે સાઇટ્સ

કેટલાક પ્રોજેક્ટ મિશ્ર રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ કરે છે. વધુ 7kW ચાર્જર્સ લાંબા સમય સુધી રોકાતા વાહનોને સેવા આપે છે, જ્યારે 22kW અથવા DC ચાર્જર એવા ડ્રાઇવરો માટે આરક્ષિત છે જેમને ઝડપી ચાર્જિંગની જરૂર હોય છે.

ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર ક્યારે વધુ યોગ્ય છે?

7kW અથવા 22kW AC ચાર્જર મુખ્યત્વે ગંતવ્ય ચાર્જિંગ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. જો વાહનોએ ખૂબ ઓછા સમયગાળામાં ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરવું જોઈએ, તો DC ફાસ્ટ ચાર્જર વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

ડીંગશેંગ ઇલેક્ટ્રિકના ડીસી ચાર્જિંગ વિકલ્પોમાં શામેલ છે:

• 60–80kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર સાર્વજનિક પાર્કિંગ અને ઓછી-વોલ્યુમ કોમર્શિયલ સાઇટ્સ માટે
• 120kW DC EV ચાર્જર ફ્લીટ ડેપો અને કોમર્શિયલ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે
• 160kW ડ્યુઅલ-ગન ડીસી ચાર્જર એક સાથે વાહન ચાર્જિંગની જરૂર હોય તેવી સાઇટ્સ માટે

ડીસી ચાર્જિંગ સામાન્ય રીતે આ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે:

• હાઇવે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો
• લોજિસ્ટિક્સ હબ
• ટેક્સી કાફલો
• બસ અને ટ્રક ડેપો
• સાર્વજનિક ઝડપી-ચાર્જિંગ હબ
• ઉચ્ચ ટર્નઓવર વ્યાપારી સ્થાનો

અંતિમ ચાર્જિંગ પાવર વાહનના રહેવાનો સમય, બેટરી ક્ષમતા, ગ્રીડની ક્ષમતા અને અપેક્ષિત દૈનિક ચાર્જિંગ માંગ અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું 7kW નું ચાર્જર લેવલ 2 EV ચાર્જર છે?

લેવલ 1 અને લેવલ 2 વર્ગીકરણનો ઉપયોગ કરતા બજારોમાં, 7kW AC ચાર્જરને સામાન્ય રીતે લેવલ 2 ચાર્જિંગ સાધનો ગણવામાં આવે છે. સ્થાનિક વોલ્ટેજ અને પરિભાષા અલગ અલગ હોઈ શકે છે.

શું 22kW EV ચાર્જરને થ્રી-ફેઝ પાવરની જરૂર છે?

સામાન્ય 22kW AC ચાર્જરને યોગ્ય ત્રણ તબક્કાના વિદ્યુત પુરવઠાની જરૂર હોય છે.

શું હું 7kW વાહનને 22kW ચાર્જર સાથે જોડી શકું?

હા, જો કનેક્ટર અને ચાર્જિંગ ધોરણો સુસંગત હોય. વાહન સામાન્ય રીતે તેના ઓનબોર્ડ ચાર્જર સ્વીકારી શકે તેટલી જ શક્તિ ખેંચશે.

શું 22kW નું ચાર્જર 7kW સુધી મર્યાદિત વાહનને નુકસાન પહોંચાડશે?

યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ વાહન સાથે વાતચીત કરે છે અને વાહન સ્વીકારી શકે તેટલી જ પાવર સપ્લાય કરે છે.

શું 22kW નું ચાર્જર 7kW ચાર્જર કરતા ત્રણ ગણું ઝડપી છે?

જ્યારે વાહન 22kW AC ચાર્જિંગ સ્વીકારે અને સાઇટ સંપૂર્ણ આઉટપુટ સપ્લાય કરી શકે ત્યારે જ. નહિંતર, વાહનનું ઓનબોર્ડ ચાર્જર ચાર્જિંગ ઝડપને મર્યાદિત કરશે.

શું રાતોરાત ચાર્જ કરવા માટે 7kW પૂરતી છે?

ઘણા પેસેન્જર વાહનો માટે, હા. 7kW નું ચાર્જર સામાન્ય રીતે આઠથી દસ કલાકના રાત્રિના સમયગાળા દરમિયાન નોંધપાત્ર ઊર્જા પ્રદાન કરી શકે છે.

7kW ચાર્જર કલાક દીઠ કેટલી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ ઉમેરી શકે છે?

પરિણામ વાહન કાર્યક્ષમતા પર આધાર રાખે છે. જો કોઈ EV 100 કિલોમીટર દીઠ 18kWh વાપરે છે, તો 7kWh સૈદ્ધાંતિક રીતે લગભગ 39 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગને ટેકો આપી શકે છે. ચાર્જિંગ ખોટને કારણે વ્યવહારિક પરિણામો થોડા ઓછા આવશે.

કાર્યસ્થળ માટે કયું ચાર્જર વધુ સારું છે?

જ્યારે કર્મચારીઓ આખા કામકાજના દિવસ માટે પાર્ક કરે ત્યારે 7kW ચાર્જર પૂરતું હોઈ શકે છે. જ્યારે પાર્કિંગનો સમય ઓછો હોય અથવા ઝડપી ટર્નઓવર જરૂરી હોય ત્યારે 22kW ચાર્જર વધુ યોગ્ય છે.

નિષ્કર્ષ

7kW AC EV ચાર્જર પસંદ કરો જ્યારે વાહનો ઘણા કલાકો સુધી પાર્ક રહે છે, સિંગલ-ફેઝ પાવર ઉપલબ્ધ હોય છે અને ઓછી ઇન્સ્ટોલેશન કિંમત મહત્વપૂર્ણ છે.

22kW AC EV ચાર્જર પસંદ કરો જ્યારે સાઇટ પર થ્રી-ફેઝ પાવર હોય, સુસંગત વાહનો ઉચ્ચ AC ઇનપુટને સપોર્ટ કરે છે અને ઝડપી ચાર્જિંગ વાણિજ્યિક અથવા ફ્લીટ ઓપરેશનમાં સુધારો કરે છે.

શ્રેષ્ઠ ચાર્જર ઉચ્ચતમ રેટેડ આઉટપુટ સાથે આપમેળે એકમ નથી. વાહનની સુસંગતતા, પાર્કિંગનો સમયગાળો, સાઇટની વિદ્યુત ક્ષમતા, ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ અને ભાવિ ચાર્જિંગની માંગ બધાનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ.

Dingsheng ઇલેક્ટ્રિક પુરવઠો AC અને DC EV ચાર્જિંગ સાધનો રહેણાંક, કાર્યસ્થળ, ફ્લીટ અને કોમર્શિયલ ચાર્જિંગ પ્રોજેક્ટ માટે.

ભલામણ કરેલ ચાર્જિંગ ગોઠવણી પ્રાપ્ત કરવા માટે, પ્રદાન કરો:

• ગંતવ્ય દેશ
• ગ્રીડ વોલ્ટેજ
• વાહનનો પ્રકાર
• ચાર્જર જથ્થો
• જરૂરી ચાર્જિંગ સમય
• સંચાર ધોરણ
• સ્થાપન પર્યાવરણ

EV ચાર્જિંગ સોલ્યુશન માટે Dingsheng Electric નો સંપર્ક કરો