7kW vs 22kW maiņstrāvas EV lādētājs: kuru izvēlēties?

Jaunumi

7kW vs 22kW maiņstrāvas EV lādētājs: kuru izvēlēties?

2026-07-25

7kW maiņstrāvas elektroenerģijas lādētājs parasti ir piemērots mājām, dzīvokļiem un vietām, kur transportlīdzekļi stāv vairākas stundas. 22 kW maiņstrāvas EV lādētājs ir labāk piemērots darbavietām, viesnīcām, autoparku depo un komerciālām autostāvvietām, kurām ir trīsfāžu jauda un kurām nepieciešama ātrāka transportlīdzekļa apgriešana.

Dingsheng Elektrības piederumi Maiņstrāvas un līdzstrāvas EV uzlādes iekārtas dzīvojamo māju, darba vietu, autoparku un komerciāliem uzlādes projektiem.

Tomēr 22 kW lādētājs ne vienmēr uzlādē katru transportlīdzekli trīs reizes ātrāk nekā 7 kW lādētājs. Faktiskais uzlādes ātrums ir atkarīgs no transportlīdzekļa iebūvētā maiņstrāvas lādētāja, pieejamās elektroapgādes, kabeļa jaudas un vietas slodzes pārvaldības iestatījumiem.

7kW vs 22kW EV lādētājs: ātrs salīdzinājums

Funkcija 7kW maiņstrāvas EV lādētājs 22kW maiņstrāvas EV lādētājs
Tipiska elektroapgāde Vienfāzes Trīsfāzu
Tipiska nominālā strāva Apmēram 32A Aptuveni 32A vienā fāzē
Maksimālā nominālā jauda Apmēram 7 kW Līdz 22kW
Kopīgs pielietojums Mājas un ilgtermiņa autostāvvieta Darba vieta un komerciālā uzlāde
Uzstādīšanas sarežģītība Salīdzinoši vienkārši Sarežģītāk
Uzlādē 60 kWh akumulatoru Apmēram 9-10 stundas Apmēram 3 stundas ar pilnu jaudu
Transportlīdzekļa prasība Plaši saderīgs Transportlīdzeklim jāatbalsta lieljaudas maiņstrāvas uzlāde
Tipisks stāvēšanas ilgums Pa nakti No vienas līdz vairākām stundām
Infrastruktūras izmaksas Nolaist Augstāks
Vislabāk piemērots Mājas, dzīvokļi un nelieli biroji Viesnīcas, autoparki un komerciālās autostāvvietas

Šajā tabulā norādītie uzlādes laiki ir aptuveni. Akumulatora temperatūra, uzlādes stāvoklis, uzlādes zudumi, enerģijas sadale un transportlīdzekļa ierobežojumi var ietekmēt faktisko veiktspēju.

Saistītie Dingsheng EV uzlādes produkti

Uzlādes prasība Ieteicamais produkts Tipisks pielietojums
Uzlāde pa nakti 7kW maiņstrāvas EV lādētājs Mājas, dzīvokļi un nelieli biroji
Ātrāka trīsfāzu maiņstrāvas uzlāde 22kW maiņstrāvas EV lādētājs Darba vietas, viesnīcas un komerciālās autostāvvietas
Sākuma līmeņa līdzstrāvas ātra uzlāde 60–80 kW līdzstrāvas ātrais lādētājs Publiskā autostāvvieta un nelielas autoparka vietas
Komerciāla ātrā uzlāde 120kW DC EV lādētājs Uzlādes stacijas un autoparku depo
Divu transportlīdzekļu ātrā uzlāde 160kW Dual-Gun DC lādētājs Augstas izmantošanas komerciālās vietnes

Kas ir maiņstrāvas EV lādētājs?

Maiņstrāvas EV lādētājs elektromobilim piegādā maiņstrāvu. Transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs pārveido maiņstrāvu līdzstrāvā pirms uzglabāšanas vilces akumulatorā.

Tas atšķiras no līdzstrāvas ātrā lādētāja. Līdzstrāvas lādētājs pārveido elektroenerģiju ārpus transportlīdzekļa un piegādā līdzstrāvu tieši akumulatorā.

7kW vai 22kW maiņstrāvas lādētāju var raksturot arī kā 2. līmeņa EV lādētāju tirgos, kuros tiek izmantota 1. un 2. līmeņa klasifikācija. Terminoloģija dažādās valstīs atšķiras.

Daudzos Eiropas, Āzijas un Āfrikas tirgos:

  • 7kW lādētājs parasti izmanto vienfāzes elektrības padevi.
  • 11kW vai 22kW lādētājs parasti izmanto trīsfāžu barošanu.
  • Lielākas jaudas iekārtas, piemēram, 60kW, 120kW un 160kW, parasti klasificē kā līdzstrāvas ātrās uzlādes iekārtas.

Tā kā maiņstrāvas elektrība iet caur transportlīdzekļa iebūvēto lādētāju, iebūvētā lādētāja maksimālā ievades vērtība ir kritisks faktors, nosakot uzlādes ātrumu.

Cik ātrs ir 7 kW EV lādētājs?

7 kW EV lādētājs teorētiski var nodrošināt aptuveni 7 kWh enerģijas vienā stundā.

Uzlādes laika pamata aprēķins ir šāds:

Uzlādes laiks = nepieciešamā enerģija ÷ Faktiskā uzlādes jauda

Pieņemsim, ka elektriskajam transportlīdzeklim ir 60 kWh akumulators un tas jāuzlādē no 20% līdz 80%.

Nepieciešamā enerģija ir:

60kWh × 60% = 36kWh

Pie 7 kW:

36 kWh ÷ 7 kW = aptuveni 5,1 stunda

Ņemot vērā konversijas zudumus un jaudas svārstības, praktiskais uzlādes laiks var būt aptuveni 5,5–6 stundas.

60 kWh akumulatora uzlāde no gandrīz tukša līdz pilnam var ilgt aptuveni 9–10 stundas. Tas padara a 7kW maiņstrāvas EV lādētājs piemērots nakts uzlādei un citiem ilgstošas ​​stāvvietas lietojumiem.

Cik ātrs ir 22 kW EV lādētājs?

22kW maiņstrāvas lādētājs teorētiski var piegādāt līdz 22kWh enerģijas vienā stundā.

Izmantojot to pašu 36 kWh uzlādes prasību:

36 kWh ÷ 22 kW = aptuveni 1,6 stundas

Pēc uzlādes zudumu izvērtēšanas praktiskais uzlādes laiks var būt aptuveni 1,8–2 stundas.

Pilnu 60 kWh uzlādi teorētiski varētu pabeigt aptuveni trīs stundās. Tomēr tas ir iespējams tikai tad, ja:

  • Vietne var nepārtraukti piegādāt 22 kW.
  • Lādētājs ir pareizi konfigurēts.
  • Uzlādes kabelis atbalsta nepieciešamo strāvu.
  • Automašīna pieņem 22kW maiņstrāvas uzlādi.
  • Dinamiskā slodzes pārvaldība nesamazina pieejamo jaudu.

The 22kW maiņstrāvas EV lādētājs ir visvērtīgākā vietnēs, kas apkalpo saderīgus transportlīdzekļus, kuriem nepieciešama īsāka galamērķa uzlādes sesija.

Kāpēc 22kW lādētājs var neuzlādēties ar 22kW

Lādētāja jauda norāda tā maksimālo pieejamo jaudu. Tas negarantē, ka katrs pievienotais transportlīdzeklis saņems tik daudz jaudas.

Faktisko uzlādes jaudu ierobežo zemākā nominālā komponente uzlādes procesā.

Piemēram:

  • Transportlīdzeklis ar iebūvētu 7 kW lādētāju var patērēt tikai aptuveni 7 kW no 22 kW stacijas.
  • Transportlīdzeklim ar iebūvētu 11 kW lādētāju var būt ierobežota līdz aptuveni 11 kW.
  • Tikai transportlīdzeklis, kas atbalsta 22 kW maiņstrāvas uzlādi, var izmantot lādētāja pilno nominālo jaudu.

Transportlīdzekļa akumulatora vadības sistēma var arī samazināt uzlādes jaudu, ja:

  • Akumulators ir gandrīz pilns.
  • Akumulatora temperatūra ir pārāk augsta vai pārāk zema.
  • Transportlīdzeklis konstatē neparastu stāvokli.
  • Vietne aktivizē dinamisko jaudas sadali.
  • Ēka tuvojas maksimālajam elektroenerģijas pieprasījumam.

Pirms izvēlēties starp 7kW un 22kW, pircējiem ir jāpārskata gan pašreizējais transportlīdzekļu parks, gan transportlīdzekļu veidi, kas vietnei varētu būt jāatbalsta nākotnē.

Elektriskās prasības 7 kW lādētājam

Tipisks 7 kW lādētājs darbojas no vienfāzes elektrības avota.

Pirms uzstādīšanas projekta inženierim ir jāpārbauda:

  • Pieejamā ienākošā jauda
  • Sadales paneļa jauda
  • Strāvas slēdža reitings
  • Kabeļa izmērs un sprieguma kritums
  • Zemējuma izkārtojums
  • Aizsardzība pret noplūdes strāvu
  • Attālums starp sadales paneli un lādētāju
  • Iekštelpu vai āra uzstādīšanas apstākļi
  • Vietējie elektriskie noteikumi

Lai gan 7kW lādētājam ir nepieciešama mazāka infrastruktūra nekā 22kW ierīcei, tas joprojām rada ievērojamu nepārtrauktu elektrisko slodzi. Parasti ir nepieciešama īpaša ķēde un piemērots aizsardzības aprīkojums.

Elektriskās prasības 22kW lādētājam

Tipiskam 22 kW maiņstrāvas lādētājam ir nepieciešama trīsfāžu jauda.

Vietnes novērtējumā jāņem vērā:

  • Transformatora jauda
  • Zemsprieguma sadales iekārtas jauda
  • Trīsfāzu slodzes līdzsvars
  • Kabeļa maršruts un kabeļa izmērs
  • Sprieguma kritums
  • Sadales paneļa jauda
  • Maksimālais vietnes pieprasījums
  • Uzlādes punktu skaits
  • Vienlaicīgas uzlādes ātrums
  • Dinamiskā slodzes vadība

Vairāku 22 kW lādētāju uzstādīšana var radīt ievērojamu pievienoto slodzi.

Piemēram:

10 lādētāji × 22kW = 220kW maksimālā pievienotā slodze

Iespējams, ne visiem lādētājiem vienlaikus jādarbojas ar pilnu jaudu. Slodzes vadības sistēma var piešķirt pieejamo jaudu atbilstoši transportlīdzekļa pieprasījumam, izbraukšanas laikam vai uzlādes prioritātei.

Vai nepieciešama palīdzība EV lādētāja izvēlē?

Pareizais lādētājs ir atkarīgs no vairāk nekā nominālās jaudas. Jāņem vērā tīkla spriegums, fāzes konfigurācija, transportlīdzekļa tips, stāvēšanas ilgums un uzlādes punktu skaits.

Lai saņemtu piemērota aprīkojuma ieteikumu, sniedziet:

  • Uzstādīšanas valsts
  • Tīkla spriegums un frekvence
  • Vienfāzes vai trīsfāžu barošana
  • Transportlīdzekļu modeļi
  • Uzlādes punktu skaits
  • Nepieciešamais uzlādes laiks
  • Iekštelpu vai āra uzstādīšana
  • Tīkla, maksājumu un sakaru prasības

Pieprasiet EV uzlādes risinājumu

Kad izvēlēties 7 kW EV lādētāju?

7 kW lādētājs parasti ir labāka izvēle šādos gadījumos:

  • Vietnē ir vienfāzes barošanas avots.
  • Transportlīdzekļi paliek stāvvietā visu nakti.
  • Lielākā daļa transportlīdzekļu pieņem 7 kW vai mazāku jaudu.
  • Ikdienas braukšanas attālums ir mērens.
  • Uzstādīšanas budžets ir ierobežots.
  • Tikai vienam vai dažiem transportlīdzekļiem ir nepieciešama uzlāde.
  • Liela transportlīdzekļa apgrozība nav nepieciešama.

Tipiski lietojumi ietver:

  • Privātmājas
  • Dzīvojamo māju apbūve
  • Dzīvokļa autostāvvieta
  • Mazie biroji
  • Ilgstoša viesnīcas autostāvvieta
  • Autoparka autostāvvieta pa nakti

Daudziem pasažieru transportlīdzekļiem 7 kW lādētājs var atjaunot parastā ikdienas brauciena laikā patērēto enerģiju nakts uzlādes periodā.

Kad izvēlēties 22 kW EV lādētāju?

22 kW lādētājs ir piemērotāks šādos gadījumos:

  • Ir pieejama trīsfāzu elektroenerģija.
  • Saderīgie transportlīdzekļi atbalsta 11kW vai 22kW maiņstrāvas ieeju.
  • Automašīnas stāv tikai dažas stundas.
  • Uzlādes aprīkojumu koplieto vairāki vadītāji.
  • Ātrāka transportlīdzekļa apgrozība uzlabo darbību.
  • Paredzams, ka nākotnē pieprasījums pēc uzlādes palielināsies.
  • Nepieciešama dinamiska slodzes pārvaldība.

Kopējās lietojumprogrammas ietver:

  • Biroju ēkas
  • Tirdzniecības centri
  • Viesnīcas
  • Flotes depo
  • Publiskās autostāvvietas
  • Automašīnu tirgotāji
  • Jauktas izmantošanas komerciālās izstrādes

22 kW lādētājs var arī nodrošināt lielāku elastību nākotnes transportlīdzekļiem, pat ja daži pašreizējie transportlīdzekļi nevar izmantot pilnu nominālo jaudu.

Kuram lādētājam ir zemākas uzstādīšanas izmaksas?

7 kW lādētājam parasti ir zemākas kopējās uzstādīšanas izmaksas, jo tam ir nepieciešama mazāka elektriskā jauda un bieži vien var izmantot esošu vienfāzes padevi.

22 kW uzstādīšanai var būt nepieciešams:

  • Trīsfāzu elektropakalpojums
  • Lielāki kabeļi
  • Augstāka nominālā ķēdes aizsardzība
  • Sadales paneļa modifikācijas
  • Transformatoru vai sadales iekārtu jauninājumi
  • Enerģijas pārvaldības programmatūra
  • Papildu komunālā jauda

Lādētāja iegādes cena ir tikai viena daļa no projekta izmaksām.

Komerciālajiem pircējiem vajadzētu arī novērtēt:

  • Civilā celtniecība
  • Kabeļa attālums
  • Elektriskā aizsardzība
  • Tīkla savienojums
  • Maksājumu sistēma
  • Uzlādes pārvaldības programmatūra
  • Uzstādīšanas darbs
  • Testēšana un nodošana ekspluatācijā
  • Ilgtermiņa apkope
  • Maksa par elektroenerģijas pieprasījumu

Ja transportlīdzekļi paliek stāvvietā astoņas stundas, vairāk 7 kW lādētāju uzstādīšana var būt rentablāka nekā mazāka 22 kW lādētāju uzstādīšana.

Ja svarīga ir ātrāka transportlīdzekļa apgriešana, papildu infrastruktūras izmaksas par 22 kW uzlādi var būt pamatotas.

7kW pret 22kW mājas uzlādei

Lielākajai daļai māju 7 kW ir praktiskāks risinājums.

Tipisks pasažieru transportlīdzeklis var atgūt ievērojamu braukšanas attālumu nakts uzlādes sesijas laikā. Daudzās mājās nav arī 22kW uzlādei nepieciešamās trīsfāzu elektroapgādes.

22 kW mājas lādētājs var būt vērts apsvērt šādos gadījumos:

  • Trīsfāzu jauda jau ir pieejama.
  • Transportlīdzeklis atbalsta lieljaudas maiņstrāvas uzlādi.
  • Ātrāka mājas uzlāde sniedz reālu labumu.
  • Elektrības sistēmai ir pietiekama rezerves jauda.
  • Paredzams, ka nākotnes transportlīdzekļi atbalstīs lielāku maiņstrāvas ievadi.

Uzstādot 22 kW lādētāju transportlīdzeklim, kura jauda ir ierobežota līdz 7 kW, uzlādes laiks nesamazinās.

7kW pret 22kW komerciālai uzlādei

Tirdzniecības vietām lēmums būtu jābalsta uz stāvēšanas ilgumu, transportlīdzekļa saderību un lādētāja izmantošanu.

Ar 7 kW lādētāju var pietikt:

  • Darbinieku automašīnas stāvēja visu dienu
  • Viesnīcas viesi maksā nakti
  • Dzīvojamo māju apbūve
  • Ilgstoša lidostas autostāvvieta
  • Autoparka uzlāde uz nakti

22 kW lādētājs var būt piemērotāks:

  • Mazumtirdzniecības klienti
  • Biznesa apmeklētāji
  • Kopīga biroja maksa
  • Pašvaldības autostāvvieta
  • Komerciālās flotes
  • Vietas ar īsākiem stāvēšanas periodiem

Dažos projektos tiek izmantota jaukta konfigurācija. Vairāk 7kW lādētāju kalpo transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti ilgstoši, savukārt vairāki 22kW vai līdzstrāvas lādētāji ir rezervēti vadītājiem, kuriem nepieciešama ātrāka uzlāde.

Kad līdzstrāvas ātrais lādētājs ir piemērotāks?

7kW vai 22kW maiņstrāvas lādētājs ir paredzēts galvenokārt galamērķa uzlādei. Ja transportlīdzekļiem ir jāpabeidz uzlāde daudz īsākā laika posmā, piemērotāks var būt līdzstrāvas ātrais lādētājs.

Dingsheng Electric līdzstrāvas uzlādes iespējas ietver:

Līdzstrāvas uzlādi parasti izvēlas:

  • Šosejas uzlādes stacijas
  • Loģistikas centri
  • Taksometru parki
  • Autobusu un kravas automašīnu noliktavas
  • Publiskie ātrās uzlādes centrmezgli
  • Tirdzniecības vietas ar lielu apgrozījumu

Galīgā uzlādes jauda jāizvēlas atkarībā no transportlīdzekļa darbības laika, akumulatora jaudas, tīkla jaudas un paredzamā ikdienas uzlādes pieprasījuma.

Bieži uzdotie jautājumi

Vai 7 kW lādētājs ir 2. līmeņa EV lādētājs?

Tirgos, kuros tiek izmantota 1. un 2. līmeņa klasifikācija, 7 kW maiņstrāvas lādētājs parasti tiek uzskatīts par 2. līmeņa uzlādes aprīkojumu. Vietējais spriegums un terminoloģija var atšķirties.

Vai 22kW EV lādētājam ir nepieciešama trīsfāžu jauda?

Tipiskam 22 kW maiņstrāvas lādētājam ir nepieciešama piemērota trīsfāzu elektrības padeve.

Vai es varu savienot 7kW transportlīdzekli ar 22kW lādētāju?

Jā, ja savienotājs un uzlādes standarti ir saderīgi. Transportlīdzeklis parasti patērēs tikai to jaudu, ko spēj pieņemt tā iebūvētais lādētājs.

Vai 22 kW lādētājs sabojās transportlīdzekli, kura jauda ir ierobežota līdz 7 kW?

Pareizi izstrādāta uzlādes sistēma sazinās ar transportlīdzekli un nodrošina tikai tādu jaudu, kādu transportlīdzeklis spēj pieņemt.

Vai 22kW lādētājs ir trīs reizes ātrāks par 7kW lādētāju?

Tikai tad, kad transportlīdzeklis pieņem 22 kW maiņstrāvas uzlādi un vietne var nodrošināt pilnu jaudu. Pretējā gadījumā transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs ierobežos uzlādes ātrumu.

Vai 7 kW ir pietiekami nakts uzlādei?

Daudziem pasažieru transportlīdzekļiem, jā. 7 kW lādētājs parasti var nodrošināt ievērojamu enerģiju astoņu līdz desmit stundu nakts periodā.

Cik lielu braukšanas diapazonu var pievienot 7 kW lādētājs stundā?

Rezultāts ir atkarīgs no transportlīdzekļa efektivitātes. Ja EV patērē 18 kWh uz 100 kilometriem, teorētiski ar 7 kWh varētu nobraukt aptuveni 39 kilometrus. Praktiskie rezultāti būs nedaudz zemāki uzlādes zudumu dēļ.

Kurš lādētājs ir labāks darba vietai?

Ja darbinieki stāv visu darba dienu, var pietikt ar 7 kW lādētāju. 22 kW lādētājs ir piemērotāks, ja stāvēšanas periodi ir īsāki vai nepieciešama ātrāka apgrozība.

Secinājums

Izvēlieties 7 kW maiņstrāvas EV lādētāju, ja transportlīdzekļi stāv stāvēšanai vairākas stundas, ir pieejama vienfāzes jauda un ir svarīgas zemākas uzstādīšanas izmaksas.

Izvēlieties 22 kW maiņstrāvas EV lādētāju, ja vietnei ir trīsfāžu jauda, saderīgi transportlīdzekļi atbalsta lielāku maiņstrāvas ievadi un ātrāka uzlāde uzlabo komerciālo vai autoparka darbību.

Labākais lādētājs automātiski nav ierīce ar augstāko nominālo jaudu. Jāizvērtē transportlīdzekļa saderība, stāvēšanas ilgums, vietas elektriskā jauda, ​​uzstādīšanas izmaksas un turpmākais uzlādes pieprasījums.

Dingsheng Elektrības piederumi Maiņstrāvas un līdzstrāvas EV uzlādes iekārtas dzīvojamo māju, darba vietu, autoparku un komerciāliem uzlādes projektiem.

Lai saņemtu ieteicamo uzlādes konfigurāciju, norādiet:

  • Galamērķa valsts
  • Tīkla spriegums
  • Transportlīdzekļa tips
  • Lādētāja daudzums
  • Nepieciešamais uzlādes laiks
  • Komunikācijas standarts
  • Instalācijas vide

Sazinieties ar Dingsheng Electric, lai iegūtu EV uzlādes risinājumu

Sākums
Produkti
Par
Sazināties

Lūdzu, atstājiet mums ziņu

    * Vārds

    *E-pasts

    Tālrunis / WhatsAPP / WeChat

    * Kas man jāsaka.