Ładowarka pojazdów elektrycznych o mocy 7 kW jest ogólnie odpowiednia do domów, mieszkań i miejsc, w których pojazdy pozostają zaparkowane przez kilka godzin. Ładowarka pojazdów elektrycznych AC o mocy 22 kW lepiej nadaje się do miejsc pracy, hoteli, magazynów flotowych i parkingów komercyjnych, które są zasilane trójfazowo i wymagają szybszej obsługi pojazdów.
Dingsheng Dostawy elektryczne Sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych AC i DC do projektów ładowania w budynkach mieszkalnych, miejscach pracy, flotach i obiektach komercyjnych.
Jednak ładowarka o mocy 22 kW niekoniecznie naładuje każdy pojazd trzy razy szybciej niż ładowarka o mocy 7 kW. Rzeczywista prędkość ładowania zależy od pokładowej ładowarki sieciowej pojazdu, dostępnego źródła zasilania, pojemności kabla i ustawień zarządzania obciążeniem w obiekcie.
Ładowarka EV 7 kW i 22 kW: szybkie porównanie
| Funkcja | Ładowarka pojazdu elektrycznego o mocy 7 kW | Ładowarka pojazdów elektrycznych o mocy 22 kW |
| Typowe zasilanie elektryczne | Jednofazowe | Trójfazowy |
| Typowy prąd znamionowy | Około 32A | Około 32A na fazę |
| Maksymalna moc znamionowa | Około 7kW | Do 22kW |
| Wspólne zastosowanie | Parking domowy i długoterminowy | Ładowanie w miejscu pracy i w celach komercyjnych |
| Złożoność instalacji | Stosunkowo proste | Bardziej złożone |
| Ładowanie akumulatora 60 kWh | Około 9-10 godzin | Około 3 godzin przy pełnej mocy |
| Wymóg pojazdu | Szeroko kompatybilny | Pojazd musi obsługiwać ładowanie prądem zmiennym o dużej mocy |
| Typowy czas parkowania | Na noc | Od jednej do kilku godzin |
| Koszt infrastruktury | Niższy | Wyżej |
| Najlepiej nadaje się do | Domy, mieszkania i małe biura | Hotele, floty i parkingi komercyjne |
Czasy ładowania podane w tej tabeli są szacunkowe. Temperatura akumulatora, stan naładowania, straty podczas ładowania, podział mocy i ograniczenia pojazdu mogą mieć wpływ na rzeczywistą wydajność.
Powiązane produkty do ładowania pojazdów elektrycznych Dingsheng
Co to jest ładowarka AC EV?
Ładowarka AC EV dostarcza prąd przemienny do pojazdu elektrycznego. Pokładowa ładowarka pojazdu przekształca prąd przemienny w prąd stały, a następnie przechowuje go w akumulatorze trakcyjnym.
Różni się to od szybkiej ładowarki DC. Ładowarka prądu stałego przetwarza energię elektryczną na zewnątrz pojazdu i dostarcza energię prądu stałego bezpośrednio do akumulatora.
Ładowarkę prądu przemiennego o mocy 7 kW lub 22 kW można również określić jako ładowarkę pojazdów elektrycznych poziomu 2 na rynkach, na których stosuje się klasyfikację poziomu 1 i poziomu 2. Terminologia różni się w zależności od kraju.
Na wielu rynkach Europy, Azji i Afryki:
- Ładowarka o mocy 7 kW zwykle wykorzystuje jednofazowe zasilanie elektryczne.
- Ładowarki o mocy 11 kW lub 22 kW zwykle korzystają z zasilania trójfazowego.
- Urządzenia o większej mocy, takie jak 60 kW, 120 kW i 160 kW, są zwykle klasyfikowane jako urządzenia do szybkiego ładowania prądem stałym.
Ponieważ prąd przemienny przepływa przez pokładową ładowarkę pojazdu, maksymalna moc wejściowa ładowarki pokładowej jest krytycznym czynnikiem przy określaniu prędkości ładowania.
Jak szybka jest ładowarka EV o mocy 7 kW?
Ładowarka pojazdów elektrycznych o mocy 7 kW może teoretycznie dostarczyć około 7 kWh energii w ciągu godziny.
Podstawowe obliczenie czasu ładowania wygląda następująco:
Czas ładowania = Wymagana energia ÷ Rzeczywista moc ładowania
Załóżmy, że pojazd elektryczny ma akumulator o pojemności 60 kWh i wymaga ładowania od 20% do 80%.
Wymagana energia to:
60 kWh × 60% = 36 kWh
Przy 7 kW:
36kWh ÷ 7kW = około 5,1 godziny
Po uwzględnieniu strat konwersji i zmian mocy praktyczny czas ładowania może wynosić około 5,5–6 godzin.
Ładowanie akumulatora 60 kWh od prawie rozładowanego do pełnego może zająć około 9–10 godzin. To sprawia, że Ładowarka pojazdu elektrycznego o mocy 7 kW nadaje się do ładowania w nocy i innych zastosowań związanych z parkowaniem długoterminowym.
Jak szybka jest ładowarka EV o mocy 22 kW?
Ładowarka AC o mocy 22 kW może teoretycznie dostarczyć do 22 kWh energii w ciągu godziny.
Korzystanie z tego samego zapotrzebowania na ładowanie 36 kWh:
36kWh ÷ 22kW = około 1,6 godziny
Po uwzględnieniu strat ładowania praktyczny czas ładowania może wynosić około 1,8–2 godzin.
Teoretycznie pełne ładowanie 60 kWh można by zakończyć w około trzy godziny. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy:
- Obiekt może w sposób ciągły dostarczać 22 kW.
- Ładowarka jest prawidłowo skonfigurowana.
- Kabel ładujący obsługuje wymagany prąd.
- Pojazd akceptuje ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW.
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem nie zmniejsza dostępnej mocy wyjściowej.
The Ładowarka pojazdu elektrycznego o mocy 22 kW jest najbardziej wartościowy w lokalizacjach obsługujących kompatybilne pojazdy, które wymagają krótszych sesji ładowania w miejscu docelowym.
Dlaczego ładowarka 22 kW może nie ładować przy mocy 22 kW
Moc znamionowa ładowarki reprezentuje jej maksymalną dostępną moc wyjściową. Nie gwarantuje to, że każdy podłączony pojazd otrzyma taką ilość mocy.
Rzeczywista moc ładowania jest ograniczona przez element o najniższej wartości znamionowej w procesie ładowania.
Na przykład:
- Pojazd wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 7 kW może pobrać ze stacji o mocy 22 kW jedynie około 7 kW.
- Pojazd wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW może być ograniczony do około 11 kW.
- Pełną moc znamionową ładowarki może wykorzystywać wyłącznie pojazd obsługujący ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW.
System zarządzania akumulatorem pojazdu może również zmniejszyć moc ładowania, gdy:
- Bateria jest prawie pełna.
- Temperatura akumulatora jest za wysoka lub za niska.
- Pojazd wykrył nienormalny stan.
- Witryna aktywuje dynamiczne dzielenie się władzą.
- Budynek zbliża się do maksymalnego zapotrzebowania na energię elektryczną.
Przed wyborem pomiędzy 7 kW a 22 kW kupujący powinni zapoznać się zarówno z obecną flotą pojazdów, jak i typami pojazdów, które zakład może obsługiwać w przyszłości.
Wymagania elektryczne dla ładowarki 7 kW
Typowa ładowarka o mocy 7 kW działa na jednofazowym zasilaniu elektrycznym.
Przed montażem inżynier projektu powinien sprawdzić:
- Dostępna moc przychodząca
- Pojemność rozdzielnicy
- Ocena wyłącznika
- Rozmiar kabla i spadek napięcia
- Układ uziemiający
- Zabezpieczenie różnicowo-prądowe
- Odległość między panelem dystrybucyjnym a ładowarką
- Warunki instalacji wewnątrz lub na zewnątrz
- Lokalne przepisy elektryczne
Chociaż ładowarka o mocy 7 kW wymaga mniej infrastruktury niż jednostka o mocy 22 kW, nadal stanowi znaczne, ciągłe obciążenie elektryczne. Zwykle wymagany jest dedykowany obwód i odpowiedni sprzęt ochronny.
Wymagania elektryczne dla ładowarki 22 kW
Typowa ładowarka prądu przemiennego o mocy 22 kW wymaga zasilania trójfazowego.
Ocena lokalizacji powinna uwzględniać:
- Pojemność transformatora
- Wydajność rozdzielnicy niskiego napięcia
- Trójfazowy bilans obciążenia
- Trasa kabla i rozmiar kabla
- Spadek napięcia
- Pojemność panelu dystrybucyjnego
- Maksymalne zapotrzebowanie na witrynę
- Liczba punktów ładowania
- Jednoczesna szybkość ładowania
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem
Zainstalowanie kilku ładowarek o mocy 22 kW może spowodować znaczne obciążenie przyłączeniowe.
Na przykład:
10 ładowarek × 22 kW = maksymalne podłączone obciążenie 220 kW
Nie wszystkie ładowarki muszą jednocześnie pracować z pełną mocą. System zarządzania obciążeniem może przydzielać dostępną moc w zależności od zapotrzebowania pojazdu, godziny odjazdu lub priorytetu ładowania.
Potrzebujesz pomocy w wyborze ładowarki EV?
Wybór właściwej ładowarki zależy od mocy większej niż znamionowa. Należy wziąć pod uwagę napięcie sieci, konfigurację faz, typ pojazdu, czas parkowania i liczbę punktów ładowania.
Aby otrzymać rekomendację odpowiedniego sprzętu, należy podać:
- Kraj instalacji
- Napięcie i częstotliwość sieci
- Zasilanie jednofazowe lub trójfazowe
- Modele pojazdów
- Liczba punktów ładowania
- Wymagany czas ładowania
- Instalacja wewnątrz lub na zewnątrz
- Wymagania dotyczące sieci, płatności i komunikacji
Poproś o rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych
Kiedy wybrać ładowarkę EV o mocy 7 kW?
Ładowarka o mocy 7 kW jest na ogół lepszym wyborem, gdy:
- Obiekt posiada zasilanie jednofazowe.
- Pojazdy pozostają zaparkowane na noc.
- Większość pojazdów akceptuje moc 7 kW lub mniejszą.
- Dzienna odległość do przejechania jest umiarkowana.
- Budżet instalacji jest ograniczony.
- Tylko jeden lub kilka pojazdów wymaga ładowania.
- Nie jest wymagana duża rotacja pojazdów.
Typowe zastosowania obejmują:
- Domy prywatne
- Inwestycje mieszkaniowe
- Parking apartamentowy
- Małe biura
- Długoterminowy parking hotelowy
- Parkowanie floty na noc
W przypadku wielu pojazdów osobowych ładowarka o mocy 7 kW może przywrócić energię zużywaną podczas normalnej codziennej podróży w ciągu nocnego okresu ładowania.
Kiedy wybrać ładowarkę EV o mocy 22 kW?
Ładowarka o mocy 22 kW jest bardziej odpowiednia, gdy:
- Dostępna jest trójfazowa energia elektryczna.
- Kompatybilne pojazdy obsługują wejście prądu przemiennego o mocy 11 kW lub 22 kW.
- Pojazdy pozostają zaparkowane tylko przez kilka godzin.
- Wielu kierowców korzysta ze wspólnego sprzętu do ładowania.
- Szybszy obrót pojazdu poprawia działanie.
- Oczekuje się, że w przyszłości zapotrzebowanie na ładowanie wzrośnie.
- Wymagane jest dynamiczne zarządzanie obciążeniem.
Typowe zastosowania obejmują:
- Budynki biurowe
- Centra handlowe
- Hotele
- Magazyny floty
- Publiczne miejsca parkingowe
- Dealerzy samochodowi
- Inwestycje komercyjne o mieszanym przeznaczeniu
Ładowarka o mocy 22 kW może również zapewnić większą elastyczność przyszłym pojazdom, nawet jeśli niektóre obecne pojazdy nie będą w stanie wykorzystać pełnej mocy znamionowej.
Która ładowarka ma niższy koszt instalacji?
Ładowarka o mocy 7 kW ma zazwyczaj niższy całkowity koszt instalacji, ponieważ wymaga mniejszej mocy elektrycznej i często może korzystać z istniejącego zasilania jednofazowego.
Instalacja o mocy 22 kW może wymagać:
- Instalacja elektryczna trójfazowa
- Większe kable
- Zabezpieczenie obwodu o wyższej wartości znamionowej
- Modyfikacje rozdzielnic
- Modernizacje transformatorów lub rozdzielnic
- Oprogramowanie do zarządzania energią
- Dodatkowa pojemność użytkowa
Cena zakupu ładowarki to tylko część kosztów projektu.
Nabywcy komercyjni powinni również ocenić:
- Budownictwo cywilne
- Odległość kabla
- Ochrona elektryczna
- Połączenie sieciowe
- System płatności
- Oprogramowanie do zarządzania ładowaniem
- Praca instalacyjna
- Testowanie i uruchomienie
- Długoterminowa konserwacja
- Opłaty za zapotrzebowanie na energię elektryczną
Jeśli pojazdy pozostaną zaparkowane przez osiem godzin, zainstalowanie większej liczby ładowarek o mocy 7 kW może być bardziej opłacalne niż zainstalowanie mniejszej liczby ładowarek o mocy 22 kW.
Jeżeli istotna jest szybsza obsługa pojazdu, uzasadniony może być dodatkowy koszt infrastruktury w postaci ładowania 22 kW.
7 kW w porównaniu z 22 kW w przypadku ładowania w domu
W większości domów bardziej praktyczną opcją jest 7 kW.
Typowy pojazd osobowy może odzyskać znaczną część zasięgu podczas nocnej sesji ładowania. Wiele domów nie ma również trójfazowego zasilania elektrycznego wymaganego do ładowania o mocy 22 kW.
Ładowarka domowa o mocy 22 kW może być warta rozważenia, gdy:
- Zasilanie trójfazowe jest już dostępne.
- Pojazd obsługuje ładowanie prądem zmiennym o dużej mocy.
- Szybsze ładowanie w domu zapewnia realną korzyść.
- Instalacja elektryczna ma wystarczającą moc zapasową.
- Oczekuje się, że przyszłe pojazdy będą obsługiwać wyższe napięcie wejściowe prądu przemiennego.
Zainstalowanie ładowarki o mocy 22 kW w pojeździe o mocy ograniczonej do 7 kW nie skróci czasu ładowania.
7 kW w porównaniu z 22 kW w przypadku ładowania komercyjnego
Obiekty komercyjne powinny podejmować decyzję na podstawie czasu parkowania, kompatybilności pojazdu i wykorzystania ładowarek.
Ładowarka o mocy 7 kW może wystarczyć do:
- Pojazdy pracowników zaparkowane cały dzień
- Goście hotelowi pobierający opłatę nocną
- Inwestycje mieszkaniowe
- Długoterminowy parking na lotnisku
- Nocne ładowanie floty
Ładowarka o mocy 22 kW może być bardziej odpowiednia do:
- Klienci detaliczni
- Goście biznesowi
- Wspólne ładowanie w biurze
- Parking miejski
- Floty komercyjne
- Miejsca z krótszymi okresami parkowania
Niektóre projekty wykorzystują konfigurację mieszaną. Więcej ładowarek o mocy 7 kW obsługuje pojazdy długoterminowe, a kilka ładowarek o mocy 22 kW lub prądu stałego jest zarezerwowanych dla kierowców wymagających szybszego ładowania.
Kiedy szybka ładowarka DC jest bardziej odpowiednia?
Ładowarka AC o mocy 7 kW lub 22 kW przeznaczona jest głównie do ładowania docelowego. Jeśli pojazdy muszą zakończyć ładowanie w znacznie krótszym czasie, bardziej odpowiednia może być szybka ładowarka DC.
Opcje ładowania prądem stałym firmy Dingsheng Electric obejmują:
Ładowanie prądem stałym jest powszechnie wybierane w przypadku:
- Autostradowe stacje ładowania
- Węzły logistyczne
- Floty taksówek
- Zajezdnie autobusowe i ciężarowe
- Publiczne koncentratory szybkiego ładowania
- Lokalizacje handlowe charakteryzujące się wysokim obrotem
Ostateczną moc ładowania należy dobrać w zależności od czasu postoju pojazdu, pojemności akumulatora, pojemności sieci i przewidywanego dziennego zapotrzebowania na ładowanie.
Często zadawane pytania
Czy ładowarka 7 kW jest ładowarką pojazdu elektrycznego poziomu 2?
Na rynkach stosujących klasyfikację poziomu 1 i poziomu 2, ładowarka prądu przemiennego o mocy 7 kW jest ogólnie uważana za sprzęt ładujący poziomu 2. Lokalne napięcie i terminologia mogą się różnić.
Czy ładowarka EV o mocy 22 kW wymaga zasilania trójfazowego?
Typowa ładowarka prądu przemiennego o mocy 22 kW wymaga odpowiedniego trójfazowego zasilania elektrycznego.
Czy mogę podłączyć pojazd o mocy 7 kW do ładowarki o mocy 22 kW?
Tak, pod warunkiem, że złącze i standardy ładowania są kompatybilne. Pojazd zwykle pobiera tylko taką moc, jaką akceptuje jego pokładowa ładowarka.
Czy ładowarka o mocy 22kW uszkodzi pojazd ograniczony do 7kW?
Prawidłowo zaprojektowany układ ładowania komunikuje się z pojazdem i dostarcza tylko taką moc, jaką pojazd jest w stanie przyjąć.
Czy ładowarka o mocy 22 kW jest trzy razy szybsza niż ładowarka o mocy 7 kW?
Tylko wtedy, gdy pojazd akceptuje ładowanie prądem zmiennym o mocy 22 kW, a obiekt może zapewnić pełną moc wyjściową. W przeciwnym razie ładowarka pokładowa pojazdu ograniczy prędkość ładowania.
Czy 7 kW wystarczy na nocne ładowanie?
W przypadku wielu pojazdów osobowych tak. Ładowarka o mocy 7 kW może zwykle zapewnić znaczną energię w ciągu nocy trwającej od ośmiu do dziesięciu godzin.
Jaki zasięg jazdy może dodać ładowarka o mocy 7 kW na godzinę?
Wynik zależy od wydajności pojazdu. Jeśli pojazd elektryczny zużywa 18 kWh na 100 kilometrów, teoretycznie 7 kWh wystarczyłoby na przejechanie około 39 kilometrów. Praktyczne wyniki będą nieco niższe ze względu na straty podczas ładowania.
Która ładowarka jest lepsza do pracy?
Ładowarka o mocy 7 kW może wystarczyć, gdy pracownicy parkują przez cały dzień pracy. Ładowarka o mocy 22 kW jest bardziej odpowiednia, gdy okresy parkowania są krótsze lub wymagany jest szybszy obrót.
Wniosek
Wybierz ładowarkę AC EV o mocy 7 kW, gdy pojazdy pozostają zaparkowane przez kilka godzin, dostępne jest zasilanie jednofazowe i ważny jest niższy koszt instalacji.
Wybierz ładowarkę prądu przemiennego do pojazdów elektrycznych o mocy 22 kW, jeśli w obiekcie jest zasilanie trójfazowe, kompatybilne pojazdy obsługują wyższe napięcie wejściowe prądu przemiennego, a szybsze ładowanie poprawia działanie komercyjne lub flotowe.
Najlepsza ładowarka nie jest automatycznie urządzeniem o najwyższej mocy znamionowej. Należy ocenić kompatybilność pojazdu, czas parkowania, pojemność elektryczną obiektu, koszt instalacji i przyszłe zapotrzebowanie na ładowanie.
Dingsheng Dostawy elektryczne Sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych AC i DC do projektów ładowania w budynkach mieszkalnych, miejscach pracy, flotach i obiektach komercyjnych.
Aby otrzymać zalecaną konfigurację ładowania, podaj:
- Kraj docelowy
- Napięcie sieciowe
- Typ pojazdu
- Ilość ładowarki
- Wymagany czas ładowania
- Standard komunikacji
- Środowisko instalacyjne
Skontaktuj się z firmą Dingsheng Electric, aby uzyskać rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych
