7kW ବନାମ 22kW AC EV ଚାର୍ଜର: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବା ଉଚିତ୍?

ଏକ 7kW AC EV ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ homes ଘର, ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ ଯେଉଁଠାରେ ଯାନବାହନ ଅନେକ ଘଣ୍ଟା ଧରି ପାର୍କିଂ ରହିଥାଏ | ଏକ 22kW AC EV ଚାର୍ଜର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର, ହୋଟେଲ, ଫ୍ଲେଟ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ସାଇଟଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯାହାର ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଅଛି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାନବାହନ ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକ |

ଡିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯୋଗାଣ | ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ | ଆବାସିକ, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର, ଜାହାଜ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ |

ଅବଶ୍ୟ, ଏକ 22kW ଚାର୍ଜର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନକୁ 7kW ଚାର୍ଜର ଠାରୁ ତିନିଗୁଣ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବ ନାହିଁ | ପ୍ରକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଯାନର ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଏସି ଚାର୍ଜର, ଉପଲବ୍ଧ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯୋଗାଣ, କେବୁଲ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍-ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସେଟିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

7kW ବନାମ 22kW ଇଭି ଚାର୍ଜର: ଶୀଘ୍ର ତୁଳନା

ଏହି ସାରଣୀରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହେଉଛି ଆକଳନ | ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା, ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି, ଚାର୍ଜ ଚାର୍ଜ, ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଯାନର ସୀମିତତା ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଡିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

ଏକ ଏସି ଇଭି ଚାର୍ଜର କ’ଣ?

ଏକ ଏସି ଇଭି ଚାର୍ଜର ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନରେ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଏ | ଗାଡିର ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ରଖିବା ପୂର୍ବରୁ ଏସି ବିଦ୍ୟୁତ୍କୁ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ କରେ |

ଏହା ଏକ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଠାରୁ ଭିନ୍ନ | ଏକ ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗାଡି ବାହାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ ଏବଂ ଡିସି ପାୱାରକୁ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବିତରଣ କରିଥାଏ |

ବଜାରରେ 7kW କିମ୍ବା 22kW AC ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟ ଏକ ସ୍ତର 2 ଇଭି ଚାର୍ଜର ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ ଯାହା ସ୍ତର 1 ଏବଂ ସ୍ତର 2 ଶ୍ରେଣୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |

ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ, ଏସୀୟ ଏବଂ ଆଫ୍ରିକୀୟ ବଜାରରେ:

• ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ a ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦୁତିକ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବହାର କରେ |
• ଏକ 11kW କିମ୍ବା 22kW ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ a ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବହାର କରେ |
• ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ଯେପରିକି 60kW, 120kW ଏବଂ 160kW ସାଧାରଣତ DC ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୁଏ |

କାରଣ ଏସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାନର ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଦେଇ ଯାଇଥାଏ, ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ସର୍ବାଧିକ ଇନପୁଟ୍ ରେଟିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଅଟେ |

7kW ଇଭି ଚାର୍ଜର କେତେ ଦ୍ରୁତ?

ଏକ 7kW ଇଭି ଚାର୍ଜର ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ଏକ ଘଣ୍ଟାରେ ପ୍ରାୟ 7kWh ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ |

ଏକ ମ basic ଳିକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଗଣନା ହେଉଛି:

ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ = ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ual ପ୍ରକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି |

ଧରାଯାଉ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର 60kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି ଏବଂ 20% ରୁ 80% ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ହେଉଛି:

60kWh × 60% = 36kWh

7kW ରେ:

36kWh ÷ 7kW = ପ୍ରାୟ 5.1 ଘଣ୍ଟା |

ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବା ପରେ, ବ୍ୟବହାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରାୟ 5.5-6 ଘଣ୍ଟା ହୋଇପାରେ |

ପ୍ରାୟ ଖାଲିରୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 60kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପ୍ରାୟ 9-10 ଘଣ୍ଟା ନେଇପାରେ | ଏହା କ 7kW AC EV ଚାର୍ଜର | ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ପାର୍କିଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

22kW ଇଭି ଚାର୍ଜର କେତେ ଦ୍ରୁତ?

ଏକ 22kW AC ଚାର୍ଜର ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ଏକ ଘଣ୍ଟାରେ 22kWh ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ |

ସମାନ 36kWh ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟବହାର କରି:

36kWh ÷ 22kW = ପ୍ରାୟ 1.6 ଘଣ୍ଟା |

କ୍ଷତି ଚାର୍ଜ କରିବା ପରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ବ୍ୟବହାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରାୟ 1.8–2 ଘଣ୍ଟା ହୋଇପାରେ |

ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 60kWh ଚାର୍ଜ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ ତିନି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇପାରେ | ତଥାପି, ଏହା କେବଳ ସମ୍ଭବ ଯେତେବେଳେ ସମ୍ଭବ:

• ସାଇଟ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 22kW ଯୋଗାଇପାରେ |
• ଚାର୍ଜର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଛି |
• ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
• ଗାଡି 22kW AC ଚାର୍ଜିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ |
• ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଉପଲବ୍ଧ ଆଉଟପୁଟ୍ ହ୍ରାସ କରୁନାହିଁ |

The 22kW AC EV ଚାର୍ଜର | ସୁସଙ୍ଗତ ଯାନଗୁଡିକ ସେବା କରୁଥିବା ସାଇଟଗୁଡିକରେ ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅଟେ ଯାହା କ୍ଷୁଦ୍ର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ-ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିବେଶନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

କାହିଁକି 22kW ଚାର୍ଜର 22kW ରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇନପାରେ |

ଚାର୍ଜର ପାୱାର୍ ରେଟିଂ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଉପଲବ୍ଧ ଆଉଟପୁଟ୍ କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | ଏହା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ନାହିଁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂଯୁକ୍ତ ଯାନ ସେହି ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ପାଇବ |

ପ୍ରକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସର୍ବନିମ୍ନ-ରେଟେଡ୍ ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ:

• 7kW ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଥିବା ଏକ ଗାଡି 22kW ଷ୍ଟେସନରୁ କେବଳ 7kW ଟାଣିପାରେ |
• 11kW ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଥିବା ଏକ ଯାନ ପ୍ରାୟ 11kW ରେ ସୀମିତ ହୋଇପାରେ |
• କେବଳ 22kW AC ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଏକ ଗାଡି ଚାର୍ଜର ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଟେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |

ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିପାରେ:

• ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି |
• ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |
• ଗାଡି ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥା ଚିହ୍ନଟ କରେ |
• ସାଇଟ୍ ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନକୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ |
• ବିଲଡିଂ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବ electrical ଦୁତିକ ଚାହିଦା ନିକଟକୁ ଆସିଛି |

7kW ରୁ 22kW ମଧ୍ୟରେ ଚୟନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, କ୍ରେତାମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଗାଡି ଚଳାଚଳ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସାଇଟ୍ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡିକର ସମୀକ୍ଷା କରିବା ଉଚିତ୍ |

7kW ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଆବଶ୍ୟକତା |

ଏକ ସାଧାରଣ 7kW ଚାର୍ଜର ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦୁତିକ ଯୋଗାଣରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ, ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍:

• ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ଉପଲବ୍ଧ |
• ବଣ୍ଟନ-ବୋର୍ଡ କ୍ଷମତା |
• ସର୍କିଟ-ବ୍ରେକର ମୂଲ୍ୟାୟନ
• କେବୁଲ୍ ସାଇଜ୍ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ |
• ରୋଜଗାର ବ୍ୟବସ୍ଥା |
• ଅବଶିଷ୍ଟ-ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୁରକ୍ଷା |
• ବଣ୍ଟନ ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା |
• ଘର ଭିତର କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ସ୍ଥାପନ ଅବସ୍ଥା |
• ସ୍ଥାନୀୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ନିୟମାବଳୀ |

ଯଦିଓ 7kW ଚାର୍ଜର 22kW ୟୁନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ତଥାପି ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରମାଗତ ବ electrical ଦୁତିକ ଭାରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସର୍କିଟ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସାଧାରଣତ required ଆବଶ୍ୟକ |

22kW ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଆବଶ୍ୟକତା |

ଏକ ସାଧାରଣ 22kW AC ଚାର୍ଜର୍ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍:

• ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କ୍ଷମତା |
• ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁଇଚ୍ ଗିଅର୍ କ୍ଷମତା |
• ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ |
• କେବୁଲ୍ ମାର୍ଗ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ଆକାର |
• ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍
• ବଣ୍ଟନ-ପ୍ୟାନେଲ କ୍ଷମତା |
• ସର୍ବାଧିକ ସାଇଟ୍ ଚାହିଦା |
• ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା |
• ଏକକାଳୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହାର |
• ଗତିଶୀଳ ଭାର ପରିଚାଳନା

ଅନେକ 22kW ଚାର୍ଜର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଏକ ମହତ୍ connected ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୁକ୍ତ ଭାର ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ:

10 ଚାର୍ଜର୍ × 22kW = 220kW ସର୍ବାଧିକ ସଂଯୁକ୍ତ ଭାର |

ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଉଟପୁଟ୍ ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ | ଏକ ଲୋଡ୍-ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଯାନର ଚାହିଦା, ପ୍ରସ୍ଥାନ ସମୟ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରାଥମିକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ |

ଏକ ଇଭି ଚାର୍ଜର ବାଛିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ଦରକାର କି?

ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜର୍ ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ଫେଜ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ, ଯାନ ପ୍ରକାର, ପାର୍କିଂ ଅବଧି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟାକୁ ସମସ୍ତେ ବିଚାର କରିବାକୁ ହେବ |

ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସୁପାରିଶ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ, ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ:

• ସ୍ଥାପନ ଦେଶ
• ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି |
• ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କିମ୍ବା ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯୋଗାଣ |
• ଯାନ ମଡେଲଗୁଡିକ |
• ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା |
• ଆବଶ୍ୟକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ |
• ଘର ଭିତର କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ସ୍ଥାପନ |
• ନେଟୱାର୍କ, ଦେୟ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକତା |

ଏକ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ |

ଆପଣ ଯେତେବେଳେ 7kW ଇଭି ଚାର୍ଜର ବାଛିବେ?

ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ the ଉତ୍ତମ ପସନ୍ଦ ଯେତେବେଳେ:

• ସାଇଟରେ ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଅଛି |
• ଯାନବାହାନ ରାତିସାରା ପାର୍କିଂ ହୋଇ ରହିଥାଏ |
• ଅଧିକାଂଶ ଯାନ 7kW କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
• ଦ Daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ମଧ୍ୟମ ଅଟେ |
• ସ୍ଥାପନ ବଜେଟ୍ ସୀମିତ ଅଟେ |
• କେବଳ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଳ୍ପ କିଛି ଗାଡି ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
• ଉଚ୍ଚ ଯାନର କାରବାର ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ |

ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• ଘରୋଇ ଘର |
• ଆବାସିକ ବିକାଶ
• ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାର୍କିଂ |
• ଛୋଟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟଗୁଡ଼ିକ |
• ଦୀର୍ଘ ଦିନର ହୋଟେଲ ପାର୍କିଂ |
• ରାତାରାତି ଜାହାଜ ପାର୍କିଂ |

ଅନେକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ, 7kW ଚାର୍ଜର ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣ ଦ daily ନିକ ଭ୍ରମଣ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ |

ଆପଣ କେବେ 22kW EV ଚାର୍ଜର ବାଛିବେ?

ଯେତେବେଳେ 22kW ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ:

• ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଉପଲବ୍ଧ |
• ସୁସଙ୍ଗତ ଯାନଗୁଡିକ 11kW କିମ୍ବା 22kW AC ଇନପୁଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
• ଯାନବାହାନଗୁଡିକ ମାତ୍ର କିଛି ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ହୋଇ ରହିଥାଏ |
• ଏକାଧିକ ଡ୍ରାଇଭର ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି |
• ଦ୍ରୁତ ଯାନ କାରବାର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ |
• ଭବିଷ୍ୟତରେ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
• ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ |

ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• ଅଫିସ୍ କୋଠା
• ସପିଂ ସେଣ୍ଟରଗୁଡିକ |
• ହୋଟେଲଗୁଡିକ
• ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡିପୋ
• ସର୍ବସାଧାରଣ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା |
• କାର ଡିଲରସିପ୍ |
• ମିଶ୍ରିତ ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟବସାୟିକ ବିକାଶ |

ଭବିଷ୍ୟତର ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ 22kW ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯଦିଓ କିଛି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଯାନ ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଟେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ ନାହିଁ |

କେଉଁ ଚାର୍ଜର ଲୋୟର ସଂସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ୟ ଅଛି?

ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ a କମ୍ ମୋଟ ସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ୟ ଥାଏ କାରଣ ଏହା କମ୍ ବ electrical ଦୁତିକ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟତ an ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |

ଏକ 22kW ସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ:

• ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସେବା |
• ବଡ଼ କେବୁଲ |
• ଉଚ୍ଚ-ରେଟେଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା |
• ବଣ୍ଟନ-ବୋର୍ଡ ସଂଶୋଧନ |
• ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କିମ୍ବା ସୁଇଚ୍ ଗିଅର୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ |
• ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ |
• ଅତିରିକ୍ତ ଉପଯୋଗୀତା କ୍ଷମତା |

ଚାର୍ଜର କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅଂଶ |

ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ରେତାମାନେ ମଧ୍ୟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ଉଚିତ୍:

• ନାଗରିକ ନିର୍ମାଣ
• କେବୁଲ୍ ଦୂରତା |
• ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ସୁରକ୍ଷା
• ନେଟୱର୍କ ସଂଯୋଗ
• ଦେୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା
• ଚାର୍ଜିଂ-ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସଫ୍ଟୱେର୍ |
• ସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ
• ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ କମିଶନ
• ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
• ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାହିଦା ଦେୟ |

ଯଦି ଯାନଗୁଡିକ ଆଠ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ହୋଇ ରହିଥାଏ, ତେବେ କମ୍ 7kW ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ 7kW ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ହୋଇପାରେ |

ଯଦି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, 22kW ଚାର୍ଜିଂର ଅତିରିକ୍ତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମୂଲ୍ୟ ଯଥାର୍ଥ ହୋଇପାରେ |

ହୋମ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 7kW ବନାମ 22kW |

ଅଧିକାଂଶ ଘର ପାଇଁ, 7kW ହେଉଛି ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ ବିକଳ୍ପ |

ଏକ ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଏକ ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିବେଶନରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ | ଅନେକ ଘରେ ମଧ୍ୟ 22kW ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯୋଗାଣ ନାହିଁ |

ଏକ 22kW ହୋମ୍ ଚାର୍ଜର କେବେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରେ:

• ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ପୂର୍ବରୁ ଉପଲବ୍ଧ |
• ଯାନ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଏସି ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
• ଶୀଘ୍ର ଘର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକୃତ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରେ |
• ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ଅଛି |
• ଭବିଷ୍ୟତ ଯାନଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଏସି ଇନପୁଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |

7kW ରେ ସୀମିତ ଯାନ ପାଇଁ 22kW ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ ହେବ ନାହିଁ |

ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ 7kW ବନାମ 22kW |

ବ୍ୟବସାୟିକ ସାଇଟଗୁଡିକ ପାର୍କିଂ ଅବଧି, ଯାନର ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆଧାର କରିବା ଉଚିତ୍ |

ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ:

• କର୍ମଚାରୀ ଗାଡିଗୁଡ଼ିକ ଦିନସାରା ପାର୍କିଂ କରିଥିଲେ |
• ହୋଟେଲ ଅତିଥିମାନେ ରାତାରାତି ଚାର୍ଜ କରୁଛନ୍ତି |
• ଆବାସିକ ବିକାଶ
• ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିମାନବନ୍ଦର ପାର୍କିଂ |
• ରାତାରାତି ଜାହାଜ ଚାର୍ଜିଂ |

ଏକ 22kW ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ:

• ଖୁଚୁରା ଗ୍ରାହକ |
• ବ୍ୟବସାୟ ପରିଦର୍ଶକ |
• ଅଫିସ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଅଂଶୀଦାର |
• ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ପାର୍କିଂ |
• ବାଣିଜ୍ୟିକ ଜାହାଜ
• ଛୋଟ ପାର୍କିଂ ଅବଧି ସହିତ ସାଇଟ୍ |

କେତେକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ମିଶ୍ରିତ ସଂରଚନା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଅଧିକ 7kW ଚାର୍ଜର ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଯାନଗୁଡିକ ସେବା କରୁଥିବାବେଳେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନେକ 22kW କିମ୍ବା DC ଚାର୍ଜର ସଂରକ୍ଷିତ |

କେତେବେଳେ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ?

ଏକ 7kW କିମ୍ବା 22kW AC ଚାର୍ଜର ମୁଖ୍ୟତ dest ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଯଦି ଯାନଗୁଡିକ ବହୁତ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏକ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |

ଡିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• 60–80kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର | ସର୍ବସାଧାରଣ ପାର୍କିଂ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ |
• 120kW DC EV ଚାର୍ଜର | ଫ୍ଲେଟ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ |
• 160kW ଡୁଆଲ୍-ଗନ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର | ଏକକାଳୀନ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସାଇଟଗୁଡିକ ପାଇଁ |

ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସାଧାରଣତ selected ଚୟନ କରାଯାଇଛି:

• ରାଜପଥ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |
• ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ହବ୍ |
• ଟ୍ୟାକ୍ସି ଜାହାଜ
• ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଡିପୋ |
• ଜନସାଧାରଣ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ |
• ଉଚ୍ଚ ଟର୍ନଓଭର ବ୍ୟବସାୟିକ ସ୍ଥାନ |

ଅନ୍ତିମ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଯାନର ବାସ ସମୟ, ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା, ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଦ daily ନିକ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ |

7kW ଚାର୍ଜର ଏକ ସ୍ତର 2 ଇଭି ଚାର୍ଜର କି?

ସ୍ତର 1 ଏବଂ ସ୍ତର 2 ବର୍ଗୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବଜାରରେ, 7kW AC ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ Level ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ | ସ୍ଥାନୀୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଟର୍ମିନୋଲୋଜି ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |

22kW EV ଚାର୍ଜର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ କି?

ସାଧାରଣ 22kW AC ଚାର୍ଜର ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electrical ଦୁତିକ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ମୁଁ 7kW ଗାଡିକୁ 22kW ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବି କି?

ହଁ, ଯଦି ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ସୁସଙ୍ଗତ ଅଟେ | ଯାନ ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଏହାର ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ଶକ୍ତି ଟାଣିବ |

22kW ଚାର୍ଜର 7kW ରେ ସୀମିତ ଯାନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ କି?

ଏକ ସଠିକ୍ ପରିକଳ୍ପିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗାଡି ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ ଏବଂ କେବଳ ଯାନ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଏ |

22kW ଚାର୍ଜର 7kW ଚାର୍ଜର ଠାରୁ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ କି?

ଯେତେବେଳେ ଗାଡି 22kW AC ଚାର୍ଜିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଉଟପୁଟ୍ ଯୋଗାଇପାରେ | ଅନ୍ୟଥା, ଯାନର ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ବେଗକୁ ସୀମିତ କରିବ |

ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 7kW ଯଥେଷ୍ଟ କି?

ଅନେକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ, ହଁ | ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ସାଧାରଣତ eight ଆଠରୁ ଦଶ ଘଣ୍ଟା ରାତାରାତି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ |

7kW ଚାର୍ଜର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି କେତେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ଯୋଗ କରିପାରିବ?

ଫଳାଫଳ ଯାନ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଯଦି ଏକ ଇଭି 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 18kWh ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, 7kWh ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ 39 କିଲୋମିଟର ଚାଳନାକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ | କ୍ଷତି ଚାର୍ଜ ହେତୁ ବ୍ୟବହାରିକ ଫଳାଫଳ ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ହେବ |

କେଉଁ ଚାର୍ଜର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଭଲ?

ଯେତେବେଳେ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ ପାଇଁ ପାର୍କ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ 7kW ଚାର୍ଜର ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | ପାର୍କିଂ ଅବଧି କମ୍ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କାରବାର ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏକ 22kW ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ

7kW AC EV ଚାର୍ଜର ବାଛନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଯାନଗୁଡିକ ଅନେକ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ହୋଇ ରହିଥାଏ, ଏକକ ଚରଣ ଶକ୍ତି ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ କମ୍ ସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

22kW AC EV ଚାର୍ଜର ବାଛନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ସାଇଟରେ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ଥାଏ, ସୁସଙ୍ଗତ ଯାନଗୁଡିକ ଅଧିକ AC ଇନପୁଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବସାୟିକ କିମ୍ବା ଜାହାଜ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସର୍ବାଧିକ ରେଟେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ଏକକ ନୁହେଁ | ଯାନର ସୁସଙ୍ଗତତା, ପାର୍କିଂ ଅବଧି, ସାଇଟ୍ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷମତା, ସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

ଡିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯୋଗାଣ | ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ | ଆବାସିକ, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର, ଜାହାଜ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ |

ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ବିନ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ, ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ:

• ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଦେଶ |
• ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |
• ଯାନ ପ୍ରକାର
• ଚାର୍ଜର ପରିମାଣ |
• ଆବଶ୍ୟକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ |
• ଯୋଗାଯୋଗ ମାନକ |
• ସ୍ଥାପନ ପରିବେଶ

ଏକ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଡିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |