
2026-07-25
7 կՎտ հզորությամբ AC EV լիցքավորիչը սովորաբար հարմար է տների, բնակարանների և այն վայրերի համար, որտեղ մեքենաները մի քանի ժամ կանգնած են մնում: 22 կՎտ հզորությամբ AC EV լիցքավորիչն ավելի հարմար է աշխատատեղերի, հյուրանոցների, նավատորմի պահեստների և առևտրային կայանատեղիների համար, որոնք ունեն եռաֆազ հոսանք և մեքենայի ավելի արագ շրջադարձի կարիք ունեն:
Dingsheng Electric-ի մատակարարումներ AC և DC EV լիցքավորման սարքավորում բնակելի, աշխատավայրի, նավատորմի և կոմերցիոն լիցքավորման նախագծերի համար:
Այնուամենայնիվ, 22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը պարտադիր չէ, որ յուրաքանչյուր մեքենա լիցքավորի երեք անգամ ավելի արագ, քան 7 կՎտ լիցքավորիչը: Լիցքավորման իրական արագությունը կախված է մեքենայի ներկառուցված AC լիցքավորիչից, առկա էլեկտրական սնուցումից, մալուխի հզորությունից և տեղանքի բեռնվածության կառավարման կարգավորումներից:
| Առանձնահատկություն | 7 կՎտ AC EV լիցքավորիչ | 22 կՎտ AC EV լիցքավորիչ |
|---|---|---|
| Տիպիկ էլեկտրամատակարարում | Միաֆազ | Եռաֆազ |
| Տիպիկ գնահատված հոսանք | Մոտ 32 Ա | Մոտավորապես 32 Ա մեկ փուլ |
| Առավելագույն գնահատված հզորությունը | Մոտ 7 կՎտ | Մինչև 22 կՎտ |
| Ընդհանուր դիմում | Տան և երկարաժամկետ կայանատեղի | Աշխատավայր և կոմերցիոն լիցքավորում |
| Տեղադրման բարդությունը | Համեմատաբար պարզ | Ավելի բարդ |
| 60 կՎտժ մարտկոցի լիցքավորում | Մոտ 9-10 ժամ | Մոտ 3 ժամ ամբողջ հզորությամբ |
| Տրանսպորտային միջոցների պահանջ | Լայնորեն համատեղելի | Մեքենան պետք է ապահովի բարձր հզորությամբ AC լիցքավորումը |
| Տիպիկ կայանման տևողությունը | Գիշերակաց | Մեկից մի քանի ժամ |
| Ենթակառուցվածքի արժեքը | Ստորին | Ավելի բարձր |
| Լավագույն պիտանի համար | Տներ, բնակարաններ և փոքր գրասենյակներ | Հյուրանոցներ, նավատորմ և կոմերցիոն կայանատեղի |
Այս աղյուսակում լիցքավորման ժամանակները գնահատված են: Մարտկոցի ջերմաստիճանը, լիցքավորման վիճակը, լիցքավորման կորուստները, էլեկտրաէներգիայի փոխանակումը և մեքենայի սահմանափակումները կարող են ազդել իրական աշխատանքի վրա:
| Լիցքավորման պահանջ | Առաջարկվող ապրանք | Տիպիկ կիրառություն |
|---|---|---|
| Գիշերվա համար բնակելի լիցքավորում | 7 կՎտ AC EV լիցքավորիչ | Տներ, բնակարաններ և փոքր գրասենյակներ |
| Ավելի արագ եռաֆազ AC լիցքավորում | 22 կՎտ AC EV լիցքավորիչ | Աշխատատեղեր, հյուրանոցներ և կոմերցիոն կայանատեղեր |
| Մուտքի մակարդակի DC արագ լիցքավորում | 60–80 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորիչ | Հանրային կայանատեղիներ և փոքր նավատորմի վայրեր |
| Կոմերցիոն արագ լիցքավորում | 120 կՎտ հզորությամբ DC EV լիցքավորիչ | Լիցքավորման կայաններ և նավատորմի պահեստներ |
| Երկակի մեքենայի արագ լիցքավորում | 160 կՎտ հզորությամբ Dual-Gun DC լիցքավորիչ | Բարձր օգտագործման առևտրային կայքեր |
AC EV լիցքավորիչը էլեկտրական մեքենային մատակարարում է փոփոխական հոսանք: Մեքենայի ներքին լիցքավորիչը փոխակերպում է AC էլեկտրաէներգիան ուղղակի հոսանքի՝ նախքան այն պահելը քարշող մարտկոցում:
Սա տարբերվում է DC արագ լիցքավորիչից: DC լիցքավորիչը փոխակերպում է էլեկտրաէներգիան մեքենայից դուրս և DC էներգիան փոխանցում անմիջապես մարտկոցին:
7 կՎտ կամ 22 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը կարող է նաև նկարագրվել որպես 2-րդ մակարդակի EV լիցքավորիչ այն շուկաներում, որոնք օգտագործում են 1-ին և 2-րդ մակարդակների դասակարգումը: Տերմինաբանությունը տարբերվում է երկրների միջև:
Եվրոպական, ասիական և աֆրիկյան շատ շուկաներում.
Քանի որ AC էլեկտրաէներգիան անցնում է մեքենայի ներքին լիցքավորիչով, լիցքավորիչի առավելագույն մուտքային գնահատականը կարևոր գործոն է լիցքավորման արագությունը որոշելու համար:
7 կՎտ հզորությամբ EV լիցքավորիչը տեսականորեն կարող է ապահովել մոտավորապես 7 կՎտժ էներգիա մեկ ժամում:
Հիմնական լիցքավորման ժամանակի հաշվարկը հետևյալն է.
Լիցքավորման ժամանակ = Պահանջվող էներգիա ÷ Փաստացի լիցքավորման հզորություն
Ենթադրենք, որ էլեկտրական մեքենան ունի 60 կՎտժ մարտկոց և պետք է լիցքավորվի 20%-ից մինչև 80%:
Պահանջվող էներգիան հետևյալն է.
60 կՎտժ × 60% = 36 կՎտժ
7 կՎտ հզորությամբ.
36 կՎտժ ÷ 7 կՎտ = մոտավորապես 5,1 ժամ
Փոխակերպման կորուստները և հզորության տատանումները թույլ տալուց հետո լիցքավորման գործնական ժամանակը կարող է լինել մոտ 5,5–6 ժամ:
60 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը գրեթե դատարկից մինչև լրիվ լիցքավորելը կարող է տևել մոտավորապես 9–10 ժամ: Սա ստիպում է Ա 7 կՎտ AC EV լիցքավորիչ հարմար է գիշերվա լիցքավորման և այլ երկարաժամկետ կայանման ծրագրերի համար:
22 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը կարող է տեսականորեն մեկ ժամում ապահովել մինչև 22 կՎտժ էներգիա:
Օգտագործելով նույն 36 կՎտժ լիցքավորման պահանջը՝
36 կՎտժ ÷ 22 կՎտ = մոտավորապես 1,6 ժամ
Լիցքավորման կորուստները հաշվի առնելուց հետո լիցքավորման գործնական ժամանակը կարող է լինել մոտավորապես 1,8–2 ժամ:
Ամբողջական 60 կՎտժ լիցքավորումը տեսականորեն կարող է ավարտվել մոտ երեք ժամում: Այնուամենայնիվ, դա հնարավոր է միայն այն դեպքում, երբ.
Այն 22 կՎտ AC EV լիցքավորիչ առավել արժեքավոր է այն կայքերում, որոնք սպասարկում են համատեղելի տրանսպորտային միջոցներ, որոնք կարիք ունեն ավելի կարճ նպատակակետային լիցքավորման նիստերի:
Լիցքավորիչի հզորության վարկանիշը ներկայացնում է դրա առավելագույն հասանելի ելքը: Այն չի երաշխավորում, որ յուրաքանչյուր միացված մեքենա կստանա այդ քանակությամբ էներգիա:
Իրական լիցքավորման հզորությունը սահմանափակվում է լիցքավորման գործընթացում ամենացածր գնահատված բաղադրիչով:
Օրինակ.
Մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգը կարող է նաև նվազեցնել լիցքավորման հզորությունը, երբ՝
Նախքան 7 կՎտ-ից 22 կՎտ-ի միջև ընտրություն կատարելը, գնորդները պետք է վերանայեն ինչպես ընթացիկ ավտոպարկը, այնպես էլ տրանսպորտային միջոցների տեսակները, որոնք կայքին կարող է անհրաժեշտ լինել ապագայում:
Սովորական 7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչն աշխատում է միաֆազ էլեկտրական սնուցման միջոցով:
Նախքան տեղադրումը, նախագծի ինժեները պետք է ստուգի.
Չնայած 7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը պահանջում է ավելի քիչ ենթակառուցվածք, քան 22 կՎտ հզորությամբ միավորը, այն դեռ ներկայացնում է զգալի շարունակական էլեկտրական բեռ: Սովորաբար պահանջվում է հատուկ միացում և համապատասխան պաշտպանական սարքավորումներ:
Սովորական 22 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը պահանջում է եռաֆազ հոսանք:
Կայքի գնահատումը պետք է հաշվի առնի.
Մի քանի 22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչներ տեղադրելը կարող է զգալի միացված բեռ ստեղծել:
Օրինակ.
10 լիցքավորիչ × 22 կՎտ = 220 կՎտ առավելագույն միացված բեռ
Հնարավոր է, որ լիցքավորիչները չպետք է բոլորը միաժամանակ աշխատեն ամբողջ հզորությամբ: Բեռի կառավարման համակարգը կարող է տրամադրել հասանելի ուժը՝ ըստ մեքենայի պահանջարկի, մեկնման ժամանակի կամ լիցքավորման առաջնահերթության:
Ճիշտ լիցքավորիչը կախված է գնահատվածից ավելի հզորությունից: Պետք է հաշվի առնել ցանցի լարումը, փուլային կոնֆիգուրացիան, մեքենայի տեսակը, կայանման տևողությունը և լիցքավորման կետերի քանակը:
Համապատասխան սարքավորման առաջարկություն ստանալու համար տրամադրեք.
Պահանջեք EV լիցքավորման լուծում
7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը սովորաբար ավելի լավ ընտրություն է, երբ.
Տիպիկ հավելվածները ներառում են.
Շատ մարդատար մեքենաների համար 7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կարող է վերականգնել սովորական ամենօրյա ճանապարհորդության ժամանակ օգտագործվող էներգիան գիշերվա լիցքավորման ժամանակահատվածում:
22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը ավելի նպատակահարմար է, երբ.
Ընդհանուր դիմումները ներառում են.
22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կարող է նաև ավելի մեծ ճկունություն ապահովել ապագա տրանսպորտային միջոցների համար, նույնիսկ եթե որոշ ներկայիս մեքենաներ չեն կարող օգտագործել դրա ամբողջական գնահատված հզորությունը:
7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը, ընդհանուր առմամբ, ունի ավելի ցածր ընդհանուր տեղադրման արժեքը, քանի որ այն պահանջում է ավելի քիչ էլեկտրական հզորություն և հաճախ կարող է օգտագործել գոյություն ունեցող միաֆազ մատակարարումը:
22 կՎտ հզորությամբ տեղադրումը կարող է պահանջել.
Լիցքավորիչի գնման գինը նախագծի արժեքի միայն մեկ մասն է:
Առևտրային գնորդները պետք է նաև գնահատեն.
Եթե մեքենաները մնան ութ ժամ կայանված, ապա 7 կՎտ հզորությամբ ավելի շատ լիցքավորիչներ տեղադրելը կարող է ավելի ծախսարդյունավետ լինել, քան ավելի քիչ 22 կՎտ լիցքավորիչների տեղադրումը:
Եթե մեքենայի ավելի արագ շրջադարձը կարևոր է, 22 կՎտ լիցքավորման լրացուցիչ ենթակառուցվածքային արժեքը կարող է արդարացված լինել:
Տների մեծ մասի համար 7 կՎտ-ն ավելի գործնական տարբերակ է:
Սովորական ուղևորատար մեքենան կարող է վերականգնել զգալի տիրույթ՝ գիշերային լիցքավորման ժամանակ: Շատ տներ չունեն նաև եռաֆազ էլեկտրամատակարարում, որն անհրաժեշտ է 22 կՎտ լիցքավորման համար:
22 կՎտ տնային լիցքավորիչը կարող է արժե հաշվի առնել, երբ.
7 կՎտ հզորությամբ ավտոմեքենայի համար 22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչ տեղադրելը չի նվազեցնի լիցքավորման ժամանակը:
Առևտրային կայքերը պետք է որոշում կայացնեն կայանման տևողության, մեքենայի համատեղելիության և լիցքավորիչի օգտագործման հիման վրա:
7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կարող է բավարար լինել հետևյալի համար.
22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կարող է ավելի հարմար լինել հետևյալի համար.
Որոշ նախագծեր օգտագործում են խառը կոնֆիգուրացիա: 7 կՎտ հզորությամբ ավելի շատ լիցքավորիչներ սպասարկում են երկարաժամկետ տրանսպորտային միջոցներ, մինչդեռ մի քանի 22 կՎտ կամ DC լիցքավորիչներ նախատեսված են ավելի արագ լիցքավորում պահանջող վարորդների համար:
7 կՎտ կամ 22 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը նախատեսված է հիմնականում նպատակակետ լիցքավորման համար: Եթե մեքենաները պետք է լիցքավորվեն շատ ավելի կարճ ժամանակահատվածում, ապա DC արագ լիցքավորիչը կարող է ավելի հարմար լինել:
Dingsheng Electric-ի DC լիցքավորման տարբերակները ներառում են.
DC լիցքավորումը սովորաբար ընտրվում է հետևյալի համար.
Լիցքավորման վերջնական հզորությունը պետք է ընտրվի՝ ըստ մեքենայի մնալու ժամանակի, մարտկոցի հզորության, ցանցի հզորության և օրական լիցքավորման ակնկալվող պահանջարկի:
1-ին և 2-րդ մակարդակների դասակարգում օգտագործող շուկաներում 7 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը սովորաբար համարվում է 2-րդ մակարդակի լիցքավորման սարքավորում: Տեղական լարումը և տերմինաբանությունը կարող են տարբեր լինել:
Սովորական 22 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը պահանջում է համապատասխան եռաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Այո, պայմանով, որ միակցիչը և լիցքավորման ստանդարտները համատեղելի են: Մեքենան սովորաբար վերցնում է միայն այն էներգիան, որը կարող է ընդունել իր լիցքավորիչը:
Ճիշտ նախագծված լիցքավորման համակարգը հաղորդակցվում է մեքենայի հետ և մատակարարում է միայն այն էներգիան, որը մեքենան կարող է ընդունել:
Միայն այն դեպքում, երբ մեքենան ընդունի 22 կՎտ AC լիցքավորումը, և կայքը կարող է ապահովել ամբողջ ելքը: Հակառակ դեպքում մեքենայի լիցքավորիչը կսահմանափակի լիցքավորման արագությունը:
Շատ մարդատար մեքենաների համար՝ այո։ 7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը սովորաբար կարող է զգալի էներգիա ապահովել գիշերվա ընթացքում ութից տաս ժամ տևողությամբ:
Արդյունքը կախված է մեքենայի արդյունավետությունից: Եթե EV-ն սպառում է 18 կՎտ/ժ 100 կիլոմետրի համար, ապա 7 կՎտ/ժ-ը տեսականորեն կարող է ապահովել մոտ 39 կիլոմետր քշել: Գործնական արդյունքները մի փոքր ավելի ցածր կլինեն լիցքավորման կորուստների պատճառով:
7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կարող է բավարար լինել, երբ աշխատակիցները կայանում են ամբողջ աշխատանքային օրվա ընթացքում: 22 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչն ավելի հարմար է, երբ կայանման ժամկետներն ավելի կարճ են կամ պահանջվում է ավելի արագ շրջանառություն:
Ընտրեք 7 կՎտ հզորությամբ AC EV լիցքավորիչ, երբ մեքենաները մի քանի ժամ կանգնած են մնում, հասանելի է միաֆազ հոսանք, և տեղադրման ավելի ցածր արժեքը կարևոր է:
Ընտրեք 22 կՎտ հզորությամբ AC EV լիցքավորիչ, երբ տեղանքն ունի եռաֆազ հոսանք, համատեղելի մեքենաներն ապահովում են ավելի բարձր AC մուտք, իսկ ավելի արագ լիցքավորումը բարելավում է առևտրային կամ նավատորմի աշխատանքը:
Լավագույն լիցքավորիչը ինքնաբերաբար ամենաբարձր գնահատված ելք ունեցող միավորը չէ: Տրանսպորտային միջոցների համատեղելիությունը, կայանման տևողությունը, տեղանքի էլեկտրական հզորությունը, տեղադրման արժեքը և ապագա լիցքավորման պահանջարկը պետք է գնահատվեն:
Dingsheng Electric-ի մատակարարումներ AC և DC EV լիցքավորման սարքավորում բնակելի, աշխատավայրի, նավատորմի և կոմերցիոն լիցքավորման նախագծերի համար:
Լիցքավորման առաջարկվող կոնֆիգուրացիա ստանալու համար տրամադրեք՝
Կապվեք Dingsheng Electric-ի հետ՝ EV լիցքավորման լուծման համար