
2026-07-25
Un caricatore EV 7kW AC hè generalmente adattatu per case, appartamenti è lochi induve i veiculi restanu parcheggiati per parechje ore. Un caricatore EV 22kW AC hè più adattatu per i posti di travagliu, alberghi, depositi di flotte è parcheghji cummerciale chì anu una putenza trifase è necessitanu una rotazione più rapida di i veiculi.
Fornitura elettrica di Dingsheng Equipamentu di ricarica AC è DC EV per prughjetti di carica residenziale, di travagliu, di flotta è cummerciale.
Tuttavia, un caricatore 22kW ùn hà micca necessariamente carica ogni veiculu trè volte più veloce di un caricatore 7kW. A velocità di carica attuale dipende da u caricatore AC à bordu di u veiculu, u fornimentu elettricu dispunibule, a capacità di u cable è i paràmetri di gestione di carica di u situ.
| Feature | Caricatore EV AC 7kW | Caricatore EV AC 22kW |
|---|---|---|
| Fornitura elettrica tipica | Monofase | Trifasi |
| Corrente nominale tipica | Circa 32A | Circa 32A per fase |
| Potenza massima nominale | Circa 7 kW | Finu à 22 kW |
| Applicazione cumuna | Parcheghju in casa è longu | Postu di travagliu è carica cummerciale |
| A cumplessità di a stallazione | Relativamente simplice | Più cumplessu |
| Caricà una batteria di 60 kWh | Circa 9-10 ore | Circa 3 ore à piena putenza |
| Esigenza di u veiculu | Ampiamente cumpatibile | U veiculu deve sustene a carica AC di alta putenza |
| Durata tipica di parcheghju | A notte | Una à parechje ore |
| Costu di l'infrastruttura | Bassa | Più altu |
| U megliu adattatu per | Case, appartamenti è picculi uffizii | Alberghi, flotte è parcheghju cummerciale |
I tempi di carica in questa tabella sò stimi. A temperatura di a batteria, u statu di carica, perdite di carica, u sparte di l'energia è e limitazioni di i veiculi ponu influenzà a prestazione attuale.
| Esigenza di carica | Pruduttu cunsigliatu | Applicazione tipica |
|---|---|---|
| Carica residenziale di notte | Caricatore EV AC 7kW | Case, appartamenti è picculi uffizii |
| Carica AC trifase più veloce | Caricatore EV AC 22kW | Lochi di travagliu, hotel è parcheghju cummerciale |
| Ricarica rapida DC di livellu d'entrata | Caricatore veloce DC 60-80kW | Parcheghju publicu è picculi siti di flotta |
| Ricarica rapida cummerciale | Caricatore DC EV da 120 kW | Stazioni di ricarica è depositi di flotta |
| Ricarica rapida di dui veiculi | Caricatore DC Dual-Gun da 160 kW | Siti cummirciali di altu usu |
Un caricatore AC EV furnisce una corrente alternata à un veiculu elettricu. U caricatore à bordu di u veiculu converte l'electricità AC in corrente diretta prima di guardà in a bateria di trazione.
Questu hè diversu da un caricatore veloce DC. Un caricatore DC converte l'electricità fora di u veiculu è furnisce l'energia DC direttamente à a bateria.
Un caricatore AC 7kW o 22kW pò ancu esse descrittu cum'è un caricatore EV di Livellu 2 in i mercati chì utilizanu a classificazione Livellu 1 è Livellu 2. A terminologia varieghja trà i paesi.
In parechji mercati europei, asiatichi è africani:
Perchè l'elettricità AC passa à traversu u caricatore di u veiculu di u veiculu, a qualificazione di input massima di u caricatore di bordu hè un fattore criticu in a determinazione di a velocità di carica.
Un caricatore EV 7kW pò teoricamente furnisce circa 7kWh di energia in una ora.
Un calculu di basa di u tempu di carica hè:
Tempu di carica = Energia necessaria ÷ Potenza di carica attuale
Eppo supponi chì un veiculu elettricu hà una bateria di 60kWh è hà bisognu di carricà da 20% à 80%.
L'energia necessaria hè:
60kWh × 60% = 36kWh
à 7 kW:
36kWh ÷ 7kW = circa 5,1 ore
Dopu avè permessu pèrdite di cunversione è variazioni di putere, u tempu di carica pratica pò esse circa 5,5-6 ore.
A carica di una batteria da 60 kWh da quasi viota à piena pò piglià circa 9-10 ore. Questu face a Caricatore EV AC 7kW adattatu per a carica di notte è altre applicazioni di parcheghju longu.
Un caricatore AC 22kW pò teoricamente furnisce finu à 22kWh d'energia in una ora.
Utilizendu u listessu requisitu di carica di 36 kWh:
36kWh ÷ 22kW = circa 1,6 ore
Dopu chì e perdite di carica sò cunsiderate, u tempu di carica pratica pò esse di circa 1,8-2 ore.
Una carica completa di 60 kWh puderia teoricamente esse cumpletata in circa trè ore. Tuttavia, questu hè pussibule solu quandu:
U Caricatore EV AC 22kW hè più preziosa in i siti chì servenu veiculi cumpatibili chì necessitanu sessioni di carica di destinazione più brevi.
A putenza di u caricatore rapprisenta a so pruduzzione massima dispunibile. Ùn guarantisci micca chì ogni veiculu cunnessu riceverà quella quantità di putenza.
A putenza di carica attuale hè limitata da u cumpunente più bassu in u prucessu di carica.
Per esempiu:
U sistema di gestione di a bateria di u veiculu pò ancu riduce a putenza di carica quandu:
Prima di sceglie trà 7kW è 22kW, i cumpratori duveranu riviseghjà sia a flotta di veiculi attuale sia i tipi di veiculi chì u situ pò avè bisognu à sustene in u futuru.
Un caricatore tipicu di 7kW opera da una alimentazione elettrica monofase.
Prima di l'installazione, l'ingegnere di u prughjettu deve verificà:
Ancu s'ellu un caricatore 7kW richiede menu infrastruttura chè una unità 22kW, rapprisenta sempre una carica elettrica continua significativa. Un circuitu dedicatu è un equipamentu di prutezzione adattatu sò normalment richiesti.
Un tipicu caricatore AC 22kW richiede una putenza trifase.
A valutazione di u situ deve cunsiderà:
L'installazione di parechji caricatori 22kW pò creà una carica cunnessa sustanziale.
Per esempiu:
10 caricatori × 22kW = 220kW massima carica cunnessa
I caricatori ùn anu micca bisognu di funziunà simultaneamente à piena produzzione. Un sistema di gestione di carica pò attribuisce a putenza dispunibule secondu a dumanda di u veiculu, l'ora di partenza o a priorità di carica.
U caricatore currettu dipende da più di a putenza nominale. A tensione di a rete, a cunfigurazione di fasi, u tipu di veiculu, a durata di parcheghju è u numeru di punti di carica deve esse cunsideratu.
Per riceve una raccomandazione di l'equipaggiu adattatu, furnisce:
Richiede una Soluzione di Ricarica EV
Un caricatore 7kW hè generalmente a scelta megliu quandu:
L'applicazioni tipiche includenu:
Per parechji veiculi di passageri, un caricatore 7kW pò restaurà l'energia utilizata durante u viaghju di ogni ghjornu normale in un periodu di carica di notte.
Un caricatore 22kW hè più adattatu quandu:
L'applicazioni cumuni includenu:
Un caricatore 22kW pò ancu furnisce una flessibilità più grande per i veiculi futuri, ancu s'ellu certi veiculi attuali ùn ponu micca aduprà a so pruduzzione piena.
Un caricatore 7kW hà generalmente un costu di installazione tutale più bassu perchè esige menu capacità elettrica è pò spessu aduprà un fornimentu monofase esistente.
Una installazione di 22 kW pò esse bisognu di:
U prezzu di compra di u caricatore hè solu una parte di u costu di u prugettu.
I cumpratori cummirciali anu ancu valutà:
Se i veiculi restanu parcheggiati per ottu ore, l'installazione di più caricatori 7kW pò esse più efficaci di u costu di installà menu caricatori 22kW.
Se a rotazione più veloce di u veiculu hè impurtante, u costu supplementu di l'infrastruttura di a carica di 22kW pò esse ghjustificatu.
Per a maiò parte di e case, 7kW hè l'opzione più pratica.
Un veiculu tipicu di passageru pò ricuperà una quantità sustanciale di autonomia durante una sessione di carica di notte. Parechje case ùn anu micca ancu u fornimentu elettricu trifase necessariu per a carica di 22kW.
Un caricatore di casa 22kW pò vale a pena cunsiderà quandu:
L'installazione di un caricatore 22kW per un veiculu limitatu à 7kW ùn riducerà u tempu di carica.
I siti cummirciali duveranu basà a decisione nantu à a durata di u parcheghju, a cumpatibilità di i veiculi è l'utilizazione di u caricatore.
Un caricatore da 7 kW pò esse abbastanza per:
Un caricatore 22kW pò esse più adattatu per:
Certi prughjetti utilizanu una cunfigurazione mista. Più caricatori 7kW servenu i veiculi di longa permanenza, mentre chì parechji caricatori 22kW o DC sò riservati per i cunduttori chì necessitanu una carica più veloce.
Un caricatore AC 7kW o 22kW hè pensatu principalmente per a carica di destinazione. Se i veiculi anu da compie a carica in un periodu assai più brevi, un caricatore veloce DC pò esse più adattatu.
L'opzioni di carica DC di Dingsheng Electric includenu:
A carica DC hè generalmente scelta per:
U putere di carica finali deve esse sceltu secondu u tempu di permanenza di u veiculu, a capacità di a batteria, a capacità di a rete è a dumanda di carica di ogni ghjornu prevista.
In i mercati chì utilizanu a classificazione di Livellu 1 è Livellu 2, un caricatore AC 7kW hè generalmente cunsideratu equipamentu di carica di Livellu 2. A tensione locale è a terminologia pò varià.
Un tipicu caricatore AC 22kW richiede un alimentazione elettrica trifase adatta.
Iè, basta chì u connettore è i standard di carica sò cumpatibili. Normalmente, u veiculu tirarà solu a putenza chì u so caricatore à bordu pò accettà.
Un sistema di carica cuncepitu currettamente comunica cù u veiculu è furnisce solu a putenza chì u veiculu pò accettà.
Solu quandu u veiculu accetta una carica di 22kW AC è u situ pò furnisce a pruduzzioni sanu. Altrimenti, u caricatore à bordu di u veiculu limiterà a velocità di carica.
Per parechji veiculi di passageri, sì. Un caricatore 7kW pò di solitu furnisce energia sustanziale durante un periodu di notte da ottu à deci ore.
U risultatu dipende di l'efficienza di u veiculu. Se un EV consuma 18 kWh per 100 chilometri, 7 kWh puderanu supportà in teoria circa 39 chilometri di guida. I risultati pratichi saranu ligeramente più bassi per via di perdite di carica.
Un caricatore di 7 kW pò esse abbastanza quandu l'impiegati parcheghjanu per un ghjornu di travagliu tutale. Un caricatore 22kW hè più adattatu quandu i periodi di parcheghju sò più brevi o un turnover più veloce hè necessariu.
Sceglite un caricatore EV 7kW AC quandu i veiculi restanu parcheggiati per parechje ore, a putenza monofase hè dispunibule è u costu di installazione più bassu hè impurtante.
Sceglite un caricatore EV 22kW AC quandu u situ hà una putenza trifase, i veiculi cumpatibili supportanu un input AC più altu è a carica più veloce migliora l'operazione cummerciale o di flotta.
U megliu caricatore ùn hè micca automaticamente l'unità cù a più alta pruduzzione. A cumpatibilità di i veiculi, a durata di parcheghju, a capacità elettrica di u situ, u costu di installazione è a futura dumanda di carica deve esse valutata.
Fornitura elettrica di Dingsheng Equipamentu di ricarica AC è DC EV per prughjetti di carica residenziale, di travagliu, di flotta è cummerciale.
Per riceve una cunfigurazione di carica cunsigliata, furnisce:
Cuntattate Dingsheng Electric per una Soluzione di Ricarica EV