
2026-07-25
یک شارژر AC EV 7 کیلوواتی به طور کلی برای خانهها، آپارتمانها و مکانهایی که وسایل نقلیه برای چندین ساعت پارک میمانند، مناسب است. یک شارژر 22 کیلوواتی AC EV برای مکانهای کار، هتلها، انبارهای ناوگان و پارکینگهای تجاری که دارای برق سه فاز هستند و نیاز به چرخش سریعتر خودرو دارند، مناسبتر است.
لوازم برقی Dingsheng تجهیزات شارژ AC و DC EV برای پروژه های شارژ مسکونی، محل کار، ناوگان و تجاری.
با این حال، یک شارژر 22 کیلوواتی لزوماً هر وسیله نقلیه را سه برابر سریعتر از یک شارژر 7 کیلوواتی شارژ نمی کند. سرعت واقعی شارژ به شارژر AC داخل خودرو، منبع برق موجود، ظرفیت کابل و تنظیمات مدیریت بار سایت بستگی دارد.
| ویژگی | شارژر 7 کیلوواتی AC EV | شارژر 22 کیلوواتی AC EV |
|---|---|---|
| منبع برق معمولی | تک فاز | سه فاز |
| جریان نامی معمولی | تقریبا 32A | تقریباً 32 آمپر در هر فاز |
| حداکثر توان نامی | حدود 7 کیلو وات | تا 22 کیلو وات |
| کاربرد رایج | خانه و پارکینگ طولانی مدت | محل کار و شارژ تجاری |
| پیچیدگی نصب | نسبتا ساده | پیچیده تر |
| شارژ باتری 60 کیلووات ساعتی | تقریباً 9-10 ساعت | تقریبا 3 ساعت با قدرت کامل |
| نیاز خودرو | به طور گسترده سازگار است | خودرو باید از شارژ AC با قدرت بالا پشتیبانی کند |
| مدت زمان پارک معمولی | یک شب | یک تا چند ساعت |
| هزینه زیرساخت | پایین تر | بالاتر |
| بهترین مناسب برای | خانه ها، آپارتمان ها و ادارات کوچک | هتل ها، ناوگان و پارکینگ تجاری |
زمان شارژ در این جدول تخمینی است. دمای باتری، وضعیت شارژ، تلفات شارژ، اشتراک برق و محدودیت های خودرو می تواند بر عملکرد واقعی تأثیر بگذارد.
| نیاز شارژ | محصول پیشنهادی | کاربرد معمولی |
|---|---|---|
| شارژ یک شبه مسکونی | شارژر 7 کیلوواتی AC EV | خانه ها، آپارتمان ها و ادارات کوچک |
| شارژ سریعتر سه فاز AC | شارژر 22 کیلوواتی AC EV | محل کار، هتل ها و پارکینگ های تجاری |
| شارژ سریع DC سطح ابتدایی | شارژر سریع 60–80 کیلوواتی DC | پارکینگ عمومی و سایت های ناوگان کوچک |
| شارژ سریع تجاری | شارژر EV DC 120 کیلووات | ایستگاه های شارژ و انبارهای ناوگان |
| شارژ سریع دوگانه خودرو | شارژر DC دو تفنگ 160 کیلوواتی | سایت های تجاری پر استفاده |
یک شارژر AC EV جریان متناوب را به یک وسیله نقلیه الکتریکی می رساند. شارژر داخل خودرو، الکتریسیته متناوب را قبل از اینکه در باتری کششی ذخیره کند، به جریان مستقیم تبدیل می کند.
این با شارژر سریع DC متفاوت است. یک شارژر DC برق خارج از خودرو را تبدیل می کند و برق DC را مستقیماً به باتری می رساند.
در بازارهایی که از طبقه بندی سطح 1 و 2 استفاده می کنند، یک شارژر AC 7 کیلووات یا 22 کیلووات نیز ممکن است به عنوان شارژر EV سطح 2 توصیف شود. اصطلاحات بین کشورها متفاوت است.
در بسیاری از بازارهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی:
از آنجایی که الکتریسیته متناوب از طریق شارژر داخلی خودرو عبور می کند، حداکثر رتبه ورودی شارژر داخلی عاملی حیاتی در تعیین سرعت شارژ است.
یک شارژر EV 7 کیلوواتی از نظر تئوری می تواند تقریباً 7 کیلووات ساعت انرژی را در یک ساعت تامین کند.
یک محاسبه اولیه زمان شارژ این است:
زمان شارژ = انرژی مورد نیاز ÷ قدرت شارژ واقعی
فرض کنید یک وسیله نقلیه الکتریکی یک باتری 60 کیلووات ساعتی دارد و باید از 20٪ تا 80٪ شارژ شود.
انرژی مورد نیاز عبارت است از:
60 کیلووات ساعت × 60٪ = 36 کیلووات ساعت
در 7 کیلو وات:
36kWh ÷ 7kW = تقریباً 5.1 ساعت
پس از در نظر گرفتن تلفات تبدیل و تغییر توان، زمان عملی شارژ ممکن است حدود 5.5 تا 6 ساعت باشد.
شارژ یک باتری 60 کیلووات ساعتی از تقریباً خالی تا پر ممکن است تقریباً 9 تا 10 ساعت طول بکشد. این باعث می شود یک شارژر AC EV 7 کیلو واتی مناسب برای شارژ شبانه و سایر کاربردهای پارکینگ طولانی مدت.
یک شارژر AC 22 کیلوواتی از نظر تئوری می تواند تا 22 کیلووات ساعت انرژی را در یک ساعت تامین کند.
با استفاده از همان نیاز شارژ 36 کیلووات ساعت:
36 کیلووات ساعت ÷ 22 کیلووات = تقریباً 1.6 ساعت
پس از در نظر گرفتن تلفات شارژ، زمان شارژ عملی ممکن است تقریباً 1.8-2 ساعت باشد.
یک شارژ کامل 60 کیلووات ساعتی از نظر تئوری می تواند در حدود سه ساعت تکمیل شود. با این حال، این تنها زمانی امکان پذیر است که:
را شارژر 22 کیلوواتی AC EV در سایتهایی که به وسایل نقلیه سازگاری که نیاز به جلسات شارژ مقصد کوتاهتری دارند، بسیار ارزشمند است.
توان شارژر نشان دهنده حداکثر توان خروجی آن است. این تضمین نمی کند که هر وسیله نقلیه متصل آن مقدار نیرو را دریافت کند.
قدرت شارژ واقعی توسط قطعه با کمترین امتیاز در فرآیند شارژ محدود می شود.
به عنوان مثال:
سیستم مدیریت باتری خودرو نیز ممکن است قدرت شارژ را کاهش دهد زمانی که:
قبل از انتخاب بین 7 کیلووات و 22 کیلووات، خریداران باید هم ناوگان خودروهای فعلی و هم انواع وسایل نقلیه ای را که سایت ممکن است در آینده نیاز به پشتیبانی داشته باشد، بررسی کنند.
یک شارژر معمولی 7 کیلوواتی از منبع برق تک فاز کار می کند.
قبل از نصب، مهندس پروژه باید بررسی کند:
اگرچه یک شارژر 7 کیلوواتی به زیرساخت کمتری نسبت به یک واحد 22 کیلوواتی نیاز دارد، اما همچنان نشان دهنده بار الکتریکی مداوم قابل توجهی است. مدار اختصاصی و تجهیزات حفاظتی مناسب معمولا مورد نیاز است.
یک شارژر معمولی 22 کیلوواتی AC به برق سه فاز نیاز دارد.
ارزیابی سایت باید در نظر گرفته شود:
نصب چندین شارژر 22 کیلوواتی می تواند بار متصل قابل توجهی ایجاد کند.
به عنوان مثال:
10 شارژر × 22 کیلو وات = حداکثر بار متصل 220 کیلووات
ممکن است لازم نباشد همه شارژرها به طور همزمان با خروجی کامل کار کنند. یک سیستم مدیریت بار می تواند توان موجود را بر اساس تقاضای خودرو، زمان حرکت یا اولویت شارژ تخصیص دهد.
شارژر صحیح به بیش از توان نامی بستگی دارد. ولتاژ شبکه، پیکربندی فاز، نوع وسیله نقلیه، مدت زمان پارک و تعداد نقاط شارژ همگی باید در نظر گرفته شوند.
برای دریافت توصیه تجهیزات مناسب، ارائه کنید:
یک شارژر 7 کیلوواتی معمولاً انتخاب بهتری است زمانی که:
کاربردهای معمولی عبارتند از:
برای بسیاری از وسایل نقلیه مسافربری، یک شارژر 7 کیلوواتی می تواند انرژی مصرف شده در سفرهای عادی روزانه را در یک دوره شارژ یک شبه بازیابی کند.
یک شارژر 22 کیلوواتی زمانی مناسب تر است که:
کاربردهای رایج عبارتند از:
یک شارژر 22 کیلوواتی همچنین می تواند انعطاف پذیری بیشتری را برای وسایل نقلیه آینده فراهم کند، حتی اگر برخی از وسایل نقلیه فعلی نتوانند از خروجی نامی کامل آن استفاده کنند.
یک شارژر ۷ کیلوواتی عموماً هزینه نصب کلی کمتری دارد زیرا به ظرفیت الکتریکی کمتری نیاز دارد و اغلب میتواند از منبع تک فاز موجود استفاده کند.
نصب 22 کیلووات ممکن است نیاز داشته باشد:
قیمت خرید شارژر تنها بخشی از هزینه پروژه است.
خریداران تجاری همچنین باید ارزیابی کنند:
اگر وسایل نقلیه به مدت هشت ساعت پارک بمانند، نصب شارژرهای 7 کیلوواتی بیشتر ممکن است مقرون به صرفه تر از نصب شارژرهای 22 کیلوواتی کمتر باشد.
اگر چرخش سریعتر وسیله نقلیه مهم باشد، هزینه زیرساخت اضافی شارژ 22 کیلووات ممکن است توجیه شود.
برای اکثر خانه ها، 7 کیلو وات گزینه کاربردی تر است.
یک وسیله نقلیه مسافربری معمولی می تواند مقدار قابل توجهی از محدوده رانندگی را در طول یک جلسه شارژ یک شبه بازیابی کند. بسیاری از خانه ها نیز منبع برق سه فاز مورد نیاز برای شارژ 22 کیلووات را ندارند.
شارژر خانگی 22 کیلوواتی ممکن است ارزش بررسی را داشته باشد زمانی که:
نصب یک شارژر 22 کیلوواتی برای وسیله نقلیه محدود به 7 کیلو وات، زمان شارژ را کاهش نمی دهد.
سایت های تجاری باید بر اساس مدت زمان پارک، سازگاری خودرو و استفاده از شارژر تصمیم گیری کنند.
یک شارژر ۷ کیلوواتی ممکن است برای موارد زیر کافی باشد:
یک شارژر 22 کیلوواتی ممکن است برای موارد زیر مناسب تر باشد:
برخی از پروژه ها از یک پیکربندی ترکیبی استفاده می کنند. شارژرهای 7 کیلوواتی بیشتر به وسایل نقلیه طولانی مدت خدمت می کنند، در حالی که چندین شارژر 22 کیلوواتی یا DC برای رانندگانی که نیاز به شارژ سریعتر دارند در نظر گرفته شده است.
یک شارژر AC 7 کیلوواتی یا 22 کیلوواتی عمدتا برای شارژ مقصد طراحی شده است. اگر خودروها باید در مدت زمان کوتاه تری شارژ را تکمیل کنند، شارژر سریع DC ممکن است مناسب تر باشد.
گزینه های شارژ DC Dingsheng Electric عبارتند از:
شارژ DC معمولاً برای موارد زیر انتخاب می شود:
قدرت شارژ نهایی باید با توجه به زمان ماندن خودرو، ظرفیت باتری، ظرفیت شبکه و تقاضای شارژ روزانه مورد انتظار انتخاب شود.
در بازارهایی که از طبقه بندی سطح 1 و سطح 2 استفاده می کنند، یک شارژر AC 7 کیلوواتی به طور کلی تجهیزات شارژ سطح 2 در نظر گرفته می شود. ولتاژ محلی و اصطلاحات ممکن است متفاوت باشد.
یک شارژر معمولی 22 کیلوواتی AC به منبع برق سه فاز مناسب نیاز دارد.
بله، به شرطی که کانکتور و استانداردهای شارژ سازگار باشند. خودرو معمولاً فقط نیرویی را میگیرد که شارژر داخلی آن میتواند بپذیرد.
یک سیستم شارژ درست طراحی شده با وسیله نقلیه ارتباط برقرار می کند و تنها نیرویی را که خودرو می تواند بپذیرد تامین می کند.
فقط زمانی که خودرو شارژ AC 22 کیلوواتی را بپذیرد و سایت بتواند خروجی کامل را تامین کند. در غیر این صورت، شارژر داخل خودرو سرعت شارژ را محدود می کند.
برای بسیاری از وسایل نقلیه مسافربری، بله. یک شارژر 7 کیلوواتی معمولاً می تواند انرژی قابل توجهی را در طول یک دوره هشت تا ده ساعته در طول شب ارائه دهد.
نتیجه به کارایی خودرو بستگی دارد. اگر یک خودروی الکتریکی 18 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر مصرف کند، 7 کیلووات ساعت از نظر تئوری می تواند حدود 39 کیلومتر رانندگی را پشتیبانی کند. نتایج عملی به دلیل تلفات شارژ کمی پایین تر خواهد بود.
هنگامی که کارمندان یک روز کاری کامل پارک می کنند، ممکن است یک شارژر ۷ کیلوواتی کافی باشد. یک شارژر 22 کیلوواتی زمانی مناسب تر است که مدت زمان پارک کوتاهتر است یا گردش سریعتر مورد نیاز است.
هنگامی که وسایل نقلیه برای چندین ساعت پارک میمانند، برق تک فاز در دسترس است و هزینه نصب پایینتر مهم است، یک شارژر AC EV 7 کیلوواتی انتخاب کنید.
هنگامی که سایت دارای برق سه فاز است، خودروهای سازگار از ورودی AC بالاتری پشتیبانی می کنند و شارژ سریعتر عملکرد تجاری یا ناوگان را بهبود می بخشد، یک شارژر 22 کیلوواتی AC EV انتخاب کنید.
بهترین شارژر به طور خودکار واحدی با بالاترین امتیاز خروجی نیست. سازگاری وسیله نقلیه، مدت زمان پارکینگ، ظرفیت الکتریکی محل، هزینه نصب و تقاضای شارژ آتی همه باید ارزیابی شوند.
لوازم برقی Dingsheng تجهیزات شارژ AC و DC EV برای پروژه های شارژ مسکونی، محل کار، ناوگان و تجاری.
برای دریافت پیکربندی شارژ توصیه شده، ارائه کنید:
برای راه حل شارژ خودروهای الکتریکی با Dingsheng Electric تماس بگیرید