โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ AC EV ขนาด 7kW เหมาะสำหรับบ้าน อพาร์ทเมนต์ และสถานที่ที่ยานพาหนะจอดทิ้งไว้หลายชั่วโมง เครื่องชาร์จ EV AC ขนาด 22kW เหมาะกว่าสำหรับสถานที่ทำงาน โรงแรม อู่รถ และที่จอดรถเชิงพาณิชย์ที่ใช้ไฟสามเฟสและต้องการการคืนรถที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
Dingsheng อุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จ AC และ DC EV สำหรับโครงการชาร์จที่อยู่อาศัย สถานที่ทำงาน ยานพาหนะ และเชิงพาณิชย์
อย่างไรก็ตาม เครื่องชาร์จขนาด 22kW ไม่จำเป็นต้องชาร์จรถยนต์ทุกคันเร็วกว่าเครื่องชาร์จขนาด 7kW ถึงสามเท่าเสมอไป ความเร็วในการชาร์จจริงขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จ AC ในรถยนต์ แหล่งจ่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ ความจุของสายเคเบิล และการตั้งค่าการจัดการน้ำหนักบรรทุกในสถานที่
เครื่องชาร์จ EV 7kW กับ 22kW: การเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว
| คุณสมบัติ | เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ EV ขนาด 7kW | เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ EV ขนาด 22kW |
| แหล่งจ่ายไฟฟ้าทั่วไป | เฟสเดียว | สามเฟส |
| พิกัดกระแสทั่วไป | ประมาณ 32A | ประมาณ 32A ต่อเฟส |
| กำลังไฟพิกัดสูงสุด | ประมาณ 7kW | มากถึง 22kW |
| แอปพลิเคชันทั่วไป | บ้านและที่จอดรถระยะยาว | การเรียกเก็บเงินในสถานที่ทำงานและเชิงพาณิชย์ |
| ความซับซ้อนในการติดตั้ง | ค่อนข้างง่าย | ซับซ้อนมากขึ้น |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 60kWh | ประมาณ 9-10 ชม | ประมาณ 3 ชั่วโมงเต็มกำลัง |
| ความต้องการของยานพาหนะ | เข้ากันได้อย่างกว้างขวาง | ยานพาหนะจะต้องรองรับการชาร์จ AC กำลังสูง |
| ระยะเวลาการจอดรถโดยทั่วไป | ค้างคืน | หนึ่งถึงหลายชั่วโมง |
| ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน | ล่าง | สูงกว่า |
| เหมาะที่สุดสำหรับ | บ้าน อพาร์ทเมนต์ และสำนักงานขนาดเล็ก | โรงแรม ยานพาหนะ และที่จอดรถเชิงพาณิชย์ |
เวลาในการชาร์จในตารางนี้เป็นค่าโดยประมาณ อุณหภูมิแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ การสูญเสียการชาร์จ การแบ่งปันพลังงาน และข้อจำกัดของยานพาหนะอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานจริง
ผลิตภัณฑ์ชาร์จ Dingsheng EV ที่เกี่ยวข้อง
เครื่องชาร์จ AC EV คืออะไร?
เครื่องชาร์จ AC EV จ่ายกระแสสลับให้กับรถยนต์ไฟฟ้า ที่ชาร์จบนรถจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงก่อนจะเก็บไว้ในแบตเตอรี่สำหรับยึดเกาะถนน
สิ่งนี้แตกต่างจากเครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว เครื่องชาร์จ DC จะแปลงไฟฟ้าภายนอกรถยนต์และส่งพลังงาน DC ไปยังแบตเตอรี่โดยตรง
เครื่องชาร์จ AC ขนาด 7kW หรือ 22kW อาจเรียกว่าเครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 ในตลาดที่ใช้การจัดประเภทระดับ 1 และระดับ 2 คำศัพท์เฉพาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ
ในตลาดยุโรป เอเชีย และแอฟริกาหลายแห่ง:
- เครื่องชาร์จขนาด 7kW มักจะใช้แหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียว
- เครื่องชาร์จขนาด 11kW หรือ 22kW มักจะใช้ไฟสามเฟส
- อุปกรณ์ที่มีกำลังสูงกว่า เช่น 60kW, 120kW และ 160kW โดยปกติจะจัดเป็นอุปกรณ์ชาร์จเร็ว DC
เนื่องจากไฟฟ้ากระแสสลับไหลผ่านเครื่องชาร์จในรถ อัตราอินพุตสูงสุดของเครื่องชาร์จในรถจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความเร็วในการชาร์จ
เครื่องชาร์จ EV ขนาด 7kW เร็วแค่ไหน?
เครื่องชาร์จ EV ขนาด 7kW ตามทฤษฎีสามารถจ่ายพลังงานได้ประมาณ 7kWh ในหนึ่งชั่วโมง
การคำนวณเวลาในการชาร์จขั้นพื้นฐานคือ:
เวลาในการชาร์จ = พลังงานที่ต้องการ KW กำลังชาร์จจริง
สมมติว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีแบตเตอรี่ขนาด 60kWh และจำเป็นต้องชาร์จจาก 20% ถึง 80%
พลังงานที่ต้องการคือ:
60kWh × 60% = 36kWh
ที่ 7kW:
36kWh ÷ 7kW = ประมาณ 5.1 ชั่วโมง
หลังจากที่ปล่อยให้เกิดการสูญเสียการแปลงและการเปลี่ยนแปลงของพลังงานแล้ว ระยะเวลาการชาร์จจริงอาจอยู่ที่ประมาณ 5.5–6 ชั่วโมง
การชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 60kWh จากใกล้หมดจนเต็มอาจใช้เวลาประมาณ 9-10 ชั่วโมง สิ่งนี้ทำให้ก เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ EV ขนาด 7kW เหมาะสำหรับการชาร์จข้ามคืนและการจอดรถระยะยาวอื่นๆ
เครื่องชาร์จ EV ขนาด 22kW เร็วแค่ไหน?
เครื่องชาร์จ AC ขนาด 22kW ตามทฤษฎีสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุด 22kWh ในหนึ่งชั่วโมง
ใช้ข้อกำหนดการชาร์จ 36kWh เดียวกัน:
36kWh ÷ 22kW = ประมาณ 1.6 ชั่วโมง
หลังจากพิจารณาการสูญเสียการชาร์จแล้ว ระยะเวลาการชาร์จจริงอาจอยู่ที่ประมาณ 1.8–2 ชั่วโมง
การชาร์จเต็ม 60kWh ตามทฤษฎีแล้วเสร็จภายในเวลาประมาณสามชั่วโมง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อ:
- ไซต์นี้สามารถจ่ายไฟได้ 22kW อย่างต่อเนื่อง
- เครื่องชาร์จได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้อง
- สายชาร์จรองรับกระแสไฟที่ต้องการ
- ยานพาหนะยอมรับการชาร์จ AC 22kW
- การจัดการโหลดแบบไดนามิกไม่ได้ลดเอาต์พุตที่มีอยู่
ที่ เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ EV ขนาด 22kW มีคุณค่ามากที่สุดในไซต์ที่ให้บริการยานพาหนะที่รองรับซึ่งต้องการเซสชันการชาร์จปลายทางที่สั้นกว่า
เหตุใดเครื่องชาร์จขนาด 22kW จึงไม่ชาร์จที่ 22kW
อัตราพลังงานของเครื่องชาร์จแสดงถึงเอาต์พุตสูงสุดที่มีอยู่ ไม่รับประกันว่ารถยนต์ที่เชื่อมต่อทุกคันจะได้รับพลังงานจำนวนนั้น
กำลังการชาร์จจริงถูกจำกัดโดยส่วนประกอบที่ได้รับการจัดอันดับต่ำสุดในกระบวนการชาร์จ
ตัวอย่างเช่น:
- ยานพาหนะที่มีเครื่องชาร์จบนเครื่องขนาด 7kW อาจดึงพลังงานจากสถานีขนาด 22kW เพียงประมาณ 7kW
- รถยนต์ที่มีที่ชาร์จบนเครื่องขนาด 11kW อาจถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 11kW
- เฉพาะรถยนต์ที่รองรับการชาร์จ AC 22kW เท่านั้นที่สามารถใช้เอาต์พุตเต็มพิกัดของเครื่องชาร์จได้
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์อาจลดกำลังการชาร์จเมื่อ:
- แบตเตอรี่ใกล้จะเต็ม
- อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงหรือต่ำเกินไป
- รถตรวจพบสภาวะที่ผิดปกติ
- ไซต์เปิดใช้งานการแบ่งปันพลังงานแบบไดนามิก
- อาคารมีความต้องการใช้ไฟฟ้าถึงจุดสูงสุดแล้ว
ก่อนที่จะเลือกระหว่าง 7kW และ 22kW ผู้ซื้อควรตรวจสอบทั้งกลุ่มยานพาหนะปัจจุบันและประเภทของยานพาหนะที่ไซต์งานอาจต้องรองรับในอนาคต
ข้อกำหนดด้านไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จขนาด 7kW
เครื่องชาร์จขนาด 7kW ทั่วไปทำงานจากแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียว
ก่อนการติดตั้ง วิศวกรโครงการควรตรวจสอบ:
- กำลังไฟฟ้าเข้าที่มีอยู่
- ความจุของแผงจำหน่าย
- ระดับของเซอร์กิตเบรกเกอร์
- ขนาดสายเคเบิลและแรงดันไฟฟ้าตก
- การจัดเรียงสายดิน
- การป้องกันกระแสตกค้าง
- ระยะห่างระหว่างแผงจ่ายไฟและอุปกรณ์ชาร์จ
- สภาพการติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้ง
- กฎข้อบังคับด้านไฟฟ้าในท้องถิ่น
แม้ว่าเครื่องชาร์จขนาด 7kW ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานน้อยกว่าเครื่องชาร์จขนาด 22kW แต่ก็ยังแสดงถึงภาระทางไฟฟ้าที่ต่อเนื่องอย่างมีนัยสำคัญ โดยปกติจะต้องมีวงจรเฉพาะและอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม
ข้อกำหนดด้านไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จขนาด 22kW
เครื่องชาร์จ AC ทั่วไปขนาด 22kW ต้องใช้ไฟสามเฟส
การประเมินสถานที่ควรพิจารณา:
- ความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า
- ความจุสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ
- โหลดบาลานซ์สามเฟส
- เส้นทางเคเบิลและขนาดสายเคเบิล
- แรงดันไฟฟ้าตก
- ความจุแผงจำหน่าย
- ความต้องการไซต์สูงสุด
- จำนวนจุดชาร์จ
- อัตราการชาร์จพร้อมกัน
- การจัดการโหลดแบบไดนามิก
การติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 22kW หลายตัวสามารถสร้างโหลดที่เชื่อมต่อได้จำนวนมาก
ตัวอย่างเช่น:
ที่ชาร์จ 10 อัน × 22kW = โหลดที่เชื่อมต่อสูงสุด 220kW
เครื่องชาร์จอาจไม่จำเป็นต้องทำงานเต็มกำลังพร้อมๆ กัน ระบบการจัดการน้ำหนักบรรทุกสามารถจัดสรรพลังงานที่มีอยู่ได้ตามความต้องการของยานพาหนะ เวลาออกเดินทาง หรือลำดับความสำคัญในการชาร์จ
ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกเครื่องชาร์จ EV ใช่ไหม
อุปกรณ์ชาร์จที่ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับกำลังไฟที่มากกว่าพิกัด ต้องพิจารณาแรงดันไฟฟ้าของกริด การกำหนดค่าเฟส ประเภทของยานพาหนะ ระยะเวลาการจอดรถ และจำนวนจุดชาร์จ
หากต้องการรับคำแนะนำเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่เหมาะสม โปรดจัดเตรียม:
- ประเทศที่ติดตั้ง
- แรงดันและความถี่ของกริด
- การจ่ายไฟแบบเฟสเดียวหรือสามเฟส
- โมเดลรถ
- จำนวนจุดชาร์จ
- ต้องใช้เวลาในการชาร์จ
- การติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้ง
- ข้อกำหนดด้านเครือข่าย การชำระเงิน และการสื่อสาร
ขอโซลูชันการชาร์จ EV
เมื่อใดที่คุณควรเลือกเครื่องชาร์จ EV ขนาด 7kW
โดยทั่วไปเครื่องชาร์จขนาด 7kW จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเมื่อ:
- ไซต์นี้มีแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียว
- ยานพาหนะยังคงจอดค้างคืน
- ยานพาหนะส่วนใหญ่ยอมรับ 7kW หรือน้อยกว่า
- ระยะทางขับรถในแต่ละวันอยู่ในระดับปานกลาง
- งบประมาณการติดตั้งมีจำกัด
- มียานพาหนะเพียงคันเดียวหรือสองสามคันเท่านั้นที่ต้องชาร์จ
- ไม่จำเป็นต้องมีการหมุนเวียนยานพาหนะสูง
การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- บ้านส่วนตัว
- การพัฒนาที่อยู่อาศัย
- ที่จอดรถของอพาร์ตเมนต์
- สำนักงานขนาดเล็ก
- ที่จอดรถของโรงแรมระยะยาว
- ที่จอดรถกองเรือข้ามคืน
สำหรับรถยนต์โดยสารจำนวนมาก เครื่องชาร์จขนาด 7kW สามารถคืนพลังงานที่ใช้ระหว่างการเดินทางประจำวันตามปกติภายในระยะเวลาการชาร์จข้ามคืน
เมื่อใดที่คุณควรเลือกเครื่องชาร์จ EV ขนาด 22kW
เครื่องชาร์จขนาด 22kW จะเหมาะสมกว่าเมื่อ:
- มีไฟฟ้าสามเฟสให้เลือก
- ยานพาหนะที่รองรับรองรับอินพุต AC 11kW หรือ 22kW
- ยานพาหนะยังคงจอดอยู่เพียงไม่กี่ชั่วโมง
- คนขับหลายคนใช้อุปกรณ์ชาร์จร่วมกัน
- การหมุนเวียนของยานพาหนะเร็วขึ้นช่วยปรับปรุงการทำงาน
- ความต้องการการชาร์จในอนาคตคาดว่าจะเพิ่มขึ้น
- จำเป็นต้องมีการจัดการโหลดแบบไดนามิก
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
- อาคารสำนักงาน
- ศูนย์การค้า
- โรงแรม
- คลังเก็บยานพาหนะ
- ที่จอดรถสาธารณะ
- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
- การพัฒนาเชิงพาณิชย์แบบผสมผสาน
เครื่องชาร์จขนาด 22kW ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับยานพาหนะในอนาคต แม้ว่ายานพาหนะในปัจจุบันบางคันจะไม่สามารถใช้กำลังไฟเต็มพิกัดได้ก็ตาม
เครื่องชาร์จใดมีต้นทุนการติดตั้งต่ำกว่า?
โดยทั่วไปเครื่องชาร์จขนาด 7kW จะมีต้นทุนการติดตั้งรวมที่ต่ำกว่า เนื่องจากต้องใช้ความจุไฟฟ้าน้อยกว่า และมักจะใช้แหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียวที่มีอยู่ได้
การติดตั้งขนาด 22kW อาจต้องการ:
- บริการไฟฟ้าสามเฟส
- สายเคเบิลที่ใหญ่กว่า
- การป้องกันวงจรที่มีพิกัดสูงกว่า
- การปรับเปลี่ยนแผงจำหน่าย
- การอัพเกรดหม้อแปลงหรือสวิตช์เกียร์
- ซอฟต์แวร์การจัดการพลังงาน
- ความจุสาธารณูปโภคเพิ่มเติม
ราคาซื้อเครื่องชาร์จเป็นเพียงส่วนหนึ่งของต้นทุนโครงการ
ผู้ซื้อเชิงพาณิชย์ควรประเมิน:
- การก่อสร้างโยธา
- ระยะห่างของสายเคเบิล
- การป้องกันไฟฟ้า
- การเชื่อมต่อเครือข่าย
- ระบบการชำระเงิน
- ซอฟต์แวร์การจัดการการชาร์จ
- ค่าแรงติดตั้ง
- การทดสอบและการว่าจ้าง
- การบำรุงรักษาระยะยาว
- ค่าความต้องการใช้ไฟฟ้า
หากรถจอดทิ้งไว้แปดชั่วโมง การติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 7kW เพิ่มอาจคุ้มค่ากว่าการติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 22kW น้อยกว่า
หากการฟื้นตัวของยานพาหนะเร็วขึ้นเป็นสิ่งสำคัญ ค่าใช้จ่ายโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมของการชาร์จขนาด 22kW ก็อาจสมเหตุสมผล
7kW เทียบกับ 22kW สำหรับการชาร์จที่บ้าน
สำหรับบ้านส่วนใหญ่ 7kW เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงมากกว่า
รถยนต์โดยสารทั่วไปสามารถฟื้นระยะการขับขี่ได้มากในระหว่างการชาร์จข้ามคืน บ้านหลายหลังไม่มีไฟฟ้าสามเฟสที่จำเป็นสำหรับการชาร์จขนาด 22kW
เครื่องชาร์จสำหรับใช้ในบ้านขนาด 22kW อาจคุ้มค่าเมื่อ:
- ไฟฟ้าสามเฟสมีอยู่แล้ว
- รถรองรับการชาร์จ AC กำลังสูง
- การชาร์จที่บ้านที่เร็วขึ้นให้ประโยชน์อย่างแท้จริง
- ระบบไฟฟ้ามีความจุสำรองเพียงพอ
- ยานพาหนะในอนาคตคาดว่าจะรองรับอินพุต AC ที่สูงขึ้น
การติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 22kW สำหรับรถยนต์ที่จำกัดไว้ที่ 7kW จะไม่ลดเวลาในการชาร์จ
7kW เทียบกับ 22kW สำหรับการชาร์จเชิงพาณิชย์
สถานที่เชิงพาณิชย์ควรพิจารณาจากระยะเวลาในการจอดรถ ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ และการใช้งานเครื่องชาร์จ
เครื่องชาร์จขนาด 7kW อาจเพียงพอสำหรับ:
- รถพนักงานจอดทั้งวัน
- แขกของโรงแรมชาร์จข้ามคืน
- การพัฒนาที่อยู่อาศัย
- ที่จอดรถสนามบินระยะยาว
- การชาร์จยานพาหนะข้ามคืน
เครื่องชาร์จขนาด 22kW อาจเหมาะสำหรับ:
- ลูกค้ารายย่อย
- ผู้เข้าชมธุรกิจ
- การชาร์จสำนักงานที่ใช้ร่วมกัน
- ที่จอดรถเทศบาล
- ยานพาหนะเชิงพาณิชย์
- ไซต์ที่มีระยะเวลาจอดรถสั้นกว่า
บางโปรเจ็กต์ใช้การกำหนดค่าแบบผสม เครื่องชาร์จขนาด 7kW จำนวนมากขึ้นรองรับยานพาหนะที่ใช้งานระยะยาว ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 22kW หรือ DC หลายตัวสงวนไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการการชาร์จที่เร็วขึ้น
เมื่อใดที่เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC เหมาะสมกว่า?
ที่ชาร์จ AC ขนาด 7kW หรือ 22kW ได้รับการออกแบบมาเพื่อการชาร์จปลายทางเป็นหลัก หากยานพาหนะต้องชาร์จให้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาที่สั้นกว่ามาก เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วอาจเหมาะสมกว่า
ตัวเลือกการชาร์จ DC ของ Dingsheng Electric ประกอบด้วย:
โดยทั่วไปจะเลือกใช้การชาร์จแบบ DC สำหรับ:
- สถานีชาร์จทางหลวง
- ศูนย์กลางโลจิสติกส์
- กลุ่มรถแท็กซี่
- อู่รถบัสและรถบรรทุก
- ฮับการชาร์จด่วนสาธารณะ
- ทำเลการค้าที่มีมูลค่าการซื้อขายสูง
ควรเลือกกำลังไฟในการชาร์จขั้นสุดท้ายตามเวลาที่รถคงอยู่ ความจุของแบตเตอรี่ ความจุของโครงข่าย และความต้องการในการชาร์จรายวันที่คาดหวัง
คำถามที่พบบ่อย
เครื่องชาร์จขนาด 7kW เป็นเครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 หรือไม่
ในตลาดที่ใช้การจัดประเภทระดับ 1 และระดับ 2 โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ AC ขนาด 7kW จะถือเป็นอุปกรณ์ชาร์จระดับ 2 แรงดันไฟฟ้าและคำศัพท์ท้องถิ่นอาจแตกต่างกันไป
เครื่องชาร์จ EV ขนาด 22kW ต้องใช้ไฟสามเฟสหรือไม่
เครื่องชาร์จ AC ทั่วไปขนาด 22kW ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟสามเฟสที่เหมาะสม
ฉันสามารถเชื่อมต่อรถยนต์ขนาด 7kW เข้ากับเครื่องชาร์จขนาด 22kW ได้หรือไม่
ใช่ โดยมีเงื่อนไขว่าขั้วต่อและมาตรฐานการชาร์จเข้ากันได้ โดยปกติแล้วยานพาหนะจะดึงเฉพาะพลังงานที่เครื่องชาร์จในตัวเท่านั้นที่สามารถรับได้
เครื่องชาร์จขนาด 22kW จะสร้างความเสียหายให้กับยานพาหนะที่มีขนาดไม่เกิน 7kW หรือไม่
ระบบการชาร์จที่ออกแบบอย่างถูกต้องจะสื่อสารกับรถยนต์และจ่ายเฉพาะพลังงานที่รถสามารถรับได้
เครื่องชาร์จขนาด 22kW เร็วกว่าเครื่องชาร์จขนาด 7kW ถึงสามเท่าหรือไม่
เฉพาะเมื่อยานพาหนะยอมรับการชาร์จ AC ขนาด 22kW และไซต์งานสามารถจ่ายไฟได้เต็มกำลังเท่านั้น มิฉะนั้น ที่ชาร์จบนรถจะจำกัดความเร็วในการชาร์จ
7kW เพียงพอสำหรับการชาร์จข้ามคืนหรือไม่
สำหรับรถยนต์โดยสารหลายคันใช่ เครื่องชาร์จขนาด 7kW มักจะให้พลังงานจำนวนมากในช่วงระยะเวลาข้ามคืนแปดถึงสิบชั่วโมง
เครื่องชาร์จขนาด 7kW สามารถเพิ่มระยะการขับขี่ได้เท่าใดต่อชั่วโมง
ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของยานพาหนะ หาก EV กินไฟ 18kWh ต่อ 100 กิโลเมตร ในทางทฤษฎี 7kWh จะสามารถรองรับการขับขี่ได้ประมาณ 39 กิโลเมตร ผลลัพธ์ในทางปฏิบัติจะลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการสูญเสียการชาร์จ
เครื่องชาร์จใดดีกว่าสำหรับที่ทำงาน?
เครื่องชาร์จขนาด 7kW อาจเพียงพอเมื่อพนักงานจอดรถตลอดทั้งวันทำงาน เครื่องชาร์จขนาด 22kW เหมาะกว่าเมื่อต้องใช้ระยะเวลาจอดรถสั้นลงหรือเร็วกว่า
บทสรุป
เลือกเครื่องชาร์จ AC EV ขนาด 7kW เมื่อรถจอดทิ้งไว้หลายชั่วโมง มีไฟฟ้าเฟสเดียว และต้นทุนการติดตั้งที่ต่ำกว่าถือเป็นสิ่งสำคัญ
เลือกเครื่องชาร์จ AC EV ขนาด 22kW เมื่อไซต์งานมีไฟสามเฟส ยานพาหนะที่เข้ากันได้รองรับอินพุต AC ที่สูงขึ้น และการชาร์จที่เร็วขึ้นช่วยปรับปรุงการดำเนินงานเชิงพาณิชย์หรือยานพาหนะ
อุปกรณ์ชาร์จที่ดีที่สุดไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีเอาต์พุตพิกัดสูงสุดโดยอัตโนมัติ ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ ระยะเวลาในการจอดรถ ความจุไฟฟ้าของไซต์งาน ค่าติดตั้ง และความต้องการการชาร์จในอนาคตทั้งหมดควรได้รับการประเมิน
Dingsheng อุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จ AC และ DC EV สำหรับโครงการชาร์จที่อยู่อาศัย สถานที่ทำงาน ยานพาหนะ และเชิงพาณิชย์
หากต้องการรับการกำหนดค่าการชาร์จที่แนะนำ ให้จัดเตรียม:
- ประเทศปลายทาง
- แรงดันไฟฟ้ากริด
- ประเภทยานพาหนะ
- ปริมาณเครื่องชาร์จ
- ต้องใช้เวลาในการชาร์จ
- มาตรฐานการสื่อสาร
- สภาพแวดล้อมการติดตั้ง
ติดต่อ Dingsheng Electric เพื่อขอโซลูชันการชาร์จ EV
